Bedømmelse af de bedste tændrør til Lada Granta, Priora og Kalina i 2022

Tændrør er i enhver benzinmotor, fordi de genererer den nødvendige gnist, hvilket forårsager antændelse af luft-benzinblandingen, som derefter kommer ind i cylindrene gennem ventilen og sætter bilen i gang.

På grund af de barske forhold, som de udsættes for, høje temperaturer, tryk, vibrationer, slides produkter hurtigt, især kontakter, som er nøgleelementer i enheden. Jo kraftigere, hurtigere den genererede gnist, jo mere effektiv starter, sliddet på de resterende komponenter i det elektriske netværk og batteriet minimeres.

I vores anmeldelse vil vi give anbefalinger: hvad man skal kigge efter for ikke at lave en fejl, når man vælger et produkt, hvilken virksomhedsmodel er bedre at købe. Vi vil stifte bekendtskab med populære producenter, en beskrivelse af tændingssystemer til Lada Grant, Priora og Kalina, vi vil orientere dig til en gennemsnitlig pris.

Typer af stearinlys, deres enhed

Ikke nok hestekræfter under acceleration, langsom start, brændstofforbruget vokser i et gigantisk tempo, bilen ryster? Du skal se på varmesystemet. Disse fejl kan opstå af andre årsager, men de er det tydeligste tegn på, at tændingen ikke fungerer korrekt. Afhængigt af antallet af cylindre i bilen, ændres antallet af stearinlys. Overvej komponenterne i systemdesignet, deres funktionalitet:

• øvre terminal: tilslutningspunkt for tændspolen;
• hoveddel: højspændingsgenerering og varmeisolator;
• gevind: skrue produktet ind i cylinderhovedet;
• elektrode: kilden til gnisten, det vigtigste element, kvaliteten af ​​systemet afhænger af dets pålidelighed.

Det er vigtigt at kende forskel på de to eksisterende typer glødesystemer – tændrør og gløderør. Førstnævnte bruges af køretøjer med benzinmotor, og sidstnævnte af køretøjer med dieselmotor. En standardfunktion ved begge muligheder er assistance ved start af motoren. Her er nogle af de vigtigste egenskaber ved systemet:

• materiale af den centrale kontakt;
• størrelsen af ​​gnistgabet;
• glødende antal (jo større det er, jo mindre opvarmes produktet);
• overordnede og forbindende dimensioner (længde og gevindstigning);
• antal sideelektroder;
• bruge ressource;
• selvrensende evne.

Der er en sort, der er blevet meget populær - iridium stearinlys. Teoretisk har deres design en tyndere diameter af den centrale ledning, i modsætning til andre leder den strøm bedre og genererer en kraftigere gnist, hvilket i høj grad forenkler motordriften. Der er mange myter om, at iridiumprodukter øger ydeevnen og kraften af ​​bilmotorer markant, i praksis er stigningen i effektivitet ikke stor. Overvej de bedste typer varmesystemer lidt mere detaljeret:

• Varmere udfører samme funktion i dieselmotorer som tændingssystemet i benzinmotorer. De kaldes "forvarmningsstik". De er ansvarlige for at lette koldstart, hvilket især er vigtigt for dieselmotorer, som i stigende grad findes på vores veje. Varmelegemet er en modstand designet til at øge temperaturen inde i forbrændingskammeret. Dens form ligner en kuglepen, hvor den ene ende er opvarmet før starten. Det er vigtigt at huske, at det er ønskeligt at udskifte alle elementer på samme tid, så arbejdet er rytmisk.
• Stearinlys er de elementer, der antænder blandingen af ​​benzin og luft inde i forbrændingskammeret. Gnisten dannes på grund af forskellen i elektrisk potentiale. Ved normal motordrift gentages denne proces i gennemsnit 2000 gange i minuttet.

