¿No le temen las largas distancias, los todoterrenos, las altas velocidades y el viento abrasador en la cara? La nueva temporada está a la vuelta de la esquina y es hora de elegir una bicicleta para pasar un rato agradable. Este artículo presentará a los aventureros de la carretera las características de elegir una motocicleta para viajar, así como los mejores modelos presentados en esta clase.
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La cuestión de elegir una motocicleta adecuada para el turismo es muy difícil. Vale la pena considerar que además del costo y la marca del fabricante, existen una serie de criterios que se deben seguir antes de realizar una compra. Los errores en la elección pueden tener consecuencias tristes, y el dinero gastado en la adquisición de un nuevo caballo "de hierro" puede literalmente "tirarse al viento". Entonces, a qué prestar atención al elegir una moto turística:
Probablemente una de las preguntas principales, cuya respuesta determinará la clase de motocicleta. Si el viaje se limita a la conducción en carretera, casi cualquier bicicleta servirá. Si es necesario conducir por carreteras rurales o, en general, la ausencia total de ellas, entonces es más racional elegir una moto adaptada a las condiciones todoterreno.
Cuanto menor sea la masa del vehículo equipado (y debe sumarse de la suma de las masas de la propia bicicleta, el conductor, el pasajero y el equipaje), mejor será el manejo, pero peor será la tracción. Los modelos más pesados están diseñados para viajar en los senderos, para fuera de la carretera es mejor elegir opciones más ligeras.
Este factor determina la necesidad de compartimentos separados para el equipaje. Como regla general, son alforjas de metal o plástico, casos especiales con fijación al cuerpo de la motocicleta.El volumen del baúl del guardarropa en la mayoría de los casos determina el alcance del viaje. Por ejemplo, cuando se planea un viaje de más de 300 km, simplemente se necesitan 3 baúles con una capacidad total de hasta 90 litros. Vale la pena señalar que también hay remolques separados de uno o dos ejes para motocicletas.
Cuando viajen juntos, se debe prestar especial atención a la comodidad del asiento del pasajero; en primer lugar, el aterrizaje del "segundo número". Para viajes tranquilos, vale la pena optar por motocicletas pesadas y espaciosas; en las motos deportivas, a menudo solo hay gente para dos.
Un factor muy importante es la fiabilidad del coche. ¿Será capaz de repararlo en las condiciones de "campo", hay repuestos y centros de servicio con especialistas calificados disponibles? Será de gran utilidad contar con sistemas electrónicos de diagnóstico y notificación oportuna de averías, así como dispositivos especiales como un engrasador de cadenas o un control de crucero.
A la hora de elegir una moto, no hay que olvidarse del consumo de combustible y de la posibilidad de repostar en el camino. Para viajar a lugares remotos, es deseable tener una reserva más grande en el tanque y, por supuesto, un bote adicional no será superfluo.
En primer lugar, estas son dimensiones convenientes y aterrizaje con la capacidad de ajustar los asientos, reposapiés, etc., buena protección contra el viento y la presencia de "dispositivos" adicionales, como manijas con calefacción.
La respuesta a la pregunta, qué bicicleta es mejor, es bastante complicada. Es necesario definir claramente no solo su propósito y funcionalidad, sino también una serie de criterios adicionales. Vale la pena recordar que existen varias variedades de bicicletas para turismo.Más sobre ellos en la siguiente sección.
Los mejores fabricantes de motocicletas ofrecen una amplia gama de vehículos modernos. En el caso de seleccionar una motocicleta para superar largas distancias en carreteras con diferente calidad de superficie, primero debe prestar atención a los siguientes modelos populares:
Las enduro se posicionan como motocicletas universales: son igualmente buenas tanto en carreteras pavimentadas como en caminos rurales, playas de arena y pendientes rocosas. Es cierto que no debe confundirlos con "SUV". Cuando se proyecta sobre un tema automotriz, es más como un "SUV". En comparación con los modelos de cross-country, tienen más potencia y dinámica, así como un nivel de comodidad completamente diferente. Según sus capacidades respecto a la permeabilidad, distinguen:
En general, las bicicletas de enduro son una excelente opción para los viajeros. Buenas capacidades, combinadas con bajos costos operativos y requisitos de habilidad del piloto: todo esto hace que esta clase sea una de las más populares, independientemente de los objetivos y las rutas de viaje.
Los turismos simplemente están hechos para viajar. Estos son "semiautos" cómodos, por así decirlo. No hay muchos modelos de este tipo, pero merecen las críticas más positivas. Entre las carencias, en primer lugar, cabe destacar su uso extremadamente incómodo en un entorno urbano, principalmente por sus grandes dimensiones y gran peso. Los cruceros pueden llamarse una rama de la clase tourer. No están tan "rellenos", al tiempo que conservan su estilo e individualidad únicos.
La clase sport touring es un compromiso entre la velocidad de una moto deportiva y la comodidad de los modelos touring. Y esto no solo es potencia y dinámica desarrolladas y un maletero espacioso, sino también una buena protección contra el viento, un ajuste cómodo, suspensión inteligente y otras opciones y dispositivos útiles. Solo una cosa indispensable para viajes rápidos en largas distancias. ¿Ir a Crimea el fin de semana? No hay problema, lo principal es cuidarse en el camino.
