Ljestvica najboljih proizvođača poluga ovjesa za 2022

Upravljačke poluge su poveznica između ovjesa vozila i šasije. Dolaze u različitim oblicima i veličinama, ali ih je lako prepoznati. To su vidljive metalne strukture koje se protežu od karoserije do kotača, gdje su pričvršćene za gumene, poliuretanske čahure. Na kotaču, rezervni dio ima kuglični ležaj, tako da se komponenta može pomicati s oba kraja.

Poluge su instalirane za automobile, kamione, njihova cijena se kreće od 240 do 23.000 rubalja, ovisno o kvaliteti materijala. U našem pregledu dat ćemo preporuke: "što tražiti kako ne biste pogriješili pri odabiru proizvoda", "koji je model tvrtke bolje kupiti". Upoznat ćemo se s popularnim proizvođačima, opisom njihovih dijelova, a mi ćemo vas orijentirati na prosječnu cijenu.

Vrste poluga, kako ih pravilno odabrati

U osnovi, poluge su na prednjim osovinama, gdje su montirane na zglob upravljača. Neki teški, vrhunski strojevi imaju polugu na stražnjoj osovini. Većina proizvoda široka je na jednom kraju, sužava se prema drugom. Mogu biti u obliku slova A ili L, neki su izrađeni kao obična šipka.

Broj poluga na jednom kotaču ovisi o modelu. Neki od njih imaju dva s obje strane - gornji i donji. Oni su pričvršćeni na sklop kotača kroz šarke, dok su drugi krajevi pričvršćeni vijcima za okvir stroja. Ovaj tip se naziva "ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima".

Moderne jeftine marke automobila većinom imaju po jedan rezervni dio na svakom kotaču - donju ruku (MacPherson ovjes). Ovaj tip drži većinu težine tijela na stalku. Ima svoje prednosti i nedostatke.

Proizvodi se sastoje od 3 glavna dijela: čahure (pomažu smanjiti trenje i vibracije), glavnog tijela (spaja elemente), šarke (tvori zglob upravljača). Dizajn može biti izrađen od žigosanog čelika, lijevanog željeza, aluminijske legure. Ovdje je dijagram koji prikazuje različite dijelove:

Kada vozite po neravnim stazama, poluge vam pomažu da vožnja bude udobnija. Komponente sinkroniziraju kretanje kotača i okvira kako bi pomogle prigušivanju vibracija sa zglobnim rubovima koji poboljšavaju kontrolu vozila.
Uzdužni podesivi modeli su popularni, koriste se za kontrolu nagiba, okomitog poravnanja, naginjanja karoserije u zavojima.

Pozitivan nagib znači da je kotač nagnut prema van, dok je negativan nagib prema unutra.Ako je ovaj parametar pravilno podešen, osigurava ravnomjerno trošenje guma, pravilnu trakciju tijekom vožnje.

Podupirači drže kotače na okviru, stoga moraju biti dovoljno čvrsti. Slomljeni ili savijeni dio uzrokovat će nesreću. To znači da proizvođači moraju pažljivo odabrati materijale, kontrolirati proces.

• Utisnuti čelik je glavni materijal za proizvodnju vozila, jeftin je. To znači da se proizvodi mogu masovno proizvoditi i to je jedan od razloga njihove niske tržišne cijene. Metal se savija pod opterećenjem, to je prednost kada se dio koristi kao ovjes, kao rezultat ima manje slučajeva loma, pucanja strukture tijekom vožnje izvan ceste ili pod opterećenjem. Glavni nedostatak čeličnih modela je njihova nesposobnost otpornosti na koroziju. Budući da su te komponente niske, izložene su vlazi, solima, pa je rđa gotovo neizbježna. To znači kraći vijek trajanja. Kada zahrđaju, šarke i čahure bit će teško ukloniti. Metal ima veliku masu, zbog čega je udobnost vožnje smanjena. Danas mnogi proizvođači nastoje sve komponente učiniti lakšima, pa se udaljavaju od upotrebe žigosanog čelika.
• Korištenje lijevanog aluminija ima nekoliko prednosti, lagan je, što olakšava rulanje. Proizvodi su prilično izdržljivi, što je neophodna karakteristika dijelova ovjesa. Neki od njih mogu biti jači od čelika. Još jedna važna prednost je njegova sposobnost otpornosti na koroziju. Aluminij ne hrđa, što znači duži vijek trajanja, čak i ako su komponente izložene teškim uvjetima okoline.Nedostatak ovog materijala je smanjena sposobnost savijanja pod pritiskom. U tome je inferioran čeliku, drugi nedostatak aluminija je njegova mekoća, što može uzrokovati ubrzano trošenje, osobito na kraju šarke.
• Lijevano željezo je popularan materijal koji koristi većina domaćih, stranih proizvođača automobila. Ima nekoliko prednosti. Snaga proizvoda, može izdržati veliku težinu. Zbog toga su modeli od lijevanog željeza popularni za kamione i terenska vozila. Lijevano željezo je lakše od čelika, što povećava upravljivost automobila.

