Az oroszországi élet legrosszabb városainak értékelése 2022-ben

Oroszországban rengeteg város van, amelyek mindegyike saját gazdag történelmével, jellemzőivel és lakosainak számával rendelkezik. De nem mindenki ideális az élethez. A gyakori hátrányok között szerepel: rossz ökológia, törött utak, romos lakások, korrupt hatóságok, alacsony jövedelmek Ha költözést tervez, eldönti, melyik várost választja állandó lakhelyül, fontos tudnia, hol a legkényelmesebb a körülmények. A 2022-ben élhető legrosszabb oroszországi városok listája a hiányosságok leírásával segít elkerülni a hibát a választás során.

A választás kritériumai

Az életminőség szempontjából legkevésbé megfelelő orosz városok összeállításához célszerű az Orosz Föderáció Építésügyi Minisztériuma által összeállított összehasonlító táblázatra támaszkodni. A városi környezet minőségi mutatóját vették alapul, amely azt méri, hogy a regionális hatóságok mennyire képesek kedvező életfeltételeket biztosítani. Névleges:

• a sürgősségi és romos lakások száma;
• várható élettartam, halálozási arány;
• vásárlóerő;
• környezeti problémák;
• közúti torlódások, a halálos kimenetelű közúti balesetek aránya;
• munkanélküliségi ráta;
• a tereprendezés állapota;
• infrastruktúra fejlesztés.

Ennek alapján a fő kiválasztási kritériumok megkülönböztethetők:

• jövedelmi szint - a szovjet ipar összeomlása után a városok túlnyomó többségében a vállalkozások bezárása miatt nőtt a munkanélküliség, ami munkahelyek hiányához vezetett; a lakosság bevételei meredeken estek, amit az alacsony vásárlóerő és a gazdasági aktivitás csökkenése bizonyít az egész városban;
• szociális infrastruktúra - kulturális, sport, szabadidős létesítmények elérhetősége, elérhetősége; egészségügy, oktatás, vendéglátás, szolgáltató iparágak;
• életszínvonal - az emberek átlagos várható élettartama, a halandóság és a születési arány aránya, a válások száma az általános szintet mutatja;
• közúti biztonság - új utak építése és a meglévő utak javításának minősége, járdák, gyalogátkelőhelyek, tömegközlekedési megállóhelyek, kerékpárutak megléte; a halálos kimenetelű közúti balesetek száma, beleértve az áldozatok kórházba szállítását követően is; az épülő mikrokörzetek és elővárosi települések megfelelő tömegközlekedéssel történő felszerelése;
• zöldterületek - városi terek (parkok, terek, sikátorok) fejlesztése a polgárok rekreációja érdekében; új épületek tereprendezése;
• a lakásállomány javítása - a városi hatóságok ellenőrzése az emberek sürgősségi, romos lakásokból történő időben történő áttelepítése felett, az ehhez szükséges pénzeszközök elkülönítése; új mikrokörzetek fejlesztésére irányuló munka elvégzése;
• a kormányzati szervek munkájának értékelése - a polgárok alacsony életminőségének fő oka a városi kormányzók és tisztviselők korrupciója; minél alacsonyabb a korrupció szintje a hatalom felsőbb rétegeiben, annál kedvezőbb lesz a városi környezet.

Ajánlások

A költözés megtervezésekor célszerű tudni, mire kell odafigyelni, hogy ne kerüljön lakhatásra alkalmatlan helyre. Íme néhány tipp, hogyan válassz olyan várost, ahol kényelmesen és méltósággal élhetsz egész életedben:

