Ranking de los mejores fabricantes de cilindros de freno para 2022

Los cilindros ocupan un lugar importante en el sistema de frenos con sistema hidráulico. Gracias a ellos, la fuerza se transfiere del pedal a los discos o pastillas a través del fluido. En caso de mal funcionamiento o fugas, el pedal del freno falla y el nivel de seguridad se reduce considerablemente. Los mecanismos fallidos deben ser reemplazados con urgencia.

En el mercado ruso se presenta una amplia gama de productos adecuados de varios fabricantes y marcas. Esta revisión lo ayudará a elegir un mecanismo duradero y confiable si necesita reemplazar la pieza original.

Lo que es

El cilindro de freno es un componente del sistema de frenos que convierte la presión del fluido en energía mecánica que presiona los discos o las pastillas contra la llanta de la rueda.

Dependiendo del propósito y el diseño, hay:

• principal (GTZ): controles del sistema de frenos en todos los automóviles con accionamiento hidráulico;
• trabajo (rueda, RTC) - dispositivos para accionar actuadores.

Funcional

1. Cilindro maestro:

• convertir la fuerza del pedal en presión suficiente para poner en marcha los actuadores de freno;
• mantener el nivel de líquido requerido;
• manteniendo el rendimiento en caso de fugas, fugas u otros fallos de funcionamiento.

Un GTZ está instalado en el automóvil.

2. Cilindro de rueda:

• arranque al frenar actuadores;
• retorno parcial al estado inicial de la GTZ cuando se suelta.

Por lo general, la cantidad de RTC corresponde a la cantidad de ruedas, pero puede ser dos o tres veces más cuando se colocan dos o tres dispositivos en una rueda.

Los diagramas de conexión dependen de la conducción del automóvil:

1. Contornos en tracción delantera:

• primero - delantero derecho, trasero izquierdo;
• el segundo - delantero izquierdo, trasero derecho.

2. Contornos en RWD:

• el primero es el frente;
• el segundo es la espalda.

Si se instalan dos RTC en cada rueda delantera, la conexión se puede combinar. Uno estará en el primer circuito y el segundo, en el segundo circuito y funcionará simultáneamente con los traseros.

Componentes

cilindro maestro

Variedades:

1. Número de circuitos:

• circuito único: ahora casi nunca ocurre;
• doble circuito: la colocación de dos mecanismos en una sola carcasa.

2. La presencia de un amplificador:

• perdido;
• instalado.

Por lo general, el GTZ se monta en la parte superior de la tapa del amplificador de vacío. Un diseño bastante simple incluye:

• cuerpo cilíndrico;
• pistones;
• resortes de retorno;
• tanque de almacenamiento;
• manguitos de sellado.

Dos pistones montados uno detrás del otro dentro de una carcasa de fundición hueca crean la presión necesaria y forman las secciones de trabajo. Su retorno y retención en su posición inicial se realiza mediante resortes. El tanque está diseñado para almacenamiento, así como para agregar líquido cuando disminuye. Suele estar situado en la parte superior, conectado al mecanismo mediante canales de derivación y compensación.

El control del nivel de líquido se realiza mediante marcas en paredes transparentes. Además, en su interior hay un sensor que, cuando baja el nivel, enciende la luz del cuadro de instrumentos.

Al frenar, el pistón delantero se mueve, bloqueando el canal de compensación. Debido a la estanqueidad resultante, la presión aumenta. El pistón trasero también se mueve, el líquido se comprime y el canal de compensación se bloquea. El espacio detrás de los pistones se llena de líquido a través de canales de derivación abiertos. Como resultado del aumento de presión, se activan los RTC, que accionan los actuadores en las ruedas.

Cuando se sueltan, los pistones vuelven a su posición original bajo la acción de los resortes. La liberación de los frenos se realiza de manera suave debido a que el líquido permanece en la cavidad detrás de los pistones y sale de allí gradualmente. En el estado inicial, con un canal de compensación abierto, la presión se compara con la presión atmosférica.

Cilindro de trabajo

Variedades:

• sistema de tambor: un dispositivo independiente para separar bloques. Consiste en un cuerpo hueco y pistones con un espacio lleno de líquido entre ellos.Conexión con el sistema a través del racor del tubo de freno (M10x1 o M10x1,25);
• mecanismos de disco: un dispositivo como parte de una pinza de freno para presionar pastillas. Consiste en una cavidad cilíndrica y un pistón insertado. Conexión al sistema de frenos a través de un racor detrás del pistón.

