A legjobb kínai autók rangsora 2022-ben

Azok az idők, amikor minden kínait, és még inkább az autókat rossznak tartották, fokozatosan elmúlnak. És egyre többen keresik a kínai autókat, amikor új autó vásárlásán gondolkodnak. És ez a figyelem indokolt, mert a Közép-Királyságból származó autókban a dizájn, a „gazdag” alapfelszereltség és a költségek sikeresen korrelálnak. Az alábbiakban fogunk beszélni arról, hogy milyen kínai autókat részesítenek előnyben a fogyasztók, valamint a Közép-Királyság legmegbízhatóbb autóit.

Autóipar Kínában

A kínai autóipar megjelenésének hivatalos évének 1956-ot tekintik, amikor a FAW üzem megkezdte a termelést. Ekkor készült az első autó, a Szovjetunió szakembereinek közvetlen részvételével.

Apropó! A FAW rövidítés mögött egy egyszerű, de pontos leírás rejlik a cégről - First Automobile Works.

Az első autó egy teherautó volt, de a „személyautó” két évvel később, 1958-ban került le a FAW futószalagjáról. Ez egy Hongqi nevű limuzin volt, amelyet magas kormányzati tisztviselőknek szántak. A személyautók gyártása azonban nem vált tömegessé, és fokozatosan elhalványulva egy évtizeddel később semmivé vált.

A második kísérlet a személygépjárművek gyártásának elindítására az Égi Birodalomban a múlt század 80-as éveiben történt. Ennek oka Kína aktív partnersége az európai és japán autóipari konszernekkel. Az autókat licencszerződések és vegyesvállalatok alapján is elkezdték gyártani. Az ezekben az években megfigyelhető fejlődés üteme gyors volt. És ebben az időszakban jött létre a kínai autóipar számos magánmárkája.

Sok gyártó azonban „nem sokat foglalkozott” mind a minőséggel, sem a technológiai megoldásokkal, dizájnnal, utóbbiakat szemérmetlenül másolták le az európai modellekről. Ez a helyzet már elég régóta megfigyelhető. És ha a minőséggel kapcsolatos helyzet az ország kormányának beavatkozásának köszönhetően megoldódott, akkor az egyes márkák a mai napig másolják a dizájnt.

A gyártott járművek minőségére és megbízhatóságára vonatkozó követelmények szigorítása után a kínai autók kezdték megvetni a lábukat a piacon.2009-ben pedig Kínát ismerték el vezető autógyártóként, területén több autót gyártottak, mint az összes európai országban.

Ma több mint tíz cég működik az országban - autógyártók, amelyek több mint 50 márkát gyártanak egy rekeszben. Azonban nem mindegyikük képviselteti magát Oroszországban.

A kínai autók nincsenek az orosz piacon

A legnépszerűbb és legeladottabb autók között vannak márkák:

