Pitbike, iako se ova vrsta motocikla pojavila relativno nedavno, ali dobiva sve veću popularnost među korisnicima. Mnogi ljudi misle da je takva jedinica namijenjena početnicima koji se tek počinju upoznavati s motociklima, ali takav mini motocikl može se ubrzati do velike brzine, što mu omogućuje korištenje u natjecanjima. Također, nemojte zanemariti pristupačnu cijenu pit bikea i mogućnost njihove vožnje bez vozačke dozvole. Iz tog razloga mnogi ljudi nabavljaju takvu opremu kako bi se vozili u turističkim naseljima ili izvan ceste.
Sadržaj
Takva jedinica nastala je sredinom prošlog stoljeća. Koristili su ih mehaničari koji su opsluživali trkaće staze. U početku je servisno osoblje za tu svrhu koristilo bicikle. Ali kada se 60-ih u Americi pojavio prvi mini-motocikl, mehaničari su napustili bicikle u korist bržih i snažnijih vozila. A budući da se linija po kojoj se kretalo osoblje zove pit line, otud je i došao naziv pit bike.
U početku su mini motocikli imali motor Briggs & Stratton, a njegova snaga bila je samo 5 konjskih snaga. Ali nekoliko godina kasnije, pit motori japanske tvrtke Honda dovedeni su u Ameriku. Ovi modeli imali su četverotaktni motor koji se nalazio vodoravno. Ovdje su Japanci pokazali svoju nadmoć u snazi i od tog trenutka počelo je širenje japanskih motocikala.
Krajem 60-ih pit bikei su stekli veliku popularnost među korisnicima, i to ne samo među odraslim naraštajima, već su se za njih zainteresirala i djeca. Zbog toga su se takve jedinice počele prodavati u maloprodajnim trgovinama.
Kako je interes kupaca rastao, Honda je počela razmišljati o poboljšanju svojih modela mini motocikala. A 1999. godine pojavljuje se napredniji pit bike, koji je pogodan za terensku vožnju.
Danas Amerikanci koriste pit bike za zabavu tijekom vikenda, a kod nas se takvi motocikli koriste za seoska putovanja. Također u SAD-u mini-motocikli su uključeni u American Motorcycle Association. U našoj zemlji pit bicikli još nisu stekli tako široku potražnju, ali trkaće utrke se i dalje održavaju.
Pit bike je manja verzija motocross motocikla.Iako ima manju veličinu i težinu, takva je jedinica opremljena snažnim četverotaktnim motorom, a veličine kotača variraju od 10 do 17 inča. Motor je smješten vodoravno. Popularniji su modeli s motorom od 50, 125, 150 i 190 kubičnih metara. vidi Zahvaljujući tome, pit bike će biti izvrsna opcija za početnike. A zbog svoje male težine i jednostavnog rukovanja, mini-motocikl je stekao popularnost diljem svijeta. Male dimenzije omogućuju da se ovaj mini motocikl smjesti u prtljažnik automobila, a zbog male težine svaki odrasli muškarac može ga podići bez dodatnog napora.
Kako bi upravljanje biciklom bilo ugodno i ne bi stvaralo nelagodu, pit bike ima visoku ručku, ojačani okvir, čvrst ovjes i povećani međuosovinski razmak. Iz tog razloga, jahanje će biti samo zadovoljstvo. Takvu jedinicu možete voziti, kako u gradu tako iu prirodi ili na natjecanjima. Sve će ovisiti o vrsti kotača i guma. Ako će se bicikl koristiti na natjecanjima, bit će potrebne terenske gume s izraženim gaznim slojem. Za vožnju u gradu prikladne su gume s djelomičnim gaznim slojem ili potpuno bez njega.
Pit bicikli imaju ručni ili automatski mjenjač. Štoviše, kod modela s ručnim mjenjačem neutralni položaj je na samom dnu, dok se kod konvencionalnih motocikala nalazi između 1 i 2 stupnja prijenosa. Modele s automatskim mjenjačem koriste uglavnom početnici jer ne moraju raditi sa spojkom.
Za kočenje se koristi hidraulički sustav s kočionim diskovima. Ali mali modeli, gdje je veličina kotača 10/10, koriste sustave bubanj kočnice.
Gorivo za punjenje pit bikea je benzin AI-92. Štoviše, odmah se ulijeva u spremnik goriva, prije toga nema potrebe miješati ga s motornim uljem ili raznim aditivima.
Osim toga, konvencionalno se bicikli za boksove dijele u dvije kategorije: za početnike i za profesionalne sportaše. U drugom slučaju jedinice se izrađuju po narudžbi. Ovdje se uzimaju u obzir zahtjevi sportaša. Ili možete poboljšati standardni model.
Također je vrijedno napomenuti da se pit bike odnosi na sportsku opremu. Dakle, ne treba ga registrirati u prometnoj policiji, nemaju prometnu i registarsku pločicu. A vozač ne mora imati vozačku dozvolu.
