A legjobb fűnyíróolajok rangsora 2022-ben

A fűnyíró nagyon hasznos eszköz a fűnyíráshoz, ha folyamatosan karban kell tartania parkokat vagy pázsitokat. Ennek köszönhetően a lehető legrövidebb időn belül simított megjelenést lehet adni a növénytakarónak, ami kézi kaszával meglehetősen nehézkes. Ahhoz, hogy a fűnyíró tovább üzemeljen és ne igényeljen folyamatos javítást, szükséges a megfelelő karbantartás. Az egyik állandó eljárás erre a célra az olajcsere. A motor kialakításától függően a fűnyíró működhet tiszta üzemanyaggal vagy olajkeverékkel. Az adott kerti egységhez megfelelő olaj és üzemanyag kiválasztása minőségi jelentőséggel bír, mivel a motor élettartama közvetlenül függ ezektől az anyagoktól.

Az olaj szerepe a fűnyíró motorban

A benzines fűnyírók felszerelhetők négyütemű vagy kétütemű motorral (ICE). A vágóelemek forgását/mozgását a motorból rájuk továbbított energia biztosítja. Az égéstérben benzin vagy tüzelőanyag-keverék robbanása során keletkező gázok expanziója következtében energia keletkezik. A keletkező gázok ugyanazt az összenyomását biztosítja a dugattyú mozgása. Általában véve a belső égésű motor egyszerű működési elve.

Az ilyen rendszer egészének megfelelő működéséhez nem szabad túl nagy hézagokat hagyni az illeszkedő elemek között. Ha a rések méretei megnövekednek a munkaegységek kopása miatt, akkor ez a teljes motor működésének romlásához, és idővel az indítás egyszerű lehetetlenségéhez vezet. A probléma azzal függ össze, hogy a rendszer nem lesz képes elérni a légköri levegővel kevert tüzelőanyag-keverék elégetéséhez szükséges nyomást.

A motorolajat arra tervezték, hogy a motor alkatrészeit vékony filmréteggel vonja be, hogy lelassítsa kopásuk folyamatát, és megakadályozza a sorjaképződést az illeszkedő alkatrészek fémfelületein. Ez az olaj fő funkciója a gázüzemű fűnyíró motor működésében. Meg kell azonban érteni, hogy az olaj nem állítja meg teljesen a munkaegységek egymáshoz való súrlódása által okozott megsemmisülését, hanem csak jelentősen lelassítja ezt a folyamatot.

Amellett, hogy csökkenti a súrlódási együtthatót a motor egymáshoz illeszkedő munkarészei között, az olaj hozzájárul:

• A meghajtóegység jobb hűtésének biztosítása működés közben, miközben egyidejűleg növeli a légköri levegő és a fém közötti hőcsere-folyamatok szintjét;
• A motor munkavégzése a maximális intenzitási szinten, ami növeli a tevékenység hatékonyságát és csökkenti az időköltséget;
• A meghajtó eszköz fémének védelme a korróziótól a készülék leállása alatt a hideg évszakban.

Így a motorolaj egy speciális anyag, amely biztosítja a motor, valamint a fűnyíró egyéb rendszereinek problémamentes működését. Ha figyelmen kívül hagyja ennek az anyagnak a minőségét, akkor az eszköz hajlamosabb lesz a különféle meghibásodásokra.

Négyütemű és kétütemű motorok tervezési jellemzői

Munkájuk elve szerint ezekben a motorokban sok közös vonás van. A különbség sajátossága csak abban a tényben rejlik, hogy a kétütemű motor üzemi lökete két ciklusban, a négyüteműben pedig négy ciklusban történik. Egy löket alatt a dugattyú egyetlen lefelé vagy felfelé történő mozgását értjük. Ebben az esetben a főtengely egy fordulatára két löketet hajtanak végre.A dugattyú munkalökete alatt annak mozgását értjük, melynek során a gázok energiája az üzemanyag elégetése következtében a motor hasznos munkájává (forgásává) alakul.

