A legjobb sárvédők értékelése 2022-ben

Egy modern autót különféle tartozékokkal lehet felszerelni, ezek egy részének célja nem annyira nyilvánvaló. A gép működése során azonban fontos szerepet töltenek be. Az elöl és hátul is elhelyezett sárvédők is ilyen eszközökhöz köthetők. Fő funkciójuk, hogy biztosítsák a vezető biztonságát, és megakadályozzák az autó karosszériájának sérülését a finom útkavicsdarabokból. Ezen túlmenően a telepítési kötelezettség jogszabályi szinten is elő van írva.

Általános információk és funkcionális cél

Helyesen a sárvédőket "kerékív-köténynek" nevezik, és ezek nélkülözhetetlen elemei egy autónak vagy más típusú járműnek a tengelytávon. Hagyományosan gumiból vagy műanyagból készülnek, és az autó sárvédőjének hátuljához rögzítik. A modern piac képes mind univerzális, mind eredeti mintákat kínálni a kérdéses eszközökből. Az eredeti variációk ára valamivel magasabb, mivel nehezebben gyárthatók, és egy adott márkájú autóhoz készültek. Az univerzális modellek minden autóhoz megfelelőek, csak megfelelően kell beállítani a méretüket. Tudományos szempontból a sárvédők semmiképpen sem dekorációs elemek, és abszolút specifikus és alkalmazott funkciót töltenek be, különösen azért, mert bizonyos mennyiségű további hasznos tulajdonsággal rendelkeznek.

A kötények közvetlenül a kerekek és a tömbkövek, a szennyeződések és a víz (fröccsenés formájában) közelébe vannak felszerelve, amelyek a menetirányba repülnek, ezáltal csökkentve a vészhelyzet kockázatát és védve az autó karosszériáját.Abban az esetben, ha az autó nincs felszerelve sárvédővel, a kerekek alól minden szennyeződés szétszóródik az ablakokon és az elhaladó járművek oldala felé. Ez a helyzet különösen a hideg évszakra vonatkozik, amikor a kerekek alól kirepülő hó ráeshet az elhaladó autó szélvédőjére, ami megnehezíti a vezető látását. Ez pedig vészhelyzethez vezethet. A további funkciók közül, amelyeket a sárvédőre terveztek, megemlíthetjük a különféle vegyi reagensek megakadályozását, amelyeket télen az utakra szórnak, hogy a saját autó karosszériájára kerüljenek. Nem titok, hogy ezek a reagensek olyan agresszív vegyszereket tartalmaznak, amelyek akár a jármű fém karosszériájának szerkezetét is károsíthatják.

Gyártási anyag

A klasszikus anyag, amelyből a kötények készülnek, gumi vagy gumi alap. Ez az anyag tökéletesen megbirkózik a különféle mechanikai ütésekkel, szabadon képes megkerülni az akadályokat terepviszonyok között, tökéletesen legyőzi a magas füvet és mérsékelten felhalmozódik a sárréteggel. A gumibetétek többek között az autó viselkedését aerodinamikai szempontból sem zavarják, annak köszönhetően, hogy különböző sebességeknél képesek megváltoztatni saját alakjukat menetirányban. A gumi fő hátránya, hogy felgyorsult kopásnak és öregedésnek van kitéve. A gumi sárvédők általában 18-24 hónapig tartanak. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a gumi nagyon érzékeny az alacsony hőmérsékletre, és erős fagy esetén a legkisebb mechanikai hatás is egyszerűen eltörheti a sárvédőt.

A gumi/gumi sárvédők alternatívája a műanyag bélés.Erősségük növelése érdekében zseb alakúak, ezért hornyukban tartósan felhalmozódik a hó vagy felhalmozódik a szennyeződés. Ugyanakkor bármilyen környezeti hőmérsékleten a műanyag megőrzi saját rugalmasságát, és nem jelennek meg benne mikroszkopikus repedések. Az ilyen eszközök városi forgalomban, sőt autópályán való mozgáshoz is a legalkalmasabbak, de földúton vagy terepen haladva az első komolyabb ütésnél eltörhet a kötény. Hasonló helyzet adódhat az útpadkára való felhajtáskor.

