A legjobb KaDvi motoblokkok értékelése 2022-ben

A személyes telken végzett munka örömet okoz, és segít elmenekülni a város nyüzsgésétől. Ráadásul a technológiai fejlődés sok megbízható asszisztenst adott az agráriumnak. A kultivátorok és a gyalogos traktorok a mezőgazdasági gépek vezetői a kisgazdaságok között. A mögöttes traktor nagyobb teljesítményű, és megbirkózik a kultivátornál sokkal nagyobb földterület megművelésével. A modellek túlnyomó többségének kerekei mérete és kialakítása hasonló a traktor kerekeihez. Az alábbiakban a 2022-es év legjobb KaDvi gyalogos traktorjairól fogunk beszélni.

Közepes, könnyű és nehéz, mögöttes traktorok

A mögöttes traktor funkcionalitása felülmúlja a kultivátorét, és a következőket tartalmazza:

1. kupacolás;
2. szántás;
3. kaszálás;
4. aratás;
5. az aktív függesztőelemek kiegészítő funkciói.

A mögöttes traktorok teljes választéka nehéz, könnyű és közepes traktorokra osztható.

Egy könnyű, mögöttes traktor tömege 20-30 kg, és legfeljebb 20 hektáros terület művelésére szolgál. A talajba való bemerülés maximális mélysége 20 cm.Rögzített felszerelések biztosítják a stabilitást egy ilyen járható traktornak, lehetőség van eke, vágó felszerelésére is.

A professzionális, 100 kg-os vagy nagyobb tömegű, mögöttes traktor erőteljes motorral rendelkezik, amelyet komoly üzemanyag-fogyasztásra terveztek. Egy ilyen egység több tonna rakomány emelésére és szállítására képes, a legszélesebb funkcionalitással rendelkezik, és nagy tárolóhelyet igényel.

Az átlagos mögöttes traktor a nehézről a könnyűre való átmenet képviselője, korlátozott funkcionalitással rendelkezik, lehetséges a szállításhoz pótkocsival dolgozni, és felszerelhető egy eszköz a burgonya ültetésére és ásására.

Motoblokk kiválasztási kritériumok

A nyári szezon kezdete és a tervezett felszerelésvásárlás előtt a gazdálkodó dilemmával szembesül: melyik mögöttes traktort érdemesebb megvásárolni, és az egység milyen jellemzőit vegye figyelembe a választásnál.

Erő

A teljesítmény kiválasztásakor meg kell határoznia a megművelendő földterületet, figyelembe kell vennie a talaj jellemzőit, és össze kell állítania azon funkciók listáját, amelyekkel az egységnek rendelkeznie kell. A különféle készülékek teljesítménye 3,5-10 lóerő között mozog, a maximális motorteljesítményre 1 hektárnál nagyobb területek és 1 méter munkaszélességű területek feldolgozásához lesz szükség.

Ha 15 hektáros telken dolgozik, 3-4 LE motorteljesítménynél megállhat. és elegendő 60 cm-es befogás.

20 hektártól fél hektárig terjedő területeken 5-7 lóerő teljesítményre van szükség, a befogási szélesség 80-90 cm.

A talaj tömege és típusa

Az alacsony teljesítményű berendezések nem alkalmasak a szűz és agyagföldek feldolgozására, a túlterhelés garanciája biztosított. A könnyű egység nem biztosít elegendő talajfogási mélységet, és csúszást okoz.

A 70 kg-os modellsúly és a 3,5-6 "ló" teljesítménye révén a könnyű talaj kiváló minőségű feldolgozására számíthat.

Agyagos talajokhoz legalább 95 kg össztömeg szükséges.

A szűz talajt 120-150 kg tömegű mini traktorok dolgozzák fel. Ennél a technikánál fém kerekek formájú füleket kell tartalmazni a készletben.

Funkcionalitás

A teljesítményleadó tengely lehetővé teszi olyan erőgépek használatát, mint például kasza, gereblye, szecskázó, vízszivattyú, vetőgép, hómaró.

Télen az üzemanyag benzin, illetve a motor típusa.