A működési és tervezési jellemzők szerint a kétütemű és négyütemű motormodellek a következő kritériumok szerint különböznek egymástól:

• Kétütemű motoroknál a fajlagos / liter teljesítmény értéke körülbelül 1,5-1,8-szor magasabb.
• A kenés módjában különböznek egymástól.
• A négyütemű motorokat fokozott üzemanyag-hatékonyság jellemzi (fogyasztása 20-30%-kal csökken), ráadásul a kipufogógázok kevesebb mérgező anyagot tartalmaznak.
• A levegővel kevert tüzelőanyag hengerbe és kipufogógázba juttatásának módjai is eltérőek. A négyütemű motoroknál egy gázelosztó mechanizmus szolgálja ezt, amely a megfelelő időben nyitja / zárja a speciális szelepeket, míg a kétütemű modelleknél nincs ilyen - az „edzés” egyszerűen az álló lyukakon keresztül távozik.
• A négyütemű modelleket kevesebb zaj jellemzi.
• A kétütemű modellek általános kialakítása egyszerűbb.
• A továbbfejlesztett kenési rendszer a négyütemű modellekben jelentősen meghosszabbítja azok élettartamát. Ezenkívül ez az időszak meghosszabbodik számukra, mivel a főtengely alacsonyabb frekvencián forog.
• A kétütemű motorok gyorsabban pörögnek és könnyebben gyorsulnak.
• A karbantartás időszakos gyakorisága könnyebb lesz a kétütemű modellek esetében, és teljesen lehetséges, hogy ezt saját maga is elvégezze.
• A négyütemű motorok nehezebbek és drágábbak.

FONTOS! A szelepekkel felszerelt gázelosztó mechanizmus hiánya teszi egyszerűbbé és könnyebbé a kétütemű motorokat szerkezeti szempontból.A palack levegő-üzemanyag keverékkel való feltöltése, valamint gáztól való tisztítása a keverék összenyomásával/habosításával és speciális nyílásokon keresztül történő kiengedésével/bevezetésével történik.

Kenési módszerek különböző típusú motorokban

Az olaj használata különféle motorokban a belső alkatrészek kenésére a karbantartási folyamat lényeges pontja, és abból áll, hogy a kétütemű modelleket nem tiszta benzinnel töltik, hanem ennek megfelelő arányú motorolajjal való keverékével. . Az ilyen keverék levegővel kombinálva megfordul a dugattyúegységben, miközben keni a hengerfalakat, a hajtórúddal és a főtengely csapágyaival, valamint magukkal a dugattyúkkal együtt. A tüzelőanyag-keverék gyújtása során meggyullad az olaj is, amely apró cseppekben része az összetételének. Az égéstermékek kipufogógázzá alakulnak, és a nyitott lyukakon keresztül távoznak.

FONTOS! Vannak olyan kétütemű motorok, amelyekben az üzemanyag-keverék elemeit (olaj és benzin) külön szállítják, de az ilyen belső égésű motorokat nem szerelik fel a fűnyírókra.

A négyütemű belső égésű motorban az olajat külön szállítják, anélkül, hogy benzinnel keveredne. A kenési folyamat speciális csővezetékeken, szelepeken és szűrőn, valamint olajszivattyún keresztül történik. A szűrőt úgy tervezték, hogy megtisztítsa az olajat a legkisebb fémdaraboktól, amelyek a fém alkatrészek súrlódása során keletkeznek.

Ebből egyértelmű, hogy a kétütemű motorokban az olaj működés közben kiég, de a négyüteműeknél nem, miközben hosszú ideig a rendszerben marad. Ezért a különböző típusú belső égésű motorok olajának teljesítményére vonatkozó követelmények eltérőek.Ezen tulajdonságok közé tartozik, hogy a kétütemű készülékek olajának a lehető legkevesebb szénlerakódást kell hagynia, a négyütemű készülékeknél pedig szükséges, hogy az olajanyag a lehető leghosszabb ideig megőrizze előnyös fizikai és kémiai tulajdonságait.

Olaj (és benzin) kétütemű motorokhoz

Mint fentebb említettük, a kétütemű modellek csak üzemanyag-keverékkel működnek. A kenőanyag cseréjét egy ilyen fűnyíróban nem kell külön elvégezni - megfelelő arányban keverik össze benzinnel. Ugyanakkor a meghajtórendszer csak a megfelelő típusú keveréken tud működni.

Lehetetlen az olajat az elv szerint használni - "minél többe kerül, annál jobb". A kétütemű berendezésekhez használt olajos anyagok gyártási módja szerint a következőkre oszthatók:

• Ásványi;
• Szintetikus;
• Félszintetikus.