1. Tanulmányozza át a közkincsre jutó információkat a fenti szempontok szerint, tájékozódjon az infrastruktúra adottságairól, az utak állapotáról, a tereprendezésről, a tereprendezésről, a hatóságoknak az állampolgárok jólétéért való törődéséről.
2. Beszélgess több olyan emberrel, aki régóta a városban él: életminőség-értékelésük, helységükkel való elégedettségük egyértelműen jelezheti a városi környezet jólétét vagy hátrányát.
3. Válasszon olyan várost, ahol a lakosság átlagos és magas jövedelme van, különben azt kockáztatja, hogy jól fizetett munka és jólét nélkül marad.
4. Ügyeljen a település éghajlati adottságainak sajátosságaira: a szélsőséges időjárási események, természeti katasztrófák, vízhiány, magas páratartalom a jövőben károsan hathatnak az egészségre és a közérzetre.
5. Még ha negatív vélemények is vannak, először is bízzon saját megérzéseiben és preferenciáiban, mert minden egyes ember véleménye szubjektív, és előfordulhat, hogy a valóságban nem erősíthető meg.

Az életszínvonal szempontjából a legrosszabb orosz városok TOP-ja 2022-ben

A felülvizsgálat alapja a lakosok szerint Oroszország legrosszabb városainak listája volt. Összehasonlításképpen a minősítő anyagokat a kormány szerint használták, amelyekhez az információgyűjtést a Rospotrebnadzor, a közlekedési rendőrség, a Rosstat és a földrajzi rendszerek mutatói alapján végezték. Ennek eredményeként tizenkét orosz város került be a legrosszabb TOP-ba.

A legrosszabb (több mint egymillió lakossal)

Omszk

Ősi orosz város, amely összeköti Szibéria északi részét a kazah sztyeppékkel. Ezért az éghajlat itt meglehetősen kedvező: mérsékelten fagyos, havas tél és napos, mérsékelten forró nyár, rövid szezonon kívüli időszakok. Több milliós város, amelyen keresztül halad át az ország fő vasútvonala, a Transzszibériai Vasút, légi és autós távolsági kommunikáció létesült, ós építészetéről és gyönyörű természetéről híres. Omszkot azonban egyre kevesebben választják állandó lakhelyül. Ennek több oka is van, a főbbek a következők:

• a stabil tisztességes munka és az alacsony fizetések hiánya;
• rossz ökológia, az Irtysh szennyezettsége, a káros kibocsátások magas koncentrációja;
• az utak rossz minősége a megfelelő szélesség ellenére;
• az infrastruktúra hanyatlása, az omszki lakosok néhány kulturális és szórakoztató, gyermek-, sport- és szabadidős helyet jegyeznek meg;
• régi épületek rekonstrukciója csak a városközpontban.

Egy gyönyörű, 1 millió 172 ezer lakosú szibériai város évről évre veszít vonzerejéből, egyediségéből, elmennek a fiatalok, csökken a születésszám.

• gyönyörű szibériai természet;
• sok tömegközlekedés;
• lakóépületek aktív fejlesztése.

• a lakosság alacsony jövedelme;
• rossz ökológia;
• út problémák;
• magas lakásárak;
• kosz, szemét;
• gyenge infrastruktúra;
• sok romos, felújításra szoruló épület;
• kevés fiatal és gyerek.

Volgográd

A Nagy Honvédő Háború évei alatt megdicsőült hős várost simán milliomosnak tekintik, mivel az elmúlt években folytatódott a lakosság kiáramlása. És nem csak az éghajlati viszonyok, a hirtelen hőmérséklet-változások, a kemény tél és az állandó nyári aszályok. A hangos katonai dicsőség, a rengeteg zöldfelület ellenére itt egyre rosszabb az élet. Az okok banálisak:

• tétlenség a város fejlesztése érdekében;
• csekély fizetések;
• a szovjet korszakban épített infrastruktúra leromlott;
• a környezeti helyzet kritikussá válik;
• barátságtalan emberek, szomorúak az életszínvonallal való elégedetlenség miatt;
• utak, járdák, épületek siralmas állapotban;
• törött, elhasználódott tömegközlekedési járműpark;
• a Volga fő töltése javításra szorul;
• nincs elég zöld, szökőkutak, terek.

