A gyalogos traktorok legjobb adaptereinek értékelése 2022-re

2022-ben a vidéki területeken végzett munka során szinte lehetetlen nélkülözni a kisméretű gépesítést, például a mögöttes traktorokat vagy mini traktorokat, amelyeket a gazdálkodók aktívan használnak könnyű teherautóként. A mögöttes traktor mellett a kezelő kényelmes mozgatásához adaptert használnak - egy kétkerekű pótkocsit, amely kívülről van rögzítve.

Ebben az értékelésben megfontoljuk a 2022-es traktorok legjobb adaptereit, és elmagyarázzuk, hogyan készítsünk saját kezűleg egy ilyen eszközt, mik ezek elvileg, és mit kell keresni vásárláskor.

A legjobb modellek értékelése 2022-ben

Ha nem biztos abban, hogy megértette, hogyan készítsen magának adaptert, akkor jobb, ha a kész lehetőségekhez fordul. Ma a piac a legjobb gyártók termékeinek széles választékát kínálja.Felesleges megkérdezni, hogy melyik cég adaptere a jobb, hiszen minden gyártó kínál bizonyos modellekhez tervezett terméket (bár univerzális eszközöket is kínál).

Az ilyen eszközöknek nagyon sok fajtája létezik: különböző teherbírású, különböző teljesítményű, testtel, test nélkül, hosszú, rövid stb. A különböző modellek eltérő funkcionalitással és munkairánysal rendelkeznek, valamint eltérő átmérőjű a csuklós mechanizmus (hacsak nem univerzális tengelykapcsoló mechanizmusról van szó). A legnépszerűbbek általában talajművelésre és szállításra egyaránt alkalmasak. Testtel rendelkeznek és drágábbak, míg a test nélküli változatok csak termesztésre alkalmasak és nem olyan drágák.

Ez az áttekintés csak a 2022-ben elérhető legjobb és legjobb minőségű (a vásárlók és a népszerűség szerint) modelleket, valamint ajánlásainkat mutatja be, hogyan válasszunk megfelelő áron megfelelő egységet.

APM 350 PRO

Egy másik kiváló minőségű orosz termék, amelyet Gagarin város (Szmolenszk régió) gépgyártó üzemében gyártanak. A készülék rendeltetése nem tér el a két korábbi modelltől. A vonóhorog felszerelésekor a hossz és a magasság beállítására szolgáló mechanizmussal van felszerelve, amely lehetővé teszi bármely típusú MB-vel - a legkönnyebbtől a legnehezebbig - egyformán szabadon összeillesztését.

Sokoldalúsága miatt az APM 350-PRO a már felsorolt ​​eszközöknél magasabb osztálynak számít, bár funkcionalitásban semmivel sem maradnak el tőle. Ez azonban semmilyen módon nem befolyásolja a költségeket.

Egy másik fontos árnyalat: mivel az ezt a sorozatot gyártó cég a Mobil K mögöttes traktorok gyártásával is foglalkozik, ezért a gyárból speciálisan hozzájuk gyártottak egy tartozékot, ami nagyban leegyszerűsíti a rotációs kaszával végzett munkát.Legtöbbjük klasszikus kialakítású, teljesen alkalmatlan a forgófűnyírók csatlakoztatására, míg ez a modell a Mobil K sorozatú, mögöttes traktorokkal kombinálva egy speciális rúddal rendelkezik, amely lehetővé teszi a fűnyíró felemelését a lenyírt fű fölé forduláskor, így nem kell eltávolítani a fűnyírót. Nagyon kényelmes és praktikus.

fékek	szalag
Hossz	160 cm
Szélesség	70 cm
A súlyt	45 kg
Ár	17 500 rubel/darab

• rendelkezik egy mechanizmussal a tengelykapcsoló hosszának és magasságának beállítására;
• egyetemes;
• A készlethez tartozik egy tartozék az MB Mobile K fűnyíróval való munkához.

• nem vették észre.