Do danas se dosta proizvođača bavi proizvodnjom pit bicikala. Razlika između modela leži u dizajnu, kao iu komponentama. Ali ipak morate uzeti u obzir neke značajke pri kupnji.
Prije svega, ovo je visina vozača i veličina jedinice. Ako je visina vozača 120 centimetara ili manje, tada je potreban model s kotačima 10/10 ili 12/10. Kada visina varira od 120 do 150 cm, tada je model s kotačima 12/10 ili 14/12 optimalan. Osobi visokoj od 150 do 180 cm pristajat će pit bike s kotačima 14/12 ili 17/14. Osobe iznad 180 centimetara trebaju obratiti pozornost na jedinice s kotačima 19/16, 17/14 ili 21/18. Da biste saznali optimalnu visinu za sedlo, trebate podijeliti visinu osobe s dva. Također, ako će se pit bike kupovati "uživo", a ne putem online trgovine, onda je bolje pokušati sjesti u njega prije kupnje. U isto vrijeme, koljena ne bi trebala dodirivati upravljač, slijetanje bi trebalo biti udobno i ne ometati manevriranje.
Sada moramo obratiti pozornost na snagu motora i njegovu zapreminu.Ako se za dijete kupuje mini-motocikl, onda je ovdje prikladna opcija s motorom od 50 do 110 cc. Takav pit bike može ubrzati do 60 km / h. Za praktično upravljanje imaju automatski mjenjač i električni starter. Također za početnike, za veću sigurnost, možete postaviti na stražnji kotač za male dodatke, kao na dječjem biciklu. Tinejdžeri mogu kupiti model s motorom od 125 do 140 cc. Takva jedinica može izdržati osobu težine do 130 kg. A njegova maksimalna brzina može doseći 90 km / h. Iskusniji vozači trebali bi obratiti pozornost na bicikle s motorom od 150 ili 160 ccm. pogledajte ova opcija će vam omogućiti da se "zabavite" na cesti. Ako vam je potreban pit bike za terensku vožnju ili za sudjelovanje u natjecanjima, onda su modeli s volumenom od 200-250 kubičnih metara najbolja opcija. cm.
Nemojte zanemariti upravljač jedinice. Obično proračunske opcije za bicikle u jami imaju čelične ručke. Ovaj materijal će otežati mini motocikl, a također će trebati česte popravke. Bolje je obratiti pozornost na modele u kojima je upravljač izrađen od aluminija. Iako ovi modeli imaju veću cijenu, nakon pada lako se ispravljaju i neće opteretiti bicikl.
Ovaj model je savršen za terenske i zemljane ceste. „Motoland 125 Apex125“ ima upečatljiv dizajn, gdje dizajn proizvoda naglašava njegov sportski karakter. Ovdje proizvođač kombinira izdržljivu plastiku s metalom. I nemojte se bojati riječi plastika, ovdje je dovoljno jaka i neće se slomiti kada se savije.
Prednji ovjes "Motoland 125 Apex125" je nepodesivi teleskopski obrnuti tip. Zahvaljujući tome, vozač može lako prevladati jame, prepreke i nositi se s neravninama na cesti. Stražnji ovjes ima monoamortizer. Upravljač mjeri 22 mm i ima visoki uspon i prečku za prilagodbu korisnicima svih veličina. Promjer prednjeg kotača je 17 inča, a stražnjeg kotača 14. Imaju žbice, proizvođač je koristio aluminij za njihovu izradu.
"Motoland 125 Apex125" opremljen je četverotaktnim motorom snage 9 konjskih snaga, a zapremina mu je 125 kubnih metara. vidi Zahvaljujući tome, pit bike može lako ubrzati do 90 km / h. Postoji prednje svjetlo kako bi vozač mogao udobno voziti noću ili u uvjetima slabe vidljivosti.
Težina "Motoland 125 Apex125" je 75 kg, dok može izdržati opterećenja do 150 kg. Visina sjedala je 80 cm.
Prosječna cijena je 60.000 rubalja.
Ovaj model će biti idealan za djecu koja vole motore. Za razliku od konvencionalnih modela, proizvođač je ovdje ugradio električni motor. Snaga mu je 500 W, a napajanje dobiva iz baterije. Kapacitet baterije je 8 Ah. Budući da koristi litij-ionsku bateriju, mladom vozaču neće trebati puno vremena da napuni bateriju. Punjač dolazi uz pit bike.
Upravljač "Kayo Mini KMB-E 10/10" izrađen je od aluminija, tako da neće opteretiti cjelokupni dizajn proizvoda.Kotači su promjera 10 inča, a za udobnu vožnju proizvođač je ugradio terenske gume. Zbog disk kočnica, vozač može brzo izgubiti brzinu u bilo kojem trenutku. Također, radi veće sigurnosti, na ovaj model se mogu ugraditi dodatni kotači.