Az anyag kenési tulajdonságai az alapkomponensüktől függenek, attól, hogy az üzemi (környezeti) hőmérséklet csökkenésével folyékony állapotban maradhat, miközben nem növeli viszkozitását. A kenőanyag-készítmény jellemzően 5-15% különböző méretű adalékanyagokat tartalmaz, amelyek célja a felhasznált anyag hatékonyságának növelése. Az adalékanyagok lehetővé teszik:

• "Nyújtsa meg" a korróziós nyomok teljes kialakulásának időszakát a fémfelületeken, ahol redox reakciók léphetnek fel;
• Növelje a munkaelemek hőstabilitását;
• Az anyag viszkozitási indexének stabilizálása, a kezdeti szinten hagyva, amikor a hőmérsékleti rendszer megváltozik (egy bizonyos skálán).

A fűnyírógyártók kézikönyveikben általában előre javasolják a gépükben való használatra legoptimálisabb kenőanyagot.Azokban az esetekben, amikor nehéz beszerezni az ajánlott fajtát, lehetséges a legjobb analógok használata (még a hiányosak is). A viszkozitás mértékére azonban minden esetben figyelni kell - a lehető legközelebb kell lennie az ajánlotthoz. Az üzemanyag-keverékben a benzin a fő komponens, ezért minőségének teljes mértékben meg kell felelnie a gyártó által meghatározott lehetőségnek. Égési ideje közvetlenül függ az oktánszám értékétől, és minél magasabb ez a szám, annál tovább ég az üzemanyag. Így, ha az ajánlottnál jobb minőségű benzint használ, akkor a hagyományos kétütemű belső égésű motor gyorsan meghibásodik.

Üzemanyag keverék gyártás

A kétkomponensű folyadék előállításához a motorolajat az előírt arányban benzinnel kell összekeverni. Minden kétütemű készülék esetében ezeket az adatokat az utasítások tartalmazzák. Például az ásványi kenőanyagok és a benzin 1:35 arányban, a szintetikusok pedig 1:50 arányban zavarnak.

A gyakorlatban a keverési folyamat a következő lépésekből áll:

• A szükséges mennyiségű benzint egy speciális tartályba öntik;
• Ezenkívül ugyanabba a tartályba adagoló segítségével adja hozzá a szükséges mennyiségű kenőanyagot;
• A tartályt szorosan fedjük le;
• Az egész anyagot 1-2 percig rázzuk (térfogattól függően).

Ennek eredményeként a kevert anyagot a kényelem kedvéért öntözőkanna segítségével a fűnyíró tartályába öntik.

Az elkészített kenőanyag és benzin keveréket fém vagy polipropilén tartályokban ajánlott tárolni, de legfeljebb 14 napig. Az ilyen keveréket nem hosszú távú tárolásra tervezték, mivel a benzin reakcióba lép a tartály anyagával, és a kémiai reakció termékei bejutnak a keverékbe, ami nullára csökkentheti a minőségét.Túlexponált keveréket fűnyíróban használva hihetetlen mennyiségű korom képződik az égés során. Érdemes megjegyezni, hogy az újonnan elkészített keverékkel való tankolás csak abban a készülékben lehetséges, amelynek motorja már teljesen lehűlt. Ezenkívül a tartály színültig feltöltése sem javasolt, mert helyet kell hagyni az üzemanyag hőtágulásához.

FONTOS! A tüzelőanyag-keverék készítése során mindig be kell tartani a tűzbiztonsági szabályokat, minden műveletet nyílt tűzforrástól távol végezve!

Olaj négyütemű motorokhoz

A négyütemű motorral rendelkező fűnyíróknál a kenőanyagot a forgattyúházban lévő speciális lyukba kell önteni, a benzint pedig a megfelelő tartályba. Az egyes gázüzemű fűnyírók használati útmutatója ajánlásokat tartalmaz a kenőanyagcsere gyakoriságára vonatkozóan. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy a kenés hatékonysága a gép teljes működése után körülbelül 50 óra elteltével csökken. Azokban az esetekben, amikor kis területeket kell kaszálni, akkor még egy szezonban sem gyűjthető össze ennyi munkaóra. Ez azt jelenti, hogy a kenőanyagot csak a készülék hideg évszakra való megőrzése érdekében kell cserélni.

