En cualquier martillo perforador hay un mecanismo de impacto, una caja de cambios, así como muchos elementos que se frotan entre sí durante la operación, lo que conduce a su rápido desgaste. Por lo tanto, para evitar fallas prematuras de la herramienta, siempre es necesario usar un lubricante especial para todas estas partes, que se llena con la caja de engranajes.

Lubricantes para perforadores - información general

El lubricante en cuestión puede ser producido por varias marcas, pero su tarea principal es garantizar la interacción más fácil posible entre las partes de trabajo de los mecanismos perforadores. En primer lugar, está diseñado para envolver de manera confiable las partes protegidas, evitando su fricción excesiva entre ellas. De esto queda claro que tanto la productividad como la eficiencia aumentarán en proporción a la calidad del lubricante y su cantidad suficiente.

Las funciones opcionales de esta sustancia incluyen:

  1. Los aditivos, que se completan en la mayoría de los casos con una composición lubricante, pueden resistir perfectamente las manifestaciones de corrosión;
  2. Función de lavado: durante el funcionamiento de la perforadora, por regla general, se forma una gran cantidad de polvo y sus fragmentos más pequeños penetran en el mecanismo y pueden causar una avería o simplemente interferir con el funcionamiento normal. Por medio de un lubricante, no se puede esparcir polvo a la mayoría de los elementos de trabajo, manteniendo el buen estado operativo de estos últimos. Cuando el lubricante retenga una cantidad suficiente de polvo, habrá que cambiarlo.

Los aceites de disparos pueden ser sintéticos, semisintéticos o de base mineral. Los más populares son los tipos minerales, que se producen a base de aceite puro.Sin embargo, pierden rápidamente sus propiedades útiles durante la operación, lo que requiere su reemplazo frecuente.

Causas del sobrecalentamiento del perforador

En los casos en que, durante el uso, el perforador comenzó a calentarse por encima de la temperatura nominal, este hecho no significa que haya dudas sobre el aceite. En la mayoría de los casos, esta situación surge debido al uso intensivo del modo de cincelado, y es por eso que la sustancia lubricante simplemente no llega a todos los mecanismos del dispositivo en la cantidad adecuada a tiempo.

Además, la causa del sobrecalentamiento puede ser la obstrucción de los orificios diseñados para enfriar el motor eléctrico. La solución para esta situación es muy simple: solo necesita limpiar el dispositivo del polvo y luego transferirlo a un modo operativo diferente por un tiempo. A modo de ejemplo: cuando se utiliza un dispositivo perforador como un taladro convencional, aunque sea durante media hora, la temperatura de todos sus elementos bajará significativamente.

¡IMPORTANTE! Siempre vale la pena recordar que el reductor debe tener una temperatura constante, independientemente del modo de funcionamiento del dispositivo.

La necesidad de lubricación del perforador.

Los dispositivos de perforación modernos se dividen en clases especiales, según las cuales pueden realizar operaciones para cincelar, perforar, perforar diversos materiales, incluidos los muy duros, como el hormigón. Todas estas operaciones, durante su ejecución, además del aumento del ruido, van acompañadas en el trayecto del desprendimiento de gran cantidad de polvo, unido a pequeños fragmentos de piedra.

Estas condiciones extremas de operación obligan al operador a lubricar y limpiar la máquina con más frecuencia. Por lo general, se utilizan dos tipos de lubricante: para la caja de cambios y para las puntas de taladros y taladros, así como otros aditivos reemplazables.A pesar de que para la caja de cambios se utiliza aceite con una consistencia más líquida.

La gran mayoría de modelos de martillos perforadores, justo en sus instrucciones de uso, tienen enlaces al tiempo y periodo en el que requerirán un cambio de lubricante. El proceso de reemplazo en sí se lleva a cabo vertiendo la sustancia en orificios y escotillas especiales ubicados en el cuerpo de la herramienta y diseñados para verter aceites. Cerrándolos después de la recarga siempre debe cumplir con la calidad de estanqueidad, respectivamente, el tapón de rosca no debe permitir que el aceite se vierta de nuevo.

Perforadora autolubricante

Este proceso deberá realizarse a intervalos regulares. La mayoría de los profesionales recomiendan realizar esta acción, consultando las recomendaciones del fabricante reflejadas en las instrucciones de la herramienta. Así, la frecuencia de la fecha de vencimiento para el cambio de lubricante dependerá de:

  • Intensidad de funcionamiento del dispositivo;
  • El volumen de las cargas que se le imponen;
  • Condiciones para el trabajo de construcción (por ejemplo, polvo del espacio circundante).