A városban maradás azt az érzést hagyja maga után, hogy a háborús években teljes pusztulás után újjáépültek, az épületeket soha többé nem javították, mindenhol kosz és sok a szemét. Az ipari vállalkozások, a vízi erőművek, a rengeteg személygépjármű hozzájárul a levegőbe történő mérgező kibocsátás és a légszennyezés növekedéséhez.

• vitéz katonai dicsőség;
• festői helyek.

• kedvezőtlen éghajlat;
• környezetkárosodás;
• megfelelő infrastruktúra hiánya;
• elhagyatottság, pusztulás mindenben;
• alacsony fizetések;
• az alacsony jövedelmű családok túlsúlya;
• a gazdag vidéki nyaralók és a nyomorult városrészek éles kontrasztja;
• az utak szörnyű állapota.

Cseljabinszk

A hetedik legnépesebb orosz város, a Dél-Urál fővárosa a legrosszabbak TOP-jába került, annak ellenére, hogy a városvezetés boldogan számol be képzeletbeli sikerekről papíron: a fejlesztés mértékéről, a lakhatási megfizethetőségről, az utak minőségéről, ill. infrastruktúra. A valóságban a polgárok pontosan az ellenkezőjét látják:

• törött utak, megsemmisült terek gránitlapjai;
• szervezett parkolók, járdák hiánya;
• katasztrofálisan kis mennyiségű zöldfelület és pázsit;
• tömegközlekedési flotta csökkentése, forgalmi dugók;
• új városrészeket bérelnek bekötőutak, padok, sport- és játszóterek nélkül;
• nagyszámú baleset a torlódások és a rossz utak, a megfelelő jelölések hiánya miatt.

Ez csak egy aspektusa a városi életnek. És több is van belőlük, és mindegyikben megközelítőleg ugyanaz a kép - rosszul kigondoltság, finanszírozás hiánya, pusztítás, kosz.

Cseljabinszk lenyűgöz a lakó- és adminisztratív épületek és építmények ízléstelen építészeti kialakításával, valamint az új mikrokörzetek írástudatlan elrendezésével.Mindezek eredménye egy kényelmetlen szürke város, amely nem nyújt esztétikai élvezetet. Sok helyen közvetlenül az utcán vagy a pázsiton helyezkednek el a szemetesedények. Történelmi épületek pusztulnak el, helyükön csúnya építészetű modern bevásárlóközpontok halmozódnak fel. A fennmaradt régi épületeket már régóta nem javították, különféle reklámszalagok színes foltjai vannak rajtuk, és fokozatosan pusztulnak. Az utak mentén mindenütt szemét hever, az új épületek épületei körül a sebtében lerakott csempéken keresztül, egy év múlva elkezd áthullani a talaj és kihajt a fű. Nincs különösebb vágy itt élni.

• tiszta tavak rekreációs céllal;
• sok vállalkozás és munkahely;
• mérsékelt nyugodt éghajlat.

• út összeomlása;
• a reklámok bősége;
• ízléstelen építészet;
• elektromos vezetékek a városban;
• spontán parkolás mindenhol;
• szinte nincsenek teljes értékű játszóterek;
• gyenge infrastruktúra;
• szörnyű ökológia;
• alacsony jövedelmek.

Voronyezs

A Fekete Föld régió központja, a Holló folyó festői partján fekvő egykor gyönyörű város egyre kevésbé lakható, a lakosság folyamatosan csökken, ennek számos jó oka van:

• illegális szemétlerakók, gépjárművek mérgező kibocsátása, vegyszerkiömlések a folyóba és a városi víztározóba;
• utakkal kapcsolatos problémák (járművek torlódása, keskeny útszakaszok, forgalmi dugók, sok baleset, rossz útfelület);
• az alacsony jövedelmű családok és az idősek nagy része;
• a reklám véletlenszerűsége (mindenütt van - épületeken, kerítéseken, kerítéseken, oszlopokon, telefonfülkéken);
• a közszolgáltatások törvénytelensége (felfújt árak, rossz minőségű szolgáltatások, ellenőrzés hiánya);
• hatalmas sorok az óvodai helyekért;
• sűrű modern épület minimális tereprendezéssel.

