Calificación de las mejores bicicletas en 2022 a un precio de hasta 30,000 rublos

Recientemente, la recreación activa se ha vuelto popular. Muchos eligen el ciclismo porque les permite combinar la actividad física con el placer estético.

Los mejores fabricantes ofrecen una gran cantidad de modelos de bicicletas. Cada año aparecen novedades mejoradas y los vendedores compiten entre sí para elogiar el producto a un precio más alto. Incluso un atleta experimentado puede confundirse, y mucho menos un aficionado principiante que compra su primera bicicleta en su vida. Presentamos una calificación de bicicletas de calidad en la categoría de hasta 30 mil rublos, según las opiniones de los clientes, que lo ayudarán a descubrir qué buscar al comprar una bicicleta y qué modelo es mejor comprar.

Cómo elegir una bicicleta

El ciclismo puede ser diferente: paseos por el parque o salidas a la naturaleza los fines de semana, viajes al trabajo o conducción todoterreno extrema. A alguien le gusta realizar trucos en sitios especiales o viajes de larga distancia a lo largo de la carretera.

Es importante comprar la bicicleta adecuada siguiendo los criterios básicos de selección:

• edad y género;
• propósito de uso;
• características estructurales;
• tamaño del marco;
• peso de la bicicleta

Edad y género

En cuanto a la edad, los fabricantes distinguen tres tipos de bicicletas:

1. para niños;
2. Adolescente;
3. adultos;

Bebé - tamaño pequeño, diseñado para niños en edad preescolar y estudiantes más jóvenes. Los modelos para niños y niñas no son diferentes, excepto por el color y el diseño.

Los padres deciden a qué edad enseñarle a un niño a andar en bicicleta, pero cuanto antes suceda, con más confianza permanecerá en el sillín de una bicicleta. Los modelos de uno a tres años son de tres ruedas, con pedales en la rueda delantera. Están diseñados para una altura de 75-95 cm Se presentan modelos con función de cochecito. Tiene toldo, asa para adulto y reposapiés especial debajo de los pedales.

Los modelos de dos ruedas con ruedas laterales extraíbles para niños de 3 a 4 años le permiten enseñar a su hijo a montar como un adulto. Hay pestañas de goma en el volante contra impactos, protección de la cadena para que no entre en los pantalones del niño. Cuadro bajo, sillín blando, marcha única, freno trasero: todo está diseñado para la edad del niño con una altura de 95-100 cm.

Las bicicletas para niños de 4 a 6 años son copias de las anteriores, pero ampliadas. La altura estimada del niño es de 101-115 cm.

Para niños de 6 a 9 años, los modelos se fabrican sin ruedas adicionales, con freno de mano y horquilla de suspensión. La altura del niño es de 115-128 cm.

Las bicicletas para adolescentes están diseñadas para escolares de 9 a 13 años de hasta 155 cm de altura, son pequeñas copias de bicicletas para adultos con funciones básicas (suspensión, frenos, velocidades). Para aumentar la seguridad, están equipados con pastillas de goma y un carro de freno en la horquilla trasera.

Los adultos están equipados según los parámetros requeridos. Están pensadas para personas de más de 155 cm.

Es habitual considerar las bicicletas como modelos unisex, sin dividirlas en masculinas y femeninas, ya que no existen diferencias fundamentales. Sin embargo, las bicicletas de cuadro bajo son tradicionalmente compradas por mujeres, que ven la conveniencia de andar en falda. Los fabricantes tienen en cuenta las características anatómicas del cuerpo femenino. Por lo tanto, además de los tonos delicados y los elementos decorativos, los modelos femeninos tienen un volante más estrecho, un sillín ancho y una posición de asiento alta. Tienen una distancia entre ejes más corta y la palanca de freno está colocada en la palma de la mano hembra.

