Mnogo je sporova o tome treba li uzeti ili ne uzeti kineske motore na mreži. Netko kategorički ne prihvaća kineske jedinice i uvjerava da je bolje uštedjeti i kupiti japanski ili američki motor. Netko, naprotiv, ne vidi smisao u preplaćivanju. Jasno je da su kineski motori još uvijek vrlo daleko od Yamahe ili Mercuryja, ali su mnogo jeftiniji.
Sadržaj
Kineski proizvođači godišnje puštaju na tržište nove (uspješne i ne tako) modele vanbrodskih motora. A ako se po cijeni povoljno uspoređuju sa svojim američkim i japanskim kolegama, tada može biti problema s pouzdanošću.
Najbolje proizvodne tvrtke (na temelju recenzija) su:
Usput, jamstveni rok je daleko od najvažnijeg kriterija pri odabiru određenog modela.Glavna stvar je kvaliteta usluge i mogućnost nabave potrošnog materijala i rezervnih dijelova za razuman novac.
Glavni parametar koji zanima kupce pri odabiru je pouzdanost. U praksi, što je motor skuplji, to je pouzdaniji. Glavni problem kineskih motora je loša kvaliteta glavnih metalnih dijelova (onih plastičnih, poput poluga za zaključavanje starta ili filtara goriva, također) i nedostatak rezervnih dijelova. Potonji, usput, nisu mnogo jeftiniji od japanskih.
Prilikom odabira marke ili modela treba birati poznate kineske marke koje se proizvode u velikim tvornicama. Preporučljivo je imati ovlaštene trgovce koji će u slučaju kvara moći izvršiti popravak i nabaviti potrebne rezervne dijelove.
Činjenica je da nekoliko radionica pristaje popraviti kineske motore (nisu uzalud šale o kvaliteti izrade kineske tehnologije). A ako se uzmu, onda, u pravilu, ne daju nikakva jamstva.
Bolje je kupovati u izvanmrežnim trgovinama - i možete vidjeti robu "uživo" i zamoliti prodavača da počne, provjerite kvalitetu izrade i performanse elektronike.
Ako se ipak odlučite naručiti putem interneta, pažljivo provjerite sve podatke, usporedite karakteristike odabranog modela s onima objavljenima na službenim stranicama marke. Provjerite kod upravitelja kako će se izvršiti jamstveni servis, na čiji se trošak vraća neispravna jedinica i u kojim rokovima će se novac vratiti kupcu. Ako dobijete jasne odgovore na sva pitanja - možete riskirati, ako ne - trebate potražiti drugu trgovinu. I, da, također je bolje unaprijed pročitati recenzije o prodavatelju, po mogućnosti na resursima trećih strana.
Govoreći o jamstvima, pažljivo pročitajte odredbe i uvjete.Obično jamstvo ne pokriva mehanička oštećenja i gumene dijelove motora. Isto vrijedi i za elektriku. Također, uvjeti jamstvenog servisa za neke marke uključuju obavezno poštivanje propisa o održavanju (servisi nisu jeftini).
I na kraju, pogledajte recenzije vlasnika o određenoj marki i modelu na posebnim forumima (ne na web stranici marke ili prodavača), potražite video recenzije.
Jednocilindrični, dvotaktni, s upravljanjem rudom, pogodan za mala plovila za 1-2 osobe. Pogodno za ljubitelje ribolova i izleta na kratke udaljenosti.
Glavne karakteristike:
Jamstvo je obično 3 godine. Održavanje je jeftino, rezervni dijelovi se mogu kupiti bez problema.
Cijena - od 22.000 rubalja
Kompaktan, dvotaktni, jednocilindrični zrakom hlađeni motor za plastične čamce i gumenjake. Namijenjen je za kretanje na malim udaljenostima (preporučeno vrijeme neprekidnog rada – 30 minuta).
