A vízi jármű tulajdonosának át kell gondolnia a tározóhoz és visszaszállítási lehetőségeket. Gyakran szükség van vízi kirándulásra olyan új útvonalakon, amelyek messze vannak egy speciális parkolótól. Ugyanakkor nagyon problémás lesz egy kis, alumíniumból készült, gerinc nélküli vízi járművet is az autó felső csomagtartójára helyezni. A legjobb kiút egy speciális szállítókocsi - egy pótkocsi használata. A piac a modellek széles választékát kínálja, amelyek méretükben, teherbírásában, tengelyszámában, fékeiben és egyéb jellemzőiben különböznek egymástól.
A felülvizsgálat figyelembe veszi a hazai és külföldi gyártók legnépszerűbb termékeit, valamint a legjobb modell kiválasztásának kritériumait. A választás során felmerülő hibák elkerülése érdekében fel kell hívni a figyelmet a termékek főbb jellemzőire és paramétereire.
Tartalom
Csónak utánfutó - motor nélküli gépkocsival (traktorral) vontatott eszköz, amelyet kis elmozdulású úszó járművek (csónakok, jachtok stb.) szállítására terveztek.
Az eszközök kialakítása, a termék típusától függetlenül, megközelítőleg azonos, és a következőket tartalmazza:
Általában minden szerkezeti elemre speciális korróziógátló bevonatot alkalmaznak, hogy meghosszabbítsák az erőforrást és növeljék az élettartamot.
Ezen alkatrészek hiányában a készülék működése nehézségekbe ütközhet, és jelentősen megnő a ház sérülésének veszélye. Ha megbízható gyártótól vásárol egy modellt megbízható eladótól, akkor minimálisra csökkenti az alacsony minőségű design vásárlását.
A rakomány tömege és méretei nem haladhatják meg a kocsi megállapított teherbírását és méreteit. Ebben az esetben figyelembe kell venni a motor és az üzemanyag tömegét, valamint az egyéb szállított áruk tömegét. A túlterhelt termék használata súlyos károkat okozhat.
A tárolóterületet csökkentő elem kialakítása lehet visszahúzható, összecsukható vagy összecsukható. Jelentősen hosszabb, mint egy platós teherszállító utánfutó, amely nem alkalmas vízi jármű szállítására.
Általában speciális profilcsőből készül. Az üzem közbeni meghibásodásokat a varratok jó minőségű hegesztése, a korróziót pedig a horganybevonat akadályozza meg. Megnyúlás esetén megnő az iránystabilitás. Alacsony keretnél a vízi jármű leszállása le van süllyesztve, ami megkönnyíti az indítást és a kilábalást. A súlypont is csökken, ahogy a kocsi stabilabbá válik. A kerületen lévő fűzőlyukak lehetővé teszik a napellenző és a rakomány rögzítését.
A tartóra van helyezve, és lehetővé teszi a vízi jármű emelését vagy süllyesztését. A konzol hosszhoz való igazítását a hosszirányú elmozdulás biztosítja. Ugyanakkor sok modellen lehetőség van a magasság és a dőlésszög beállítására.
A kötél hosszának legalább egy méterrel hosszabbnak kell lennie, mint a keret.
Biztosítja a csónak megtartását útközbeni spontán előremozdulás vagy vészfékezés esetén. Általában oszcillálással hajtják végre a különféle szárak illeszkedése és a terheléselosztás pontosságának javítása érdekében. Az anyag általában poliuretán, műanyag vagy gumi. Függőleges csörlő állványra van felszerelve.
A gép vonóhorogja és a pótkocsi kerekei közötti terhelés a „mobilkerékhajtású” típusú felfüggesztésnek köszönhetően megfelelően oszlik el. A határérték a műszaki berendezések útlevelében van feltüntetve. Általános szabály, hogy értéke nem haladja meg a 125 kg-ot és nem kevesebb, mint 40 kg.
