Calificación máxima de detectores de radar (detectores de radar) por precio y calidad en 2022

La mejor forma de evitar meterse en situaciones graciosas en la carretera es conocer a la perfección las normas de circulación. Pero a veces hay casos en que esto no es suficiente. Para salvar la vida de alguien o para llegar a tiempo a un asunto importante, se deben violar las reglas de tránsito. La ley es inquebrantable y ninguna violación está justificada. Para aumentar las posibilidades de no quedar frente a cámaras o puestos de la policía de tránsito, la mejor opción sería contar con un anti-radar.

Los detectores de radar son un dispositivo técnico que le permite determinar la interferencia en un área determinada que se creó de manera no natural en función del funcionamiento de las frecuencias de radio y la modulación de la señal correspondiente. Funciona creando su propia interferencia en el área, que volvió al centro de la fuente.

Clasificación de estos dispositivos.

• Por modo de funcionamiento.
• Ángulo de envoltura. Puede ser con sentido contrario, de paso o combinado
• Embebido o no empotrado.
• Basado en el rango de frecuencia. Básicamente, estos modelos funcionan como policías.
• Detectores de radar que te permiten cubrir un rango de 360 ​​grados. También funcionan sobre la base del navegador y la comunicación con el satélite.

Los detectores de radar están prohibidos en muchos países, pero se puede utilizar ese territorio de la CEI. Todo debido al hecho de que con la ayuda de tal técnica es fácil escapar de la persecución o escapar de la policía. Es decir, se incrementa el riesgo de robo de vehículos, o el porcentaje de conductores que incumplen habitualmente las normas de tráfico.

Se recomienda comprar un detector de radar para usted, según el ángulo de visión y el rango de uso. Si la ciudad de residencia es pequeña, entonces será suficiente la habitual con un ángulo de visión de 180-220 grados y una distancia de trabajo de hasta 1 kilómetro. En asentamientos grandes, estas cifras deberían ser varias veces mejores. No es necesario montar solo. Deje que los profesionales lo hagan, ya que el trabajo puede sufrir debido a una instalación incorrecta.

Cómo elegir el detector de radar correcto - en el video:

En el mundo, esta dirección en la tecnología tiene un círculo bastante estrecho, porque los dispositivos no son obligatorios ni recomendados para integrarse en un automóvil. En 2012, con el fin de aumentar ligeramente las ventas, se decidió combinar un DVR y un detector de radar. Dado que los primeros están muy extendidos y son bastante populares, decidimos hacer un llamado híbrido para aumentar ligeramente el valor en el mercado.

El anti-radar o, como también se llama el detector de radar, se usa más a menudo como un medio para evitar encontrarse con la policía. Se llevaron a cabo muchos experimentos y pruebas, que lograron mostrar qué modelos de tales radares pasaron adecuadamente las pruebas y engañaron a la policía.

Si observa con más detalle, es fácil notar que cierta parte de los detectores de radar tiene un poco más de funciones que los modelos estándar.

Calificación de detectores de radar para 2022

Firma Digma SafeDrive T-1000

Un dispositivo con un receptor láser. Opera en los rangos: K, Ka, Ku, X. Entre los radares detectados: Strelka, Avtodoriya, Kordon y Robot. El dispositivo tiene un receptor VCO, que ayuda a aumentar la selectividad y reducir el nivel de interferencia, lo que significa que es poco probable un falso positivo del detector de radar.

La configuración del dispositivo incluye:

• Análisis de firma responsable de minimizar el número de falsos positivos;
• Modo "Ciudad": estos parámetros le permiten reducir la sensibilidad del receptor, ejecutar filtros adicionales y mejorar el funcionamiento del detector de radar, teniendo en cuenta el mayor nivel de emisión de radio espuria;
• Modo "Pista": estas configuraciones, por el contrario, aumentan la sensibilidad del dispositivo, el detector de radar detecta medidores de velocidad a una distancia mayor, mientras que la cantidad de falsas alarmas no aumenta;
• Modo "Auto": el radar determina la elección de la configuración adecuada por sí mismo, ejecutando varios filtros y configurando el nivel de sensibilidad.

El dispositivo puede desactivar el análisis de ciertos rangos de frecuencia o algunos modos en los que funcionan los radares de carretera, lo que reduce la probabilidad de un funcionamiento erróneo y reduce el tiempo para identificar una señal de radar que se aproxima.