Se recomienda cambiar el aceite inmediatamente después de cambiar las escobillas del motor eléctrico. Sin embargo, con el advenimiento de la experiencia, el operador podrá determinar de oído cuándo la herramienta necesita cambiar el aceite. Antes de comenzar a verter una nueva porción de la sustancia oleosa, debe aclarar el hecho de la expiración del período de garantía del dispositivo. La cuestión es que no todos los modelos de martillos perforadores permiten el acceso a la carcasa de la caja de cambios a través de un orificio o trampilla. Y esto significa la necesidad de desmontar el caso, que, en presencia de una garantía válida, elimina este último. Si la garantía no ha expirado y no hay escotillas, es mejor confiar el cambio de aceite a los especialistas de un centro de servicio autorizado.

Durante la autolubricación de la caja de cambios, primero es necesario eliminar la capa vieja. Para estos fines, el cárter se enjuaga con queroseno / combustible diesel (en algunos casos, con un "husillo", es decir, aceite de motor líquido). En los casos en que fue necesario desmontar la caja, el mecanismo se purga previamente para eliminar la suciedad y el polvo acumulados.

¡IMPORTANTE! Después de soplar y lavar los mecanismos, es necesario lubricar exactamente aquellas partes que previamente fueron tratadas con aceite, por ejemplo, un engranaje helicoidal. Si el elemento no requiere lubricación, entonces no debe procesarse (por ejemplo, un embrague de transferencia).

Antes del procesamiento, el aceite debe prepararse cuidadosamente. El lubricante ideal para la herramienta será un producto lanzado por el propio fabricante del equipo de punzonado. Sin embargo, esta opción puede estar lejos de ser barata. Al mismo tiempo, si no fue posible obtener una sustancia patentada, siempre es posible usar una muestra universal basada en litol (no está mal para los Boers).

Para boquillas reemplazables y para vástagos de broca, es mejor usar aceite en pequeñas cantidades (una gota no debe ser más grande que un guisante) y la grasa o el litol pueden servir como lubricante. Además, esta operación debe realizarse en todos los casos, antes de introducir la boquilla en el mandril de sujeción. Después de quitar la boquilla, el vástago debe secarse para eliminar el polvo acumulado.

¡IMPORTANTE! El lubricante utilizado para procesar los vástagos debe ser de una calidad particularmente alta, de lo contrario, la boquilla se romperá fácilmente debido al sobrecalentamiento o el mecanismo de impacto podría atascarse por completo.

Lubricación de la caja de cambios: los conceptos básicos del procedimiento.

El lubricante para este elemento del perforador se caracteriza por requisitos especiales para el modo de funcionamiento. Sin embargo, esto no significa que en algunos casos esté prohibido usar litol para la lubricación. Hay factores en los que, al usar una sustancia lubricante doméstica, la fuerza de impacto de la herramienta solo aumentará y el ruido generado, por el contrario, disminuirá.

Litol es muy adecuado para su uso en cajas de cambios fabricadas en Asia porque, por regla general, uno no tiene que depender de su servicio de garantía. En principio, una herramienta de punzonado de cualquier fabricante tiene sus propias características de diseño, por lo tanto, simplemente no existe una instrucción estándar y uniforme para la lubricación de la caja de engranajes. Para completar toda la operación, necesitará:

  • trapo suave;
  • Manual de herramientas con recomendaciones del fabricante para la lubricación;
  • Lubricante, ya sea de marca o universal (los análogos no son bienvenidos).

Además, en los elementos de trabajo limpiados tanto como sea posible con un trapo, se aplica una sustancia aceitosa en una capa uniforme. Es necesario monitorear constantemente el nivel de lubricación para que no exceda la marca recomendada por el fabricante del dispositivo. Vale la pena señalar que lubricar la caja de engranajes inmediatamente después de completar el trabajo es altamente indeseable, porque las partes calientes, cuando se les aplica una sustancia fría, simplemente pueden agrietarse. También se puede aplicar una pequeña cantidad de grasa o litol al vástago de la broca. Si el modelo de herramienta tiene un cartucho abierto, tiene sentido procesar el prensaestopas al mismo tiempo. Para hacer esto, deberá desmontarse y limpiarse de forma segura.El lubricante aplicado posteriormente ayudará a prolongar la vida útil de todo el instrumento y evitará de forma fiable la propagación de polvo dentro de la caja.