La calificación de los mejores representantes de este tipo de motocicletas de turismo, basada en comentarios de propietarios reales, con una descripción de las características técnicas, así como las ventajas y desventajas de cada modelo, se presenta en la siguiente sección.
BMW R1200GS Aventura | KTM 1190 Aventura | Ducati Multistrada 1200S | |
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Desplazamiento del motor, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Potencia del motor, h.p. | 125 | 150 | 160 |
máx. Par, Nm | 125 Nm a 7750 rpm | 125 Nm a 7500 rpm | 136 Nm a 7500 rpm |
Número de cilindros/disposición | 2/Opuesto | 2/en forma de V | 2/en forma de L |
Momento | 4 | 4 | 4 |
Enfriamiento | líquido | líquido | líquido |
Velocidad máxima, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Volumen del tanque, l | 30 | 23 | 20 |
Altura del asiento, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Distancia entre ejes, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Peso, kg | 212 | 217 | 209 |
País de origen | Alemania | Austria | Italia |
Precio promedio, mil rublos. | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
El representante de la legendaria serie GS, que los automovilistas nacionales llaman cariñosamente "gansos". Una unidad muy seria para viajes de larga distancia. La R1200GS Adventure se compara favorablemente con sus predecesoras en cuanto a versatilidad mediante el uso de varios modos de control separados a la vez, incluso en clima lluvioso y cuando se conduce por carretera. La motocicleta está equipada con protección de motor masiva, paneles de plástico y reposapiés anchos.Por separado, vale la pena señalar un tanque de gasolina de gran capacidad con una capacidad de 30 litros y una moderna computadora de a bordo con la capacidad de navegar y monitorear el estado del "caballo de hierro". De las desventajas: el alto costo habitual de BMW tanto del vehículo como del mantenimiento regular y accesorios adicionales.
La versión "civil" de la motocicleta es un participante habitual en la serie de rallyes Dakar, un competidor digno de los automóviles BMW con su diseño único. Motor de 148 CV y carácter explosivo heredado de una moto deportiva. Los fanáticos de los viajes cómodos sin duda disfrutarán del paquete completo de potencia y la preparación para todo terreno, incluido el chasis reforzado y el sistema de frenos antibloqueo. Este modelo se crea simplemente para dar placer a su propietario: el ajuste más cómodo para conducir largas distancias, suspensión ajustable, neumáticos anchos y varios modos de conducción automáticos.
El modelo más vendido de la serie Multistrada con un motor de 160 CV tomado de una superbike. Un sofisticado sistema de control electrónico con múltiples modos de conducción y ajustes de suspensión, neumáticos especiales Pirelli y un diseño impresionante con un color rojo característico: todo esto es la Ducatti Multistrada 1200 S. Además, el modelo está equipado con un sistema especial de control de tracción y ABS. . Esta opción combina las características de una motocicleta de ciudad, deportiva y de turismo y es verdaderamente polivalente.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 ala dorada | Harley-Davidson Electra Glide Ultra limitada | |
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Desplazamiento del motor, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Potencia del motor, h.p. | 160 | 126 | 87 |
máx. Par, Nm | 175 Nm a 5250 rpm | 170 Nm a 4500 rpm | 138 Nm a 3750 rpm |
Número de cilindros/disposición | 6/en línea | 6/Opuesto | 2/en forma de V |
Momento | 4 | 4 | 4 |
Enfriamiento | líquido | líquido | Aire |
Velocidad máxima, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Volumen del tanque, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Altura del asiento, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Distancia entre ejes, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Peso, kg | 334 | 365 | 394 |
País de origen | Alemania | Japón | EE.UU |
Precio promedio, mil rublos. | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Uno de los buques insignia de su clase, poseedor de un motor de 6 cilindros y cuatro tiempos con una potencia de 160 hp, brindando la capacidad de alcanzar velocidades superiores a los 200 km/h. Entre las principales ventajas de la creación de ingenieros alemanes se encuentran un alto nivel tecnológico, ligereza y maniobrabilidad. El modelo se caracteriza por una mayor comodidad y mejores características de funcionamiento. La ergonomía más cuidadosa, el control de los sistemas electrónicos mediante la computadora de a bordo, muchos otros componentes aparentemente simples, pero al mismo tiempo indispensables, como la calefacción adicional de las manijas y los asientos, la óptica de alta calidad y los baúles espaciosos: todo esto hace el viaje a la BMW K1600 GTL inolvidable.
Un verdadero "clásico" entre las motocicletas de turismo. Un modelo que ha sido muy popular durante décadas. Increíble comodidad y facilidad de control, un motor de 6 cilindros potente y de alto par, un enorme asiento para el pasajero, reposapiés bajos, un gran conjunto de opciones adicionales como ABS y control de crucero: esta motocicleta enamora a miles de motociclistas en todo el mundo. .Puede que GoldWing no sea la más rápida ni la más avanzada, pero debido a su confiabilidad y reverencia, ciertamente se ubica entre las mejores unidades de viaje de lujo.