Las dimensiones del dispositivo son 74x108x30 mm, pesa 124 g, está equipado con una pantalla táctil, está sujeto a la superficie con cinta adhesiva.

El detector de radar se puede utilizar a temperaturas de -20 a +70 grados centígrados. Consumo de corriente - 350 mA.

El costo de Digma SafeDrive T-1000 Signature es un promedio de 8,000 rublos.

• El receptor está sintonizado a un gran número de frecuencias;
• Hay una función para minimizar los falsos positivos;
• Configuraciones útiles, según el entorno;
• Modo de funcionamiento de temperatura amplia;
• Presencia de protección contra la detección de VG-2.

• No identificado.

Juega rápido 3

El dispositivo tiene un receptor láser y opera en las bandas de frecuencia K, Ka, X, y es capaz de detectar radares Strelka, Robot, Avtodoriya, Kordon. El detector láser tiene un ángulo de 360 ​​grados.

Puede activar uno de los modos disponibles: Ciudad (2 niveles), Autopista (2 niveles), Auto. Puede deshabilitar rangos individuales. Los 4 filtros disponibles le permitirán configurar más correctamente el detector de radar.

Dimensiones del dispositivo: 69x109x26, pesa 117 gramos, la pantalla es simbólica. Puedes fijarlo con una ventosa o sobre una alfombrilla.

Consumo de corriente: 250 mA, el detector podrá funcionar sin problemas en el régimen de temperatura: -20 - +70 grados.

El precio promedio de Playme QUICK 3 es de 7000 rublos.

• Amplio rango de temperatura de funcionamiento;
• La presencia de varios modos que reducen el error cuando se activa;
• Amplio ángulo de visión del receptor;
• La presencia de 4 filtros para reducir los falsos positivos;
• Disponibilidad de la funcionalidad de brújula electrónica;
• Presencia de protección contra la detección de VG-2.

• No identificado.

Digma SafeDrive T-800 GPS

Un dispositivo con detector de radiación láser, capaz de operar en las bandas K, Ka, Ku, X, y detectar radares del tipo Strelka, Avtodoria, Kordon y Robot.

La presencia de modos permite minimizar el funcionamiento erróneo: Ciudad (3 niveles), Carretera y automático, así como la funcionalidad de exclusión parcial de rangos.

Se puede fijar en cinta adhesiva un detector de radar con unas dimensiones de 74x108x30 y un peso de 124 gramos. La información se muestra en una pantalla de caracteres.

Modo de funcionamiento: -20 - +70 grados. La corriente consumida es de 350 mA.

El costo del antirradar Digma SafeDrive T-800 GPS es de 7000 rublos.

• 4 rangos de operación;
• Disponibilidad de modos especiales para condiciones ambientales específicas;
• Hay protección contra la detección de VG-2;
• Capaz de trabajar a varias temperaturas.

• No identificado.

SilverStone F1 Sochi Z

Otro anti-radar con receptor láser. Tiene a su disposición rangos: Ka, Ku, X, Ultra-K, K y detección de los tipos de radares más populares: Avtodoria, Cordon, Strelka y Robot. Es posible detectar un radar con funcionamiento a corto plazo (ROP). El detector láser tiene un ángulo de visión de 360 ​​grados, tiene un detector de radiación láser (800-1100 nm) Procesamiento de señal - digital.

Los modos útiles incluyen análisis de firma, 3 niveles en modo Ciudad, configuración de Autopista y automático. Hay una funcionalidad de ciertos rangos.

Puede fijar el detector de radar con una ventosa o cinta adhesiva, los datos se muestran en una pantalla de caracteres. Funciona en el mismo modo que los dispositivos descritos anteriormente.

El costo promedio de SilverStone F1 Sochi Z es de 7800 rublos.

• Amplio modo de rangos rastreados, incluidos radares con operación a corto plazo;
• Ajustes para condiciones ambientales específicas;
• Amplio ángulo de visión del detector;
• Capaz de trabajar a diferentes temperaturas.

• No identificado.

Juega RÁPIDO

Playme QUICK es un modelo elegante en el que las principales características inherentes de cualquier detector de radar. Las características del desarrollo le permiten responder a todos los territorios de la antigua URSS. Playme QUICK ayudará a una persona a detectar fácil y fácilmente varios obstáculos no deseados y otros objetos no naturales. El ángulo de visión del detector es de 360°.

