Valoración de los mejores sensores de presión de neumáticos para 2022

La seguridad vial es la principal prioridad de todos los conductores. Los accidentes se crean no solo por violaciones de las reglas, sino también por un mal funcionamiento técnico del automóvil. Si una correa de distribución rota o una falla en el motor no son tan graves, un pinchazo en una rueda puede tener consecuencias fatales. Representan la mayor parte de la carga durante el viaje, por lo que se clasifican como consumibles que deben cambiarse según sea necesario. El desgaste está influenciado por muchos factores, principalmente la presión en las cámaras. A menudo, el monitoreo se lleva a cabo varias veces al año, solo durante el reemplazo estacional. Sin embargo, esto es erróneo, porque está en juego la seguridad personal y de los pasajeros. Un neumático mal inflado es un peligro grave. Para poder monitorear regularmente, se ha compilado una calificación de sensores de presión de neumáticos para 2022. Permitirá al lector elegir la mejor opción para sí mismo, correspondiente a la marca del automóvil y al presupuesto del propietario.

¿Por qué es necesario controlar la presión?

Los mayores picos de carga sobre las ruedas se producen durante el movimiento. Además de la fuerza de fricción del caucho en la calzada, que provoca el calentamiento de los neumáticos, estos se ven afectados por el peso del propio automóvil. Si las cámaras no están lo suficientemente infladas, esto afecta:

• controlabilidad de la máquina. Junto con la velocidad y la calidad de la vía, este coeficiente aumenta, el vehículo se convierte en una fuente de mayor peligrosidad.
• el consumo de combustible. Dado que el radio de la rueda disminuye, se ve obligado a dar más revoluciones, respectivamente, el motor necesita gastar más energía para superar el mismo camino.
• distancia de frenado. El contacto entre las superficies de los neumáticos y la lona es mínimo, para detenerse es necesario superar una gran distancia.
• protección del disco. Cualquier hoyo y protuberancia conducirá inevitablemente a la deformación de la llanta.
• vida de los neumáticos. Debido a la fricción, el sobrecalentamiento y la gravedad, aparecen grietas y la banda de rodadura se desgasta rápidamente. Dichos neumáticos requerirán reemplazo después de una temporada.

Las ruedas se bajan deliberadamente en terreno arenoso, ya que con un aumento en el área de contacto, aumenta la permeabilidad.Sin embargo, el exceso de presión también afecta negativamente a la conducción. En tales situaciones, los conductores se enfrentan a:

• daños en los neumáticos. Además del estrés interno, también tienen presión desde arriba. Muchos todavía logran sobrecargar su "caballo de hierro", no solo llenando el maletero hasta los globos oculares y adjuntando un remolque, sino también poniendo el número máximo de personas en la cabina. Al golpear un bache o un agujero, las cámaras pueden explotar.
• un aumento en la distancia de frenado, ya que el área de contacto disminuye.
• incomodidad durante el viaje. Esto es especialmente cierto para los automóviles con suspensión dura. Incluso a baja velocidad, los pasajeros de la cabina rebotan en cualquier desnivel.

Los automovilistas experimentados saben que los neumáticos mal inflados se desgastan más rápido. Por lo tanto, siempre es necesario realizar un seguimiento para protegerse de los accidentes.

¿Qué presión de los neumáticos se considera normal?

La respuesta a esta pregunta la da el propio fabricante de automóviles. Los fabricantes colocan información en placas de identificación ubicadas en los elevadores de la carrocería del lado del conductor o en las escotillas de los tanques de gasolina. Pero los números son relevantes solo para ruedas frías. Estos son neumáticos que no se han conducido durante más de cinco horas. Por lo tanto, debe medirse en este estado.

Pero el tuning de automóviles moderno permite el uso de diferentes tamaños de neumáticos. En consecuencia, la presión necesariamente será diferente. También para las ruedas delanteras y traseras, puede que no sea lo mismo. Depende del propio conductor. La información sobre la norma se encuentra en el pasaporte del producto. Debe tomar lecturas al menos una vez al mes, especialmente antes de un viaje largo.

