BMX - bicicletas para deportistas extremos principiantes

A principios del siglo XXI, BMX (beymix) apareció en la lista de disciplinas olímpicas de verano, que está ganando popularidad a pasos agigantados. Bicicleta Moto eXtreme - velomotocross. Los fabricantes respondieron rápidamente a la demanda: hoy en día hay una gran selección de bicicletas extremas a la venta para diferentes direcciones y estilos, en todas las categorías de precios. Por dónde empezar, cómo elegir la primera bicicleta BMX, qué disciplina preferir, te lo diremos aquí.

Direcciones deportivas Beymix

Antes de comprender las características de los modelos, debe tomar una decisión: qué tipo de ciclismo extremo hacer.

1. Carrera: carreras en el suelo con obstáculos. La ruta estándar consta de varios tramos rectos, giros, muchos obstáculos (tabla, camello, olas, etc.). Salida desde la pendiente (hasta 4 metros de altura) al mismo tiempo 8 corredores.

2. Flatland: bailar en bicicleta. Ejecución de figuras sobre una superficie plana. La dirección más "segura". Pero en comparación con otras especies, es extremadamente difícil.

3. Estilo libre - estilo libre. Se divide en varios tipos:

• Vert (vertical): trabaje en una rampa en forma de U. Rodando desde un borde de la rampa, el baymixer vuela hacia el otro, realizando combinaciones y cascadas en el aire.

• Suciedad (suelo): en una pista de tierra con colinas, el ciclista acelera, vuela en la subida y da giros.

• Calle (calle): se realizan paseos y trucos en obstáculos urbanos naturales: escaleras, bordillos, barandillas.

• Park (parque): combina los estilos de Street y Vert. Se han creado áreas especiales con obstáculos para entrenar habilidades de conducción y realizar elementos de salto. El tipo de estilo libre más avanzado, porque no está asociado con el riesgo de movimiento en la carretera, senderos, obstáculos naturales peligrosos. Para principiantes, un muy buen comienzo.

Para comprender las diferencias entre una bicicleta normal y una BMX, veamos algunos trucos realizados por atletas:

• andar en la rueda trasera sin pedalear;
• saltar desde una altura;
• despegues en saltos de esquí y aterrizajes con continuación del movimiento;
• rotación del volante en el aire por 360 grados;
• postura vertical en el aire (timón y de cara al suelo) con un aterrizaje forzoso para seguir avanzando.

Todos estos “aires y cancáns” no se pueden hacer en una bici normal, y simplemente se desmorona tras el primer truco. Es por eso que apareció una línea separada en la industria: bicicletas de velomotocross.

¿De qué está hecho el BMX?

El esquí extremo requiere un conjunto especial de materiales y piezas para que la máquina pueda soportar cargas, caídas, aterrizajes bruscos. Este vehículo de dos ruedas debe ser fuerte, ligero, maniobrable. En base a esto, el fabricante cambió los estándares de la bicicleta.

Las principales diferencias y ventajas de BMX:

• se ha cambiado la geometría del cuadro: las pequeñas dimensiones de la bicicleta reducen el peso y aumentan la maniobrabilidad;
• marco, horquilla, sujetadores: de los materiales resistentes a los golpes más duraderos;
• falta de interruptores, sistema de transmisión - velocidad única;
• no hay suspensión;
• en los ejes de las ruedas hay clavijas, reposapiés que ayudan a realizar trucos;
• los pedales son anchos, tachonados;
• sobre ruedas llantas de dos y tres cámaras.

Todos los cambios tienen como objetivo fortalecer la fuerza de toda la estructura.

Cuadro

La base de una bicicleta extrema es una base rígida hecha de tubos especiales (tecnología de tope), baja y, a menudo, alargada. El volante para la confiabilidad del diseño tiene un refuerzo adicional (pañuelo). La rueda trasera está unida a la tija del sillín y al tubo superior del cuadro al mismo tiempo.