El receptor láser opera en tres bandas, K, Ka y X. Admite el modo POP. Capaz de detectar dos tipos de radares: Strelka y Robot. Puede configurar perfiles de Ciudad, Autopista o Automático. La capacidad de ignorar rangos individuales también está disponible.

• Hermosa pantalla OLED, que facilita ver los procesos de actividad esperados.
• El círculo de visualización es bastante voluminoso. Esto le permitirá detectar fácilmente objetos no deseados a una distancia decente.
• Modelo GSM inteligente con una señal fuerte. Trabaja y analiza rápidamente el terreno, lo que le permite ver varios objetos no naturales en un territorio bien establecido.

• El procesador, que se desactiva fácilmente, en el caso de un trabajo prolongado.
• Uso bastante primitivo, limitando la funcionalidad, que es bastante diversa.

El costo promedio es de 6900 rublos.

Calle tormenta STR-9900EX GL

El rendimiento de este detector anti-radar es alto y lo hace fácil de operar. Hay una opción grande y poderosa de Sensibilidad Extrema. Gracias a esta característica única, la velocidad del detector de radar supera todos los récords. Hay un GPS con una gran lista de cámaras policiales que facilitará eludir áreas "peligrosas". Un sistema de advertencia láser de 360 ​​grados hará que sea fácil y sencillo evitar reuniones innecesarias.

El dispositivo identifica fácilmente los tipos populares de radares: Strelka y Robot y lo hace en las bandas K, Ka y X. Admite los siguientes modos: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant -En.

Para optimizar el trabajo, se integran 4 filtros en el detector de radar y hay perfiles que se usan en casi todas partes: Ciudad, Carretera y Auto.

Puede arreglar un dispositivo compacto (dimensiones en mm: 70x115x31) usando una ventosa, el consumo actual es de 250 mAh. Hay una función de ahorro de energía.

• Opción única de sensibilidad extrema. Una buena opción que no está presente en la mayoría de detectores de radar.
• Respuesta instantánea y fácil coordinación de trabajo.
• Compacidad. El tamaño pequeño le permite instalar el detector de radar en cualquier lugar conveniente.

• Cuerpo vulnerable. El plástico del que está hecho el detector de radar es bastante ligero y delgado.
• Debido al hecho de que está repleto de muchas funciones en un tamaño compacto, lo que a veces obliga a reiniciarlo.
• Precio relativamente alto.

El costo es de 5900 rublos.

Neoline X-COP 7500

El fabricante coreano ha lanzado al mercado el Neoline X-COP 7500, que cuenta con un amplio conjunto de mapas y listas. Las opciones simples y multifuncionales de este detector anti-radar son fáciles de operar por una persona. El sistema intuitivo, con detección de peligros de 360°, reconoce fácilmente cambios inusuales y atípicos en lo que apunta la cámara.

Neoline X-COP 7500 tiene una base genial que se actualiza constantemente. Las señales muestran de antemano situaciones peligrosas para los posibles conductores. Pero en Europa, solo puede usarlo como navegador.

Se puede utilizar para identificar dos tipos de detectores de radar: Strelka y Robot. Los rangos ya son familiares: K, Ka y Kh.

Hay modos de ciudad, carretera y configuración automática. El modo X-COP le permitirá cambiar la configuración sin intervención humana, en función de la velocidad del vehículo. Así, hasta 40 km/h no habrá notificaciones de voz, sino solo display, por encima de 40, pero hasta 70 km/h, se activa el modo ciudad, y cuando se superen los 71 km/h, el dispositivo funcionará según a la configuración de la Ruta.

• Pantalla grande con vista de 170 grados;
• Respuesta rápida a posibles zonas de peligro;
• función "Flecha";
• Actualizaciones constantes del sistema de zonas peligrosas en el mapa de ciudades y países.

• Para reparar el dispositivo en el automóvil, debe solicitar la ayuda de especialistas;
• A veces hay un apagado automático del radar, cerca de las fronteras de los países de la CEI;
• cuerpo débil

El costo es de 7900 rublos.

Prestigio RD-301

El sistema de control simplificado permite que algunas personas entiendan rápidamente el control sin el uso de instrucciones. El Prestige RD-301 no muestra lecturas erróneas.Según todas las respuestas analizadas de los conductores, el detector de radar nunca se equivocó. Hay un ajuste de alertas, que es fácil de ajustar a la persona misma. El increíble ángulo de visión es de 360 ​​grados, es decir, no funcionará para conducir en la zona ciega.