Hay otro punto importante que afecta el cambio de presión en un espacio cerrado, estas son las fluctuaciones en la temperatura ambiente. Cambia alrededor de 0,1 bar por cada 10 grados.El cálculo correcto le permite viajar más tiempo con neumáticos fuera de temporada inflando o bajando las cámaras.

Sistemas de control regulares y no estándar

Por primera vez, aparecieron tecnologías de monitoreo en vehículos militares para mejorar su capacidad de campo a través. Todos sabemos que el suelo no es homogéneo. Si algunos neumáticos sobre grava funcionan bien, entonces sobre arena o arcilla, los vehículos se atascarán con ellos. En el futuro, los dispositivos cambiaron a vehículos civiles. Al principio se introdujeron como una opción adicional, luego se convirtió en un estándar de seguridad obligatorio para los automóviles extranjeros.

En las instrucciones, se llama TPMS, que se traduce como "Sistema de control de la presión de los neumáticos". Pero hay formas más simples de verificar: un algoritmo de cálculo. Este método no requiere módulos adicionales. Toda la información proviene de ABS. El esquema de cálculo no es complicado: si la rueda es plana, gira más a menudo y recorre una distancia mayor. Esto es monitoreado por una computadora central.

Los medios extraños incluyen sensores externos. Se venden e instalan por separado. La tecnología de su ejecución depende del precio y el fabricante. La única y gran desventaja de tales dispositivos es la posibilidad de robo. Nadie es inmune al robo, si se quitan las ruedas, entonces es aún más fácil arrastrar las tapas. Sin embargo, esta desventaja no cubre las otras ventajas de los dispositivos extraíbles.

Variedades de sensores de presión de neumáticos externos.

Los dispositivos de control se distinguen por el principio de funcionamiento y el tipo de diseño:

• mecánico;
• electrónico.

Los primeros incluyen manómetros removibles y otros dispositivos que toman lecturas antes de iniciar un viaje o se instalan de manera permanente, pero solo brindan información aproximada. La electrónica se monta en la llanta y se conecta a la boquilla.Envían los resultados de la medición al monitor, teléfono inteligente a través de radio o frecuencia Bluetooth. Requieren una fuente de energía para funcionar. La batería es una batería de celda de moneda.

Lista de los mejores sensores de presión de neumáticos del mercado de accesorios

Hay una gran cantidad de modelos y fabricantes de sistemas de control en el mercado. Se distinguen entre sí por la presencia de funcionalidad, precisión de indicaciones, precio y calidad de desempeño. Es difícil para el consumidor promedio comprender la amplia gama de productos. Con este fin, se ha compilado una calificación para ayudarlo a encontrar la mejor opción para su automóvil. Se basa en las opiniones y recomendaciones de los clientes.

Especificaciones

Proline TPMS X5 INT

El sistema de monitoreo está diseñado para diagnosticar la presión de los neumáticos y transmitir información en tiempo real. El dispositivo informará de inmediato los cambios en las lecturas, lo que le permite al conductor ver el mal funcionamiento a tiempo y eliminarlo. Una caída en la presión indica una falla o fuga de las cámaras, el dispositivo definitivamente lo mostrará en la pantalla y el usuario podrá cambiar la rueda de manera oportuna y evitar un accidente. Un aumento excesivo indica sobrecalentamiento asociado con un mal funcionamiento de los mecanismos de accionamiento. Si no toma medidas, el neumático puede explotar. Es peligroso a alta velocidad.

El conjunto incluye cuatro dispositivos. Se instalan en lugar de pezones.En la cabina se encuentra un medio de visualización con pantalla de cristal líquido y análisis de la situación actual. Por lo general, se coloca en el tablero, donde el conductor en el proceso de conducción tiene la capacidad de controlar la situación sin distraerse de la carretera. El dispositivo funciona con un encendedor de cigarrillos de 12 V.