• A Great Wall Motor Company leányvállalata, a Haval 2013 óta működik külön márkaként, saját logóval és koncepcióval, bár egy évtizeddel korábban a Great Wall terepjárókat exportálták, de a Hover címkét viselték. A Haval a SUV-szegmensre specializálódott, az úgynevezett SUV-któl a teljes méretű SUV-kig.
• A GAC Trumpchi a GAC ​​Group autóipari konszern márkája, amely személygépkocsikat és terepjárókat fejleszt, gyárt és értékesít, és együttműködik olyan márkákkal, mint a FIAT, Honda, Toyota.
• Az Exeed prémium márka, a Chery Avtomobile része, amely alatt kifogástalan minőségű és megbízható járműveket gyártanak.
• A Geely a tíz legnagyobb kínai autógyártó egyike, személygépjárműveket és terepjárókat gyárt és értékesít, emellett sebességváltók és motorok gyártására is specializálódott.
• A Chery a 10 legjobb kínai autógyár másik képviselője, 1997 óta működik, termékeit több mint 60 országban, köztük Oroszországban értékesíti.
• Changan - ha a cég történetéről beszélünk, akkor 1862-ben kezdte meg tevékenységét, csak akkor a tevékenységi köre fegyvergyártás volt.Miután a cég a Honvédelmi Minisztérium részlege lett, majd 1957-ben a Shanghai Foreign Gun Bureau, amely akkoriban a márka neve volt, gyártja a Changjiang-46 autót, amely teljesen lemásolta az amerikai Jeep CJ5-öt. A múlt század 80-as éveiben teherautók hagyták el az üzem összeszerelő sorát. És miután a vállalat 1993-ban közös vállalatot hozott létre a japán Suzukival, megkezdődött a személygépjárművek gyártása. Manapság a Changan az egyik vezető a kínai autóipari vállalatok között.
• FAW - ezt a márkát már fentebb említettük, amely úttörővé vált a kínai autóiparban, és kiadta az ország első személygépkocsiját - a Hongqi limuzint. A cég fejlődésében a fordulópont, sőt mérföldkő 1988, amikor partnerségi megállapodást írtak alá a Volkswagennel, ekkor kezdett el a FAW összeszerelni mások autóit, majd a 2000-es években jelentősen bővült a gyártás, saját járművei is megjelentek. A márka ma az Égi Birodalom négy autóóriásának egyike.
• Lifan - a cég 1992-ben kezdte meg tevékenységét, és eredetileg gépjárművek javításával foglalkozott, a márka első személygépkocsija 2005-ben jelent meg.
• DFM (Dongfeng Motor) - A cég valamivel később jött létre, mint a FAW felfedezője, már az első márkanév is úgy hangzott, mint "Second State Automobile Plant", az első gyártott jármű egy katonai teherautó volt, ez 1975-ben történt, és egy civil autó a Második Üzemből 4 évvel később jelent meg . Az üzemben a személygépkocsik tömeges összeszerelése a 90-es évek elején kezdődött. Ma a vállalat a világ vezető autómárkáival működik együtt, és több mint kilencven országba szállítja járműveit.
• A Brilliance a kínai autóipar TOP-10 másik képviselője.A cég 1991-ben jelent meg, és azonnal elkezdett együttműködni a világ vezető gyártóival. Az első legyártott jármű egy kisbusz volt, 1996-ban, az első személyautó pedig 2000-ben gördült le a futószalagról. A cég tevékenységében fontos mérföldkő volt 2003-ban, amikor a BMW AG-val közös vállalkozást szerveztek, amely a mai napig működik.
• A Zotye az egyik legfiatalabb márka, létrehozásának éve 2005, a márka által gyártott autók a német autóipar modelljeinek másolatai.
• Foton - a cég tevékenysége 1996-ban kezdődött, kezdetben teherautók, buszok, mezőgazdasági gépek gördültek le a futószalagról, az első személyautó 2004-ben készült el.

A legnépszerűbb kínai autók az orosz piacon

A kiválasztás az értékesítési statisztikák és a fogyasztói szavazatok figyelembevételével történt.

Legfeljebb 2 000 000 rubel értékű autók.

HAVAL F7

Technológiai belül, kényelemmel, a legapróbb részletekig átgondolt, kívül stílusos. Ez a SUV pontosan ilyen lett. Az autó ára a választott konfigurációtól függ. Tehát a „Kényelem” opció automata váltóval, 2 WD-vel és 150 LE-s motorral. 1 779 000 rubeltől fog fizetni, míg az összkerékhajtás esetében az ár 2 millió rubel lesz.

Az 5 ajtós kombi öt ülésre készült.

Motor típusa - benzines, turbófeltöltős. A Comfort konfigurációs modell a következő mutatókat mutatja be:

• Maximális sebesség, km/h: 180;
• Városi ciklus, l / 100 km: 10,7;
• Városon kívüli ciklus, l / 100 km: 6.8.

A vevő 4 színt kínál, a klasszikus feketétől az élénk kékig. Tudnia kell, hogy a fémes színű opcióért további 20 000 rubelt kell fizetni.

• Parktronics már az alapkonfigurációban is rendelkezésre áll;
• Asszisztens technológia a parkolóból való tolatásnál biztosított (drágább változatokban);
• Kiváló minőségű anyagok a belső térben;
• Ergonomikus belső kialakítás;
• Gyalogos felismerő funkció automatikus fékezéssel (drágább változatokban);
• Sávelhagyásra figyelmeztető funkció;
• Vakzónák figyelése (drágább felszereltségi szinteken);
• Távolsági fényszóró vezérlési funkció (drágább felszereltségi szinteken);
• Állami riasztás.

• Az alapkonfigurációban az oldalsó tükrök nem fűthetők.