Hvis tændingssystemet udskiftes i tide, kan for tidligt slid på andre dele af køretøjet undgås. Hvis du finder følgende tegn, er det tid til at overveje at købe nye enheder:

• tab af kraft under kørsel;
• øget brændstofforbrug, pgaforbrænding af benzin sker forkert på grund af en gnist genereret på det forkerte tidspunkt;
• vanskeligheder med at starte, især i koldt vejr, banker, når motoren kører;
• mørk røg fra udstødningen.

Overvej processen med at fastgøre et nyt glødelampesystem, vi vil give trinvise instruktioner og tips til at installere produktet med dine egne hænder derhjemme.

Sådan vælger du det rigtige tændrør

Det er vigtigt for en bil at købe reservedele af høj kvalitet, for at købe et godt produkt skal du være opmærksom på følgende udvælgelseskriterier:

1. Det er nødvendigt at bestille et produkt, der er kompatibelt med bilmotoren. De fleste af topmærkerne angiver tydeligt de køretøjsmodeller, som deres produkt vil være kompatibelt med. Derfor skal du nøje studere producentens overholdelsesliste.

2. Ud over kompatibilitet skal du vælge konstruktionstype, da der er forskellige muligheder. Den mest almindelige:

• Cupro-Nikkel: Navnet kan forvirre dig, fordi størstedelen af ​​disse genstande er lavet af nikkel, hvor kun den indre kerne er lavet af kobber. Det leder strøm godt, hvorfor de fleste elektroder er lavet af det. Produktet er billigt, dets ulempe er, at det har en kort levetid, selvom det bruges i et højenergitændingssystem uden en distributør. For mange køretøjer vil denne mulighed være praktisk, den passer til naturgasmotorer.
• Den næste type har en platin centerstift. Det er dyrt på grund af sjældenheden af ​​dette element, det er hårdere end nikkel, så du kan være sikker på, at produktet ikke korroderer. Platin tillader ikke mellemrummet ved spidsen at udvide sig, slides, hvilket direkte påvirker motorens effektivitet.Der findes modeller med en eller flere elektroder. Dette er med til at generere gnisten på den bedst mulige måde. Med hensyn til levetid er det det dobbelte af standard nikkel/kobber konstruktionen.
• Iridium-enhed: Hvis du vil have fejlfri, jævn motorydelse, er der intet bedre end Iridium. Den har en længere levetid end traditionelle modeller. Tyndtrådede centerkontakter er designet til at lede strøm mest effektivt. Det er dyre produkter, men prisen opvejes af en utrolig ydeevne.
• Sølvlys er muligheden med den bedste varmeledningsevne. Problemet med dette produkt er dets holdbarhed. Ædelmetallet kan ikke sammenlignes med hensyn til slidstyrke med platin- eller iridium-modeller.

Alle designs er velegnede til ethvert køretøj på den ene eller anden måde, men den platinbaserede mulighed er mere alsidig. Det er relativt overkommeligt end iridium og meget bedre i ydeevne og holdbarhed end kobber-nikkel-enheder.

3. Det er vigtigt at beslutte: "Hvilken slags tænding er nødvendig, kold eller varm?" Hvis vi giver en meget enkel, men præcis definition, kan vi sige, at stearinlys, der opvarmes under drift, er varme. Og dem, der ikke når høje temperaturer, er kolde.

Strukturens metalskal fungerer ved samme varme som hovedet. Elementerne skrues sammen og danner et kammer, hvor varmen fordeles jævnt.
Varme modeller har en lang isolatorspids med et stort overfladeareal, hvilket får alle dele til at blive varme. Samtidig har kolde en lille hætte, der hjælper med hurtigt at fjerne overskydende grader fra forbrændingszonen.

Russisk-fremstillede modeller har normalt en numerisk varmevurdering. Deres scoring er ikke altid konsekvent, fordi nogle mærker giver højere tal, mens andre undervurderer.

Det bliver ekstremt svært for kunderne at vælge det rigtige produkt med så mange muligheder. Det er bedst at bestille et design i overensstemmelse med bilens motor og fremstillingsår.

