Clasificación de los mejores aceites de motor sintéticos para 2022

El tema de extender el período de servicio ininterrumpido y duradero del motor preocupa a cualquier propietario de automóvil, independientemente del kilometraje, la marca o el modelo de su automóvil. El aspecto más importante para esto es el reemplazo oportuno del aceite de motor usado. Al mismo tiempo, antes del momento del llenado, es necesario determinar qué fluido automotriz es el más óptimo, cuál debe elegirse específicamente. En esta revisión, hablamos directamente de los productos sintéticos que, con el avance de las últimas tecnologías en la refinación de petróleo, están reemplazando a los materiales minerales y se presentan en una gran variedad en el mercado nacional.

Lo que es

Los sintéticos se caracterizan por sus excelentes propiedades protectoras, lubricantes y de lavado que aumentan el recurso. Se ha probado a sí mismo en las difíciles condiciones del clima ruso y ha demostrado una excelente funcionalidad con su eficiencia, confiabilidad, mano de obra y costo razonable. Para evitar errores al elegir, debe escuchar las recomendaciones de los profesionales.

El aceite de motor sintético es un líquido específico para llenar un motor de combustión interna (ICE), producido por síntesis orgánica con la adición de aditivos para impartir propiedades útiles.

El fluido lubricante asegura el funcionamiento normal del motor y evita su desgaste. Además, está destinado a:

• protección contra la fricción en seco de las unidades conjugadas de la unidad;
• eliminación de hollín, lodos, otros depósitos;
• eliminación de calor de las piezas de calefacción;
• protección anticorrosiva de superficies;
• reduciendo los espacios entre los elementos.

Producción y composición

El proceso de fabricación consiste en la síntesis química dirigida, en la que el aceite crudo en forma de crudo se procesa en un estado molecular como resultado de varias etapas de destilación. Tras el alineamiento de la cadena hidrocarbonada se obtiene una composición homogénea con estabilidad química y térmica. Esta base luego se convierte en un stock base, al que se le agregan aditivos efectivos apropiados para dar al producto final características excepcionales.

Los principales componentes que determinan los tipos de lubricantes sintéticos:

• ésteres (síntesis de ácidos orgánicos y alcoholes);
• hidrocarburos (alquilbencenos, polialfaolefinas).

Hay que tener en cuenta que para muchos fabricantes la asignación de definiciones sintéticas a los fluidos lubricantes está muy condicionada. La razón fueron las preferencias fiscales para la venta de dichos bienes. Además, este grupo a menudo incluye productos de hidrocraqueo, así como mezclas que contienen aditivos del 30% o hasta el 50%. Además, es popular comprar aceites base y aditivos de fabricantes sintéticos y luego mezclarlos para obtener formulaciones vendidas bajo nuevas marcas registradas. Como resultado, la cantidad de productos y marcas sintéticas crece cada año.

Propiedades

1. Alto índice de viscosidad: caracteriza el espesor óptimo del recubrimiento de aceite tanto a temperaturas positivas como negativas. Proporciona una mayor resistencia al desgaste de los mecanismos del motor, especialmente a temperaturas extremas.
2. Rendimiento óptimo a baja temperatura: determina la estabilidad del flujo en condiciones invernales. Caracterizado por una disminución en el grado de desgaste en el arranque, así como el suministro más rápido posible de lubricante a los componentes principales del motor.
3. Baja volatilidad: determina el consumo mínimo de líquido. Permite ahorrar en recargas por aumento del plazo de reposición.
4. Alta estabilidad termooxidativa: caracteriza el lento proceso de envejecimiento al interactuar con el oxígeno atmosférico.
5. Bajo coeficiente de fricción: demuestra la estructura molecular uniforme de los sintéticos y un coeficiente de fricción interno reducido. Aumenta la eficiencia del trabajo al bajar la temperatura.

Variedades según norma SAE

Según la Asociación Estadounidense de Ingenieros Automotrices (SAE), los aceites sintéticos se clasifican según su fluidez y viscosidad bajo ciertas condiciones de temperatura en tipos de verano e invierno. Se designan de la siguiente manera:

• el primer número representa las características de viscosidad en invierno;
• la letra W (Invierno) informa sobre el tipo de lubricante de invierno;
• el último dígito refleja la temperatura positiva máxima de funcionamiento.

El fluido para todo clima se indica mediante valores de verano e invierno, por ejemplo, grados SAE 5W-30, 5W-40.

