El corazón es un órgano importante que afecta la duración de la vida humana. Cualquier técnica tiene el mismo órgano de control: el motor, y varios componentes lo ayudan a realizar esta función, uno de los cuales es la batería.
Dado que los modos de transporte se dividen en tres categorías principales: terrestre, aéreo y acuático, cada uno de ellos tiene su propia subcategoría. La revisión presentará baterías para vehículos eléctricos que, según los compradores, se consideran las más eficientes y confiables para 2022.
Contenido
Una batería es un equipo que almacena y utiliza electricidad sin conexión a la red. Los dispositivos de tracción se utilizan para vehículos de esta serie. Su ventaja sobre otros tipos es la posibilidad de funcionamiento a largo plazo con cargas constantes (sin recarga). En este sentido, su alcance es multifacético.
Cómo funciona: el plomo oxidado en una solución de ácido sulfúrico y agua se deposita en la placa positiva durante la descarga de la batería, mientras que el dióxido de azufre se reduce en el lado negativo. Cargar una batería es el proceso inverso.
¡En una nota! En el proceso de reposición de la nutrición en el electrolito, el contenido de ácido sulfúrico disminuye y aumenta el volumen de agua.
El dispositivo consta de cuerpo, electrodo +/- y salida, separador, colector de corriente externo para bloque de placas del mismo nombre (punta), prismas de apoyo, tapa, tapón roscado y puente de conexión.
Descripción de los detalles: marco - material resistente al fuego, placas - rejillas metálicas.Elementos de polos diferentes (relleno de rejilla): polvo prensado - en una placa con un signo "menos", dióxido de azufre - en una placa con un signo "+".
En las "ranuras" entre las placas hay elementos microporosos de ebonita/revertex (ambos de caucho), que desconectan los electrodos de diferentes polos para evitar un cortocircuito (proviene de vibraciones del motor o de todo el vehículo) .
Para el transporte eléctrico existen varios tipos de baterías: de arranque, tampón y de tracción.
El motor de arranque es adecuado solo para arrancar el motor, es en el momento del arranque que se emite la cantidad principal de energía y su reposición se realiza durante la conducción.
En las unidades de tracción, ocurre lo contrario, están diseñadas para un suministro de energía estable y a largo plazo (funcionan en todas partes).
Las baterías tampón son eficaces con pequeñas descargas. Son un 20% más pequeños que los de tracción, respectivamente, y más económicos, pero su vida útil es prácticamente 2 veces menor. Básicamente, su ámbito de aplicación son los equipos de prueba y los sistemas de control médico.
¡En una nota! Las baterías de plomo-ácido AGM funcionan muy bien en modo búfer (alrededor de 12 años) y un poco menos cuando se usan en modo de carga/descarga profunda.
Antes de comprender qué batería es mejor comprar para vehículos eléctricos, debe saber qué dispositivos existen. Los dispositivos de tracción se dividen en clases. Cada uno de ellos tiene su propia marca (que se muestra en la siguiente tabla).
¡Es interesante! Si tomamos el porcentaje de sustancias en una batería de calcio, entonces el elemento principal no es más del 0.1% de toda la placa (es decir, peso).Por lo tanto, sería mejor llamar al producto "plomo-calcio", pero en la vida cotidiana se ha mantenido una redacción simple.
En un acumulador alcalino, el sodio cáustico o el potasio desempeñan el papel de electrolito. Además, el grafito está presente en la composición, que tiene un efecto beneficioso sobre la conductividad, y varias impurezas normalizan la capacidad de trabajo y la estabilidad del dispositivo.
¡Nota! Un elemento con un signo "-" incluye una aleación de metal de cadmio, níquel y cierto polvo. En cada caso, la proporción de los componentes es única. Y de la durabilidad de la unidad, el monohidrato de litio, que forma parte del electrolito, es el responsable.
El dispositivo híbrido está diseñado para el coche. Compuesto por: ánodo bajo en antimonio y cátodo de calcio. En comparación con los dispositivos de calcio, tiene una base técnica mejorada.