Meglévő besorolás

Mielőtt kötényt szerelne fel egy autóra, egyértelműen meg kell határoznia, hogy milyen típusú védőelemre van szükség. Tervezési jellemzőik és külső kialakításuk szerint a következőkre oszthatók:

• Univerzális - az ilyen elemek bármilyen tengelytávú járműhöz alkalmasak, és egyszerű téglalap alakúak. Fő előnyük az alacsony költségük, csak a sárvédőt kell megfelelően beállítani. A fő hátrányok közül meg lehet nevezni azt a tényt, hogy az univerzális sárvédő minden funkciója nem valósítható meg bármely autóban.
• Egyedi (ezek is „eredetiek”) - az ilyen mintákat leggyakrabban közvetlenül az autógyártó készíti, ára valamivel magasabb, mint az univerzálisoké. Ezen elemek beszerzése indokolt lesz, ha az univerzális kötény nem alkalmas egy adott autómodellhez. Ugyanakkor a gyártó mindig garantálja, hogy az eredeti sárvédő maradéktalanul ellátja a hozzá rendelt összes funkciót. Érdemes megjegyezni, hogy a kiskereskedelemben az ilyen kötényeket a legnehezebb megtalálni.

Ezenkívül a szóban forgó védőelemek a gyártási anyag szerint osztályozhatók:

• Műanyag - meleg területeken előnyösen használható, de az északi régiókban a műanyag sárvédők használata nem kívánatos. Ez annak köszönhető, hogy a műanyag tökéletesen megtartja alakját, és legalább +10 Celsius fokos hőmérsékleten megbirkózik a feladataival. Természetesen még enyhe mínusz hőmérsékleten is egyszerűen eltörik a műanyag rész.
• Gumi - átlagos lehetőségként jellemzik, megfizethető árral, viszonylag jó biztonsági résszel (élettartam - másfél-két év).
• Poliuretán - ez az anyag szinte bármilyen működési körülményre alkalmas, magas kopásállósággal és nagy biztonsági résszel jellemezhető.

Választási nehézségek: kritériumok és tanácsok

Ahogy fentebb említettük, a kiskereskedelemben rendkívül nehéz lehet eredeti sárvédőt találni egy adott márkájú autóhoz. Ezért, ha úgy dönt, hogy egyedi modellt vásárol, akkor jobb, ha az interneten keresztüli rendelési módot használja, és az autógyártó hivatalos webhelyén vagy hivatalos kereskedőitől a legjobbvá teszi.

FONTOS! Az USA-ban vásárolt autók esetében az ilyen autókra felszerelt sárvédők nagyon rosszul illeszkednek az orosz körülményekhez, ezért előnyösebb univerzális modellekre cserélni. Még az eredeti minták sem mentik meg a helyzetet.

A jövőbeli sárvédő kiválasztása a legjobb a következő fontos paraméterek alapján:

• Méret, forma és méretek - ebben az esetben mindig figyelembe kell vennie annak az autónak a jellemzőit, amelyhez a kötényt vásárolta. Még csak nem is minden univerzális modell passzol minden autóhoz.
• Gyártási anyag - ebben a kérdésben jobb, ha a járművet leggyakrabban használt környezeti feltételektől vezéreljük, és a hőmérsékleti rendszertől függően választunk.
• Üzemeltetési feltételek - itt arról beszélünk, hogy milyen útviszonyok között kell a legtöbbet vezetnie - terep- és földutakon vagy városi utakon és autópályákon.
• A nedvességnek és a vegyszereknek ellenálló képesség - városi körülmények között jobb a poliuretán párnák használata, tökéletesen ellenállnak a kémiai útreagenseknek, amelyektől speciális bevonat védi őket. Ha a gépet csak a meleg évszakban tervezi használni, akkor megéri a gumi vagy műanyag alkatrészeket, amelyek nem rendelkeznek speciális védelemmel.
• Gyártó - általában a világhírű és nagy múltú márkák törődnek a hírnevükkel, ezért rendkívül kicsi annak a kockázata, hogy alacsony minőségű termékeket vásároljanak tőlük.