Requisitos para aceites para elementos de trabajo y sus tipos.

La protección de aceite de varios elementos del martillo perforador eléctrico puede variar, dependiendo de las diferentes condiciones de operación y la combinación predominante entre presión y temperatura. La aplicación de la sustancia debe hacerse con especial cuidado, ya que una lubricación de mala calidad puede resultar en la necesidad de reemplazar toda la unidad de trabajo.

para los boers

Los modelos de herramientas de marca, por regla general, se equipan inmediatamente con un recipiente de marca con un lubricante para usar en taladros. Normalmente se debe aplicar a las bases de acoplamiento del revestimiento. En este caso, los parámetros de viscosidad proporcionados dependerán de la base utilizada en la sustancia (mineral o sintética).

Utilice únicamente la marca recomendada por el fabricante. La razón es que la base química en esta sustancia está especialmente seleccionada para los materiales estructurales de este modelo de equipo y puede garantizar su seguridad durante la operación intensiva y “en caliente”. En general, esta recomendación se aplica específicamente a productos relacionados de fabricantes de equipos.

Para cajas de cambios

No se requerirá la lubricación de engranajes del perforador durante su uso inicial, porque el fabricante colocó previamente la cantidad estimada de aceite en el cuerpo, y el fabricante simplemente no puede perder este momento tecnológico. Sin embargo, durante la operación, el lubricante se descompondrá, se contaminará y, al final, perderá sus propiedades útiles.

El lubricante de engranajes debe cambiarse después de un tiempo, según la gravedad de las condiciones de funcionamiento y el sobrecalentamiento extremo. El sobrecalentamiento se debe a la fricción durante la rotación de los elementos estructurales del dispositivo, que irá acompañado de una liberación brusca y frecuente de líquido, que se convierte en vapor. Es para las cajas de cambios que se utilizan aceites que son capaces de:

  • Evitar la oxidación de las partes metálicas de la unidad;
  • Captura y elimina varios contaminantes;
  • Sostenga firmemente en la superficie de las partes protegidas;
  • No reaccione al sobrecalentamiento excesivo;
  • Tener cierta capacidad de autocuración.

Compuestos recomendados para aplicaciones de servicio pesado

Tanto para taladros como para boquillas reemplazables, cuando se utilizan durante trabajos asociados a cargas pesadas, es necesario utilizar un lubricante específico. Dichas composiciones se pueden distinguir por las marcas en el empaque: se caracterizan por la presencia de las letras "HW" ("trabajo duro" - trabajo duro), acompañadas de una imagen elocuente (el diseño depende solo del fabricante). Se desaconseja encarecidamente el uso de composiciones universales, especialmente si se sabe de antemano que hay mucho trabajo por delante, porque esto puede desactivar todo el mecanismo del dispositivo. Al mismo tiempo, el nigrol estándar, la grasa o el litol no son adecuados para tal uso.

Algunos consejos para alargar la vida útil de su taladro percutor

Cualquier herramienta de perforación necesita mantenimiento e inspección de rutina. Seguir algunas reglas simples le permitirá al propietario aumentar significativamente la vida útil de su dispositivo:

  • No permita que entre polvo y suciedad en los orificios de enfriamiento (en casos extremos, se pueden proteger con un calcetín de nylon viejo);
  • Es preferible tratar los mangos con grasa "nativa";
  • Trate de no sobrecalentar el aparato, porque en este caso la sustancia lubricante se cristaliza y deja de cumplir su función;
  • Si el dispositivo se usa en condiciones severas, entonces el cojinete del rotor trasero debe cambiarse cada seis meses, y cada 70 horas de funcionamiento, las escobillas de carbón deben cambiarse;
  • Al terminar de hacer agujeros en el techo, el aparato debe ponerse boca abajo y "desplazarse" ligeramente para volver a lubricar el vidrio en las partes protegidas;
  • Al final del trabajo, se recomienda soplar el interior del equipo con aire comprimido;
  • También se recomienda cambiar el collar del cartucho de goma con más frecuencia;
  • No se deben permitir chispas en las escobillas del conmutador durante un "funcionamiento en seco";
  • El período de trabajo único no debe exceder la media hora;
  • No abuse del uso frecuente de equipos en el modo "Strike".

Dificultades de elección

A diferencia de los lubricantes para otros tipos de equipos, es más fácil seleccionar un lubricante para martillos rotativos en función no de la composición de los ingredientes, sino de las recomendaciones específicas establecidas por el fabricante de la herramienta en el manual del usuario. Dice específicamente:

  • tipo de viscosidad;
  • tipo de resistencia al agua;
  • tipos de lubricantes compatibles;
  • la posibilidad de utilizar muestras universales.