Próbaút Haval F7:

CHERY TIGGO7 PRO

Az autó elsőkerék-hajtású, konfigurációtól függetlenül. Motor - soros, négyhengeres, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, turbófeltöltővel és köztes hűtéssel, 147 LE. Val vel.

Benzinnel működik, a fogyasztás a használati körülményektől függ, és 6,6 és 10,8 l / 100 km között mozog.

A modell színválasztéka sokkal szélesebb, mint sok. Ezek: mélyfekete, ezüst, mélykék, azúrkék, csillogó fehér, szürke, tűzpiros. Vannak kontrasztos tetővel rendelkező lehetőségek is - fehér fekete tetővel vagy piros fekete tetővel.

A modellválaszték három felszereltségi szinten kerül bemutatásra:

• Luxus - költség 1 640 000 rubeltől;
• Elit - 1 700 000 rubeltől;
• Prestige - 1 790 000 rubeltől.

A különbségek a kialakításban rejlenek, például a költségvetési változat (bár a „költségvetés” jellemző nem illik jól a „Luxury” névhez) kisebb átmérőjű könnyűfém keréktárcsákkal van felszerelve (17 versus 18), és nem is elektromosan behajtható tükrökkel kell rendelkeznie, ha az autó zárva van. A három közül egyedüliként a Prestige változat pedig panorámatetővel van felszerelve.

Ami a biztonságot illeti, minden modell fel van szerelve tolatókamerával és parkolóérzékelőkkel.A Prestige csomag azonban térhatású nézetrendszert is tartalmaz.

Persze a kényelem terén is vannak különbségek. Például a költségvetési változat a vezetőülés kézi beállítását tartalmazza, míg a másik kettő elektromosan állítható. Ezenkívül a Luxury-ból hiányzik a kétzónás klímaberendezés és a hátsó sor szellőzőnyílásai.

• 6 beépített hangszóró;
• fedélzeti számítógép 7 hüvelykes képernyővel;
• kihangosító rendszer Bluetooth kapcsolattal;
• bőr borítású kormánykerék;
• bőr ülésborítás;
• autó távindító rendszer;
• fényszóró késleltetési funkció.

• Nincs fűthető kormánykerék
• Fűthető hátsó ülések, kormánykerék, szélvédő és mosófúvókák nem szerepelnek a költségvetési változatban.

Videó értékelés erről az autóról:

2 000 000 rubel feletti értékű autók.

Geely Atlas Pro

Az autó három teljes verzióban kapható: Luxus, Flagship, Flagship +. A költség a választott opciótól és a kiegészítő opciótól függ, amellyel a tulajdonos szeretné „megtölteni” az autóját. Az alap opció 2 100 000 / 2 200 000 / 2 265 000 rubelbe kerül a tulajdonosnak. illetve a Luxury/Flagship/Flagship+ esetén.

A választott konfigurációtól függetlenül az autó benzinmotorral, 3 hengeres turbófeltöltővel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik, teljesítménye 130 kW, 177 LE. Fogyasztás: 6,8-8,5 l / 100 km.

A modell hat színben kapható, de nem minden szín érhető el minden konfigurációban.

A Luxus variáció példáján jelölve.

• Négykerék-hajtás elektronikusan vezérelt középső tengelykapcsolóval;
• Vezetési módok: Eco / Comfort / Sport / Off-road (csak 4WD-hez);
• A fényszórók automatikus bekapcsolásának funkciója (fényérzékelő);
• A csomagtérajtó távoli nyitásának funkciója a kulcson lévő gombbal;
• Az első és a hátsó ajtók panelei eco-bőrrel díszítettek;
• Belső keret nélküli, automatikusan elsötétülő visszapillantó tükör;
• Prémium ülések fekete eco-bőr borítással és karbon megjelenésű betétekkel az első üléseken;
• 6 irányba elektromosan állítható vezetőülés;
• Teljes biztonsági funkció;
• Fűtött mosófúvókák;
• Elektromos fűthető oldalsó tükrök;
• Fűthető kormánykerék.

• Nincs megjelölve.

