Rangering af de bedste bremseslangeproducenter for 2022

Bremseslangen er en del af køretøjets system, der hver dag udsættes for enorme belastninger. Men selvom det er lavet af højstyrke materialer, kræver det også ikke mindre omhyggelig attitude end andre hovedkomponenter i bilen. I det væsentlige er sådanne design designet til en kilometertal på 100.000 km, men med dårlige veje er dette tal reduceret betydeligt. Derfor er det nødvendigt at fortsætte i beregningerne ikke kun fra modellernes popularitet, men fra tid til anden at udføre en inspektion med udskiftning af dette element. Hvilken er bedre at købe for at undgå en nødsituation under en rejse, vil vi overveje i anmeldelsen nedenfor.

Beskrivelse samt udvælgelseskriterier

I sin struktur ligner delen et højtryksplastikrør med en metalhætte, som er ansvarlig for at levere en speciel væske til kaliberen. Normalt er der 4 sådanne detaljer:

• to forbundet til frontdrevet;
• par med ryg.

På grund af en funktionsfejl i sidstnævnte opstår der ofte en nødsituation, så det er så vigtigt at vide, hvordan man vælger det rigtige gummiprodukt, eller hvor man kan købe det. I henhold til anbefalingen fra erfarne chauffører kan du undgå fejl, når du vælger, givet følgende egenskaber:

• Strukturel elasticitet. Da nævnte del tillader fri cirkulation af smøremiddel mellem elementerne i bilens chassis med delene placeret under motorhjelmen, forventes det at være ekstremt fleksibelt.
• Deformeret overflade. Udseendet af overfladiske revner eller bobler langs bunden af ​​røret er uacceptabelt. Selv sådan en bagatel kan reducere trykket, når du trykker på pedalen, og dermed øge bilens bremselængde.
• Stærk fiksering af et ærme med en spids.
• Mikrotråd position på begge sider.

Rørhætter - fittings, er ansvarlige for at forbinde hovedlinjen med en kaliber eller funktionel cylinder. Sådan en koblingsdel sker:

• "Daddy" - adskiller sig i ekstern tråd.
• "Mor" - denne type montering har allerede indvendige hak.

• "Øre" - med en løkke til fastgørelse med en bolt.
• "Nippel" - gevindslange.

Ud over de ovennævnte grundlæggende funktioner kan monteringsbeslag have yderligere led.

Hvad er elementerne, og grundlaget for deres fremstilling

Alle er opdelt i to typer, hvilket påvirker materialet til produktion.

1 Gummi bremseslanger. Sådanne rør virker ret uhøjtidelige, men kun ved et overfladisk blik. Disse systemer er meget pålidelige og består normalt af tre lag:

• godt gummieret indefra - behold regelmæssigt den rindende væske og forhindrer den i at lække på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt;
• det andet lag er et stålnet, det er ansvarligt for integriteten af ​​formen af ​​et sådant rør, der opretholder hele strukturen selv ved højt tryk;
• det sidste, ydre betræk, er lavet af meget tyndt gummi, som tillader røret at bevæge sig, samtidig med at det beskytter det mod indtrængning af fugt udefra;
• selvom gummistrukturer er meget stærke, er det generelt accepteret, at de sænker hele systemets funktion betydeligt, da de er mere modtagelige for ændringer, der opstår, når de arbejder under tryk, end deres hærdede modstykker.

2 forstærkede bremseslanger. De adskiller sig fra de foregående ved, at de har mere stive vægge i nærværelse af kun et par lag:

• intern - er et rør lavet af højstyrke plastik.
• ekstern - dens rolle spilles af en speciel metalnetværksfletning.

 

Denne type belægning beskytter selve røret mod deformation, da dets sammensætning adskiller sig fra gummianalogens metalnet. Ifølge købere, både amatører og erfarne chauffører, anses sidstnævnte mulighed for at være den mest pålidelige, da det gør det muligt klart at kontrollere bremseprocessen.