Propósito de uso

Al elegir una bicicleta y decidir cuál es mejor comprar, es conveniente comprender claramente el propósito del uso. Dependiendo de esto, se distinguen los siguientes tipos:

• urbano;
• carretera;
• montaña;
• turismo;
• tándem;
• para BMX;
• híbrido.

City (carretera) está diseñado para el movimiento en calles pavimentadas planas, equipado con una silla de montar suave, marco rígido, alas, un sistema de freno simple. Suele tener un baúl o cesta.

Urban no puede llamarse de alta velocidad: esto se ve obstaculizado por el gran peso y la falta de cambio de marchas. Un modelo touring mejorado con un mecanismo de cambio de marchas tipo cassette tiene de 7 a 12 velocidades. Adecuada para circular tranquilamente por asfalto. En esta línea hay modelos plegables que son convenientes para transportar y almacenar, ya que se caracterizan por su bajo peso y tamaño compacto cuando están plegados.

Road está diseñado para conducir a alta velocidad en una calzada impecablemente suave. Para ello, cuenta con ruedas finas de gran diámetro, un cuadro ligero y resistente, un manillar especialmente curvado y un sillín estrecho y rígido.

El peso medio es de sólo 7 kg. No hay amortiguadores para mayor aligeramiento de peso y posición estable. Para reducir la resistencia del aire durante la conducción rápida, el diseño se caracteriza por un ajuste más extendido.

Las variedades de una bicicleta de carretera son una bicicleta de pista, que se distingue por la ausencia de frenos tradicionales y la presencia de una sola marcha, y ciclocross, que le permite combinar carreras en asfalto y caminos rurales.

Si no puede andar en una bicicleta de carretera fuera de la carretera, entonces una bicicleta de montaña está hecha para terrenos difíciles. Para ello, está equipado con manillar y cuadro reforzados, un amplio rango de velocidades, neumáticos anchos con neumáticos gruesos y banda de rodadura alta.

Las bicicletas de montaña son óptimas para los amantes del ciclismo. Sus variedades:

1. para principiantes;
2. para campo traviesa (estándar);
3. para freeride y trial;
4. para descenso.

Los modelos de la primera categoría se asemejan exteriormente a una verdadera bicicleta de montaña, y solo difieren en la calidad de los accesorios y una posición alta del asiento, como una bicicleta de placer.

Según los compradores, la más popular es la segunda categoría de bicicletas. Está equipado con un asiento duro, un marco liviano y duradero, frenos de disco. Estos modelos tienen una posición de asiento baja para un movimiento todoterreno más cómodo. Un tipo de bicicleta de montaña es una fat bike, equipada con neumáticos muy anchos para andar en superficies sueltas (nieve, arena).

Entre la segunda y la tercera categoría, puede colocar un modelo como all-mountain, adaptado para conducir en terreno montañoso simple.

Los modelos de la tercera categoría se recomiendan para aquellos que ya han trabajado la técnica de montar en diferentes estilos, han desarrollado una buena fuerza muscular en las piernas. El freeride y las pruebas implican libertad de acción a la hora de realizar trucos complejos en descensos, subidas y salidas inclinadas, por lo que no hay alas ni sillín. Los rasgos característicos de tales modelos son un marco de tamaño pequeño, frenos de llanta potentes.

La cuarta categoría presenta modelos para el paso de descensos bruscos de la montaña a alta velocidad. El descenso es un deporte muy traumático, acompañado de hematomas y abrasiones, pero el subidón de adrenalina siempre está garantizado. Las bicicletas de descenso están fabricadas con sofisticados sistemas de amortiguación, frenos de disco, cambio de peso a la rueda trasera y ángulos de manillar agresivos para afrontar senderos peligrosos.

Las bicicletas de turismo son excelentes para viajes largos en bicicleta con una mochila voluminosa que se puede sujetar de forma segura al maletero. Exteriormente similar a la carretera, pero tienen ruedas anchas con neumáticos gruesos, no desarrollan alta velocidad.