A gyakori áruszállításhoz pneumatikus kerekekkel ellátott modelleket kell választania.

Javíthatóság

A mögöttes traktorok hazai modelljeinél nem lesz nehéz pótalkatrészeket vásárolni, valamint a saját kezű javítások lehetőségét. A gyártó utasításai a hajtóműolajokról beszélnek, amelyek helyes használat esetén növelik az élettartamot. A sebességváltó olajtömítéseinek cseréje hasonlóképpen önállóan is elvégezhető.

Méretek

A teljes méretek különösen fontosak kis gazdaságok és kerti parcellák esetében. A biztonságos tárolás és a minimális helyfoglalás fontos szempont a mögöttes traktor kiválasztásánál.

Nem szabványos használat

A megnövelt vonóerő lehetővé teszi az egység használatát a kültéri szerelmesek, különösen a vadászok, gombászok és halászok számára. Ha egy ilyen egységen egyenetlen terepen utazik, a lába száraz lesz, és energiát takarít meg.

Hibák a választás során

A mögöttes traktor sokoldalúsága nem jelenti annak magas költségeit és teljesítményét. Fontos dönteni az aktív súlyokról, amelyek egy részét külön kell megvásárolni.

Üzemanyag-fogyasztás: vásárláskor először konzultálhat a vezetőkkel - a folyamatos üzemórák számáról és az üzemanyagköltségekről. Átlagosan egyenletes terhelés mellett a folyamatos futás 3 óra, 3-4 literes áramlási sebességgel.

Javasoljuk a cikk elolvasását - A legjobb kultivátorok és nyaraló traktorok értékelése.

KaDvi motoblokkok sorai

A KaDvi modellkínálatát két sorozat képviseli: Ugra és Oka.

Ugra sorozat

Az Ugra sorozat első modelljeit 2009-ben kezdték gyártani.

Megkülönböztető jellemzőjük a sebességváltó, a kerámia-fém kuplungtárcsák és a „mechanikus” váltó.

A csatlakoztatott berendezések nemcsak a talajmunkát teszik lehetővé, hanem a burgonya kaszálását, öntözését, ültetését és gyűjtését is. Télen megbirkózik a hóeltakarítással, és egész évben áruszállításra is használják.

Két teljesítményleadó tengely használható további függesztett típusú munkaeszközök kapcsolására:

• körfűrész;
• vízszivattyú;
• földfúró;
• takarmánymalmok.

Az adapterek domborító ekéhez, gyökérkotróhoz, boronához, burgonyaültetőhöz is csatlakoztathatók. Télen egy ásólerakóval felszerelt, mögöttes traktor biztosítja a terület gyors tisztítását.A megnövelt vonóerő biztosítja a működést nehéz talajon és szezonon kívül előkezelt talajon.

A kormányrendszer függőleges és vízszintes beállítású, védve a vibrációtól. A fordulási sugár kiküszöböli a kezelt felület "letaposását". Az európai biztonsági szabványoknak való megfelelést az egység vészhelyzetben történő azonnali leállításának keretein belül tartják fenn.

• a hátsó kerekek hajtásának jelenléte, aminek következtében a vonóerő háromszorosára nő, és növeli az egység teljesítményét;
• tömörség - a vezérlés a kezelő munkahelyéről történik;
• modern gyártási és mérnöki technológiák alkalmazása;
• megbízhatóság és kiváló minőség;
• új szintű technikai segítségnyújtás jelentős pénzügyi források befektetése nélkül.

Oka sorozat

Az Oka motoblokkok első modellje 1991-ben jelent meg. Ma is a legjobb a 90 kg-ig terjedő aggregátumok kategóriájában. A kiváló minőség, a szabványoknak megfelelő és megfizethető ár népszerűvé tette a márkát az orosz piacon.

A mögöttes traktor nem csak mezőgazdasági munkákra, hanem kerti ösvényeken, pázsitokon is rendfenntartásra szolgál, valamint rakományszállításra is ideális.

A fejlesztők és a gyártók gondoskodtak a mögöttes traktor egész évi működéséről, különböző éghajlati viszonyok között.

