Sokan sok időt töltenek autójuk volánja mögött, ezért is nagyon fontos a maximális kényelem biztosítása. A téli szezonban további problémák merülnek fel. Például további belső fűtésre van szükség. A gyártók megpróbálják alapfelszereltséggel ellátni autóikat, de ez néha nem elég. A hagyományos fűtés nem képes azonnal megbirkózni az ülések, a belső tér, a kormányfelület és a jeges ablakok fűtésével. Minden objektumhoz megtalálhatja a saját fűtési megoldását, de sokkal kényelmesebb, ha mindenhez egy további fűtőtestet szerel fel. Az alábbiakban a legjobb belső fűtőtestekről fogunk beszélni.
Kiegészítő fűtőberendezés vásárlásakor a két fő jellemző a teljesítmény és a biztonság. Vagyis például egy nagy autónál előfordulhat, hogy a légfűtő teljesítménye nem elegendő a megfelelő fűtéshez, ugyanakkor személygépkocsiba folyékony fűtőelem kiválasztásakor nagy a veszélye annak, hogy a fűtés túlmelegszik. a vezetékezés és a tűzveszély. Maguk a fűtőberendezések típusairól - alább.
Ezt követően figyelni kell a rögzítésre. Például a szivargyújtóból származó fűtőelemek sokféle beépítési változattal rendelkeznek. Arra kell építeni, hogy kevesebb kárt okozzon az utastérben és a megbízhatóságban. Például ne vásároljon önmetsző tartóval ellátott készüléket, ha nagyon aggódik az autó belsejének esztétikus megjelenése miatt. Javasoljuk azt is, hogy előre gondolja át a berendezés elhelyezését, mivel előfordulhat, hogy a vezeték nem éri el a kívánt helyet.
A harmadik és nem lényegtelen kritérium az, hogy miből áll az ügy. A gyártók különféle anyagokból gyártanak fűtőberendezéseket. A kerámia bizonyult a legjobbnak. Tagadhatatlan előnyei vannak ugyanazon acéllal szemben:
Az önálló modellek nagy előnyt jelentenek. Kényelmes légkört teremtenek a vezető és az utasok számára anélkül, hogy túlterhelnék az akkumulátort és a motort. Ennek köszönhetően meghosszabbodik az üzemidő, csökken az előre nem látható helyzetek kockázata (például autóakkumulátor lemerülése), és biztosított a hatékony üvegfűtés.
A beépített fűtőelemben is van különbség. Különböző árkategóriákban lehetnek:
Miután úgy döntött, hogy további hőforrást vásárol a kabinba, a választás nem olyan egyszerű, mint amilyennek hangzik. Összesen kétféle hőtermelő készüléket értékesítenek a piacon:
A folyékony eszközöket a motortérbe szerelik be, és közvetlenül csatlakoznak a hűtőrendszerhez, az üzemanyaghoz és az elektromos áramhoz. Az ilyen fűtőberendezések autómotorral kezdenek működni, csak ezután mennek a kabinba. Ez biztosítja, hogy az autó télen gyorsan beinduljon, még akkor is, ha a motorolajat nem alacsony hőmérsékleten való működésre tervezték, de a vezetőnek egy ideig hidegben kell ülnie. Vannak, akik nem szeretik ezt a munkamódszert. Ezeknek a költségük is lényegesen magasabb, ellentétben a levegővel. A folyékony fűtőberendezések azonban rendkívül jó megoldást jelentenek, ha messzire és hosszú parkolókkal kell utazni.
Nagyon sok modell található a piacon az autóipari eszközök számára. A folyékony fűtőberendezéseknek számos legjobb képviselője van.
Gyártó: Németország.
Átlagos ár: 40 ezer rubel.
Gyártó: Németország.
Átlagos költség: 30 ezer rubel.
Univerzális eszköz minden típusú szállításhoz: személygépkocsik, teherautók és speciális járművek.
A működési elv a folyadék ellentéte. Ezeket az eszközöket arra tervezték, hogy először a belső teret, majd a motort és az autó egyéb belső alkatrészeit melegítsék fel. A légfűtők független elektromos berendezéseknek minősülnek. Autó akkumulátorokkal működnek. Előnyük a járművek gyors felfűtése középről, ahol a vezető és az utasok vannak. Ráadásul a levegő sokkal olcsóbb, mint versenytársai.
Az ilyen eszközök között vannak olyan kialakítások, amelyek szivargyújtóból működnek.
