Bedømmelse af de bedste beskyttende belægninger til SUV'er for 2022

Jo sværere forhindringerne er og jo værre miljøet er, desto større er risikoen for at beskadige kroppen på metalbunden og derved starte den ætsende proces. Fabrikslakeringen hjælper ikke selv terræn, hvorfor bilisterne er nødt til at bruge ekstra beskyttelse.

De mest effektive anses for at være midler på polyurinstof- og polyurethanbasis. Det er dem, vi vil overveje i rangeringen af ​​de bedste beskyttende belægninger til SUV'er for 2022.

Typer af beskyttende polymerbelægninger til kroppen

Polymeropløsningen danner et tykt og ru lag under påføring. Der er to typer polymerløsninger på markedet:

1. Sammensætninger baseret på polyurea.
2. Beskyttende sammensætninger baseret på polyurethan.

Polyurea produkter

Udviklet for tre årtier siden og viste sig i 90'erne. produkt af handel teknologi "sprøjtede polyurea elastomere belægninger", på trods af det uharmoniske navn, gjorde et sprøjt på markedet for beskyttelsesteknologier.

Som det viste sig, er polyurinstof (polycarbamid) bedst egnet til at beskytte bilkarosserier:

• Holdbar, ridsefast, modstår kraftige stød og er ikke bange for vibrationer.
• Elastik - revner ikke under deformation og strækker sig flere gange.
• I tilfælde af en trafikulykke brister den ikke, og under påføring lægger den sig jævnt og klæber sig grundigt til overflader med forskellige formfaktorer og udseende. Polymeren tilføjer også yderligere hårdhed til komponenterne.
• ØKO-rent og ildfast - der er ingen opløsningsmidler i sammensætningen, så det er muligt at påføre materialet på bilens karosserier og bruge det inde i bilen uden frygt for dit eget helbred.
• Den tørrer hurtigt og kan bruges under alle forhold. Et antal lag påføres uden forudgående tørring. Umiddelbart efter sprøjtning er bilen servicedygtig.
• Elastomeren fungerer også som en ekstra støjisolator og afviser vand. En bil, der er blevet behandlet med en polyurinstofforbindelse, er ikke så udsat for forurening som andre.

Polyurea-baserede produkter beskytter effektivt SUV'er både fuldstændigt og deres individuelle komponenter.Selvfølgelig er sammensætningen ufuldkommen, og der er nogle applikationsdetaljer, men der er betydeligt flere plusser end sammenlignende minusser.

Udseendeligt ser bilen, dens dele eller dele (f.eks. kofangere, anti-grusbælte, tærskler, kalecheender osv.) ud, som om de er dækket af "shagreen" - et beskyttende lag, der er lidt ru at røre ved og ligner hårdt gummi.

Volumen og størrelsen af ​​ruheden justeres af en specialist i processen. Lagets tykkelse varierer som regel fra 1-5 mm. Det optimale lag anses for at være fra 2 til 3 mm, dog kan dørenderne ikke bearbejdes, da dørene ikke vil være i stand til at lukke.

Farven er ikke kun sort, men næsten enhver. Eksperter siger, at ved at påføre et duplikeringslag kan belægningen males selv i metallisk. Det er kun værd at bemærke, at den pimply sammensætning af materialet ikke indebærer en særlig glans. Derudover skal det også tages i betragtning, at hvis bilen ikke er fuldstændig malet, så bliver det ret svært og ikke altid muligt at vælge den rigtige farve til de beskyttede komponenter under det "native" farveskema.

Glatte og ru overflader skinner og ser anderledes ud, så det er bedre at ty til hjælp fra specialister, der har den rette erfaring.

Bilen er forberedt til behandling med en polyurea-baseret sammensætning på nøjagtig samme måde som til maling: de beskadigede områder renses, tørres og grundes.

Polymeren har ret høje klæbende egenskaber (sticks), og den kan påføres selv på "native" maling. Dette gøres dog kun, hvis der ikke er skader og tegn på korrosion på maskinen, ellers er det nødvendigt at rengøre den til en metal- eller plastikbase.