A modellválaszték fejlesztése folytatódik, ma a tartozékok és a vontatott felszerelések közé tartoznak:

• pótkocsi teherkocsi;
• Hiller;
• kultivátor vágógépek;
• kefe;
• eke;
• kaszálógép;
• hófújó;
• zsörtölődő;
• burgonya "ültető és ásó".

A mögöttes traktor 140 mm-es hasmagassága lehetővé teszi, hogy ne féljen az ütésektől és kátyúktól, a 310-590 mm-es nyomtáv pedig termelékenysé teszi a modellt.

Az első sebességfokozat sebessége 3,6 km / h, a második - 9 km / h, amely garantálja a kiváló minőségű talajművelést, különféle terhelésekkel és elegendő területtel.

A mögöttes traktor -20 és +35 fok közötti hőmérséklet-tartományban üzemel a hatékonyság elvesztése nélkül.

A hosszirányú dőlésszög a megengedett szélső értékben 20 °. Az egység kis, 1,1 méteres fordulási sugara jelzi a mobilitást és a talaj védelmét a mechanikai tömörítéstől.

A költségvetési modellek tengelytáv-hosszabbítókkal és kiegészítő vágókkal vannak felszerelve, amelyek jelentősen megnövelik a szállítási út szélességét.

Az egység vonórúddal van felszerelve olyan aktív tartozékokhoz, mint a hómaró és a kasza.

A kormányoszlop széles és ergonomikus. Kezelőszervek: előre és hátrameneti fogantyú. A sebességszabályzó a kormányoszlop jobb oldalán található.

Újdonság a kínálatban a sündisznó-hasogatók, melyeket kerekek helyett a gyomlálás és a folyosó lazítása céljából tesznek fel. A tengely átmérője 30 mm vagy 25 mm, a mögöttes traktortól függően. Innovatív megoldás a modern technológiák segítségével. Sün felár ellenében igényelhető.

A kis KaDvi berendezések Oroszország 70 régiójában megfelelően működnek.

A legjobb KaDvi motoblokkok

KaDvi Oka MB-1D1M14

Motoblokk Subaru-Robin EX21 benzinmotorral és kézi sebességváltóval.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Kultivátor. Vágó, átmérő, cm
Oké MB-1D1M14	4 ütemű7,07/211	mechanika/2+2	9	öv	lánc, sebességváltó	360

• nagy teljesítményű benzinmotor;
• jó maximális haladási sebesség;
• megbízható hátramenet a mögöttes traktor élettartamának meghosszabbítása érdekében.

• a 92 dB-ig terjedő magas zajszint főként közepes motorfordulatszámon működik.

KaDvi Ugra NMB-1N3

Középkategóriás, mögöttes traktor Briggs és Stratton Vanguard benzinmotorral, hátrameneti és kézi sebességváltóval.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Meghajtó egység	Kultivátor. Vágó, átmérő, cm
Oké MB-1D1M19	4 ütemű 7/208	mechanika/2+2	8	lánc, szűkítő	300

• karbantarthatóság;
• maximális sebesség előre haladva 8 km/h, hátrafelé 2 km/h;
• 4 darab maró egy készletben, 360 cm átmérőjű;
• pneumatikus kerekek, amelyek átmérője 10 "és szélessége 4";
• üzemanyagtartály térfogata 4,1 liter;
• a megművelt terület szélessége 40-70 cm.

• Nehézség 20° feletti szögben mászni.

Oké MB-1D1M19

Motorblokk benzinüzemanyagon Lifan LF208 motorral, kézi sebességváltóval és 300 cm átmérőjű vágókkal.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Vágó, átmérő, cm	Meghajtó egység	Üzemanyagtartály, térfogat, liter
Oké MB-1D1M19	4 ütemű/ 7/ 208	mechanika/2+2	300	lánc	3.9

Előnyök:

• vágószerszámok közvetlen forgása;
• TLT;
• fordított;
• maximális művelési szélesség 70 cm.

• a tulajdonosok véleménye alapján - időszakos olajszivárgás.

Vanguard AMB-1

Motoblock lámpasorozat és az alacsony árak és a minőségbiztosítás optimális párosítása.

