Bedømmelse af de bedste bremseklodser i 2022

Efter at en bil har kørt et stort antal kilometer, sikres mindre reparationer af reservedele, der udsættes for regelmæssigt slid. Sikkerheden for førere og passagerer afhænger af de dele, der skaber bremseacceleration på grund af interaktion med hjuloverfladen. En række forskellige bremsesko og -klodser, der sælges på bilmarkedet, gør det nemt at finde den rigtige del til både kørestil og pris.

Valgkriterier

Hvad skal man kigge efter, og hvordan man ikke laver en fejl, når man vælger det nødvendige element til bremsesystemet. I hvert enkelt tilfælde bør valget af en bremseklods baseres på nogle tekniske parametre.

1. Varmeafledning. Det optimale temperaturregime for driften af ​​puderne til gamle indenlandske biler er +280 - +360 grader. For sportslige køretøjer eller moderniserede udenlandske biler med god varmeafledning når dette tal op til +950 grader. Det vigtigste arbejdselement i bremsesystemet, designet til at køre sportsvogne, anbefales ikke til installation i biler, der kører på almindelige ture rundt i byen. Da puderne i dette tilfælde ikke vil være i stand til at vise deres optimale egenskaber.
2. Det vigtigste kendetegn ved friktion. Et meget vigtigt kriterium, da i tilfælde af utilstrækkelig opvarmning af bremseklodsen falder friktionskoefficienten. På grund af denne funktion vil bremseklodserne blive slidt meget hurtigt. Standard "sko" har en koefficient på 0,3 - 0,6. Den øgede digitale værdi af puden indikerer bedre bremsning.

Plade typer

Før du køber det bedste bremseelement til din bil, bør du lære om de eksisterende varianter af klodser. Der skal lægges særlig vægt på klassificeringen af ​​reservedelen efter dens type.I overensstemmelse med fremstillingsmaterialet er komponenterne opdelt i fire typer:

Semi-metallisk

Dette forbrugsmateriale i bremsesystemet indeholder fra tredive til tres procent af metallet. I de fleste tilfælde bruger producenten jernpulver, grafit og kobber. Yderligere elementer er syntetiske stoffer. Ved fremstilling af sådanne overlejringer bruges en speciel enhed ofte til at ændre maskinens drift. Modifikatoren giver dig mulighed for at forbinde alle komponenterne i "skoen".

Den største fordel ved sådanne dele er den optimale varmeoverførsel. De slides dog hurtigere, udfører deres funktioner dårligt ved lave temperaturer og har et øget støjniveau, når bremserne aktiveres. Sådanne dele sletter også intensivt bremseskiven. Den gennemsnitlige pris for sådanne produkter er fra 14 til 25 dollars og bestemmes af producenten.

økologisk

Disse forbrugsstoffer er lavet af fibre og organiske materialer bundet sammen med harpiks. I fremstillingen bruges: glas, Kevlar, kulstof og højkvalitets gummimaterialer. Hvis du køber et lignende produkt, kan du regne med delenes bløde arbejde. Derudover kan øget støj undgås ved kørsel.

Ulempen ved sådanne klodser er dårlig bremsning, når der kommer fugt ind i de indre elementer og meget hurtig slid. Derudover skaber organiske "sko" ofte et øget niveau af støv, hvilket fører til forringelse af ventilerede skiver. Prisen på produkter er fra ti til tyve dollars.

metal

Ved fremstilling af sådanne forbrugsvarer er hel eller delvis tilsætning af metal mulig. Omkostningerne ved dette produkt er meget højere end for puder lavet af andre materialer.Reservedele er dog af perfekt kvalitet og lang levetid. Den største forskel mellem metal "sko" er bunden af ​​stål eller kobber. Installationen af ​​sådanne puder forbedrer bremsernes ydeevne og udvekslingen af ​​varme med vejoverfladen.

De holdbare puder er meget holdbare og garanterer føreren et optimalt niveau af køreeffektivitet. Et lille minus ved delene er, at der er risiko for skader på disken. Den gennemsnitlige pris for reservedele varierer fra fyrre til halvtreds dollars. Titanium forbrugsvarer har en lidt højere pris.

Keramisk

Disse forbrugsvarer er de mest ideelle i kvalitet, men de har en betydelig pris. De er kendetegnet ved højkvalitets bremsning, modstandsdygtighed over for forhøjede temperaturer og bevarelse af originale egenskaber, selvom der trænger fugt ind i strukturen. Den er lavet af keramiske fibre og ikke-jernholdigt metal. I nogle modeller tilføjer producenten en lille procentdel stål eller nikkel. Disse klodser fungerer godt sammen med bremseskiver, udsender ikke meget støv og overophedes ikke. Den gennemsnitlige pris for keramiske reservedele starter fra hundrede dollars. Præcise priser afhænger af mærket og mærket på det køretøj, som delene skal monteres på.

