Rangering af de bedste bilbatterier i 2022

Før eller senere står enhver bilejer over for at udskifte batteriet, da denne enhed som regel varer omkring 3 år. Hvis du har et anstændigt beløb, kan du kontakte en bilservice, men ifølge statistikker laver fabrikanter ikke batterier og overlader fuldstændigt sit valg til ejerens skøn.

Hvordan vælger man det rigtige bilbatteri?

Der er tre typer bilbatterier: servicerede, delvist servicerede og vedligeholdelsesfrie.

Den første art er nu meget sjælden. Batterikassen er lavet af ebonit, forseglet udefra, for eksempel med mastik. I sådanne batterier er det muligt at udskifte ethvert element.

Delvise batterier er de mest almindelige. Essensen af ​​vedligeholdelse af sådanne batterier reduceres kun til at opretholde det nødvendige niveau af elektrolyt og kontrollere dens tæthed.

Et delvist serviceret batteri er et design med stik på.

Vedligeholdelsesfrit batteri kræver ingen menneskelig indgriben i hele dets levetid. De bruger et specielt pladedesign og kondenseringssystem. Sådanne batterier er anerkendt som den højeste kvalitet i dag, så deres priser er meget høje.

Derudover adskiller batterier sig i de teknologier, der bruges i deres produktion:

• Traditionelle batterier er bly-syre-batterier. I dem er elektrolytten en blanding af batteri svovlsyre og destilleret vand. Blandt fordelene ved denne type batterier er det værd at fremhæve deres lave omkostninger, det fuldstændige fravær af "hukommelseseffekten" samt lav selvafladning.
• Et mere moderne batteri er et batteri med AGM-teknologi. Tab af aktivt stof på pladerne minimeres med denne type produktion, derfor sikres høje effektegenskaber og en længere levetid.Når du vælger et batteri til en bil, skal det huskes, at AGM-batterier anbefales til brug i biler udstyret med energigenvindingssystemer under bremsning og talrige forbrugere af elektricitet.
• I gelbatterier fortykkes elektrolytten til en vis konsistens ved hjælp af silicagel. Sådanne batterier, såvel som AGM-batterier, er i stand til at give en stor strøm i netværket, uanset graden af ​​afladning. Som regel er gelbatterier vedligeholdelsesfrie batterier.

Videosammenligning af gel- og syrebatterier - i videoen:

Grundlæggende regler ved køb af bilbatteri

Alle batterier, baseret på deres dimensioner, kan opdeles i tre hovedstandarder:

1. Europa. Disse batterier er udstyret med biler, der leveres til det europæiske marked;
2. Asien. Hovedsageligt til biler af japanske og koreanske mærker;
3. Amerika. Brugt i biler af amerikanske mærker, ikke meget anderledes end europæiske.

Placeringen af ​​terminalerne på batterikassen spiller også en vigtig rolle.

Det kan være direkte eller omvendt. De fleste køretøjer har lige polaritet, med den positive terminal til venstre og den negative terminal til højre. Batteriet er i positionen "terminaler tættere på brugeren".

Hvis du ikke tager højde for terminalernes placering, så er der muligvis ikke nok ledningslængde til batteriterminalen.

Størrelsen af ​​terminalerne til batterier af europæiske og asiatiske standarder er også forskellig. I et europæisk batteri er den positive pol 19,5 millimeter i diameter, den negative pol er 17,9 mm. For Asien er disse værdier henholdsvis 12,7 millimeter og 11,1 mm.

Vigtige funktioner at overveje

Disse er de to vigtigste egenskaber ved bilbatterier.

Et batteris kapacitet bestemmer mængden af ​​energi, det afgiver pr. tidsenhed. Et bilbatteri anses for at være fuldt afladet, hvis spændingen ved terminalerne er cirka 11 volt. Tallet angivet i mærkningen af ​​batteriet angiver dets kapacitet ved +25 grader Celsius og 20-timers afladningsstrømmen.

Men hvilket batteri skal man vælge for at matche den nødvendige kapacitet? Du kan ikke tænke for meget og tage den anbefalede af producenten. Det frarådes stærkt at installere batterier med en mindre kapacitet. Det er måske ikke nok at starte motoren en frostklar vintermorgen, og den normale drift af alle elektriske apparater i bilen vil også blive forstyrret.