Hvis der påføres et beskyttende lag på hævet maling eller rust, vil der dannes en boble, og det vil ikke være muligt at rette op på det. Det er også værd at bemærke, at efter en ulykke eller anden skade på "rustningen" kan den ikke repareres, selv delvist. For at bevare vandtætningen og fraværet af sømme er det nødvendigt at genbehandle kropskomponenten eller sektionen fuldstændigt efter at have renset det foregående lag fra dem.

Det er ret svært at rense kroppen eller visse dele af bilen fra sammensætningen baseret på polyurinstof, da materialet har høje klæbende egenskaber. Derfor er det værd at overveje på forhånd, at det beskyttende lag forbliver på køretøjet for evigt.

Af samme grund anvendes "shagreen læder" normalt på SUV'er og pickup-trucks, for hvilke det beskyttende lag tilføjer værdi, og ikke på personbiler. I USA, hvor polyurea-belægninger har eksisteret i et par årtier, har det statslige bilselskab fundet ud af, at prisen på en bil, der er blevet behandlet med en elastomer, halveres, når den sælges.

Dette er ikke blottet for logik, da risikoen for at bilen er rådden reduceres betydeligt.

Sammenlignet med polyurethanbaserede beskyttelsesmidler kan polyurinstofsammensætningen ikke påføres i hånden med en rulle eller børste. Derfor bliver du nødt til at ty til hjælp fra specialister.

Eksperter anbefaler, at en producent af "panser" med et kvalitetscertifikat fungerer som en specialist, da der er mange nuancer og bagateller i denne sag.

Ud over at du skal bruge dyrt udstyr med dispensere, opvarmede slanger, en recirkulationspumpe, en produktiv kompressor og en sprøjtepistol, er der også brug for velvalgte belægningselementer.Derudover er en person, der har alle de specifikke færdigheder til at bruge det nævnte udstyr, også vigtig.

Det er derfor, at der er få virksomheder med mange års erfaring på dette område. Det vigtigste her er med mange års erfaring, for det er ikke svært at købe udstyr og annoncere en virksomhed i dag. Det er meget sværere at samle en sag om udført arbejde og få positive kommentarer såvel som bilisters tillid.

Polyurethan-baserede produkter

For de fleste bilejere er en sådan "panser" kendt som "anti-grus". Det er i høj efterspørgsel, der er også nok producenter.

Den vigtigste fordel ved denne type beskyttelsessammensætning er den nemme påføring. Enhver chauffør kan dække sin egen bil, pickup truck karosseri, power kit osv. ved hjælp af et sådant værktøj, da den vigtigste færdighed er oplevelsen af ​​at bruge en børste, sprøjtepistol eller rulle, og en almindelig garage er ideel som en behandlingsrum.

Den vigtigste ulempe ved en sådan "panser" er, at det polyurethanbaserede beskyttelseslag tørrer i lang tid, og i denne periode skal det beskyttes mod forurening og regn. De beskytter polyurethan-baserede malinger mod de samme typer aggressioner som de polyurea-baserede produkter, der er diskuteret ovenfor: korrosion, rust, aggressivt salt, UV-stråler, kemikalier og mekaniske skader.

Sammenlignet med de samme polyurinstofforbindelser er udgangspolyurethanlaget tyndere og stærkere.

Det er værd at bemærke, at polyurethanbaseret "panser" vil koste mindre, så hvis du ikke foretrækker aggressiv ridning, så bør du måske kigge nærmere på disse forbindelser.

De bedste polyurea-produkter

Der er et ret stort antal virksomheder, der leverer tjenester inden for påføring af polyurea-baserede elastomere belægninger. Lad os overveje de bedste af dem.

1 plads. LINE-X

Det mest almindelige mærke af beskyttende belægninger til bilkarosseri i Den Russiske Føderation baseret på polyurinstof fra USA. Virksomheden begyndte sin aktivitet i udviklingen af ​​sammensætningen for mere end 30 år siden og har været engageret i forarbejdning af biler i omkring 20 år.