Prosječna cijena je 50.000 rubalja.
Ljubitelji agresivne terenske vožnje će cijeniti ovaj model. Uz pomoć takvog pit bikea lako možete osvojiti sve vrhove.
BRZ X4 ima okvir od dvije cijevi i kotače od 17" i 14". Kako bi vožnja bila glatka, proizvođač je ovaj model opremio amortizerom od 400 mm, koji ima slobodan hod i progresiju krutosti. Pri velikim brzinama, vozač dobiva stabilnost zbog povećanog međuosovinskog razmaka. Ispušna cijev ima powerbomb za povećanje snage pri velikim brzinama.
Zapremina motora "BRZ X4" je 125 ccm, a snaga mu je 11 konjskih snaga. Spremnik za gorivo omogućuje punjenje 6,5 litara benzina, tako da vozač ne može dugo brinuti o punjenju goriva svom prijatelju.
Prosječna cijena je 73.000 rubalja.
Ovaj model je rođen 2022. godine, ali je već osvojio srca mnogih zaljubljenika u motocikle.
"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" ima jak okvir, zahvaljujući kojem korisnik dobiva krutost.Sada je još lakše kontrolirati zavoje, jer bicikl pruža izvrsnu otpornost na opterećenja. Nemojte zanemariti prisutnost filterske kutije. S njim će karburator imati pouzdanu zaštitu od vlage i sitnih čestica. Sada će vozač imati samopouzdanja u svakoj vožnji. Proizvođač je također promijenio stražnju glavčinu. Ovaj model ima istu glavčinu kao skupi motocross motocikli. Također vrijedan pažnje je stražnji ovjes PWR Racing FRZ 125 17/14 E. Ima progresivni sustav poluge, koji osigurava dobro prianjanje kotača s površinom ceste.
„PWR Racing FRZ 125 17/14 E“ ima četverotaktni motor sa sustavom hlađenja zrakom. Zapremnina motora je 125cc, a snaga 8 konjskih snaga. Spremnik za gorivo ima 6 litara benzina.
Prosječna cijena je 83.000 rubalja.
Modele Apollo možete prepoznati po okviru u obliku slova V. Proizvođač je potpuno redizajnirao okvir kako bi odgovarao veličini korištenih kotača. Također je vrijedno napomenuti da je udaljenost od oslonaca za noge do sedla prilično velika, zbog toga će jahaču biti zgodno voziti se u nosaču.
Ovjes Apollo RXF Freeride 190E ima vilice i amortizere koji se mogu podesiti za odskok. Zapremina motora ovog modela je 190 ccm, a snaga mu je 17 konjskih snaga. Također u Apollo RXF Freeride 190E, proizvođač je povećao spremnik goriva, sada može primiti 6,5 litara benzina. A za veću pouzdanost, pit bike je opremljen kutijom za filtriranje.Sada se karburator ne boji vlage ili prljavštine. Tu je i plastična zaštita na kočionim diskovima, te blatobran na stražnjem kotaču.
Prosječna cijena je 115.000 rubalja.
Ovaj model tvrtke Kayo rođen je 2022. Za razliku od svojih prethodnika, ovaj pit bike ima ergonomski okvir. S takvim "drugom" možete se dobro pokazati na natjecanjima ili samo voziti izvan ceste.
"Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ" ima podesivi ovjes, koji je sprijeda predstavljen u obliku teleskopske vilice, a straga u obliku aluminijske ljuljačke s monoamortizerom. Kotači su promjera 17 i 14 inča, za udobniju vožnju proizvođač je ugradio poluge za vuču i jastučiće. Četverotaktni motor ima obujam 190 ccm, a snaga mu je 20 konjskih snaga. Zahvaljujući tome, bicikl može lako postići veliku brzinu.
Prosječna cijena je 170.000 rubalja.
Ovaj model je u velikoj potražnji, kako među profesionalnim sportašima tako i među ljubiteljima motocikala.
Četverotaktni motor ima zračno hlađenje i električni starter. Obujam mu je 150 ccm, a snaga mu je 16 konjskih snaga. Zahvaljujući tome, "YCF Factory SP2 F150" može lako postići veliku brzinu. Kotači ovog modela imaju promjer od 14 i 12 inča, a za bolju vožnju opremljeni su snažnim križnim gumama.Ovdje ima i tegljača. Osim toga, YCF Factory SP2 F150 ima mogućnost podešavanja visine upravljača.
Prosječna cijena je 150.000 rubalja.
Ocjena sadrži modele pit bicikala koji su prikladni i za početnike motociklističke utrke i za profesionalce. Tu su i modeli koje mogu koristiti tinejdžeri i najmlađi ljubitelji motocikala. Svi modeli imaju veliku snagu, lako pokupe željenu brzinu i istovremeno imaju pouzdan sustav kočenja.