Tandem es un modelo interesante para paseos en bicicleta de ocio para dos (a veces tres). Al mismo tiempo, cada ciclista tiene la oportunidad de pedalear gracias a un sistema de accionamiento independiente. Hay dos (tres) sillines, un marco largo, sin amortiguadores. Los tándems pueden ser de marcha, montaña o carretera.

La bicicleta BMX está diseñada para realizar trucos virtuosos en sitios especialmente equipados. Estos incluyen saltos de esquí - tierra, así como la conquista del terreno urbano (escaleras, barandillas, parapetos e incluso muros) - calle. Estos modelos están equipados con un cuadro y horquilla reforzados, ruedas pequeñas, un mecanismo giroscópico para girar y torcer el manillar en una dirección sin dañar el cable del freno.El sillín es opcional.

Una bicicleta híbrida combina las características de touring (cuadro alto), montaña (sistema de suspensión) y carretera (ruedas grandes), lo que la hace polivalente. Está equipado con un marco fuerte, un sistema de frenado confiable, palancas de cambio. Muchos modelos tienen cremallera, protección de la cadena contra la suciedad, lo que garantiza seguridad y comodidad en cualquier camino. Una nueva tendencia en la familia de bicicletas híbridas puede considerarse gravel: ciclocross para caminos de grava. Tal bicicleta es adecuada para aquellos a quienes les gusta conducir sobre asfalto, pero no son reacios a conducir por caminos rurales y forestales.

Caracteristicas de diseño

Una bicicleta es un mecanismo único que consta de muchas partes, las más importantes de las cuales son:

• cuadro;
• ruedas;
• frenos;
• amortiguadores;
• asteriscos

La popularidad de los modelos está garantizada por las características de diseño en la fabricación de cada componente.

Cuadro. El cuadro es la base de una bicicleta. Todos los demás detalles se adjuntan a él. Por lo tanto, su característica principal es la fuerza. El acero, el aluminio, el magnesio y la fibra de carbono se utilizan para la fabricación, el titanio se utiliza en el ciclismo profesional.

Los marcos de acero se utilizan en la producción de modelos de bicicletas de bajo costo fabricados en China. Para su fabricación utilizando aleación de cromo-molibdeno. La ventaja de tales marcos es la durabilidad, la resistencia y la capacidad de soldar un área problemática en caso de daño. Sin embargo, son muy pesados ​​y se oxidan con el tiempo.

El aluminio para la fabricación de cuadros de bicicleta económicos se utiliza en forma de aleaciones (con magnesio, silicio, zinc). Son livianos, duraderos y le permiten aumentar la velocidad rápidamente. Sin embargo, cuando se usa durante más de diez años, el marco de aluminio puede romperse repentinamente. Cuando está dañado, es prácticamente irreparable.

Los cuadros de aleación de magnesio, que se utilizan en la fabricación de bicicletas costosas, tienen buena resistencia, se consideran los más livianos, pero requieren un mantenimiento cuidadoso.

En la fabricación de cuadros de bicicleta de modelos caros, se utiliza carbono: fibra de carbono, que no es inferior en resistencia y durabilidad a los metales. Tiene un peso muy ligero, excelente rigidez, pero teme los impactos puntuales fuertes. A partir de esto, toda la estructura puede desmoronarse. Es imposible reparar un cuadro de carbono.

Los cuadros de las bicicletas de carreras profesionales están hechos de titanio. Este material combina todas las mejores cualidades de los demás: junto con la durabilidad y la resistencia, no se oxida, tiene un peso ligero, no le teme a los golpes ni a la humedad.

Es recomendable para los principiantes a la hora de elegir dar preferencia a un modelo de bicicleta con un cuadro de acero o aluminio más económico.

Ruedas. Las ruedas son una parte importante de cualquier bicicleta. Por lo general, se trata de un delantero de dirección y un trasero delantero, del mismo diámetro. La excepción son las bicicletas para niños, en las que el diámetro de las ruedas puede variar. Los vehículos de dos ruedas para niños pueden equiparse con ruedas laterales auxiliares de menor diámetro para aprender a andar en bicicleta.

