Calificación de los mejores bastidores para VAZ para 2022

Calificación de los mejores bastidores para VAZ para 2022

Los puntales de suspensión (también son cilindros) se consideran los componentes más importantes en el chasis de un automóvil, lo que también tiene un gran impacto en su sistema de seguridad. A su costa, se garantiza la comodidad del viaje y una conducción suave, así como también son responsables de la adherencia confiable de la rueda a la carretera y la sujeción equilibrada del vehículo en posición horizontal. Mantenerlos en buenas condiciones puede considerarse una tarea primordial para cualquier conductor. En cuanto a los automóviles nacionales de la marca VAZ, el problema del desgaste prematuro de dichas unidades es extremadamente relevante para ellos. Esto está asociado con la conducción frecuente en superficies de carreteras en mal estado y en condiciones climáticas difíciles; todo esto requiere una atención permanente al estado de los amortiguadores.Por lo tanto, para evitar la destrucción temprana de estos productos, es recomendable que el conductor averigüe exactamente qué bastidores para VAZ son preferibles y cómo mantenerlos adecuadamente.

Puntales de suspensión - información general

Son un amortiguador mediante el cual se acciona y controla un resorte espiral. Es este detalle el que es extremadamente importante para la suspensión del automóvil, ya que es responsable de la seguridad del cuerpo de transporte y al mismo tiempo estabiliza la posición del automóvil durante la conducción. Los cilindros de trabajo de los cilindros amortiguadores pueden tener varios rellenos: líquido y gas.Las variaciones de gas se usan con mayor frecuencia para el transporte diario y no se instalan en autos deportivos de alta velocidad. Los líquidos suelen utilizar aceite. También existen unidades combinadas, denominadas “gas-oil”. En cuanto a sus características técnicas, son varias veces superiores a sus contrapartes antes mencionadas, porque tienen un remanso de petróleo. Esto permite que el cuerpo proporcione un rollo mínimo, así como el máximo grado de adherencia, pero su costo es bastante alto. Los modelos más recientes pueden tener mayores niveles de rebote/compresión, lo que mejora aún más la estabilidad cuando se viaja a altas velocidades.

Características de velocidad

Cualquier rack tiene sus propios parámetros de velocidad que debes estudiar antes de adquirir el equipo, y más aún su instalación:

  • Regresivo: este sistema hará frente perfectamente a la reducción del nivel de balanceo, amortiguando las vibraciones transmitidas al cuerpo, incluso durante maniobras empinadas. Sin embargo, si se supone que el viaje se realiza en condiciones de una superficie permanentemente irregular (pozos, baches, superficies irregulares), entonces el sistema regresivo no podrá compensarlos, respectivamente, el conductor sentirá fuertes impactos. A partir de esto, está claro que dicho sistema es adecuado solo para modelos cotidianos / familiares de automóviles VAZ.
  • Progresivo: la tarea principal de estos sistemas es crear la máxima protección contra las vibraciones del cuerpo. En él, la suspensión no "notará" irregularidades fuertes de una sola vez, pero al conducir a lo largo de varias repisas a la vez (las llamadas "olas de asfalto"), la carrocería del automóvil comenzará a balancearse notablemente. Durante una frenada brusca, el automóvil también "asiente" bruscamente, y con un cambio brusco de un carril a otro, es posible un mayor balanceo y acumulación del automóvil en diagonal.Nuevamente, es preferible instalar estos sistemas en los clásicos VAZ, cuya conducción se caracteriza por la regularidad y la tranquilidad.
  • Lineal: se puede llamar la "media dorada" entre los dos sistemas descritos anteriormente, y es muy posible mantener un equilibrio decente en él.
  • Combinado: dicho sistema se comporta de manera diferente en cada caso específico, lo que se logra combinando varios tipos de parámetros de velocidad. Puede, de alguna manera, llamarse universal y es perfecto para las marcas VAZ con tracción delantera.

Modos de funcionamiento

Como regla general, los componentes de amortiguación de la suspensión VAZ pueden operar en los modos de válvula y acelerador. A alta velocidad, la cremallera funciona en modo de válvula, a baja velocidad, en modo de aceleración.

Tipos modernos de amortiguadores para VAZ.