Može postići brzine do 17 km/h, a inercijska spojka omogućuje vam da lako prolazite kroz plitku vodu i travu, samo podignite motor za rudo.Aluminijski vijci također su plus, jer su obično izrađeni od plastike na modelima istog cjenovnog razreda.
Glavne karakteristike:
Uključuje set alata, 1 godina jamstva. Proizvodi se proizvode u tvornici HIDEA, pod robnom markom Globalmarine.
Cijena - od 13.000 rubalja
Nedavno je na tržište izašao novi model brenda Calon Gloria. Jednocilindrični, dvotaktni, s ugrađenim spremnikom goriva od 2,5 litara. Jedinice se proizvode u tvornicama s visokopreciznom opremom, tako da postoji mogućnost da još uvijek postoji kontrola kvalitete.
Proizvođač obećava aluminijske dijelove visoke čvrstoće, višeslojnu boju koja je otporna na ogrebotine i lako se pokreće u svim uvjetima te daje 4-godišnje jamstvo. Preporuča korištenje motora na plovilima ne dužim od 300 cm.
Karakteristike:
Budući da je model nov, vrijedi unaprijed provjeriti s prodavateljem mogućnost nabave rezervnih dijelova i servisa tijekom jamstvenog roka.
Cijena - od 20.000 rubalja
Dvotaktni motor male snage, pogodan kao dodatni motor za velika plovila. Lagan i pouzdan, težak samo 10 kg, s naprednim sustavom pokretanja i posebnom užetom za zaustavljanje motora. Ima jedan stupanj prijenosa, upravljanje - motociklistička ručka koja se nalazi na rudi.
Prikladno za montažu na montiranu i stacionarnu krmenu čamac, čak i proračunske konfiguracije (na napuhavanje i s krutim trupom), duljine do 3,4 m.
Kućište - aluminij, otporan na mehanička oštećenja i koroziju. Jamstvo pri kupnji kod ovlaštenih trgovaca - 2 godine.
Tehnički podaci:
Nema benzinske pumpe - to je značajka svih motora male snage, stoga je potrebno ispustiti benzin prije uklanjanja ili okretanja motora (otvor se nalazi na dnu posude, iznad plovne komore rasplinjača).
Cijena - 29 600 rubalja (pri usporedbi cijena u nekoliko trgovina, maksimalna razlika je plus ili minus 400 rubalja).
Kompaktan, snažan, s elektroničkim sustavom paljenja. Nije prikladno za izlete s povjetarcem, ali za ribolov - to je to. Pogodan za ugradnju na mala plovila kapaciteta 1-2 osobe. Može se malo dimiti dok radi.
Karakteristike:
Ne postoji jamstveni servis. Razdoblje od 3 godine navedeno u uputama zapravo je životni vijek motora. Prilikom odabira ovog modela treba imati na umu da će rijetko tko poduzeti popravke.Inače, recenzije su samo pozitivne, nema pritužbi na sklop.
Cijena - 20 000 rubalja
Četverotaktni, male snage, dizajniran za ugradnju na male brodove. Ugrađeni spremnik od 1,3 litre, podrška za sigurno pokretanje s CDI sustavom, plus provjera zaustavljanja za zaštitu motora od pokretanja u brzini. Pogodan za kretanje u plitkoj vodi, zbog mogućnosti podešavanja motora po visini.
Osobitosti:
Jamstvo - 3 godine, potrošni materijal i rezervni dijelovi gotovo uvijek na zalihi, plus dobar servis.
Cijena - od 40.000 rubalja
Poboljšani model prethodne, pete verzije, odlikuje se modificiranim postavkama rasplinjača, koji na izlazu može proizvesti do 6,2 litre. snage. Moguće je priključiti vanjski spremnik goriva (maksimalno - 24 litre).
Prikladno za mala plovila s montiranim krmenim zrcalom. Kvaliteta izrade je dobra, pogodna za održavanje. Jedina mana je nestandardni navoj steznih vijaka za spajanje na krmeno zrcalo broda.