El material de la llanta de la rueda suele ser el mismo que el del marco: acero, aleaciones de aluminio, carbono. Además de los radios, algunos modelos están equipados con llantas de aleación. No hace una diferencia fundamental, pero el precio es mucho más caro.

Las características más importantes son el diámetro de las ruedas y el ancho del neumático. El tamaño se indica en pulgadas a lo largo del borde exterior del neumático, generalmente de 20 a 29 pulgadas. Se necesitan ruedas grandes y anchas con una sola llanta para viajar cómodamente por la ciudad. Para viajes a alta velocidad en carreteras: muy estrechos, de gran diámetro y con neumáticos densos sin banda de rodadura.Las bicicletas de montaña vienen con doble llanta para evitar daños y una banda de rodadura pronunciada para un mejor agarre.

Frenos. Los frenos proporcionan seguridad en la conducción. Sus tipos:

• tambor;
• borde;
• disco.

Los frenos de tambor, también llamados frenos de pie, ya no son populares, se instalan en bicicletas para niños y modelos urbanos económicos. El proceso de frenado se proporciona girando el pedal contra el movimiento. Las pastillas de freno se separan y presionan contra el tambor en el cubo trasero. Hay fricción, la bicicleta frena.

• durable;
• la llanta de la rueda no se desgasta;
• eficaz;
• barato.

• gran peso;
• la necesidad de un gran esfuerzo físico;
• zona muerta con la posición vertical de las bielas;
• se pierde algo de tiempo desde el movimiento hasta el frenado.

Entre los frenos de llanta, los frenos en V son comunes, cuando el frenado se produce como resultado de la transferencia de fuerza a través de un cable a las pastillas de freno de cartucho que presionan la llanta de la rueda. Las almohadillas son fáciles de reemplazar en caso de falla. Los frenos Rim V-brake están disponibles en todos los modelos.

• diseño simple;
• un poco de esfuerzo físico es suficiente;
• peso ligero;
• barato.

• frenado deficiente en clima húmedo;
• las pastillas de freno se desgastan cuando entra arena o suciedad;
• No se pueden montar ruedas anchas.

Los frenos de disco se consideran los más confiables en la actualidad. Los hay mecánicos e hidráulicos según el tipo de accionamiento. Se instalan en costosas bicicletas de montaña.

• frenado instantáneo en cualquier clima;
• no desgaste la llanta de la rueda;
• la posibilidad de montar un freno de disco en ruedas anchas.

• caro;
• gran peso;
• piezas de repuesto difíciles de encontrar;
• posibles dificultades para asegurar el maletero.

Para los ciclistas novatos, es recomendable detenerse en los frenos V-brake, que son asequibles en precio y calidad. Los fanáticos de la conducción todoterreno extrema definitivamente necesitan frenos de disco.

amortiguadores. Los amortiguadores se utilizan en bicicletas de montaña y acrobacias para mayor comodidad y control en terrenos irregulares. Las bicicletas de montaña en términos de depreciación se dividen en hard tail (hardtails), con depreciación de rueda delantera (soft fork), y de dos suspensión, con depreciación de ambas ruedas. Los modelos del primer tipo son adecuados para principiantes, ya que las suspensiones completas no son capaces de desarrollar alta velocidad y tienen un precio muy caro.

Hay otro tipo de bicicleta de montaña: rígida (rígida), con horquilla rígida y sin amortiguadores. Estos modelos son buenos para moverse por terrenos irregulares a bajas velocidades.

Para elegir una buena bicicleta, debe prestar atención al tipo de sistema de suspensión instalado:

• primavera;
• resorte con amortiguador;
• aire;
• aceite.