A gumihevederes felfüggesztéshez képest a rugós lengéscsillapító felfüggesztés jobb iránystabilitást és lágyabb futást biztosít. Ugyanakkor a túl merev rugók csökkentik a simaságot, és a túl lágy rugók hozzájárulnak a megnövekedett csúszáshoz. A rugókban lévő lemezek száma változó, de leggyakrabban háromszárnyúakat használnak.
Az úszószerkezet rögzítése gördülőcsapágyakkal vagy támasztékokkal történik.
1. Görgők - görgők, amelyek megtámasztják a hajótestet, és jól használhatók nehéz csónakokhoz, amelyek sekély létesítményből történő merülést biztosítanak. A vonórúdon, az oldalakon és a gerinc alatt helyezkednek el. A legnagyobb szám hátul, egy megerősített támasztékon található, ahol a kereszttartó található. A jobb oldalon lévő oldalgörgők a bal oldalra tükröződnek. Ennek eredményeként a tokon nem maradt nyom vagy sérülés.
2. Házak - hosszúkás alumínium vagy fa támasztékok szőnyeggel vagy műanyag béléssel. Kiválóan alkalmasak nagyon meredek lejtőkhöz, pótkocsival és részleges vízbe merítéssel. Állítható dőlésszög, magasság és szélesség. Az úszó jármű nem haladhatja meg a házak hosszát úgy, hogy a kereszttartó a hátsó végek szintjén helyezkedik el. A jobb oldali elemek tükörben állíthatóak a bal oldali bölcsőkkel.
A csónakot hevederekkel kell rögzíteni.
A fényjelzés a vízbe való belépés előtt eltávolítható, vagy le lehet zárni, így lehetővé válik a merítés, a véletlen sérülések elleni védelem.A vezeték meghibásodásának megelőzése érdekében a kábelköteget általában a keret belsejébe helyezik.
1. Egytengelyes - a legelterjedtebb pótkocsi típus csónakok és legfeljebb 1500 kg súlyú és legfeljebb 6 méter hosszú hajók szállítására.
2. Kéttengelyes - nagy és nehezebb hajók és legfeljebb 2500 kg tömegű és legfeljebb 8 méter hosszú hajók szállítására.
3. Háromtengelyes - a legnehezebb és legnagyobb, akár 3000 kg tömegű és 8,5 méter hosszú vízi járművek szállítására.
A merülő hajó pontos központosításának követelménye a tengelyek számának növekedésével csökken.
A vízbe való behajtás miatt a kerekeknek vízállónak kell lenniük, jó minőségű csapágyakkal.
A kerekeket általában R13-R15 felnikkel szerelt autókhoz használják. A nehéz modelleken a tervek szerint megerősített gumiabroncsokat és tárcsákat szerelnek fel "C" indexszel.
Tekintettel arra, hogy a csónak utánfutó nehéz és terjedelmes szerkezet, fő termelésüket az Orosz Föderációban szervezik. A legnépszerűbb gyártók a következők:
A csónak utánfutók népszerű modelljeit és újdonságait árusítják az üzletekben és bemutatótermekben, ahol gépjárműveket és szabadtéri tevékenységekhez szükséges tartozékokat kínálnak. Ott megtekinthető és kipróbálható a termék. Ugyanakkor a tanácsadók hozzáértő ajánlásokat és hasznos tanácsokat adnak - mik vannak, melyik céget jobb vásárolni, hogyan válasszunk, mennyibe kerül.
Lakóhely hiányában a megfelelő modell online megrendelhető a gyártó webáruházában vagy márkakereskedőnél, ahol az utánfutók alapvető tudnivalói, műszaki adatok, fényképek, vásárlói vélemények találhatók. Figyelemre méltó, hogy ezt a terméket gyakorlatilag nem mutatják be a vezető orosz internetes aggregátorok oldalain.
A minőségi termékek értékelését az interneten véleményt hagyó felhasználók véleménye alapján állítják össze. A modellek népszerűsége a funkcionalitásnak, a műszaki paramétereknek, az élettartamnak és az árnak köszönhető.