Visszajelzés az autóról a valódi tulajdonostól:

GAC GS8

A SUV négyféle konfigurációban kapható, amelyek hajtásban, üzemanyag-fogyasztásban és opciókban különböznek egymástól. Ennek eredményeként a költségek is eltérőek. Lehetőségek:

• GE 2WD - 2 203 000 rubel, üzemanyag-fogyasztás 6,5 l / 100 km .;
• GL 2WD - 2 529 000 rubel, a fogyasztás hasonló a GE konfigurációhoz;
• GL 4WD - 2 644 000 rubel, üzemanyag-fogyasztás - 6,8 l / 100 km .;
• GT 4W - 2 854 000 rubel, benzinfogyasztás 6,8 l / 100 km.

Változattól függetlenül az autó szíve a második generációs 320T GAC motor, típus: E-Turbo turbó, van GCCS üzemanyag-befecskendező rendszer, DCVVT ​​kettős változó szelepvezérlés, maximális teljesítmény 190 LE. Váltó 6 sebességes automata.

Ami az opcionális tölteléket illeti, néhány eltérés figyelhető meg:

1. Kívülről csak a GE burkolaton van xenonlencsés fényszóró, a többi részen függőleges mátrix LED fényszóró. A kerekek méretében van eltérés, a legtakarékosabb változat 235/60 R18, míg a többi 245/55 R19.
2. A kabin belsejében különbség van az oldalajtók kivitelében, az első kivételével minden felszereltségi szinten velúrból készült. Szintén az utolsó három változatban van egy panorámatető napellenzővel. A költségvetési konfigurációban az ülések szövet kárpitozásúak, a többiben bőr.
3. Biztonság. Bármely konfigurációban minden szükséges a vészhelyzetek megelőzéséhez. A legdrágább változatban különböző kiegészítő technológiák állnak rendelkezésre, van frontális ütközés-megelőzési funkció, sávelhagyás-érzékelő, adaptív tempomat, valamint további térdlégzsákok a vezető és az első utas számára.

• A második konfigurációtól kezdve a külső tükrök tolatáskor dönthető funkciója biztosított;
• Szélvédő elektromos fűtéssel;
• Fűtött kormánykerék;
• 3 zónás klímaberendezés hátsó független panellel;
• Színes fedélzeti számítógép 10 hüvelykes érintőképernyővel;
• Parktronic elöl és hátul (egyenként 4 darab);
• Indításgátló lopásgátló rendszerrel.

• Ha már a bőrüléseknél tartunk, meg kell érteni, hogy csak az érintkezési felület természetes bőrből készült, a többi mesterséges.

Tesztvezetés és értékelés az autóról:

EXEED TXL

Ez a jármű egy közepes méretű összkerékhajtású SUV kifejező dizájnnal és magas fokú kényelemmel, technológiailag fejlett és biztonságos.

A modell négyhengeres benzinmotorral, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, turbófeltöltővel és köztes hűtővel van felszerelve. Teljesítmény - 186 LEAz összkerékhajtású és meglehetősen erős autó fogyasztása nagyon vonzónak tűnik: 6,4-10,2 l / 100 km. Sebességváltó 7DCT, robot.

Ebben a modellben elérhető színek: fehér gyöngy, fekete obszidián, lila charoite, szürke antracit, kék akvamarin.

A modellt két felszereltségi szinten gyártják: Luxus 2,5 millió rubeltől. és zászlóshajó, az ár 2,7 millió rubeltől van.

A dizájnbeli különbségekről szólva érdemes megjegyezni a „Luxury” változatban a könnyűfém keréktárcsák kisebb átmérőjét és a drágább változatban a panorámatető jelenlétét.

Biztonsági szempontból a zászlóshajó berendezés a következőkkel büszkélkedhet:

• Adaptív sebességtartó automatika (ACC);
• Ütközéselhárító rendszerek (FCW+AEB);
• Front Distance Control (FDM);
• Sávtartó rendszerek (LKA);
• Forgalmi dugót segítő rendszerek (TJA+ICA);
• Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW);
• Automatikus tompított/távolsági fényszóró (IHC) rendszerek;
• Karakterfelismerő rendszerek (TSR).

A kényelem terén is vannak különbségek. Így például az első konfigurációban kétszínű belső világítás van, míg a másodikban többszínű. Ha már az üléseknél tartunk, megjegyezzük a bőrborítást, a drágább változatnál prémium minőségű bőrt használnak, a zászlóshajó változatban pedig az első ülések szellőzőrendszere is van. Az audiorendszer konfigurációtól függően is eltér az elsőben Arkamys prémium akusztika, a másodikban Sony prémium. Mindkét opció 8 hangszórós.

