A hajók jóval azelőtt jelentek meg, hogy más közlekedési eszközöket létrehoztak volna. Az ókorban az ősök vízi járműveket használtak áruszállításra, vadászatra és halászatra. Jelenleg a hajókat sportolásra és vízi kirándulásokra használják. Sok szerkezetet evezők irányítanak. Némelyiknek vitorlája vagy motorja van. Bármely hajó javítható a funkcionalitás javításával. Az alábbiakban a legjobb evezős csónakokról fogunk beszélni.
Tartalom
Az általános szabály szerint a csónak olyan hajó, amelynek hossza 9 méter, szélessége 3 méter. A maximális teherbírás 3 tonna. Az első csónakok eveztek, kicsit később elkezdtek vitorlázni. Csak a 20. században kezdték el a terveket motorral felszerelni.
Nincs megbízható információ arról, hogy hol jelent meg az első hajó. Úgy tartják, hogy kezdetben az emberek tutajt építettek. Áruk biztonságos vízi szállítására használták. Nem különbözik a sebességtől és a manőverezhetőségtől.
Feltételezik, hogy a csónakokat modern formájukban az ókori egyiptomiak készítették először. Az ásatások kimutatták, hogy ezen a területen hoztak létre hidrodinamikus edényeket. A gyártáshoz papirusz szőnyegeket használtak, amelyek rugalmasak és hajlíthatóak voltak.
Az amerikai indiánok a 15. században ásócsónakokon közlekedtek. És most sem veszítették el relevanciájukat. Tömör fából készült. A végeit élessé tették, a közepét kivájták (innen ilyen érdekes név). Hasonló termékek készültek Ausztráliában. De az amerikaiakkal ellentétben hatalmas fakéregdarabokból készültek, amelyeket állati erekkel vagy liánokkal húztak össze.
Keretszerkezeteket is találtak. Gyártásukhoz rudakat használtak, amelyeket felül bőrrel borítottak. Egy másik rugalmas anyagot is használtak.
Idővel megjelentek a felfújható analógok, amelyek ma is nagyon népszerűek. A polimerek feltalálása után a 20. században terjedtek el. Azonban a mai napig vannak utalások a vízi áruszállításra használt felfújható bőrtáskákra.
Az evezők nem jelentek meg azonnal.Eleinte egy hosszú bot jött segítségül, amit a tározó fenekére támasztottak és eltaszítottak. Ez így sikerült. A vitorlákat modern találmánynak tekintik. A légcsavar először 1836-ban jelent meg. Elkezdték hajtóerőként használni.
A legjobb gyártók háromféle hajót gyártanak:
A mozgás típusa szerint a következőkre oszthatók:
A legnépszerűbb modellek közül a legkényelmesebb és legtartósabb az alumínium. Gyártásukban speciális ötvözeteket használnak, amelyek nem korróziónak vannak kitéve. A festést csak a vonzó megjelenés érdekében végezzük. Olyan motorral vannak felszerelve, amelynek teljesítménye nem rosszabb, mint a műanyag vagy felfújható társaikban. A fő előny a mobil képességek, a hátrányok a motor zaja. A pozitívumok is:
A felfújható fenekű csónakokat sekély vízi úszáshoz használják. A víz felszínén stabilan állnak, elég nehéz megfordítani őket. A súly jelentéktelen. Könnyen és egyszerűen kézben hordható, ha leküzdhetetlen akadályok vannak.Kompaktak, táskában elférnek, könnyen szállíthatók. A halászok szerint nélkülözhetetlen asszisztens.
A műanyag termékek a következő pozitív tulajdonságokkal rendelkeznek:
Hátrányként érdemes megemlíteni az anyag törékenységét és törékenységét.
A népszerű modellek három típusban állnak rendelkezésre:
Ma már faszerkezetekkel is találkozhatunk. "Ősiségük" ellenére nem mentek át jelentős változásokon. Már régóta kimaradt a gyártás, de a kézművesek saját szükségleteikre készítenek termékeket. Nem praktikus, terjedelmes, nehéz. A meleg évszakban a parthoz kötik, télre kihúzzák a vízből.