Voronyezs előnye, hogy számos egyetem és másodlagos szakosított intézmény található, ahol orosz és külföldi hallgatók tanulnak.
Az elmúlt években Voronyezsben beindították az éjszakai világítási rendszert, aminek kapcsán némileg csökkent a bűnözés.

• sok zöld;
• világítási rendszer éjszaka;
• alacsony bűnözési arány;
• kedvező éghajlat.

• rossz utak;
• a villamosokat eltávolították, de sok a nem kényelmes kisbusz;
• alacsony szintű javulás;
• nehéz óvodai helyet szerezni;
• túlzott reklámozás;
• a lakosság alacsony jövedelme;
• piszok.

Legrosszabb nagy (népesség 250 ezerről 1 millió emberre)

Chita (Zabaikalsky kr.)

Erdős dombok és tavak között fekvő város az ország keleti részén, Transbaikalia fővárosa. A büszke név ellenére a helyi éghajlat és domborzat sajátosságai biztosították a város számára a hátrányos helyzetű város státuszát:

• hirtelen hőmérséklet-változások;
• havas tél;
• alacsony légköri nyomás;
• magas porkoncentráció.

A víztestek és a levegő erősen szennyezett, még télen is sűrű, növényvédőszeres szmog nehezíti a légzést. A külterületek és a központ közötti rossz közlekedési kapcsolatok, a sűrű lakásépítések, a romos lakások jelentős javításainak hiánya és a magas bűnözési ráta miatt Csita élete végéig nem vonzó. A polgárok elégedetlenek a lakhatás és a kommunális szolgáltatások alacsony színvonalával, az óvodai intézmények férőhelyeinek hiányával. A negatív pont a szűk városi utak erős zsúfoltsága.A hatóság sajátos módon próbálja megoldani ezt a kérdést: zöldfelületek kivágásával, a járdák és a lefolyók helytakarékosságával bővülnek az utcák, ami nem növeli a lakók kényelmét és biztonságát. A Chita néhány előnye közé tartozik a gyermekvasút és a Gyermekkreativitás Palotája működése, ahol a fiatal lakosok különféle szakaszokat és érdeklődési köröket kínálnak.

• gyermek szabadidő szervezése;
• légi és vasúti helyközi kommunikáció;
• szakképzett orvosok magánklinikákon.

• forgalmi torlódások;
• a lakásszektorral kapcsolatos panaszok;
• helyek hiánya a gyermekeknél;
• piszkos tározók;
• távolság Moszkvától;
• sok beépítetlen udvar;
• súlyos éghajlat;
• nincs termelés és munkahely;
• magas bűnözési arány;
• sok romos és romos lakás;
• kerületben nagyszámú börtön és kolónia;
• hatalmas erdőirtás és zöldterületek;
• a lakosság alacsony jövedelmi szintje, sok szegény ember;
• aszfalt hiánya az utakon.

Barnaul (Altáj régió)

Az Altáj terület fővárosa méltán foglalja el helyét Oroszország legrosszabb városainak rangsorában. A nyugodt éghajlat, a mérsékelt téli és nyári hőmérséklet mellett, a szélsőséges időjárási események hiánya ellenére a város még mindig nem nevezhető teljesen alkalmasnak a kényelmes életre. Az okok:

• rossz utak;
• pusztítás a magánszektorban (és ez még a központban is jelentős részt foglal el);
• rossz éjszakai világítás;
• régi épületek lebontása a történelmi központban;
• új mikrokörzetek sűrű fejlesztése túlzott lakásárak mellett;
• végtelen sorok az óvodai intézményekben;
• elhasználódott tömegközlekedési flotta.

• kedvező éghajlat;
• Rengeteg tömegközlekedés, taxi.

