Calificación de los mejores sensores de nivel de combustible para 2022

Dichos sensores se han generalizado tanto en objetos estacionarios como en objetos móviles. La primera categoría incluye almacenamiento estacionario (por ejemplo, gasolineras). La segunda categoría incluye vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta equipos profesionales, como barcos y aviones.

El nombre abreviado de dicho equipo parece FLS. El dispositivo FLS es necesario para las mediciones más precisas de la columna de combustible en el tanque. Dadas las lecturas proporcionadas por el sensor, el programa puede calcular los siguientes elementos:

1. Volúmenes de combustible dentro del tanque.
2. Consumo de combustible relativo a una distancia dada.
3. Consumo medio de combustible (l/100 km).
4. Arreglar reposición o vaciado de combustible.

Sensores en detalle

Hay varios subtipos de FLS en el mercado. Para 2022, los subtipos más populares entre los compradores son:

1. Tipo regular (tipo flotante);
2. Modular (instalación independiente), la categoría incluye tipos de sensores capacitivos y ultrasónicos.

El tipo flotador se instala en el tanque por orden de fábrica. Los datos de medición se muestran en la pantalla correspondiente del panel de control. Dependiendo de la configuración de un automóvil en particular, la ubicación de la pantalla y la cantidad de datos varían. El FLS de esta categoría no difiere en términos de precisión, el flotador muestra solo un análisis aproximado. Los conductores con experiencia en la operación de un medidor de este tipo afirman que las desviaciones del flotador alcanzan hasta el 30% en términos de indicadores.

La categoría de medidores capacitivos y ultrasónicos se considera la más precisa. Para adquirir un dispositivo de este tipo, el propietario del automóvil debe comprar un modelo específico y pagar la instalación en el tanque. El costo del equipo en esta categoría es un orden de magnitud más alto que el precio promedio de un flotador, y la instalación también requerirá inversiones financieras. Por el dinero gastado, el conductor recibirá precisión con desviaciones que no excedan el 2%.

categoría flotante

Una pieza de repuesto similar está integrada en el sistema del automóvil por orden de fábrica. La ubicación de la pieza es dentro del tanque de combustible. El principio de funcionamiento se muestra en el nombre de la pieza: la posición del sensor está controlada por la posición del combustible dentro del tanque. Los materiales más habituales para esta pieza son el plástico o las aleaciones metálicas. Este detalle se divide en 2 subtipos:

1. Tipo palanca.El flotador está conectado al medidor principal por medio de un montaje de palanca de aleación de metal. El volumen de combustible establece cambios en el dispositivo al aumentar o disminuir el volumen, el dispositivo fija la cantidad de líquido debido a las caídas de voltaje. Este tipo es universal, lo que permite el uso de dispositivos de palanca en automóviles de las configuraciones más comunes.
2. subtipo tubular. Se coloca un tubo en el tanque en el que se sumerge el flotador. Los cambios en los volúmenes de combustible afectan directamente a la tubería dentro de la cual se mueve el flotador. Se preestablecen trayectorias específicas para el movimiento del sensor. El movimiento del FLS está fijado por cables que transmiten información al medidor principal. Tales estructuras son necesarias para fijar los volúmenes de combustible en las condiciones de movimiento de un automóvil a lo largo de curvas cerradas o descensos y ascensos.

Los sensores están conectados directamente al sistema de a bordo del vehículo. Cuando la masa está conectada al FLS y el sistema de suministro de energía de la máquina está desenergizado, las mediciones no son posibles. Es importante tener esto en cuenta para los conductores que colocan el automóvil en un estacionamiento largo, porque en tales escenarios, el drenaje de combustible permanecerá sin reparar. Para evitar esta situación, simplemente conecte el medidor directamente a la batería.