La cuestión de la calidad en este asunto depende completamente del fabricante. Entonces, los productos de empresas extranjeras son muy populares:

  • "makita";
  • "AEG";
  • Bosco;
  • "Lubkon".

Ligeramente más bajos en la calificación (pero no siempre en calidad) son productos de:

  • "Caparazón";
  • "Castrol";
  • "Ravenol".

Por separado, vale la pena mencionar la marca "Ultra", que es un vívido ejemplo de la "media dorada" entre las grasas líquidas.Y esto sugiere que se puede usar tanto en cajas de cambios selladas como con fugas.

Sin embargo, si se usa un modelo de equipo cuyo fabricante no se molestó en dar recomendaciones específicas sobre lubricantes en las instrucciones, entonces es posible usar algunos de sus tipos universales. Los dispositivos asiáticos a menudo sufren de tal "enfermedad". Sin embargo, son famosos por su sencillez: en particular, la sustancia utilizada para lubricar los motores de combustión interna diesel es bastante adecuada para ellos. Algunos artesanos en modelos chinos prefieren elaborar lubricantes de grafito. Si el instrumento claramente tiene un propósito amateur, entonces el Litol 24 doméstico también puede ser adecuado. Sin embargo, una herramienta profesional, muy probablemente, no tolerará sustitutos y análogos, por lo tanto, es necesario lubricarla solo con lubricante "nativo" para evitar los riesgos de un aumento incontrolado de la temperatura y un frenado excesivamente brusco cuando se detiene. Además, el uso de material "nativo" reducirá significativamente los requisitos de frecuencia de lubricación.

Valoración de los mejores lubricantes para martillos perforadores para 2022

Muestras para cartuchos y taladros

4to lugar: "ELITECH 2006"

Esta muestra es una de las mejores que se presentan en el segmento de precios más bajos. Es extremadamente fácil de aplicar al vástago de la broca y se agrega a la parte interna del cartucho. Además, su distribución se realiza fácilmente en la superficie, lo que hace más fiable la protección de las piezas. La herramienta viene en convenientes tubos de 60 gramos, se distingue por su uso económico. El precio de venta recomendado es de 150 rublos.

grasa ELITECH 2006
ventajas:
  • coste de presupuesto;
  • Nivel suficiente de protección;
  • Facilidad de aplicación.
Defectos:
  • Vida útil relativamente corta.

3er lugar: "ZUBR, ZSB-125"

Esta muestra fue producida por una empresa nacional y es perfecta para equipos cuyos taladros se utilizan en trabajos intensivos. Para hacer esto, se agregaron aditivos especiales a la composición de la sustancia que pueden reducir la fricción tanto como sea posible y están diseñados para combatir el desgaste excesivo de las piezas de trabajo. Una capa de esta sustancia aplicada a la pieza puede soportar de manera óptima los efectos negativos de la humedad. Tiene un efecto anticorrosivo. El costo recomendado para las cadenas minoristas es de 320 rublos.

lubricante ZUBR, ZSB-125
ventajas:
  • Nano-composición única con aditivos especiales;
  • Protección anticorrosión;
  • Resistencia a la humedad.
Defectos:
  • Requiere cambios frecuentes.

2do lugar: PATRIOTA, Arsenal AR-401

Esta opción de aceite retiene perfectamente el polvo que proviene de la superficie tratada. Se caracteriza por una calidad especial y no es excesivamente caro. La muestra se produce en tubos de pequeño volumen, sin embargo, se gasta de manera muy económica: los tubos son suficientes para varios meses de uso activo. La sustancia está destinada a equipos con una velocidad de rotación de hasta 4000 rpm. Sujeta a esta condición, la composición no pierde su viscosidad, brindando una protección confiable contra un posible sobrecalentamiento. El costo recomendado para las cadenas de tiendas es de 210 rublos.

lubricante PATRIOTA, Arsenal AR-401
ventajas:
  • consumo económico;
  • Precio adecuado;
  • Calidad suficiente.
Defectos:
  • No es adecuado para todos los instrumentos.