APM 350 testtel

A Gagarin Gépgyártó Üzem másik agyszüleménye az APM-350 szánadapter testtel. A kerti felszerelések sok tulajdonosa nem tartja létfontosságúnak a beépített pótkocsi jelenlétét, mert azt mindig megvásárolhatja. A pótkocsi átlagos költsége a szállított áru össztömegétől és a pótkocsi szélességétől függően változik (általában 260-500 kg). A probléma az, hogy minden tulajdonos gyorsan megunja az MB utáni sétát, ami után szeretne majd utánfutót venni. És ez az egyik leggyakoribb hiba az adapterek kiválasztásakor.

Mivel ebben a cikkben nem csak a meglévő típusokat ismertetjük, hanem azt is ajánljuk, hogy melyiket érdemesebb megvenni, ezért itt a tanácsunk azoknak, akik utánfutós traktorra van szükségük: vásároljon opciókat azonnal karosszériával! Bár költsége valamivel magasabb lesz, mint egy közönséges pótkocsi, sokkal jövedelmezőbb lesz, mintha külön-külön vásárolna egy pótkocsit és egy adaptert.

Az APM-350 kiváló képviselője ennek a "kombinált" típusnak. Teherbírása 350 kilogramm. A karosszéria mérete 800 x 1000 mm.A konstrukció a következő alkatrészeket tartalmazza: keret, lebegő rögzítés, kezelőülés, szalagfékek és karosszéria.

A gyártó garantálja a kompatibilitást a következő sorozatok MB-jével: AGATE, OKA, NEVA, AVANT-GARDE és Tselina. Aktív és passzív berendezések is telepíthetők. Probléma nélkül összesítik az UGRA és MTZ típusú erőleadó tengellyel felszerelt motoblokkokkal. Az ilyen eszközök azonban csak passzív felfüggesztéssel használhatók (vagyis hajtóegységek nélkül, és csak a mögöttes traktor közvetlen, szántóföldi mozgásával működnek: eke, tárcsa, hasítógép, burgonyaásó stb.).

Hossz	160 cm
Szélesség	700 cm
fékek	szalag
Súly	92 kg
testtípus	billenős, nem horganyzott
Ár	23 120 rubel/darab

• egy test jelenléte;
• aktív berendezések telepítése.

• nem található

Celina PM-05

A csúcson az első a Tselina PM-05 - egy klasszikus és olcsó lehetőség azok számára, akiknek jó vezetési tulajdonságokkal rendelkező pénztárcabarát "igáslóra" van szükségük. Meglehetősen egyszerű kialakítású: keret, fékek, ülés és emelő. A kezelőülés állítható. A "Celina" 4,00 x 10 vagy 19 x 7,00 * 8 méretű kerekekkel van felszerelve, a keréksúlyokat is tartalmazza.

A termékértékelésekben megemlítik a meglehetősen gyenge fékmechanizmust és a nem túl jó minőségű lebegő függesztőrendszert. Az aktív tartozékokat (vagyis mindazokat a szerszámokat, amelyeket egy forgó mechanizmus hajt: fűnyíró, seprőgép, hómaró stb.) itt csak a vonórúdra, a mögöttes traktor eleje felől szerelik fel. Az ilyen kialakítású modellek a sorozat egységeit tartalmazzák: MB, Neva, Agat, Tselina, Avangard, Mobile K.

Hossz	165 cm
Szélesség	62 cm
fékek	Szalag
A súlyt	50 kg
Ár	12 450 rubel/darab
Működési sebesség	10 km/h
Méretek	165 x 75 x 110 cm

• alacsony ár;
• ülés beállítása;
• jó vezetési tulajdonságok.

• gyenge fékező mechanizmus;
• aktív berendezés van felszerelve a vonórúdra.

AM-2 hátsó kormánykerékkel

Az AM-2 szinte ugyanazokkal az általános jellemzőkkel rendelkezik, mint a már említett "Tselina", bár költsége magasabb. 4,00 x 8, 4,00 x 10, 5,00 x 10, 5,00 x 12 méretű kerekekkel van kiegészítve. Használható minden 4 kW feletti, mögöttes traktorhoz (MTZ, Motor Sich, Grasshopper és mások). Van benne kormánymű, 3 pedál a kuplung beállításához és a hátramenet bekapcsolásához. A gázszelep be van szerelve, lehetőség van aktív tartozékok beépítésére.