Du kan vælge en større kapacitet, men ikke rigtig lade dig rive med. Det vigtigste her er at sikre, at batteriet kommer ind på det sted, der er beregnet til det, under bilens hætte. Der er en opfattelse blandt bilister om, at det er uacceptabelt at installere et batteri med en større kapacitet end den anbefalede, idet man argumenterer for, at batteriet konstant vil være underopladet. Det er det dog ikke. Den energi, der bruges på at starte motoren, afhænger ikke af batteriets kapacitet, og vil derfor let blive genopfyldt af generatoren på samme tid.

Frygt er også forårsaget af muligheden for hurtig forbrænding af starteren, hvilket ikke er sandt. Den strøm, der forbruges af starteren, afhænger kun af selve starterens egenskaber og betingelserne for at starte motoren. Som du kan se, spiller kapacitet ikke nogen rolle her. Til områder med koldt klima anbefales endda installation af højkapacitetsbatterier, da på mere rummelige batterier falder spændingsafvigelsen ved en lang motorstart, og batteriets pålidelighed og levetid øges.

Hvad betyder begrebet "startstrøm"?

Dette er den maksimale mængde strøm, som batteriet er i stand til at give for at starte motoren i 3-30 sekunder ved en temperatur på -18 grader Celsius. Startstrøm er en relativ værdi. Med batteriets alder tabes dets kapacitet, hvilket betyder, at værdien af ​​startstrømmen bliver mindre.

Når du tænker på, hvilket batteri der er bedre at vælge, bør du foretrække batterier med en god forsyning af startstrøm. For eksempel, hvis der kræves 250 ampere for at dreje starteren, skal der vælges et batteri med en startstrøm på mindst 35 ampere.

Det er værd at bemærke, at for biler med en dieselmotor skal batteriets kapacitet såvel som dets startstrøm være en størrelsesorden højere end for benzinmotorer.

Hvilket bilbatteri er bedre at vælge?

I øjeblikket findes der mange varianter og typer af batterier, så det er nemt at blive forvirret. Den nemmeste måde er at købe et batteri til en bil med samme egenskaber som den brugte enhed. Der er mange sider på internettet, der tilbyder et udvalg af batterier efter bilmærke.

Det vil sige, at brugeren vælger fabrikat, model og modifikation af sin bil, og derefter gives den anbefalede batteritype med de nødvendige egenskaber.

Mange bilister er styret af tanken om, at et dyrt importeret batteri er bedst egnet til en bil. Men ofte er sådanne batterier lavet til Europa, hvor klimaet er mildere.

Faktum er, at forskellige metaller og additiver bruges i legeringen af ​​terminalerne, som et resultat af hvilke sådanne batterier mister deres kapacitet og fejler tidligere i det barske klima i de russiske regioner.

Ikke den sidste rolle i valget af et bilbatteri spilles af producenten og prisen.På det russiske marked er de mest populære batterier Bosch, Varta, Energizer. Vartan Bosch-batterier er i det væsentlige ét tysk mærke, fordi batterierne produceres på samme fabrik, kun på forskellige linjer. De er næsten ens i pris.

Videoanbefalinger til valg af nyt batteri samt tips til "genoplivning" af det gamle:

De bedste producenter af bilbatterier

Nedenfor er de mest populære bilbatteriproducenter.

VARTA og BOSCH

Det er to virksomheder, der producerer berømte tyske batterier. En betydelig del af energielementerne fra ovennævnte mærker produceres i Tyskland, men tjekkisk fremstillede produkter er mere almindelige på det russiske marked, men dette er en bekymring, der tilbyder fremragende udstyr til biler.

Selvfølgelig, når de prøver at beslutte, hvilket batteri der er bedre at købe, husker mange bilister nøjagtigt upåklageligheden af ​​tysk kvalitet, da de angivne producenter fra Tyskland garanterer følgende fordelagtige aspekter af batterier, forudsat at de køber originale enheder:

• Højkvalitets funktionalitet og holdbarhed af udstyr under forskellige forhold;
• Tilgængelighed af sikkerhedskraft med stærkt frossen olie i kraftværket;
• God ydeevne i frost og tolerance for vanskelige klimatiske forhold;
• Effektiv og hurtig opladning i overensstemmelse med driftsregler;
• Fuld overensstemmelse med de parametriske egenskaber for de elektriske indbyggede systemer i forskellige køretøjer.

