A mobil-, műholdas és internetes hálózatok globális lefedettségével összefüggésben nehéz észrevétlen maradni. De néha létfontosságú, hogy elrejtőzzön a megfigyelők elől. A haladás nem áll meg. Minél több műhold kering a pályán, és minél több sejttorony van a felszínen, annál hatékonyabb az objektumok nyomon követése. De az erősebbek és tökéletesebbek azok az eszközök, amelyek ezt ellenzik. Számos különféle zavaró módosítást hoztak létre, amelyeket sikeresen használnak az objektumok megfigyelésből való eltávolítására.
Az objektumok pontos koordinátáinak meghatározására szolgáló rendszereket eredetileg katonai célokra fejlesztették ki, de a technika fejlődésével elérhetővé váltak, és ami a legfontosabb, a mindennapi életben szükségessé váltak. A Navigátor minden vezető számára hasznos és szükséges dolog. A magánszállítók számára pedig 2013 óta kötelező nyomkövetők felszerelése a megfigyeléshez.
Tartalom
A GLONASS - orosz és a GPS - USA a mozgó objektumok nyomon követésére szolgál. Lehetővé teszi a koordináták, a sebesség, a mozgásirány és az üzemanyag-fogyasztás rögzítését.
A sofőr számára a rendszer hasznos abban, hogy segít az ismeretlen területeken történő navigálásban, az útvonal megtervezésében. A logisztikusok számára irányítást ad a rakomány mozgása, az útvonaltól való eltérések felett, lehetővé teszi a jármű helytelen használatának nyomon követését, az üzemanyag-leürítést stb.
Ennek a rendszernek köszönhetően üzemi kapcsolat van a diszpécserrel, lehetőség van a kabin lehallgatására. Ha egy autót ellopnak, a biztonságosan elrejtett jelzőfények segítségével gyorsan megtalálhatja az autót, baleset esetén pedig a rendszer automatikusan vészjelzést küld.
De néha vannak olyan helyzetek, amikor el kell rejtenie saját helyét. Annak érdekében, hogy a műhold ne tudja meghatározni az objektum koordinátáit, rádiójel-zavarókat vagy zavarókat használnak.
Akkor használják őket, ha le kell térni a bérelt közúti fuvarozók útvonaláról, el kell rejteni a nem tervezett parkolás tényét, az üldözés kijátszása vagy a lehallgatás gyanúja esetén.
Autóba szerelve a zavaró 5-15 méteres sugarú körben blokkol minden rádiójelet. Ezért biztos lehet benne, hogy az objektum eltűnik a megfigyelők látóteréből.
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan válasszuk ki a megfelelő zavarót, és mire kell figyelni a vásárláskor, meg kell értened a navigációs rendszer eszközét.
Mind a GPS, mind a GLONASS működési elve ugyanaz: nyomon követi és elemzi egy objektum időbeli és térbeli koordinátáit. A benne telepített nyomkövető vagy jeladó rádiójelet kap a műholdtól. Speciális modulok segítségével a koordináták automatikusan kiszámításra kerülnek, a számítások a közeli sejttornyok és a közeli műholdak adatain alapulnak. Minden mozgási adat a tracker memóriájában tárolódik, majd feltöltődik a szerverre.
Az orosz GLONASS rendszert 1982 óta fejlesztik, de a peresztrojka és a Szovjetunió összeomlása idején a fejlesztés leállt. A munka csak a 2000-es években indult újra, 2015-ben pedig hivatalosan is bejelentették a Global Navigation Satellite System létrehozását.
A GPS (Global Positioning System) globális helymeghatározó rendszer aktívabban fejlődött. A meghatározás pontosságának polgári célú korlátozásának tilalmát jóval korábban feloldották, ami nagymértékben felgyorsította a rendszer fejlődését.
A navigációs rendszerek felépítésének elve ugyanaz. Föld körüli pályán vannak műholdak, jelet adnak át, és vannak vevőkészülékek a földön.A rádiójel-vevő koordinátái a legközelebbi 3 műholdból számíthatók ki, amelyeknek a helye mindig pontosan ismert. A negyedik műhold segítségével meg lehet határozni a pontos időt, mozgó objektumnál pedig a sebességet. Ha több műholdról érkezik impulzus, az összes jelző hibája csökken.
A megfigyelés tetszőleges időpontban történő megvalósításához a Föld bármely pontjáról 5-12 műhold áll rendelkezésre rádiókommunikációhoz.
A GLONASS 27 műholdat állított pályára, míg 18 műhold elegendő az Orosz Föderáció teljes területének lefedésére.
A GPS-nek 32 műholdja van szolgálatban, a tervek szerint további 16 egységet indítanak fel.
A különbség a műholdak és a nyomkövető állomások elhelyezkedésében is megfigyelhető.
A GLONASS és a GPS a hagyományos rádiójelek nagyon közeli tartományban történő továbbításán működik. De a jelek frekvenciája és a kódolási módszerük eltérő.
Az objektum helyének meghatározásában a hiba nem több, mint néhány méter.