Az áttekintés bemutatja a legjobb csónak-utánfutókat 50 000 rubel költségvetési áron, a közepes árszegmensben, amelynek költsége legfeljebb 100 000 rubel, valamint a prémium osztályt 100 000 rubel feletti áron.
Márka - MZSA (Oroszország).
Gyártó - speciális járművek moszkvai üzeme (Oroszország).
Univerzális olcsó modell PVC csónakok, műanyag és alumínium lapos fenekű vízi járművek szállításához 4,3 méterig. A készülék teljes szétszerelése a moduláris felépítésnek köszönhető, amely tárhelyet takarít meg. A horganyzott zárt profilkeret megnövelt biztonsági sávot biztosít. A mozgatható, állítható orrütközőre kézi csörlő van felszerelve, amely megkönnyíti a be-/kirakodást.A sima futást rugós felfüggesztés és hidraulikus lengéscsillapítók garantálják. A kerékagyakra védősapkák vannak felszerelve. A teljes élettartam alatt az AL-KO Kober által gyártott német csapágyak beállítása és kiegészítő kenése nem szükséges.
A gyártó a gyártás időpontjától számított ötéves élettartamot követeli. Jótállási idő - 12 hónap. Az alapfelszereltség nem tartalmaz támasztókereket.
Ár - 46 200 rubeltől.
Csónak utánfutó MZSA "Compact":
Márka - Dolphin (Oroszország).
Gyártó - "Trailer" (Oroszország).
Univerzális egytengelyes, fékrendszer nélküli modell vízi járművek és jet-ski szállítására. A házat egy korrózióálló bevonat védi, amelyet tűzihorganyzással hordunk fel. A sima futást hidraulikus lengéscsillapítókkal felszerelt rugós felfüggesztés biztosítja. A szállított felszerelés támasztékát két, szőnyeggel kárpitozott, a körvonalaihoz igazítható fekhely biztosítja. A rakodás kézi emelővel könnyen elvégezhető. Az alapfelszereltség része az orrütköző, amely állítható magasságú és a vonórúd mentén mozgatható. A szabványos R13-as kerekek felszerelése mellett megengedett a nagy R16-os kerekek használata.
Ezenkívül fel kell szerelni egy gumikerékkel ellátott támasztólábat; gördülő görgő a rakodás megkönnyítésére; vonórúd távtartó a kapcsolószerkezet magasságának megváltoztatásához; láblécek; csörlőfedél és egyéb tartozékok.
Az átlagos ár 45 720 rubel.
A Dolphin 3.9 áttekintése:
Márka - "Vodnik" (Oroszország).
Gyártó - Kurgan gépgyártó (Oroszország).
Hazai gyártású kompakt modell legfeljebb 345 kg súlyú és legfeljebb 4 méter hosszú PVC csónakok szállítására. A szerkezeti elemek gyártásához 60x40 (keret) és 80x60 (vonórúd) profilcsöveket használnak. Beépített állítható támasztékok és bölcsők. A be-/kirakodáshoz kézi csörlőt használnak állítható konzollal. Opcionálisan gördülő kerék és vonórúd-hosszabbítás elérhető
Ár - 45 000 rubel.
A "Vodnik" áttekintése:
MZSA 81771C.012 "Kompakt" | "Delfin" 3.9 res | KMZ L3 "Vodnik" | |
---|---|---|---|
Bruttó tömeg, kg | 500 | 600 | 500 |
Terhelhetőség, kg | 366 | 460 | 345 |
Tavaszi | 3 lap | 3 lap | 3 lap |
Kerék | R13 | R13 (R16) | R13 |
Tengelyek száma | 1 | 1 | 1 |
Méretek, cm | 446x155x108 | 429 x 162,5 (172) x 89 (94,5) | 445x150x110 |
Maximális hajóhossz, m | 4.3 | 3.9 | 4 |
Márka - Respo (Észtország).