Når du vælger forbrugsmateriale, er det værd at beslutte sig for valget af reservedele under hensyntagen til:

• om ridning i bjergområder vil blive gennemført;
• klimaet i bopælsregionen;
• kørestil;
• tolerance for dannelse af bremseknirk;
• brug af trailere;
• tilstedeværelsen af ​​gruber og dybe vandpytter på vejbedene i den kolde årstid.

Top producenter

En masse japanske, tyske, amerikanske, italienske og andre virksomheder beskæftiger sig med produktion af bremseklodser.Det russiske bilmarked tilbyder kun en lille del af de dele, der produceres over hele verden. Men selv i de præsenterede puder er det ret nemt for en uerfaren chauffør at blive forvirret. Derfor er det værd at vide om populære modeller og de bedste produktionsvirksomheder ifølge købere.

Ferodo

Produkterne fra dette firma er betroet af mange bilister. I dag leverer virksomheden højkvalitetselementer af bremsesystemet ikke kun til førende bilproducenter, men også til det sekundære marked for komponenter. Den leverer originale reservedele til otte af de mest populære europæisk fremstillede biler.

• kvalitet;
• en lille procentdel af slid under drift;
• en bred vifte af varer.

• i nogle tilfælde hurtig afstøvning af ventilerede skiver ved montering af bremsekaliber.

Hankook FRIXA

Koreansk producent, der producerer skive- og tromletype bremseklodser hovedsageligt til koreanske køretøjer. Men de er også velegnede til russiske VAZ-biler, når de er udstyret med specielle restriktive ringe. Frixa S1-serien af ​​gummier med anti-squeal-plader er den mest populære. Ifølge anmeldelser fra bilejere, der installerede puder fra dette firma, holder reservedele ret lang tid og har en lav pris.

• en lille procentdel af sliddele;
• lav pris for produkter;
• jævn bremsning ved montering af dele.

• en lille fløjt efter at have passeret bilen de første par tusinde kilometer.

Bosch

Et tysk mærke, der er meget populært over hele verden.Det producerer reservedele til skive- og tromletyper af bremser, ikke kun til udenlandske biler, men også til japanske biler fra Asien, indenlandske biler. De vigtigste arbejdskomponenter i bremsesystemet fra producenten bremser trygt, knirker ikke, tjener trofast i mere end titusindvis af kilometer.

• kvalitet;
• pålidelighed;
• lang levetid.

• hyppigt salg af forfalskninger;
• høj pris på varer.

Beskrivelse og egenskaber af højkvalitets billige bremseklodser

De mest budgetvenlige pakninger er dele lavet til tredjeverdenslande. Da produktionen er meget forenklet i disse lande, er kvaliteten af ​​de fremstillede produkter ikke af høj kvalitet. Men blandt sådanne varer findes værdige reservedele ret ofte. Derudover har en sådan caliper en budgetpris.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Skivebelægninger til europæiske og japanske biler med øget ressource- og bremseskivebevaringsteknologi. Tåler nemt en ujævn cyklus, hvilket giver føreren fremragende bremsning under alle driftsforhold. Dele varmebehandles på specialudstyr. På grund af dette er dannelsen af ​​diskbesparende egenskaber af friktionsforingen garanteret. Gennemsnitspris: fra 450 rubler per sæt.

• diskbesparende egenskaber;
• overkommelig pris;
• fremragende bremseevne under alle forhold.

• hyppigt salg af forfalskninger.

Bremsesko til 2108, 2109, 21099 fra VATI

Et russisk mærke, der producerer miljøvenlige bremsesko til indenlandske biler: Lada Granta, Kalina, Samara og andre.Populariteten af ​​padmodeller fra producenten bekræftes af russiske og ukrainske bilister. Brugere bemærker den stille drift af dele, god slidstyrke. De er kendetegnet ved sikker bremsning ved enhver temperaturbelastning. Gennemsnitspris: fra 700 rubler per sæt.

• mangel på knirken;
• lydløs drift;
• langt caliper arbejde.

• ikke et stort udvalg af puder.

Bremsesko fr uden sensor fra MARKON foran

Et arbejdsværktøj, der skaber bremseacceleration for både udenlandske og indenlandske køretøjer. Den har en god varmeydelse, hvilket er et stort plus for betjeningen af ​​bilfælge. Fantastisk til sikker bykørsel, hvor bremserne bruges meget. De klarer overophedning godt, har en god friktionskoefficient. Imidlertid har de utilstrækkelig hårdhed af friktionsbelægninger, hvilket skaber en stor mængde støv. Gennemsnitspris: fra 750 rubler.

• højkvalitets varmefjernelse i friktionsområder;
• lav pris;
• stort udvalg.

• i nogle tilfælde knirkende selv efter slibning;
• ikke lang levetid.

Puder fra ROSDOT til GAZ bag

Dele lavet af de bedste indenlandske og udenlandske materialer. Fuldt ud i overensstemmelse med UNECE-standarder. Velegnet til kørsel i byområder og til bevægelse i bjergområder. Stuporen virker næsten lydløst på grund af et specielt lag mastik i friktionselementet. Adskiller sig i: pålidelighed under bremsning, stabilitet af friktionskoefficienten, øget levetid og respekt for bremseskiverne.Gennemsnitlig pris: fra 880 rubler.