La cama no debe ser pesada, se cree que para los profesionales el peso máximo es de 3 kg. Para principiantes, un modelo más pesado es adecuado: necesita aprender estabilidad, no saltar por encima de sus habilidades. Con el advenimiento de la experiencia, puede pensar en menos peso de la estructura.

ruedas

Los neumáticos son pequeños, no más de 20 pulgadas en 36 y 48 radios. Las ruedas en sí están hechas lo más fuertes posible, el eje está reforzado. Las ruedas pequeñas aligeran el diseño y facilitan el control de la bicicleta.

Los tubos (clavijas) se unen a los ejes para sostener las piernas durante los trucos. Las mismas clavijas se deslizan a lo largo de las superficies de las barandillas y otras superficies. La carga en el eje es muy poderosa, por lo tanto, se imponen requisitos especiales a las ruedas: solo se necesitan cojinetes industriales en esta unidad.

Volante

El volante no tiene cables, porque debe girar 360 grados en ambas direcciones. Se adjunta una barra transversal adicional a la base del volante, lo que agrega rigidez.

Las bicicletas extremas tienen manillares de diferente geometría:

• clásico: un tubo curvo y una barra transversal;
• cuatro elementos: tubos independientes soldados desde diferentes lados a la barra transversal central, reforzados con una barra transversal;
• con una barra transversal baja, donde no hay una carga pesada, pero se necesita una alta precisión de sintonización.

Hay otras variaciones, pero ya son profesionales. El volante-clásico más resistente y fiable.

Freno

Los sistemas de frenado de velomotocross son pastillas de freno Y- o U-. Los ciclistas experimentados, que trabajan con confianza a gran velocidad, generalmente quitan los frenos. En este caso, frenan con la suela del zapato, sujetando el neumático de la rueda trasera. En algunas disciplinas de BMX, la ausencia de freno es un requisito obligatorio.

Para evitar que el cable del freno se tuerza al girar el volante, se instala un giroscopio en el baymix. Este mecanismo tiene rodamientos y divisores que no permiten torcer.

pedales

El soporte principal para las piernas del ciclista son los pedales con clavos. El acoplamiento de las zapatas con el pedal es muy importante a la hora de realizar combinaciones. Un pie resbalado es una pérdida de control sobre la bicicleta.

Los pedales difieren en material:

• aluminio: económico, no muy fuerte, los pedales más pesados;
• magnesio - ligero, caro;
• el plástico es ligero, pero se rompe más rápido.

Es mejor usar rodamientos industriales en los pedales. Los a granel servirán para principiantes, pero con cargas crecientes fallarán rápidamente.

Sillín

Un detalle importante de una bicicleta convencional es un sillín, que no juega un papel especial en BMX. Estos cruceros los montan de pie, las figuras también se realizan de pie: en algunas ponen una mano en la silla o la pellizcan con las rodillas.

Diferencias específicas en estilo.

Dependiendo de la dirección de velomotocross que elija, debe recoger el "caballo de hierro". Cada línea de estas bicicletas tiene campanas y silbatos especializados.

Carreras

Las clásicas bicicletas extremas que lo empezaron todo. Lo principal para ellos es la velocidad, la maniobrabilidad en las curvas, el manejo al pasar obstáculos. Por lo tanto, la base es una aleación de aluminio fuerte pero liviana, las ruedas son estables, la banda de rodadura es poderosa. Freno - solo trasero.

• lo más ligero posible, muy fiable;
• rodar con confianza sobre hielo, tierra suelta o mojada;
• el cuadro extendido hace que la bicicleta sea más estable;
• Pedales de alta calidad, máximo contacto.

• absolutamente ninguna depreciación. modelo rígido.

calle

Para hacer trucos por la ciudad, la bicicleta se acortó, el diseño se simplificó y aligeró tanto como fue posible. Son estos modelos los que la mayoría no tienen sistema de frenos ni sillín. La rueda delantera tiene una banda de rodadura agresiva, la trasera es resbaladiza.