4. Hvis du ikke ønsker at lide i lang tid under udskiftningen, er det bedre at vælge et design, der er nemt at installere.
Ved at anvende ovenstående udvælgelseskriterier kan en præstationsmodel let bestemmes.

Nedenfor er en kompatibilitetstabel for stearinlys på en Lada bil:

	8 ventiler	16 ventiler
OJSC ZAZS, Rusland	A17DVRM	AU17DVRM
BERU, Tyskland	14R-7DU	14FR-7DU
CHAMPION, England	RN9YC	RC9YC
NGK, Japan	BPR6ES	BCPR6ES
DENSO, Japan	W20EPR	Q20PR-U11
BRISK, Tjekkiet	LR15YC	DR15YC
Bosch, Tyskland	WR7DC	FR7DCU

Sådan udskiftes stearinlys

Før du installerer nyheden og fjerner defekte reservedele, er det nødvendigt at afbryde batteriets negative pol, som i modsætning til den positive har en sort farve og et "-" symbol. Prisen for at udskifte enheden er meget lav, der spænder fra 150 rubler for hver. Omkostningerne vil stige eller falde afhængigt af volumen, antal cylindre.

I gennemsnit serviceres benzinbiler for hver 60.000 km. Afhængigt af hvor hårdt maskinen bruges, kan dette interval dog være kortere, og glødesystemet vil svigte mellem 35.000 og 40.000 km.

Husk, at hvis kun ét lys er defekt, er det tilrådeligt at udskifte dem på én gang. Nedenfor giver vi trin-for-trin instruktioner, der er nødvendige for installation af udstyr:

• en skruenøgle af en vis bredde, så du kan skrue og fastgøre en ny enhed;
• skralde eller sekskantet hoved, der letter fjernelse af produktet;
• trykluftkompressor til grundigt at rense alle åbninger og forbindelser;
• beskyttelsesbriller for at beskytte øjnene mod snavs, der kan hoppe af, mens de blæser;
• du skal have handsker på dine hænder, de vil være nyttige, når du arbejder med kabler.

1. Først og fremmest skal du huske på, at motoren skal være kold, du skal starte arbejdet efter 2 timer fra det øjeblik, udstyret er brugt. Tændrør er normalt synlige eller under en plastbeskytter. De har en karakteristisk form, som vil være meget nemme at finde.

2. Afbryd højspændingskablet fra det nødvendige stik ved forsigtigt at trække opad for at undgå at beskadige det. Gør dette omhyggeligt, og husk placeringen af ​​alle ledninger, så du derefter kan sikre alt på plads.

3. Fjern stikket og spolen med en unbrakonøgle, passende skralde eller skruenøgle. For at fjerne enheden skal du dreje værktøjet mod uret.

4. Blæs derefter monteringshullet ud, og fjern det fuldstændigt for forurenende stoffer. Det er vigtigt at bære beskyttelsesbriller.

5. Vedhæft det nye produkt. Smør den og begynd at skrue den forsigtigt i hånden med en lille smule kraft, og brug derefter en skruenøgle til at stramme enheden, og pas på ikke at overdrive det for meget.

6. Indsæt tændspolen ved at stramme den med de skruer og skralde du brugte tidligere. Pas på ikke at trykke for meget, da dette kan beskadige gevindet og selve spolen.

7. Tilslut kablet og gentag den samme proces for hvert design.

Hvis du har gjort alt rigtigt, ved at bruge den korrekte skruenøglestørrelse, ved at skrue hovederne af, vil bilen starte og køre mere effektivt.

Hvor kunne jeg købe

Budgetnyheder købes i bilforhandlere, supermarkeder. Ledere vil fortælle dig de punkter, du er interesseret i: hvor meget koster den model, du kan lide, hvad de er. Produktet kan ses i netbutikken ved at bestille online.