Hidráulico de doble tubo

Sus ventajas indudables se pueden llamar:

  • talla pequeña;
  • Disponibilidad del comprador (un proceso tecnológico simple de producción permite a los fabricantes mantener un umbral de precios bajo);
  • Excelente rendimiento en términos de suavidad de movimiento (la amortiguación suave se logra mediante dos sistemas de válvulas);
  • Sensibilidad débil a las influencias mecánicas externas.

De las desventajas, es posible notar:

  • Sensibilidad extrema a las cargas aplicadas;
  • Disipación de calor débil (el calentamiento se genera en el cilindro interior, que se superpone al exterior y no proporciona una salida para la energía térmica acumulada);
  • La posibilidad de "cavitación" (la formación de burbujas de gas nocivas en el relleno líquido) al conducir rápido en una pista irregular. El movimiento repentino del pistón hace que el aceite se mezcle rápidamente con el gas, formando burbujas.Como resultado de dichos procesos, el equipo en cuestión pierde parcialmente (o incluso completamente) sus propiedades operativas;
  • Gran peso (conduce a un aumento de la inercia de la suspensión, suprimiendo la capacidad de este último para seguir la pista sin reaccionar a los obstáculos).

Como resultado, este tipo de cilindros amortiguadores es popular entre el consumidor debido a su bajo costo y suficientes indicadores de suavidad de marcha. Sin embargo, para conducción extrema, este tipo no es adecuado, porque muy pronto puede perder sus propiedades de amortiguación.

gas hidraulico

El diseño de este tipo, en principio, es ligeramente diferente al anterior. Una característica distintiva es solo que tienen un volumen especial de nitrógeno compensador, lo que le permite resistir perfectamente el fenómeno de la cavitación. Además, han aumentado la rigidez, lo que significa un mejor seguimiento de la pista, independientemente de la velocidad. De hecho, el costo de los modelos hidráulicos a gas puede ser algo alto, pero esto se compensará con una alternativa digna a los sistemas hidráulicos tradicionales. La mayoría de los automóviles modernos de VAZ están equipados con tales bastidores.

Gas monotubo

En esta variación, el gas está a muy alta presión, por lo que la válvula de vástago se mantiene permanentemente en una posición ligeramente precargada. Debido a esto, reacciona extremadamente rápido a cualquier bache en la carretera, a pesar de las altas velocidades. Hoy en día, la mayoría de los automóviles con tracción delantera de VAZ usan amortiguadores de gas de un solo tubo.

Entre sus ventajas se pueden mencionar:

  • Son capaces de trabajar en cualquier ángulo y en diferentes posiciones;
  • El fenómeno de la cavitación en ellos casi no ocurre;
  • Tienen una excelente disipación de calor (la energía térmica se transfiere completamente al espacio circundante);
  • Pueden rastrear y operar incluso en relación con pequeños baches en la carretera.

Las desventajas incluyen:

  • Bajo grado de confort de marcha;
  • Dimensiones extendidas del cilindro;
  • Alta carga en términos de impacto, caída sobre las partes / carrocería (los modelos VAZ antiguos no están adaptados en absoluto a este tipo);
  • Alto costo relativo, debido a la complejidad de la tecnología de producción;
  • No es la mejor seguridad en cuanto a causar daños mecánicos (por ejemplo, golpear piedras y escombros).

Sin embargo, los cilindros de gas de un solo tubo se pueden recomendar a los fanáticos de la conducción en condiciones de manejo, donde se apreciarán más las propiedades de manejo, pero no una conducción suave.

Dificultades de elección, problemas de reemplazo y la importancia de la calidad de los puntales de suspensión para VAZ

Al comprar puntales de suspensión VAZ, en primer lugar, es necesario prestar atención al problema de su reemplazo. Las muestras más baratas tienen una vida útil más corta, por lo que reemplazarlas es casi una cuestión sistemática. En consecuencia, al comprar bienes del segmento de presupuesto, el automovilista corre el riesgo de simplemente arruinarse al reemplazarlos. Por otro lado, los amantes de la conducción sin prisas y la operación escrupulosa de un automóvil pueden arreglárselas exclusivamente con muestras de aceite que, incluso a bajas velocidades, funcionarán mucho más suavemente que sus contrapartes de gasolina.