Con el inicio del frenado, la presión aumenta, el fluido entrante mueve el pistón. En un sistema de tambor, los pistones se separan y presionan las pastillas. En el mecanismo de disco, se extraen de las cavidades con las almohadillas presionadas.

Cuando se suelta el freno, la presión disminuye, los pistones vuelven a su posición original.

Criterios de elección

Para evitar errores al elegir, debe prestar atención a las recomendaciones y consejos de los fabricantes de vehículos. De hecho, al instalar productos de otros tipos o modelos, no se excluye el deterioro del sistema de frenos, lo que afecta directamente la seguridad del tráfico. Además, hay que tener en cuenta los siguientes puntos:

• dimensiones de conexión: medidas a ojo según el modelo anterior o con un calibrador;
• elementos de sellado: el material de los puños debe ser elástico en cualquier condición climática, en heladas severas o calor;
• protección contra la humedad y el polvo: las anteras de goma no permiten que entre polvo y humedad, evitan el desarrollo de corrosión y la falla de todo el ensamblaje;
• válvula de purga - instalada en el RTC para eliminar el aire del sistema. Fácilmente desenroscado y comprobado al momento de la compra.

donde podria comprar

Los modelos populares y las novedades se pueden comprar en tiendas que venden accesorios y repuestos para automóviles. Los consultores le dirán qué dispositivos son, cómo elegir, qué compañía es mejor comprar, cuánto cuestan, en qué se diferencian.

Si no es posible comprar las piezas necesarias en el lugar de residencia, los mejores modelos económicos y económicos se pueden pedir en línea en la tienda en línea del fabricante o distribuidor de autopartes. Esto está disponible utilizando el agregador Yandex.Market o los mercados que ofrecen comprar productos por tipo de vehículo, marca o modelo de automóvil. Allí también se presentan descripciones, especificaciones, fotos y comentarios de los clientes. Además, es posible recoger análogos de piezas originales.

En Moscú puedes comprar:

• GTZ a un precio de 300 rublos (trasero BELMAG 2105 (Bi-B)) a 21,992 rublos (VAG 2E0611917E (Autoperts777.ru));
• RTC: de 279 rublos (TTIALLI CF 701 (CARDONE)) a 6597 rublos (DT SPARE PARTS 461850 (Autoperts777.ru)).

Los mejores cilindros de freno

La calificación de los modelos de alta calidad y los mejores fabricantes se desarrolló en función de las reseñas y opiniones de los clientes, así como de la popularidad en las páginas del agregador Yandex.Market. La popularidad de los modelos estuvo determinada por su confiabilidad, funcionalidad, durabilidad y costo.

La revisión presenta calificaciones de los mejores fabricantes que producen una amplia gama de GTZ y RTC.

TOP-5 fabricantes de cilindros de trabajo

Fenox

Marca - Fenox (República de Bielorrusia).
Países productores - República de Bielorrusia, Rusia.

Fabricante de una amplia gama de autopartes para el sistema de frenos de camiones y automóviles. Los productos se fabrican en líneas automáticas para procesar y ensamblar piezas. Para el control de calidad, se utilizan modernos equipos 3D de Braun-Sharp con capacidad para medir la precisión de dimensiones de hasta 0,5 micras. Los productos de la empresa se suministran a los fabricantes de automóviles VW, AUDI, Skoda, SEAT, MAZ, UAZ.

Se ofrece una gran línea de modelos a precios que van desde 287 (K1724, puente de instalación trasera) hasta 11,870 rublos (URAL (mecanismo de cuña) 12739074).

• una amplia gama de productos;
• buen embalaje;
• pequeño precio

• Los propietarios de automóviles tienen preguntas sobre la calidad.

mega poder

Marca - MegaPower (Rusia).
Países productores - China, Alemania.

La marca rusa representa una amplia gama de repuestos de alta calidad para automóviles nacionales y extranjeros. Entre ellos se encuentran los mecanismos de freno que pueden funcionar en las condiciones climáticas y de carretera más adversas. Los productos se desarrollan teniendo en cuenta el clima en las regiones del norte de Europa y Rusia.

Las instalaciones de producción están equipadas con equipos de alta calidad que utilizan las últimas tecnologías, lo que nos permite producir productos de la más alta calidad. Las especificaciones coinciden exactamente con las piezas originales.

Los precios del RTC de 410 (lado derecho de la instalación en el eje delantero UAZ 469-350140-01) a 1426 rublos (izquierda para Hyundai HD78 58320-45201).