Bedømmelse af højkvalitets tændrør Lada Granta, Priora og Kalina 2019-2020

Vores liste er baseret på rigtige anmeldelser, den tager hensyn til udtalelsen fra købere, der er bekendt med produktet, dets funktioner. Her finder du billeder og sammenligningstabeller, lær om modellernes popularitet.

Billig

Denso Q20PR-U11

"Denso Q20PR-U11" er et af de bedste nikkeldesigns på vores liste og er produceret med en U-rille-teknologi, der fremmer fuldstændig forbrænding af brændstoffet. "Denso Q20PR-U11" er et godt produkt, når det kommer til gasbesparelse og bilacceleration.

Isolatoren, lavet af raffineret aluminiumoxidpulver, giver fremragende dielektrisk styrke, termisk ledningsevne, stikket kan nemt modstå ekstreme belastninger. Derudover har designet et forniklet center og en forstærket titanium-slebet stift for enestående produktydelse.

Den forstærkede legering af den centrale elektrode øger modellens levetid. Desuden starter "Denso Q20PR-U11" motoren hurtigere end noget andet tændrør. Designet har den nødvendige styrke til langvarig brug, har en bred vifte af fordele til en overkommelig pris. Derudover er det vigtigt at nævne "Denso Q20PR-U11"s høje modstand mod korrosion, erosionsskader, hvilket gør modellen meget effektiv.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Trådlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	16 mm
varme nummer	20
Center- og sidekontaktmateriale	Nikkellegering
Diameter	2,5 mm
Antal sideelektroder, stk	1
Kløft	1,1 mm
Stearinlys ressource (Kilometertal før udskiftning. Levetid)	op til 15.000 - 20.000 km

• giver hurtig start, fremragende acceleration til motoren;
• modstår ekstreme belastninger;
• overkommelig pris;
• enestående varmeledningsevne.

• ikke kompatibel med nogle motorer.

Denso W20EPR-U

Følgende konstruktion er lavet af nikkel ved hjælp af U-rille teknologi. Modellen forbedrer motorens ydeevne, har en lang levetid og reducerer brændstofforbruget.

"Denso W20EPR-U" er et topklasse produkt udstyret med nikkelspidser for at forhindre spalteerosion og fejltænding. Producenten lover en hurtig start og jævn acceleration, som du helt sikkert vil nyde.

Knæk-centerkontakten fungerer hurtigt og rent. Tændingsspids giver holdbarhed og overlegen ydeevne af Denso W20EPR-U. Sideelektroden i nikkellegering garanterer nøjagtig mellemrum, mere præcis antændelse og brændbarhed, mens kobberkernen giver god ydeevne under alle forhold.

Da Denso W20EPR-U er fremstillet ved hjælp af avanceret teknologi, er de ideelle til Lada-motorer.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Diameter, mm	14
Gevindlængde, mm	19
Sekskant, mm	20.6
Mellemrum, mm	0.8
varme nummer	20
Tilspændingsmoment, Nm	22
Modstand	5 kOhm
Antal sidekontakter, stk	1
Diameter, mm	2.5
Materiale	Nikkel
Stearinlys ressource (Kilometertal før udskiftning. Levetid)	op til 15.000 - 20.000 km

• let start, hurtig acceleration af motoren;
• optimeret køretøjets ydeevne;
• holdbart, moderne design.

• unøjagtig fabriksjustering.

Bosch WR7DC

Den næste model på vores liste er et meget simpelt, men effektivt produkt fra en tysk producent. "Bosch WR7DC" er lavet af nikkel, den centrale elektrode består af en prisbillig yttriumlegering. Designet sikrer en jævn drift af køretøjet, det fine wire-glødesystem hjælper med at reducere stress, hvilket gør det meget nemmere at starte motoren. Pakningen er stærk nok til at forhindre enhver gaslækage og give fejltændingsbeskyttelse.

