A vezetési szimulátorok megadhatják a személynek a kezdeti szükséges vezetési készségeket, lehetővé téve számára, hogy legyőzze félelmeit. Ilyen célokra különféle programok alkalmasak, amelyekben a közlekedési szabályok betartása fontos szerepet játszik. Ugyanakkor a számítógép segítségével sportvezetési ismereteket is szerezhet, de ehhez érdemesebb olyan perifériákat vásárolni, mint a kormány és a sebességváltó. Az összes autosim fő előnye, hogy a felhasználó elvileg jobban megérti az igazi "vas lovat". A legfontosabb előny pedig az, hogy edzés közben nem kell magát a gépet vagy a körülötted lévőket valódi veszélynek kitenni.
Tartalom
Hazánkban a 3 évnél kevesebb vezetési tapasztalattal rendelkező sofőrök túlnyomó többsége már gyakorolhatott autósiskolákban szimulátorokon, különösen, hogy az ilyen órákat már mindenhol elkezdték bevezetni. Sokan azonban alábecsülik ezt a gyakorlatot, mert úgy gondolják, hogy a tanulás csak valódi autó vezetése közben lehetséges, nem pedig virtuális autó. Ennek ellenére a statisztikák az ellenkezőjét mutatják: a szimulátoron kötelező képzéssel végzett képzési kísérletet sikeresnek ismerték el, mert. Az autósiskolák kadétjainak akár 80%-a az első utazás előtt sikeresen legyőzi a félelem érzését a valódi gyakorlat során. És itt nem a kormánytól való banális félelem a nagy jelentőségű, hanem az oktató megjegyzésétől való félelem, valamint a félelem attól, hogy hibáznak a többi közlekedő előtt. A szimulátor viszont lehetővé teszi, hogy megtanuljuk, hogyan kell időben elindulni, vezetni és megállni, miközben nem veszélyezteti sem az oktatót, sem magát az autót.
Ugyanez a statisztika azt mondja, hogy az autósiskolát végzettek mindössze 50%-a ül be azonnal a tanfolyam elvégzése után saját autója volánja mögé. A másik fele csak egy-három év múlva kap igazi autót az irányításuk alá. Ez pedig már jelentős törésnek tekinthető, ami miatt minden alapot újra kell tanulnod. Aztán, hogy utolérje az „elfelejtett”, a volt diáknak korai, vagy fordítva, késői szakában kell edzeni, amikor a forgalmat nem terheli nagy forgalom.És az ilyen utazások valószínűleg nem lesznek hatékonyak, mert a modern élet rohamos tempója miatt meglehetősen ritkán fordulnak elő. Így a vezetési élmény hosszabb szünete esetén az autószimulátorok jelentik a legjobb megoldást a készségek helyreállítására.
Nem titok, hogy még a tapasztalt sofőrök sem avatkoznak bele időről időre, hogy időt töltsenek a játékkal. Nagy előnyt jelent majd, hogy különböző extrém helyzeteket szimulálhatunk, majd megoldást keresünk, hogy kikerüljünk (vagy egyszerűen elkerüljük őket). Ezenkívül az autószimulátorok segítenek elsajátítani a sportvezetés kezdetét. Itt nem szabad összekeverni a sportvezetést az agresszív vezetéssel, amelyben egy különleges vezetési stílust hajtanak végre, és folyamatosan jelen van az elsőség vágya. A sportvezetésre is érvényes az alapszabály - a lehető legpontosabban, a biztonsági követelmények betartásával.
Természetesen célszerű a sportos vezetési stílust speciális kormánykerékkel elsajátítani, és a váltó és a pedálok is kívánatosak. Velük könnyebb lesz elsajátítani a pedálok kezelését, a kormányzási technikát, elsajátítani a csúszások csillapításának kezdeti készségeit, a sebességhatár megfelelő kiválasztásának képességét. Ha mindehhez egy jó audiorendszert ad hozzá, akkor elkezdhet a hangra összpontosítani, elszigetelve azt a külső zajoktól (ezt a funkciót magának a szimulátornak kell támogatnia).