Sensor pdu-n201-80 (flotador)

El modelo destaca por sus dimensiones en miniatura y su amplia funcionalidad. Además, el flotador protegerá la bomba de la sequedad excesiva y ayudará a automatizar la operación de llenado y vaciado del tanque. El modelo es resistente a líquidos tipo burbuja, la longitud es de 8 cm, el diámetro es de 2,8 cm.

• material de calidad;
• Compatible con líquidos con química compleja. conexiones;
• Precio pagable.

• Errores analíticos.

Revisar:

“Un buen dispositivo para la categoría económica, pero debes tener en cuenta el alto error de medición. Adecuado como solución temporal, en el futuro recomiendo instalar un dispositivo más avanzado. ¡Se lo recomiendo a cualquiera que esté buscando un dispositivo de calidad en el segmento económico!”

Sensor del modelo Benza 500 mm

El modelo destaca por la posibilidad de ajuste mecánico en relación con la altura del depósito. En pocas palabras, se permite recortar el medidor para lograr las dimensiones requeridas. Debe tenerse en cuenta que después del impacto mecánico, el sensor requerirá calibración.

• Costo adecuado;
• Posibilidad de recorte;
• Comentarios positivos.

• La necesidad de calibración después del recorte.

Revisar:

“El modelo hace un excelente trabajo al medir el combustible. Corté el sensor al tamaño correcto, luego lo calibré y ahora el análisis es bastante preciso. ¡Se lo recomiendo a todos los que buscan un FLS confiable entre flotadores!”

sensor pdu-i.100

Este sensor produce un análisis de datos estándar con respecto al nivel de combustible dentro del tanque. Fabricado en acero inoxidable, conectado por circuito de 2 hilos, protegido de la humedad de acuerdo con la norma IP65.

• Costo aceptable;
• Estándar de protección contra la humedad IP65;
• Se permite el funcionamiento en condiciones de hasta +125 °.

• Reseñas mezcladas.

Revisar:

“El dispositivo hace el trabajo, pero hay mejores en esta categoría. La funcionalidad es ascética, adecuada como opción intermedia. ¡Se lo recomiendo a cualquiera que esté buscando un medio temporal para medir los niveles de combustible!”.

Categoría ultrasónica

Los medidores de esta categoría están dispuestos de acuerdo con el principio de dispositivos como emisores. Se conecta un cable al sensor, que transmite información al rastreador (GPS).El diseño se coloca en la pared exterior del tanque. Es importante comprender el principio del análisis FLS ultrasónico. El dispositivo crea un impulso de onda (tipo ultrasónico) que se dirige directamente al líquido, superando la pared del recipiente. Al llegar al punto de contacto entre el aire y el líquido, la señal se refleja y registra mediante un medidor. El cálculo de los indicadores del volumen de combustible se realiza sobre la base del tiempo empleado en el reflejo del impulso.

La precisión de tal técnica es un orden de magnitud superior a la de los dispositivos de flotación, pero se deben tener en cuenta una serie de detalles. Estas especificaciones incluyen lo siguiente:

1. El contacto entre el sensor y la pared del tanque no permite desviaciones. De lo contrario, la alimentación de impulsos estará sujeta a una propagación incorrecta.
2. Las estructuras instaladas dentro del tanque afectarán la corrección de la propagación del pulso. Además, el material del depósito también afecta la calidad del análisis ultrasónico. No se recomienda instalar un medidor ultrasónico en un tanque que contiene deflectores adicionales.
3. La calidad del análisis se verá afectada si hay defectos (daños mecánicos) en la superficie del recipiente. Golpes, astillas, asperezas afectarán directamente la medición.
4. Los sedimentos del fondo del tanque también afectan la calidad del análisis. Las partículas acumuladas interfieren con la propagación y reflexión de la onda ultrasónica.

Además, la instalación de este tipo de dispositivos requerirá la intervención de profesionales. No se recomienda instalar el equipo ultrasónico usted mismo.