Motoren, der bruger "Bosch WR7DC", yder mere end tilfredsstillende og giver jævn acceleration. For et en-komponent stearinlys koster denne model lidt mere end sine modstykker, men ydeevnen og kvaliteten er det værd. Og selvom det kan være svært for begyndere at installere, vil de fleste kunne klare denne opgave uden besvær.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	20,8 mm
gevindstigning	1,25 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
varme nummer	7
Center- og sidekontaktmateriale	Yttrium, nikkellegering
Diameter	2,7 mm
Antal sidekontakter	1
Kløft	0,8 mm
Motortype	benzin
Tilspændingsvinkel	90 °
Maksimalt anbefalet tilspændingsmoment	28 Nm

• bred kompatibilitet;
• ideel til de fleste køretøjer;
• førsteklasses ydeevne, holdbarhed

• installation kan forårsage problemer for begyndere;
• sikker emballage.

Champion RN9YC

Champion garanterer frigivelse af produkter, der opfylder kundernes krav og adskiller sig fra andre til det bedre. "Champion RN9YC" giver fremragende ydeevne på grund af centerkontakten lavet af tynd ledning lavet af nikkel. Pålidelig jordforbindelse hjælper med at forlænge strukturens levetid, hvilket gør den til et one-stop valg for alle.

"Champion RN9YC" med en eksklusiv højtemperaturlegering gør, at elektroderne kan arbejde effektivt, når de når den optimale temperatur, og så forblive stabile uanset belastningen på motoren. Dette design anbefales til racerbiler, biler og lette lastbiler.

"Champion RN9YC" giver fremragende motorydelse, fungerer med næsten alle typer motorer. Denne funktion adskiller modellen fra andre designs, da de ikke er kompatible med alle motorer. Enheder er ikke nemme at montere, selvom du med lidt dygtighed kan gøre det uden stor indsats.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	20,8 mm
gevindstigning	1,25 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
Center- og sidekontaktmateriale	Nikkellegering
Antal sidekontakter, stk	1
Kløft	0,9 mm
Motortype	benzin
Tilspændingsvinkel	90 °
SAE forbindelsestype	afskrues
Maksimalt anbefalet tilspændingsmoment	28 Nm

• ryster ikke motoren "kold";
• det er muligt at køre med første gear på næsten frigivet gas;
• kompatibilitet med alle typer motorer;
• øget produktivitet;
• eksklusiv varmebestandig legeret krop;
• hurtig gasrespons;
• holder en stabil driftstemperatur.

• kompleks installation;
• sideelektroden er ikke placeret over den centrale.

Medium

NGK 5282 BCPR6E-11

NGK 5282 BCPR6E-11 er bygget efter de bedste specifikationer fra de førende modeller og giver enestående antændelighed, overlegen beskyttelse mod tilsmudsning og forbedret gasrespons.

For at sikre høj ydeevne er modellen udstyret med en tynd lasersvejset nikkelspids. Det garanterer holdbarhed og en stabil gnist, hvilket sikrer den maksimale effektivitet af bilmotoren.

Den lange isolator forhindrer tilstopning, og den tilspidsede jordelektrode reducerer dæmpningseffekten. Ingen grund til at bekymre sig om lækage af forbrændingsprodukter under kørslen, den effektive fladtætningsmetode eliminerer gaslækage, og korrugerede finner forhindrer tilstopning.

"NGK 5282 BCPR6E-11" modstår effektivt termisk slid, karrosseridesignet har et ekstremt højt smeltepunkt, hvilket gør det til en af ​​de mest populære typer blandt køretøjsejere. Ved at købe "NGK 5282 BCPR6E-11" er du blandt ejerne af effektive motorer.

Derudover har produktet anti-seize og anti-korrosionsegenskaber, takket være hvilke det virker længere. Selvom fabriksafstandene muligvis ikke er korrekte, kan de let justeres ved hjælp af det relevante værktøj.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	16 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
Kaloritet	Medium
varme nummer	6
Center- og sidekontaktmateriale	Nikkellegering
Antal sideelektroder, stk	1
Kløft	1,1 mm
Motortype	Benzin

• holdbar sag;
• fremragende beskyttelse mod forurening;
• ekstreme trykegenskaber;
• fremragende brændbarhed;
• forhindrer lækage af forbrændingsprodukter.

