A legtöbb autós számára nem kis jelentőséggel bír az autóba szerelt, jól működő audiorendszer. Általában a legtöbb ember, aki a tiszta hangot részesíti előnyben azonnal járművásárlás után, megpróbálja lecserélni a gyári hangszórókat fejlettebb modellekre. A modern, 16 centiméter átmérőjű hangszórók egyszerűen csatlakoztathatók közvetlenül az autórádióhoz, erősítő nélkül. Felszerelésük a kabin különböző helyeire lehetséges - az ajtókba való szabványos elhelyezéstől a hátsó polcig.
Tartalom
A mai piac három fő típusú akusztikus rendszert kínál a vezetőknek:
Ezt a rangsort okkal választották. Ennek megfelelően nő az eszközök hangminősége, a telepítés bonyolultsága és ennek megfelelően a költségek. Érdemes megjegyezni, hogy a szélessávú variációknál csak egy hangszóró reprodukálja a teljes frekvenciatartományt. Ebből jól látszik, hogy ez a modell csak arra elég, hogy lassú vezetés közben megismerkedjen egy helyi rádió hanghíreivel, vagy halk dallamokat hallgasson onnan.
A szélessávú modellek számos műszaki paraméterben különböznek a koaxiálistól és a komponenstől, nevezetesen a 16 centiméteres modelleknél a következő szempontokat kell figyelembe venni:
FONTOS! Ha ismeretlen márkától vásárol hangszórókat, és csak a műszaki paramétereikre vonatkozó nyomtatott információkra hagyatkozik (amelyek közvetlenül a terméken találhatók), akkor nagyon nagy a megtévesztésének kockázata, mivel a „no-name gyártók” egyszerűen túlbecsülik a fenti számokat. az eladások ösztönzése érdekében.
Másrészt előfordulhat, hogy egy világhírű hangminőség-gyártó drága termékei sem érik el teljes potenciáljukat. Ez általában az eszköz helytelen telepítésével és írástudatlan rögzítésével jár, ami túlzott zajcsökkentést és a hangkibocsátó rendkívül magas energiaellátását eredményezi.
A legtöbb modern autóóriás már megtanulta, hogy kellően jó minőségű, 16 centiméteres hangszórókat építsen be az autók alapfelszereltségébe is, de ha igazán tiszta hangzást szeretne elérni, akkor a rendszert át kell állítani. koaxiális (ez is koaxiális). Egy ilyen rendszerben 10,13 és 16 centiméter átmérőjű hangszórók használhatók, amelyek egy tengely mentén vannak felszerelve. Az általuk reprodukált frekvenciatartományt magasra, közepesre és alacsonyra osztják. Különféle lejátszóeszközök használhatók a jobb hangzás érdekében az egyes sávokhoz.
Általában legfeljebb 5 egységnyi különböző átmérőjű oszlopot lehet felszerelni, ahol a maximális (de nem a határ) 20 centiméter. A hazai autóknál azonban hárommal is meg lehet boldogulni, mert gyakran háromutas rendszert szerelnek fel.
Így ha különböző méretű hangszórókat használ, akkor ezek közül a legnagyobb (16-20 cm) lesz felelős az alacsony frekvenciákért, de a közép- és magas frekvenciájú hangszórókat ezek elé kell szerelni.
A frekvenciatartomány felosztásával és a lejátszás minőségének javításával. Ezt a hozzáértő csatornákra való felosztás, valamint a hangtorzítás megfelelő csillapítása is elősegíti. A csatornaleválasztásért egy speciális komponens, az úgynevezett crossover felel. Ez egyfajta szűrőként jelenik meg, amely egy-négy lépésből áll. A legegyszerűbb rendszerekben a crossoverek közvetlenül az autós hangszórókba szerelhetők, a jobb és drágábbaknál pedig kiszedik. Külsőleg ez egy blokk, amelyen csatornaelválasztó vezérlőgombok találhatók, amelyeken keresztül a jelkimenet konfigurálható.
Leggyakrabban állványra szerelt hangszóróként és a közelben található „magassugárzóként” jelennek meg. Az ilyen rendszerekben az audió szekvencia is ki van téve a különböző frekvenciákon történő szétválasztásnak, csak különböző átmérőjű hangszórókat szerelnek fel a tér különböző pontjaira. Telepítésük egyenként történik. Természetesen az elhelyezés módja jelentősen megdrágítja egy ilyen rendszert, de csak így érhető el térhatású és szinte tökéletes hangzás. Az alkatrészrendszereket az igazi zenekedvelők választották. Meg kell jegyezni, hogy a mélysugárzók az alacsony frekvenciák reprodukálására is használhatók alkatrészkörnyezetekben. A hátsó és további akusztikus eszközökhöz tartoznak, helyük a csomagtartóban van.