Los más sencillos y económicos son los amortiguadores de resorte, pero tienen una vida útil muy corta, ya que el resorte integrado en las patas de la horquilla pierde su elasticidad con el tiempo. Sin embargo, para modelos urbanos de bajo costo, este sistema de depreciación es bastante aceptable.

Un amortiguador instalado en el centro del tubo de la horquilla soluciona este problema, pero durante la estación fría deja de funcionar normalmente.

Los amortiguadores de aire se consideran más efectivos, en los que el aire actúa como un amortiguador que amortigua las vibraciones. Las propiedades de amortiguación se deterioran cuando el aire se escapa de la cavidad de la horquilla.

Los más duraderos y eficaces son los amortiguadores de aceite, que pueden ser de aire-aceite y de resorte-aceite. Soportan temperaturas extremas, grandes cargas, sin embargo, su costo es bastante alto.

Las bicicletas de descenso y de salto están equipadas con una horquilla de doble corona, todos los demás modelos están equipados con una horquilla de una sola corona.

El nivel de horquilla suave se ajusta manualmente. Esto permite que el sistema de amortiguación amortigüe eficazmente las vibraciones cuando se conduce sobre terreno accidentado y mantenga la firmeza en una superficie de carretera plana. Los puntos de alta y baja presión son ajustables cambiando el recorrido de la horquilla. El ajuste del recorrido del resorte de la horquilla es un bloqueo mecánico del recorrido de la horquilla disponible incluso en modelos económicos.

asteriscos. Cuando los fabricantes comenzaron a producir bicicletas con múltiples velocidades, surgió la idea errónea de que cuantas más velocidades tiene una bicicleta, mejor es.

De hecho, todo depende del propósito de la bicicleta. Ciudad o touring para una conducción cómoda, una sola velocidad es suficiente. Y los modelos para conducción extrema simplemente requieren tener una gran cantidad de ellos para que el ciclista pueda distribuir uniformemente su propia energía gastada en el pedaleo cuando se mueve en terrenos irregulares, en descensos y ascensos.

La mayoría de los modelos de bicicletas modernas con dos o tres marchas (piñones delanteros) tienen de 10 a 30 velocidades. El número de velocidades es proporcional al número de estrellas en la rueda trasera, también proporcionan un cambio de marchas suave mientras pedaleas.

tamaño del marco

Los fabricantes saben que incluso las personas de la misma altura pueden necesitar bicicletas de diferentes tamaños.Por eso, existen tablas especiales para hacer coincidir la altura del ciclista y el tamaño del cuadro (en pulgadas y centímetros). El tamaño designado convencionalmente de XS a XL le permite elegir la bicicleta adecuada.

Algunos consejos sobre cómo elegir un tamaño de marco:

• es recomendable que una persona delgada elija un tamaño más grande, completo, un tamaño más pequeño;
• para caminatas tranquilas, es mejor tomar el tamaño correcto, para conducción extrema, un tamaño más grande;
• si es necesario, ajuste la posición, puede comprar comida para llevar por separado;
• al probarse, el marco debe estar debajo de la entrepierna a una distancia de 10 cm.

Peso de la bicicleta

El peso de la bicicleta puede ser de 5 a 85 kg, dependiendo del propósito del modelo y las características del cuadro.
Convencionalmente, se pueden distinguir los siguientes grupos:

• ultraligero;
• pulmones;
• medio;
• pesado.

Ultraligero: carretera, cuyo peso promedio es de 5 a 7 kg, lo que contribuye a una rápida aceleración y conducción a la velocidad máxima.

Ligeras (8-12 kg) son bicicletas BMX, que requieren maniobrabilidad en el aire.

Entre los modelos medianos, que pesan entre 10 y 17 kg, se pueden destacar los híbridos urbanos. No tan rápido, pero muy duradero.

Pesado - touring y montaña, tiene un peso de 17 kg, que depende de accesorios adicionales.

Calificación de las mejores bicicletas hasta 30,000 rublos.