A kenőanyag lépésről lépésre történő cseréjének folyamata a következő:

• Mindenekelőtt az egység motorját 15 percig alapjáraton indítják, hogy felmelegedjen (ebben az esetben a régi anyag viszkozitása csökken, folyékonysága éppen ellenkezőleg, nő);
• Ezután az olajlyuk dugóját le kell csavarni a forgattyúsházról;
• Maga a fűnyíró e lefolyó felé billen, miután a használt kenőanyag összegyűjtésére szolgáló tartályt kicserélt;
• A hulladékanyag leeresztése után a parafát megcsavarják;
• A készülék sík alapra van felszerelve;
• A forgattyúház felső nyílása kinyílik, és új kenőanyagot öntenek bele, miközben a szintjét rendszeresen ellenőrzik egy nívópálcával;
• Amikor a szint eléri a kívánt jelölést, a töltőnyílást szorosan csavarják be parafával (a kenőanyag standard mennyisége 500 és 600 milliliter között változhat).

A szakemberek úgy vélik, hogy lehetséges (és ezt a gyakorlat indokolja) a négyütemű belső égésű motorokban nem csak a fűnyíró gyártója által ajánlott olajanyag márkás mintáit, hanem azok közeli analógjait is felhasználni. Például a „10W40” márka jól helyettesítheti a „SAE-30”-at. A legtöbb modern fűnyírómodellhez szinte minden „SF” vagy annál magasabb kategóriájú kenőanyag megfelelő. Hideg időben és megőrzés céljából speciális fagyálló minőségeket kell használni.

A mesterek azt tanácsolják, hogy a hulladékfolyadékot ne engedjék közvetlenül a talajba - ez nagy károkat okoz a környezetnek. Jobb, ha speciális konténereket használnak a "kidolgozás" összegyűjtésére, és speciális hulladéklerakókba helyezik el.

A legjobb fűnyíróolajok rangsora 2022-ben

Olajok négyütemű motorokhoz

4. hely: "G-Energy G-Motion 4T"

Ez a kenőanyag egyszerre több fokú védelemmel rendelkezik, így szinte bármelyik boltban megvásárolva biztos lehet a minőségben. A válaszokból ítélve ez a folyadék kiváló minőségű és sikeresen használható a megfelelő motorokon. Kiegyensúlyozott adalékanyag-készletet tartalmaz, amely növeli a hatékonyságot, és a közepes konzisztencia jelentősen kiterjeszti az alkalmazás hőmérsékleti rendszerét.A kiskereskedelmi láncok megállapított költsége 340 rubel.

• Kompatibilis dízelmotorokkal;
• Az adalékanyagok kiváló egyensúlya;
• Jó konzisztencia.

• Nem alkalmas SJ osztályú ICE-hez.

3. hely: Gazpromneft Moto 4 T 30

Ennek a mintának a legalacsonyabb a vastagodási indexe, ami azt jelenti, hogy még fagypont alatti hőmérsékleten is használható. A készítmény külföldi gyártók innovatív adalékait tartalmazza, amelyek jelentősen befolyásolják a szénlerakódások és a korróziós megnyilvánulások elleni küzdelem jellemzőit. Általában olyan anyagként jellemzik, amely időnként meghosszabbíthatja a kaszaegység élettartamát. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 360 ​​rubel.

Videó áttekintése:

• Megfelelő költség;
• Széles üzemi hőmérséklet-tartomány;
• Normál konzisztencia.

• Nem található.

2. helyezett: "LIQUI MOLY Univerzális 4-Takt Gartengerate-Oil"

Kiváló lehetőség egy német gyártótól, amelyet általános sokoldalúság jellemez. Ideális benzines és dízelmotoros modellekhez. A kompozíció ásványi anyagon alapul, és tartalmazza az adalékanyagok maximális készletét, amelyek bármilyen típusú üzemanyaggal működhetnek. Népszerűsége miatt azonban ez a márka gyakran szenved a hamisítványoktól. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 700 rubel.

Erről és más kerti felszerelések márkatermékeiről - a videóban:

• Nagy mennyiség megfelelő áron;
• Sokoldalúság;
• Minden ICE-hez alkalmas.

• A bélyegzőt gyakran hamisítják.

1. helyezett: BRIGGS & STRATTON 4 ütemű

Bár ez a termék nem egy jól ismert márka terméke, a legtöbb szakértő megbízható alternatívának tartja, amely bármilyen motorhoz alkalmas. Maga az anyag nagyon jó minőségű, a jelenlévő adalékanyag-készlet teljesen kiegyensúlyozott. Még ha hosszú ideig intenzív üzemmódban használja a fűnyírót, ez a kenőanyag nem képez kritikus lerakódásokat és kormot. A kiskereskedelmi láncok megállapított költsége 580 rubel.