Azonnal meg kell jegyezni, hogy magának a hangszórónak a formája (ovális vagy lekerekített) nem játszik nagy szerepet, csak a méret számít. A mai méretek, amelyeket az autóipari piac megfelelő szegmensében mutatnak be, a szabványok egysége, amelyek meghatározzák a hangszórók méreteit. Egy modern autóban általában 10, 13 vagy 16 centiméteres hangszórókat kell felszerelni. A 20 centiméteres méret meglehetősen ritka. Külön kell foglalkozni a hátsó polcokra szerelhető modellekkel - ezek hagyományosan ovális hangszórók, amelyek mérete 15 x 23 centiméter.
Ha a hangszóró átlója elég nagy, akkor egy ilyen minta nagyon jól megbirkózik az alacsony frekvenciájú hangok lejátszásával. Elvileg a teljes rendszer méretének nagyjából a mélynyomóinak méretéhez kellene hasonlítani, hiszen ezek a legnagyobbak benne. Ha egy átlagos képet alkalmazunk, akkor a következő összefüggést kaphatjuk:
Az elülső hangszórókhoz ideálisak a 16 cm-es modellek, amelyek kiválóan teljesítik az alacsony basszust. Általában a 16 cm-es modelleket minden járműben probléma nélkül felszerelik, de az is előfordulhat, hogy az elülső elhelyezésük helye korlátozott.Azonnal érdemes megemlíteni, hogy jobb, ha nem egyedül oldja meg a helyhiány problémáját, hanem felveszi a kapcsolatot a telepítőközponttal, ahol képzett szakemberek segítenek a test egyes részeit pontosan ott vágni, ahol ez megengedett.
Ezenkívül figyelembe kell venni még egy árnyalatot, amelyet az orosz autósok általában figyelmen kívül hagynak, amikor a hangszórókat ugyanabból a vonalból kell elhelyezni. Ez a kérdés különösen fontos az egyedi műszaki jellemzőkkel rendelkező minták esetében. Így ha az autó háromkomponensű hangszórórendszerrel rendelkezik, akkor jobb, ha 16 cm-es hangszórókat teszünk elé, amelyek nem szabványos műszaki megoldásokkal rendelkeznek. Kiváló munkát fognak végezni a középfrekvenciás tartományok kiadásával, amelyek nem függnek a méreteiktől, amelyek inkább az alacsony frekvenciákra összpontosítanak. A gyakorlat azt mutatja, hogy a nagy átmérőjű hangszórók a legalkalmasabbak olyan rendszerekhez, amelyek nem használnak mélynyomót.
Ha koaxiális akusztikáról beszélünk, akkor megengedett az ovális hangszórók elhelyezése a hátsó polcon, amelyek átmérője szinte mindig 16 cm (nevezetesen 15 x 23 cm). Úgymond a "helyükön" lesznek, és megfelelően biztosítják az alacsony és mély frekvenciák hangját. Ebben az esetben azonban meg kell említeni egy bizonyos jellemzőt: a teljes rendszer összhangzása messze nem lesz ideális, az alacsony hangok dominanciája lesz jellemző, és nagyon nehéz lesz a mélynyomót állítani. Ez a helyzet elvileg nem zavarhatja a fiatal felhasználókat, akik hozzászoktak a basszusban bővelkedő klubzene hallgatásához. De aligha lehet ilyen rendszerben teljes odaadással hallgatni a klasszikusokat.
A basszusra szabott 16 cm-es hangszóró teljes és tiszta basszust képes létrehozni egy teljes rendszerben, ha néhány kisebb hangszóróval kiegyensúlyozzák, amelyek kiegyensúlyozott hangzást biztosítanak a különböző hangszínekben.
Meg kell említeni a dizájn vizuális hatását is, amely a hangszórók beszerelése után jön létre az autó belsejében. Teljesen természetes, hogy a 16 centiméteres hangszórók nevetségesen fognak kinézni egy szubkompakt autóban, függetlenül attól, hogy hol vannak beépítve. Ugyanakkor ezek elfedésére tett kísérletek a kimeneti hang torzulásához vezethetnek. Másrészt, ha az autó tágas belsővel rendelkezik, akkor a tulajdonosnak ki kell egészítenie az audiorendszert opcionális alacsony frekvenciájú támogatással. Ilyen lehetőségek közé tartozik az úgynevezett középmélyhangú készülékek telepítése, amelyek kellő egyenletességgel reprodukálható hanggal töltik meg a belső teret.