Los rangos en los que el dispositivo es útil: K, Ka, X. Además, admite Ultra-K, Ultra-X (radar con señales de impulso). Hay un conjunto de configuraciones Ciudad y Carretera. Solo un tipo de dispositivo está disponible para definición: Strelka.

El gadget está unido al panel con una ventosa.

• La distancia de funcionamiento del radar es de unos 800 metros. Esto permitirá que incluso los más apasionados amantes de la velocidad sepan de antemano que hay posibles cámaras o puestos policiales más adelante;
• El ángulo de visión es de 360 ​​grados, lo que le permite analizar un área grande en un diámetro de 1600 metros para detectar la presencia de cualquier dispositivo;
• La señal de sonido tiene la capacidad no solo de hacerse "más baja-más alta", sino también de cambiar el timbre mismo del sonido;
• Hay protección contra la detección de VG-2.

• Los botones están bastante fusionados con el cuerpo, lo que a veces es inconveniente de usar;
• Pequeña pantalla. Durante el día es bastante difícil ver lo que muestra. Al anochecer y por la noche, esta deficiencia es imperceptible;
• Sólo dos grupos de ajustes;
• Un tipo designado de radar.

Costo: 3300 rublos.

SUPRA DRS-iG77VST

La producción del modelo SUPRA DRS-iG77VST se encuentra en Corea del Sur. El trabajo del radar empieza a manifestarse lejos de posibles peligros potenciales, cámaras, puestos policiales. La distancia es de unos impresionantes 2,2 km. Compacto y fácil de manejar. y un campo de visión completo de 360° proporcionará información sobre posibles peligros, independientemente de la dirección.

El dispositivo puede fijar el funcionamiento de los radares Robot y Strelka en tres rangos: K, Ka, X. Para optimizar la fijación, se instalan los siguientes modos: Ciudad (tres niveles), Autopista, Automático.

Este detector de radar está protegido por VG-2.

Consume 200 mA, puede funcionar en modo de ahorro de energía.

Funciona a temperaturas de -20 a +50 grados.

Se fija con una ventosa a la superficie.

• Lectura de la mayoría de impulsos de los sistemas policiales;
• Botones que sobresalen brillantemente que son fáciles de presionar incluso en un mal camino;
• Pantalla brillante que es visible incluso con luz solar intensa.

• Señal de sonido débil;
• Casco vulnerable;
• Es bastante difícil de adjuntar. Se recomienda utilizar los servicios de maestros.

El costo promedio es de 6000 rublos.

Whistler 119ST+

Totalmente adaptado a las carreteras modernas de los países de la CEI, Whistler 119ST + muestra resultados excelentes y de alta calidad. Alerta de trabajo realizado con parpadeo de luz de algunos botones. Es decir, los sonidos no interferirán con la conducción en carretera. La facilidad de uso radica en el hecho de que faltan la mayoría de las funciones adicionales. El anti-radar puede escanear el territorio en una circunferencia de 360 ​​grados.

La recepción láser puede detectar el radar tipo Strelka, mientras que estará oculto por la protección VG-2. Los modos disponibles te ayudarán a trabajar con eficacia en las bandas K, KA, Ku y X: City y Highway.

El dispositivo tiene una base de datos preinstalada de radares y fijadores de video, incluido Avtodoria.

El detector de radar consume 200 mA, si lo desea, puede conectar el ahorro de energía. Límites de temperatura de trabajo: -10 +70 grados.

Accesorio - ventosa.

• Carcasa mate para facilitar su uso en climas cálidos y despejados;
• Existe una oportunidad real de conectar señales de sonido que, junto con destellos de color, elimina la posibilidad de negligencia por parte del conductor;
• La gestión se concentra en tres botones. Es decir, cualquiera puede hacer frente fácilmente a la gestión.

• Demasiado simple Es poco probable que pueda captar la mayoría de las frecuencias únicas;
• No hay un rango exacto de operación;
• Pequeño número de tipos de radar disponibles para la detección.

El costo es de 5200 rublos.