• "Szabad kezek" rendszer;
• Nagy, 12 hüvelykes érintőképernyő;
• Vezeték nélküli töltési funkció;
• Az audiorendszer automatikus hangerőszabályozása a mozgás sebességétől függően;
• A vezető fáradtságának ellenőrzése;
• Fűtött bőr kormánykerék;
• Visszapillantó tükör automatikus elsötétülési funkcióval;
• Klímaszabályozás 2 zónához, az utastér levegőjének tisztítására és ionizációs rendszerre;
• A vezetőülés elektromos állítása 6 irányban memóriabeállításokkal;
• Fűthető első és hátsó ülések;
• Távoli motorindító rendszer;
• Vezetési mód kiválasztása Normál/ Eco/ Sport üzemmód memória funkcióval;
• Hátsó ablaktörlő;
• körkörös láthatósági rendszer;
• Első és hátsó parkolóérzékelők;
• Elektronikus lopásgátló készülék;
• Oldalsó tükrök elektromos állítással, fűtéssel, átjátszókkal;
• Fűtött szélvédő és mosófúvókák;
• Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás.

• Nincs megjelölve.

Exeed TXL vagy Mitsubishi Outlander összehasonlító tesztje:

Geely Tugella

Ezt az autót nevezte a legtöbb felhasználó a kínaiak legjobbjának az elmúlt évben. A Tugella kupé-crossover prémium modell a márka kínálatában. Ez vonatkozik mind a tervezésre, mind az alkalmazott technológiákra. A Geely termékcsaládjának zászlóshajójaként pozicionálja az orosz piacon.

A modell öt színben kapható: metálkék, metál ezüst, fekete gyöngyház, piros és fehér.

Benzinmotor, 4 hengeres, soros turbófeltöltős, automata váltó, 8 sebességes (BAT), 138 LE A meghajtó kész.

2 felszereltségi szinten kapható – luxus és zászlóshajó.

A zászlóshajó változatot az elsőtől a nagy könnyűfém keréktárcsák (R20 vs. R19), a tompított és távolsági fényszórók közötti intelligens kapcsolórendszer, a kilincsek világítása az első sor ajtóinak nyitásához, intelligens világítás különbözteti meg az elsőtől. klímaberendezés, visszapillantó tükör automatikusan elsötétülő funkcióval.

A Luxury felszereltség ülései bőrrel díszítettek, a zászlóshajó változat Nappa bőrt és velúrt használ, valamint ülésszellőztető rendszert is megvalósítottak.

Az autó ára 2,77 millió rubel. és 2,87 millió rubeltől. a luxus és a zászlóshajó esetében

• Jó hangszigetelés;
• hangszórórendszer 8 hangszóróval;
• kormánykerék fűtés;
• elektromosan állítható vezetőülés 6 vagy 8 irányban, konfigurációtól függően;
• panorámás napfénytető;
• távoli motorindítás
• 6 légzsák;
• aktív biztonsági rendszer;
• vezető fáradtság ellenőrzése;
• fűthető szélvédő és ablakmosó fúvókák;
• fűthető hátsó ablak;
• külső oldalsó tükrök elektromos fűtése;
• lopásgátló rendszer, indításgátló.

• nincs megjelölve.

Próbaút autó:

Autók 3 000 000 rubel áron.

HAVAL H9

Ez az összkerék-meghajtású SUV három opcionális összeszerelési lehetőséggel kapható, amelyek viszont benzin- vagy dízelmotorokkal vannak felszerelve:

1. COMFORT - egy benzinmotorral (218 LE) és automata sebességváltóval felszerelt autó 3 090 000 rubeltől, a dízel (190 LE) automata sebességváltó 3 200 000 rubeltől fog fizetni.
2. ELITE - a motor paraméterei hasonlóak a Comfort-hoz, a benzines modell ára 3 289 000 rubel, a dízel modell 3 400 000 rubeltől.
   PREMIUM - csak benzines változat készül, a költség 3 489 000 rubel.

A benzines modellek turbófeltöltős motorral és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel vannak felszerelve. Dízel - Common Rail üzemanyag-ellátó rendszerrel, kétfokozatú turbófeltöltővel. Váltó, automata, 8 sebességes. Fogyasztás: 10,7-15,7 l/100 km.

Ami a különbségeket illeti:

A "kényelem" 5 utas elhelyezését jelenti, míg a másik kettőt - 7.