Gyártó - LLC "RESPO" (Oroszország).
Egy észt márka orosz gyártású kompakt modellje legfeljebb 4,6 méter hosszú hajók szállítására és süllyesztésére / emelésére.Az egytengelyes eszköz nem csak a tározók felszerelt szakaszaiban használható, hanem olyan körülmények között is, amelyek erre nincsenek felszerelve. Autonóm fékrendszer nem biztosított. Szabványos 155R13 autókerekeket használnak. Kiegészítő opcióként a lámpák LED-esre cserélhetők, valamint lopásgátló szerelhető.
Ár - 94 000 rubeltől.
Márka - LAV (Oroszország).
Gyártó - "Vector" (Oroszország).
Megbízható egytengelyes, orosz gyártmányú modell PVC csónakok és akár 5,4 méteres csónakok szállítására bármilyen autó által megközelíthető úton. A szerkezet fém elemeit tűzihorganyzással kezelik a korrózióállóság növelése érdekében. Horganyzott acél sárvédők beépítve. A fékrendszer hiányzik. A hidraulikus lengéscsillapítókkal ellátott, félig elliptikus rugók sima futást biztosítanak. A rakodást speciális hintaszékkel ellátott felszerelés segíti elő. Levehető hátsó kötény használata kizárja a világítóberendezések vízzel való érintkezését. A tényleges teherbírás 700 kg, ami 1,5-szerese az adatlapon feltüntetett 465 kg-nak. Az alapfelszereltség része a kézi csörlő, a támasztókerék és a pótkerék-tartó.
Ár - 92 000 rubeltől.
Felkészülés a nyári horgászatra LAV 81014A-val:
Márka - "Rechnik"
Gyártó - Krasnokamsk Mechanikai Javító Üzem (Oroszország).
Univerzális hazai gyártású modell 4,8 méteres úszólétesítmények szállítására. Jó karbantarthatósággal rendelkezik, és a csavarkötések miatt az egyes elemeket megváltoztathatja. A vonórúd dugótartóval ellátott zárral és kábellel rendelkezik a biztosításhoz. A hosszú élettartamot és a nagy megbízhatóságot a készülék tűzihorganyzásos kezelésével érik el, amely korróziógátló tulajdonságokat biztosít. A súlypont helyes elosztását a rugós lengéscsillapító felfüggesztés változó helyzete biztosítja. A hub karbantartása nem szükséges. A kétsoros golyóscsapágy vízálló. Az ágyak szögben állíthatóak mozgatható konzolokkal, hogy egyenletesen ossza el a rakomány súlyát. A fékrendszer hiányzik. Tengelyként egy robothegesztéssel megmunkált vastag falú csövet használnak. A kábelköteg hétpólusú aljzattal van felszerelve.
Ár - 79 300 rubeltől.
Csónak utánfutó Expedition Rechnik 113300:
Respo V46T | LOVE 81014A | Rechnik expedíció 113300 | |
---|---|---|---|
Bruttó tömeg, kg | 700 | 745 | 750 |
Terhelhetőség, kg | 560 | 465 | 500 |
Kerék | R13 | R13 | R13 |
Tengelyek száma | 1 | 1 | 1 |
Méretek, cm | 460x160x54 | 570,8x210x125,5 | 540x200x121 |
Maximális hajóhossz, m | 4.6 | 5.4 | 4.8 |
Márka - MZSA (Oroszország).
Gyártó - speciális járművek moszkvai üzeme (Oroszország).
Egy jól átgondolt háromtengelyes modell egy orosz gyártótól 8,2 méteres nagyméretű hajók szállítására. A megerősített horganyzott keret és a zárt profilú vonórúd elegendő biztonsági tartalékot garantál. A mozgatható orr-ütközőn lévő kézi csörlő megkönnyíti és biztosítja a csónakok vagy jachtok be-/kirakodását. A keret keresztlécein kétszintes, állítható dőlésszögű mobil szállások találhatók. Az autonóm rendszerek fékezést biztosítanak az úton (munka), rögzítést parkoláskor (parkoláskor) és vészfékezést a traktorral való kapcsolat elvesztése esetén (vészhelyzet). A horganyzott támasztókerék megkönnyíti a traktor nélküli mozgást és a vízszintes helyzetet parkoláskor. A világítóberendezések biztonsága úgy valósul meg, hogy kiküszöböli a vízbe merítést a kivehető jelzőlámpákkal ellátott konzoloknak köszönhetően.
