A legjobb vontatókábelek rangsora 2022-ben

Minden járműnek rendelkeznie kell vonókábellel. Vásárláskor az autósnak emlékeznie kell arra, hogy a törött autó szállításának sikere attól függ, hogy milyen jól készült a kötél. Pontosan ismernie kell a gép súlyát és azt, hogy milyen körülmények között jöhet jól. Az autósok véleményének áttekintése után a szakértők megállapították, hogy mely vontatókötelekre van szükség.

Miből készülnek a kötelek?

Az autók mozgatására szolgáló kábelek a GOST-nak megfelelően készülnek.Azonban sok olyan gyártó van, amely az előírásoknak megfelelően gyártja a termékeket. Ezért olyan hozzáértő megközelítésre van szüksége, amely segít egy jó vonószalag vásárlásában. Az anyagra vonatkozó szabványok és az eladásra kínált választék gondos megismerése segít kiválasztani a legmegfelelőbb lehetőséget.

A repülési capron az egyik legtartósabb anyag. Az ebből készült termékek képesek ellenállni a legnagyobb terhelésnek. Nem félnek a fagytól és a párás környezettől. A gyakori használat miatt nem változtatják meg hosszukat, mivel az anyag nem nyúlik.

Egy másik kiváló anyag a hajókötél. Az ebből származó eszközök érzéketlenek a nedvességre és a fagyra. A termékeket időjárástól függetlenül egész évben használják és bárhol tárolják. Magas páratartalom mellett nem rothadnak, megőrzik teljesítményjellemzőiket. A hajókötélszalagok fő tulajdonságai a megbízhatóság, a szilárdság és a hosszú élettartam. Az anyag speciális szövésű, amely rázkódáskor ütéselnyelést biztosít.

A harmadik fajta a szövetkábelek, kötegek formájában vannak szőve. A vontatási jellemzőik magasak, de a szilárdság nem túl jó. A termékek kompaktan összecsukhatók, kevés helyet foglalnak el a csomagtartóban.

A polipropilén szalagkábelek rendkívül rugalmasak, terheléskor enyhén rugóznak. Ez jelentős plusz vontatásnál. A készülék nem ereszkedik meg, és csillapítja a rándulásokat, rugalmas rögzítést biztosítva.

A legtartósabbak a fémtermékek. A következő hátrányuk viszont van: a hatalmas terhelés szakadás esetén károkat okozhat az autó karosszériájában, ha egy vasdarab kerül az autó felületére.

A kábel kiválasztása több kritérium szerint történik.Mindenekelőtt figyelembe kell venni a hosszt, hogy vontatáskor biztonságos távolságot biztosítson a gépek között. A közlekedési szabályok szerint 4-6 méteresnek kell lennie. Ez elég ahhoz, hogy kihúzza az autót a mocsaras területekről vagy a mély nyomok közül. Ezen kívül vannak dinamikus kötelek, amelyek jóval rövidebbek (kb. 1-2 méter), de terhelés hatására képesek megnyúlni. Ez lehetővé teszi a vontatási erő fokozatos növelését vontatáskor. Ennek eredményeként meg lehet szabadulni a rándulásoktól az elakadt berendezés kihúzásakor. Más kötélhosszúságok a következő problémákat okozhatják:

1. A kis hossz (kevesebb, mint 4 méter) miatt fennáll annak a veszélye, hogy elveszítjük az uralmát a vontatott autó felett. Az első autó hirtelen fékezése során is fennáll az ütközés lehetősége.
2. Több mint 6 méter hosszúságnál a kötél összegabalyodik. A kialakuló csomók kioldása fárasztó feladat, amely értékes időt veszít el. Ha nincsenek kibontva, a vontatás nem működik megfelelően.

A négy- és hatméteres kábeleket személygépkocsikhoz tervezték, a nagyméretű járművek vontatása 10 méteres eszközökkel valósítható meg.

Egyéb kritériumok

A színre is figyelni kell. Az élénk színű vontatókötél lehetővé teszi, hogy a többi közlekedő is láthassa. Ezenkívül a vezető figyelemmel kísérheti a folyamatot az autó mozgása közben. Korábban piros rongyot vagy zászlót akasztottak, de most, hogy van színválaszték, megszűnt ez az igény. A sárga, narancssárga, kék árnyalatú szalagok még rossz látási viszonyok között is segítik a navigációt. Néha a gyártók fényvisszaverő szálakat használnak, ezáltal megkönnyítve a kábelekkel való éjszakai munkát.