 

Recomendaciones de selección por viscosidad

En caso de agotamiento del recurso motor:

• hasta 25% (motor nuevo) - toda la temporada: 10W-30 o 5W-30.
• 25-75% - toda la temporada: 5W-40; invierno: 10W-30 o 5W-30; verano: 15W-40 o 10W-40;
• más del 75% - toda la temporada: 5W-50; invierno: 10W-40 o 5W-40; verano: 20W-50 o 15W-40.

Variedades según norma API

Según el Instituto Americano del Petróleo (API), los productos se clasifican según estándares de rendimiento y niveles de calidad para motores diésel y gasolina. Se especifican mediante las siglas API CE o API SJ, en las que:

• la primera letra es el tipo de motor de combustión interna: C - diesel, S - gasolina, T - dos tiempos;
• la segunda letra es el nivel de rendimiento (cuanto más alto, más baja la posición de la letra en el alfabeto);
• Grabar a través de una fracción es un aceite universal para uso en motores diesel o gasolina.

Criterios de elección

Para no cometer errores al elegir el producto óptimo, los expertos recomiendan prestar atención a las siguientes condiciones:

1. Homologaciones del fabricante especificadas en el libro de revisiones del vehículo. En caso de no existir, aclaración de datos del concesionario oficial de una determinada marca de coche.
2. Aclaración de la marca del fluido lubricante anterior utilizado.
3. Certificación según estándares internacionales ACEA, API, ILSAC.
4. El índice de viscosidad requerido según el estándar SEA en el rango recomendado por el fabricante y las condiciones de operación correspondientes.
5. Cálculo del presupuesto basado en el hecho de que el aceite sintético es más caro que el mineral o semisintético.
6. Puede utilizar el selector en línea.

donde podria comprar

Las marcas populares de aceites sintéticos están disponibles para su compra en los departamentos de consumibles especiales y fluidos automotrices, talleres de reparación de automóviles, estaciones de servicio y distribuidores de fabricantes. Los gerentes explicarán cualquier matiz, darán recomendaciones competentes: qué compañía es mejor, qué difiere, funcionalidad, eficiencia, calidad, cuánto cuesta.

Además, las páginas de las tiendas en línea ofrecen una rica variedad para ordenar los productos que necesita en línea. La ficha del producto contiene toda la información necesaria, descripciones, fotos del embalaje, precio, opiniones de los usuarios.

Los mejores aceites de motor sintéticos

La calificación de las marcas de calidad se basa en las opiniones de los compradores que dejaron reseñas o calificaciones. La popularidad fue determinada por parámetros operativos, confiabilidad, calidad, precio.

La revisión incluye líderes entre los mejores productos que se vierten en los motores de automóviles, camiones y equipos especiales, así como autobuses.

TOP 4 mejores aceites sintéticos para turismos

Aral High Tronic F SAE 5W-30

Marca: Ara.
El país de origen es Alemania.

Producto de baja viscosidad de la categoría más alta para uso en todas las condiciones climáticas en casi todos los motores diesel y gasolina de los modelos modernos Chrysler, Jaguar, LandRover, Volvo, Ford. La tecnología de producción patentada permite lograr una alta estabilidad térmica cuando se utiliza en un amplio rango de temperatura. La composición incluye un excelente conjunto de aditivos de limpieza para combatir eficazmente los depósitos en el motor. Se reemplaza una vez al año después de 10 000 km.

Precio - desde 1.350 rublos.

• características de viscosidad óptimas;
• buena fluidez;
• reducción del consumo de combustible;
• toxicidad de escape reducida;
• amplio rango de temperatura de uso;
• alta estabilidad térmica;
• intervalo de servicio prolongado;
• aditivos de limpieza de marca.

• no.

Diferencias entre el Aral High Tronic original y el falso:

Bardahl XTEC 5W-30 C2

Marca: Bardahl.
País de origen - Bélgica.

Marca todo tiempo para motores de turismos equipados con filtros de partículas de acuerdo con las normas Euro-5 y Euro-4. Se recomienda repostar unidades de gasolina o diésel con o sin turboalimentación. La composición patentada contiene un nivel promedio de fósforo, azufre y cenizas de sulfato. Las propiedades de baja viscosidad ayudan a reducir las emisiones nocivas a la atmósfera y reducen el consumo de combustible.

Precio - desde 1.317 rublos.

• buena estabilidad termooxidativa;
• bajo consumo de residuos;
• reserva para licuefacción;
• excelente embalaje;
• pocas falsificaciones.

• sobrecargar.