Ráadásul nem minden pilóta tesztelheti autóját különleges körülmények között egy speciális pályán. A játékban lehetőség van olyan autót felvenni, amely megközelítőleg megfelel egy személyes műszaki jellemzőinek, és virtuális körülmények között kipróbálni.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb modern autószimulátor vezetés közben nagy figyelmet fordít az autó műszaki részére, fizikájára. Miután megtanulta a játékból származó információkat, a gyakorlatban is alkalmazható.
Az autószimulátorok professzionális felhasználói gyakran képesek magas szintű szakértelmet felmutatni, amikor először ülnek egy igazi autó volánja mögé. A mozgás fizikáját, a „vaslovak” technikai részét tökéletesen megvalósító szimulátor még a „heverővezetőt” is képes megtanítani egy adott felületen kompetens autóvezetésre. Példaként a következő szituáció hozható fel: a szimulátoros műfajban számítógépes versenyzéssel hivatásszerűen foglalkozó gamer sokkal jobban ment a jeges pályán egy igazi autóval, bár még soha nem vezetett jégen. Ugyanakkor egy 5 éves tapasztalattal rendelkező sofőr sokkal rosszabb eredményt mutatott, mert nem tudta megfelelően eloltani a sodródásokat.
Természetesen nincs értelme megtanulni vezetni az arcade simekben (például a The Need for Speed sorozatban). Vannak bizonyos követelmények a számítógépes szimulátorokkal szemben:
Így a tanuláshoz a „megfelelő játékokat” kell használni. Közülük a leghíresebb a Gran Turismo.
FONTOS! Bár kizárólag PlayStationre vonatkozik, mára különféle emulátorok segítségével PC-re is átkerült.
Tehát ez a legrealisztikusabb vezetési szimulációs játék.A képzésre kínált autók alapfelszereltségként választhatók, vagy saját maga is összeállíthatja autóját. Az utolsó lehetőség lehetővé teszi, hogy vizuálisan képet kapjon a gép viselkedésében bekövetkezett változásokról, amikor egy vagy másik egységet kicserélnek benne. Ezenkívül a Gran Turismo sorozatot dicsérik nagyon valósághű hangzásáért. A legtöbb felhasználó megjegyzi, hogy amikor a kézi sebességváltóval játszik, néhány edzés után a játékos már fülről tud váltani, ami lehetővé teszi, hogy végleg megszabaduljon attól a szokásától, hogy a műszerfalat nézze, vajon itt az ideje váltani vagy még nem?
Egy másik nagyszerű sim a Live for Speed, amely nagyszerű módja annak, hogy elmélyüljön a mozgás fizikájában, és alaposan megértse az autó mechanikáját. A felhasználók nagyon magas realizmust figyelnek meg, amely alapján a fejlesztők létrehozták saját egyedi virtuális flottájukat. Külön meg kell említeni a károsodás fizikáját - minden eltörik az autóban, a felfüggesztés elgörbül, minden ütközés kritikussá válhat, ezért ebben a Simben a meggondolatlan vezetés egyáltalán nem örvendetes, mert állandóan az autóból való folyamatos eltérésekkel fog véget érni. a sáv. Többek között itt közelebbről megismerkedhet a "kerekek összekapcsolása a pályával a mozgás folyamatában" fogalmával. A gumiabroncsok fűtése folyamatosan változik, ezért ezt a tényezőt folyamatosan ellenőrizni kell, hogy időben megjósolhassuk az autó viselkedését.
Az életben azonban nem mindig szükséges csak sima burkolatú utakon mozogni. A Richard Burns Rallyn különféle útfelületeket lehet kipróbálni – ez a játék lehetővé teszi, hogy rallyversenyzőként megtapasztalja a murvás vezetés minden árnyalatát.A legtöbb igazi pilóta úgy gondolja, hogy a rally a legjobb motorsport-verseny, amelyen való részvétel lesz a leghasznosabb a mindennapi vezetésben. Ez a következtetés részben azon alapul, hogy a raliversenyeket közutakon tartják, így egy ilyen élmény a lehető legközelebb lesz a valódihoz.
Ennek a tartozéknak a kiválasztásakor el kell döntenie a fő kérdést: vásároljon-e egy olcsó, sallangmentes kínai eszközt, amely alkalmas arcade versenyzésre, vagy válasszon egy kézzelfogható összegért professzionális modellt, amely lehetővé teszi a maximális realizmus elérését. .