Gyakran viták merülnek fel a járművezetők között arról, hogy szükség van-e horgokra vontatáskor.Egyesek úgy vélik, hogy elég egy csomót kötni a végén. De ha a kábelt kampóval rögzítik, a csatlakozás megbízhatósága többszörösére nő, mivel a csomótól eltérően nem válik ki. Itt még egy probléma adódhat: éles rántással nem történik semmi a horoggal, de ebben az esetben fennáll a szalagtörés lehetősége. Ez akkor fordul elő, ha rossz minőségű vagy rothadt.

Vásárláskor a horgos rögzítőkre kell összpontosítani. A varrással szemben különleges követelményeket támasztanak, hogy ellenálljon a rángatózó terhelésnek. A csomópontnál megbízható varrásnak kell lennie: a varratok téglalapot alkotnak. Ha a varrást kiegészíti a keresztöltéssel, ez növeli az erőt.

Vontatás közben 3 módon lehet rögzíteni:

• horgokkal;
• bilincsek használata;
• zsanérrögzítés;
• csomóponti.

A horgok és hurkok a gépen lévő fűzőlyukakba akadnak, mind hátul, mind elöl. A horgok anyaga acélötvözetek, melyek erős fogást biztosítanak, de véletlenül le is szállhatnak. Alternatív lehetőség a bilincsek. Csavaros pántok a rögzítés megbízhatóságának növelése érdekében.

A klasszikus hurkok használata kiküszöböli a kötél kioldásának kockázatát. Kivételt képez az anyag gravitációból való megszakadása. Ha a fentiek közül egyik sem, akkor a sofőrök házilag készítenek csomókat. Ez a legmegbízhatatlanabb módszer, de a gyakorlatban gyakran használják.

A terhelhetőség fontos szempont a termék kiválasztásánál. A jármű szállításához szükséges maximális tömeg a kötélen van feltüntetve. Azonban nem lehet vakon hinni az útlevélben feltüntetett számoknak. Számos tényező befolyásolja ezt a paramétert:

• időjárás;
• tárolási feltételek;
• az útfelület típusa és minősége;
• Elfogultság;
• a vontató sofőr vezetési tapasztalata és pontossága.

A legnehezebb pillanat a csúcsterhelés pillanata. Egy éles rándulás során maximális feszültség lép fel a kötélen. A rossz minőségű termékek ebben a szakaszban meghibásodhatnak.

Szalagkábelek

A vontatószalagok legnépszerűbb anyagai a polipropilén és a repülési nylon. A polipropilén termékek olcsóbbak, de gyengébbek a szilárdságban és az élettartamban. Vannak sofőrök, akiknek új kábele hever sokáig egy nyirkos, fűtetlen garázsban. Egy ilyen termék az első használatkor elszakadt, nem bírja a terhelést. Alternatív megoldásként sok gyártó repülési nejlonból készült szalagokat kínál. Alacsony hőmérsékleten és magas páratartalom mellett sem veszítik el erejét.

Megapower M-75642 és M-75621

Az értékesítési képviselők a német cég számos változatának szalagkábeleit kínálják. Az M-75642 modell hossza 6 méter, standard szélessége 120 mm. Maximum 42 tonnás terhelést bír el. A pozitív vásárlói vélemények jelzik ennek a márkának a jó minőségét. Az M-75621 modellnél a maximális terhelés 21 tonna, a kötél szélessége 60 mm. Mindkét végén erős hurkok találhatók. A poliészter szalag ellenáll minden éghajlati ütésnek.

• tömörség;
• megbízható fogás;
• erő.

• nagy tömeg (majdnem 1,5 kg).