Ár - 488 400 rubel.
Az MZSA 823111.102 áttekintése:
Márka - Dolphin (Oroszország).
Gyártó - "Trailer" (Oroszország).
Kéttengelyes modell legfeljebb 1,5 tonna súlyú és 6,6 méter hosszú vízi járművek szállítására. Az inerciális fékrendszerben két féktengely található. A cink bevonat hosszú távú védelmet biztosít.Az importált gumihevederes felfüggesztésnél a működés közbeni karbantartás gyakorlatilag nem szükséges. A vízi járműveket speciális hurkok segítségével biztonságosan rögzítik és rögzítik. A kivehető világítókonzolok 40 cm-rel meghosszabbíthatók.A köldökgörgők a fő támasztékot adják, és könnyen mozgathatók a középső gerenda mentén, hogy egyenletesen oszlassák el a terhelést, a hajó konkrét modelljétől függően. További támasztékként két állítható, szőnyeggel kárpitozott rekesz található. Az alapfelszereltség része az importált automata támasztóláb, megerősített rögzítőelemekkel a kerethez. Szállítás közben nem szükséges eltávolítani.
Ár - 195 120 rubeltől.
Dolphin 6.5 könnyű előzetes:
Márka - Respo (Észtország).
Gyártó - LLC "RESPO" (Oroszország).
Erőteljes kéttengelyes modell csónakok és akár két méter széles és 7,4 méter hosszú hajók szállítására. Legfeljebb 1,5 tonna tömegű áruk szállítása megengedett. Autonóm fékrendszer beépítve. A működés megkönnyítése érdekében cserélhető és átalakító elemekből álló rendszerrel van felszerelve. A speciális rögzítési mechanizmusok biztosítják a vízi járművek megbízható rögzítését. A keret tartósságát a hegesztett csövek Magnelis korróziógátló keverékkel való bevonásával érik el.
A kiegészítő felszerelések közé tartozik a külső motortartóval ellátott felszerelés, a LED-lámpák, a lopásgátló berendezés, a lökhárító védelme, a tartókészlet összecsukható világítóberendezésekhez, a folyosók és a pótkocsi vezetői.
Ár - 370 000 rubeltől.
MZSA 823111.102 | Dolphin 6.5++ | Respo V75T2 | |
---|---|---|---|
Bruttó tömeg, kg | 3500 | 2000 | 2000 |
Terhelhetőség, kg | 2600 | 1500 | 1540 |
Kerék | R14C | R13 | R13 |
Tengelyek száma | 3 | 2 | 2 |
Méretek, cm | 905x250x145,5 | 634x223x76,5 | 747x209x49 |
Maximális hajóhossz, m | 8.2 | 6.5 | 7.4 |
A vásárlást követő 10 napon belül a pótkocsit regisztrálni kell az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Közúti Biztonsági Állami Felügyelősége (MREO GIBDD) bármely regisztrációs egységében. Jelentkezni mind a tartózkodási helyen (a regisztrációtól függetlenül), mind a lakóhelyen lehet.
Átadott dokumentumok:
A magánszemélyeknek nem kell átmenniük a 3,5 tonnánál könnyebb pótkocsik ellenőrzésén.
Ha a bűnüldöző szervek észlelik a nem regisztrált termék működésének tényét, a szabálysértő legfeljebb 800 rubel, ismételt megsértés esetén pedig 5000 rubel bírsággal sújtható.
Boldog utazásokat. Vigyázzatok magatokra és szeretteitekre!