Hasznos tippek az olajcseréhez, jelen esetben a BRIGGS & STRATTON 4 Ütemű olajokhoz:

• Jó minőség;
• Gyakorlati egyetemesség és felcserélhetőség;
• Intenzív munkarend fenntartásának képessége.

• Nem található.

Olajok kétütemű motorokhoz

4. hely: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

Ez a minta nagyon népszerű a kétütemű motorokban használt kenőanyagok körében. Fő jellemzője, hogy bármilyen, akár 100 "kocka" térfogatú belső égésű motorba önthető. Így nem csak fűnyíróhoz, hanem láncfűrészhez, segédmotoros kerékpárhoz és motorkerékpárhoz is alkalmas. Rendkívül kényelmes tartályban szállítjuk, amelynek térfogata 0,5 litertől kezdődik (maximum - 5 liter). Széles elterjedése miatt azonban ezt a fajtát leggyakrabban hamisítják. Az áruházláncok ajánlott ára 430 rubel.

Videó erről az olajról:

• A belső égésű motorban akár 100 "kocka" használatának lehetősége;
• A tartály kényelmes adagolóval van felszerelve;
• Megfelelő költség.

• Nagy a hamisítás valószínűsége.

3. hely: "Huter 2T"

Ez a kenőanyag egy jól ismert márka terméke, de minden minősége ellenére nincs túlárazott ára. A "Huter" cég Európában szorosan kapcsolódik a "minőségi kerti felszerelések és fogyóeszközök" koncepciójához. Ez az anyag az ár és a minőség kiváló kombinációjának példája. A kompozíció saját eredeti oldószerkészletet tartalmaz, amelyek felelősek az anyag és az üzemanyag teljes keveréséért. A munkát a keverék szinte teljes kiégése jellemzi, gyakorlatilag maradék nélkül, ami azt jelenti, hogy a szénlerakódások nem halmozódhatnak fel a motor munkarészein. Tökéletesen használható a legtöbb olajtípus teljes analógjaként. A kiskereskedelmi hálózat megállapított költsége 220 rubel.

• A legjobb ár-érték arány;
• Felcserélhetőség;
• Szinte teljes kiégés működés közben.

• Nem alkalmas 50 "kockánál" nagyobb motorokhoz.

2. hely: Husqvarna HP

Ez a termék a különösen drága kategóriába tartozik, ami teljesen indokolt. Ez a készítmény maximális mennyiségű eredeti adalékanyagot tartalmaz egy világhírű gyártótól, amely lehetővé teszi az anyag tökéletes keverését az üzemanyaggal. A teljes keverék szinte koromképződés nélkül ég, ami biztosítja az egység összes működő részének hosszú élettartamát. Teljesen cserélhető. Nincsenek korlátozások az egyensúlyra vonatkozóan. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 800 rubel.

Hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti terméket a hamisítványtól - a videóban:

• Jobb védelem a hamisítás ellen;
• Eredeti adalékanyag-készlet;
• Sokoldalúság.

• Magas ár.

1. helyezett: Motul Garden 2T Hi-Tech

A kenőanyag univerzális típusú, és szinte minden kétütemű belső égésű motort használó kertészeti berendezéshez alkalmas. Az anyag egy innovatív típusú adalékanyagot tartalmaz, amely lehetővé teszi, hogy a lehető leghatékonyabban keveredjen az üzemanyaggal, így a kapott keverék szinte egyetlen tömeggé válik. Nagy népszerűség jellemzi. A kiskereskedelmi láncok megállapított költsége 860 rubel.

• Sokoldalúság;
• Kiváló keverési képesség;
• Innovatív adalékanyag.

• Nagy a hamisítás veszélye.

Epilógus helyett

A vizsgált anyagok piacának elemzése megállapította, hogy több mint harmada lehet hamisított minta és (a hasznos tulajdonságok megőrzése nélkül) hamisítvány, ismert márkák alatt. Ezért célszerű a fűnyírókhoz használt olajokat speciális kiskereskedelmi üzletekben vásárolni, amelyek bizalmat keltenek. Ugyanakkor a szakértők megjegyzik, hogy a kenőanyagok online áruházakon keresztüli vásárlása garantálja a szinte garantált sikertelen vásárlást.

A piacon lévő márkák tekintetében meg lehet jegyezni, hogy az orosz gyártó messze az utolsó helyet foglalta el, bár a termékek sokfélesége sok kívánnivalót hagy maga után. És mégis, nagyobb mértékben az orosz minták rendelkeznek a legjobb ár- és minőségi mutatók kombinációjával.