Rangering af de bedste producenter af bærearme for 2022

Styrearme er forbindelsesleddet mellem køretøjets affjedring og chassiset. De kommer i forskellige former og størrelser, men alligevel er de nemme at genkende. Disse er synlige metalstrukturer, der løber fra kroppen til hjulet, hvor de er boltet til gummi, polyurethan bøsninger. Ved rattet har reservedelen et kugleleje, så komponenten er i stand til at bevæge sig fra begge ender.

Håndtag er installeret til biler, lastbiler, deres omkostninger varierer fra 240 til 23.000 rubler, afhængigt af materialets kvalitet. I vores anmeldelse vil vi give anbefalinger: "hvad skal man kigge efter for ikke at lave en fejl, når man vælger et produkt", "hvilken firmamodel er bedre at købe". Vi vil stifte bekendtskab med populære producenter, en beskrivelse af deres dele, og vi vil orientere dig til en gennemsnitspris.

Typer af håndtag, hvordan man vælger dem korrekt

Som udgangspunkt er håndtagene på forakslerne, hvor de er monteret på styrestangen. Nogle tunge, avancerede maskiner har et håndtag på bagakslen. De fleste produkter er brede i den ene ende og tilspidser mod den anden. De kan være A- eller L-formede, nogle er lavet som en simpel stang.

Antallet af håndtag på et hjul afhænger af modellen. Nogle af dem har to på begge sider - øvre og nedre. De er fastgjort til hjulsamlingen gennem hængsler, mens de andre ender er boltet til maskinens ramme. Denne type kaldes "double wishbone suspension".

Moderne billige bilmærker har for det meste en reservedel på hvert hjul - den nederste arm (MacPherson affjedring). Denne type holder det meste af kroppens vægt på stativet. Det har sine egne fordele og ulemper.

Produkter består af 3 hoveddele: bøsninger (hjælper med at reducere friktion og vibrationer), hoveddel (forbinder elementer), hængsel (danner en styreknap). Designet kan være lavet af stemplet stål, støbejern, aluminiumslegering. Her er et diagram, der viser de forskellige dele:

Når du kører på ujævne stier, hjælper håndtagene med at gøre turen behagelig. Komponenterne synkroniserer hjul- og rammebevægelser for at hjælpe med at dæmpe vibrationer med leddelte kanter, der forbedrer køretøjets kontrol.
Modeller, der kan justeres i længderetningen, er populære, de bruges til at styre camber, lodret justering, kropsrulning ved sving.

Positiv camber betyder, at hjulet hælder udad, mens negativ camber er indad.Hvis denne parameter er justeret korrekt, giver den ensartet dækslid, korrekt trækkraft under kørslen.

Støberne holder hjulene til rammen, så de skal være stærke nok. En knækket eller bøjet del vil forårsage en ulykke. Det betyder, at producenterne omhyggeligt skal udvælge materialer, kontrollere processen.

• Stemplet stål er hovedmaterialet til fremstilling af køretøjer, det er billigt. Det betyder, at produkterne kan masseproduceres, og det er en af ​​grundene til deres lave markedspris. Metallet bøjer sig under belastning, dette er en fordel ved brug af delen som ophæng, som følge heraf er der færre tilfælde af brud, revner i strukturen under terrænkørsel eller under belastning. Den største ulempe ved stålmodeller er deres manglende evne til at modstå korrosion. Da disse komponenter er lave, bliver de udsat for fugt, salte, så rust er næsten uundgåelig. Det betyder en kortere levetid. Når de er rustet, vil hængslet og bøsningerne være vanskelige at fjerne. Metal har en tung masse, som følge heraf reduceres kørekomforten. I dag stræber mange producenter efter at gøre alle komponenter lettere, så de går væk fra brugen af ​​stemplet stål.
• Brugen af ​​støbt aluminium har flere fordele, det er let, hvilket gør det nemmere at taxa. Produkterne er ret holdbare, hvilket er en nødvendig egenskab ved ophængsdele. Nogle af dem kan være stærkere end stål. En anden vigtig fordel er dens evne til at modstå korrosion. Aluminium ruster ikke, hvilket betyder en længere levetid, selvom komponenterne udsættes for barske miljøforhold.Ulempen ved dette materiale er dets reducerede evne til at bøje under tryk. I dette er det ringere end stål, en anden ulempe ved aluminium er dets blødhed, hvilket kan forårsage accelereret slid, især i enden af ​​hængslet.
• Støbejern er et populært materiale, der bruges af de fleste indenlandske, udenlandske bilproducenter. Det har flere fordele. Styrken af ​​produktet, det kan modstå en masse vægt. Dette gør støbejernsmodeller populære til lastbiler og SUV'er. Støbejern er lettere end stål, hvilket øger håndteringen af ​​bilen.

