Tartalom
Bizonyos mértékig az autótulajdonosok a polgárok külön kategóriáját alkotják.Az autó életük meglehetősen jelentős részét foglalja el, nemcsak bizonyos kényelmet hoz, hanem speciális karbantartást, pénzbefektetést és számos összetett döntés meghozatalát is igényli. Körülbelül akkora a különbség az autótulajdonosok és a gyalogosok között, mint a családosok és az egyedülállók között.
Az autó egy szeszélyes eszköz. És ami a legfontosabb: kiszámíthatatlanul szeszélyes tud lenni éppen akkor, amikor a legkevésbé vársz tőle meglepetéseket.
Például egy fagyos téli reggel. Az autótulajdonos a hidegtől felmelegítve minden sebességgel az autóhoz rohan, hogy lerövidítse a kellemetlen fagyos utat a meleg házból a meleg kabinba. És akkor... az autó úgy dönt, hogy nem indul el. Vagyis nincs benne meghibásodás, minden rendben van. De hidegben a motor nem hajlandó elindulni. Közben telik az idő, nem tolódik el a munkanap eleje, az autótulajdonos pedig nem akar kiszállni a hidegbe és sietve orvosolni a problémát.
Ezen a napon, hogy ne késsünk, hősünk valószínűleg egy tömegközlekedési megállóba megy, hogy ne késsen. És mi a helyzet a teherautó- vagy buszvezetőkkel, akiknek a jármű a feladata, és be kell indítani az autót? Ráadásul a tapasztalt autótulajdonosok tudják, hogy a motor előmelegítés nélküli indítása nagyon megviseli. Az ilyen kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében a járművezetőknek szükségük lesz egy egyszerű eszközre, amelyet egy autó előmelegítőjének neveznek.
Néhány modern autómodellben, amelyet az északi régiók számára szállítanak, ilyen eszköz már telepítve van. És ha nincs ott, akkor nem számít: nagyon könnyű egységet vásárolni. Csak tudnia kell, mik ezek, előnyeik és hátrányaik, típusai és áraik.
Valójában ez egy autó motorháztetője alá szerelt tűzhely, amely akár helyben, akár távolról működik. Az első esetben a vezetőnek be kell állítania az indítási időzítőt (például estétől reggelig, egy órával indulás előtt). A második esetben a tűzhelyet távirányítóval vagy mobiltelefonnal vezérelheti.
A készülék bekapcsolási jelet kap, az üzemanyag elkezd folyni az égéstérbe az autó üzemanyagtartályából. Ott összekeverik a rendelkezésre álló levegővel, és gyújtógyertyával vagy kerámia tűkkel meggyújtják. A keletkező hő a csővezetékek körvonala mentén haladva felmelegíti a motort, az utasteret és a szélvédőt. Amikor a gépben eléri a kívánt hőmérsékletet, a rendszer leállítja a hőellátást, és folytatja, ha a hőmérséklet a kívánt érték alá csökken. A lényeg: mire a sofőr megérkezett az autóba, a belső tér, a motor felmelegedett, a szélvédő az ablaktörlőkkel pedig kiolvadt. Az autó teljesen készen áll az utazásra.
A fűtőanyag típusától függően az előindító eszközök elektromos, levegős és folyékonyak. A légi járműveket nagy méretű szállítóeszközökre (tengeri hajókra, buszokra, teherszállításra stb.) telepítik, és önmagukban nagyobb térfogatúak, mint a folyékonyak.
Az elektromosak mindenkinek jók, kivéve, hogy külső áramforrást igényelnek a közvetlen közelben.
A folyadék használható gáz-, benzin- vagy dízelmotorokkal, és méretük szerint a következőkre oszthatók:
A - kis autókhoz;
B - kombi;
B - nagy járművekhez (crossover, SUV, mikrobuszok).
Az "A" típust legfeljebb 2 literes motorral rendelkező autókra helyezik. Kevés helyet foglalnak, kevés energiát fogyasztanak. A "B" típus univerzális személygépkocsikhoz és nagyméretű SUV-okhoz és kisbuszokhoz.Megvásárolható abban az esetben, ha a vevő több különböző járművel rendelkezik. Közepes méretű.
A "B" típus mérete nagyobb, mint társai, és több üzemanyagot fogyaszt.