I verden har virksomheden et imponerende netværk af afdelinger, og de første værksteder af mærket åbnede i Rusland for omkring 5-8 år siden. I løbet af denne tid er deres sammensætning blevet ikke kun en beskyttende belægning, men en mærkevarekomponent af SUV'er og pickupper.

Karosserier og bildele er dækket med "panser", bestående af to komponenter baseret på aromatisk polyurinstof med en evig garanti.

Den gennemsnitlige pris er 1000 rubler per kilogram.

• let at vaske og rengøre;
• beskytter mod korrosion;
• flerfarvet;
• imponerende garantiperiode;
• bevarer køretøjets originale udseende.

• svært at finde til salg.

2. pladsen. BRONIX

Polymer fremstillet i Europa. Virksomheder, der dækker biler og deres komponenter med "panser" af dette mærke, bruger to typer polyurea:

1. Alifatisk.
2. Aromatisk.

Garantiperioden for den udførte behandling er 3 år. Sammensætningsgarantien spænder fra 5-10 år (alt afhænger af virksomheden). Men i forbindelse med udtrykket "sammensætningsgaranti" betyder det, at det i løbet af den angivne tid ikke vil kollapse og ikke miste sine fysiske egenskaber.

Farveændringer er ikke dækket af garantiperioden.

Gennemsnitsprisen beregnes individuelt og afhænger af typen af ​​arbejde.

• beskytter mod skrammer;
• beskytter mod mekanisk skade;
• beskytter mod påvirkning af vand, benzin, salt og forskellige kemikalier;
• beskytter mod korrosion;
• skridsikker belægning.

• ikke fundet.

3. pladsen. Z PRO

Til at behandle en bil bruges et værktøj, der består af tre komponenter mærket Standart, udgivet af et firma fra Schweiz - Huntsman, men modificeret. Efter ordre fra den officielle distributør af Protek-virksomheden importeres en elastomer tilpasset forholdene i den russiske vinter til Den Russiske Føderation.

Gennemsnitsprisen beregnes individuelt og afhænger af typen af ​​arbejde.

• fremstillet på basis af rene alifatiske og aromatiske polyurinstoffer;
• har en maksimal tærskel for modstand mod ultraviolette stråler;
• beskytter bilkarosserier mod korrosion og slibende slid;
• bruges i byggebranchen til efterbehandling af stål- og betontanke.

• ikke fundet.

4. plads. Bullet Liner

Dette er en beskyttende type polymerbelægning udviklet på basis af polyurea af høj kvalitet. Bullet Liner-mærket blev skabt af Burtin Labs. Grundlæggeren af ​​dette mærke, CEO K. Barten, var skaberen af ​​"panser" Line-X, diskuteret før.

I 2015 købte Accella Polyurethane Systems Burtin Polymer Laboratories. Ved at bruge innovative kemiske materialer og hærdet opfindsomhed er Bullet Liner-teknologien blevet skabt og forbedret i over 30 år.

Den lange historie forbundet med polyurethanbaserede beskyttende belægninger bestemmer mærkets forpligtelse til at fremstille højkvalitets polyurinstofforbindelser til køretøjer og levere dem til bilmarkedet. Virksomhedens produkter testes ikke kun under laboratorieforhold, men testes også under de mest alvorlige miljøforhold.

Gennemsnitsprisen beregnes individuelt og afhænger af typen af ​​arbejde.

• højstyrke elastisk belægning;
• imponerende polymerisationshastighed, som er 10 sekunder;
• fremragende lydisolering;
• modstand mod syrer, opløsninger og UV-stråler;
• høje klæbeegenskaber.

• ikke fundet.

5. plads. Gummimaling HJELM

Eksklusiv højstyrke polyurea beskyttende blanding. Dette middel med fremragende kemisk-fysiske egenskaber påføres ved konventionel sprøjtning. Efter forarbejdning dannes en mat film med shagreen på overfladen. Lagtykkelsen varierer fra 0,5 til 2 mm, det hele afhænger af forarbejdningsmetoden og antallet af lag.