• fabricación de calidad;
• una amplia gama de productos;
• coincidencia exacta con los originales;
• larga vida útil;
• Precio pagable.

• no detectado.

TRIALLI

Marca - Trialli (Rusia).
Países productores - China, India, Lituania, Rusia, Turquía.

Bajo la marca registrada, propiedad de la empresa de gestión rusa Carville desde 2012, se presentan repuestos del mercado de accesorios tanto para automóviles como para camiones. La red de distribuidores se distribuye en casi todas las regiones de Rusia y los países de la CEI.Los productos fabricados se incluyen en los catálogos TecDoc con una carga de datos automatizada que funciona bien. Los clientes son los principales fabricantes de automóviles europeos: GM Group, FIAT, Volkswagen

El surtido principal se ha estado desarrollando en etapas desde 2009 con el desarrollo completo de componentes de automóviles para automóviles nacionales: GAZ, VAZ, UAZ. El despacho de mercancías se realiza según tres opciones: clase media (Linea Qualita), estándar (Linea Perfezione), clase premium (Linea Superiore).

Los entusiastas de los automóviles consideran que la calidad del producto es promedio, pero el precio asequible atrae a muchos consumidores. Los RTC se ofrecen a precios que van desde 306 (modelo CF 701 para VAZ) hasta 2010 rublos (CF311 para VAZ).

• embalaje elegante y de alta calidad;
• hermoso sitio web del fabricante;
• precio medio asequible.

• hay piezas defectuosas.

Ferodo

Marca - Ferodo (Gran Bretaña).
País de origen - Reino Unido.

La actividad principal es la producción de componentes para sistemas de frenos de varias marcas de automóviles. Los productos están ampliamente representados en los mercados de autopartes en muchos países, así como en Rusia. Las entregas se realizan a fabricantes no solo en Europa sino también en Asia. La mayoría de las opiniones de los clientes destacan la alta calidad de los productos.

La empresa produce varias líneas de productos para su uso:

• fabricantes de automóviles en líneas de montaje: la serie Premier;
• en coches de alta velocidad - DS Performance;
• en opciones de presupuesto - Target, SL;
• en las carreras de autos - Carreras.

Precios para cilindros de trabajo desde 440 (FHW222 para Peugeot, Citroen, Renault) hasta 1906 rublos (FHW4205).

• fabricación de calidad;
• una amplia gama de productos;
• estricto cumplimiento de los originales;
• procesamiento de alta precisión;
• larga vida útil;
• precios asequibles.

• a menudo no está disponible para la venta;
• muchas falsificaciones.

TRW

Marca - TRW (Alemania).
Países productores - China, Alemania, Estados Unidos.

Uno de los principales fabricantes de piezas de automoción para coches y camiones. La mayoría de los productos se fabrican en instalaciones de producción en Europa, lo que afecta directamente la calidad de los productos y conduce a precios más altos.

Los modelos están hechos de hierro fundido, pero es posible pedir piezas de aluminio. La durabilidad y la resistencia aumentan gracias al uso de pistones anodizados. Las botas de goma cumplen con las especificaciones del equipo original y resisten bien el envejecimiento. La instalación de una válvula PCRVi integral reduce la presión en el actuador del freno.

Se presenta una amplia gama de modelos en el mercado nacional a precios que van desde 630 (trasero izquierdo / derecho BWD323 (4) para Honda Civic 01) hasta 2276 rublos (BWF291 para el lado izquierdo de la instalación en Toyota).

• fabricación de calidad;
• un gran surtido;
• alta eficiencia;
• exactitud de la correspondencia con los originales;
• sello confiable;
• resistencia al desgaste;
• facilidad de instalación;
• larga vida útil;
• excelente relación calidad-precio.

• los productos son a menudo falsificados.

TOP 4 mejores fabricantes de cilindros maestros

el bosco

Marca - Bosch (Alemania).
Países productores - China, Turquía, Alemania.

Los productos de la marca alemana han ganado popularidad en todo el mundo no solo en el campo de los electrodomésticos, sino también en repuestos para automóviles. En Europa, los productos de la empresa ocupan casi el 25% del mercado secundario.La gama de modelos incluye varias piezas para camiones y automóviles, software, sistemas de alta tecnología.

Para combatir la falsificación, el sistema de protección del autor mediante una aplicación especial en un teléfono inteligente está muy extendido.

Puede comprar a un precio de 720 (0986475802 para Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer) a 24,055 rublos (0204123705 para Toyota Avensis) y más.