Ručice ovjesa jednostavne su komponente koje se vrlo često kvare. Kvarovi se najčešće javljaju na čahurama i kuglastim mehanizmima, rjeđe u glavnom tijelu. U takvim slučajevima problem se rješava zamjenom oštećenih poluga. Ali ne dopuštaju svi modeli zamjenu čahura. Neki od njih imaju ugrađene kuglaste zglobove i zahtijevaju zamjenu cijelog sklopa.

Kvar čahure dovodi do kontakta metalnih dijelova jedan s drugim. Kuglasti zglobovi se troše uzrokujući prekomjernu zračnost. Glavno tijelo može hrđati, saviti se ili se slomiti, što može dovesti do problema s rukovanjem. Uključivanje pogona i gasa odmah nakon paljenja automobila utječe na ovjes, posebno na čahure, kuglični mehanizam. Takav stil vožnje dovodi do brzog trošenja ovih elemenata.

Kako biste izbjegli kvarove, preporuča se postupno prebacivanje s paljenja automobila na plin. Drugim riječima, nemojte odmah povećati brzinu kako bi se ovjes pomicao sinkronizirano s okvirom automobila. To će značajno povećati vijek trajanja poprečne ruke. Teški uvjeti na cesti također uništavaju komponente ovjesa, mogu izmaći kontroli i izazvati nesreću.Preporuča se polako, pažljivo svladavanje rupa i neravnina.

Važno je na vrijeme prepoznati znakove kvarova, simptome na koje treba obratiti pozornost.

• Prvo, to je pojava vibracija kada pritisnete papučicu gasa ili okrenete. Kotač se može potpuno prenijeti na upravljač, ako osjetite da se trese, provjerite poluge, provjerite jesu li čahure istrošene.
• Drugo, buka, zveket, pucketanje, pa i škripa kada zaustavite auto, rezultat je kvara ovjesa. Ovi su simptomi u početku blagi i mogu se zanemariti. Nadalje, oni će se povećati, ako ne poduzmete ništa, doći će do ozbiljnog oštećenja dijelova.
• Treći važan simptom kvara je pojava krutosti upravljača, kada se ponekad čini "trom". To može značiti da su kuglasti zglobovi previše suhi i da ih je potrebno podmazati.

Kako zamijeniti neispravan dio

Jedno je sumnjati da je poluga loša, a drugo znati u čemu je problem. Automobilski stručnjaci savjetuju da pažljivo pratite sve simptome koji utječu na komponente ovjesa kako biste što prije mogli nešto poduzeti. Iako su simptomi u početku suptilni, provođenje testova može pomoći u prepoznavanju problema. Jake zavoje, pukotine i lomove lako je otkriti vizualnim pregledom.

Ako želite pričvrstiti nove poluge kako biste zamijenili one loše, suočit ćete se s dvije mogućnosti: odvezite automobil u radionicu ili to učinite sami. Kontrolna postolja su jednostavni, pristupačni, lako uklonjivi elementi. Postupak zamjene oštećenog dijela je jednostavan i jednostavan. Gotovo svaki vlasnik automobila to može učiniti s nekoliko vrsta alata.Trebat će vam neke tehničke vještine kao što je uklanjanje kotača, podešavanje zakretnog momenta prilikom mijenjanja vijaka.