Kezdve a 16 cm-es hangszórók előnyeiről, megjegyezhető, hogy kevésbé hajlamosak a hamisításra és hamisításra. Hasonló helyzet alakul ki viszonylag nagy méretük miatt, és nagyon könnyű megkülönböztetni egy hamisítványt az eredetitől, áron. Ráadásul a legtöbb jól ismert autóakusztikai gyártó erre a méretre összpontosít.
A szóban forgó típusú hangszórók csatlakoztatását a fejegységre irányítva, az erősítő használatát megkerülve (ez természetesen befolyásolja a kimeneti basszus erősségét, de ez a körülmény nem lesz kritikus a hallás szempontjából az átlagemberé). A felszerelés az utastér elejére történhet, általában a vezető- és utasoldali ajtókba.
A világhírű márkák mintáinak többsége kiváló működési megbízhatósággal rendelkezik, nagyon alacsony a törés valószínűsége. A 16 cm-es modellek standard érzékenysége körülbelül 93 decibel, ami lehetővé teszi VLF (alacsony frekvenciás erősítő) nélküli használatát. A diffúzor alapesetben megerősített polipropilénből készül, és ez azt jelzi, hogy képes ellenállni az átlagosnál nagyobb terhelésnek, miközben megőrzi a kiváló működési szilárdságot.
Ugyanakkor ügyelni kell a jó frekvenciajellemzőkre: szinte minden népszerű minta könnyen működik a 35 Hertz és 25 Kilohertz közötti tartományban. A legújabb és legfejlettebb modellek teljesítményüket tekintve jól helyettesíthetik a teljes értékű mélynyomót, kiváló minőségben reprodukálva a basszust, miközben nem fosztják meg a magas frekvenciák minőségét.
Először is, amikor egy ilyen összetett műszaki terméket, például hangszórókat választunk, általában a gyártóra kell összpontosítani.
Fontos, hogy a hangszórók illeszkedjenek a kabin egy speciálisan kijelölt részére - itt az első ajtókról vagy a hátsó burkolatról beszélünk. Így, ha az autó belseje nem szabványos formájú és geometriájú, akkor jobb, ha megméri a hangszórók jövőbeli helyét a vásárlás előtt.
Ugyanakkor meg kell választani a hangszórók színét, hogy illeszkedjen a belső tér általános kialakításához. A szakemberek azt tanácsolják, hogy ragaszkodjanak a teljes paletta egységességéhez, kerüljék a mérgező színek (világoszöld, sárga, piros) használatát egy közös klasszikus háttéren (szürke vagy fekete).
Ami a műszaki jellemzőket illeti, ezek a jövőbeni tulajdonos személyes preferenciáitól függenek:
A vizsgált szegmens piaci áttekintése lehetővé teszi, hogy azonosítsunk több olyan céget, amelyet a hazai vásárló kedvel:
Ezek a termékek tisztességes hangminőséget biztosítanak magas szinten. Megteremtik a szükséges hangulatot egy produktív munkanaphoz vagy egy könnyed és nyugodt légkört egy hosszú baráti utazás során. Az akusztikai rendszer típusa koaxiális, a hangszórók száma a készletben 2, a frekvenciasávok száma kétirányú, a hangszórók formája kerek. Mindegyik hangszóró mérete 16,5 cm (6 1/2 hüvelyk). A használt frekvenciatartomány 100Hz-20KHz. Megengedett beépítési mélység – 55 mm. A csomag használati utasítást és márkás csomagolást is tartalmaz. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 1330 rubel.
Az ügyfeleket szem előtt tartva tervezett 3 utas koaxiális autós hangszóró az ár-érték arány és az átgondolt funkcionalitás tökéletes kombinációját biztosítja. A rendszer tiszta hanggal, egyszerű és gyors telepítéssel rendelkezik.Méret (cm): 16,5, rendszer típusa - koaxiális, sávok száma - 3. Maximális teljesítmény (W) - 180, átlagos teljesítmény (W) - 90. A mélysugárzó kúp anyaga fröccsöntött polipropilén. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 1580 rubel.
Ennek a 2 utas koaxiális audiorendszernek a maximális kimenete 120 W. Átlagos teljesítmény - 60 watt. Az impedancia 4 ohm. Frekvencia tartomány, Hz: 65 - 20000. A HF kúp gyártásához használt anyag poliészterimid. Az alacsony frekvenciájú kúphoz polipropilént használnak. Megengedett szerelési átmérő, mm - 140, szerelési mélységgel, mm 50. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 1845 rubel.