• nincs tereprendezés;
• alacsony jövedelmek;
• magas rezsiárak, lakhatás;
• bevásárlóközpontok, üzletek, pavilonok bősége;
• a vállalkozások összeomlása;
• problémák az óvodai helyekkel;
• sok szükséglakás;
• forgalmi dugók;
• kosz és törmelék.

Jakutszk

Egy nagy közigazgatási központ, amelyet leggyakrabban három szóhoz kapcsolnak: szarvas, gyémánt, fagy. A helyi élesen kontinentális éghajlat nem nevezhető kedvezőnek. Ezért a városi hatóságok az elmúlt években meleg megállókat kezdtek építeni a tömegközlekedés utasai számára padokkal és a közeledő buszokat megjelenítő monitorral. A jakut föld gazdag belvilága ellenére a lakosság ebből semmit nem kap: az infrastruktúra sok kívánnivalót hagy maga után, az utak javítása és építése alacsony szinten van, és különösen éjszaka magas a bűnözés. A természet sétatávolságra van a várostól, de a legnépszerűbb személygépjárművek a terepjárók és a kerékpárok, egyébként problémás a vezetés. Az egy-két sávos keskeny utak és a gyakori heves esőzések nem megfelelően kiépített vízelvezető rendszerrel gyakran okoznak forgalmi dugókat. A várostervezés mínusza a házak melletti parkolók és játszóterek nélküli kitöltés. A helyi telek súlyossága miatt a városlakók kénytelenek garázsokba rakni az autókat, amelyek már az egész várost ellepték.

• magas vásárlóerő;
• a természet közelsége;
• meleg megáll.

• írástudatlan épület;
• távolság a fővárostól;
• forgalmi dugók;
• kevés zöld;
• drága lakás;
• kedvezőtlen éghajlat;
• magas bűnözési arány;
• gázszennyeződés;
• állandó népességkiáramlás.

Ivanovo

Egykor egy hatalmas ország textiliparának központja volt, ma Ivanovo egy közönséges koszos és szürke vidéki városra emlékeztet. Az új épületek ugyanolyan típusú betondobozok, divatos csempével bélelve, az óváros pusztulása az újjáépítés és a felújítás végtelen várakozásában. A hatóságok kevés gyakorlati lépést tesznek a város infrastruktúrájának javítása és fejlesztése érdekében, a lakosok munkájukat nem kielégítőnek értékelik. Undorító állapotban vannak az utak, számos kereszteződésben, körforgalomban nincs mindig jelzés, jelzőlámpa, útjelző tábla. A városlakókat a komorság és a közöny különbözteti meg. A bérek szintje az egyik legalacsonyabb a régióban, a kereskedelemen és a szolgáltatásokon kívül gyakorlatilag nincs munkalehetőség. A zöldfelületek sokkal ritkábbak, mint a hirdetőtáblák és transzparensek. Csak a központi utcákat takarítják, parkosítják, máshol gödrök vannak az utakon, kosz, kopott épületek, szemét a járdaszegélyek mentén.

• enyhe éghajlat;
• jó ökológia;
• a főváros közelsége;
• fejlett közlekedési hálózat.

• az utak rossz minősége;
• a tereprendezés és a tereprendezés hiánya;
• a reklámok bősége;
• alacsony fizetések;
• munkahelyek hiánya;
• Kevés tömegközlekedési útvonal.

A legrosszabb nagy (100-250 ezer lakos)

Nefteyugansk (KhMAO)

A geológusok egykori települése a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzet mocsarai között található. Továbbra is az olaj- és gáztermelés a régió fő bevételi forrása, de ez nem befolyásolja a városlakók jólétét. A zord északi éghajlat, a régi, időnként romos lakások túlsúlya, az elavult infrastruktúraelemek miatt Nyefteyugansk minden évben kevésbé alkalmas a tisztességes életre.A városlakók egyik fő problémája a tiszta víz hiánya a vízcsapokban. Lényeges hátránya a szakemberhiány miatti nem megfelelő szintű orvoslás.

• mindig van munka;
• sok új lakás épül.

