Auto prikolice namijenjene su prijevozu vangabaritnog tereta. Odlikuju se sigurnošću, pouzdanošću, omogućuju smanjenje glavnog opterećenja stroja, čime se produljuje njegov vijek trajanja. Prije kupnje morate proučiti ocjenu kvalitetnih proizvoda i upoznati se s najnovijim proizvodima najboljih proizvođača.
Sadržaj
Glavni zahtjevi za moderne popularne modele su pouzdanost i sigurnost. Morat će se transportirati širok izbor robe, pa se stoga koriste sljedeće vrste konstrukcija:
Prije konačnog izbora vrijedi razmotriti puno nijansi. U pravilu, svi proizvođači proizvode dvije vrste proizvoda:
Osnovna oprema za razne proizvode je ista:
Ime | Opis |
---|---|
Okvir | Može biti zavaren ili pričvršćen vijcima. Potonja opcija je praktičnija, jer postoji mogućnost zamjene oštećenog dijela. |
Suspenzija | Najčešći tipovi su opruga i torzijska šipka (gumeni pojas). Prvi pripada kategoriji pouzdanijih, drugi - jednostavan i jeftin. |
Tijelo | Sastav uključuje dno i stranice. U vrstama čamaca tijelo nije predviđeno. |
poteznica | Opremljen spojnom glavom i električnom utičnicom. Dostupan u obliku slova V ili u ravnom obliku. |
tehnika rasvjete | Ispred konstrukcije su predviđena bijela gabaritna svjetla, iza - blok - prednja svjetla (skretanja, zaustavljanja, osvjetljenje registarske pločice i tako dalje). |
Popularni modeli mogu biti opremljeni dodatnom funkcionalnošću.Sve ovisi o željama i financijskom stanju kupca. Često traže dopunu dizajna za osobni automobil sa sljedećim opcijama:
U većini slučajeva, tvrtke proizvode univerzalne opcije. Naširoko ih koriste ljetni stanovnici za prijevoz usjeva, za mala poduzeća, građevinske timove. Gdje kupiti takav proizvod? Bilo koja specijalizirana trgovina. Bolje je odabrati dvoosovinske opcije. Univerzalni uređaji su:
Što je bolje kupiti ovisi o opsegu daljnje upotrebe akvizicije. Trenutno je izbor ogroman. Najbolji modeli prodaju se po značajnoj cijeni, ali odlikuju se izvrsnim performansama i visokokvalitetnim materijalom. U pravilu su na vrhu ocjene markiranih proizvoda s povećanom pouzdanošću i izdržljivošću.
Osim univerzalnih, proizvođači proizvode i specijalizirane dizajne koji se koriste za prijevoz određene robe. Odlikuje ih sposobnost da maksimalno učvrste objekt prijevoza na platformi te ga zdravog i zdravog dostave do odredišta. Takvi su proizvodi prikladni za gotovo svaki automobil i dizajnirani su za prijevoz:
Sadašnje zakonodavstvo predviđa mogućnost korištenja prikolice ako imate prava s otvorenom kategorijom "B". U tom slučaju težina natovarene platforme ne smije prelaziti 750 kg. Ako težina automobila i prikolice prelazi 3500 kg, tada je potrebno otvoriti dodatnu kategoriju "E" pohađanjem posebnih tečajeva u roku od jednog i pol do dva mjeseca.
Korištenje platforme podrazumijeva prisutnost dodatne opreme za automobil u obliku poluge za vuču i uklanjanje električnih instalacija do prikolice radi isticanja dimenzija, skretanja, kočionih svjetala i tako dalje.
Treba imati na umu da dodatno opterećenje prilagođeno straga neće omogućiti naglo ubrzanje automobila i njegovo brzo zaustavljanje. To treba uzeti u obzir kod pretjecanja i oštrog kočenja. Rizici moraju biti potpuno eliminirani. Da biste to učinili, preporučljivo je slijediti preporuke stručnjaka:
Određene poteškoće uključuju:
Pazite da teret postavite ravnomjerno. Težište mora biti iznad osovine (u modelima s jednom osovinom) ili između osovina (u dvoosovinskim proizvodima). Teret koji se prevozi ne smije se pomicati naprijed ili natrag. Štoviše, težište bi trebalo biti što je moguće niže.To će spriječiti mogućnost bočnog i uzdužnog nakupljanja, što će negativno utjecati na upravljivost vozila.