• marca de fama mundial;
• amplia gama de modelos;
• estricto control de calidad en nuestros propios sitios de prueba;
• con la función de poder autenticar;
• precio disponibilidad.

• muchas falsificaciones.

Instalación Bosch GTZ:

Delfos

Marca - Delphi (EE. UU.)
Países productores - China, Estados Unidos.

La producción de repuestos de la marca estadounidense está organizada en más de 30 empresas en varios países. La gama incluye casi 15 mil artículos de varias partes, entre los cuales se le da un lugar importante a los elementos del sistema de frenos. La mano de obra de alta calidad está garantizada por casi un siglo de historia de la marca. Los productos se suministran principalmente a los mercados europeos.

La producción de piezas se lleva a cabo en estricta conformidad con las características de los productos originales, lo que garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Se utiliza aluminio de alta calidad o hierro fundido como material del cuerpo. La protección confiable contra la corrosión proporciona un revestimiento anodizado. Los pistones se fabrican y los cilindros se mandrinan en equipos de alta precisión, lo que garantiza la creación de un par de precisión para una carrera suave y alta resistencia al desgaste.

Se ofrece a precios que van desde 839 (LW62073 para Chery, Daewoo) hasta 7000 rublos (LM41804 para Volvo) y más.

• coincidencia exacta con los originales;
• recubrimiento de superficie exterior anodizado
• caucho especial para juntas tóricas;
• estricto control de calidad;
• alta fiabilidad;
• larga vida útil.

• no detectado.

COMIÓ

Marca - ATE (Alemania).
El país de origen es Alemania.

Amplia gama de modelos de un fabricante extranjero de repuestos para el sistema de frenos. Los productos de la compañía son utilizados por muchos fabricantes de automóviles, incluidos VW, BMW, GM Group y otros. Hasta el 80% de las piezas fabricadas se envían a líneas de montaje. La popularidad de los modelos entre los compradores se debe a la introducción regular de innovaciones en la producción, lo que aumenta la capacidad de control del automóvil y mejora la seguridad operativa. El uso de materiales de alta calidad permite lograr una calidad impecable. El espaciado de los orificios y el tamaño de la rosca de las conexiones coinciden exactamente con las certificaciones OE.

Los precios del modelo van desde 1570 (modelo 24211908313 para FIAT, LADA, SEAT) hasta 21 915 rublos (modelo 03212505313).

• fabricación de calidad;
• amplia gama de modelos;
• alta fiabilidad;
• larga vida útil;
• insensibilidad al desgaste y la contaminación;
• corta distancia de cierre;
• alta eficiencia;
• pequeño volumen de trabajo;
• compacidad;
• peso ligero;
• sistema modular;
• estricta correspondencia con los originales.

• a menudo son falsificados.

LPR

Marca - LPR (Italia).
País de origen - Italia.

La marca italiana se especializa en el desarrollo y producción de sistemas de frenado para automóviles. Los productos se suministran a los transportadores de muchos fabricantes de automóviles conocidos: GM Group, Mazda, Renault.El surtido incluye una gran línea de modelos de piezas para camiones y automóviles, que son pedidos por muchos empacadores conocidos.

El costo de producción no es muy diferente de los análogos de China, pero la calidad de los productos es mucho mayor. Las piezas se distinguen por el desarrollo de un par de frenado estable y un bajo grado de desgaste.

Vendido a precios que van desde 248 (4405 para FIAT, LADA) hasta 10,957 rublos (1437 para Suzuki Vitara).

• fabricación de calidad;
• desarrollos de autor único;
• una amplia gama de modelos;
• producción moderna.

• aumento de precio;
• a menudo agotado.

Reemplazo GTZ LPR:

Mantenimiento y sustitución de cilindros de freno

Los mecanismos modernos no requieren mantenimiento especializado durante la operación. Durante mucho tiempo, pueden realizar sus funciones sin problemas.

Los signos que requieren diagnóstico de la GTZ por falla son:

• disminución del nivel de líquido debido a fugas;
• mayor desgaste de las pastillas;
• disminución de la eficiencia de frenado debido a la suavidad de los frenos;
• aumento del recorrido del pedal;
• frenado desigual.

Si el sistema de frenos se deteriora y los cilindros funcionan mal, deben reemplazarse. Además, el nivel de líquido debe controlarse periódicamente para su reposición oportuna.

Disfruta de las compras. ¡Cuida de ti y de tus seres queridos!