Revisión de vídeo Bardahl XTEC 5W-30 C2:

AVENO FS 5W-40

Marca - AVENO.
El país de origen es Alemania.

Producto totalmente sintético para todo clima para motores diesel y gasolina de automóviles de pasajeros con carburadores o turbocargadores. Demuestra buenas propiedades al arrancar en clima frío. Ayuda a reducir el consumo de combustible. La reducción de la fricción entre las piezas ayuda a proteger el motor de combustión interna del desgaste. Le permite extender los intervalos de reemplazo recomendados por los fabricantes de automóviles.

Precio - desde 646 rublos.

• buenas propiedades al arrancar en heladas severas;
• estabilidad de las características de viscosidad con estabilidad al cizallamiento;
• economía de combustible;
• excelentes propiedades dispersantes y detergentes;
• neutralidad a los materiales de sellado;
• protección confiable contra la corrosión, el desgaste, la formación de espuma;
• período de reemplazo extendido;
• purificación de catalizadores;
• marca famosa;
• embalaje de calidad;
• costo asequible.

• no detectado.

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Marca - Rosneft.
País de origen - Rusia.

Producto lubricante para todo tipo de clima, de diseño nacional, para inflar motores diésel o de gasolina de turismos de fabricación rusa, incl. turboalimentado El uso complejo de aditivos de última generación y componentes de base sintética garantiza la conservación de una importante reserva de propiedades originales al final del período entre servicios. Proporciona una protección confiable del motor después de una carrera de 16 mil km.

Precio - desde 570 rublos.

• composición única;
• estabilidad de las propiedades operativas;
• período de reemplazo extendido;
• costos de mantenimiento reducidos;
• asegurando la protección del motor después de una carrera de 16 mil km;
• prevenir la formación de depósitos;
• precio aceptable.

• no detectado.

Prueba Rosneft Magnum Runtec:

tabla de comparación

	Aral High Tronic F SAE 5W-30	Bardahl XTEC 5W-30 C2	AVENO FS 5W-40	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Grado de viscosidad SAE	5W-30	5W-30	5W-40	10W-40
clase de API	SL	número de serie	número de serie	SN, FC
clase ACEA	A1/B1	C2	A3/B4	-
tipo de motor	gasolina, diésel	gasolina, diésel	gasolina, diésel	gasolina, diésel
Vida útil, años	5	4	5	5
embalaje, l	1; 4; 60; 208	1; 4; 5; 20	1;4; 5; 20	1; 4; 5; 20; 216,5
Densidad, kg / cu. metro	850	853	856	850
Viscosidad a 40⁰С, sq. mm/s	55	61.7	86.6	?
Viscosidad a 100⁰С, sq. mm/s	9.7	10.5	14.1	14.1
Índice de viscosidad	162	160	169	160
Punto de fluidez, ⁰С	-42	-45	-42	-38

TOP 4 mejores aceites sintéticos para camiones

Mobil Delvac 1LE 5W-30

Marca: Móvil.
El país de origen es Estados Unidos.

Producto para todo clima para verter en motores diésel muy cargados. El alto rendimiento proporciona economía de combustible y protección confiable del motor. El uso de las últimas tecnologías propias contribuye al buen rendimiento y al trabajo de alta calidad del transporte de mercancías. Proporciona una protección eficaz contra el desgaste con un importante potencial de ahorro de combustible. Previene la contaminación del sistema de escape. Demuestra buen comportamiento en heladas severas.

Precio - desde 5 489 rublos.

• larga vida útil del motor;
• reducción del consumo de combustible;
• volumen reducido de líquido drenado;
• intervalo de reemplazo extendido;
• funcionamiento eficiente del sistema de escape;
• arranque fácil en condiciones de frío;
• protección patentada contra falsificaciones.

• no.

Vídeo prueba Mobil Delvac 1 LE 5W-30:

CARCASA Rimula R6 LM 10W-40

Marca - SHELL.
Países productores - Rusia, Gran Bretaña, Alemania, China.

Lubricante multiusos para el llenado de los más modernos motores diésel pesados ​​y potentes con convertidor catalítico o filtro de partículas. Además, es adecuado para unidades diésel americanas, europeas y japonesas de generaciones anteriores, así como motores de gas comprimido en MAN, Mercedes-Benz, Volvo. La composición sintetizada tiene las propiedades deseadas y contiene un conjunto exclusivo de aditivos. Le permite proporcionar una buena protección del motor de combustión interna contra el desgaste, los depósitos y el sobrecalentamiento. Tiene baja toxicidad de los gases de escape.