Ofrecemos una descripción general de las mejores bicicletas con una descripción de las características de diseño para compradores que tienen 30,000 rublos a su disposición.

Bicicleta urbana Mérida Crossway 20-V (2019)

Costo promedio: 29570 rublos.

El modelo es uno de los más populares de esta marca. Está equipada con un cuadro ligero, una horquilla fiable y frenos de llanta V-brake.Una transmisión de alta calidad con 24 velocidades le permite moverse libremente sobre asfalto, tierra, caminos rurales. Desviador trasero instalado. Casete nivel 11-32 dientes.

• durabilidad;
• comodidad;
• archivos adjuntos de alta calidad;
• ajuste del manillar y del asiento
• protección de cadenas;
• un peso ligero

• sin alas;
• sin reposapiés.

Bicicleta de montaña Ghost SE 2000 (2013)

Costo promedio: 29,000 rublos.

El modelo con un diseño atractivo, diseño ergonómico y componentes de alta calidad durará mucho tiempo. La bicicleta está equipada con un cómodo sillín anatómico, un cuadro de aleación de aluminio, frenos de disco hidráulicos y neumáticos resistentes al desgaste. El frenado es instantáneo en cualquier tipo de suelo en cualquier clima. La carga precisa en el soporte inferior se garantiza mediante la reducción de las bielas.

• Bonito diseño;
• maniobrabilidad;
• fuerza estructural;
• equipo de calidad;
• un peso ligero;
• llantas dobles;
• sistema de frenado eficiente.

• tenedor de resorte;
• Sonido desagradable al frenar.

Bicicleta de ciudad Autor Meteor (2018)

Costo promedio: 27500 rublos.

Modelo bien equipado con materiales de calidad: cuadro de aluminio, frenos de disco hidráulicos, horquilla blanda con 100 mm de recorrido para terrenos irregulares. Además del desviador trasero, hay un desviador delantero. Proporciona comodidad incluso en viajes largos.

• llantas dobles;
• protección de mecanismos contra la suciedad;
• comodidad;
• buena cruz;
• un peso ligero

• no.

Bicicleta de Montaña Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Costo promedio: 29100 rublos.

Una excelente opción de cross-country para aquellos que aprecian la calidad y la confiabilidad, con 21 velocidades. Equipado con un marco de aluminio, frenos hidráulicos de disco. Proporciona un buen rendimiento de conducción cuando se conduce fuera de la carretera. Diseñado para personas llenas con un peso de hasta 110 kg.

• protección de transmisión;
• diseño digno;
• diseño ligero;
• durabilidad y confiabilidad;
• facilidad de mantenimiento;
• Excelentes características de funcionamiento en cualquier superficie.

• sin alas;
• archivos adjuntos de nivel de entrada.

 

Bicicleta de montaña para adolescentes Cube Acid 200 Allroad (2019)

Costo promedio: 28900 rublos.

Un modelo deportivo y dinámico diseñado para adolescentes de 6 a 9 años, hasta 135 cm de altura. La bicicleta está equipada con un cuadro de aleación de aluminio, cómodas ruedas de 20 pulgadas, frenos de llanta V-brake, un diseño de pedalier cuadrado no integrado. . Hay una horquilla rígida, un cassette de nivel de entrada, un plato, el número de dientes es 32. Este modelo tiene 7 velocidades y un desviador de perilla giratoria.

• llantas dobles;
• fuerza estructural;
• fiabilidad de los materiales;
• alas cortas;
• la presencia de un estribo;
• reflectores;
• un peso ligero;
• pedaleo suave;
• guardabarros y equipo eléctrico incluidos.

• no.

Al elegir una bicicleta, debe prestar especial atención a sus características de diseño, comprender claramente el propósito de la compra y el propósito de la bicicleta, y elegir el tamaño correcto.

Hay un montón de buenos modelos en el mercado de bicicletas. Lo principal es elegir la mejor bicicleta para ti, que te dará muchas emociones positivas e impresiones agradables.