Værktøjet bruges til at beskytte karosserierne på specialudstyr, SUV'er og terrængående køretøjer. Sammensætningen kan påføres på forskellige overflader:

• metal;
• polymer;
• sammensatte;
• plast;
• beton;
• træ.

Vigtig! Det er forbudt at påføre produktet på 1K primere.

Sammensætningen påføres let med en anti-grus pistol. Dåsen skrues direkte på pistolen. Det er også muligt at behandle overfladen med en malersprøjte med en dyse fra 2,5 mm, en pensel eller en rulle. Afhængigt af forarbejdningsmetoden kan overfladen være shagreen eller glat.

Den gennemsnitlige pris er 2.900 rubler.

• behandling kræver ikke specielt udstyr;
• der er ingen grund til at præprime overfladen;
• tørrer til forstærkningsenheden inden for 2 timer ved en temperatur på 20 grader Celsius;
• fuldstændig polymerisation sker efter 5 dage.

• ikke fundet.

De bedste produkter baseret på polyurethan

Overvej de bedste polyurethanbaserede produkter fra forskellige producenter.

1 plads."AKTERM Avtoarmor"

Et værktøj, der har absorberet de bedste egenskaber ved sammensætningerne af forskellige mærker. Under udviklingen blev erfaringerne med at bruge forskellige lignende værktøjer taget i betragtning. Skaberne af AvtoBrony forsøgte at kombinere de bedste aspekter i produkterne, som er typiske for polyurethanbeskyttende belægninger fra forskellige producenter.

Et polyurethanbaseret beskyttelsesmiddel blev skabt direkte for at beskytte dele af karosserier, der betjenes under vanskelige forhold. De behandler kropselementerne i lastbiler, SUV'er og andre køretøjer.

"AKTERM AvtoBronya" vil også være et glimrende valg til køretøjer, der bruges under normale forhold. Dette værktøj bruges blandt andet i byggebranchen. Med sin hjælp er metaloverflader beskyttet mod korrosion og påvirkning af eksterne faktorer.

Den gennemsnitlige pris er 1.300 rubler.

• højstyrke sammensætning;
• fremragende modstandsdygtighed over for kemiske påvirkninger;
• attraktivt dekorativt udseende;
• holdbarhed omkring 15 år;
• klar til påføring, ingen opløsningsmiddel nødvendig;
• når hurtigt det nødvendige styrkeniveau;
• reducerer støj- og vibrationstærskel;
• beskytter mod UV-stråler;
• afviser vand.

• den maksimale pakning er kun 0,8 l;
• svært at finde til salg.

2. pladsen. RAPTOR

Beskyttende lag bestående af to komponenter. Sælges i sæt, som inkluderer 4 flasker produkt og 1 beholder hærder. Sættet er nok til at behandle 10 kvm med et lag. Tørretiden mellem lag er 3 timer, og fuld polymerisering og opnåelse af det nødvendige styrkeniveau sker efter 3 uger. Det er dog tilladt at bruge køretøjet (delen) allerede 10 timer efter behandlingen.

Den gennemsnitlige pris er 1.500 rubler.

• høj modstand mod slibende skader;
• materialet overfører imponerende trækbelastninger;
• beskytter kroppen mod huggeslag;
• ridsemodstand;
• forhindrer forstørrelse af snit.

• efter forarbejdning er det umuligt at påføre lak;
• produktet ligner shagreen, så æstetikken i køretøjets udseende forringes;
• hvis det ikke er ordentligt malet, så er der stor sandsynlighed for skår.

3. pladsen. Herculiner

Unik belægning baseret på polyurethan med gummigranulat. Den påføres på lastbilens karosseri i 3 enkle trin ved hjælp af en børste eller rulle (medfølger). Efter tørring garanterer midlet et pålideligt, slidstærkt og skridsikkert lag.