Az igazságosság kedvéért meg kell jegyezni, hogy a kínai modellek sebességváltóval és pedálokkal is felszerelhetők. Még ezzel a kiegészítő opcióval is kiszámíthatóvá és logikusabbá válnak a játék vezérlői. A pedálok lenyomásával a felhasználó ténylegesen adagolhatja a féket és a gázt, ami lehetővé teszi számára, hogy megtanulja, hogyan kerülje el a kerekek blokkolását vagy kipörgését. Ez a készség hasznos lesz mind a játékpályán, mind a való életben (például csökkenti a gumiabroncsok fokozott kopásának kockázatát).
Az összes kínai kormánykerék fő nehézsége a nagyon hosszú megszokás és a "visszacsatolás" (visszajelzés) hiánya. Ezenkívül a pedálok a közönséges gombok elvén működnek ("nincs érintkezés" vagy "van érintkezés"), ami a gyakorlati vezetéshez meglehetősen haszontalan.
Átlagos választás lehet a LOGITECH G27 modellje. Elég drága, de tartalmaz:
Az utolsó jellemző lehetővé teszi, hogy helyesen tanulja meg a gurulás technikáját. Igen, viszonylag komoly pénzért pedálokat, sebességváltó kart és kormányt kap a felhasználó, aminek konstrukciója strapabíró rozsdamentes acélból készült és bőrrel díszített. Mindezek a tulajdonságok hozzájárulnak ahhoz, hogy a lehető legközelebb hozzák a valódi autókabinban való tartózkodás hatását.
Vannak nagyon fejlett kerékmodellek is, például a Thrustmaster 300 (vagy megfelelői). Ő maga kellemes tapintású, meglehetősen masszív, ami a felhasználó számára a legkényelmesebb vezérlési módot biztosítja. A hozzá tartozó pedálok mesterséges ellenállással vannak felszerelve, ami realitást ad. Az ilyen készlet teljes készletének ára azonban nagyon magas.
Meglehetősen valósághű városi vezetési szimulátor, amely a közlekedési szabályok ismereteinek megszilárdítására összpontosít. A program a jelenhez közeli forgalmat valósítja meg, és algoritmusa folyamatosan különféle előre nem látható helyzeteket dob a vezetőnek, például az úttesten hirtelen felbukkanó gyalogos formájában. Az időjárás változás vizuálisan jól sikerült (eső, köd van, ami nehezíti a belátást), vannak igazi versenypályák gyakorlatsorral, valamint az állami közlekedési felügyelőség beépített vizsgája. Ugyanakkor ennek a szoftvernek az algoritmusa folyamatosan figyeli, hogy a játékos hogyan tartja be a közlekedési szabályokat.
Ez a szimulátor hivatalos jóváhagyást kapott az Orosz Föderáció közlekedési rendőrségétől.Kényelmes gyakorolni a közlekedési szabályok tanulmányozását, és még a vezetési képességeit is tökéletesíteni. A játék nem tökéletes, de hihető vezetési fizikával rendelkezik. Az utazást az oktató hangkommentárja kíséri, aki nyomon követi az esetleges hibákat. Vannak még útjelző táblák, útburkolati jelek, valósághű forgalom. Parkolás, ereszkedés és emelkedés gyakorlása megengedett, a hátrafelé haladó járművek tükrök segítségével követhetők.
Ebben a simben a játékos felkérést kap, hogy a semmiből építse meg saját autóját és gyakorolja a terepvezetést. Bár néhol komolytalannak tűnhet a játék (például ittas sofőr mód), tökéletesen mutatja az autószerelő munkáját. Ez a mód lehetővé teszi, hogy pontosan tanulmányozza az autó kialakítását, hogy megértse, hogyan működik. A tippek primitív szinten léteznek, ezért a gyakorlat teszi ki a szimulátor oroszlánrészét, ami pozitívan befolyásolja a tapasztalatok felhalmozódását.
Ez az autós sim méltán kultikus, és az elmúlt 15 évben folyamatosan finomították és új tartalommal töltötték fel. A fejlesztők arra törekedtek, hogy a lehető legpontosabban szimulálják a sportautók viselkedését a pályán: az egyes alkatrészek és mechanizmusok károsodását, felfüggesztés fizikáját, abroncsok túlmelegedését stb. A szoftver fő előnye, hogy teljesen ingyenes, letölthető a fejlesztők hivatalos webhelyéről.