Bővebben az anyagválasztásról

A modern sárszárnyak nemcsak színben, formában és funkcionalitásban különbözhetnek, hanem a gyártási anyagban is, amelynek megvannak a maga jellegzetességei. Érdemes megemlíteni, hogy a kötény funkcionalitása közvetlenül függ a gyártás anyagától is.

A három fő anyagtípusról (gumi, poliuretán és műanyag) és azok jellegzetes tulajdonságairól fentebb már volt szó. A fejlett technológia alkalmazásával azonban lehetővé vált ezeknek az anyagoknak a keverése, ezáltal az egyes anyagok pozitív tulajdonságainak kombinációja, a negatív tulajdonságok eltávolítása mellett. A mai napig a gumi-műanyag termékek rendelkeznek ilyen tulajdonságokkal.

Egyrészt egyszerűek és pénztárcakímélőek, a gyártástechnológiát tekintve inkább nem munkaigényesek, és a legtöbb időjárási körülmény között igen hasznosak. Élettartamuk kissé meghosszabbodik (fél évvel több, mint a gumiminták és másfél évvel több, mint a műanyag modellek), ami megerősíti megbízhatóságukat. Mindazonáltal minden pozitív tulajdonság mellett a gyártóknak nem sikerült teljesen megoldaniuk a rendkívül alacsony hőmérsékleten történő működés problémáját. Igen, valóban, -20 Celsius fokos hőmérsékleten a gumi-műanyag termék már nem reped, mint egy teljesen gumi vagy teljesen műanyag termék, de ezek messze vannak a poliuretán modellek stabilitásától. Meg kell jegyezni, hogy a gumi-műanyag termékek tökéletesen kölcsönhatásba lépnek a magas járdaszegélyekkel és nagy kátyúkkal, ami funkcionálisabbá teszi őket terepviszonyok között. Ezenkívül a gumi-műanyag termékek ára nem különbözik túlságosan fiatalabb társaikétól, de még mindig egyértelműen veszít a drága poliuretán mintákkal szemben. Ez különösen igaz az egyedi és eredeti modellekre.

Telepítés és telepítés

Közvetlenül az eljárás megkezdése előtt el kell döntenie a telepítési helyet. Maga a folyamat nem különösebben nehéz, és még egy kezdő illesztőprogram is képes kezelni. A legegyszerűbb eszközökkel - ceruzával, fúróval, göndör csavarhúzóval és egy sor önmetsző csavarral - mindent megtehet saját maga.

Lépésről lépésre a sárvédő felszerelésének menete:

1. Mindenekelőtt az autó kerekeit kényelmes irányba kell elforgatni a kényelmes működés érdekében.Erős vágy esetén akár a kereket is eltávolíthatja, de erre csak egyedi minták beszerelésekor lehet szükség, és akkor nem minden autómárkánál;
2. Szerelje le a régi, elavult kötényt;
3. Szabadítson meg egy helyet a rögzítők számára;
4. Rögzítse a beépítendő sárvédőt a tervezett helyre, jelölje meg ceruzával a rögzítés helyét;
5. Fúrjon lyukakat az önmetsző csavarok behelyezéséhez fúróval;
6. Rögzítse a kötényt önmetsző csavarokkal.

FONTOS! A telepítés során a legfontosabb a lyukak megfelelő megjelölése és fúrása. Ha az eredeti sárvédőket kell felszerelni, akkor nem kell lyukakat fúrni, mert ez már gyárilag megtörténik.

Műveleti szakértői tippek

Az autók sárvédői névlegesen nem igényelnek különösebb gondosságot, de az élettartam meghosszabbításához továbbra is be kell tartania néhány egyszerű szabályt:

• Az autó mosásakor alaposan mossa le a kerékjáratokat, ahol a kötények fel vannak szerelve;
• A sárvédők élettartamának meghosszabbítása érdekében, mielőtt az autót hosszú parkolóba helyezné, meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a hótól;
• Még akkor sem, ha a kötények tartós anyagból (gumi-műanyag vagy poliuretán) készültek, ne ellenőrizze még egyszer a szilárdságot, különösen a járdaszegélyeken és a kátyúkon keresztül;
• A kötény törése esetén a lehető leghamarabb ki kell cserélni egy újra;
• A termék egyszerűsége ellenére könnyebb nem javítani, hanem újat vásárolni.