Fordele og ulemper

Uanset hvilket firma der har de bedste bremseslanger, har de alle deres egenskaber. Så almindelige gummimanchetter, som som regel allerede er installeret på bilen på købstidspunktet, med forsigtig kørsel, vil tjene i mere end et år. Men med fremskridtenes acceleration er selve belastningen også steget betydeligt, hvilket gør sådanne slanger mindre modstandsdygtige over for slid. Hvad påvirkede stabiliteten af ​​dette design. I betragtning af de mange anmeldelser af bilister indtog deres forstærkede repræsentanter, som har et stort antal fordele, de førende positioner:

• PTFE base, en højstyrke plastik, der kan modstå det fjendtlige miljø, som forskellige tilsætningsstoffer, der ofte findes i bremsevæske, kan skabe. Materialet har god tæthed, hvilket forhindrer indtrængning af luft eller fremmede urenheder udefra;
• takket være stålskallen er slangen beskyttet mod korrosion;
• forstærkede strukturer kan modstå selv pludselige trykfald under nødbremsning uden at blive beskadiget, og gummiprodukter udvider sig på dette tidspunkt meget, hvilket gør bremselængden længere.
• der er en forbedring af systemets respons.
• kvaliteten af ​​selve sagen, for eksempel dens fremragende varmebestandighed, som gør det muligt at bevare sin form selv under forhold fra -70 til +270 C.
• det kan repareres, hvis et element er beskadiget, uden at manipulere den del, der kan repareres.
• slidstærkt.

Disse dele er ansvarlige for hele systemets holdbarhed, produktivitet og stabile funktionalitet. Den eneste ulempe ved sådanne elementer er, at den metalliserede overflade kan ridse de dele, der omgiver den. I betragtning af dette faktum dækker de bedste producenter dem med et ekstra, gennemsigtigt PVC-lag.Hvilket afspejler, hvor meget et sådant system ville koste.

Sådan ved du, hvornår det er tid til at udskifte

Da disse enheder er fastgjort til den mest bevægelige del af maskinen, oplever de ikke kun mekaniske belastninger, fordi deres levetid bestemmes af flere faktorer på én gang.

Linjefejl - årsager

Enhver skade på denne lille del af bilen, selv den mest minimale, er farlig og kan forårsage en ulykke. Da trykket stiger, når pedalen trykkes skarpt ned, kan slangerne simpelthen briste, hvilket gør bremsning umulig. Normalt kan følgende fakta føre til problemer:

• hyppig overbelastning;
• slid på selve basen;
• indre skader, der opstår på grund af brugen af ​​gammel bremsevæske, der har mistet sine tidligere anti-korrosionsegenskaber.
• ekstern deformation - som kan udløses ved ødelæggelse af korrosionsbeskyttelseslaget på grund af kontakt med vejreagens, fugt eller snavs.

Hvad skal man kigge efter for rettidigt at kontakte servicestationen

• Oplyst instrumentbrætlys;
• "Drunning" bremsepedal;
• reduktion eller fuldstændig forsvinden af ​​smøring;
• spor af tilsætningsstoffer under selve bilen eller på hjul;
• tilstedeværelsen af ​​et flydende stof på klemmerne;
• bilen driver til højre eller venstre;
• træg drift;
• mærkbare defekter på bremseslangernes metallegeme.

Det er hovedårsagerne til straks at kontakte det nærmeste autoværksted for at udbedre skaden.

Et lille råd: For ekstreme bilister eller bare fans af aggressiv kørsel er det bedre at vælge forstærkede produkter, som, hvis de installeres korrekt, ærligt vil tjene i mere end et år. Men elskere af en stille tur vil forresten have de sædvanlige, ikke så dyre, gummibelagte muligheder.

Rangering af de 10 bedste producenter af bremseslange ifølge bilejere

Nk

Dette er en lys repræsentant for industrien, selvom mærkets produkter er mere tilbøjelige til at være budgetmuligheder, er alle systemer af høj kvalitet. Ofte er deres produkter noteret på de sekundære markeder i en række EU-lande. Mærket skaber bremsedele med en række forskellige hætter til enhver type bil. Den gennemsnitlige pris for en struktur er 400 rubler.