Szélessávú rendszerekhez tervezték. A jótállási idő az eladástól számított 12 hónap. A környezeti levegő üzemi hőmérséklete mínusz 15°С és plusz 45°С között változhat. Névleges teljesítmény, W - 100, maximális teljesítmény, W - 200. Hangszóró mérete - 16 cm (6 hüvelyk), sávok száma - 1, ellenállás, Ohm - 4, érzékenység, dB - 93. Minimális frekvencia, Hz - 130, maximum - 12000. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 2400 rubel.
Ez az akusztikai elem 16 cm-es szabványos méretben kerül bemutatásra. Kiválóan alkalmas autók első ajtóihoz és belépő szintű erősítőkhöz. A kosár ferde alakja nagymértékben leegyszerűsíti a beszerelést a gép szokásos helyeire. A készlet tartalmaz egy keresztváltót - a frekvencia pontosabb elosztásához és egy rácsot a kültéri telepítéshez. A teljes csomag tartalma: 2 hangszóró, 2 crossover, 2 magassugárzó, 2 rács, használati utasítás, telepítőkészlet. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 2600 rubel.
Ez a termék kiváló képviselője a koaxiális akusztika zászlóshajójának, az MD652-nek. A Kevlar kúp kiváló merevséget és könnyedséget biztosít, így a basszus ütős és hangos. A hangszórók impedanciája 3 ohm, ami lehetővé teszi a nem a legerősebb erősítőkhöz való használatát, beleértve a normál fejegységeket is. Az akusztika az autó bármely helyére alkalmas. Kültéri telepítéshez védőhálók tartoznak. Kosár anyaga - acél, sávok száma - 2, impedancia - 3 ohm, érzékenység - 90 dB, névleges teljesítmény - 40 W, maximum - 150 W, frekvencia tartomány - 55 Hz - 22 kHz.A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 3010 rubel.
Ennek a koaxiális hangszórórendszernek a névleges teljesítménye 20 W és maximum 150 W. A reprodukálható frekvenciatartomány 90 Hz és 20 000 Hz között van. A nagy teljesítményű hangszórórendszer lehetővé teszi a zene torzítás nélküli hallgatását. Az Alpine SXE-4625S sorozat olyan hangszórók, amelyek megfelelnek a beépítési méreteknek, a hangsugárzók elhelyezési jellemzőinek adott autómodellekben. A rendszer lehetővé teszi a legkisebb gépbe való integrálást is. A hangszórók könnyen felszerelhetők az autó ajtajára és hátuljára, miközben megőrzik a jó hangzást. A termék könnyen telepíthető, nagy hatásfokú. Minden hangszóróba szűrők vannak beépítve. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 4500 rubel.
A nagy érzékenység lehetővé teszi magas hangnyomásszintek kialakítását széles frekvenciasávban. Nem csak hangos, hanem hangszín pontos és torzításmentes, a JBL távoli élő hangmonitorok jellegzetes hangjelzésével. A diffúzorok speciális, megnövelt merevségű, könnyű cellulóz kompozitból készülnek.A megerősített szövetkörnyezet kivételes mechanikai linearitást és minimális hatást biztosít a kúp éleire. A hagyományos meghajtóknál erősebb motorok maximális kúpmozgás-szabályozást és tranziens oszcillációmentességet biztosítanak. A beépítés tömítettségét és az akusztikai kialakítás megfelelő működését vibrációs leválasztó párnák biztosítják. Kiváló minőségű csatlakozókapcsok bevonattal, amely megbízhatóbb érintkezést és korróziós problémákat mentesít. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 4700 rubel.
Ezek a hangszórók hozzájárulnak a különböző zenei kompozíciók kiváló minőségű hangzásához. Az optimális érzékenységjelzőnek köszönhetően a készülék bármilyen hangerő mellett tiszta lejátszást biztosít a számok számára. Diffúzorként kopásálló papírkompozitot használnak. A jármű szokásos helyére történő beszerelésre tervezték. Az oszlopokat hosszú üzemidőre tervezték, és megőrzik a fogyasztói tulajdonságokat a teljes élettartam alatt. A modell kiváló minőségű anyagokból készült, ezért jelentős mechanikai igénybevételnek és kopásállóság jellemzi. Terméktípus - koaxiális, külön csíkokkal rendelkezik. Ez biztosítja az alacsony, magas és közepes frekvenciák reprodukálását. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 5300 rubel.
Az orosz autósok túlnyomó többsége előszeretettel vásárol 16 cm-es hangszórókat minőségi mélynyomó cseréhez, mert ezeket a legkönnyebben integrálni az első kabinrendszerbe. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a nagy hangszórókhoz jó rádióra lesz szükség, ezért jobb, ha egyszerre két vásárlást hajt végre. Csak egy ilyen tandemben kaphat minőségi és teljesen tiszta hangot autója utasterében.