FONTOS! Érdemes észben tartani, hogy sárvédő nélküli utakon közlekedni tilos, házi készítésű változataik használata (valamint javított modelljeik használata) tilos.

A kötények kiválasztásának jellemzői egy adott gépmodellhez

Szinte minden modern autó jobban fel van szerelve eredeti sárvédőkkel. Szabályos rögzítőelemekbe vannak beépítve, amihez nincs szükség további lyukak fúrására, ezáltal csökken a korrózió veszélye, ezért az ívek nem esnek további sérülékenység alá. Az egyes minták külön előnye, hogy nagyobb valószínűséggel kombinálhatók az autó általános kialakításával és színével, különösen azért, mert kínálatuk meglehetősen széles. A legegyszerűbb módja egy ilyen termék megrendelése az interneten keresztül a hivatalos gyártóktól.

Az univerzális mellett az egyedi kötények két típusra oszthatók - hátsó és elülső. Mindenesetre az elsők úgy vannak kialakítva, hogy megvédjék az autó alját a belerepülő apró kövektől, portól, homoktól, szennyeződésektől, víztől és egyéb úttörmeléktől. A hátsók is hasonló funkciót töltenek be, ráadásul megakadályozzák, hogy az autó hátsó kerekei alól kirepülő apró kövek bekerüljenek a mögötte haladó autóba. A hátsó kötények használata különösen télen válik aktuálissá, amikor a kerekek alól kirepülő hó akadályozhatja a vezető kilátását a következő autó mögé, és ez viszont egyértelműen vészhelyzetet okoz az úton.

A modern eredeti sárvédőket bármely többé-kevésbé jelentős autógyártó gyártja. Ez nem valami különleges, mert a legtöbb országban, ahogy valójában az Orosz Föderációban is, egyszerűen tilos egy kötény nélküli gépet működtetni. Az univerzális modellekhez hasonlóan készülhetnek gumiból, műanyagból, poliuretánból vagy ezek kombinációjából. Ennek megfelelően áraik ugyanazon elrendezés szerint vannak besorolva, mint az összes többi.

A védőszerek kiválasztásakor mindenekelőtt az autó márkáját és a kiadás évét kell figyelembe venni. Néhány eredeti minta alkalmas lehet egy egész autósorra, a modell generációjától függetlenül. Feltűnő példa erre a Toyota Camry sorozata, amelynek egyedi sárvédői szinte minden modellhez illeszkednek. Egy másik dolog az, amikor a műszaki fejlődés során az autó karosszériája drasztikus változásokon ment keresztül, ami lehetetlenné teszi például az első generációs kötény felszerelését a harmadik generációs autóra. Leggyakrabban ez az összeférhetetlenség az európai autókban fordul elő. Példa erre a Ford Focus sorozata.

Külön érdemes megemlíteni az autók exkluzív modelljeit, amelyek sportváltozatokat vagy limitált szériában gyártott autókat tartalmaznak. Az ilyen autókat általában nem mindennapi használatra vagy rossz minőségű utakon való közlekedésre tervezték. Ezért nagyon nagy probléma lehet a sárvédők megtalálása számukra. Általában az ilyen járművek minden alkatrészét megrendelésre és közvetlenül a gyártó készíti, a hivatalos kereskedők részvétele nélkül. Természetesen az ilyen elemek költsége (valamint a minősége) időnként "felszáll".

A legjobb sárvédők értékelése 2022-ben

Költségvetési lehetőségek

3. hely: "FROSCH NLF.80.15.F10"

Ez a termék kiegészítő védelmet nyújt az autó karosszériájának. Jól véd a víztől és a szennyeződéstől, és megóvja a mögötte haladó autót a kövektől. Ez egy univerzális változat, amely a legelterjedtebb járműmodellek kerékíveinek 3D szkennelésével készült. Be kell állítani.Mérete 400x450x100 milliméter, saját tömege pedig 470 gramm. A márka hazája Oroszország, az ajánlott kiskereskedelmi ár 320 rubel.