Men selv disse topplacerede bilbatterier fra Varta og Bosch mærkerne kan svigte på grund af fuldstændig dybafladning.Som et resultat af dette vil de fleste af energielementerne endelig svigte, men tilbuddene fra disse tyske mærker vil forblive operationelle og vil fortsætte med at behage bilejere med deres høje pålidelighed, funktionalitet og maksimale effektivitet.

Den gennemsnitlige pris på produkter er 9.000 rubler.

• Premium tysk kvalitet;
• Mulighed for hurtig opladning;
• Batterier tilpasser sig perfekt til vanskelige klimatiske forhold.

• Høj pris;
• Batterier kan svigte, når de er helt afladet;
• Produkter er ikke tilgængelige overalt.

AKTEX

AKTEX er en russisk virksomhed med en førende salgsposition i Rusland. Ikke den sidste plads på markedet er optaget af energiceller af mærket AKTEX, som er et af de mest populære husholdningsbatterier.

Hvis du vil finde ud af, hvilket firmas batterier der er bedre på det russiske marked, skal du vide, at det ovenfor angivne firma tilbyder batterier af fremragende kvalitet og garanterer deres fremragende egenskaber kombineret med maksimal effektivitet under drift.

AKTEX-producenten bruger teknologier, der ligner dem, der er fra verdens førende inden for dette segment, så disse bedste bilbatterier tilbyder forbrugerne følgende fordelagtige egenskaber:

• Maksimalt energiudbytte kombineret uden risiko for fejl ved afladning;
• Fremragende holdbarhed, uhøjtidelighed og udholdenhed i drift;
• Mulighed for vedligeholdelse om nødvendigt og påfyldning af væske i huset;
• Ekstremt lave omkostninger i forhold til udenlandske konkurrenter;
• Problemfri opladning med enhver enhed.

Når du studerer hvilket batteri der er bedre at købe, skal det forstås, at købet af et russisk AKTEX-batteri vil være meget mere rentabelt end at foretrække andre udenlandske muligheder. Det er rigtigt, at mange bilproducenter kraftigt fraråder brugen af ​​andre batterier end dem, der er angivet i betjeningsvejledningen.

Den gennemsnitlige pris på produkter er 5.000 rubler.

• Lavpris;

• Anstændigt værdi for pengene;
• Ekstremt enkel vedligeholdelse;
• Fremragende batterier.

• Ikke fundet.

MEDALJØR

Medalist-mærket er et koreansk mærke med amerikanske rødder. Det fik sit navn til dels med beregningen af ​​markedet, da dette ord opfordrer dig til at stole på produktionsvirksomheden på et psykologisk plan. Det sydkoreanske selskab med tilstedeværelsen af ​​amerikanske investeringer formåede imidlertid ikke fuldt ud at nå sine mål, og dets vigtigste resultater er repræsenteret af følgende positioner:

• Gennemsnitlig salgsposition;
• Produktion af fremragende batterier ved brug af ret simpelt udstyr;
• Inkonsekvens af omkostninger med klassen af ​​købte batterier;
• Beskeden garantiperiode.

På trods af tilstedeværelsen af ​​en række problemer vinder disse bilbatterier popularitet og sælges ganske sikkert i Rusland. Indskrifterne i hieroglyffer og navnets tilknytning til kinesisk produktion skræmmer dog stadig forbrugerne lidt.

Den gennemsnitlige pris på produkter er 6.000 rubler.

• Gode ​​batterier produceres med ret simpelt udstyr.

• Koreansk oprindelse kan forårsage mistillid hos køberen;
• Lille garantiperiode;
• Værdi for pengene er noget inkonsekvent.

TITAN

Dette er en indenlandsk virksomhed, der producerer produkter i mellemprissegmentet. TITAN-mærket stræber i sine aktiviteter efter at give bilentusiaster overkommelige enheder med ret gode funktioner og fremragende funktionalitet kombineret med overkommelig pris.