Tabla - "Lados positivo y negativo de varios tipos de baterías"
Tipo de: | Una ventaja: | Menos: |
---|---|---|
NCA | dimensiones compactas; | precio; |
el peso; | mayor emisión de gases; | |
alta energía específica; | Corta duración | |
estabilidad en todas las condiciones climáticas | ||
ANS | barato; | pesar mucho |
pequeña autocarga; | ||
Intensidad de la energía | ||
NiCd | presupuestario; | materiales inseguros; |
trabaja en heladas; | hay un efecto memoria | |
se puede dejar descargado; | ||
productivo | ||
Li-pol, Li-polímero, LiPo, LIP, Li-poly (pequeños electrodomésticos) | sin efecto memoria; | inflamable |
pequeña corriente; | ||
configuración diferente; | ||
las condiciones de trabajo | ||
Ni-MH (para reemplazar NiCd) | seguro; | caro; |
funciona bien en condiciones duras; | hay un umbral operativo y capacitivo; | |
reciclable | no tolera altas temperaturas | |
LiFePO4, LFP (para vehículos eléctricos) | servicio largo; | gravedad específica baja |
estabilidad de voltaje; | ||
seguro; | ||
pérdida de capacidad retardada | ||
Li-ion | baja autodescarga; | perder capacidad cuando está inactivo |
no requiere mantenimiento; | ||
alta densidad | ||
GEL | métodos de instalación; | no se puede reparar; |
autodescarga débil; | después de la despresurización no será reparado | |
no tóxico | ||
LTO (almacenamiento de energía) | un gran recurso: 1 mil ciclos o más; | precio alto; |
aplicación en cualquier puesto; | pesa mucho; | |
baja autodescarga | corrientes de descarga promedio | |
Ca/Ca (para turismos) | durable; | sensibilidad a la descarga profunda; |
bajo nivel de autocarga; | precio alto; | |
sin mantenimiento; | no apto para conducir en ciudad | |
resistencia de vibracion; | ||
protección contra sobrecargas; | ||
buen poder |
Además de marcar, necesita saber el tamaño del dispositivo, poder descifrar los códigos. Esto suele ser donde los expertos ayudan. El comprador solo tendrá que decidir qué empresa es mejor para comprar los bienes.
Cada comprador se impone la tarea de cómo elegir una batería para que dure mucho tiempo. Por tanto, el principal indicador al que se fijan los usuarios del transporte eléctrico a la hora de elegir una batería es su recurso.
El más fiable significa el más caro y, de hecho, casi siempre es así, como afirman muchos compradores. Si consideramos las baterías para automóviles de pasajeros (eléctricos), su vida promedio es de 8 a 10 años, pero no hay una confirmación exacta de esta estadística, ya que hay muy pocos automóviles eléctricos en funcionamiento a largo plazo y la popularidad de los modelos de Este tipo de vehículos apenas comienza a “hacer crecer su carrera”. La mayoría de los fabricantes establecen la vida útil de 5 a 8 años antes de que se produzca una falla, de modo que el propietario pueda reemplazar la batería a tiempo.
En muchas baterías, la capacidad se va reduciendo paulatinamente, por lo que tras varios años de funcionamiento se nota una disminución de la autonomía del vehículo eléctrico desde el valor inicial hasta el 70-80%.
¡En una nota! Una batería de iones de litio degrada su rendimiento independientemente de los ciclos de carga/descarga, mientras que la mayoría de los demás dispositivos reducen su vida útil con cada carga. En cuanto al resto de baterías, todo depende de las condiciones de uso, que se ven muy influenciadas por el entorno.
Al elegir un "híbrido", preste atención a la necesidad de rellenar el agua (el último carácter en la marca): normal (N), pequeño (L), muy pequeño (VL), con una válvula de control (VRLA). Este indicador indica el tipo de servicio, indica si se debe monitorear el nivel del agua, indica la configuración actual del parámetro que se utiliza durante la recarga.
En cuanto a potencia, las plantas cálcicas e híbridas se consideran las más progresivas. Tienen una gran demanda entre los automovilistas modernos.
¡En una nota! Los dispositivos de calcio se instalan solo en automóviles, si se montan en un bote o en un bote, pueden estar sujetos a una descarga profunda, que es mejor evitar.
Como se señaló anteriormente, el electrolito es un componente importante de la batería. Bajo la influencia de las bajas temperaturas, no se congela (a diferencia del agua), sino que se espesa, pierde sus propiedades y la capacidad de la batería disminuye. Para evitar tal situación, se agregan una variedad de aditivos a la sustancia.