Al mismo tiempo, vale la pena considerar el momento de comportamiento del equipo en el proceso de aceleración / desaceleración. Cuando el automóvil frena, emite una carga en la parte delantera de la carrocería, que el conductor siente como una especie de "hundimiento", mientras que la parte trasera de la carrocería se descarga. Y al mismo tiempo se produce un aumento del grado de adherencia del chasis a la pista.Durante la aceleración, ocurre la situación opuesta: las ruedas traseras, habiendo recibido la carga máxima, liberan presión sobre el chasis delantero, lo que reduce la calidad de la tracción. En cualquier caso, la elección debe hacerse en función de su propio estilo de conducción y las capacidades del automóvil en sí, porque en términos de aplicación, los cilindros amortiguadores puramente universales simplemente no existen.

Sustitución de amortiguadores

Su reposición debe hacerse simultáneamente por ambos lados y en ningún caso de forma individual y parcial. La operación ideal sería cambiar los cuatro cilindros a la vez, y para ello es preferible utilizar el mismo tipo de modelo del mismo fabricante. Al mismo tiempo, debe recordarse que si solo se instalan opciones de gas en la parte delantera y exclusivamente líquidas en la parte trasera, será prácticamente imposible predecir el comportamiento del automóvil en la carretera.

¡IMPORTANTE! Durante el reemplazo, primero debe asegurarse de que la suspensión esté en perfecto estado de funcionamiento, ya que, dado que inicialmente está defectuosa, cambiar los bastidores resultará ser una pérdida de tiempo y dinero.

La mayoría de las firmas modernas, tanto nacionales como extranjeras, son capaces de ofrecer un modelo que se adapte al automovilista más exigente. Además, la mayoría de los periódicos y publicaciones especializadas publican constantemente pruebas relevantes para productos de diferentes empresas, que resumen el cumplimiento de los productos en estudio con el nivel de seguridad y comodidad de movimiento.

La importancia de la calidad

Un componente automotriz amortiguador de calidad debe proporcionar suficiente agarre en las ruedas revestidas, amortiguar correctamente los impactos, reducir las sacudidas y las vibraciones y tener propiedades de desgaste retardado.De esto se desprende que el equipo en cuestión debe caracterizarse por:

  • Rigidez adecuada;
  • Longitud adecuada en un estado tranquilo y desplegado (al aceptar cargas);
  • Material de fabricación de calidad.

Riesgo de desgaste prematuro

El uso de puntales de suspensión defectuosos conducirá necesariamente a una pérdida de estabilidad del vehículo, la aparición de vuelcos y derrapes incontrolados, y el sistema de frenado funcionará mucho peor. Una conducción tan inestable empeorará simultáneamente la condición de los neumáticos, los soportes se romperán, otros componentes importantes de la suspensión perderán sus propiedades operativas, lo que ya conlleva un alto riesgo de accidente.

Incluso si el desgaste es solo la mitad, al frenar, el vehículo aumenta su trayectoria de inercia en dos metros (a una velocidad promedio de 50 km / h). En general, los frenos desgastados tienen el mismo peligro que los amortiguadores desgastados. Las razones de su falla prematura incluyen defectos de fábrica, óxido, acumulación de depósitos de lodo, deformación mecánica / térmica, la influencia de otros componentes de suspensión defectuosos en ellos. Los signos evidentes de desgaste de estas unidades incluyen:

  • Balanceo perceptible de la carrocería del automóvil durante la conducción;
  • Patines reforzados al entrar en curvas;
  • Flacidez de la carrocería trasera durante la aceleración y "cabeceo" en el momento de la frenada;
  • Desgaste desigual de los neumáticos, su "chirrido" durante el frenado / giro;
  • Vibración del volante durante la conducción (independientemente de la velocidad marcada);
  • Activación frecuente del sistema de bloqueo ABS.

La necesidad de un reemplazo inmediato también se derivará de la aparición de manchas de aceite en los bastidores.Si es posible rastrear el desgaste pronunciado de una de las unidades (delantera / trasera), entonces ambas deben reemplazarse a la vez, porque funcionan exclusivamente en pares y su calidad debe estar sincronizada. Los profesionales recomiendan diagnosticar los elementos en cuestión después de una carrera de cada 20.000 kilómetros. El procedimiento en sí es preferible que se realice en equipos de alta precisión en una estación de servicio especializada. Siempre vale la pena recordar que incluso un automovilista experimentado puede tener dificultades para determinar "a simple vista" el hecho del desgaste.