Dolje opisani postupak primjenjiv je na većinu vozila. Obavezno nosite zaštitnu opremu (naočale, rukavice) kako ne biste ozlijedili tijelo, a posebno oči. Provjerite je li vozilo sigurno usidreno. U nekim strojevima, kada se noseća kugla i upravljačka ruka uklone, težina ostaje na zavojnoj opruzi. Ovo je opasna situacija. Ako dizalica isklizne iz držača, slomit će se, što može rezultirati smrtonosnom ozljedom. Iz tog razloga morate biti sigurni da je karoserija automobila pravilno podignuta i da su kotači fiksirani, da je tlo ravno i bez prepreka.

Trebat će vam: novi dio; podna dizalica i njeni nosači, alat za odvajanje spojeva, čekić, pajser, kočiona šipka, moment ključ, ključ, ključevi sa čegrtaljkom, tekućina za čišćenje:

• Pronađite sigurnu, ravnu površinu i otpustite matice.
• Podignite opremu dizalicom, rastavite kotač.
• Locirajte kraj poluge blizu kugličnog mehanizma. Ovo je šarka koja povezuje zglob upravljača sa zamjenskim dijelom. Morat ćete izgurati kuglasti zglob kako bi se mogao odvojiti od amortizera. Poprskajte sve vijke koje trebate ukloniti penetrirajućim mazivom. Tako ćete ih lako odvrnuti.
• Uklonite rascjepka, maticu koja drži potporu ovjesne ruke. Upotrijebite čekić i ručne alate za odvajanje šarki. Ako imate prešu, koristite je. Za kuglasti zglob koji se ne može ukloniti, dovoljno je ukloniti pričvrsni vijak na zglob upravljača.
• Ključ će vam pomoći odvrnuti vijke koji pričvršćuju stalak na okvir. Nakon što ih izvadite, rastavite ih.
• Uklonite pričvršćivače koji drže gornji kuglasti zglob na mjestu.
• Pomoću pajsera uklonite ga s zgloba upravljača.
• Odvijte drugi kraj gornjeg ovjesa na mjestu gdje se pričvršćuje na okvir.
• Umetnite novu polugu na mjesto pričvršćivanja, lagano zategnite vijke.
• Podignite i umetnite osovinu na kraju poprečne ruke u zglob upravljača. Zategnite maticu. Ako ste skinuli gornji dio, vratite ga obrnutim postupkom.

Zatim potpuno zategnite vijke. Postavite kotač, spustite automobil. Ako je potrebno, reproducirajte algoritam s lijeve i desne strane. Provedite probnu vožnju kako biste bili sigurni da ugrađeni dijelovi rade u dobrom stanju.

Kupnja najboljeg stalka zahtijeva pažljivu procjenu kriterija (tip, model, godina proizvodnje stroja), proučavanje funkcionalnosti svih opcija. Sekundarno tržište nudi širok raspon cijena, postoje proizvodi velikog broja proizvođača. Proračunske novosti kupuju se u autokućama, supermarketima.

Menadžeri će vam reći točke koje vas zanimaju: koliko košta model koji vam se sviđa, što su. Poluga se može pogledati u online trgovini naručivanjem putem interneta.

Morate znati instalacijsku stranu, most, jer stalci se razlikuju ovisno o tome gdje se koriste. Postoje donji, gornji stražnji elementi. Odlučite se o materijalu, uzimajući u obzir stil vožnje. U nepovoljnim uvjetima bit će potrebne posebne poluge ako želite da traju dovoljno dugo.

OEM (Original Parts) ili Aftermarket jedna je od dilema s kojom se susreću vlasnici automobila pri kupnji raznih dijelova. OEM regali imat će standardne značajke. To znači da neće imati dodatne beneficije.Oni su skuplji u usporedbi s naknadnim opcijama. Neoriginalni dijelovi dizajnirani su za poboljšanje performansi. Mogu biti izdržljiviji, fleksibilniji. Recenzije o njima su dobre, prema kupcima, nude širok izbor u pogledu kvalitete i cijene.

Stručnjaci savjetuju kupnju kompletnih setova. Razlog je što ih je praktičnije montirati s obje strane, a ne samo s jedne. S obzirom na visoku cijenu zamjene, ovo bi dugoročno moglo biti ekonomičnije. Potpuni setovi uključuju sve potrebne pričvrsne elemente, što znači da nećete morati kupovati dodatne stavke.