A GLONASS bizonyos fokig lefedi Oroszország területét - a Föld felszínének 100% -át és 70% -át. A GPS mindenhol működik, kivéve a sarki régiókat.
A rendszerek kiegészítik egymást, így egyre gyakrabban alkalmazzák a GPS/GLONASS felügyeletet. Ezzel a megközelítéssel az összes paraméter meghatározásánál előforduló hiba minimális. Ezért a legtöbb jármű integrált műholdas nyomkövető rendszerrel van felszerelve.
De amint már említettük, a sofőrnek okai lehetnek annak, hogy rendkívül szükséges kikerülnie a megfigyelés alól. A hangtompítókat erre tervezték.
Az ütközés céljától függően a hangtompítók a következők:
Az alkalmazás módja szerint:
A navigációs jel zavarói három típusra oszthatók:
Az ilyen típusú készülékek a minősítésünk pozícióit tartalmazzák: GP-50, GP-55, Carcam jelzavaró mini1, KT-GPS.
Így néz ki a Scorpio 120 G Pro, a Carcam jelzavaró PS-40, az Owl GPS mini, a Berkut 12, a TX - N1.
A képen a Terminátor-40 látható.
A legkeresettebbek a GPS/GLONASS autózavaró készülékek. Telepítésük azonban tele van problémákkal az autó megtalálásával lopás esetén. Valójában ennek az eszköznek a működése során a mozgás helyére és irányára vonatkozó adatok nem lesznek elérhetők senki számára.
A zavaró hiábavaló, üres jelekkel tömíti el a levegőt, és ebben a zajban lehetetlenné válik a valódi kérések és válaszok megkülönböztetése a műhold és a jeladó között.
A készülék minőségének megítélésében döntő szerepet játszik a zavaró teljesítménye, vagyis az általa az éterben küldött jelek száma, a tartomány és a frekvenciatartomány.
A GPS jeladók az 1575 MHz-es sávot használják, a GLONASS - 1602 MHz.
Mostanában azonban a szakemberek azt mondják, hogy az úgynevezett jammer, azaz egy autós szivargyújtón keresztül összekapcsolt primitív anti-tracker már nem olyan hatékony, hiszen a városi környezetben sok a sejttorony.Egy objektum pozícionálása is lehetséges velük, bár a pontossága természetesen nem olyan nagy. Ezenkívül a GPS-jel eltűnése a nyomkövetőből automatikusan értesíti a nyomkövető szolgáltatást, ha megpróbálják elrejteni az objektum helyét. A probléma megoldására spooferek jelentek meg a piacon. Ezek az eszközök nem némítják el, hanem további hamis kéréseket generálnak. A valódi jelek elvesznek a hamis jelek között, és a helymeghatározás lehetetlenné válik.
A legegyszerűbb, lehallgatás és nyomkövetés ellen védő eszköz otthon is könnyedén elkészíthető kézzel. A készülék a következő fő részekből áll:
A generátor oszcillációkat hoz létre, ezek a tekercshez mennek, a frekvencia spektruma attól függ, hogy melyik fordulatszámától függ.
A rádiótechnikában alapvető készségekkel rendelkező személy számára nem lesz nehéz megérteni, hogyan kell ilyen szerkentyűt készíteni, és az interneten sok lépésről lépésre szóló utasítás és tipp található.
Azok számára, akik még mindig nem merik kipróbálni képességeiket, kiválasztani a gyártáshoz szükséges anyagokat és leülni a forrasztópáka elé, mindig lehetőségük van megvásárolni a nekik tetsző modellt az online áruházban.
És hogy mennyibe kerül ez vagy az a készülék, és melyiket érdemesebb megvenni, a 2022-es legjobb GPS és GLONASS jelzavarók értékelése megmondja.
Mielőtt elmenne a boltba, vagy árut rendelne az AliExpressről, meg kell néznie a minőségi besorolást, tanulmányoznia kell az ajánlásokat, olvassa el a népszerű modellek és új termékek áttekintését. Hogyan határozhatja meg saját kritériumait az eszköz kiválasztásához, az interneten található részletes ismertetők és termékleírások javasolhatják.
A vásárlók szerint megkülönböztethetők a jármű védelmét szolgáló eszközök legjobb gyártói.Köztük van kínai és orosz gyártás is:
Hogy melyik cég a jobb, és hol lehet megvásárolni a készüléket, azt a vásárlói vélemények és a termékértékelések fogják tudni.
De ennek ellenére ki kell emelnie néhány olyan paramétert, amelyek befolyásolják a modellek népszerűségét, és amelyek alapján a választás megtörténik.
Vannak helyzetek, amikor minden jelet el kell némítani. És néha elég a navigáció blokkolása, vagy fordítva, csak a mobilkommunikáció. Hatalmas plusz a vágási frekvenciák beállításának lehetősége.