Las baterías de GEL son el pináculo de la evolución. No pierden sus propiedades con el frío (estables) y son inmunes al volcamiento debido a la masa gelatinosa.
Un indicador importante es la corriente de desplazamiento en frío, que se mide en amperios según un método determinado. Los principales estándares incluyen:
Según los requisitos modernos, los modelos de baterías populares deben usar una unidad con mayor intensidad de energía, sin cambiar las dimensiones y el peso del producto.
Los principales representantes de este segmento son productos de fabricantes extranjeros, las baterías son muy populares entre los compradores. El rasgo de la mercancía presentada - la aplicación ancha. El costo de la batería depende de la base técnica. Principales firmas:
¡Nota! Todos los modelos presentados en la lista de líderes a un precio no superan el umbral de 6 mil rublos.
El dispositivo con indicador de carga se utiliza para potentes UPS, unidades portátiles, adecuadas para bicicletas eléctricas y scooters.
El cuerpo está hecho de plástico ABC, completamente sellado, se puede montar en cualquier posición, sujeto al tipo de dispositivos de plomo-ácido fabricados según el método AGM (sin electrolito líquido). Maneja niveles medios a altos.
Recomendaciones:
Especificaciones:
Tipo de: | Plomo ácido AGM reparable |
Terminales: | 6,3 mm, F2 (rápido) |
Tamaño (centímetros): | 15.1 - largo, 6.5 - ancho, 9.4-10 - alto |
Peso neto | 2kg 750g |
Tecnología: | Junta General de Accionistas |
Voltaje (V): | 12 - trabajando, 14.4-15 - cargando, 13.5-13.8 - recargando en modo buffer |
Capacidad: | durante 20 horas 9 Ah, durante 10 horas - 8 Ah |
Corriente de arranque: | 0,9-2,4 A |
Temperatura de carga: | +0-+40 grados |
Toda la vida: | 12 años - general, 10 - en modo búfer |
Color: | negro |
Resistencia interna: | 15 mΩ a +25 grados |
Ciclos totales: | hasta 260 |
País fabricante: | República Popular China |
Tarjeta de garantía: | 1 año |
Cuál es el precio: | 2600 rublos |
El grafeno, con unidad de alta potencia, está fabricado según la moderna tecnología "GRAPHENE", que implica la presencia del electrolito gel "Silica GEL" en el interior de la estructura. Tiene propiedades tan positivas como estanqueidad absoluta, mayor rango de recorrido debido a la capacidad de la batería, que, en comparación con las baterías de tracción estándar, es un 16% más alta.
Otras ventajas del producto incluyen: resistencia a descargas profundas, carcasa resistente a golpes, resistente al fuego y aumento de la vida útil hasta en un 50% debido al aditivo de grafeno en los electrodos.
Aplicación: bicicletas eléctricas, scooters, triciclos, vehículos eléctricos, barredoras, generadores eléctricos, juguetes eléctricos para niños y otros vehículos eléctricos.
Especificaciones:
Tipo de: | grafeno de litio |
Parámetros (centímetros): | 18,1/7,7/16,7 |
Código de proveedor: | 1385 |
Capacidad: | 12 Ah |
Duración de la batería: | 610 ciclos |
Temperatura de trabajo: | -20-+50 grados |
Análogos: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Almacenamiento sin recargar: | 15 meses |
Polaridad: | universales [- +], [+ -] |
Voltaje: | 12 voltios |
Corriente máxima (A): | 150 - descarga (5 seg.), 2.7 - carga |
El peso: | 7 kg |
Compatibilidad del modelo: | HR12-18 / HR12-80W |
Garantizar: | año |
Color: | Naranja |
País productor: | República Popular China |
Precio aproximado: | 5400 rublos |
La batería de la serie HR, fabricada según la tecnología GEL, está destinada a vehículos y otros equipos con motor eléctrico.
Descripción del producto: unidad de plomo-ácido con electrolito gelificado condensado y sistema VRLA (recombinación de gases), equipada con accionamiento eléctrico. Se puede utilizar en vehículos eléctricos (scooters, scooters, motocicletas) y sillas de ruedas.