Den proprietære vandfri formel, sammenlignet med vandbaserede produkter, tillader belægningen at tilpasse sig de overflader, den påføres på. På grund af dens eksklusive kvaliteter er belægningen i stand til at klæbe til næsten alle typer overflader eller stoffer.

Dette værktøj bruges til at behandle overflader af træ, metal, beton, aluminium, asfalt, gummi, glasfiber og plast, inklusive polyvinylchlorid. Herculiner forhindrer rust ved at forsegle overfladen og er modstandsdygtig over for benzin, kemikalier, opløsningsmidler og olie.

Den gennemsnitlige pris er 5.000 rubler.

• modificeret belægning baseret på polyurethan;
• slidstærk base;
• partikler klæber til hinanden;
• danner et skridsikkert lag;
• kontakt med fugt i luften for den bedste tørring.

• nogle bilister fandt prisskiltet for højt.

4. plads. BRUNNER

Som et resultat af polymerisation skabes en pålidelig elastisk belægning, som består af 95% polyurethan og 5% polymeradditiver. Sammensætningen beskytter den behandlede overflade mod ydre påvirkninger.

Den beskyttende belægning fås i 3 varianter:

1. "Bronyator HARD" - den største shagreen, som påføres ved hjælp af en anti-grus pistol.
2. "Bronyator STANDARD" - en mellemstor sten, som påføres med en anti-grus pistol, eller en lille sten, påført med en sprøjtepistol.
3. "Bronyator SUPER" - en belægning påført med en sprøjtepistol og danner et glat spejllag på overfladen. Samtidig opfylder denne modifikation alle standardparametrene.

Mærkets udvalg omfatter også en beskyttende tonet primer påført på en malet eller umalet metaloverflade før en beskyttende belægning. Primeren er en beskyttende og klæbende belægning, såvel som den tonede overflades tone. Takket være disse egenskaber i jorden spares forbruget af en beskyttende belægning.

Den gennemsnitlige pris er 1.200 rubler.

• perfekt påført på en porøs og glat overflade;
• muligheden for at behandle fra en glat overflade til stor shagreen;
• en liter lag behandler omkring 3 kvm. m overflade;
• tilgængelighed;
• beskytter mod aggressivt miljø.

• ikke fundet.

5. plads. NOVOL COBRA

Beskyttende belægning med strukturel effekt baseret på 2K polyurethanharpikser. Den skiller sig ud fra konkurrenter med en tilstrækkelig høj grad af mekanisk styrke og ridsemodstand. Beskytter bilens karrosseri mod virkningerne af aggressive miljøfaktorer, benzin, vand, olier og salt.

Den har gode lydisolerings- og vibrationsegenskaber, og overfladestrukturen giver en skridsikker effekt. I basisversionen er den produceret i sort, og i modifikationen til maling gør den det muligt at opnå enhver farve ved at tilføje 10-15% base eller akrylmaling.

Eksperter anbefaler at købe SPECTRAL BASE eller SPECTRAL 2K sorten.

Den gennemsnitlige pris er 2.000 rubler.

• høj grad af beskyttelse;
• danner en overflade, der er modstandsdygtig over for ridser, pletter og fortyndere;
• belægningen er kendetegnet ved øget modstand mod alle vejrforhold: fugt, høje og lave temperaturer, ultraviolette stråler, saltvand;
• nem og hurtig at påføre;
• du kan vælge tykkelsen af ​​strukturen.

• ikke fundet.

Konklusion

Autopaint beskytter bilens karrosseri mod de fleste af de negative påvirkninger fra det ydre miljø. Maling forbedrer maskinens primære parametre og beskytter den mod korrosion og beskadigelse. De beskyttende belægninger, der tages i betragtning i denne vurdering, er på en eller anden måde en forebyggende foranstaltning til ødelæggelse af kroppen, som vil vare meget længe.

Opmærksomhed! Ovenstående oplysninger tjener ikke som en opfordring til køb. Før du køber en beskyttende belægning til en SUV, skal du sørge for at rådføre dig med en specialist.