Típustól függetlenül a hajónak horgonyra van szüksége a vízi jármű egyensúlyának megőrzéséhez és a sebesség csökkentéséhez.
A csónak törzse üvegszálból és rétegelt lemezből is készülhet.
Az evezős csónakokat versenyekre és tanulmányokra szánhatják, ezért a következő típusokra oszthatók:
Fajták | Jellemzők |
---|---|
Kenu | Nyitott edény. Az evezősök egypengéjű evezővel rendelkeznek. Fedélzet és evezőzár nem biztosított. |
kajakok | Kellően szűk, zárt szerkezetek, evezőzárak nincsenek biztosítva. Motor helyett kétpengéjű evezőket használnak. Az orr és a tat zárva van. Az evezősök a menetirányba néznek. A vezérlőelem egy lengőkar vagy kormánykar. Nincs helye kormánynak. |
Akadémiai | Szerkezeti elemek: gerinc, vízszintes bordák, keretek, orr és tat, vízálló anyaggal borítva. Az evezőzárak a fedélzeten túl vannak.Keskeny testük van, kicsi a magasságuk. Jelentős sebességet fejleszt. Négy típust gyártanak: • evezős csónakok, négy személyre tervezve, van kormányzás; • evezős kettes kormányos (három személyre tervezve: két evezős és egy kormányos); • dupla nyolc; • dupla négyes. |
Tengeri csónakok | Egy személy kezeli. Összeerősített táblákból készült. Két evezőzár biztosított. A táblán belül és mögötte egyaránt elhelyezhetők. Tengeri versenyre használják. |
Népi | A hosszúság, szélesség és tervezési jellemzők széles választéka. Az evezősök méretét és számát korlátozzák. |
A termék megkülönböztető jellemzője a nagy sebesség elérésének képessége. Fő céljuk, hogy a sportolók nagy sebességet érjenek el az evezők segítségével. A sportszerek hidrodinamikus testtel rendelkeznek, amely javítja az objektum sebességét.
Mindenkinek más kiválasztási kritériumai vannak. Sok függ a termék terjedelmétől. Ha édesvízen sok lehetőséget mérlegelhet, akkor csak a tengeri hajók alkalmasak tengervízre.
Mire kell különösen figyelni? A vásárlók szerint döntenie kell a paraméterekről. Ki kell választani a termék hosszának és szélességének megfelelő arányát. A minimális mutató hozzájárul a magas színvonalú irányításhoz, de problémák lesznek a manőverezéssel.
Vízi sportokhoz sima vízen a legjobb megoldás egy keskeny, nagy hosszúságú edény. Állítólag jelentéktelen erőfeszítéseket kell tennie az alapvető sebesség fejlesztésére. A versenyek során kiválóan lehet manőverezni egy kis hosszúságú hajóval, amely megnövelte a stabilitást a vízen.Az ilyen csónakok leküzdhetik a bozótosokat és a zuhatagokat. Ami a sebességet illeti, az jelentéktelen.
Az evezős csónak az evezők jelenlétét jelenti. Típusuk az edény paramétereitől és a vele szemben támasztott követelményektől függ. A kétpengés lapátok kajakhoz alkalmasak. A kenut egyetlen evező kormányozza, amelyet felváltva engednek le a csónak mindkét oldaláról. Az akadémiai modellek egypengéjű evezők jelenlétét feltételezik, amelyeket több evezős használ.
Az evezőzárak segítenek abban, hogy ne veszítsék el az evezőket, ezért ezt a fontos szempontot figyelembe kell venni, amikor saját szórakoztatásra vásárolunk egy hajót. Az evezőzár nélküli termékek kizárólag versenycélokra használhatók. Ha a terméket edzési folyamatokhoz vásárolják, azzal a céllal, hogy később versenyeken vegyenek részt, akkor azonnal figyelembe kell vennie a kialakítás és a méretek használatának speciális feltételeit.