Especificaciones:
Tipo de: | gel, sin mantenimiento |
Dimensiones totales (centímetros): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Peso neto: | 4kg 200g |
Temperatura de funcionamiento (grados): | -20-+50 (cuando se carga: +20-+30) |
Voltaje (V): | 14.4-14.7 - carga, 13.5-13.8 - en modo buffer, 12 - trabajando |
Capacidad (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Corriente de descarga máxima: | 100A |
Todos los ciclos: | 700 piezas |
Terminales: | 6,3 mm, F2 (rápido) |
Compuesto: | acrílico + butadieno + estireno |
Tarjeta de garantía: | anual |
País fabricante: | República Popular China |
Precio: | 3100 rublos |
Aparato de gel AGM de alta capacidad, sellado herméticamente, utilizado como fuente de alimentación inalámbrica. Es un análogo de "6-DZM-12", se usa en muchas áreas:
Apariencia Descripción: Instalación de forma rectangular, consta de un cuerpo y una tapa con orificios para terminales. Está bien ensamblado, no permite que entre humedad (agua).
Especificaciones:
Código de proveedor: | 873 |
Tipo de: | gel, sin mantenimiento |
Dimensiones totales (centímetros): | 15.1 - largo, 6.5 - ancho, 9.4-100 - alto |
Peso neto: | 2kg 620g |
Tecnología: | Junta General de Accionistas |
Polaridad: | universal |
Temperatura de trabajo: | -80 |
Voltaje: | 12 voltios |
Capacidad nominal: | 12 Ah |
El número de ciclos: | 250 piezas |
Corriente máxima: | 130 A en 5 segundos |
Resistencia interna: | 19 mΩ |
Color de la caja: | azul + naranja |
Toda la vida: | 8 años |
País fabricante: | República Popular China |
Por precio: | 3000 rublos |
Esta categoría incluye instalaciones que cuestan hasta 20 mil rublos. Pueden ser individuales o de gran alcance. Las mejores empresas incluyen:
Propósito: para un barco.
En las embarcaciones pequeñas se utiliza una batería de polipropileno de celda húmeda de ciclo profundo, lo que les proporciona un rendimiento y una potencia ideales. La tecnología de separación avanzada patentada 'Maxguard' y la exclusiva fórmula de pasta 'Alpha Plus' prolongan la vida útil de la batería, mantienen el rendimiento y reducen los costos generales de mantenimiento.
Especificaciones:
Tamaño del piso BCI: | 24 |
Dimensiones totales (centímetros): | 28,6/17,1/24,8 |
Peso neto: | 23 kg |
Temperatura de trabajo: | -20-+45 grados |
Voltaje: | 12 voltios |
Capacidad nominal: | 80/100Ah |
Autodescarga: | 5-15% por mes |
Corriente de arranque en frío: | 53-650 |
Color de la caja: | borgoña |
ciclos: | 900 piezas |
Material: | polipropileno |
País fabricante: | EE.UU |
Por costo: | 15400 rublos |
El modelo de plomo-ácido de polipropileno de la serie GP está fabricado según la tecnología AGM y puede funcionar en modo tampón y cíclico. Tiene características especiales de descarga y está diseñado para aplicaciones de UPS. La hermeticidad de la caja no permitirá que se derrame el electrolito. Además, durante toda la vida útil, no es necesario añadir agua. El electrolito se absorbe en el relleno de fibra de vidrio y sirve como separador al mismo tiempo.
Alcance: enfriamiento de sistemas de alarma contra incendios, equipos médicos, telecomunicaciones y comunicaciones, otras industrias donde se requiere suministro de energía ininterrumpida.
Especificaciones:
Tipo de: | desesperado |
Dimensiones totales (centímetros): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Peso neto: | 23kg 600g |
Terminales: | F-M6 |
Voltaje: | 12 voltios |
Capacidad nominal: | 66,6 Ah |
Corriente de cortocircuito: | 1420 un |
Resistencia interna: | 9 mΩ |
Color de la caja: | gris |
Toda la vida: | 12 años |
País fabricante: | Alemania/China |
Garantizar: | anual |
Por costo: | 16400 rublos |
Propósito: para una silla de ruedas, silla de ruedas, en la que está instalado un motor eléctrico.