Osobitosti:
Prije uporabe provjerite razinu ulja u mjenjaču. Bolje je kupiti od ovlaštenih prodavača, proizvođač daje 3 godine jamstva.
Cijena - 52.000 rubalja
Četverotaktni, relativno lagan (26 kg) - nije problem staviti brodove samo na krmeno zrcalo. Razlikuje se u brzom startu, bez obzira na vremenske uvjete. Postoji dodatni spremnik zapremine 12 litara, tako da nije potrebno dolijevanje goriva za međugradske prijelaze.
Kontrola gasa je što je moguće jednostavnija i praktičnija, pomoću ugrađene ručke na rudi. Upad - 25 minuta u praznom hodu, prvih 5 sati - pri brzinama do 2500 i srednjoj brzini.
Osobitosti:
Jamstvo - 3 godine, komplet alata, kabel za hitno zaustavljanje, crijevo za gorivo uključeno.
Cijena - od 52.000 rubalja
Dvotaktni, s daljinskim spremnikom od 24 litre. Dobra kvaliteta izrade, jednostavna instalacija, pouzdan u uporabi. Univerzalno, pogodno za većinu tipova čamaca, kako s gumenjakom tako i s krutim trupom.
Dostupne su funkcije prekidača za zaustavljanje motora u nuždi, podešavanje kuta motora, rudo, kao i sigurno kretanje u plitkoj vodi.
Prilikom pregleda vrijedi provjeriti jesu li svi rotirajući dijelovi podmazani, razinu (ili čak prisutnost) ulja u mjenjaču.
Osobitosti:
Model je popularan, ali recenzije korisnika su proturječne. Čini se da je kupnja kvalitetnog motora kao dobitak na lutriji.
Cijena - 68 000 rubalja
Pouzdan, jedan od najsnažnijih u liniji. Prikladno za velike brodove, zahtijeva registraciju u GIMS-u. Zakretna ručka gasa omogućuje manevriranje, dok funkcija podešavanja podizanja motora osigurava sigurno kretanje u plitkoj vodi.
Novi, poboljšani dizajn startera olakšava pokretanje motora na bilo kojoj temperaturi. Model ima nisku razinu buke zahvaljujući prigušivanju zvuka kroz ventilacijski vijak.
Potrošni materijal i rezervni dijelovi obično su dostupni po odgovarajućoj cijeni.
Osobitosti:
Prodavači uvjeravaju da je rasplinjač podešen da uzme u obzir osobitosti ruskog goriva, a rotor i ručni starter izrađeni su od materijala s velikom marginom sigurnosti.
Cijena - od 155.000 rubalja
Tih i snažan, pogodan za ljubitelje lova i ribolova, a poznavatelji dugolinijskog putovanja cijenit će ekonomičnu potrošnju goriva. Može se koristiti na plovilima do 360 cm duljine ili kao dodatni motor za jahte. Potrebna je obavezna registracija u GIMS.
Karakteristike:
Jamstveni rok - 2 godine, generator s ispravljačem, set alata i kabel za zaustavljanje u nuždi - u kompletu.
Cijena - od 130.000 rubalja
Model marke koji se pojavio na ruskom tržištu prije godinu dana. Proizvedeno u modernoj tvornici visoke tehnologije u Kini. Za relativno mali iznos, proizvođač obećava aluminijsko kućište visoke čvrstoće, nisku razinu buke i lako pokretanje, bez obzira na vremenske uvjete.
Karakteristike:
Jamstvo - 4 godine. Budući da je model nov, možemo se nadati da će količina braka biti minimalna.
Cijena - 103.000 rubalja
Ukratko, dobivamo da kineski motori nisu tako loši. Glavna stvar je pažljivo pregledati robu prije kupnje, odabrati pouzdanog prodavatelja i pažljivo pročitati uvjete ugovora o jamstvenom servisu.