KARKAM SIGILO 3+

Debido a que el desarrollo fue en varios modelos, KARKAM STEALTH 3+ resultó ser el mejor. Tiene un control casi perfecto (con el cálculo del ángulo de visión de 360°). La combinación de señales de sonido y visualización de información en pantalla hace que sea fácil y sencillo eliminar encuentros desagradables en las carreteras y la capacidad de evitar la mayoría de los peligros.

El dispositivo detecta radares Strelka y Robot, incluidos aquellos que funcionan en el modo de señales de corto plazo. Rangos de operación: K, Ka, X. Hay modos útiles: Ciudad y Autopista, así como 4 filtros preestablecidos y la capacidad de excluir rangos seleccionados.

Un dispositivo fijado en una ventosa puede funcionar a temperaturas de -20 a +60 grados, mientras consume una corriente de 200 mA.

• Actualizaciones constantes;
• Un receptor sensible que identifica con precisión posibles amenazas en la carretera;
• La presencia de un sistema de filtrado de señales.

• Falta de funcionalidad básica. En su lugar, hay otras opciones, por lo que una persona primero tendrá que leer y estudiar las instrucciones;
• Demasiado pequeña. Las dimensiones de conducción a veces hacen que se dedique más tiempo cuando se apaga la señal;
• Diseño de botones.El botón de “menú”, que es el que más se utiliza, está más alejado, lo que provoca molestias en el control.

El costo es de 5000 rublos.

ShoMe G-700STR

Un dispositivo poderoso que puede hacer frente a la captura de todas las frecuencias permitidas de los puestos policiales, automóviles en Rusia. Sólo hay dos tipos de trabajo - Carretera y Ciudad. Según el modo seleccionado, se utiliza una función de señalización intuitiva de 360°. Si se capta la señal de un coche de policía en la ciudad, al principio el dispositivo analiza su movimiento, si el coche de los órganos simplemente pasa, entonces el radar no da señal.

Incluso una mayor eficiencia le permite lograr la capacidad de desactivar rangos individuales, así como la funcionalidad de protección del VG-2.

El dispositivo compacto es fácil de instalar con una ventosa o cinta adhesiva. Es capaz de analizar con éxito el espacio circundante a temperaturas de -20 a +70 grados.

• Mente intuitiva. La capacidad de avisar al conductor solo en los casos en que exista un peligro real;
• Control inteligente, concentrado en tres botones;
• Una pantalla versátil que mostrará fácilmente toda la información al conductor, incluso con iluminación brillante.

• Funcionalidad limitada en cuanto a opciones.
• Una distancia de 1200 metros para una gran ciudad está bien, pero fuera de ella será un poco pequeña.
• No hay opción para personalizar su configuración.

El costo es de unos 6000 rublos.

Neoline X-COP 4000

Un representante confiable tiene un conjunto estándar de todas las opciones, incluidas "ciudad" y "carretera". El modelo Neoline X-COP 4000 funciona a la perfección y es capaz de predecir las posibles rutas de los coches de policía en todas las direcciones posibles. El ángulo de visión de 360° es prueba de ello.

Tres rangos de respuesta: K, Ka y X, soporte para Ultra-K, Ultra-X y la presencia de protección de detección son factores adicionales en la efectividad del anti-radar.

Es capaz de detectar radiogoniómetros de alta velocidad como Strelka y Robot.

• Larga distancia de trabajo. En un radio, el radar opera a 1,5 km, lo que significa que un círculo con un diámetro de 3 kilómetros muestra zonas de peligro potencial. En la ciudad, este es un indicador bastante decente.
• La base de datos se actualiza periódicamente, con un intervalo de dos semanas. Es decir, es fácil predecir cuándo se actualiza. Esto minimiza la operación incorrecta al usar el instrumento.
• Capacidad para descargar actualizaciones de forma automática e independiente.

• Botones demasiado resbaladizos, por lo que el dispositivo rara vez logra cambiar o desactivar la opción la primera vez.

El costo es de 5900 rublos.

Conclusión

No se puede decir que el detector de radares sea obligatorio para el conductor en la carretera, pero sus beneficios son innegables. Su tarea principal es alertar a una persona sobre áreas peligrosas y recomendar el cumplimiento de las reglas y límites de velocidad.

Debido al hecho de que el detector de radar reconoce cámaras y postes en un área grande, el conductor conoce de antemano todos los lugares peligrosos, esto reduce no solo el riesgo de violar las reglas, sino también la posibilidad de tener un accidente. Prevenido vale por dos.