Ez a sorozat egy szimulátor túlméretes rakomány szállítására komplett off-road körülmények között. A program általános irányultsága ellenére a flotta nem csak nehézgépjárművekből áll. A játékban lévő autók felderítő szerepet játszanak a biztonságos útvonalak kialakításában, és üzemanyagtöltő teherautóként is használhatók. Lehetővé teszi, hogy tökéletesen érezze az autó vezetési nehézségeit egyenetlen terepen, viselkedését hegyi utakon és havas utakon.
Ez a versenyszimulátor olyan vezetők számára készült, akik egy nyitott világban szeretnének sportvezetést gyakorolni. A rendelkezésre álló pályák teljes hossza 10 000 kilométer, és a teljes játékvilág 5 régiót foglal magában. A helyi flotta számos versenyautóból áll, az utcai autóktól és a terepjáróktól a rally autókig és szuperautókig. Az autók műszaki újrafelszerelésének funkciója elérhető.
Ennek a szimulátornak a fő előnyei a kiváló grafika, a valósághű fizika, a hatalmas autópark. Ez a játék nem is nevezhető játéknak - ez egy teljesen kész versenyautó-szimulátor. A flottában klasszikus autók, Forma-1-es versenyautók és komoly karosszériamodellek találhatók. A sportos utazás tökéletesítéséhez drift és slip-stream módok állnak rendelkezésre, amelyek elég tisztességes szinten érezhetők.
Ez a játék az eddigi legjobb professzionális versenyszimulátorok kategóriájába tartozik. Ez egy rendkívül valósághű és részletgazdag sim, melyben online verseny is lehetséges, akár egyéni, akár tömeges versenyeken. A grafikus motor megfelelően kiszámítja a pályalefedettség dinamikus változását, van egy reális modell az autók sérüléseiről, és a felfüggesztéssel való interakciót is helyesen számítják ki. A játéknak külön értékelési rendszere van, amely megjegyzi a vezetők helyes vezetésének szintjét. A szimulátor nem engedi versenyezni azokat a felhasználókat, akik szándékosan vészhelyzetet okoznak vagy agresszív vezetést gyakorolnak. Ez a játék határozottan nem tekinthető 100%-os szórakoztatásnak.
Ez a sim a legjobb módja annak, hogy randevúzzon, hogy elmerüljön a NASCAR ovális versenypályáinak világában. Fő jellemzője, hogy nagyon nagy sebességet kell fenntartani (akár 300 km / h), körben mozogva, és ugyanakkor megpróbálja elkerülni a riválisokkal való ütközést, ami meglehetősen nehéz.Az autók a ringen jól viselkednek, a pálya felületének fizikája meglehetősen magabiztosan működik, de nagy sebességnél úgy tűnhet, hogy a versenyautónak nincs tömege. Ez azonban nem meglepő, mert. a legtöbb autó műszaki jellemzőit tekintve (a NASCAR versenyek állapota) gyakorlatilag egyenrangú.
Egy nagyon nehezen használható autószimulátor az e-motorsport szakembereinek. Azonban különböző típusú versenyeket kínál: nascar versenyeket, nyitott kerekeket, kamionversenyeket és még gokartokat is. A legtöbb szakértő ezt a játékot nevezi a legjobbnak a gumi kezelésének szimulálásában: valósághűen és gyorsan túlmelegszik, ha a játékos keményen dolgozik a kormánykerékkel, és gyakran teljesen lenyomja a féket. Ezenkívül meg lehet jegyezni a felfüggesztés munkájának nagy pontosságú utánzását, sőt az "alváz hajlításának" utánzatai is vannak. A pálya dinamikus változása a legmagasabb szinten valósul meg, érezhetően érezhető a hőátadás a gumiról az aszfaltra.
A vezetési szimulátorok előzetes tanulmányozása komoly és helyes téma. A lényeg az, hogy a játék során az egész folyamatot ne szórakoztatásként, hanem valódi edzésként kezeljük, elemezzük a jelenlegi helyzetet az úton, hogy a megszerzett készségeket a jövőben a gyakorlatban is hasznosíthassuk.Így a szimulátor erre való, és egy szimulátor, amely arra készült, hogy felkészítse a leendő sofőrt a való életre.