Ezek a paraméterek összefüggenek egymással. Minél nagyobb a teljesítmény, annál nagyobb a készülék behatási sugara. A deklarált sugár nem mindig esik egybe a valós sugárral. Ennek oka a sejttornyok objektumának közelsége. Minél közelebb vannak egymáshoz, annál intenzívebben kell dolgozni a jelek küldésével, annál kisebb sugarat fednek le. Sok modellnél a jellemzők listája szerint legalább 1 méteres sugár van feltüntetve, feltéve, hogy egy cella torony közvetlen közelében működnek.
A vásárlásnál sokszor az az idő, ameddig képes a készülék újratöltés nélkül működni.
A nagy és nehéz szerkentyűket nem olyan könnyű elrejteni az autóban vagy a zsebében hordani. A prioritás a könnyű és kompakt eszközök. Az ilyen típusú készülékek gyakran Kínából származnak, míg a hazai hangtompítók lenyűgözőbbek.
Sokan elkövetik azt a hibát, hogy csak az ár alapján választanak. De a drágább nem feltétlenül jelent jobbat. A költség sok paramétertől függ, beleértve az elnyomott frekvenciák spektrumát is.De gyakran a mindennapi életben való használatra csak egy meghatározott minimumra van szükség. Ezért nincs értelme tízezreket túlfizetni egy univerzális "sugárzó" készülékért, ha olcsó, primitív zavarógépre van szüksége az autó belsejébe. Egyébként sokat spórolhatsz, ha online rendeled meg a neked tetsző terméket.
Minden készülék a következőket tartalmazza:
A kiválasztott modellek gondosan tanulmányozott jellemzői és funkcionalitása segít elkerülni a hibákat a választás során.
Gyakran hamis információk vannak arról, hogy a műholdjelek zavarói a közlekedésrendészeti kamerákra is hatnak. Ehhez azonban az eszköznek nagyon nagy hatótávolsággal és megfelelő teljesítménnyel kell rendelkeznie. Az ilyen típusú csillapítók meglehetősen drágák.
10. hely
Lehetővé teszi a GPS és GLONASS navigáció blokkolását, beleértve a katonai frekvenciákat és a polgári L5-öt. 9 elnyomási szabvánnyal rendelkezik (4 GPS és 5 GLONASS), és a frekvenciatartomány részben kikapcsolható (a szükséges frekvenciák kiválasztásával).
A készülék ára: 11 000 rubeltől.
A kilencedik helyen a 10 GPS / GLONASS frekvencia blokkolására alkalmas eszköz, valamint a mobilkommunikáció és az internet 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth és rádió UHF 400-470 MHz blokkolása áll. Összesen 40 elnyomási szabvány létezik.
Ár: 15 000 rubeltől.
A nyolcadik helyet a Carcam PS-40 jelzavarója foglalja el. A készülék zavarja a GPS-jeleket és a mobilkommunikációt. Választható a frekvencia elnyomása.
Átlagos ár: 12 000 rubel.
A hetedik helyen a Bagoly GPS mini áll. Árkategóriájában az egyik legjobb hangtompító. Orosz gyártású zavaró, elnyomja a GPS, GSM, GLONASS szabvány frekvenciáit. Frekvencia tartomány 1500 - 1600 MHz.
Teljesítmény: 0,6W.
Költség: 3500 rubeltől.
A GP 50 besorolásában a hatodik helyen áll.Elnyomja a GPS és GLONASS frekvenciákat az L1 1570-1615 MHz sávban.
Teljesítmény: 150 mW.
A készülék 2200 rubel áron kapható.
5. hely.
Nevét 12 antennának köszönheti, amelyek 12 elnyomó csatornát biztosítanak (celluláris kommunikáció és navigáció - 20 frekvencia). Fehér zajt generál, amely zavarja a navigációs helymeghatározást, a mobil kommunikációt, a lehallgató eszközöket, a CCTV rendszereket és a robbanóeszközöket.
Elnyomó teljesítmény: 10W.
Átlagos ár: 24 000 rubel.
A negyedik helyen a GP 55 áll. A készülék 1570-1615 MHz GPS L1 és GLONASS jeleket zavar
Teljesítmény: 70 mW.
Ártartomány: 2000 és 3000 rubel között.
Megnyitja az első három zsebes hordozható eszközt TX - N1.Elnyomja a GPS-t és a GLONASS-t az 1560-1620 MHz-es sávban.
Kimeneti teljesítmény: 0,5W.
Költség: 3350 rubeltől.
2. hely.
Elnyomja a frekvenciákat: GPS 1570 - 1615 MHz.
Átlagos ár: 2500 rubel.
A minősítés vezetője a KT-GPS jelzavaró.
Elakad a jelek a GPS L1 és L2 frekvenciáin (1575 MHz és 1227 MHz). Van egy módosítás USB csatlakozóval.
Ár: 2400 - 2700 rubel.
Bármelyiket is választja, ne feledje, hogy a műholdvevő zavaró használata csalás és megtévesztés céljára nem fogadható el. A jel zavarása nem okozhat kellemetlenséget másoknak.
Amikor ilyen eszközöket telepít egy autóba, meg kell érteni, hogy lopás esetén jelentősen megnő a végső elvesztésének kockázata.
A gyártók csak akkor javasolják a jelelnyomók használatát, ha feltétlenül szükséges.