Proizvodi obloženi prahom otporni su na koroziju i dugotrajni su. Ako tvrtka nudi dugoročno jamstvo, to može značiti da je uvjerena u kvalitetu proizvoda. Izaberite dijelove po razumnoj cijeni. Ispod ćete pronaći popis organizacija koje nude samo kvalitetne proizvode.

Poredak proizvođača poluga ovjesa u 2022

Naš se popis temelji na stvarnim recenzijama, uzima u obzir mišljenje kupaca koji su upoznati s proizvodom, njegovim funkcijama.

CTR

CTR proizvodi povećavaju sigurnost putovanja osiguravajući komponente pojaseva. Povijest marke počinje s trgovinom hardvera "Shilla", koja je osnovana u Busanu u Koreji 1971. Nakon preseljenja u Changwon, organizacija se proširila na 14 tvornica, uključujući i inozemstvo (SAD, Europa, Njemačka). CTR je bio prvi koji je uveo inovaciju sa stupom od kovanog aluminija.

R&D je ojačao poziciju marke kao dobavljača originalne opreme za globalne automobilske tvrtke. Napore CTR-a prepoznali su kupci diljem svijeta, što je rezultiralo rekordnom prodajom (1 milijarda dolara). Tvrtka cilja na novu prekretnicu od 3,5 milijardi do 2030.

CTR je ušao na tržište rezervnih dijelova s ​​ambicijama rasta, gradeći Auto Valley s partnerima na temelju 50 godina iskustva i tehnologije u proizvodnji originalne opreme. Pruža proizvode izvrsne kvalitete ekvivalentne originalnim dijelovima. Tvrtka nudi više od 87.000 artikala u širokoj ponudi za Korejce, Japance, Amerikance i Europljane. Proizvodni kapacitet je do 54 milijuna rezervnih dijelova.

Zajamčeno ispunjenje narudžbi distributerima u roku od oko 45 dana važna je konkurentska prednost. "CTR" ima 300 velikih kupaca u 100 zemalja svijeta, prodajna mreža se i dalje širi (Rusija, Kazahstan). "CTR" teži saradnji, cijeni svoje klijente, više od profita cijeni sigurnost vozača.

• širok izbor rezervnih dijelova;
• uredi u 100 zemalja svijeta;
• zajamčene isporuke distributerima u roku od 45 dana.

• nije otkriven.

Kortex

Kvaliteta dijelova je glavni uvjet za sigurnu vožnju. Kreatori Kortexa ovo su postavili kao svoj moto, a učinkovitost je postala sinonim za brend. Oprema proizvođača popularna je na tržištu, ima pouzdanost i kvalitetu po povoljnoj cijeni.

U 2010. rezervni dijelovi Cortexa prodaju se u Ruskoj Federaciji. Postali su prilično popularni, osvojivši značajan tržišni udio, zahvaljujući niskoj cijeni, izvrsnoj kvaliteti proizvoda i raznolikosti asortimana. Tvornice se nalaze u Južnoj Koreji, Kini, ovdje se proizvode rezervni dijelovi za većinu poznatih europskih i azijskih modela premium automobila srednje klase.

Trenutno je Cortex jedan od najboljih brendova kvalitetnih i jeftinih poluga.Uprava pažljivo planira rasporede punjenja proizvodne linije, prati potrošnju svojih proizvoda, organizira isporuku. Cortex ne ulaže puno u oglašavanje, to značajno utječe na maržu, čineći je minimalnom.

• prihvatljiva kvaliteta proizvoda;
• isplativa cijena;
• rezervni dijelovi za automobile premium, srednje klase.

• nije otkriven.

Febi

Asortiman proizvoda Ferdinanda Bilsteina uključuje više od 40.000 različitih proizvoda, koji dolaze od pažljivo odabranih partnera proizvođača ili dobavljača originalne opreme. Osim toga, "Febi" ima mnogo patentiranih proizvoda, pod robnom markom "Febi - Made in Ennepetal".

Ferdinand Bilstein aktivan je u metaloprerađivačkoj industriji od sredine devetnaestog stoljeća i ima bogato iskustvo u ovom sektoru. Bilstein group Engineering proizvodi različite dijelove za automobilsku industriju, od zatezača lanaca do pumpi za ulje i vodu ili glavčina kotača.