• ikke fundet.

NGK 7822 BPR6ES

NGK gør dig opmærksom på denne fantastiske nikkellegeringsmodel, der giver fremragende generel ydeevne. Det garanterer den bedste brændstofeffektivitet, hurtig start og minimale emissioner.

Hvad angår holdbarhedsfaktoren, er det vigtigt at nævne, at NGK 7822 BPR6ES er udstyret med en tynd 0,9 mm diameter nikkelspids, fastgjort ved lasersvejsning. Det holder spændingen på et lavt niveau, så designet holder længe nok. Dette er en af ​​de bedste modifikationer på grund af dens ydeevne og stabile gnist.

Det er nødvendigt at nævne den forbedrede respons fra NGK 7822 BPR6ES på gasspjældet på grund af den specielle konfiguration af de korrugerede ribber på isolatorhætten, som forhindrer tilsmudsning af stikket.

At give motoren en fremragende gnist opnås på grund af tilstedeværelsen af ​​en jord- og centerelektrode lavet af nikkellegering. Derudover er metalbelægningen af ​​sagen en fremragende tilføjelse til anti-korrosions- og anti-fastholdelsesegenskaberne.

Hvis du er bekymret for brændstoflækage, så lad være med at gøre det, produktet kommer med en fremragende tætning, der eliminerer dette problem og sikrer en lang levetid. "NGK 7822 BPR6ES" mulighed værdig opmærksomhed, økonomisk i pris, det vil helt sikkert komme til nytte for bilen.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	20,8 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
Kaloritet	Medium
varme nummer	6
Materiale	Nikkellegering
Center kontakt diameter	2,5 mm
Jordelektrodemateriale	Nikkellegering
Antal sideelektroder, stk	1
Kløft	0,9 mm
Motortype	Benzin
Tilspændingsvinkel	90 °
bilmodel	Nissan, LADA (VAZ), Chevrolet, Daewoo
Bilmodel	Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol

• lav pris;
• forhindrer brændstoflækage;
• rentabilitet;
• fremragende anti-korrosions- og ekstreme trykegenskaber.

• midterelektroden er for skrøbelig.

BRISK 1404 LR15YP-N

Brisk 1404 LR15YP-N er en bredspektret model med platin center- og sideelektrode, som garanterer fuldstændig forbrænding af blandingen af ​​gas og luft inde i kammeret og stabiliteten af ​​dimensionerne mellem kontakterne i lang tid. Gennemtænkt produktdesign giver slidstyrke og forlænger udskiftningsintervallet.

Den lille diameter af ledningen forstyrrer ikke den fremragende brændbarhed inde i forbrændingskammeret og hjælper med at øge køretøjets kraft. Det er vigtigt at nævne undertrykkelsen af ​​dæmpningseffekten under en koldstart.

Betydelig stabilitet af platin over for erosion gjorde det muligt at øge produktets slidstyrke, hvilket forlængede dets levetid til 90.000 km. "Brisk 1404 LR15YP-N" er angivet med mærkningen i form af et dobbelt bogstav "PP".

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Mellemrum, mm	1
Forsegle	Skiveforsegling
Nøglestørrelse	21 mm
Trådlængde	19 mm
Tråd	M 14x1,25
Anbefalet tilspændingsmoment	20-30 Nm

• platin konstruktion.

• ikke fundet.

Dyrt

Bosch FR7DCX+

Bosch er et mærke, der altid har skabt innovative og gennemtestede produkter. Bosch FR7DCX+ er et økonomisk design, som bilentusiaster verden over stoler på. Modellen er udstyret med nikkel-anslag og yttrium jordkontakt, som begge er kendt for at give længere levetid. Det originale tyndtrådselektrodedesign skal nævnes, som garanterer optimal brændbarhed, komfort og funktionalitet. Du får en høj motoreffektivitet takket være det forniklede hus med anti-fastholdelsesegenskaber.