• távolság a fővárostól;
• kis tereprendezés;
• kedvezőtlen éghajlati viszonyok;
• nem megfelelő ivóvíz;
• drága lakás;
• parkolóhelyek hiánya;
• a lakhatási és kommunális szolgáltatások, termékek magas árai;
• a régi lakásállomány leromlása;
• nagyszámú kivándorló;
• a gyógyszer elégtelen szintje;
• nincs kulturális és szórakoztató infrastruktúra;
• a repülőtér zárva van, nincs vasút.

Orsk (Orenburg régió)

Az itt élés a súlyos légszennyezettség miatt egészségkárosítónak tekinthető. Növekszik az onkológia és a tüdőpatológiák előfordulása. Az éghajlat élesen kontinentális, télen súlyos fagyok, nyáron rekkenő hőség és erős áradások jellemzik. A hatóságok az utolsó problémát megoldották: árvízvédelmi gátak épültek. Orsk lenyűgöző területen terült el. A legvirágzóbb a fejlett infrastruktúrával, elérhető szociális és kulturális létesítményekkel, közlekedési csomópontokkal rendelkező központ. De a lakásárak itt sokkal magasabbak, mint más területeken. A közművek hibái az új épületekben és a régi lakásállományban is láthatóak: korhadt vízvezetékek, elavult vezetékek, eltömődött csapadékcsatornák gyakori balesetekhez vezetnek. A polgárok alacsony jövedelme ellenére a lakhatás, a kommunális szolgáltatások és a lakhatás árai nagyon magasak, és folyamatosan nőnek. Orsk egyetlen előnyének a forgalmi dugók hiánya tekinthető: az utcák és terek szélességének tervezésekor figyelembe vették az autóforgalom növekedését. Az utakat rendszeresen javítják, de azonnal elkezdenek összeomlani.Kevés az óvoda, de ezek megépítésére nincs keret a költségvetésben.

• árvízvédelmi gátak épültek;
• nincsenek csatlakozók.

• rossz minőségű utak;
• nincs elég óvoda;
• a kommunikáció javítást igényel;
• magas lakhatási, lakhatási és kommunális szolgáltatások árai;
• mérgezett ökológia;
• kedvezőtlen éghajlat;
• a kormány tétlensége.

Novosahtinszk (Rosztovi régió)

Sztyeppei város erős széllel, porviharral, télen jéggel. Novoshakhtinszk nagy pluszja a levegő és a víz ökológiai tisztasága: a szénbányászat a Szovjetunió összeomlásával leállt, több mint húsz éve bezárták az összes bányát, amelyet a szennyezés fő tárgyának tekintettek. A település az egykori bányásztelepülések miatt nagy területen elszórtan található. A megfizethető lakásárak új lakók beáramlását biztosítják. Mínusz a magas közüzemi tarifákban, gyakori vízkimaradásokban, a lakóépületek hiányos elgázosításában. Szinte nincsenek szociális és kulturális létesítmények, a városlakóknak a szomszédos Rosztovba kell menniük kezelésre és szórakozásra. A kerékpáros közlekedés jól fejlett, speciális utak vannak kialakítva. A legtöbb vállalkozás bezárása után katasztrofálisan hiányzik a munkahely, nehéz tisztességesen fizetett állást találni. Az utak, lakásállomány, irodaházak az idős kor és a megfelelő javítás hiánya miatt tönkremennek. A tetthely csendes.

• jó ökológia;
• sok zöld terület;
• kevés bűnözés;
• megfizethető lakásárak.

• infrastruktúra hiánya;
• kevés új épület;
• nincs hol dolgozni;
• nincs szemetes;
• felfújt közüzemi díjak;
• az utakat, házakat, épületeket nem javítják.