Tehnološka lokacija tvrtke pokriva gotovo cijeli proizvodni lanac, veličine je 10.000 četvornih metara. Ovdje se izrađuju alati za obradu i kaljenje, provodi se kontrola kvalitete zahvaljujući vlastitom mjeriteljskom odjelu. Febi je mjerilo za najviše standarde kvalitete.

• Njemačka kvaliteta;
• kontrola proizvodnje u svim fazama;
• proizvodnja originalnih rezervnih dijelova.

• nije otkriven.

Daewoo

Daewoo electronics osnovao je 22. ožujka 1967. Kim Woo Chung, mladi poslovni čovjek s diplomom ekonomije na Sveučilištu Yonsei u Seulu.Zahvaljujući državnoj politici i financijskoj pomoći, tvrtka se brzo razvila u vodećeg proizvođača automobila, plovila, komponenti i dijelova. Zahvaljujući administraciji Južne Koreje, Daewoo je dobio ugovore u raznim sektorima.

U prvim godinama svog postojanja, tvrtka se koncentrirala na tekstilni posao, ali je 1973. južnokorejska vlada prisilila Daewoo da diverzificira svoje aktivnosti. S liberalizacijom južnokorejskog gospodarstva, Daewoo je krenuo u veliku međunarodnu ekspanziju, nudeći proizvodne usluge s niskom cijenom i jeftinom radnom snagom, posebno u proizvodnji komercijalnih brodova, brodova i naftnih tankera.

• stabilan financijski položaj;
• širok izbor.

• nije otkriven.

Fenox

Phenox Automotive Components dio je ogromnog holdinga Phenox Global Automotive Components. Proizvodni odjel međunarodnog koncerna osnovan je 1989. godine. Portfelj sa širokim rasponom proizvoda stalno se ažurira najpopularnijim novitetima za vozače iz Europske unije, Rusije, CIS-a.

Phenox proizvodi više od 50 milijuna dijelova za sekundarno tržište, tvrtka opslužuje pokretne trake vodećih automobilskih marki: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Citroen, Renault, AvtoVAZ, GAZ, UAZ, MAZ, MTZ. Uspješna aktivnost organizacije povezana je s učinkovitim radom istraživačkih centara u Njemačkoj i Bjelorusiji, koji su odgovorni za dizajn, implementaciju, patentiranje tehnoloških procesa. Phenox organizira promociju rezervnih dijelova na pokretnoj traci, odabir dobavljača sirovina i opreme te usavršavanje inženjera.

• pažljiv odabir dobavljača sirovina;
• kontrola kvalitete;
• korištenje njemačkih istraživačkih centara.

• nije otkriven.

Staza

Proizvodno društvo "Trek" proizvodi dijelove za vozila domaćih i stranih modela. Tržište potrošača dugi niz godina uživa povjerenje u zaštitni znak Trek:

• 14-struki pobjednik natjecanja programa "100 najboljih roba Rusije";
• diplomant i nositelj diplome Vlade Ruske Federacije;
• Diploma Državne nagrade za kvalitetu 2013.

Danas tvrtka proizvodi rezervne dijelove: kuglaste zglobove, stabilizatore, vrhove volana, poklopce CV zglobova, poluge, osovine, poluge stražnjeg ovjesa i druge proizvode. Originalne Trek rezervne dijelove možete kupiti na veliko:

• WHA;
• Gazela, Volga, UAZ, ZIL.

Trek koristi opremu tvrtki:

• "EMAG", "GTS", "Topper", "Wenzel", "LG";
• vlastita proizvodnja alata, opreme;
• servis za popravak, održavanje pomoću sustava "1C: UPP MRO".

• širok izbor rezervnih dijelova ruskih marki;
• kvalitetna oprema;
• tvrtka se nalazi u Ruskoj Federaciji.

• nije otkriven.

Lemforder

Lemforder je marka N1 u proizvodnji originalnih komponenti upravljača i šasije. Organizacija je pouzdani partner za više od 50 marki automobila diljem svijeta, Lemforder je lider u razvoju naprednih tehnologija za osobne automobile, motocikle, terenske šasije i SUV vozila. Više od 70 godina, marka Lemforder poznata je po svom pionirskom duhu i strasti za detalje, postavljajući ljestvicu u proizvodnji upravljanja i šasije.