A vele való munkavégzés egyszerű, és a felszerelésért nincs többletköltség. Fel van szerelve emelő/süllyesztő függesztőkarral, ami nagyban megkönnyíti a szántóföldi munkát és lehetővé teszi a szabad mozgást az egész mezőgazdasági területen.

Hossz	120 cm
Szélesség	83 cm
fékek	korong
A súlyt	70 kg
Ár	21490 dörzsölje/db.

• Felszerelt emelő/süllyesztő karral.

• a kormányműben fúrt lyukak nem pontosak a tengelyeken.

AMPK-1 UGRA motoblokkhoz

Az összkerékhajtású AMPK-1 kormányzással a Kaluga mérnöki cég Kadvi (Kaluga motor) fejlesztése, amelyet kizárólag UGRA mögöttes traktorokhoz terveztek. Ez utóbbival kapcsolatban meg kell jegyezni egy fontos pontot: az MB UGRA egyszerre két kardántengellyel van felszerelve - felső és alsó, míg a legtöbb esetben csak egy vezető TLT van. A felső tengely egy vonószerkezet rögzítésére szolgál, míg az alsó csak az AMPK-1-gyel való aggregációhoz készült - ő adja át a nyomatékot.

A készüléket meglehetősen drágán árulják, ugyanakkor a csúcskészülékek minden tulajdonságával rendelkezik: jó terepjáró képesség szinte bármilyen talajon; nemcsak a földművelésre, hanem a terepszállításra is használható; általános kényelem és magas minőségű anyagok és kidolgozás; az ülés kényelmesen helyezkedik el - a kezelő nem érez kényelmetlenséget ülő helyzetben.

Az AMPK-1 kialakítása: váz, kezelőülés, hajtókardán, sebességváltó, lebegő tengelykapcsoló mechanizmus, fékek, kerékpár. Ha kerekekről beszélünk, akkor a Kaluga gépgyártó vállalkozás két lehetőséget kínál ehhez a modellhez: 4,00 x 10 és 19 x 7,00 * 8.

Összefoglalva, az UGRA és az AMPK-1 kombinációja az off-road funkcióval lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy szinte minden nehezen elérhető helyen probléma nélkül felmásszon, ami miatt gyakran egy mini traktorhoz hasonlítják a rendeltetésének megfelelően. (ami logikus, hiszen az UGRA-nak nagyjából ugyanaz a funkcionalitása, de olcsóbb mellékletei vannak). A jó tapadásnak és az összkerékhajtásnak köszönhetően a gép szabadon mozog egyenetlen terepen. A szárazföldön a készülék egy kicsit gyengébb teljesítményt nyújt: az aktív eszközöket nem lehet csatlakoztatni, így ha fűnyírót, hómarót vagy burgonyavágót szeretne csatlakoztatni, akkor a kényelmes munkavégzéshez először le kell választania az adaptert, és a régi módon kell dolgoznia. - gyalog, egy mögöttes traktort vonszolva. De minden passzív műszer probléma nélkül csatlakoztatható. Tehát, hogy elfogadja-e vagy sem, az az Ön személyes kiválasztási kritériumaitól függ.

Hossz	148 cm
Szélesség	116 cm
Súly	80 kg
fékek	szalag
Ár	34 390 rubel/darab

• jó menettulajdonságok.

• magas ár;
• aktív berendezés csatlakoztatásának képtelensége.

"TANDEM" PM-06 "Tselina"

A "TANDEM" PM-06 "Tselina"-nál a karosszéria elöl, míg a kapcsolószerkezet hátul található. Szántóföldi és off-road használatra tervezték. Gépvezérlés - kormányzás.

A modul MB sorozatú eszközökhöz csatlakozik: OKA, AVANGARD, Neva, Tselina, AGAT. Fő előnye, hogy elöl, vagyis a hátsó tengelyre hajtva, a mögöttes traktor tengelye. Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a terepen való vezetés, különösen eső után vagy vidéki sárban, sokkal jobb érzés.

Neki is vannak hiányosságai. Ezek közül a legszembetűnőbb az, hogy az MB és az adapter közötti csatlakozás csak a vonórúdon keresztül történik, vagyis azon a helyen, amelyen az összes aktív szerszámot felakasztják, mint például a kaszák, hómarók, kefék stb. Ez azt jelenti, hogy a PM-06 és a megadott felszerelés nem használható egyszerre (bár a Tselina PM-05 modellben volt ilyen lehetőség).