Precio - desde 5.705 rublos.

• estabilidad de las características operativas;
• protección confiable a bajas temperaturas;
• bajas emisiones;
• prevención del bloqueo de filtros de partículas;
• extensión del intervalo de reemplazo;
• costos de mantenimiento reducidos;
• asegurando una alta resistencia al desgaste;
• excelentes propiedades de limpieza;
• contenido reducido de azufre, cenizas, fosforano;
• larga vida útil.

• no detectado.

Petro-Canada Duron UHP 5W-40

Marca: Petro Canada.
País de origen - Canadá.

Marca para todo clima de un producto premium para motores diesel y de gasolina. Proporcionar resistencia al desgaste aumenta la productividad y reduce el consumo de combustible. El rendimiento cumple con los mejores estándares de rendimiento y ofrece tiempos de drenaje prolongados en todos los climas. Proporciona un rendimiento excepcional a bajas temperaturas de arranque. Le permite proteger de manera confiable el motor contra lodos y formaciones nocivas. Una fuerte película de aceite garantiza la protección contra el desgaste.

Precio - desde 1.528 rublos.

• protección contra el desgaste confiable;
• prevención del espesamiento oxidativo;
• reducción del consumo de combustible;
• reducción de lodos y depósitos;
• capacidad de bombeo mejorada en heladas severas;
• eficiencia de arranque en frío
• estabilidad al corte;
• baja volatilidad;
• consumo reducido;
• excelentes propiedades anticorrosivas;
• diseño de embalaje con estilo.

• no.

Reseña en video de Petro-Canada:

NEO Neo Revolución A 5W-40

Marca - NEO.
País de origen - Rusia.

Un producto universal para motores modernos de válvulas múltiples diésel y gasolina de camiones y equipos especiales, totalmente adaptado a las condiciones operativas rusas. El uso de la tecnología patentada Neo Stream Atlantic garantiza una buena limpieza del motor con una cuidadosa recolección de todos los depósitos formados durante los viajes regulares. Permite reducir el consumo de combustible y aumentar el intervalo de sustitución. Las propiedades de enfriamiento mantienen la unidad de potencia fresca con cargas máximas.

Precio - desde 704 rublos.

• fabricación de calidad;
• mayores propiedades lubricantes;
• alta resistencia al desgaste;
• aumento del recurso motor;
• estabilidad de las características de viscosidad;
• manteniendo el régimen de temperatura.;
• larga vida útil.

• diseño de recipiente antiestético.

Líquido Mágico NEO:

tabla de comparación

	Mobil Delvac 1LE 5W-30	CARCASA Rimula R6 LM 10W-40	Petro-Canada Duron UHP 5W-40	NEO Neo Revolución A 5W-40
Grado de viscosidad SAE	5W-30	10W-40	5W-40	5W-40
clase de API	CJ-4, CI-4, CI-4 MÁS, CK-4	СJ-4, CI-4, CH-4	SN, CJ-4, CI-4, CH-4, CK-4	SN, FC
clase ACEA	E4, E6, E7, E9	E6, E9	-	A3/B4
tipo de motor	diesel	diesel	diesel	gasolina, diésel
Vida útil, años	5	5	5	5
embalaje, l	4; 20	4; 5; 20; 209	1; 4; 20; 205	1; 4; 20
Viscosidad a 40⁰С, sq. mm/s	72.8	96.8	88.6	82.9
Viscosidad a 100⁰С, sq. mm/s	12.1	14.5	14.3	14
Índice de viscosidad	163	?	168	173
Punto de fluidez, ⁰С	-51	-36	-45	-47

TOP 3 mejores aceites sintéticos para autobuses

SINTEC Platino 5W-30

Marca - SINTEC.
País de origen - Rusia.

Producto universal para todo clima basado en componentes básicos sintetizados y un conjunto multifuncional de aditivos para uso en motores de gasolina atmosféricos o turboalimentados. Tiene excelentes propiedades térmicas oxidativas y de baja temperatura para intervalos de drenaje prolongados y fácil arranque a bajas temperaturas. Los últimos aditivos detergentes-dispersantes y antidesgaste mantienen el motor limpio y protegido durante toda su vida.

Precio - desde 605 rublos.

• versatilidad de aplicación;
• estabilidad termooxidativa;
• bajo consumo de residuos;
• protección contra depósitos nocivos;
• alta resistencia al desgaste;
• arranque fácil en clima helado;
• compatibilidad con materiales de sellado;
• excelente relación calidad-precio.