A legnagyobb hátrány a magas ár - nem minden vezető engedheti meg magának. Egyéb kellemetlenségek mellett - megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a gáztartályból, most a fűtőberendezés működésének elvárásával kell tankolnia. A haszonról és a beszerzési igényről mindenki maga dönti el, de pontosan kijelenthető, hogy az északi régiókban a szakmájukban dolgozó sofőröknek tűzhely kell.
Név | Típusú | Szállítás fajta | Átlagos ár, dörzsölje. |
---|---|---|---|
Severs + | Elektromos | Bármi | 4200 |
Longfei | Elektromos | Bármi | 4300 |
Teplostar 14TC-10 | folyékony | nagy, rakomány | 25500 |
Bináris 5S | folyékony | Autók | 24000 |
Webasto | folyékony | Személyautók, kisteherautók, terepjárók | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | folyékony | Nagy autók, terepjárók, crossoverek | 45000 |
Planar 2D-12/24GP | Levegő | Bármi | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Levegő | nagy, rakomány | 60900 |
Nomacon PP-201 | üzemanyag-fűtő | Bármi | 8200 |
Atomerőmű Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | üzemanyag-fűtő | Bármi | 750 |
A CJSC "Leader" cég orosz származása, a fűtőtestek egyik modellje. 2 kW teljesítményű, és olyan szivattyúval van felszerelve, amely gyorsan és egyenletesen képes felmelegíteni mind a kis-, mind a nagy járművek hűtőfolyadékát. Van egy hőmérséklet-szabályozó és leállítás túlmelegedés esetén - a tulajdonos nem aggódhat a problémák miatt.A készülék vezérlése mechanikus, időzítővel (előre beállított). Könnyen felszerelhető. Összességében az árához képest jó készülék.
Típus: elektromos.
Méretek: bármilyen típusú autóhoz.
Átlagos ár: 4200 rubel.
A készülékről bővebben - a videóban:
A fűtőtest kínai változata, ellentétben az "égi" minőségével kapcsolatos sztereotípiákkal, megbízhatósága és tartóssága miatt a legtöbbet vásárolt elektromos fűtőberendezés. Teljesítmény: 3 kW. Az autó hűtőfolyadékát fűtőelem melegíti, a fagyálló kört pedig centrifugálszivattyú hajtja. Hagyományos 220 V-os hálózatról működik, azzal a hátránnyal, hogy ennek a modellnek a vezetéke őszintén szólva rövid, és az autó közvetlen közelében hálózatra vagy hosszabbítóra van szükség.
Típus: elektromos.
Méretek: bármilyen autóhoz.
Átlagos ár: 4300 rubel.
A kínai fűtőtest áttekintése:
Erőteljes hazai gyártású fűtőberendezés nagy járművekhez: buszokhoz, teherautókhoz. Teljesítmény: 4-15,5 kW. A vezérlés manuálisan és automatikusan is lehetséges. A beállított tartományon belüli hőmérséklet fenntartásához egy hőmérséklet-szabályozó található.
Típus: folyékony, dízel.
Méretek: nagy járművek: teherautók, buszok, stb.
Átlagos ár: 25500 rubel.
A hazai Teplostar cég terméke, amely különféle folyékony tüzelésű fűtőelemeket gyárt. Az egységek előmelegítésre és a kabin vagy a motor hőmérsékletének egy ideig történő fenntartására egyaránt szolgálnak. Lehetőség van a GPS modulon keresztüli távvezérlésre: távirányítóval vagy mobiltelefonnal. A Binar sorozat fűtőberendezései legfeljebb 4 liter térfogatú motorokhoz alkalmasak.
A készülék kompakt méretekkel, könnyű telepítéssel és nagyon kényelmes kezeléssel rendelkezik. Öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik, általában nagyon jó minőségű fűtőelem.
Típus: folyékony, különböző típusú üzemanyagok.
Méretek: személygépkocsiban.
Átlagos ár: 24 000 rubel telepítés nélkül.