Calificación de los mejores bastidores para VAZ para 2022

Segmento de presupuesto

3er lugar: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR art. A11001 CM9, 1 ud"

Esta unidad está diseñada para garantizar la confiabilidad / perfección de los sistemas de dirección y suspensión, que pueden estar sujetos a desgaste durante mucho tiempo. Todos los productos pasan por un control de calidad automatizado en equipos de alta tecnología, lo que garantiza la ausencia total de defectos en las mercancías que ingresan a la red de distribución. Adecuado para automóviles VAZ 2101-2107. El diseño del producto garantiza un funcionamiento fiable incluso en los casos en que la superficie del cilindro exterior esté muy dañada, lo que es un factor especialmente importante cuando se conduce por carreteras rusas. El uso de un fluido de baja viscosidad (fabricado por marcas mundiales reconocidas) garantizará un funcionamiento estable a temperaturas extremadamente bajas o altas. La presencia de un sistema de discos múltiples garantiza un agarre fuerte y constante y una conducción suave del automóvil a cualquier velocidad. El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 1083 rublos.

KEDR» VAZ 2101-2107 — KEDR art. A11001 CM9, 1 ud.
ventajas:
  • sistema multidisco;
  • Viscosidad reducida del fluido de trabajo;
  • Construcción de dos tubos.
Defectos:
  • No detectado

2do lugar: SAAZ para VAZ-2123, aceite 2123-2915402-03

La unidad trasera para el automóvil VAZ-2123, aceite (paquete de la empresa ORIGINAL), del conocido fabricante nacional "SAAZ" (Skopin). El número de catálogo es 2123-0-2915402-03. Ancho - 6 cm, alto - 6 cm, largo - 37 cm, peso - 3,57 kg. Juego completo - 1 pieza. El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 1623 rublos.

SAAZ" para VAZ-2123, aceite 2123-2915402-03
ventajas:
  • Precio adecuado;
  • Marca del fabricante con buenas recomendaciones;
  • peso ligero
Defectos:
  • Al principio, es posible un bombeo algo apretado.

1er lugar: "SAAZ" VAZ-Kalina, aceite 2110, 1118-0-2915402-20 "

Otro modelo de una marca rusa de calidad. Diseñado para instalación bajo VAZ 1117-19, pero también puede usarse en modelos 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Número de catálogo: 1118-0-2915402-20. Ancho - 11 cm, alto - 11 cm, largo - 45 cm, peso - 2,17 kg. Dimensiones de conexión, mm: máximo - 593.5, mínimo - 364.5. La carrera del pistón es de 229 mm. Fuerzas nominales a una velocidad del pistón de 0,31 m / s, N (kgf): para compresión - 247 (25,2), para rebote - 799 (81,6). El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 2519 rublos.

SAAZ "VAZ-Kalina, 2110 aceite, 1118-0-2915402-20
ventajas:
  • peso ligero;
  • Fácil instalación;
  • Buen poder
Defectos:
  • No detectado.

Segmento de precio medio

3er lugar: "SÚPER TRÁFICO" para VAZ-2108"

Este modelo tiene un rendimiento variable único que cambia con la velocidad del vehículo. Amortiguadores de aceite, bitubo, 2 piezas incluidas. Las unidades son plegables, mantenibles.Los componentes están siempre disponibles y disponibles para la venta. Se caracterizan por la fiabilidad y perfección del sistema de válvulas patentado SUPER TRAFFIC, que permite que la suspensión del coche funcione aún más suave y cómodamente a bajas velocidades, sin perder el control a altas velocidades en carretera. El producto es más adecuado para los amantes del movimiento cómodo en cualquier carretera que para los amantes de la suspensión deportiva rígida que quieren jugar a las "damas de carretera". El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 4.000 rublos.

SÚPER TRÁFICO" para VAZ-2108
ventajas:
  • Material de fabricación de alta calidad;
  • La geometría correcta del producto sin defectos de fabricación;
  • El período máximo de uso es de 8 años;
  • Aplicabilidad - VAZ 2108, 2109.
Defectos:
  • Las tuercas de montaje no están incluidas.

2do lugar: conjunto "ATECH" STANDARD-OIL 2108. 2 piezas".

Estos productos se producen en Samara, el juego contiene 2 piezas. Para el trabajo, se utiliza un aceite especial que absorbe los golpes y es resistente a las heladas, con una temperatura de congelación de -54 grados centígrados. Adecuado para los modelos VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. El precio de venta recomendado es de 4100 rublos.