Ha a külsőről beszélünk, megjegyezhetjük a panorámás elektromos tető jelenlétét prémium konfigurációban. Az Elite csomagban bőr ülésborítás található, a prémium csomagban luxus Nappa bőr. A további kényelem lehetővé teszi a vezetőülés beállítását, a "Comfort"-ban kézi, a másik kettőben - elektromos hajtás 8 irányban állítható memóriabeállításokkal. A Comfort kivételével minden felszereltségi szinten holttérfigyelő rendszer található.

• Tolatókamera dinamikus jelölésekkel;
• Hátsó parkoló érzékelők;
• A vezető fáradtságát ellenőrző rendszer;
• Holttérfigyelő rendszer (kivéve a "Komfort" opciót);
• ABS és segítség vészfékezés esetén;
• Vezetési módválasztó rendszer - Auto, Sport, Snow, Sár, Homok, ECO;
• Teljes értékű lopásgátló rendszer jelenléte (indításgátlóval);
• Multimédiás rendszer 9 hüvelykes monitorral;
• Párásodásgátló rendszer a szélvédőhöz és az oldalsó ablakokhoz;
• Fűthető hátsó ablak;
• Oldalsó tükrök elektromos fűtéssel és automatikus behajtási funkcióval.

• Az összes változat alapkonfigurációjában nincsenek elülső parkolóérzékelők.

A HAVAL H9 elemzése:

EXEED VX

A 7 teljes ülésre tervezett teljes méretű SUV 8,5 perc alatt képes 100 km-re felgyorsulni. Az ilyen mozgékonyságot egy soros négyhengeres motor biztosítja elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, turbófeltöltővel és 249 lóerős közhűtéssel. Az autó 95-nél nem alacsonyabb benzinnel „táplál”. Sebességváltó robot 7DCT. A meghajtó kész.

A vásárló választhat öt színben, ezek a fekete, fehér, szürke, lila és kék. Komplett készlet - kettő.

1. LUXUS, az ár 3 069 900 ₽-tól kezdődik, jellegzetes jellemzők - digitális pilótafülke két kijelzővel (12,3 hüvelykes átló, HD minőség); tempomat, elektromos csomagtérajtó, légtisztító és szűrőrendszer.
2. PRESIDENT, ár - 3 369 900 ₽-tól, a luxus csomagon kívül ez a verzió 20 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, adaptív tempomatot és perforált bőr üléskárpitot kapott.

• Komplett téli csomag: távirányítós motorindítás, szélvédőfűtés, befecskendezők, oldalsó tükrök és ötödik ajtóüveg;
• Fűtött kormánykerék;
• Fűtött első és második sor ülései;
• terelőelemek jelenléte a harmadik üléssorban;
• Dinamikus irányjelzők;
• Teljes hosszúságú napfénytető;
• Lopásgátló rendszer;
• körkörös láthatósági rendszer;
• Hátsó parkoló érzékelők;
• Holttérfigyelő rendszer;
• Ütközés elkerülő rendszer.

• Első parkolóérzékelők csak a President verzióban.

Exeed VX vs Hyundai Palisade összehasonlító tesztvezetés:

Végül

Az orosz piacon a legjobb és legkeresettebb kínai autók a SUV-k, amelyek költsége a felszereltséghez képest vonzóvá teszi őket a híres európai vagy japán márkákhoz képest. A kínai autó kiválasztásakor azonban nem csak a bejelentett jellemzőkre és a felhasználói véleményekre kell figyelnie. Fontos a biztonság kérdésének tanulmányozása. Hiszen ha nem találja meg egy európai autó töréstesztjének eredményét, csak látogasson el az Európai Újautó-értékelési Program hivatalos weboldalára, akkor sokkal nehezebb információkat találni a középső autók biztonságáról. Királyság.Tudnia kell, hogy a Kínai Autóipari Technológiai és Kutatóközpont (CATARC) 2006 óta végez ilyen teszteket.

És végül a top.htgetrid.com/hu/ oldal szerkesztői azt tanácsolják, hogy kínai autókat csak hivatalos márkakereskedőktől vásároljon, még akkor is, ha pénzt szeretne megtakarítani és használt autót szeretne vásárolni, ilyen helyzetekre van csere. program, amely lehetővé teszi, hogy autót szerezzen rejtett hibák nélkül.