Így tulajdonképpen van egy mini traktorunk, amihez passzív szerszámok vannak rögzítve domboláshoz, gyomláláshoz, talajlazításhoz stb. Ha ilyen célokra használja, akkor a legcsekélyebb minőségi igény sincs. Ha kizárólag terepjárónak tekintjük, akkor nagyon magasra is értékelhető - nagy manőverezőképesség, kiváló terepjáró képesség. Ennek az egységnek az ára azonban meglehetősen magas, amit nagy teherbírása (300 kilogramm) határoz meg.

Hossz	175 cm
Szélesség	75 cm
Súly	58 kg
fékek	tárcsa a hátsó tengelyen
Ár	26 290 rubel/darab

• elsőkerék meghajtású;
• nagyszerű terepvezetés.

• az aktív eszközök használatának képtelensége.

HorseAM IS-2

A HorseAM IS-2-t a Guryev Kohászati ​​Üzem gyártja. Ez egy mini pótkocsi vezetőüléssel és kormányművel. Mezőgazdasági célra használt. szinte bármilyen éghajlatú helyszíneken dolgozhat. Az MTZ-vel dokkoló, így igazi mini traktor lesz. A kormánykerék kényelmes motorkerékpár alakú, és egy síkban van az üléssel.

A vezérlőrendszer kényelmes és intuitív. A passzív szántóföldi berendezéseken kívül aktív tartozékokkal is használható. Az elérhető felszerelések teljes listája megtalálható a weboldalon.

Az IS-2-t kis mérete, nagyon kényelmes kormányzása és meglehetősen kis tömege jellemzi. Általában univerzális, és tapasztalt kertészek és kezdők egyaránt használhatják.

Hossz	195 cm
Szélesség	90 cm
Súly	70 kg (+)
fékek	szalag
Ár	36 990 dörzsölje/darab

• tömörség és kényelem;
• aktív felfüggesztéssel működik.

• magas ár.

Hogyan állítsunk össze adaptert egy mögöttes traktorhoz saját kezűleg

Az adapter otthoni összeszerelése nem olyan nehéz. Valójában ez egy közönséges pótkocsi. Az utánfutó úgy van kialakítva, hogy a teljes szerkezet súlypontja a tartókeretre essen. A legbonyolultabb mechanizmus itt az MB-vel való csatolás, mivel az eszköz működési ideje az erősségétől függ.

A szabványos eszköz kialakítása a következő összetevőkből áll:

• keret;
• kormánykerék;
• pár kerék;
• kezelőülés;
• rántás;
• a kapcsolószerkezet emelőszerkezete;
• fékmechanizmus.

Az alábbi ábrákon láthatóak azok a rajzok, amelyek szerint ügyes kezekkel, saját kezűleg is megépíthet egy egyszerű készüléket.

1. ábra. A vontatott kocsi lábainak emelvényének és keretének egy részének rajza

A gyártás során általában kerek vagy téglalap alakú fém profilcsövet vagy fém rudat használnak.

2. ábra Adapter eszköz

A tengelykapcsoló mechanizmus lehetővé teszi a tartozékok + pótkocsi rögzítését a mögöttes traktorhoz, feltéve, hogy a mögöttes traktor és az adapter csatlakozókonzoljai átmérőben megegyeznek egymással.

3. ábra A tengelykapcsoló mechanizmus rajza

Az adapter létrehozásának lépésről lépésre vonatkozó utasításait a megfelelő videóban tekintheti meg:

Következtetés

Fontos megérteni, hogy az ebben a cikkben bemutatott felszerelések kiválasztására vonatkozó tippek nem univerzálisak, és nem felelnek meg a mögöttes traktor minden tulajdonosának. Az egységet egyedi igények alapján kell kiválasztani - ez szükséges lehet szántás, burgonya ásása és ültetése, ágyások dombolása során. És használható hóeltakarításra, a mező törmeléktől való megtisztítására és a gazmentesítésre. És ha az első készlet szinte minden modellben elérhető, akkor az aktív eszközök használatához ki kell választania az igényeinek megfelelő egységet.