• Eredeti rögzítőelemek jelenléte;
• Kiváló ellenállás a homokfúvással szemben;
• Könnyű telepítés és összeszerelés.

• Nem túl tartós anyag.

2. hely: "SKYWAY bliszter S05201001"

Szabványos modell az ázsiai gyártótól. Megfelelő mennyiségű funkcionalitással rendelkezik, és meglehetősen alkalmas az autók kiszolgálására az orosz természet valóságában. Könnyedén szerelhető és szerelhető. Az anyagot a gyártó úgy nyilatkozta, hogy összetételében keményítő összetevőket tartalmaz. A modell az általános típushoz tartozik. Mérete 350x260x65 milliméter, súlya 600 gramm. A márka hazája Kína, az ajánlott kiskereskedelmi ár 390 rubel.

• Sokoldalúság;
• Innovatív anyagösszetétel;
• Megnövekedett súly.

• Nem található.

1. helyezett: "Légitársaság fekete AMF-01"

Univerzális modell az orosz gyártótól. Tökéletes belföldi utakra, és még az ország középső övezetének fagyait is bírja. A párnákat könnyű felszerelni és eltávolítani. A minta saját rögzítőelemekkel, kiváló minőségű csomagolással, valamint beépítési és üzemeltetési utasításokkal van felszerelve. Az univerzális verzióra vonatkozik. Mérete 310x50x200 milliméter, súlya 410 gramm. A gyártó ország Oroszország, az ajánlott kiskereskedelmi ár 400 rubel.

• Sokoldalúság kis mérettel és súllyal;
• Képes elviselni az alacsony mínusz hőmérsékletet;
• Jó felszerelés.

• Nem található.

Középső árszegmens

3. hely: "GEELY ATLAS, 2017 FROSCH standart NLFD.75.14.E13"

A védőelemek eredeti változata megbízható biztonságot képes nyújtani minden közlekedő számára. A minta nagy teljesítményű poliuretánból készül, ami azt jelenti, hogy a legalacsonyabb hőmérsékleten is képes működni. A gyártó azt állítja, hogy fokozottan ellenáll a mechanikai és kémiai igénybevételnek. Az eszköz a Geely márkájú autókra való telepítésre összpontosít, a 2017-től napjainkig tartó Atlas modellre. Mérete 400x450x100 milliméter, súlya 260 gramm. Gyártás - Oroszország (hatósági engedély alapján). Az ajánlott ár 760 rubel.

• Rugalmas gyártási anyag (-50 Celsius fokig ellenáll);
• Rögzítési furatok már elkészítve;
• Dekoratív célja is van.

• Nem található.

2. hely: "VW Polo 2010-2015, FROSCH optimális ülés NLF.51.30.F10 csomagban"

Egy másik egyedi modell egy hazai gyártótól. Tökéletesen védi az autó alját és karosszériáját. A beszerelés szabványos gyári hornyokban történik. Az alap poliuretánból készült, és megőrzi rugalmasságát még súlyos fagyok esetén is. Úgy tervezték, hogy esztétikai teljességet vigyen a jármű vizuális elemébe. A "Volkswagen" márka "Polo" modelljéhez tervezték, a 2010-2015-ös kiadásban. Mérete 450x400x100, súlya 500 gramm. Gyártó ország - Oroszország. Az ajánlott kiskereskedelmi ár 1100 rubel.

• Tökéletesen ellenáll a homokfúvás hatásának;
• Optimális készlet (önmetsző csavarok);
• A rögzítő furatok már ki vannak fúrva.

• Viszonylag nagy súly.