• Der er et komplet sæt, inklusive fastgørelseselementer;
• dele er meget pålidelige;
• lang garantiperiode;
• et stort udvalg af;
• pæn produktpris.

• De tolererer muligvis ikke pludselige trykstød og bliver dækket af bobler;
• der er et aflivning.

BRT

For 2022 udvikler virksomheden aktivt inden for skabelse og forbedring af sådanne produkter. Balakovo Rezino Tekhnika JSC producerer omkring 6.000 forskellige genstande, hvilket garanterer uafbrudt drift af sådanne bilgiganter som VAZ, KamAZ, GAZ. Virksomheden mestrer med succes nye udviklinger inden for udstyr og tilbyder også sine egne innovative ideer. Mærket leverer til det sekundære marked, idet det er en af ​​de førende inden for produktion af systemer. Den gennemsnitlige pris for en struktur er 550 rubler.

• Lang levetid;
• kvalitetsmateriale;
• behagelig fleksibilitet;
• modstandsdygtig over for deformation;
• billige systemer.

• Til smarte chauffører.

Fenox

Et brand, der aktivt udvikler sine aktiviteter i Rusland, Hviderusland og Tyskland. Fabrikker producerer reservedele til køresystemet. Inklusiv til klassiske VAZ-biler. Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 600 rubler.

• Fenox produkter har et ret pænt prisskilt;
• et godt valg til selvreparation;
• acceptabel kvalitet;
• sortimentet opdateres konstant;
• du kan finde rør til udenlandske biler.

• Produkterne fra den tyske repræsentant er meget bedre;
• er ofte forfalsket.

Goodridge

Et andet europæisk mærke, der har vundet popularitet blandt bilister. Det har også sine filialer i russiske virksomheder. Disse reservedele er mere overkommelige, og deres kendetegn er fraværet af et firmalogo på slangekroppen. Virksomhedens produkter udmærker sig ved fremragende kvalitet, der kombinerer det med et stort arbejdspotentiale. Firmaet skaber dele til bremsesystemet til populære bilmodeller. Den gennemsnitlige pris for en struktur er 600 rubler.

• Acceptabel kvalitet;
• der er både forstærkede og standardtyper;
• bredt udvalg;
• lavet i farver;
• billig.

• Leveres oftere til sekundære markeder;
• muligheden for ægteskab.

Bedømmelse af kvalitetsprodukter af middelklassen

K&K

Mærket fra Ungarn har længe været kendt af russiske bilister som en producent af pålidelige dele, herunder bremseslanger til biler og minibusser. I 2022 producerer virksomheden næsten 850 forskellige dele. Ved at skabe en så vigtig del af systemet som bremseslangen udøver K&K omhyggelig kontrol over sin produktion. Og før de frigiver produkter til fri adgang, gennemgår produkter en række tests - dette er allerede en etableret tradition for virksomheden. Inklusiv test:

• for vand- og lufttæthed;
• kontrol af aksial overbelastning;
• arbejde under kritiske temperaturforhold;
• selv for cyklisk udholdenhed;
• trækstyrke test.

Denne tilgang til sine produkter giver betydelige garantier for kvalitet og selvtillid på vejen.Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 700 rubler.

• Budgetmuligheder er nemme at finde;
• kvaliteten af ​​de anvendte materialer.

• Ikke egnet til ekstrem kørsel;
• der er efterligninger under mærket.

Carteco

En repræsentant fra Tyskland, et datterselskab af Freudenberg-gruppen, har specialiseret sig i fremstilling og emballering af komponenter af høj kvalitet bekræftet af ISO 9001-2015-certifikatet. Hvert af deres produkter udsættes for strenge tests ved udgangen, hvilket reducerer antallet af mulige produktafvisninger. Ifølge anmeldelser fra adskillige brugere vil sådanne slanger ærligt tjene i 5 år. Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 700 rubler.