1er lugar: "Metabo 6318000"

Esta sustancia es un producto de la mundialmente famosa marca alemana y está disponible en cómodos tubos de pequeño volumen.La muestra se caracteriza por su alta calidad y tiene una alta resistencia al calor de la composición, y también es capaz de una rápida biodegradación. Se puede almacenar durante mucho tiempo sin perder sus cualidades útiles. Se utiliza para lubricar adaptadores y brocas de todo tipo. También se puede utilizar para otro inventario. El costo establecido para las cadenas minoristas es de 340 rublos.

grasa Metabo 6318000
ventajas:
  • Mayor resistencia al calor;
  • Capacidad de descomposición ecológica;
  • Versatilidad.
Defectos:
  • Costo algo elevado.

Muestras para cajas de cambios

4to lugar: "Reductor AL-KO"

Este aceite destaca por su excelente calidad alemana. Es muy fácil de aplicar en la superficie de varias partes y puede penetrar incluso en agujeros muy pequeños. Inicialmente, la sustancia estaba destinada a herramientas de jardín, sin embargo, también se puede usar para un perforador. Por separado, vale la pena señalar el consumo económico y la protección altamente efectiva. El costo recomendado para las cadenas de tiendas es de 220 rublos.

grasa AL-KO redukto
ventajas:
  • Alta eficiencia;
  • Versatilidad;
  • Consumo económico.
Defectos:
  • Difícil de encontrar a la venta.

3er lugar: Grasa de leñador Premium

Este aceite es un producto puramente ruso y puede funcionar con cualquier equipo que tenga engranajes. La popularidad se debe al precio relativamente bajo, la buena calidad y el hecho de que la sustancia se mantiene firmemente en la superficie protegida. Puede prevenir el sobrecalentamiento excesivo. Entre otras cosas, captura de manera confiable el polvo de trabajo entrante. Tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento. Es posible utilizarlo incluso en equipos que funcionan a altas velocidades.El costo establecido para las tiendas minoristas es de 180 rublos.

Lubricante Leñador Lubricante Premium
ventajas:
  • Protección contra el sobrecalentamiento;
  • Precio pagable;
  • Eficiencia general.
Defectos:
  • No detectado.

2do lugar: "Makita, P-08361"

Este producto es un producto de una marca japonesa de fama mundial. Inicialmente, se suministró exclusivamente en juegos con el equipo de perforación del mismo nombre, pero luego, al descubrirse las cualidades universales, se vendió por separado. Sin embargo, se recomienda procesar solo las mismas herramientas profesionales. Es particularmente económico: 30 gramos de la sustancia serán suficientes para varios meses. De por sí, su consistencia es algo acuosa, lo que permite penetrar en todos los lugares de difícil acceso. No recomendado para la lubricación de cajas de cambios de alta velocidad. El costo establecido para las cadenas minoristas es de 240 rublos.

Grasa Makita, P-08361
ventajas:
  • Precio adecuado;
  • Buena economía;
  • Alta calidad.
Defectos:
  • No recomendado para la lubricación de cajas de cambios de alta velocidad.

1er lugar: "VMPAUTO, ULTRA-0"

Una excelente opción tanto para profesionales como para aficionados. La sustancia se suministra en volúmenes relativamente grandes (200 gramos), sin embargo, dura mucho tiempo. Suprime perfectamente los efectos negativos de la fricción de los engranajes, captura y elimina perfectamente el polvo de trabajo, junto con pequeños fragmentos de suciedad. Excelente adherencia a la superficie de la pieza, a pesar del aumento de vibraciones. La composición es resistente a temperaturas elevadas y puede funcionar con casi cualquier mecanismo de engranajes. El costo establecido para las cadenas minoristas es de 240 rublos.

grasa VMPAUTO, ULTRA-0
ventajas:
  • Resistencia a altas temperaturas;
  • Versatilidad;
  • La mejor relación de precio y calidad.
Defectos:
  • Tiene un olor algo picante.

En lugar de un epílogo

El análisis del mercado de los lubricantes en consideración ha establecido que este importante elemento de las actividades de mantenimiento para una herramienta tan costosa como un punzón tiene un costo relativamente bajo. A pesar de que encontrar una opción de calidad en el mercado actual no es un problema. Al mismo tiempo, el problema de la falsificación de productos de marcas mundialmente famosas es agudo, por lo que los profesionales recomiendan comprar lubricantes en tiendas en línea confiables o cadenas minoristas confiables. Por separado, vale la pena mencionar a los fabricantes de lubricantes rusos, que hoy logran producir opciones completamente universales que no son inferiores en calidad a las extranjeras especiales, y que tienen un costo mucho menor, y pueden trabajar con una gran cantidad de dispositivos diferentes.

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