"Bosch FR7DCX +" - en garanti for kvalitet. Derudover giver 360-graders kontinuerlig lasersvejsning øget holdbarhed på grund af smeltningen af ​​platinstiften.
Bosch lover hurtig og nem installation af hele sit produktsortiment. Dette skyldes, at enheden har forniklede gevind med justerede spillerum, så de nemt kan justeres til forskellige køretøjer.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	16 mm
gevindstigning	1,25 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
Antal sidekontakter, stk	1
Kløft	1,1 mm
Ejendommeligheder	Modstand
Motortype	Benzin
Tilspændingsvinkel	90 °
SAE forbindelsestype	afskrues
Maksimalt anbefalet tilspændingsmoment	28 Nm
bilmodel	Toyota, Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua

• forudjusteret mellemrum;
• fremragende brændbarhed og ydeevne;
• overkommelig pris.

• skrøbelig konstruktion.

Brisk Super LR15YC

Når det kommer til stearinlys, vælger kunderne altid BRISK. Denne særlige model bruger en nikkellegering i midten med fintrådselektrode, en kobberspids for at reducere spændingen og sikre hurtig og effektiv start. Dette design øger brændstoføkonomien, levetiden.

Brisk Super LR15YC er udstyret med en pålidelig tætning, der forhindrer enhver form for gaslækage, hvilket i høj grad forbedrer tændingseffektiviteten ved opstart. Moderne materialer brugt under produktionen giver en stigning i motorens ydeevne og kraft.

"Brisk Super LR15YC" er velegnet til professionelle racerhold, bilentusiaster, der elsker STREET RACING, forskellige typer forbrugere, modellen er blevet bredt accepteret over hele verden.

Sammenlignet med konventionelle produkter har den en kobberkerne til at sprede overskydende grader, aluminosilikat keramisk isolator for bedre varmeoverførsel, metalbelægning for at beskytte kroppen mod korrosion, trapezformet kontakt for at reducere forurening.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	22 mm
gevindstigning	1,25 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
varme nummer	15
Antal sideelektroder, stk	1
Kløft	0,7 mm
Motortype	benzin
Tilspændingsvinkel	90 °
Minimum anbefalet tilspændingsmoment	20 Nm
Maksimalt anbefalet tilspændingsmoment	30 Nm
bilmodel	Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ZAZ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi

• brændstof økonomi;
• anti-korrosion, ekstreme tryk egenskaber;
• hjælper med at øge bilens kraft;
• forhindrer gaslækage.

• høj pris.

Beru 14R-7DU

"Beru 14R-7DU" er et typisk design, der har en forniklet central elektrode lavet af kobber og en modstand, der undertrykker interferens under køretøjets start. Enheden er modstandsdygtig over for korrosion, ændrer ikke fabriksdimensionerne mellem kontakterne. Modellen genererer stabilt gnister, er tilbøjelig til selvrensende.

Der er 4 sidekontakter rundt om kernen, de er placeret i forskellige afstande fra midten, hvilket genererer en "forlænget" gnistudladning. Den koniske konfiguration af isolatorskørtet sikrer, at produktet straks går i selvrensende tilstand.

Tekniske indikatorer:

Muligheder	Egenskaber
Trådstørrelse	M14
Standard gevindlængde	19 mm
Størrelse på nøglehoved	16 mm
gevindstigning	1,25 mm
Forseglingsmetode	flad pakning
Antal sidekontakter, stk	3
Kløft	1 mm
Tilspændingsvinkel	90 °
Maksimalt anbefalet tilspændingsmoment	25 Nm

• fire sidekontakter.

• ikke fundet.

Tændrøret er en vigtig komponent i et køretøj og skal købes på et tidspunkt. Det er nødvendigt at træffe en informeret beslutning for at vælge det bedste produkt. Det vil ikke være svært, hvis du bruger tipsene i vores guide.