Sensor ultrasónico-0.8 (Sensor Тс)

A la venta, este modelo está disponible a un precio de 8,5 mil rublos (en promedio), la instalación requerirá de 3,5 a 6 mil rublos. El modelo cuenta con una tecnología de fijación que elimina la perforación del tanque.El fabricante excluyó el contacto directo del dispositivo con el líquido y también proporcionó esta instancia con tecnología que elimina el riesgo de incendio. Los usuarios notan la alta precisión del análisis y la capacidad de conectar el dispositivo tanto a Glonass como a Gps.

• Alta precisión de los análisis;
• Fijación sin taladrar;
• Conexión a Glonass/Gps.

• Caro.

Revisar:

“Gran dispositivo, produce mediciones bastante precisas. La ausencia de taladrado proporciona estanqueidad adicional, el sensor no contacta directamente con el líquido. ¡Se lo recomiendo a cualquiera que esté buscando un FLS de calidad!”

Sensor de prolina modelo Pr-uod8fq

Se destaca una amplia gama de dispositivos de la compañía para diferentes categorías de equipos. Bajo esta marca, están disponibles dispositivos para maquinaria agrícola, vehículos profesionales, automóviles. Para mayor comodidad, el modelo está equipado con un sistema centralizado de recopilación de datos que le permite registrar cualquier operación relacionada con la reposición o el consumo de combustible.

• Conveniente sistema de recopilación de información;
• Amplio rango de productos;
• Precisión de las medidas.

• Extraviado.

Revisar:

“No es un mal dispositivo, mediciones precisas, sistema de control conveniente. Aunque se pueden comprar equipos similares más baratos, el modelo muestra una gran calidad, digno de la etiqueta de precio designada. ¡Se lo recomendaría a cualquiera que busque un sensor confiable!”

Sensor Uzi-2.5 (Sensor Tc)

El modelo en la mayoría de los aspectos corresponde a su antecesor (Uzi-0.8), pero con la corrección de la mecánica imperfecta. Una versión mejorada del sensor del Sensor aumentó su precio en 4 mil rublos. y costos de 12 mil rublos (en promedio). Por este precio, el usuario recibe un sistema de prueba ultrasónico mejorado y una serie de garantías del fabricante.Cuando está correctamente conectado, el sensor es capaz de operar de forma autónoma hasta por 30 días, lo cual es útil para los conductores que se detienen por un largo tiempo de estacionamiento.

• La fijación elimina la perforación;
• Garantías del fabricante;
• Duración de la batería hasta 30 días.

• Caro.

Revisar:

“Compré este modelo porque a menudo me detengo para estacionar durante mucho tiempo. Para tales eventos, es necesario tener un dispositivo de control de combustible, porque los drenajes ocurren regularmente sin mi conocimiento. ¡Se lo recomiendo a cualquiera que esté buscando un FLS con la capacidad de trabajar de forma autónoma!”

categoría capacitiva

Se coloca un dispositivo capacitivo (electrónico) en el tanque, según el deseo del comprador. Esta categoría de medidores garantiza la más alta precisión de análisis. Además, el propietario de dicho dispositivo tiene acceso a información sobre la reposición de combustible, drenajes imprevistos. La arquitectura del dispositivo consta de tubos conectados al condensador principal. Los tubos están unidos a la placa de capacitores en el compartimiento superior. El espacio entre los tubos es necesario para llenar con líquido. El banco de condensadores se alimenta con corriente eléctrica. Los indicadores de resistencia (específicos) del combustible son un orden de magnitud inferiores a los del oxígeno. En base a esto, pequeños volúmenes de combustible se reflejan en la tasa de carga de la unidad de capacitor.

La placa electrónica FLS dentro del tanque calcula el tiempo de carga. Según la información recibida, el medidor calcula la altura de la columna de combustible dentro del tanque (así como dentro de la unidad condensadora). El sistema de medición está conectado al rastreador (GPS). El dispositivo transmite información sobre el análisis directamente al rastreador. El flujo de datos es controlado por el usuario.Se permite enviar en tiempo real, así como en un pedido retrasado.