Nehéz gyorsan válaszolni arra a kérdésre, hogy melyik terméket érdemesebb megvásárolni. A legjobb lehetőségeket szeretném kiválasztani. Ne rohanjon, hogy ne hibázzon a választás során. Javasoljuk, hogy először döntsön a hajó céljáról, tekintse át a minőségi áruk értékelését, figyelmesen olvassa el a leírást, nézze meg a fényképeket és olvassa el a véleményeket.
Hol lehet dizájnt vásárolni? A legjobb, ha felkeres egy szaküzletet, ahol az értékesítési vezető megismerteti Önt az új termékekkel, megmondja, melyik cég a jobb, és segít kiválasztani a legjobb lehetőséget horgászathoz, sportoláshoz és kikapcsolódáshoz. A termékeket online rendelheti meg az online áruházban. Érdemes azonban tájékozódni a szállítási költségről, mert előfordulhat, hogy a termék túlméretezettnek minősül. Ráadásul nincs garancia arra, hogy minőségi készülék érkezik.
Üvegszálas termék vadászatra, horgászatra, vízi sétákra, utazásra. Nagyon népszerű a kényelmes és biztonságos nyaralás szerelmesei körében. A hosszú távú működés során pozitívnak bizonyult. Fel van szerelve kikötőkapcstal, vontató- és tatszemekkel, négy alkulccsal. A lábaknak kényelmes támasztékok vannak. Külső motort telepíthet. Minden alkatrész gyártása sárgarézből, rozsdamentes acélból, alumíniumötvözetekből készült, amelyek nem korróziónak kitéve. Építési tömeg - 98 kg, méretek - 430 * 140 * 49 cm, teherbírás - 300 kg. Négy utas számára tervezték.
Az átlagos ár 48 000 rubel.
A gyártó kiváló vadászhajók és horgászhajók gyártását indította el. Evezőn és kis teljesítményű motorral is tud járni. A termék hossza - 3,15 m, szélessége - 1,3 m. Egyszerre három utas is elfér. Kék, zöld és olíva színben kapható. Maximális teljesítmény - 8 l / s.
Az átlagos ár 29500 rubel.
Az orosz gyártás terméke megérdemelt népszerűségnek örvend a vadászok és halászok, valamint a vízi séták szerelmesei körében. Gyakran használják mentőcsónakként sportversenyeken. A motoros evezés kategóriába tartozik.Egykaros felépítés. Az alja egyben a fedélzet is, teljesen biztonságos. Nehéz elsüllyeszteni. Minden vízszintes elem érdesített, hogy megakadályozza a csúszást. Az íj vontatáshoz szemtartóval van felszerelve. Kikötés céljából a kacsatestre is felszerelhető. Három-négy ütés elegendő a teljes gyorsuláshoz.
Mennyibe kerül egy modell? 46 000 rubel áron vásárolhatja meg.
A csúszó üvegszálas szerkezetek kategóriájába tartozik. Elterjedten használják gyaloglásra, horgászatra, turizmusra belvizeken, ahol a hullámmagasság nem haladja meg a 0,6 m-t.A feneke lapos szárú. Vannak tat- és orrpartok, valamint további két part az oldalak megerősítésére. Két alkulccsal felszerelve. Méretek: 4,4 * 1,55 m, kapacitás - 3 fő, súly - 110 kg, teherbírás - 300 kg.
Egy népszerű modell 83 100 rubel áron vásárolható meg.
Az olcsó felfújható egyszemélyes kivitel tartós gumírozott anyagból készült. Vannak megbízható szelepek, amelyeknek köszönhetően a fúvási folyamat gyorsan és hatékonyan megy végbe. Ezenkívül megvédik a készüléket az illetéktelen vérzéstől. A gyártó a terméket forgó típusú evezőzárakkal látta el. Biztonsági okokból kapaszkodót biztosítanak. Olíva színben kapható.A készlet egy praktikus hátizsákot, evezőket, pumpát, üléseket és javítókészletet tartalmaz. A termék súlya - 8 kg, paraméterek: 1900 * 1000 mm.