Legrosszabb átlag (50-100 ezer lakos)

Labinszk (Krasznodari régió)

Kis festői üdülőváros tiszta levegővel, zöldellőben.Benne élni azonban a szépség és a kedvező éghajlati viszonyok ellenére sem kényelmes. A város infrastruktúrája teljesen tönkrement, a fiatalok munkahiány miatt távoznak, a tömegközlekedést kisbuszok képviselik, régi, törött autókból állnak. A városlakók egyetlen pihenőhelye egy régi park, szökőkúttal, sok paddal, ingyenes internet-hozzáféréssel. A legtöbb lakos arra kényszerül, hogy rotációs alapon más városokba utazzon dolgozni. Labinszkban nincsenek vállalkozások, a kereskedelemben és a szolgáltatási szektorban csekélyek a fizetések, amelyekből nem lehet megélni: a lakhatás, az élelmiszer-, a lakhatás és a kommunális szolgáltatások árai észrevehetően magasak. Szinte nem épül új lakás.

• enyhe éghajlat;
• jó ökológia;
• sok zöld.

• nincs munka;
• kis bevételek;
• kevés gyermek és fiatal;
• magas árak;
• kevés új lakás;
• nincs infrastruktúra.

Cseremhovo (Irkutszki régió)

Az Angara régió széntőkéje a bányavárosok tipikus problémáival néz szembe: finanszírozáshiány, infrastruktúra összeomlása, népesség kiáramlása, munkanélküliség. A szovjet ipar összeomlása után a városlakók számára munkát és jövedelmet biztosító számos vállalkozás helyén csak romok maradtak. Cseremhovo munkanélküli lakói elkezdték elhagyni otthonaikat munkát keresni. Cseremhovo polgármestere igyekszik javítani a városi környezeten: a közelmúltban a központi részen lévő házak homlokzatát festették ki, éjszakai közvilágítást építettek ki, folynak a munkálatok a vészhelyzeti útszakaszok javításán. Ám általában véve a helyzet az élet szempontjából kedvezőtlen.

• a hatóságok a város érdekében dolgoznak;
• nyugodt környezet;
• megfizethető lakásárak.

• nincs munka;
• a lakosság alacsony jövedelme;
• törött utak;
• rossz gyógyszer;
• elégtelen tereprendezés;
• régi romos lakásállomány.

Chapaevsk (Szamara régió)

Szamarától 40 km-re található, és a múlt század virágzó vegyiparának vállalkozásainak köszönhetően mérgezett hírnévre tett szert. Ma inkább kísértet a romokkal, amelyek homályosan emlékeztetnek a múlt nyüzsgő életére: a szovjet idők óta nem javított üzemi kollégiumok épületei, régi kátyús és repedéses utak, benőtt terek, elhagyatott gyárépületek. A vegyi harci szerek előállítása után a kerület talaja telítetté vált az emberi egészségre veszélyes mérgező lerakódásokkal. A polgárok nagyszámú tuberkulózist, onkológiai betegséget észlelnek. Az újszülött gyermekeknél az agy patológiáját egyre gyakrabban észlelik. Egy látszólag takaros, ápolt városka valójában lassú gyilkosa a lakóinak, így az ideköltözés is ijesztő, csakúgy, mint tovább élni azok számára, akiknek hazája lett. A szövetségi program keretében nagy összegeket különítettek el a talaj vegyi szennyeződésének következményeinek felszámolására: 30 méter talajt távolítottak el, újat hoztak be, fákat és cserjéket ültettek, új lakóterületek építése kezdődött meg. . De jelenleg még mindig veszélyes Chapaevszkben élni.

• intézkedéseket tesznek a fejlesztésre, az építkezésre, az újjáépítésre;
• nyugodt környezet.

• a környezet veszélyes állapota;
• veszély a lakosok egészségére;
• szennyezett talaj és víz;
• a lakosság kiáramlása.

Az ilyen, a hétköznapi emberek véleményén alapuló minősítések egyfajta szívből jövő kiáltás, felhívás a hatóságokhoz, hogy gondolkodjanak el azon, hogy ezek a települések virágzóvá, tisztességes, kényelmes életre alkalmassá váljanak.