• no.

Qué hay dentro de SINTEC Platino 5W-30:

Kixx G1 SP 5W-50

Marca: Kixx.
El país de origen es la República de Corea.

Una marca para todo clima para unidades de gasolina que cumple con los estándares API SP modernos. Los componentes base obtenidos con tecnología patentada VHVI tienen un índice de viscosidad muy alto. La composición de aditivos efectivos incluye polímeros de última generación. Proporciona pérdidas por fricción reducidas, ahorros significativos de combustible y una mayor vida útil del motor. Reduce significativamente el riesgo de daños a las piezas como resultado de la ignición espontánea de la mezcla de combustible en el cilindro.

Precio - desde 1.000 rublos.

• excelentes características de rendimiento;
• alto índice de viscosidad;
• minimización de pérdidas mecánicas internas;
• economía de combustible;
• resistencia a la oxidación;
• estabilidad de la temperatura;
• fácil arranque en heladas severas;
• protección del mecanismo de válvulas;
• resistencia al desgaste;
• pequeños costos;
• conjunto mejorado de aditivos;
• costo aceptable.

• no detectado.

Aceites de motor KIXX:

Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W 30

Marca: Repsol.
País de origen - España.

Una marca universal para llenar motores diesel y gasolina de vehículos Ford y fabricantes de automóviles europeos con el nivel de calidad requerido A5 / I5. Durante el funcionamiento, reduce significativamente las emisiones nocivas y reduce el consumo de combustible en condiciones normales. Proporciona un arranque rápido del motor de combustión interna en heladas severas. Una película densa sobre las superficies de las piezas minimiza su desgaste. Tiene buenas propiedades detergentes que prolongan la vida útil de la unidad de potencia.

Precio - desde 973 rublos.

• reducción del consumo de combustible;
• mayor resistencia al desgaste;
• inicio rápido en clima frío;
• larga vida útil;
• reducción de las emisiones de CO2;
• excelente viscosidad;
• calidad europea;
• fácil bombeabilidad en el arranque.

• no.

Reseña de vídeo:

tabla de comparación

	SINTEC Platino 5W-30	Kixx G1 SP 5W-50	Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30
Grado de viscosidad SAE	5W-30	5W-50	5W-30
clase de API	SL, FC	NS, SP	SN+RC
clase ACEA	A3/B4	-	A5/B5
tipo de motor	gasolina	gasolina	gasolina, diésel
Vida útil, años	5	5	5
embalaje, l	1; 4; 5; 20; 60	una; 4T; 200	1; 4
Densidad, kg / cu. metro	853	850	852
Viscosidad a 40⁰С, sq. mm/s	67.4	118	53
Viscosidad a 100⁰С, sq. mm/s	11.75	18.6	9.8
Índice de viscosidad	168	176	170
Punto de fluidez, ⁰С	-44	-39	-36

Auto-reemplazo

Cambiar el aceite de un automóvil está al alcance incluso de un principiante. Para reemplazar el líquido de desecho con sus propias manos, simplemente siga una sencilla instrucción paso a paso.

1. Caliente y pare el motor.
2. Espere a que el motor se enfríe, tome un tanque para drenar el material de desecho.
3. Desenrosque el tapón en la parte inferior del sumidero en el cárter con una llave y manualmente.
4. Drene el líquido residual hasta que el chorro deje de fluir.
5. Apriete el tapón y rellene con aceite nuevo, teniendo en cuenta que queda algo de volumen del líquido viejo en el interior del motor.
6. Cambiar filtro de aceite.

Durante el proceso de reemplazo, es imperativo usar una varilla medidora para mantener el nivel de líquido correcto. El proceso se puede acelerar llenando primero con el 80 % del lubricante, seguido de una adición gradual hasta el nivel deseado.

¡Se desaconseja encarecidamente mezclar líquidos de diferentes fabricantes!

Diferentes aditivos pueden actuar químicamente con resultados impredecibles. Solo los productos del mismo fabricante son compatibles entre sí.

El lavado del motor se realiza cuando:

• sustitución del fabricante o marca;
• la necesidad de cambiar las características (tipo, viscosidad);
• entrada de líquidos extraños - combustible, anticongelante;
• usar un producto de baja calidad;
• abrir la culata después de cualquier reparación;
• dudas sobre la determinación de la prescripción del último reemplazo.

Buena suerte eligiendo. ¡Cuida de ti y de tus seres queridos!