El sistema de monitoreo y control está desprovisto de cables. Todos los datos se transmiten a través de una conexión bluetooth. Después de arrancar el motor, el dispositivo inicia el autodiagnóstico. Después de dos segundos, entra en modo de espera. La tecnología está completamente automatizada y actualiza constantemente las lecturas una vez que el automóvil alcanza una velocidad de 24 km/h.

Reseñas

Necesitaba un sensor de presión para el auto de mi esposa. Ella no entiende la tecnología y no siempre es posible monitorear constantemente su técnica. Decidimos comprar un modelo automático que no requiere configuraciones adicionales y simplemente mostrará el estado de los neumáticos.

Hay muchas opciones en el mercado. Los ojos simplemente se desmontan, pero ninguno de ellos encaja ni en términos de funcionalidad, ni en términos de precio y calidad, o simplemente no encaja en el interior de la cabina (para las mujeres, esta característica también importa). Aquí el vendedor ofreció esta opción. A todos les gustó enseguida. Económico, elegante, compacto y fácil de manejar. Instalado y olvidado, lleva varios meses funcionando correctamente. La compra quedó muy satisfecha.

Ventajas y desventajas

• cualitativo;
• barato;
• no ocupa mucho espacio en el salpicadero.

• no detectado.

Parkmaster TPMS 8886

El dispositivo es un sistema de control de cuatro ruedas. Transmite la información necesaria a la pantalla de un teléfono inteligente o tableta. Transductor y software incluidos.Si las versiones no coinciden, el software está disponible en Google Play. Es suficiente instalarlo en su dispositivo y el dispositivo está listo para usar.

El receptor funciona desde el encendedor y es un enlace intermedio entre los sensores y el teléfono. Ellos mismos son alimentados por baterías tipo píldora. La transmisión se realiza a través de Bluetooth. El diagnóstico y la gestión se realizan a través de la aplicación. Se activa inmediatamente después de arrancar el motor. El programa comprueba los valores nominales y, en caso de desviaciones, emite avisos sonoros y luminosos.

Además de la presión, el dispositivo muestra la temperatura. Este es un monitoreo integral, ya que en el proceso de fricción de los neumáticos en la carretera, comenzarán a calentarse, lo que necesariamente conducirá a un aumento en los indicadores calculados. La información en la pantalla se muestra en tiempo real. Las propias válvulas están equipadas con cerraduras antivandálicas. La instalación no requiere un viaje a un servicio de automóviles. El conductor podrá hacer todo el trabajo él mismo en unos minutos. La calibración y el ajuste se realizan automáticamente.

Reseñas

Se necesitaban sensores simples y económicos. La máquina no está equipada con su propio sistema TPMS. Pero controlar la presión de presión es muy importante. De los modelos propuestos, ninguno era adecuado por precio o rendimiento. Este conjunto de dispositivos parecía ser la mejor opción.

Son fáciles de instalar y funcionan bien. No hay monitores adicionales. Todo lo que necesitan es un teléfono. Instalado, configurado y listo para funcionar. Existe una funcionalidad en forma de combinación con otros dispositivos externos. Si hay problemas, el gadget los informará. Me alegro de haber podido ajustarme al presupuesto y comprar un sistema de control de calidad.

Ventajas y desventajas

• los datos se transmiten a dispositivos inteligentes;
• facilidad de reinstalación en otro automóvil;
• control regular en línea de indicadores nominales.

• no todas las versiones de los sistemas operativos admiten la aplicación;
• se requiere actualización de software.

Carax TPMS CRX-1002

Otro conveniente e interesante sistema de control de la presión de los neumáticos. Diseñado exclusivamente para turismos, así como crossovers y SUV. Los sensores están diseñados para una presión máxima de 4,2 bar.

Las ventajas de los controladores de este dispositivo incluyen la posibilidad de usarlo en diferentes ruedas. Tal facilidad de uso será de interés para aquellos automovilistas que, por su profesión, se ven obligados a cambiar de vehículo.