• Dele sælges i sæt, såvel som enkeltvis;
• der ydes en langtidsgaranti;
• præcis udskæring;
• kvaliteten af ​​materialer;
• bredt navn;
• god levetid.

• Masser af efterligninger af dette mærke.

Trw

Virksomheden af ​​tysk oprindelse har længe været værdsat af bilejere og har gentagne gange bevist sin pålidelighed ved at bestå en række tests fra det verdensomspændende bilagentur AMECA. Virksomheden bruger kun de mest innovative produktionsteknologier med en højkvalitets polytetrafluorethylenbase, og forstærkningen udføres ved hjælp af stål af højeste kvalitet. Selve slangehætterne er lavet af zink med den funktion at beskytte mekanismen mod oxidation og korrosion, hvilket forlænger deres levetid. Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 800 rubler.

• Pålidelige materialer;
• holdbar;
• optimal mobilitet og elasticitet;
• høj styrke.

• Mulig falsk.

De bedste, men allerede dyre systemer

Bosch

En af de mest populære udenlandske producenter, der optager 65% af eftermarkedet i Europa. Virksomheden yder diverse rådgivning om bilvedligeholdelse, samt egen software. Virksomheden producerer reservedele til udenlandske biler, herunder til bremsesystemet. Mærkets originale produkter er nemme at identificere med et særligt KeySecureSystem-klistermærke, der er tilgængeligt i smartphone-applikationen. Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 900 rubler.

• Hold godt op;
• forstærket.

• Der er en uoverensstemmelse mellem gevinddelen.

Spiste

Virksomheden fokuserer på at udstyre biler med mekanismer, der er ansvarlige for trafiksikkerhed, især bremsesystemet. Til sine aktiviteter bruger selskabet avanceret udvikling på dette område. Ansvarlig for kvaliteten og pålideligheden af ​​dele, hvilket bekræftes af certifikater for overholdelse af internationale standarder. Og virksomhedens forstærkede produkter er også i høj efterspørgsel blandt almindelige bilister. Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 1000 rubler.

• Slanger opretholder en stabil tilstand i lang tid;
• sælges med monteringsbeslag;
• fremstillingsmaterialer;
• god levetid;
• behageligt udseende;
• modstandsdygtig over for temperaturændringer i atmosfæren.

• Der er mange kopier af dårlig kvalitet.

Hel

Denne producent er fra Storbritannien. I 2022 har HEL Performance Corporation opnået popularitet i en række lande rundt om i verden, herunder lanceringen af ​​en franchise for indenlandske producenter.Bremseslanger fra HEL har en mere kompleks sammensætning, som gør det nemt at modstå selv pludselige trykfald. Virksomheden var en af ​​de første til at producere sådanne nyheder som flerfarvede polymerskaller, som ikke kun forbedrer præsentationen af ​​produktet, men også giver dig mulighed for at opdage og rette en fejl så hurtigt som muligt. I alt er der tale om 13 forskellige farver, så virksomheden kæmper med muligheden for at forfalske mærket. Plastbunden er belagt med teflon, som beskytter den mod de skadelige virkninger af tilsætningsstoffer og kemikalier, og ærmerne er forstærket af et rustfrit stålnet, der er lavet hætter af det, som forhindrer udseendet af rust. Den gennemsnitlige pris på en bremsestruktur er 2000 rubler.

• Slanger sælges med fastgørelsesanordninger;
• lang levetid;
• tilgængelig i netbutikken;
• holdbar;
• effektiv beskyttelse mod forfalskning;
• høj kvalitet af bilens arbejde;
• når du trykker på bremsepedalen, virker systemet øjeblikkeligt.

• Dyrt.

Som opsummering af denne anmeldelse er det værd at bemærke, at der i 2022 er mange mærker, der specialiserer sig i skabelsen af ​​det nævnte element. Og selvom de bedste er native systemer, er det om nødvendigt ikke svært at hente og bestille det rigtige par online, selv for en nybegynder bilentusiast.