De vigtigste fordele ved dette firmas produkter er følgende aspekter:

• Evnen til at bruge batterier under alle forhold og en høj holdbarhed;
• Anstændigt rækkevidde;
• Ingen frygt for forskellige driftsproblemer, herunder lave temperaturer;
• En lang række sælgere og forhandlere i hele landet.

Under hensyntagen til de vigtige fordele beskrevet ovenfor, kan vi blive enige om, at tilgængeligheden af ​​højkvalitets energielementer og optimaliteten af ​​deres pris gjorde det muligt for virksomheden at få mange faste kunder.

Den gennemsnitlige pris på produkter er 7.000 rubler.

• Holdbarhed;
• Fremragende enhedsdesign;
• Batterier går ikke i stykker ved lave temperaturer;
• allestedsnærværende tilgængelighed.

• Ikke fundet.

MUTLU

Dette er et tyrkisk mærke, der producerer produkter med europæisk kvalitet. Et af de mest populære mærker i batteribudgetsegmentet kommer fra Tyrkiet. Dette firma kan næppe konkurrere med verdensberømte mærker, men populariteten af ​​dets produkter er vokset for nylig. Disse modeller er kendetegnet ved følgende funktioner:

• Tilgængelighed i næsten enhver bilbutik;
• Fraværet af klart negative kundeanmeldelser og producentens gode omdømme;
• Samarbejde med verdens førende inden for segmentet og fremragende fremstillingsevne;
• Kæmpe sortiment;
• Relativ lav pris med gode tekniske egenskaber.

Det skal præciseres, at Mutlu-mærket er blevet introduceret til det russiske marked for ikke så længe siden, men dets popularitet vokser konstant. Købet af et sådant batteri kan være en god løsning for ejere af ethvert køretøj.

Den gennemsnitlige pris på produkter er 6.000 rubler.

• allestedsnærværende tilgængelighed;
• Et stort udvalg af;
• Anstændigt værdi for pengene.

• Indtil videre ikke et kendt mærke;
• Faktisk er der ingen kompakte modeller.

Hvad skal man alligevel vælge?

Der er intet enkelt svar på dette spørgsmål nogen steder. Hver type batteri har sine fordele og ulemper. Nogle er i stand til at producere høje startstrømme og har god kapacitet, men de kan svigte, når de er helt afladet. Andre er det modsatte.

Derfor, når du vælger et batteri til en bil, er det nødvendigt at tage højde for de planlagte driftsforhold for det, den gennemsnitlige temperatur i din egen region og kravene til batteriet.

Vurdering af kvalitetsbatterier til en bil

Der er et enormt antal faktorer i at finde et nyt batteri til en bil. Den vigtigste er ekstrem slitage eller fejl på det gamle batteri. Faktum er, at den regelmæssige fjernelse af batteriet for at genoplade eller "lyse op" hver morgen generer bilister.

Når de henter et køretøj, sætter de ofte et hjælpebatteri eller et kraftigere batteri for at ændre "fabrikken" til at drive et SUV-spil eller et rummeligt lydsystem til showbiler. Nedenfor er en vurdering af kvalitetsbatterier til en bil i 2022, som vil hjælpe dig med at træffe dit valg.

10. plads: OPTIMA Red Top C 4.2

Denne batterimodel er, på trods af at den blev lavet af mexicanere, i stand til at give odds til ethvert batteri fra Tyskland eller USA.Først og fremmest er det værd at fremhæve miniaturedimensionerne og letheden.

En anden fordel ved modellen er den høje kvalitet af batteriets funktion ved lave temperaturer. Det næste specifikke træk ved det mexicanske batteri er en øget grad af startstrøm, som er 815 A.

Dette betyder, at dette batteri vil være et glimrende valg til køretøjer med et ret højt motorslag.

Den gennemsnitlige pris er 16.600 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	generalforsamling
Polaritet	Universel
Startstrøm	815 A
Kapacitet	50 Ah
Dimensioner	254x175x200 mm

• Jævn drift ved negative og høje temperaturer;
• Modstår vibrationer;
• Fuld uigennemtrængelighed;
• Genindlæsning er hurtig.