El orgullo de la empresa fabricante es la instalación de sensores de esta marca en los autos de carrera. Los sensores toman medidas cada cinco segundos y envían lecturas a la consola de control principal. El sistema en sí mismo no conoce los valores nominales, por lo que monitorea los cambios de presión y temperatura. La información se transmite en una dirección, es decir, desde las válvulas hasta la unidad principal.

El dispositivo está hecho en forma de llavero con una pantalla en blanco y negro. Los sensores tienen forma de cápsulas con tapa. Alimentado por una batería de 3 voltios en forma de tableta. Los dispositivos funcionan en condiciones de -20 a +80 grados con una humedad relativa del 95%. Tienen una clase de protección contra la humedad y el polvo de acuerdo con las normas europeas.

Reseñas

Se necesitaba un monitor de presión de neumáticos asequible y fácil de usar. Esta marca me llamó la atención de inmediato. Diseño muy interesante. Elegante, bien hecho. Compré y puse las ruedas de mi coche y no me arrepentí en absoluto.Señala todos los cambios, lo que le permite tomar una decisión adecuada a tiempo. Durante la operación nunca ha fallado. Los sensores sensibles muestran las más mínimas fluctuaciones de presión y temperatura.

Ventajas y desventajas

• elegante;
• cualitativo;
• hay anillos de protección contra el vandalismo.

• sin ajustes manuales.

Electrónica Huf para VW/Porsche

Sensor de metal para coches alemanes Volkswagen, Porsche, Skoda y Audi. Es un extra opcional para vehículos. Necesitas comprarlo por separado. La singularidad del sistema es su total integración con el ordenador de a bordo de las máquinas. Complementa el sistema TPMS estándar y, en su ausencia, funciona como un dispositivo independiente.

Sin embargo, el autoensamblaje no es posible, ya que después de la instalación requiere una programación adicional. Esto requiere un programador especial. Tipo de encuadernación: automática, fija y ODBII. Sin esto, el sensor en sí no funcionará. En cualquier servicio de coches autorizado, este trámite se realizará en pocos minutos a un precio asequible.

Reseñas

Después de comprar un automóvil, exigió equiparlo con un sistema de monitoreo de llantas y temperatura. El concesionario me recomendó esta marca. Estaba especialmente satisfecho con el precio del dispositivo y su instalación. Todo el trabajo se hizo de forma rápida y concienzuda. Salió del taller en menos de media hora. El sistema no falla, la calidad alemana se siente de inmediato.

Ventajas y desventajas

• calidad;
• baratura;
• facilidad de operación.

• para la instalación, debe ponerse en contacto con centros especializados.

CARCAM TPMS

La marca está representada por sensores inalámbricos de control de la presión de los neumáticos.Es un sistema de monitoreo combinado que opera sobre un canal de radio. Tiene su propia unidad de control. Con él, el conductor podrá establecer los valores nominales y límite que los dispositivos monitorearán durante el viaje.

Muestra tanto la presión como la temperatura. Si son rechazados, la máquina avisará inmediatamente al usuario. No requiere programación adicional como los sensores anteriores. Simplemente instale los sensores en las ruedas y el sistema los detectará. El automovilista solo debe establecer indicadores que requieran un monitoreo constante. Las lecturas se toman cada cinco segundos.

Reseñas

Durante los viajes, es necesario monitorear constantemente muchos parámetros del automóvil para protegerse de accidentes. No todos los vehículos tienen suficientes recursos para esto. Por lo tanto, se decidió comprar un dispositivo de control de presión adicional. Inmediatamente me atrajo el precio y me gustó mucho el rendimiento externo. También me gustó la posibilidad de instalarlo yo mismo en el garaje. Sin dudarlo, lo compré, lo instalé y ahora puedo monitorear constantemente la presión. La seguridad vial siempre ha estado en primer lugar, por lo que estoy muy satisfecho con la compra.

Ventajas y desventajas

• barato;
• fácil de manejar;
• elegante.

• extraviado.

Conclusión

La seguridad vial es la prioridad de todo conductor. Para garantizarlo, se necesitan dispositivos y dispositivos que hagan todo el trabajo por una persona. El conductor necesita observar y tomar las decisiones correctas.