Videó áttekintése a készülékről:
A német készülék, amely cége nevét közismertté tette: sok autós a „melegítő készülék” helyett ugyanúgy Webasto-t mond, mint az eldobható pelenkákat pelenkának.Ennek a cégnek a modelljeit nemcsak az autómotorok méretének és térfogatának figyelembevételével tervezték, hanem bizonyos esetekben saját márkáikra is, például Land Rover Freelander, Land Rover Discovery stb. A leghíresebb modell a Webasto Evoque.
A Webasto fűtőberendezéseket megbízhatóságuk és tartósságuk jellemzi, a vállalat az orosz fogyasztókról is gondoskodott, és elegendő számú Webasto szervizközpontot épített az Orosz Föderációban. Benzinhez és dízelhez tervezett modellek.
Típus: folyékony: benzin, dízel.
Méretek: autók, terepjárók, crossoverek.
Átlagos ár: 38 000 rubel telepítés nélkül.
A készülék további előnyei - a videóban:
Egy másik német cég modellcsaládja, amelyet nagy megbízhatóság jellemez, egyszerű kialakítással és vezérléssel kombinálva. 2 liternél nagyobb motortérfogatú autókra van felszerelve. Van modell dízelhez és benzinhez. Az Orosz Föderáció területén elegendő központot építettek a vállalat fűtőberendezéseinek szervizelésére és javítására. Gépteljesítmény: 1,5-4,3 kW.
Típus: folyékony benzinhez vagy dízelhez.
Méretek: nagy autók, 4 literes motorral.
Átlagos ár: 45 000 rubel.
Házilag gyártott berendezés, amely a motort a gáztartályból kivett dízel üzemanyag felhasználásával előállított forró levegővel fűti. Teljesítmény: 1,8 kW. Bármilyen autóhoz alkalmas.
Típusai: levegő.
Méretek: bármilyen autóhoz.
Átlagos ár: 19 000 rubel.
A legerősebb légfűtő rövid időn belül képes felfűteni a teherautók, jachtkabinok, kisbuszok hálótereit. Nem csak fűt, hanem tartja is a beállított hőmérsékletet. Melegebb évszakban ventilátorként is használható. Fűtőteljesítmény: 3,5 kW, óránként akár 132 köbméter meleg levegőt termel a készülék. A motor működésétől függetlenül működik. A kerámia alkatrészeknek köszönhetően a teljesen fém modellekhez képest könnyebb: az üzemanyag-szivattyúval ellátott készülék súlya mindössze 5,9 kg. Beépített túlmelegedés elleni védelem, fokozott kopásállóság.
Típus: levegő. Üzemanyag: dízel, benzin.
Méretek: nagy teherautókhoz, buszokhoz, jachtokhoz.
Átlagos ár: 60900 rubel.
Ezt az eszközt az üzemanyag-vezetékbe szerelik a tisztítószűrők elé.Automata fűtésszabályozóval felszerelt. A munka a motor beindításával kezdődik, és ha a motorba belépő üzemanyag hőmérséklete +5 ° C alatt van, a készülék melegíteni kezdi. Amint az üzemanyag eléri a +5 fokos hőmérsékleti jelet, a készülék kikapcsol.
Típus: tüzelőanyag-fűtő.
Átlagos ár: 8200 rubel.
Videó áttekintése a fűtésről:
Egy egyszerű orosz készülék, amely felmelegíti az üzemanyagszűrőt, hogy megakadályozza az üzemanyag besűrűsödését alacsony hőmérsékleten.
A fűtés közvetlenül az üzemanyagszűrőbe van szerelve, és nagyon gyorsan hozza a dízelmotort a kívánt hőmérsékletre és állapotra. Még akkor is, ha az üzemanyag megfagyott és megszilárdult, a fűtőelem 5-10 percen belül visszaállítja folyékony állapotba. Szükség esetén a készülék az autó mozgása közben is működhet, ha a külső hőmérséklet kritikusan alacsony.
Típus: tüzelőanyag-fűtő.
Átlagos ár: 750 rubel.
Az északi régiókban élő autótulajdonosok egyre gyakrabban vásárolnak autófűtőket, meggyőződve az általuk rejlő óriási előnyökről.A fűtőberendezésekre költött elég sok pénz közvetlenül (megnövekedett motor-élettartam) és közvetve is megtérül (a már meleg motorral, meleg belsővel és leolvasztott szélvédővel rendelkező autónak még komoly fagy esetén is a kényelem jár).