Teret koji se prevozi ne smije premašiti dužinu trupa na stražnjem dijelu za više od 2 metra i širinu za 2,55 metara. Najveća dopuštena visina je 4 metra, mjereno od kolnika. Vangabaritni teret mora biti označen posebnim identifikacijskim oznakama. Noću ili pri slaboj vidljivosti, bočna svjetla moraju biti upaljena.
Bez obzira na marku proizvoda, prijevoz u njemu je strogo zabranjen:
Prisutnost prikolice uvijek podrazumijeva dodatno opterećenje automobila, odnosno motora i mjenjača, što dovodi do preranog trošenja. Vrijedno je napomenuti da puno ovisi o klasi automobila. Ako pričvrstite laku prikolicu na snažan SUV, to praktički neće utjecati na njegovo stanje. A ako je Zhiguli opremljen impresivnim dodatnim opterećenjem, onda možda neće izdržati takve testove.
Treba imati na umu da se potrošnja goriva automatski povećava u prosjeku za 10 posto, a na ovaj pokazatelj utječu stanje na cestama i uvjeti vožnje.
Prema kupcima, morate se pobrinuti za ljetne i zimske gume za platformu, iako to nije potrebno u Rusiji, ali je poželjno zbog sigurnosti. Proizvodi ruske proizvodnje proizvode se na gumama za sve vremenske uvjete.
Dizajn se mora registrirati u prometnoj policiji u mjestu prebivališta vlasnika u roku od 5 dana od datuma kupnje. Ako robu kupujete u maloprodaji ili tijekom carinjenja, za nju dobivate putovnicu vozila u kojoj su navedeni model i marka, identifikacijski broj, broj karoserije i okvira, težina. Potpisani kupoprodajni ugovor smatra se temeljem za priznavanje vlasništva prikolice od strane kupca. Nakon registracije novi vlasnik dobiva registarsku pločicu i prometni list.
Prolazak tehničkog pregleda je obavezan. Učestalost varira ovisno o godini izdavanja platforme. Zakon zahtijeva da prikolica bude osigurana dobivanjem osiguranja OSAGO ili CASCO (opcionalno).
Kako biste povećali učinkovitost prikolice, morate stalno pratiti kvalitetu njezinih funkcionalnih jedinica. Posebnu pozornost treba obratiti na:
Svaki kupac ima svoje kriterije za odabir proizvoda: neki obraćaju pozornost na marku, drugi - na prosječnu cijenu, a treći - na recenzije kupaca. Na što treba obratiti posebnu pozornost kako ne biste pogriješili pri odabiru? Stručni savjeti svode se na sljedeće:
Modeli uključeni u TOP pouzdani izrađeni su od visokokvalitetnog materijala. Skupe prikolice imaju pocinčane okvire. Njihov prosječni trošak doseže 60.000 rubalja.Ako prikolica nije namijenjena komercijalnom prijevozu, onda je bolje odlučiti se za proizvode srednjeg cjenovnog segmenta. Raspon takve robe je značajan. Ako uzmemo u obzir tehničke karakteristike, onda se ne razlikuju mnogo od skupih analoga.
Značajke prikolica za automobile od 35.000 do 40.000 rubalja su sljedeće:
Koju tvrtku je bolje kupiti ovisi o preferencijama osobe. Najbolje je posjetiti specijaliziranu točku i napraviti pregled ponuđenih proizvoda, porazgovarati s voditeljem prodaje, dobiti kvalificiranu pomoć pri odabiru, saznati koliko košta. Model koji vam se sviđa možete naručiti online u online trgovini. Ali postoji mogućnost nailaska na poteškoće tijekom isporuke, budući da su težina robe i njezine dimenzije prilično značajne.
Proizvođač je pokrenuo proizvodnju klasičnog modela za gotovo svaki automobil. Glavne dimenzije ploče: 1660 x 1290 x 300 mm. Duljina staze - 560 mm. Težina proizvoda - 740 kg. Pripada proračunskoj opciji. Dizajniran za prijevoz predmeta do 560 kg. Komplet uključuje ovjes s četverolisnim oprugama, kotače tipa R 13, rudu u obliku slova V i okvir izrađen od izdržljivog emajliranog metala. U izradi ploče korišten je pocinčani čelik.