La batería de tracción y descarga profunda está completamente sellada y no requiere mantenimiento. El estuche evita el derrame de electrolito y la destrucción de las placas por vibración, brinda protección extrema contra daños mecánicos a toda la batería.
Otros usos: control de comunicaciones y equipos marinos, iluminación de emergencia y de emergencia, suministro de energía para motores eléctricos, sistemas de suministro de energía de emergencia, suministro de energía para salas.
Características: sin control de los niveles de electrolitos y agua, empaque confiable, la recarga más rápida, 100% libre de mantenimiento, baja autodescarga de la batería.
Especificaciones:
Dimensiones totales (centímetros): | 19,7/16,8/17,5 |
Peso neto: | 15 kg |
Tipo de: | GEL |
Voltaje: | 12 voltios |
Capacidad nominal: | 42 Ah |
Pruebas de calidad: | más de 250 piezas |
Corriente de arranque: | 225A |
Polaridad: | reverso |
Color de la caja: | gris |
Tarjeta de garantía: | anual |
País fabricante: | EE.UU |
Importe por artículo: | 13700 rublos |
Los dispositivos duraderos y de alta calidad componen esta categoría. Se utilizan en varios campos, tienen una excelente base técnica para operar en condiciones adversas, por lo que su costo es un orden de magnitud mayor en comparación con los modelos económicos de baterías. Los mejores proveedores:
Propósito: para equipos de limpieza de pisos y almacenes, transporte de agua, varios vehículos eléctricos, fuentes de energía estacionarias y renovables.
La unidad de tracción de la serie EV está fabricada con tecnología de tracción de celda seca y está diseñada para condiciones de operación severas y descargas profundas repetitivas.
Especificaciones:
Dimensiones totales (centímetros): | 32,7/18/27,4 |
Peso neto: | 40 kg |
Tipo de: | Junta General de Accionistas |
Terminales: | AM (M8) |
Voltaje: | 12 voltios |
Capacidad nominal: | 140Ah |
El número de ciclos: | desde 500 uds. |
Corriente de arranque: | 1055 |
Polaridad: | 1-recto |
Color de la caja: | negro |
Garantizar: | 12 meses |
País fabricante: | Canadá |
Por precio: | 27700 rublos |
Ámbito de aplicación: máquinas de limpieza, vehículos eléctricos, carros de golf, sistemas de energía solar, carretillas elevadoras eléctricas.
Batería de tracción pequeña y reparable con electrolito líquido HÚMEDO y placas positivas de tipo tubo resistentes para una larga vida útil.
El estuche está hecho de plástico duradero, brinda protección confiable durante la operación. La forma se asemeja a un rectángulo. Hay un asa en el lateral, 8 elementos redondos en la parte superior.
Especificaciones:
Dimensiones totales (centímetros): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Peso neto: | 47 kg 500 g |
Tipo de: | atendido |
Voltaje: | 12 voltios |
Capacidad nominal: | 145-180Ah |
El número de ciclos: | 1200 piezas |
Terminales: | B0 |
Conclusión: | 3 (+L) |
Color de la caja: | negro |
Período de garantía: | 12 meses |
País fabricante: | Eslovenia |
Por costo: | 29800 rublos |
La selección de una batería para vehículos eléctricos depende de los múltiples ciclos de carga/descarga con carga completa adicional. Para las baterías tampón, el grosor de los electrodos, la composición de la masa activa y el peso son importantes.
¡En una nota! Las baterías para UPS en operación cíclica duran 2-3 veces menos que las baterías de tracción especializadas.
La tabla muestra las baterías para vehículos eléctricos más populares este año. Estudiarlo lo ayudará a comprender cómo elegir la opción correcta.
Mesa - "Las mejores baterías para vehículos eléctricos para 2022"
Nombre: | Marca: | Ciclos (uds.): | Capacidad (A*h): | Precio promedio (rublos): |
---|---|---|---|---|
"ELECTROVelo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "Batería BB" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | troyano | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | Maratón | - | 66.6 | 16400 |
8G40C Dominador | Deca | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | DESCUBRIR | 500 | 140 | 27700 |
Movimiento Tubular 145T | "PESTAÑA" | 1200 | 145-180 | 29800 |