Sensor ets modelo Rs-485

El sensor capacitivo proporcionará los resultados de análisis más precisos, se puede utilizar con equipos de terceros del estándar apropiado. Los usuarios notan la confiabilidad del dispositivo, la interfaz fácil de usar y la alta precisión de medición.

• Alta precisión;
• Interfaz conveniente;
• Calidad fuerte.

• Caro.

Revisar:

“Compré un sensor capacitivo para obtener la información más confiable sobre los volúmenes de combustible. Este modelo hace un excelente trabajo, además, lo uso en conjunto con sensores de otros fabricantes (los detalles del diseño del tanque) y los resultados son excelentes. ¡Se lo recomiendo a cualquiera que esté buscando un dispositivo para las mediciones más confiables!”

Sensor de la empresa Omnicomm modelo Lls-af4 para 700 mm

Este modelo se ha generalizado tanto en el entorno de las cisternas estacionarias como en las de transporte. La parte de trabajo está hecha de aleación de aluminio, que excluye la oxidación, los medios de comunicación están protegidos por tecnologías apropiadas. El sensor está protegido de todo tipo de contaminantes.

• Protección confiable del dispositivo;
• Calidad de fabricación;
• Precisión analítica.

• Extraviado.

Revisar:

“He estado usando este modelo durante mucho tiempo y la calidad me conviene. La protección de la parte electrónica garantiza una larga vida útil, por lo que no planeo cambiar el dispositivo en un futuro próximo. ¡Se lo recomiendo a cualquiera que esté buscando un FLS capacitivo de alta calidad!”

Salir

Para elegir la mejor opción, el comprador debe estudiar los principios de funcionamiento de los medidores de combustible.Después de estudiar los detalles, es importante correlacionar las características de un modelo y automóvil en particular. Al comprar un dispositivo directamente, se deben considerar los siguientes factores:

1. Dimensiones de un tanque en particular. Es importante que el dispositivo llegue libremente al fondo, de lo contrario, las mediciones de pequeños volúmenes de líquido no garantizarán lecturas precisas.
2. Método de conexión. Tanto las opciones digitales como las analógicas están disponibles en el mercado. Estos últimos no garantizan una funcionalidad amplia, a diferencia de los primeros, por lo que se recomienda echar un vistazo más de cerca a las opciones digitales. Además, existen modelos híbridos (se permiten conexiones tanto digitales como analógicas). La elección de la interfaz del sensor depende de las preferencias del cliente.
3. Hay situaciones en las que la solución más óptima es instalar varios FLS:
4. El transporte implica la presencia de varios tanques de combustible. Se encuentra entre camiones de tipo carga (al menos 2 contenedores) o vehículos todo terreno (al menos 3 contenedores). El conductor recibirá información correcta sobre el volumen de líquido solo si hay un medidor separado para un tanque separado. Con una instalación adecuada, el programa le permitirá familiarizarse con el análisis estándar (la cantidad total de líquido y el volumen de un recipiente específico) y con características adicionales.
5. El transporte asume una arquitectura de capacidad en capas. Este se encuentra entre los equipos agrícolas (el depósito está dividido en 2 compartimentos). Esta arquitectura no permitirá mediciones precisas de un sensor, por lo que se recomienda instalar varios.
6. El transporte implica un factor de forma no estándar del compartimento de combustible. Algo similar ocurre entre los remolques.La forma no estándar del tanque provoca una distribución desigual del líquido, por lo que el sensor no puede producir un análisis preciso. Los profesionales recomiendan obtener un par de FLS para un tanque de esta configuración. Debe instalarse en paredes opuestas del tanque.

No existe una recomendación más precisa sobre el tipo de FLS. La elección final queda en manos del propietario del automóvil, pero vale la pena estudiar en detalle los tipos de medidores y las especificaciones de modelos específicos. Además, es necesario correlacionar las características del FLS seleccionado y la máquina.