• Pris;
• Sætter sig hurtigt ned.

9. plads: ALPHALINE EFB

Vedligeholdelsesfrit batteri af avanceret type brugt i nye biler med start-stop-tilstand fra en producent i Korea. Den tiltrækker ved overensstemmelsen mellem pris og kvalitet, den fungerer stabilt i biler med gennemtænkt elektronik.

Den gennemsnitlige pris er 6.200 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	EFB
Polaritet	Baglæns
Startstrøm	460 A
Kapacitet	45 a/t
Dimensioner	238x129x227mm

• Kvalitativ;
• Høj startstrøm;
• Der er en ladningsindikator;
• Praktisk;
• Tilstedeværelsen af ​​et bærehåndtag.

• På grund af højden er den ikke egnet til alle køretøjer;
• Før køb anbefaler bilejere at kontrollere sædets egenskaber.

8. plads: TYUMEN Battery Premium

Et fremragende batteri, som fortjent kom ind i vurderingen.Dette er en af ​​de mest overkommelige modeller på markedet, men samtidig høj kvalitet. Ifølge driveranmeldelser er batteriet godt, men det er svært at finde det i detailhandlen - du skal bestille det direkte fra producenten.

Dimensioner er små, og derfor vil denne model være en smart løsning til mange personbiler. Den udmærker sig ved sin solide vægt - mere end 17 kg. Der er et bærehåndtag, men det ser svagt ud, desuden skærer det fingre.

På toppanelet er der skruelåg, hvor renset vand hældes, desuden anbefaler eksperter at åbne dem, når batteriet er for lavt. Batteriet leveres med 2 års producentgaranti. Det er værd at bemærke, at garantiperioden er gyldig fra fremstillingstidspunktet, ikke salg, og derfor skal du ideelt set finde en "frisk" model.

Den gennemsnitlige pris er 3.600 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	kalk
Polaritet	Baglæns
Startstrøm	590 A
Kapacitet	64 a/t
Dimensioner	242x175x190 mm

• Kvalitet ydeevne;
• Hvis det er nødvendigt, kan du tjene derhjemme;
• Tilgængelighed;
• russisk produktion.

• Svært at finde, forfalskninger støder ofte på.

7. plads: TUDOR Generalforsamling

Maskiner med en kapacitiv motor har en væsentlig ulempe. Under deres hætte er der ofte ikke plads nok til et stort batteri. Heldigvis er teknologien i bedring, batteriets dimensioner falder gradvist. Et tydeligt eksempel på dette er TUDOR Generalforsamlingen fra Exide Tech.

Dette er et batteri, der har bevist sig i biler med start-stop-tilstand. Medvirkende til denne tendens er en kort respons ved en belastning på 680 A.

Batteriet er velegnet til køretøjer med en kapacitiv motor.På en bil med en 1,5-1,6 liters motor under motorhjelmen vil ejeren bogstaveligt talt ikke være i stand til at værdsætte modellens fordele.

Batteriet spilder hurtigt sin egen kapacitet, hvorfor det ikke frarådes at købe det til bilister, der konstant tænder for akustikken integreret i bilen ved maksimal volumen, når motoren ikke kører. Kort sagt er dette en model med "karakter", som skal huskes.

Den gennemsnitlige pris er 9.000 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	generalforsamling
Polaritet	Omvendt R+
Startstrøm	680 A
Kapacitet	60 a/t
Dimensioner	175x190x242 mm

• I stand til at generere høj strøm i kort tid;
• Tager hurtigt ansvaret;
• Praktiske dimensioner;
• Montering pålidelighed;
• Det vil være et godt køb til biler med start-stop-tilstand.

• Det vil ikke være det bedste valg til brug i en "subcompact";
• Det anbefales ikke at plante for meget;
• Kapacitansen falder hurtigt under belastning.

6. plads: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Denne serie af batterier blev målrettet skabt til køretøjer, hvor producenten ud over den allerede rige elektronik ombord også indstillede Start-Stop-tilstanden. Det er behageligt eller ej, reducerer brændstofforbruget eller ej - det er ikke så vigtigt i denne situation, men den øgede belastning på batteriet på grund af dette dannes med 100%.