Könnyű, elfogadható áron az egység méltó képviselője ennek a modellsorozatnak.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Művelési mélység, cm
Vanguard AMB-1	4 ütemű 6,5	mechanika/2+1	5	öv	lánc, sebességváltó	30

• hátoldal jelenléte;
• pneumatikus kerekek, amelyek átmérője 8 "és szélessége 4";
• az egység alacsony súlya 65 kg;
• talajművelési szélesség 70 cm.

• súlyzószerek használatának szükségessége a termesztés során.

Ugra NMB-1N16

Középszintű, mögöttes traktor Subaru-Robin EX-27 benzinmotorral, 340 mm-es vágóátmérővel és pneumatikus kerekekkel.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Kultivátor. Vágó, átmérő, cm
Ugra NMB-1N16	4 ütemű 6,93/265	mechanika/3+1	8	korong	fogaskerekek, váltó	340

• talajművelési szélesség 90 cm;
• TLT;
• karbantarthatóság;
• az ár és a minőség betartása.

• elégtelen terhelhetőség.

Oké MB-1D1M15

Középosztályú motorblokk kézi sebességváltóval, benzinmotorral és pneumatikus kerekekkel.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Kultivátor. Vágó, átmérő, cm
Oké MB-1D1M15	4 ütemű 6,5/196	mechanika/2+2	9	öv	lánc	360

• TLT:
• talajművelési szélesség 113 cm;
• fordított

• 92 dB-ig terjedő zajszint a motor fordulatszámának csökkenését okozza.

Ugra NMB-1N10

Közepes tömegű, mögöttes traktor Subaru-Robin EX 21 PREMIUM motorral benzines, hátrameneti és teljesítményleadó tengelyen, pneumatikus kerekeken.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Súly, kg
Ugra NMB-1N10	4 ütemű 6,93/211	mechanika/3+1	8	korong	felszerelés	84

• 3 előremeneti fokozat bármely terület lefedettségéhez;
• a súly és a méretek miatti rezgések minimalizálása;
• gumi markolat az ütéselnyelés és a kényelem érdekében.

• az ellenőrzőpont homályos működése (a felhasználói vélemények szerint).

Oké MB-1D2M13

Középosztályú motorblokk egy hengeres Subaru-Robin EX 17 benzinmotorral és 6 "ló" teljesítménnyel.

 

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Súly, kg
Oké MB-1D2M13	4 ütemű / 6	mechanika/2+2	9	öv	lánc	90

• nyomtáv 113 cm-ig;
• pneumatikus kerekek 2 atmoszférához;
• jó sebesség a szállításhoz;
• fordított

• zajszint 92 dB.

Ugra NMB-1N7

Középosztályú motorblokk Lifan 168F-2A benzinmotoron, hátramenet, TLT.

Modell	Motor, típus, teljesítmény LE, lökettérfogat cm³	Sebességváltó/ sebességek (előre, hátra)	Sebesség, max, km/h	Kuplung	Meghajtó egység	Súly, kg
Ugra NMB-1N7	4 ütemű / 6,5 / 196	mechanika/3+1	8	korong	felszerelés	84

• húzóerő 0,98 kN;
• TLT;
• fordított;
• pneumatikus kerekek;
• váltó mechanikus.

• átlagos specifikációk.

Következtetés

A vidéki és a háztartási telkeken végzett munka puszta élvezetté válik, feltéve, hogy a megvásárolt traktort időben megelőzik. A mögöttes traktor irányításához nincs szükség további vezetői engedélykategóriákra.

A következő pontokra is figyelni kell:

1. új egység vásárlásakor gyakoriak az olajhiány a sebességváltóban, fontos ellenőrizni a jelenlétét, szükség esetén feltölteni;
2. a vágószerszámokat összeszerelve szállítják, készséghiány esetén szakemberhez kell fordulnia;
3. ne felejtse el a gyártók videóit - mind a vásárláskor, mind a mögöttes traktor üzemeltetésekor.

Válassza ki a legjobb mögöttes traktort, gondoskodjon róla, és a kerti telken végzett munka csak örömet okoz!