Maga a berendezés egy műanyag házból áll, a belsejében pedig egy ventilátor van rögzítve, amely a forró levegőt a fűtőberendezésbe irányítja. A szivargyújtóhoz vannak kötve, és a teljes működéshez 12 V áramra van szükségük. A független teljesítmény azonban körülbelül 130-150 watt. Az ilyen fűtőberendezések a működési elv szerint összehasonlíthatók a hagyományos háztartási hajszárítóval. Az izzószálon átfolyó áramlás felmelegszik, és már áthalad a kocsiba.
A modelleket különféle eszközök segítségével telepítheti és rögzítheti: speciális rezgésálló lábak, egyszerű tapadókorongok vagy ruhacsipeszek.
A betáplált áram és a fűtőelem teljesítményének különbsége miatt problémák adódhatnak, de a gyártók automata rendszert telepítettek. Figyelmeztet a kiégésre és a túlmelegedésre.
Gyártó: Németország.
Hozzávetőleges költség: 1400 rubel.
A kínai AutoVirazh AV-161007 modell analógja. Mindkettő szinte azonos, néhány jellemzőt leszámítva.
Gyártó: Kína.
Átlagos költség: legfeljebb 1 ezer rubel.
Szivargyújtóval működő kis fűtőtest.
Gyártó: Kína
.
Átlagos költség: legfeljebb 2 ezer rubel.
Modell, amellyel a legtöbbet lehet elérni a legkisebb energiafelhasználással.
Gyártó: Kína.
Átlagos költség: legfeljebb 1,5 ezer rubel.
Szerény autós hajszárító autókhoz.
Gyártó: Oroszország.
Átlagos költség: legfeljebb 3 ezer rubel.
Hazai modell további hasznos funkciókkal.
Gyártó: Oroszország.
Átlagos költség: legfeljebb 2 ezer rubel.
Egy másik hazai képviselő, jelentősen eltér az analógoktól.
Gyártó: Tajvan.
Hozzávetőleges ár 3900 rubel.
Az utolsó modell a rangsorban a sok negatív vélemény miatt.
Az értékelés általában a vásárlói vélemények alapján történik. Ezért fontos erre a szempontra is odafigyelni. Az egyik vélemény a szivargyújtó fűtéséről:
„Délelőtt gyakran jelentős időbe telik, amíg felmelegszik az autó motorja és az utastér. Számomra úgy tűnt, hogy ez a folyamat kényelmes és a lehető leggyorsabban irreális! Nyomasztóbb, hogy reggel egy percet ötre értékelnek, és ebből kifolyólag nagy erőfeszítésbe kerül az autó lefagyasztása.
Először próbáltam téli olajat önteni a motorba. Az autó gyorsan beindult, de nagy hidegben és befagyott ablakokkal nagyon kényelmetlen volt vezetni. Javasoljuk, hogy vásároljon egy fűtőtestet a szivargyújtóból. Ez egy kis tok, ami alatt egy fűtőelem és egy hajszárító rejtőzik.
Örömömre szolgált, hogy a készülék a lehető legrövidebb idő alatt, oxigén átégése nélkül hozza létre az optimális hőmérsékletet. A „tűzhelyet” bárhol felszerelheti a kabinban, és egyenletes, meleg levegőáramot irányíthat megfelelő irányba.
Vannak, akik neheztelnek a hatalomra. Autóval nekem elég volt a maximum 300 watt teljesítmény.Ugyanakkor az autó akkumulátora nem érzi túlterheltnek az áramot, mert a fűtés mindössze 12 wattot fogyaszt a szivargyújtóból.
Sajnos azonban az ilyen fűtés önmagában nem képes megbirkózni a feladattal. Ezért reggel leolvasztják a gyári készüléket és a kiegészítőt. Aztán napközben egy dolgot hagyok a kényelmes mikroklíma fenntartása érdekében.
Teljesen elégedett vagyok a vásárlással, ajánlom másoknak is!”
A fogyasztói vélemény mellett a legjobb gyártók egyszerű ajánlásai is megtalálhatók. Ha további melegítő berendezés vásárlása szükséges:
Mikor teheti fűtés nélkül:
Nem kell a népszerű modelleket vagy a legdrágábbakat kergetni abban a reményben, hogy a gyártónak sikerült az ideális minőség-ár arányt elérnie. A prioritás csak a saját autója jellemzői, a fűtés képességei és a személyes kívánságok legyenek.A fentiek figyelembevételével biztonságosan választhat autófűtőt.