Hyppige opladnings-afladningscyklusser øger slidhastigheden af ​​batteriet, og under sådanne forhold skal batteriopladningen genopfyldes ekstremt hurtigt for at kunne komme sig mellem lyskryds i byområder.

Men for en almindelig bil vil dette batteri være det rigtige valg: det giver ikke kun en solid startstrøm på 680 A, men er også i stand til at gøre dette i lang tid og ofte.Med hensyn til antallet af sandsynlige forsøg på at starte i koldt vejr, er dette batteri et af de bedste, og kun en lidt overpris kan påvirke bilejerens beslutning.

Den gennemsnitlige pris er 9.200 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	generalforsamling
Polaritet	Baglæns
Startstrøm	680 A
Kapacitet	60 Ah
Dimensioner	242x175x190 mm

• Fremragende startparametre;
• Hurtig oplader.

• Pris.

5. plads: DELTA GX 12-60 Ah

Dette batteri har nogle ligheder med lederne af denne top, men på en eller anden måde ringere end dem i ydeevne.

Ifølge mange anmeldelser af bilejere, der købte et batteri på Ali Express, har modellen en samling af lav kvalitet. Ellers er et batteri fra Kina ikke værre end batterier fra USA. Der er endda funktioner, der klarer sig bedre sammenlignet med amerikanske modeller.

Hvis nogle af batterierne fra USA har en defekt i form af en fejlfunktion under frost, så er denne model i stand til at klare arbejde på et højt niveau selv under forholdene i den russiske vinter.

Den gennemsnitlige pris er 16.500 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	GEL
Polaritet	ikke specificeret
Startstrøm	ikke specificeret
Kapacitet	60 Ah
Dimensioner	258x166x205 mm

• Lav grad af selvopladning;
• Lang levetid;
• Evnen til at fungere under forholdene i den russiske vinter;
• Glat arbejde.

• Pris;
• Ifølge anmeldelser fra købere, der bestilte enheden på Ali Express, er pålideligheden af ​​samlingen på et lavt niveau.

4. plads: VARTA Blue Dynamic D24

Vedligeholdelsesfrit bly-syre batteri. Ret stabil ved lave temperaturer.Bilejere hævder, at der for nylig er mange ikke-originale produkter af VARTA-varemærket på markedet. I denne forbindelse anbefaler eksperter kun at købe batterier fra officielle leverandører og mellemmænd.

Den gennemsnitlige pris er 5.100 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	kalk
Polaritet	Omvendt eller europæisk
Startstrøm	540 A
Kapacitet	60 Ah
Dimensioner	242x190x175 mm

• Tilgængelighed;
• Stor startstrøm;
• uigennemtrængelighed;
• Kvalitet;
• Tilstedeværelsen af ​​et bærehåndtag.

• Den gennemsnitlige driftsperiode er ca. 3 år;
• Forfalskninger er meget almindelige.

3. plads: BOSCH S5 Silver Plus

Dette er et startbatteri, som har forbedrede energiparametre, for det meste på grund af dette tog batteriet 3. pladsen i vurderingen. Denne enhed vil være et glimrende valg for bilmærker, der er udstyret med effektive motorer og har en enorm mængde elektronik ombord.

Med dette batteri vil bilejeren kunne opnå en hurtig og fuld start af motoren selv ved negative temperaturer. Sådanne batterier vil være et fremragende køb til dieselmotorer.

Batteriet har en fremragende sikkerhedsmargin i tilfælde af for store krav til køretøjets udstyr. Batteriet har et gitter med forbedret mønstergeometri, som reducerer den elektriske modstand.

Disse gitre er pålideligt beskyttet mod korrosion, og de er også mere slidstærke sammenlignet med andre batterier. Skallen er af høj kvalitet, perfekt beskyttet mod udseendet af elektrolytdråber, kræver ikke tilsætning af vand. Modellen er fuldstændig sikker under drift.

Den gennemsnitlige pris er 6.500 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	-
Polaritet	Baglæns
Startstrøm	-
Kapacitet	63 Ah
Dimensioner	-

• Høj starteffekt;
• Kræver ikke vedligeholdelse med en ret lang levetid;
• Skede uden stik;
• Låget har effektive flammeslukkere og et højkvalitets filtreringssystem, som derudover har en positiv effekt på arbejdssikkerheden;
• Lave selvafladningshastigheder.

• Svært at finde;
• Hvis temperaturen er for lav, kan elektrolytten fryse.

2. plads: OPTIMA Gul Top 55 Ah

Gel-type batterier produceres af et minimum antal firmaer. OPTIMA produkter fra USA er efterspurgte. Alt sammen fordi dette firma har skabt en utrolig teknologi til spiralstabling af plader og registreret det. Produkter fra dette firma distribueres ikke så meget i farver, men i en specifik rund form.

Batteriets startstrøm når 765 A. Andre typer batterier kan kun drømme om en sådan egenskab. Det er af denne grund, at bilister, der installerer et produktivt lydsystem, træffer et valg til fordel for dette batteri.

Selv ved maksimal lydstyrke vil spændingsfaldet ikke kunne mærkes. Derudover er batteriet højt værdsat for dets modstandsdygtighed over for vibrationer og overbelastninger. Og i sidste ende er dette batteri kompakt og let, hvilket også forårsager ekstremt positive følelser.

Den gennemsnitlige pris er 19.000 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	generalforsamling
Polaritet	Lige
Startstrøm	765 A
Kapacitet	55 Ah
Dimensioner	254x175x200 mm

• Små dimensioner;
• Letvægts;
• Fungerer i enhver position;
• Ikke bange for overbelastning;
• Giver elektricitet med en meget høj strømstyrke.

• Pris;
• Særlige regler for ladeforhold.

1. plads: MUTLU Calcium Silver 60

I løbet af de seneste år er vurderingen blevet ledet af denne model, og det med rette. Et batteri med en kapacitet på 60 A/t giver meget solide 540 A og har allerede været i stand til at vise sig perfekt i russiske virkeligheder.

Indtil dette punkt har den tidligere Silver Evolution-linje allerede været udbredt på grund af overensstemmelsen mellem omkostninger og kvalitet, og de nuværende calcium Silver-modeller er blevet forbedrede versioner af allerede fungerende ideer.

Calcium-type batterier i dag overrasker ikke bilejere, men ekstra sølvlegering gør dem meget mere holdbare: Faktisk er et begrænset antal tidligere calcium-type batterier blevet hovedressourcen.

Derudover garanterer brugen af ​​en permanent støbning af pladerne ifølge producenten fremragende ensartethed. Derudover opnår MUTLU ved at forbedre mesh-strukturen en virkelig imponerende kvalitet af sine egne produkter. Og et andet "højdepunkt" fra producenten er, at topdækslet er fjernet, hvilket giver adgang til propper og dåser.

Kort sagt, sammenlignet med de fleste batterier af calcium-typen, som af design ikke kræver vedligeholdelse "fra fabrikken", får bilejeren mulighed for sikkert at hælde vand, måle tætheden af ​​elektrolytten i enhver bank uden at blive guidet ved en "symbolsk" vurdering. Det er selvfølgelig ikke alle bilejere, der har brug for dette, men den sandsynlige batterilevetid kan øges markant.

Den gennemsnitlige pris er 4.200 rubler.

Egenskaber:

Parameter	Betyder
Type	kalk
Polaritet	Baglæns
Startstrøm	540 A
Kapacitet	60 Ah
Dimensioner	242x175x190 mm

• Fremragende udgangsstrøm;
• Adgang til banker;
• Solid vægt af bly.

• Ikke den største kraftreserve i sammenligning med VARTA Blue Dynamic.

Afslutningsvis er det værd at bemærke, at et bilbatteri er en vare, der er købt i mere end et år. Når du køber, skal du ikke kun stole på dine egne behov og budget, men også på kundeanmeldelser: Det er ikke et faktum, at et batteri markeret med positive tal på et klistermærke vil holde i rigtig lang tid. Det er af denne grund, at i processen med at kompilere denne top blev det maksimale antal vigtige egenskaber taget i betragtning, de bedste producenter, vigtige koncepter og faktisk de mest populære modeller blev beskrevet.