• ligero, ágil, compacto;
• el volante es angosto, ágil es genial;
• claro agarre de la banda de rodadura con cualquier superficie.

• el diseño de la horquilla es tal que no es deseable saltar desde trampolines;
• incluso con un marco de alta calidad, el resto del kit de carrocería es el más simple.

Verde

El estilo creativo más emocionante del extremo: salidas en rampa, saltos mortales y saltos mortales. Estos modelos se llaman "bicicletas voladoras". Una característica del modelo son los neumáticos lisos, clavijas en ambas ruedas. De lo contrario, son similares a las rectas.

• Cuadros, horquillas y ruedas duraderos.

• pesado.

Suciedad

Para andar en terraplenes de tierra, para saltar de saltos de esquí, la bicicleta debe volverse más pesada y más baja. Pero los frenos aquí pueden ser delanteros y traseros.

• el marco más duradero;
• muy estable;
• cuanto más largo sea el tubo superior, más estable será el salto;
• el ángulo de la horquilla se ha aumentado para que sea más seguro aterrizar;
• Banda de rodadura fuerte para un excelente agarre.

• la más pesada de las BMX;
• no apto para trucos de otros estilos.

Tierra plana

La bicicleta no es para andar, ese es el tipo. Está destinado a "bailar", todas las cascadas se realizan en una rueda (la segunda gira en el aire), la tarea es hacer el máximo de figuras acrobáticas sin pisar el suelo. Aquí hay una horquilla vertical de base corta. El poder principal está en las ruedas, clavijas de alta calidad, bujes confiables.

• el diseño es conveniente para campanas y silbatos y saltos mortales (acortados);
• llantas reforzadas, mayor número de radios;
• el volante es fácil de creer en cualquier dirección;
• Freno rápido y duro.

• casi imposible de montar.

La altura no importa para los trucos

Todas las bicicletas extremas se utilizan de pie sobre los pedales, es decir, que la altura sea grande no significa nada. Pero el tamaño del tubo superior ayudará a crear comodidad al montar y saltar. Lo ideal es que solo tengas que subirte a la bicicleta y probar si es cómodo sujetar el volante. Para una comprensión general, existen ciertos estándares para la longitud de la tubería (pulgadas):

• hasta 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• a partir de 180 cm - 21 - 21.2.

Más de este tamaño, la longitud de la tubería no debe ser, no funcionará para hacer trucos.

¿Cuáles son los precios de BMX?

Por supuesto, este tema solo se puede discutir en términos generales, los modelos específicos, los tipos y el año de fabricación variarán el precio. Pero para tener una idea, construyamos una línea de precio aproximada (rublos):

• niños - 5-20 mil;
• calle económica (estructura de acero) - 10-22 mil;
• para carreras (carrera) aluminio - 18-28 mil;
• bicicletas combinadas (aleadas) - 15-30 mil;
• BMX del nivel medio de formación - 20-40 mil;
• para los profesionales, las bicicletas geniales costarán entre 30 y 100 mil o más.

Comprar una bicicleta de marca cara para un principiante no está muy justificado, la fuerza y ​​​​la seguridad son más importantes, por lo que elegimos equipos en el rango de 13-20 mil rublos para comenzar.

Marcas y sus ofertas

Entre los entusiastas del ciclismo, son populares las empresas que optimizan las principales solicitudes de los clientes en el producto: "calidad - precio - oportunidades". Encontrar una bicicleta importada económica a un precio económico no es fácil. La mayoría de estos bienes se compran a través de tiendas en línea que trabajan directamente con un fabricante extranjero. No hay muchas opciones en los mercados deportivos rusos. Varias firmas extranjeras están representadas en las tiendas rusas.

haro

Haro Bikes es un fabricante estadounidense con reputación mundial. Una de las empresas con más experiencia en el mercado de BMX fue fundada en 1978 en el sur de California. Los baymixes de esta marca se distinguen por un diseño trabajado hasta el más mínimo detalle. Los creadores probaron sus innovaciones en el pavimento, en el parque, en la tierra. En estas bicicletas, los consumidores aprecian la calidad, la amplia gama y los excelentes precios.