1. hely: "HYUNDAI Solaris, 2017 FROSCH optimum NLF.20.02.E10 csomaggal"

Ez a minta egyedi, és az összes közlekedő megbízható védelmére készült. A sűrű és rugalmas poliuretán sárvédő saját autója biztonságáról is gondoskodik, megbízhatóan védve a karosszériát és az alját a sérülésektől. Ellenáll a mechanikai ütéseknek és az alacsony hőmérsékletnek. A 2017-es Solaris modell Hyundai autóira van telepítve. Mérete 400x450x100 milliméter, súlya 240 gramm. A származási ország Oroszország, az ajánlott eladási ár 1200 rubel.

• Rendkívül könnyű súly;
• A geometriát egyedi 3D modellek szerint fejlesztik;
• A legjobb ár-érték arány.

• Nem található.

Prémium osztály

3. hely: "Volkswagen Tiguan 2011-2017, Rival 25805001"

Ez a minta a kompozit anyagok sikeres felhasználásának klasszikus példája. Az útviszonyok között magas fokú hatékonyság jellemzi, emellett kiválóan ellenáll az alacsony hőmérsékletnek, valamint rendkívül ellenáll a mechanikai sérüléseknek. Az általános cél a gép biztonságának növelése és a test szennyezettségének csökkentése. A „Volkswagen” „Tiguan” márkájú SUV-jaiba való beszerelésre tervezték, a 2011-2017-es modellben. Mérete 259x258x38 milliméter, súlya - 450 gramm. Gyártás - Oroszország. Az ajánlott piaci ár 1300 rubel.

• Az alap egy kompozit anyag;
• Kiterjesztett védő tulajdonságok;
• Könnyű súly.

• Nem található.

2. hely: "Rivális Ford Focus III Sedan/Hatchback/Estate 13, hardver 21801001"

Ez az opció bizonyos mértékig univerzálisnak nevezhető, de csak a Volkswagen 3. generációs Focus sorozatához. A rendszeres nyílásoknak köszönhetően egyszerű telepítésben különbözik. A gyártási anyag egy megbízható kompozit, amely még a nagy kátyúkkal vagy járdaszegélyekkel való ütközést is kibírja. Alacsony hőmérsékleten is biztonságosan üzemeltethető. Méretei - 41x198x371 mm, súlya mindössze 390 gramm. Német licenc alapján Oroszországban gyártva. Az ajánlott piaci ár 1500 rubel.

• Alkalmas a legtöbb "natív" autóhoz;
• Az alap egy kombinált anyag;
• Könnyű megtalálni Oroszországban.

• Túltöltés.

1. hely: „Volkswagen Touareg 2018-jelenleg. Rivális 25808001"

Kiváló modell a Volkswagen legújabb generációs Tuareg SUV-jaihoz. 2018-as autókhoz és a legújabb változatokhoz egyaránt alkalmas. Lehetséges, hogy a jövőbeni módosítások szempontjából releváns marad, mert a kerékívnek nem szabad megváltoznia. Maga a védőelem kompozit anyagból készült, csökkenti a sár szétterülését a kerekek alól, tisztán tartja a karosszériát és biztonságosabbá teszi a közúti közlekedést. Méretei - 289x285x48 milliméter, önsúlya 500 gramm. A gyártó ország Oroszország, az ajánlott piaci ár 1600 rubel.

• Felhasznált kompozit anyagok;
• Frissítés lehetősége a Tuareg vonal jövőbeli módosításaihoz;
• Megfizethető áron.

• Nem található.

Epilógus helyett

A sárvédők modern hazai piacának elemzése megállapította, hogy az orosz vásárló inkább olyan mintákat választ, amelyek kellően kombinálják az "ár-minőség" paramétereket. Az univerzális modellek nagyon népszerűek, könnyű telepítésük és széles termékválasztékuk miatt. Ugyanakkor meglehetősen keresett piac van a poliuretán védőelemeknek, amelyeket leginkább az ország északi régióiban alkalmaznak. De az északi népszerűség oka meglehetősen banális - alacsony hőmérsékleten ott minden más modell egyszerűen nem tart sokáig. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a legtöbb nagy autógyártónak Oroszországban van képviselője, ezért az eredeti kötények megtalálásának kérdése nem akut az orosz autósok számára.