Prosječna cijena proizvoda je 28.000 rubalja.
Spada u kategoriju univerzalnih. Pouzdano se pričvršćuje na sve motoblokove. Moguć je transport glomaznih tereta, ali male težine (maksimalno 360 kg). Model ima tijelo u kojem se stražnji zid naslanja. Glavne karakteristike:
Spada u kategoriju odlagališta. Moguće je istovariti sadržaj preklapanjem bočne strane. Set uključuje udobno sjedalo koje omogućuje osobi da sjedi i podupre robu koja se prevozi. Dolazi s uklonjivom kutijom za pohranu i kotačima od 10”. Svi glavni elementi izrađeni su od izdržljivog metala.
Proizvod se prodaje po cijeni od 21590 rubalja.
Priključuje se na bilo koji motoblok. Dizajniran za prijevoz bilo kojih objekata, kako građevinskih tako i poljoprivrednih. Prisutnost udobnog sjedala omogućuje prijevozniku kontrolu procesa prijevoza i, ako je potrebno, podupiranje tereta. Glavna značajka je prisutnost sklopivih stražnjih vrata i funkcija odlaganja. Unatoč maloj težini od 75 kg, sposoban je transportirati proizvode ukupne težine do 280 kg. Tijelo ima pneumatske gume, sklopivi okvir i tračne kočnice.
Prosječna cijena proizvodnje je 17960 rubalja.
Serija je dizajnirana za prijevoz raznih roba, unatoč rasponu udaljenosti i off-road. Ima osovinu koja je proizvedena postupkom vrućeg pocinčavanja. Bočni tim okvira od pocinčanog profila. U izradi krila, stranica i poteznice korišten je pocinčani čelik. Model pripada tipu s jednom osovinom, ima sklopivo tijelo, uklonjive stražnje i prednje strane. Za izradu dna korištena je laminirana šperploča.
Ovjes se sastoji od dvije polueliptične opruge s hidrauličkim prigušenjem. Promjer kotača je 13 inča. Izdržava težinu od 485 kg. Komplet uključuje tendu, plastični poklopac, potpornu šipku, rezervni kotač.
Prosječna cijena je 46.000 rubalja.
Jednoosovinska kiper konstrukcija sa stranicama obojenim cinkom. Jednostavan je utovar i istovar robe iz karoserije.Može prevoziti kućanske predmete, opremu, razne predmete, čija ukupna masa ne prelazi 540 kg. Uz nadoplatu se može kupiti još jedna tenda i kotačić. Parametri: 2000 x 1230 x 400 mm, promjer kotača - 13 inča. Krila su plastična, pod je šperploča otporna na vlagu.
Za jedinicu robe morat ćete platiti 30.900 rubalja.
Tijelo proizvoda je pocinčano, tijelo je kiper, daska je sklopiva. Proizvođač je napravio dodatno pojačanje bočne strane kako bi jedna osoba mogla lako utovariti prikolicu. Dizajn može izdržati težinu od 540 kg. Zahvaljujući naprednom opružnom ovjesu, teret je ravnomjerno raspoređen po trupu. Bez nadstrešnice, ali se može ugraditi, što će povećati kapacitet trupa i spriječiti ulazak kiše, snijega, prašine i prljavštine u teret koji se prevozi. Zbog povećane otpornosti šperploče na vlagu, pod dugo ne gubi svoje izvorne kvalitete.
Proizvodi se prodaju po cijeni od 38 500 rubalja.
Lako se i učinkovito pričvršćuje na bilo koji motocikl. Ima ugrađeno tijelo, koje je vrlo popularno kod ljetnih stanovnika. Završena je lukovima i tendom.Karoserija je pocinčana, ovjes je opruga. Maksimalna nosivost je 500 kg. Za izradu poda korištena je šperploča otporna na vlagu. Ploče i okvir metalni, pocinčani.
Prosječna cijena je 39.600 rubalja.
Proizvođač je javnosti predstavio dizajn s potpuno pocinčanim tijelom. Ovjes s lisnatim oprugama ima dodatni amortizer. Stranice su sklopive, izdržljive. U njihovoj izradi korišten je valoviti metal. Kiper tip karoserije olakšava utovar i istovar transportiranih predmeta povezanih s građevinarstvom, poljoprivredom i drugim aktivnostima. Izvrsna nosivost - 540 kg.