Juego ATECH» STANDARD-OIL 2108. 2 piezas
ventajas:
  • Precio adecuado;
  • Fácil instalación;
  • Garantía de un año.
Defectos:
  • No detectado.

1er lugar: Conjunto "ATECH" STANDARD-GAS 2108. 2 piezas".

Este producto es prácticamente un "hermano" del producto anterior, la única diferencia es que la unidad utiliza un entorno combinado de gas y aceite para su funcionamiento. Contiene un aceite amortiguador especial que puede soportar temperaturas de hasta -60 grados centígrados. Número de catálogo - AT10607, país de origen - Rusia. El período de garantía es de 1 año. Adecuado para los modelos VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. El precio de venta recomendado es de 4200 rublos.

Conjunto ATECH» ESTÁNDAR-GAS 2108. 2 piezas
ventajas:
  • Montaje de calidad;
  • Amplio alcance;
  • Fiabilidad de la instalación.
Defectos:
  • No detectado.

Clase Premium

3er lugar: Conjunto "ATECH" ESPECIAL-GAS 2110. 2 piezas".

Este amortiguador de gas-oil utiliza un aceite especial para amortiguadores con un punto de congelación de -64 Celsius. Los cilindros se llenan de gas, con la adición de un paquete de aditivos antidesgaste, antioxidantes y antiespumantes. El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 4800 rublos.

Conjunto ATECH» ESPECIAL-GAS 2110. 2 piezas
ventajas:
  • Comodidad de uso;
  • Buen comportamiento en carretera;
  • Rigidez suficiente.
Defectos:
  • No detectado.

2do lugar: "VAZ 2170 Confort Demfi (DEMFI)"

Este producto telescópico hidráulico (aceite) para la suspensión trasera está diseñado para automóviles de la familia Priora (Priora). La serie Comfort es considerada la más cómoda de la línea Demfi, se distingue por la confiabilidad en términos de hidráulica y llenado de gas, lo que otorga a los bastidores un mayor rendimiento en términos de durabilidad. Opción asequible recomendada para la mayoría de los conductores. Debido a la mayor fuerza de rebote, dan la sensación de una suspensión densamente ensamblada que consume mucha energía para una conducción moderada a alta velocidad en carreteras urbanas y rurales. Los bastidores y amortiguadores de la serie "Comfort" ("rigidez" es un 10% más alta que la de los de fábrica en serie) están especialmente adaptados a las carreteras rusas para mejorar el manejo del automóvil. El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 7100 rublos.

"VAZ 2170 comodidad Demfi (DEMFI)
ventajas:
  • Calidad de fabricación;
  • Juego completo de sujetadores;
  • Especificaciones mejoradas.
Defectos:
  • No detectado.

1er puesto: “Columnas delanteras/traseras de gas-oil de la serie Premium con una subestimación de -50” para Lada Vesta

Estos son puntales deportivos especiales que bajan el automóvil sin "colgarse" del amortiguador de carrera de compresión, lo que elimina la aparición de "sacudidas" al golpear un obstáculo y proporciona una precarga del resorte. Las ventajas del equipo de descenso -50 son carrera más corta, geometría especial del cuerpo, soporte de montaje del estabilizador desplazado, características especiales para resortes más rígidos. Los cilindros de suspensión son una parte integral del tuning, al igual que las cubiertas Lada Vesta, los guardabarros Lada Vesta SV Cross o las alfombrillas Lada Vesta. Integridad: 2 piezas. El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 16.350 rublos.

Portabultos delantero/trasero gas-oil serie "Premium con eufemismo -50" para "Lada Vesta"
ventajas:
  • Cita deportiva;
  • Especificaciones extendidas;
  • Centrarse en la afinación profesional.
Defectos:
  • Algo caro.

Conclusión

Los bastidores para VAZ, ya sean producidos por fabricantes nacionales o extranjeros, siempre tendrán un impacto significativo en el manejo y la seguridad del vehículo. Son responsables de la calidad de los efectos de vibración de amortiguación, ayudan a mejorar el manejo cuando se viaja por carreteras en mal estado. Para que sirvan el mayor tiempo posible, dichos componentes deben comprarse solo a proveedores dignos y cumplir completamente con el estilo de conducción del conductor y la marca VAZ específica que usa, así como cumplir con las condiciones para una operación futura.

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