Az átlagos költség 8000 rubel.
Evezős eszköz két rekesszel, visszafogott szürke színű. A hengerek közé rétegelt lemez fenék van beépítve, amely csúszásgátló hatású. A rekeszek tömítettek, áttörés esetén nem engedik, hogy a hajó felboruljon. A pilótafülke körül mozgatható bankokkal felszerelve. A lapátok eléréséhez állíthatók. A dupla változat sűrű gumiból készült.
A termékeket 10 900 rubel áron értékesítik.
Szép grafit kivitel. Ülések száma - 2, teherbírás - 220 kg, alsó - feszültség. Az evezés kategóriába tartozik, motorszerelés nem biztosított. Méretek: 1600*1200 mm. A pilótafülke mérete 1840*510 mm.
Megvásárolható speciális kiskereskedelmi üzletekben 11 500 rubel áron.
Kis méretű, erősítés nélküli PVC-ből készült, kellemes szürke-kék árnyalatú termék. Nagyon népszerű a vadászok és a halászok körében.A modell fő előnye az alacsony súly és a kis méretek, amelyek hozzájárulnak a könnyű szállításhoz. Az összeszerelés minimális erőfeszítést és időt igényel. Egy praktikus hátizsákkal együtt eladó. Szabadon támogat két embert. Az ülések mozgathatóak, az alja feszített, leszállási magasság 310 mm, két rekeszes, súlya 16 kg.
Az átlagos ár 13900 rubel.
A két független rekesszel rendelkező evezős gumicsónak terepszínű, ami láthatatlanná teszi a játék számára. Az alja nedvességálló rétegelt lemezből készült. Van egy csúszásgátló bevonat. Egy lezárt rekesz áttörésével a szerkezet a felszínen marad. A bankok rögzítése a nyalókábel nyalóhorony rendszerével történik. Szükség esetén a pilótafülke körül mozgathatók. A lapát eléréséhez állítható. Két személyre tervezték. PVC szövet sűrűsége - 600 g/nm.
Az átlagos költség 14 000 rubel.
Ezt a terméket rövid utakra tervezték. Jelentős munkaterülettel rendelkezik, így két ember tartózkodhat benne. Az utasok szabadon, kényelmes helyzetben vannak elhelyezve. Szín - szürke. A német Heytex gyártó gyártásánál használt szövet, amely mind a tengeri, mind az édesvizet bírja.Ellenáll a -2 és +40 fok közötti hőmérséklet-tartománynak. Két felfújható léggömbbel szerelve, zárt rekeszekre osztva. Van egy merev dugaszolható fenék, amelynek gyártása során nedvességálló rétegelt lemezt használtak.
Az átlagos költség 15200 rubel.
Ha követi a szakértők ajánlásait, akkor különös figyelmet kell fordítania erre a modellre. Kategóriájában a legjobb. A motoros evezés kategóriába tartozik. Hegyesre emelt orra van, ami javítja sebességi jellemzőit. További stabilitás érhető el a megbízható hengereknek köszönhetően. A belső tér mélysége jelentős, ami lehetővé teszi, hogy megvédje magát a fröccsenéstől. A gyártók a dizájnt két méretben gyártják: 3 és 2,7 méter. Szürke, olíva és kék színben kapható. A készlet tartalma:
A vételár 18 000 rubel.
Újnak tekinthető. A motor alatt csuklós keresztléc van. Zöld és szürke színben kapható. Mozgatható ülésekkel van felszerelve, amelyek a "lyktros - lykpaz" rendszerrel rögzíthetők.Alkalmas horgászatra, vadászatra, kikapcsolódásra kis társaságban. Paraméterek: 0,9 * 0,5 * 0,3 m, súly - 23 kg, teherbírás - 220 kg. Három személy elszállásolására alkalmas. A készlet tartalmaz egy szerelt kereszttartót, egy javítókészletet, kannákat, egy hátizsákot, egy evezőt, egy adaptert a légszelephez.