Trituradora Haro Pro 20 2022

17.600 rublos.

Una bicicleta pensada para street, urban extreme.El marco asume y distribuye las cargas de choque al realizar trucos y esquiar activamente. Horquilla de acero, juego de bielas de 3 piezas de cromo-molibdeno, freno de llanta trasero, llantas de aluminio livianas, llantas lisas.

Características:

• peso - 11,3 kg;
• ruedas - 20 pulgadas;
• nivel de equipo - aficionado;
• volante - Hi-Ten 7,5 bares;
• marco - acero;
• horquilla - rígida (rígida);
• número de velocidades - 1;
• puños - Puños Haro Stripe;
• freno trasero: freno en U de aleación 990;
• pedales - Wellgo plástico 1-2.

El nuevo modelo aún no ha recibido críticas, aunque ya se han registrado ventas.

Sub Rosa

La gama de bicicletas de la marca estadounidense Subrosa son bicicletas para principiantes, y los profesionales están felices de hacer acrobacias en estas BMX. Siempre hay innovaciones técnicas aquí, el estilo juvenil y el diseño agradan. El precio comienza desde 20 mil rublos para bicicletas para niños.

Subrosa Altus 12 (niños)

RUB 21.990

La cosita chula se monta sobre la base de la bicicleta sin pedales del mismo nombre, a la que se atornillan los pedales y el freno de pie trasero. La bicicleta duradera está diseñada para niños de un año y medio a 4 años. Geometría cómoda y práctica. El cuadro, así como el manillar con la horquilla, están hechos de acero Hi-Ten, lo que hace que el modelo sea más pesado, pero lo hace más económico. Pero ninguna avería amenaza dicho equipo, puede ser heredado por los nietos.

Los rodamientos a granel reducen el precio. Giran fácilmente en todas las partes móviles. Una bicicleta para niños es adecuada para principiantes en los estilos de conducción de calle, tierra y parque.

Características:

• peso - 6,6 kg;
• freno - pie trasero;
• pedales - plástico;
• llantas - simples;
• ruedas - 12 pulgadas;
• marco - 12,5 pulgadas;
• altura del manillar - 5 pulgadas;
• bielas de un solo elemento;
• falta la suspensión.

• se ve genial, hecho cualitativamente;
• en un modelo simple para entender si el hijo será un motociclista extremo y luego tomará una bicicleta cara.

• para los niños, el peso es grande;
• precio no muy asequible.

Subrosa SB1 (2018)

RUB 16.850

Bicicleta americana para jóvenes ciclistas. Marco - 20 pulgadas, reforzado con dos bufandas. El volante es de 7,75 pulgadas. Tiene el sillín Subrosa Logo original, puños Shadow Chula optimizados. La sólida base de acero está hecha con una excelente ergonomía, la conducción agresiva se vuelve cómoda.

Características:

• peso - hasta 12 kg;
• marco de acero, inclinación del tubo de dirección - 74 grados, tubo del asiento - 71 grados;
• plumas - 13,7 pulgadas, soporte inferior - 11,5;
• pedales de plástico;
• Horquilla - rígida, descentramiento - 35 mm;
• ruedas - 20 pulgadas;
• freno - llanta U-Brake;
• llantas - simple, 36 radios.

• una horquilla rígida es excelente para realizar trucos;
• la base está recién soldada desde hace siglos.

• rodamientos a granel, no profesionales;
• en clima húmedo, los frenos de llanta ya no garantizan una parada oportuna.