• lang levetid;
• akustisk komfort;
• kvalitet.

• ifølge nogle bilister, for hyppig udskiftning af elementer.

Oversigt og vurdering af de mest populære dyre bremseklodser

De bedste og mest pålidelige bremseelementer er arbejdskomponenter fra tyske, italienske og amerikanske producenter. Reservedele er kendetegnet ved: anstændig kvalitet, jævn sikker bremsning, lang levetid, fravær af knirkende lyde. Hvor meget koster en kvalitets- og pålidelig caliper? Prisen på et sådant produkt når i nogle tilfælde mere end hundrede dollars pr. sæt. Derfor er der mulighed for at erhverve en falsk. Du kan skelne en falsk fra originalen ved hjælp af en speciel stregkode, som kan ses på producentens officielle hjemmeside.

FERODO TARGET bremseklodser til Nissan Almera

Dele fra en britisk producent, velegnet til udenlandske personbiler, der betjenes med en afslappet kørestil. De bedste pads til track mode. De har en høj friktionskoefficient, er holdbare og er næsten ikke afhængige af temperaturen. De udmærker sig ved sparsomme egenskaber i forhold til bremseskiver, de afgiver lidt støv og knager sjældent. Gennemsnitspris: fra 1100 rubler per sæt.

• sjælden tilstedeværelse af knirkende lyde;
• minimal indvirkning på skiveslid;
• overkommelig pris.

• ikke fundet.

Forreste klodser HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Reservedele til bremsesystemet, designet til aktive og dynamiske bilture.De er kendetegnet ved en høj slidkoefficient, der ideelt arbejder sammen med bremseskiver. Estimeret levetid, afhængig af kørestil, er 35.000 km - 52.000 km. Belægningen har en innovativ silikonebelægning, der forbedrer kontakten mellem bremseskiven og bremsesystemets arbejdskomponent. Denne funktion giver dig mulighed for praktisk talt ikke at "slibe" puderne efter udskiftning. Gennemsnitspris: fra 1650 rubler.

• kvalitet og pålidelighed fra en tysk producent;
• stort modeludvalg;
• silikonebelagt kaliber.

• hyppigt salg af forfalskninger.

Sangsin Bremse HP1399 Premium Kevlar

Premium puder brugt på Hyundai Solaris, Toyota, Honda biler. Produkterne er velegnede til ethvert køretøjs driftsforhold. Den bruges til generelle veje uden ekstreme kørselsforhold. De karakteristiske træk ved puderne er reduceret støj under drift, hvilket giver en blød sikker bremsning, høje æstetiske og miljømæssige kvaliteter. Efterlad ikke en sort plet på bremseskivens overflade, form ikke støv. Pudeproducenten oplyser, at i bycyklussen på maskinen vil delene blive slidt efter 38.000-48.000 kilometer uden at slide skiven. Gennemsnitspris: fra 2600 rubler pr. sæt.

• lydløs drift;
• kvalitet og pålidelighed;
• blød og sikker bremsning;
• lang levetid.

• relativt høj pris.

Bagplader Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Førsteklasses caliper, der garanterer højkvalitets bremsning ved enhver hastighed, samt drift ved høje temperaturer.Den innovative sammensætning af blandingen af ​​elementernes arbejdsflade giver den bedste friktionskoefficient. Takket være en speciel belægning er den kendetegnet ved lydløs drift og fravær af crunches. Den anslåede kilometerstand, som den tyske producent har oplyst, er 52.000-72.000 kilometer. Sammensætningen af ​​det materiale, hvorfra arbejdskomponenterne til bremsesystemet er lavet, omfatter titanium og kromlegeringer. Unikke keramiske dele fremstilles kun i henhold til gennemtestede metoder og teknologier. Gennemsnitspris: fra 2700 rubler.

• tysk kvalitet og pålidelighed;
• produktion ved hjælp af innovative teknologier;
• brug af titanlegeringer.

• høj pris;
• hyppigt salg af forfalskninger.

Bremseklodser foran HANKOOK FRIXA S1 til FORD, MAZDA, VOLVO

Premium-klasse bremsesko til mange populære udenlandske biler fra et sydkoreansk firma, førende inden for produktion af sådanne elementer. De udmærker sig ved forbedret bremsekvalitet, reduceret støjniveau og stabil drift ved enhver temperatur. De indeholder ikke skadelige metaller i deres hovedsammensætning, derfor er de miljøvenlige. Producenten tilføjede Kevlar-fibre til friktionsbelægningerne. Dette forbedrede slidstyrken og holdbarheden af ​​bremseelementerne. Gennemsnitspris: fra 5300 rubler.

• kvalitet;
• holdbarhed;
• Modstandsdygtighed.

• høj pris.

For at vælge de rigtige fungerende bremsesystemkomponenter skal du klart vide, hvilken kørestil de skal bruges til, og på hvilken personlig bil de vil blive installeret. Og når du køber bremseklodser, så husk at du ikke skal snydes for en billig pris. Reducerede priser kan indikere, at produktet er falsk.