Ninguna calificación puede prescindir de un digno representante de la línea Harley. En este caso se trata de la modificación Electra Glide Ultra Limited. Moto enorme y lujosa con ruedas cromadas brillantes, impresionantes luces laterales y piezas de calidad. Tiene todas las cosas básicas necesarias, incluido un sistema de música y una computadora de a bordo. A pesar de sus impresionantes dimensiones, este modelo tiene una potencia de 87 CV. y es capaz de conquistar senderos de cualquier grado de dificultad. Al mismo tiempo, debe recordarse que al elegir esta marca, debe estar preparado para vibraciones constantes durante el movimiento y el estruendo de la "firma" Harley. Bueno, no hace falta decir que el precio será bastante consistente con su "legendaria": esta es la motocicleta más cara de su categoría.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
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Desplazamiento del motor, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Potencia del motor, h.p. | 146.2 | 160 | 172 |
máx. Par, Nm | 138 Nm a 7000 rpm | 112 Nm a 9250 rpm | 129 Nm a 8750 rpm |
Número de cilindros/disposición | 4/en línea | 4/en línea | 4/en línea |
Momento | 4 | 4 | 4 |
Enfriamiento | líquido | líquido | líquido |
Velocidad máxima, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Volumen del tanque, l | 25 | 20 | 18 |
Altura del asiento, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Distancia entre ejes, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Peso, kg | 289 | 228 | 267 |
País de origen | Japón | Alemania | Japón |
Precio promedio, mil rublos. | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Sin duda, uno de los líderes en la clase de turismos deportivos. Combina a la perfección todas las mejores cualidades de las motos turísticas y deportivas. Presenta uno de los precios más bajos de su segmento, así como un "relleno" tecnológico de bastante alta calidad. El magnífico motor de 142 caballos de fuerza con una velocidad máxima de más de 200 km / h le permite viajar tanto en autopistas como en caminos rurales. Excelente tracción en toda la gama, excelentes frenos, comodidad del conductor durante la conducción, control de tracción y la capacidad de ajustar el asiento, el parabrisas y el volante: la lista está lejos de todas las ventajas de Yamaha sobre sus competidores.
La emoción combinada de una superdeportiva y el confort de una moto de turismo. Motor de 4 cilindros con 160 hp - En la pista, es poco probable que encuentre igual. Al mismo tiempo, el S1000XR no teme a las carreteras con ninguna superficie, ni resbaladizas, montañosas ni arenosas. La motocicleta tiene un diseño muy brillante y bien pensado: tiene una excelente ergonomía, una aerodinámica de alta calidad y una gran distancia al suelo. Tren de rodaje impecable: un sistema especial de ajuste electrónico de la suspensión es responsable de la comodidad y la confianza en el proceso de movimiento. En cuanto al frenado, hay un ABS Pro opcional que evita que las ruedas se bloqueen no solo en línea recta, sino también en las curvas. Un auténtico sueño para los amantes de los viajes y la conducción a alta velocidad.
Otra bicicleta dinámica con un componente predominantemente deportivo. Motor V4 lo suficientemente grande con una impresionante potencia de 170 hp, velocidad máxima de hasta 250 km/h, excelente maniobrabilidad y suavidad de movimiento: todo esto se trata de la VFR1200. Agregue aquí una excelente protección contra el viento, un ajuste cómodo y ergonomía y compartimientos de equipaje voluminosos: obtendrá un representante casi ideal de la clase de turista deportivo. El modelo está adaptado al máximo para viajes todoterreno: la suspensión de alta calidad y los elementos de protección garantizarán un movimiento cómodo en todo tipo de superficies.No olvidemos la apariencia de la motocicleta: un diseño suave y estricto brinda confianza adicional al conducir.
Un triciclo inusual es la principal alternativa a casi cualquiera de las motocicletas anteriores. En primer lugar, es mucho más seguro: hay varios sistemas especiales a la vez: estabilidad del rumbo, control antibloqueo y de tracción, así como dirección asistida dinámica. "Spider" es mucho más maniobrable y de control más preciso, incluso los giros bruscos están a su alcance. Al mismo tiempo, no está privado de la sensación necesaria de dinámica y libertad, ajena a los automovilistas. En términos de comodidad, es poco probable que este modelo ceda frente a los convertibles más "elegantes". Aterrizar aquí no solo es cómodo, sino súper cómodo. El roadster está equipado con un moderno sistema de música, excelente protección contra el viento y muchos otros dispositivos útiles. Pues bien, el diseño de este triciclo no dejará indiferente a ningún usuario de la vía. Si te gusta destacar entre la multitud, no hay otra opción.
El mercado de las motos de turismo es tan diverso que todo el mundo encontrará una unidad de su agrado. Puede ser una enduro todoterreno o una turismo de lujo o una deportiva de alta velocidad. Los mejores modelos presentados en la clasificación se han establecido durante mucho tiempo y son populares entre más de una generación de automovilistas. Habiendo hecho una elección a su favor, definitivamente no se perderá y sus sueños de viajar en su propio "caballo de hierro" confiable se harán realidad. Lo principal es mantener las ganas de viajar y explorar el mundo.