Aguijón

La marca registrada pertenece a la empresa "Yung Grand", producto taiwanés de pura raza. El fabricante presta especial atención a los componentes y al montaje, lo que le otorga un alto nivel de calidad, resistencia y suavidad. Los nudos y la mecánica para bicicletas son suministrados por las mejores empresas del mundo.

La gama de modelos es de más de 70 ofertas, entre las que se encuentran bicicletas para deportes extremos. El diseño del producto también es diferente: la apariencia del Stinger no se puede confundir con ninguna otra. El comprador se siente atraído por la relación entre calidad y precio.

Stinger BMX Grafiti (2017)

13 314 - 15 020 rublos.

La bicicleta extrema tiene un marco subestimado hecho del acero más fuerte. Puedes montarlo en varios estilos. Es posible colocar clavijas. Fácil de mantener, confiable, versátil. Soportará al conductor hasta 100 kg.

• marco - 10 pulgadas;
• sin depreciación;
• peso - 16,5 kg;
• tenedor - rígido;
• diámetro de la rueda - 20 pulgadas, llantas de una sola capa, aluminio, cordón de talón - metal;
• frenos - delantero y trasero, pinza;
• el volante es curvo, hay un protector de cadena.

• baymix normal y confiable;
• para empezar, un muy buen modelo y precio.

• el peso es grande, los frenos chirrían.

Fabricantes rusos de BMX

rígido

La marca ruso-alemana suena alemana - Stark. Estos son los desarrollos avanzados de diseñadores alemanes, de excelente calidad, probados en los stands por las pruebas más sofisticadas. Fue con estas bicicletas que los baymixers rusos se convirtieron en campeones en cross-country: Galina Balagurova, downhill, freeride, Sergey Maltsev, trial, Timur Ibragimov.

Starks ocupó firmemente uno de los principales lugares en términos de popularidad. Reconocimiento, fiabilidad, calidad: distinguen los productos de la empresa. Pero uno de los principales indicadores es el precio: asequible, asequible para personas de bajos ingresos, que incluyen adolescentes, estudiantes, familias jóvenes. La relación precio-calidad permitió a la marca ganar las mejores posiciones en los ratings.

Stark Locura BMX 1 2022

16.560 rublos

Bicicleta con base y horquilla de acero. Neumáticos para todo clima - Wanda P1042 dan un claro agarre en la carretera. Frenos de llanta para una frenada precisa. Las empuñaduras de goma son elásticas y cómodas, el ciclista sostiene con seguridad el volante en sus manos y controla completamente las acciones de la bicicleta. El volante de dos componentes permite realizar incluso trucos complejos.

Características:

• peso - 12,4 kg;
• ruedas - 20 pulgadas, llantas dobles;
• nivel - aficionado;
• volante - Intek freestyle, acero, 2 componentes, 650 mm;
• base - acero, universal;
• horquilla - rígida (rígida);
• velocidad - 1;
• tallo - Intek, acero, 5 cm, 2,2 cm;
• empuñaduras - 12,5 cm, goma;
• frenos: delantero - Sparkle SB101D, pinza; trasero - Sparkle U969D, tipo U;
• bielas - pieza única
• pedales - reforzado, plástico, plataforma Neco WP401.

• ensamblaje de calidad, fuerte;
• ¡El rotor giroscópico es una cosa! Los cables no se retuercen, los frenos funcionan como deben;
• el volante es fuerte, voló desde dos metros, no se dobló;
• Bemik es ligero y ágil, entreno con placer en el parque. Apto para street freestyle.

• biela - atizador, y en otros modelos de tres componentes;
• el volante podria ser mas grande.

Locura Stark BMX 1 2018 (2017)

Pasando a este modelo de un año temprano de producción, veremos la misma excelente calidad y reducción de precio.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 rublos;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 frotar.