Az áru ára 20 000 rubel.
Az evezős kategóriába tartozik, de motorral is felszerelhető. Háromszoros kivitel 403 cm hosszú és 156 cm széles Maximális teljesítmény - 2,5 l / s, terhelhetőség - 300 kg. Jelentős súly - 75 kg. A tömegközlekedéssel történő szállítás kizárt. Az autó tetejére szerelhető és a kijelölt helyre szállítható. A ház nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készült, amely nem fél a korróziótól. Még ha a hajó teljesen tele van vízzel, akkor sem fog elsüllyedni. Biztonságként a tok mikropontokkal van ellátva.
Egy ilyen termékért 221 400 rubelt kell fizetnie.
Vezeti a luxushajók rangsorát.Nagyon népszerű a jó jövedelműek körében, akik szeretik a szabadtéri tevékenységeket. Jó stabilitású, könnyen és természetesen evezőzik. Beszerelhet külső elektromos vagy benzinmotort. Két zárható szekrénnyel felszerelt: hátsó és középső. Repülőgépgyártásban használt nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készült. Négy személyre alkalmas. Használható vízi kirándulásokhoz, horgászatokhoz, poggyászszállításhoz, kirándulásokhoz.
A termékek ára 290 000 rubel.
Tippek a profiktól: ha egy olcsó, de praktikus csónakra van szüksége, amelyet vadászathoz, horgászathoz vagy folyók és tavak mentén való sétáláshoz terveztek, akkor ez a legmegfelelőbb lehetőség. Ellenáll -5 és +40 fok közötti hőmérsékletnek, nyugodtan viszonyul a 0,3 m-es hullámokhoz, evezőkkel és kis teljesítményű külső motorral is mozog. Az alapfelszereltség részkulcsokat, keresztpadokat és íjszemet tartalmaz. Ezen kívül napellenzők, szalon, hajótest és mindenféle kiegészítő mehet.
Az átlagos ár 36 100 rubel.
A négyüléses alumínium edény AMG-5M anyagból készült. Elég masszív, 180 kg súlyú. Kényelmes vízi utazást végezni az egész családdal vagy egy barátságos társasággal. Előnyben részesíti a szörfözést a folyókban és tavakban, ahol a hullámmagasság nem haladja meg a 0,6 métert. Evezőkkel mozog. Külső motort telepíthet. Normálisan működik -5 és +40 fok közötti hőmérsékleten. Jelenlegi:
Kiegészítő felszerelésként a következők lehetnek:
Maximális teherbírás - 450 kg, méretek - 4,58 * 1,65 m, deszka 2 mm vastag, fenékvastagság - 3 mm, kereszttartó magassága - 380/510 mm.
Az eladók 146 300 rubelt kérnek a termékért.
Gyakorlatilag nincs olyan ember, aki nem hajlandó a vízen pihenni. Kivéve, ha az ember retteg a búvárkodástól és az úszástól, és tengeribetegségben is szenved. Utazáshoz természetesen csónakot is bérelhet. De lehetetlen száz százalékig biztosnak lenni a megbízhatóságában és minőségében. Ilyen célokra pénzt különíthet el a családi költségvetésből, és vásárolhat saját evezős csónakot.
Rengeteg lehetőség van.A modellek különböznek a gyártás anyagában, a felszereltségben, az ülések számában, a maximális teherbírásban és az árban. Ha egy személy nem válogatós, akkor a PVC modell lenne a legjobb megoldás. Kis súlyában, könnyű szállíthatóságában, kapacitásában, gyors felfújhatóságában, sokoldalúságában, stabilitásában és biztonságában különbözik a műanyag és alumínium társaitól. Külső motorral is felszerelhető. A gyártó öt év garanciát vállal. Figyelemre méltó tulajdonságokkal rendelkező olcsó terméket találhat.