Autoprofi TRL-4000

A vontatási termék speciális szövésű anyagból készül, aminek köszönhetően a kábel rugalmassága megnő. Ez a tulajdonság zökkenőmentes indítást tesz lehetővé. Minimalizálja a karcolások és horpadások megjelenését az autó karosszériáján.Az alapban található nagy teherbírású mesterséges szálak lehetővé teszik, hogy a termék ne érzékelje a nedves környezetet és az olajtermékeket. A szakítószilárdság 4 tonna. Ilyen súllyal nyugodtan vontathatja az autókat. Lehetőség van a hossz beállítására.

• nagy rugalmassággal rendelkezik;
• észrevehető szín kiemelkedik a szürke háttér előtt;
• szakadásálló.

• nincs fedél.

Skyway S03101023

A két 5 centiméter széles fémkampóval ellátott szalagkábel nedvességnek és alacsony hőmérsékletnek ellenáll. A horgok a 8. osztályú tartóssággal rendelkeznek. A retesz biztonságosan rögzíti a terheket és megakadályozza azok elcsúszását. Az élénkkék fényezésnek köszönhetően a szalag kiemelkedik a szürke úton. A modell lehetővé teszi akár 5 tonna tömegű vontatókocsik felvételét.

• könnyű súly;
• szélsőséges hőmérsékleti és csapadékállóság.

• nem.

Goodyear GY004002

A vonószerkezet alkalmazhatósága 7 tonnához - típusú járművek szállítására:

• szaladgák;
• crossoverek;
• terepjárók.

Anyaga - polipropilén. A szalag szélessége 6 cm, hossza - 5 m. A táska-táska a csomag részét képezi. Két horog acélból készült, nagy méretű gépek szállíthatók. A nedvességgel, olajtermékekkel és fagyállósággal szembeni ellenállás növeli az élettartamot. Megfelel a KRESZ előírásainak. A gyártó alacsony hőmérsékleten és csapadékon tesztelte az anyagot szilárdság szempontjából. A sikeres tesztelés garantálja a termék megbízhatóságát és tartósságát.

• tömörség;
• megbízhatóság.

• a varrás varrásának nem megfelelő minősége;
• a horog a hurkon keresztüli rövid hajlítás miatt eltörik.

REXXON 3.5T

A modell alkalmazhatósága a 3,5 tonna vagy annál kisebb tömegű járművek sima vontatása. A kötél tartós poliészter szálakból készül, az ilyen anyag nem deformálódik és nedvességálló. Az öntött horgoknak rugós rögzítő van. Az orosz-lengyel-német márka terméke garantált a megbízhatóságra. A kompakt tárolás további kényelmet biztosít. Ehhez egy speciális tok található a készletben. Az erős fém horgok lehetővé teszik a gép gyors csatlakoztatását bármilyen helyzetben.

• megbízható;
• könnyű;
• kompakt;
• tartós.

ATR-S-5 légitársaság

A hosszú élettartamú polipropilén kötél (2-szer magasabb, mint az analógoké) speciális rugós bilincsekkel ellátott horgokkal van felszerelve. A rögzítés biztonságosan rögzítve van, a kiakadás veszélye nélkül. A kötél fagyálló és nedvességálló. A hossza megfelel a közlekedési szabályoknak, és 4 méter.

• megbízható kapcsolat a kiváló minőségű firmware-nek köszönhetően;
• hosszú élettartam;
• könnyű összecsukhatóság és tömörség;
• tartós.

Glavdor GL-01

A modell Oroszországban készült. Az 5 méter hosszú polipropilén szalag mindkét oldalán acél kampókkal van felszerelve. A szélessége 110 mm. Súly -0,43 kg. A speciális szövési technológia rendkívül rugalmassá teszi a kábelt. Működés közben a lineáris méretek nem változnak, a kötél nem nyúlik meg. Az alacsony hőmérséklettel és a kedvezőtlen időjárási viszonyokkal szembeni ellenállás az egyik pozitív tulajdonság.

• sima indítás;
• biztonság;
• megbízhatóság;
• tömörség.

Az előre nem látható helyzetek elkerülése érdekében ajánlatos teherbírású vontatókötelet vásárolni. A meglévő értékhez hozzá kell adni a súly 20-50%-át. Minél inkább viszontbiztosított a sofőr, annál kisebb az esélye, hogy eltörik a szál. Tegye meg a megfelelő választást, figyelembe véve a szakértők ajánlásait, amelyeket az autósok visszajelzései alapján állítottak össze.