• ligero, maniobrable, el mejor modelo del año;
• el triángulo trasero se reduce, es más fácil hacer trucos;
• con un rotor, el volante se puede girar 720 grados;
• sostiene una buena carga sobre la fractura del marco y las ruedas;
• muy fuerte: vuelo alto, nunca me decepciones;
• excelente relación calidad-precio;
• como formador, perdona muchos errores;
• Lo comprobé: los detalles no son peores que las versiones superiores.

• no arreglado.

Locura Stark BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 rublos.

Stark enseñará trucos y elementos complejos. Equipado con neumáticos para todo clima. Las cargas pesadas y los choques están preparados para soportar la estructura de acero. El volante es de dos componentes, lo que permite al ciclista controlar completamente la bicicleta. Los frenos de llanta son la clave para un final seguro del movimiento.

Características:

• peso - 12,5 kg;
• ruedas - 20 pulgadas;
• nivel - aficionado;
• volante - Intek freestyle, acero, 2 componentes, 650 mm;
• tenedor - rígido;
• velocidad - 1;
• empuñaduras - 12,5 cm, goma;
• freno delantero - Sparkle SB101D, pinza;
• freno trasero - Sparkle U969D, tipo U;
• sistema - CW-J, acero, monocomponente;
• pedales - plástico, reforzado, plataforma Neco WP401.

• económico, geometría correcta, apariencia ascética;
• un excelente modelo para principiantes, niños, se proporciona todo para el aprendizaje normal;
• fácil de manejar, aprendió a saltar en 2 semanas;
• fuerte y confiable, hay rasguños, sin abolladuras;
• un bemix comprensible con un montón de lociones adicionales.

• No arreglado todavía.

Versiones anteriores de este modelo:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 rublos;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 frotar.

Stark Locura BMX 3 2022

18 420 - 19 190 rublos.

BMX aficionado. El modelo más avanzado: nuevo diseño, componentes más modernos, incluido el cuadro CR-MO. Adecuado para entrenamiento, realizando trucos de diversa complejidad. La aleación de acero más fuerte es lo más resistente posible a la deformación, los golpes en esta bicicleta no son terribles. La horquilla rígida funciona como amortiguador en baches y pistas irregulares. Los frenos dobles garantizan una parada precisa en el lugar correcto.

Características:

• peso - 12,2 kg;
• ruedas - 20 pulgadas;
• llantas dobles, neumáticos Wanda P 1042;
• base - cromo-molibdeno, acero, geometría - estilo libre;
• tenedor - rígido;
• velocidad - 1;
• empuñaduras - 12,5 cm, goma;
• frenos - Sparkle SB101D, pinza; Sparkle U969D, tipo U;
• sistema de biela - tres componentes;
• pedales - Plataforma Neco WP401, reforzada, de plástico.

• por este dinero - excelente;
• marco fuerte, buenas costuras, porte profesional;
• ligero, divertido para aprender, se cae y no se rompe;
• gire el volante y los cables no se enredan;
• hijas compraron blanco, hijo - negro, todos felices.

• No arreglado todavía.

Locura Stark BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 rublos;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16 750 rublos.

Los modelos del año pasado, al volverse más baratos, no se volvieron menos populares. Triángulo frontal rígido reforzado: seguridad al realizar trucos difíciles. Las características clave son las mismas que las del modelo 2022.

• bicicleta - un hombre guapo raro;
• La calidad sorprende gratamente, la fiabilidad también.

• no.

Los modelos de 2016 e inferiores cuestan de 11 800 a 10 000 rublos. Casi de ninguna manera inferior a sus contrapartes frescas.

Carrera Stark Madness BMX 2022

21 600 rublos.

Una bicicleta extrema nueva, moderna y potente para entrenar y realizar elementos complejos. Los neumáticos resistentes sobre ruedas de 20 pulgadas proporcionan un agarre perfecto incluso con mal tiempo. La maniobrabilidad y la respuesta instantánea a las acciones del conductor dan un volante de dos componentes. Las partes reforzadas no se deforman con el impacto.