Prodavači nude kupnju prikolice po cijeni od 43.800 rubalja.
Proizvođač će pokrenuti proizvodnju platformi na brodu ne samo za prijevoz robe, već i za prijevoz raznih vrsta opreme, poput ATV-a ili motocikala. Spada u kategoriju jednoosovinskih s lisnatim ovjesom. Kotači standardnog promjera - 13 inča. Bočne stranice i okviri su pocinčani. Može nositi predmete ukupne težine 470 kg.Dimenzije tijela su sljedeće: 2500 x 1512 x 300 mm. Postoji funkcija kipera.
Prosječna cijena je 49200 rubalja.
Proizvođač je pokrenuo proizvodnju vrlo uspješnog modela, koji se razlikuje po svojim tehničkim karakteristikama. Vrlo je popularan među trgovcima. Izrazita karakteristika je nepretenciozno podvozje, jednostavnost korištenja, mogućnost prijevoza glomazne robe. Opremljen krovom koji štiti transportirane predmete od vremenskih nepogoda.
Dizajn se može kupiti po cijeni od 39 050 rubalja.
Izrazita značajka ovog modela je prisutnost stranica zaštićenih od hrđe posebnim spojem i potpornih kotača koji mogu izdržati maksimalno opterećenje od 550 kg. Ploče su postavljene u dva reda. Opremljen crnom ceradom od šezdeset centimetara i ovjesom s oprugom.Produljena vučna ruda omogućuje nošenje predmeta duljine do 5,5 m. Visina bočnih stranica povećava se upotrebom nastavaka. Može se pričvrstiti na terenska vozila tako da se prvo ojača glavčina i ugrade kotači povećanog promjera (15 ili 16 cola).
Prosječna cijena je 49.900 rubalja.
Dobra opcija za dvoosovinsku platformu za vlasnike seoske kuće i ljetne kućice. Mjesto proizvodnje - Togliatti. Sadrži klasičnu pojednostavljenu poteznicu, njemački ovjes i stranice s antikorozivnim premazom. Proizvođač je razborito dopunio proizvod potpornim kotačem. U izradi konstrukcije korišten je pocinčani čelik. Opružni tip ovjesa.
Prosječna cijena je 55850 rubalja.
Predstavnik komercijalne serije opremljen je onboard platformom. Odnosi se na vrstu dvoosnog. U izradi svih komponenti korišten je visokokvalitetni pocinčani lim. Posebnost je mogućnost uklanjanja i ugradnje stranica zbog prisutnosti posebnih petlji. Unutrašnjost je izrađena od 9 mm vodootporne šperploče. Ovjes je opremljen s četiri opruge s teleskopskim amortizerima.Ruda ima varijabilni presjek, što omogućuje podešavanje visine spojne glave. Kuka može izdržati opterećenje od 50 kg. U izradi konstrukcije korišten je pocinčani čelik.
Cijena proizvoda je 73.000 rubalja.
Proizvođač proizvodi dizajne sa središnjom osovinom kočnice. Kočnice su inercijske, opremljene automatskim mjenjačem za vožnju unazad. U proizvodnji karoserije korištena je inovativna tehnologija "vrućeg cinčanja". Prisutnost ovjesa torzione šipke ili RZhP sugerira pojednostavljeno održavanje. Pod je izrađen od visokokvalitetne breze FSF. Dimenzije proizvoda: 358 x 166 x 84 cm Visina ploče - 0,31 m.
Prosječna cijena je 94.800 rubalja.
Za mnoge vozače, laka prikolica nezamjenjiv je pomoćnik i sastavni dio željeznog konja. On pomaže u prijenosu građevinskog materijala u vikendicu za nastavak izgradnje i poboljšanje teritorija, za isporuku usjeva na mjesto obrade. Zahvaljujući visokokvalitetnim platformama, moguće je uz mala ulaganja pokrenuti posao prijevoza tereta na zahtjev kupaca.
Veliku pozornost treba posvetiti proizvodnim tvrtkama. Uostalom, o njihovoj profesionalnosti i savjesnosti ovisi trajnost i pouzdanost ponuđene robe. Vrijedno je zapamtiti da opcije proračunskih prikolica nisu visoke kvalitete.
Vodeći proizvođači u ovoj oblasti su: