Bedømmelse af de bedste vinterdæk 2022 til russiske veje

Der er meget lidt tid tilbage før vinteren, så det er tid for enhver bilist at tænke på vinterdæk. Det er trods alt på den type gummi, der er valgt med begyndelsen af ​​koldt vejr, at ikke kun førerens sikkerhed under iskolde forhold og kraftig nedbør afhænger, men også behagelig kørsel på indenlandske veje. Under hensyntagen til mange vigtige faktorer har vi samlet en vurdering af de bedste vinterdæk 2022 til russiske veje.

Sådan vælger du

Før du beslutter dig for et bestemt mærke, skal du først finde ud af, hvilken type der passer til din situation.
Der kan være to varianter:

• Besat. Velegnet til områder, hvor chaufføren regelmæssigt skal håndtere is og kraftig regn om vinteren. Piggene på dækkene er designet til at skære ind i vejbanen og dermed tillade føreren at undgå at glide. Ulempen ved sådanne dæk er, at de i høj grad skader asfalten.
• Friktion eller velcro. De har ikke knopper, men er kendetegnet ved en større lamel af slidbaneblokkene. Velcro-greb på tør asfalt er værre end nittergummi.

Andre udvælgelseskriterier

Der er nogle vigtige tips, som chauffører ikke bør glemme:

• Hvis en chauffør beslutter sig for at give fortrinsret til helårs-russiske R14-dæk, i stedet for at få endda billige vinterdæk, skal han forstå, at en sådan beslutning kan være meget risikabel. Helårsdæk hærder hurtigere, fordi de ikke er lavet af samme fleksible gummi som vinterdæk. Efterfølgende klæber "alvejr" dårligt til vejbanen, og det bliver sværere at køre på is eller sne.
• For ikke at blive forvirret, når du vælger, skal du være opmærksom på de betegnelser, der er på siden af ​​dækket. De vil hjælpe med at bestemme, hvilke vejrforhold der er optimale for en given type dæk.
• Det er nødvendigt at være opmærksom på test og anmeldelser af erfarne bilister, de udfører test for gummi i forskellige områder, herunder vådt og tørt fortov. Testene er karakteriseret ved at måle acceleration, brændstofforbrug og støj. Bremseegenskaberne og komfortforholdene for en bestemt type dæk bestemmes også.

vinterveje

Før du tænker på, hvilket firma der er bedre at vælge dæk til vintersæsonen, skal du beslutte, hvilken type vej der hersker i det område, hvor bilen konstant er placeret, for eksempel is- eller snedækket asfalt, sjap eller almindelig tør dækning.

Hvis der vælges gummi til en bil, der konstant kører under milde vinterforhold i en by, hvor vejservice fungerer stabilt og godt, så vil friktionsdæk komme til nytte, køreturen bliver mere behagelig med dem, og vejbanen er mere sikker.

Men under forholdene i den nordlige vinter, med dårligt rengjorte veje og hyppig kørsel på ikke-asfalterede og terrængående overflader, er det bedre at vælge pigdæk og af den bedste kvalitet, fordi køretøjets sikkerhed og brugervenlighed afhænger af på denne.

kørestil

For bilister, der foretrækker en stille langsom tur, er friktionsdæk velegnede, men for hensynsløse bilister med en aggressiv kørestil, hyppige bratte starter og valg af højhastighedstilstande, er det bestemt bedre at tage pigdæk.

En oplevelse

For begyndere, der kører bil, er det bedre at se på pigdæk, de er sikrere og hjælper med at undgå mange kritiske situationer på vejen. Og for chauffører, der er sikre på deres professionalisme med god køreoplevelse, vil velcro være det helt rigtige.

Størrelse

Når den type dæk, du har brug for, er bestemt, skal du begynde at vælge størrelsen til din bil og dine hjul. For ikke at gætte i lang tid, kan du bruge anbefalingerne fra producenterne, de vises normalt på selve dækkene ved siden af ​​indeksene.

Indeks

Der er to indekser, som du selv skal bestemme, inden du køber vinterdæk.

• Hastighedsindeks.For hver type dæk bestemmes det på prøvekørslen og markeres senere på selve gummiet. Dette er den maksimalt tilladte hastighedsindstilling for sikkerhed og skånsom betjening. Hvis hastigheden under kørsel overskrides over parameterværdien, er der risiko for en ulykke samt tidlig slitage og deformation af dækkene.

Hastighedsindekserne tildelt forskellige typer gummi kan være som følger:

• T (op til 190 km/t) - typisk for pigdæk.

Alle andre indekser er som regel tildelt forskellige typer velcro:

• S - op til 180 km / t;
• R - op til 170 km / t;
• Q - op til 160 km / t;
• H - op til 210 km / t;
• V - op til 240 km / t;
• W - op til 270 km/t.

2. Ved siden af ​​det første indeks er der normalt angivet et indeks, der bestemmer den tilladte belastning. Det beregnes ud fra indikatoren for bilens maksimalt mulige vægt. For personbiler er denne indikator ikke så vigtig som for crossovers eller SUV'er.

Efter pris

Når alle andre udvælgelseskriterier er fastlagt, kan du være opmærksom på prisen på det bedst egnede mærke i alle henseender.

Salgsstatistik

Ifølge de seneste års indikatorer kan det ses, at bilister i vinterperioden stort set foretrækker nittermodeller - næsten 75%. Velcro tegner sig typisk for omkring en fjerdedel af det samlede salg hvert år.

Gennemsnitspris

Populære modeller af vinterdæk kan opdeles i tre klasser i henhold til prispolitikken:

1. Budget - billigt, med forskellige funktionalitet og kvalitetsniveauer, kan klare sig inden for:

• R14 op til 2500 rubler;
• R15 op til 3000 rubler;
• R16 op til 4000 rubler;
• R17 op til 6000 rubler.

2. Middelklasse. Her starter minimumsomkostningerne fra 3000 rubler og kan nå op til 8000 rubler.
3. Premium klasse - disse er de dyreste og højkvalitets dæk fra kendte mærker, rækkevidden af ​​deres prispolitik kan være i intervallet 4000-10000 rubler. påvirket af landet og populariteten af ​​producentens modeller.

Videotips om, hvordan du vælger det rigtige vinterdæk:

Vurdering af kvalitets vinterdæk

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Et nyt produkt fra den finske producent til SUV'er og crossovers. I denne model kan gode bremseegenskaber fremhæves på næsten enhver vejbelægning. Alle fordelene ved et lignende produkt til biler er til stede, men andre egenskaber er mærkbart forbedret. De er kendetegnet ved en symmetrisk slidbane med krystalpartikler i gummi, antallet af lameller øges, ideelt til kørsel under alle vinterforhold.

Hvor meget koster det - 10800 rubler.

• Godt vejgreb;
• du kan ikke være bange for at falde i et hjulspor;
• sikker bremsning på enhver form for asfalt;
• fremragende håndtering;
• praktisk talt lydløs;
• ret blød;
• sidevæggen er holdbar;
• pålidelighed;
• lang levetid.

• Der er en let krøjning på asfalten;
• pris;
• designet mere til byforhold.

Professionel gennemgang af dæk af dette mærke - i videoen:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Betragtes som ideel baseret på forholdet mellem de to parametre, en overkommelig pris for god kvalitet. Produktion - Polen. Fremragende bremseegenskaber er bemærket for velcro.

De har bevist sig på verdensmarkedet som et pålideligt, slidstærkt og sikkert produkt. Opgraderede teknologier, der med succes er blevet brugt i tidligere modeller og innovationer, har gjort GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2-dæk efterspurgte blandt bilister i hele Rusland.

Pris - 5600 rubler.

Video gennemgang af egenskaber:

• Retningsbestemt slidbanemønster;
• tankevækkende arrangement af hybridlameller;
• fremragende selvrensende;
• optimeret slidbanetryk;
• sikker acceleration.

• Akustisk ubehag på grund af ujævnheder på vejoverfladen;
• Sidetykkelse.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

En af de mest populære modeller blandt indenlandske bilister, med kvalitet over gennemsnittet til en overkommelig pris. Ved skabelsen blev der brugt en moderne gummiblanding, som et resultat af hvilken gummiet har en mikroporøs struktur, der er i stand til at bryde en tynd vandfilm og derved øge grebet af hjul på våde overflader.

Det unikke mønster på slidbanen har en asymmetrisk struktur. På grund af de små riller kan overskydende vand ikke nå kontaktfladen og dermed forhindres effekten af ​​hydroplaning, hvilket betyder mere sikkerhed ved kørsel på våde veje.

Den gennemsnitlige pris er 6500 rubler.

• Fremragende trækkraft og greb på våde veje;
• god retningsstabilitet i forskellige køretilstande, herunder høj hastighed og manøvrering;
• komfort med lav støj og vibrationer;
• kort bremselængde, uanset miljøforhold og kvaliteten af ​​vejbelægningen;
• beskedent brændstofforbrug ved højhastighedskørsel.

• Lavt sidegreb på is;
• svag bremsning på vådt fortov.

Michelin Alpin 5

Nyheden fra det franske mærke er fokuseret på brug i områder med milde vintre.Hovedvægten er lagt på at sikre øget køresikkerhed, disse dæk er ikke egnede til at køre på is, men de vil klare sig godt på våd og snedækket asfalt.

Michelin A5 har et højt retningsbestemt slidbanemønster, der hjælper med at skabe dit spor i sneen og giver øget stabilitet. Placeringen af ​​siderillerne i skulderområderne bidrager til effektiv fjernelse af vand og reducerer risikoen for akvaplaning. Og flere lameller hjælper med at forbedre trækkraften i sneen.

Den gennemsnitlige pris er op til 9000 rubler.

• Godt greb;
• Gummiblanding med et højt indhold af siliciumholdige komponenter, der giver elasticitet ved lave temperaturer;
• Det øgede antal slidbaneblokke giver fremragende vejgreb ved kørsel på snedækkede veje;

• Ikke designet til kørsel på is;
• støjende;
• Pris.

Oversigt over vinterdæk Michelin Alpin 5 - i videoen:

Michelin X-Ice Xi3

Det er værdsat for stabiliteten af ​​indikatorer i henhold til alle kriterier under alle vinterforhold. Produktionsvirksomheden er beliggende i Frankrig og indtager fortjent en plads blandt de førende inden for fremstilling af bildæk. Denne model er en nyhed, som omfattede et kompleks af innovative teknologier. Producenter har formået at realisere konceptet "Smart Spike" og har skabt et helt unikt produkt.

Det indvendige slidbanelag består af en termohærdende gummiblanding, der kan ændre elasticiteten under påvirkning af omgivelserne. Fjernelsen af ​​iskrummer foregår efter Ice Powder Remover teknologien, som er et system med 6 brønde rundt om hver spids, som absorberer krummerne ind i sig selv. Piggen er designet i form af en cylinder med en kegleformet spids på en bred base, hvilket giver en mere sikker fiksering af piggen.

Pris - op til 8500 rubler.

• Udførte godt på snedækket fortov;
• Fremragende håndtering;
• Bremseydelse på et højt niveau;
• valutakursstabilitet;
• Komfort i drift;
• God permeabilitet;
• Stille arbejde.

• Koblingsegenskaber og retningsstabilitet på is er stadig ret svage;
• Øget brændstofforbrug.

Professionel vurdering af fordele og ulemper ved disse dæk - i videoen:

Hankook W419 iPike RS

Producenten af ​​disse dæk er en af ​​de bedste virksomheder på dette område fra Sydkorea. Dæk af denne model har en V-formet retningssymmetrisk slidbane, den består af tre langsgående rækker, som giver retningsstabilitet og greb på vinterveje.

Også på slidbanen på hver side er separate skulderblokke, som er ansvarlige for flotation på en snedækket vej. Gummiblandingen, der bruges i denne model, mister ikke sin elasticitet selv ved forholdsvis lave temperaturer; den indeholder silicium, som forbedrer grebet med asfalt.

Den gennemsnitlige pris er op til 6000 rubler.

• Fremragende bremsning på enhver vejbelægning;
• Godt greb ved kørsel på rullet og let snedække;
• valutakursstabilitet;
• Lang levetid.

• Ikke egnet til kørsel i sjap eller dyb sne;
• der er en generende støj.

Dunlop SP Winter Ice02

Dette engelske mærke er det ældste i dækbranchen. Den er berømt for konstant innovation i dette segment, og derfor vil den nye udvikling uden tvivl glæde mange bilentusiaster.

Det første du bemærker er det unikke bizarre slidbanemønster, som består af et stort antal drænriller placeret mod bevægelsen og i en spids vinkel. Dæk garanterer skridsikkerhed på sjap, og pigge, som er arrangeret i 16 rækker, giver optimalt greb på is.

Pris - op til 7500 rubler.

• Fremragende bremsning på snedækkede veje;
• Normal permeabilitet.

• På is lader grebet meget tilbage at ønske;
• Ikke særlig god bremsning ved kørsel på våd asfalt;
• Støj;
• Mærkbart brændstofforbrug.

Videoanmeldelse af Dunlop SP Winter Ice02 dæk:

Continental ContiIceContact 2

Dette er en moderniseret model af et af de mest populære produkter fra producenter fra Tyskland. Antallet af pigge i et nyt dæk når op på næsten to hundrede. Knopperne er omhyggeligt mindre for at minimere forstyrrelser af vejoverfladen.

Også ved fremstillingen af ​​pigge blev der brugt et endnu mere pålideligt klæbemiddel, som er i stand til at modstå en større belastning end den tidligere model af mærket. Gummiblandingen er også af forbedret kvalitet, hvilket gør det muligt for dækket at bevare elasticiteten i et udvidet temperaturområde.

Pris - op til 11.000 rubler.

• Fremragende bremsning under alle forhold;
• Godt greb ved kørsel på is og sne;
• Komfort i ledelsen;
• åbenhed;
• Støjløshed.

• Pris.

En detaljeret videogennemgang af dette gummi:

Typer af vinterdæks slidbaner

1. Gummi med et retningsbestemt billede på slidbanen betyder øget og lateral stabilitet af bilen. Sådanne dæk har som regel også meget god vandplaningsmodstand på grund af det faktum, at mønsterets struktur bidrager til rettidig og højkvalitets fjernelse af vand fra kontaktpunktet mellem dækket og våd asfalt. Denne type dæk har en betydelig ulempe - de er installeret på en strengt defineret side af bilen.
2. Med et ikke-retningsbestemt billede er situationen lidt anderledes, disse er universelle og overkommelige modeller. De er nemme at betjene og kan installeres på alle sider af maskinen. Sandt nok er dæk med et ikke-retningsbestemt mønster praktisk talt ikke produceret til vintersæsonen.
3. Off-road dækslidbaner er kendetegnet ved store blokke placeret i en mærkbar afstand, rillerne er brede og dybe med en orientering hovedsageligt på tværs af dækket. Dette er gjort for at bilen har mulighed for høj cross-country evne.
4. Men for højhastighedsdæk ser slidbanerne tværtimod ud med et stort antal kompakte og lave blokke og lameller af lille dybde. Naturen af ​​billedet af sådanne dæk er hovedsageligt retningsbestemt, der er også dybe udledningskanaler placeret på langs, hvilket bidrager til en mere håndgribelig retningsstabilitet.
5. En symmetrisk slidbane er typisk for universelle billige modeller, uden særlige fordele eller ulemper, indikatorer for alle egenskaber er normalt gennemsnitlige.
6. Men hvis slidbanen er asymmetrisk, så kombinerer den en del forskellige kvaliteter. Blokkene af en sådan beskytter består af to dele, som hver er ansvarlige for sit eget omfang. Begge dele kan også adskille sig i gummistivhed for at opnå bedre sidestabilitet ved sving og vognbaneskift. Sådanne dæk har ulemper - kontaktområdet med vejen er mindre, hvilket betyder, at effektiviteten af ​​egenskaberne for hver del af dækket også falder, og på grund af kompleksiteten i produktionen viser modeller med et asymmetrisk billede sig. at være ret dyrt.

Hvilken er bedre at købe

Baseret på hvilke egenskaber der skal træffes et valg, beskrev vi ovenfor.For bilister, der lever under standard vinterforhold i Den Russiske Føderation, som ønsker at købe en model af vinterdæk, der er optimal med hensyn til omkostninger og overholdelse af de sædvanlige egenskaber for dette område, mens de foretrækker at køre med moderate hastigheder, dæk med en retningssymmetrisk slidbanemønster til terrænkørsel er ideelle.

Løb fladt

Dette er en teknologi, der bruges til fremstilling af dæk til mellem- og premiumklassen, takket være hvilken bilen vil være i stand til at køre selv med et fuldstændigt tab af tryk i hjulet i tilfælde af force majeure. Tilstedeværelsen af ​​denne teknologi i dækket kan identificeres ved sidedæk, der er fortykkede i størrelse, som er kendetegnet ved en varmebestandig gummisammensætning. Takket være dette design holdes bilens vægt af resten af ​​hjulene, hvilket forhindrer det flade dæk i at deformere.

Hvornår er det bedste tidspunkt at skifte

Ifølge anbefalinger fra dækproducenter er det nødvendigt at skifte til vinterdæk, når den gennemsnitlige daglige lufttemperatur holdes på omkring 5-7 grader i flere dage.