Características:

• marco - aluminio, universal;
• peso - 10,9 kg;
• velocidad - 1;
• freno - llanta, trasero, Z-Star RA996DK, V-brake;
• ruedas - 20 pulgadas, llantas dobles;
• equipo - aficionado;
• volante - Intek freestyle, acero, 6,5 cm;
• tenedor - rígido (duro);
• sistema - acero, tricomponente.

• hermoso, brillante, al niño le gustaba mucho;
• el marco encaja bien;
• el sistema de tres componentes agrada agradablemente;
• bien ensamblado, en color - ácido, elegante.

• no.

Primera versión del modelo:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 rublos.

BMX: ¿desarrolla o mata?

Solo a fines del siglo pasado, aparecieron las primeras mezclas de bahía en las extensiones rusas.Mirando a los jóvenes saltando por los bordillos y las barandillas, saltando sobre las paredes con una bicicleta, era difícil suponer que esto no es vandalismo y pronto se convertirá en un deporte olímpico. Pero todavía discuten: ¿qué tan peligroso es este deporte, es necesario para los jóvenes?

Practica velomotocross extremo desde la adolescencia hasta los 35 años aproximadamente. Baymixers perciben su pasatiempo más a menudo como una subcultura, un medio de autoexpresión, una forma de vida. Ha aparecido el estilo libre en la ropa, el número de clubes interesados ​​​​en BMX está creciendo. En consecuencia, existen normas de seguridad aprobadas que no se pueden descuidar. A la hora de comprar la primera bicicleta extrema para un niño, cuida su seguridad:

1. El casco debe proporcionar protección facial completa - cara completa (cerrada con una ranura para los ojos). Se abrocha la correa antes de la carrera. Para las carreras a pie, puede usar un casco abierto. Sin este casco, es peligroso sentarse en el baymix.
2. La camiseta debe tener mangas largas. No se permite material que contenga lycra. Pantalones de corte libre de material sólido. No se recomienda el uso de overoles.
3. Para ciclismo extremo, se proporciona protección especial para rodillas y espinillas. Es mejor tomar escudos combinados. Las coderas son mejores que las de plástico (las elásticas no sirven), las combinadas protegerán el hombro, el codo, la muñeca.
4. La carcasa de plástico combinado protege la columna vertebral, la espalda y el pecho.
5. Los guantes deben ser una pieza obligatoria del equipo. Están fabricados con un revestimiento especial para mejorar el agarre del volante. Los profesionales usan circuncidados (polainas), es recomendable que los principiantes estudien en los enteros.

Después de verificar cuidadosamente todos los componentes y partes de la BMX comprada, no se olvide de un equipo seguro que hará que el entrenamiento del adolescente sea cómodo y seguro.

Tomar riesgos o no, hacer que tu vida sea brillante y adrenalina o hacer ciencia en la biblioteca, cada uno decide por sí mismo. A veces se hace referencia a la adrenalina como el estado de huida y lucha, aunque es un mediador del estrés. Lo que es útil:

• descompone los tejidos grasos;
• la hipotensión aumenta la presión arterial;
• da emociones positivas brillantes;
• utilizado en medicina como terapia antichoque, estimulación de importantes funciones vitales del cuerpo.

La adrenalina son las profesiones de empresarios, reanimadores, periodistas, uniformados. Y la generación más joven debe estar preparada para esto si quiere verlos exitosos y prósperos. Esto depende en gran medida de los padres que asignan a los niños a los círculos y secciones. Si quieres que tu hijo se apasione por lo que le gusta y no pase horas en Internet, elige actividades activas que le interesen, como el BMX. Enseñe desde la infancia hasta el riesgo justificado, el patinaje seguro: un heredero físicamente saludable, activo y decidido crecerá, complaciendo el éxito en cualquier negocio.