Sa sjedištem u Lemferdeu u Njemačkoj u blizini Bremena, organizacija još uvijek dizajnira preko 90% svojih proizvoda. Kao dio globalne organizacije, tvrtka ima proizvodne, inženjerske pogone diljem svijeta. Prije izlaska na tržište svaki proizvod prolazi rigorozna testiranja.

Kao dobavljač OE već desetljećima, Lemferd ima reputaciju razvijača dijelova koji su savršeno usklađeni s cijelim sustavom vozila. S izvrsnošću u dizajnu, razvoju i testiranju, Lemforder je uspješan na tržištu rezervnih dijelova.

• certifikat kvalitete prema Uredbi (EU) br.461/2010;
• Njemačka kvaliteta;

• nije otkriven.

Febest

Marka Febest proizvodi dijelove za japanska i korejska vozila. Moto tvrtke je "Njemačka učinkovitost za vozila iz Japana". Svaki auto treba imati svoj set za popravak! Rezervni dijelovi Febest imaju originalni sastav gume na bazi prirodnog kaučuka s dodacima, što omogućuje korištenje proizvoda na ekstremno niskim temperaturama.

Hidraulične čahure i jastučići punjeni su sintetičkim mazivom koji sadrži aditive koji omogućuju korištenje dijelova na -45 stupnjeva Celzijusa. Tehnološki proces se redovito optimizira i kontrolira. Posebna pažnja posvećena je točnosti dimenzija rezervnih dijelova. Febest je certificiran prema međunarodnim propisima DIN ISO 9001 [1], [2], [3].

• affiliate program;
• širok izbor;
• certifikat upravljanja kvalitetom.

• nije otkriven.

Mando

Tehnologija i kvaliteta važni su za sve tvrtke, to su temelji poslovanja Manda. Duga povijest marke, Mandova strast za pružanjem neovisne tehnologije koja stavlja kvalitetu na prvo mjesto, sada je postala živa povijest južnokorejskih automobila. Organizacija je na dobrom glasu i priznata je od svjetske zajednice.

Mando je izrastao u globalnu marku koja proizvodi komponente koje su temelj sigurnog rada vozila. Napredna tehnologija proizvodnje rezervnih dijelova visoke dodane vrijednosti, temeljena na talentiranim ljudskim resursima, tehnološkim kapacitetima, konkurentnom odjelu za kontrolu kvalitete.

• globalni brend;
• promišljena logistika;
• pedeset godina iskustva u proizvodnji.

• nije otkriven.

Visoko dizač

High Lifter Product Inc. Od 1996. godine razvija i prodaje jedinstvenu dodatnu opremu za naknadno tržište, te za ATV vozila s pogonom na sve kotače, "UTV", "RUV". U tom kratkom vremenu tvrtka je izrasla iz osobnog dvorišnog hobija u kompaniju vrijednu više milijuna dolara. Operacije se izvode u objektu od 5000 četvornih metara u Shreveportu, Louisiana. Ova zgrada uključuje maloprodajni izložbeni prostor, proizvodnu radionicu, izvršne urede, 3 velika skladišta.

Godine 2007. High Lifter je najavio partnerstvo s Polarisom za stvaranje modifikacija visokih performansi i dodataka za Ranger RZR. Ubrzo nakon toga osnovan je High Lifter-Polaris Racing.Ovaj tim okupio je najiskusnije trkače, proizvođače i mehaničare s Polarisovim inženjerima svjetske klase kako bi stvorili trkaći automobil koji je osvojio devet trofeja u prva dva događaja. Tim nastavlja dominirati ATV utrkama po zemlji.

Nadovezujući se na uspjeh i popularnost High Liftera, Mud Nationals, tvrtka je najavila izgradnju novog off-road trkaćeg parka smještenog na 2,5 četvornih kilometara zemlje u Keithvilleu, Louisiana.

• kvalitetna proizvodnja rezervnih dijelova za ATV vozila.

• nije otkriven.

Ručice ovjesa omogućuju glatko kretanje, učinkovitu kontrolu. Mnogi vlasnici automobila to ne razumiju. Zbog toga zanemaruju komponente, što dovodi do neugodnosti. Vodič sadrži informacije o tome kako riješiti problem, odabrati popularnog proizvođača. Važno je da znate kako kupiti proizvod. Članak će vam u tome pomoći objašnjavajući pojmove koje treba razmotriti.