Bærearme er simple komponenter, der går i stykker ret ofte. Fejl opstår oftest på bøsninger og kuglemekanismer, sjældnere i hovedkroppen. I sådanne tilfælde løses problemet ved at udskifte de beskadigede håndtag. Men ikke alle modeller tillader udskiftning af bøsninger. Nogle af dem har indbyggede kugleled og kræver udskiftning af hele samlingen.

Bøsningsfejl fører til kontakt af metaldele med hinanden. Kugleled slides og forårsager for stort spil. Hoveddelen kan ruste, bøje eller gå i stykker, hvilket resulterer i håndteringsproblemer. At tænde for drevet og gassen umiddelbart efter start af bilen påvirker affjedringen, især bøsningerne, kuglemekanismen. En sådan kørestil fører til hurtig slitage af disse elementer.

For at undgå sammenbrud anbefales det gradvist at skifte fra start af bilen til gas. Øg med andre ord ikke hastigheden med det samme, så affjedringen bevæger sig synkront med bilrammen. Dette vil øge den tværgående arms levetid betydeligt. Alvorlige vejforhold ødelægger også affjedringskomponenterne, de kan komme ud af kontrol og forårsage en ulykke.Det anbefales langsomt og forsigtigt at overvinde huller og ujævnheder.

Det er vigtigt at kunne identificere tegnene på funktionsfejl i tide, de symptomer, som du skal være opmærksom på.

• For det første er dette forekomsten af ​​vibrationer, når du trykker på gaspedalen eller drejer. Hjulskiven kan overføres helt til styret, hvis du mærker det ryster, så tjek håndtagene, sørg for at bøsningerne ikke er slidte.
• For det andet er støj, klirren, knitren, også knirken, når du standser bilen, resultatet af svigt af affjedringen. Disse symptomer er i starten milde og kan ignoreres. Yderligere vil de stige, hvis du ikke foretager dig nogen handling, vil der opstå alvorlig skade på delene.
• Det tredje vigtige symptom på en funktionsfejl er udseendet af stivhed i rattet, når det nogle gange virker "trægt". Det kan betyde, at kugleleddene er for tørre og skal smøres.

Sådan udskiftes en defekt del

En ting er at mistænke, at håndtaget er dårligt, og noget andet er at vide, hvad problemet er. Bileksperter råder til at holde et vågent øje med eventuelle symptomer, der påvirker affjedringskomponenter, så du griber ind så hurtigt som muligt. Selvom symptomerne er subtile i starten, kan udførelse af test hjælpe med at identificere problemer. Kraftige bøjninger, revner og brud er nemme at opdage ved visuel inspektion.

Hvis du vil montere nye håndtag for at erstatte de dårlige, står du over for to muligheder: Tag bilen til et værksted eller gør det selv. Kontrolstandere er enkle, tilgængelige, let aftagelige elementer. Processen med at udskifte en beskadiget del er let og ligetil. Næsten enhver bilejer kan gøre dette med flere typer værktøj.Du skal bruge nogle tekniske færdigheder, såsom hjulafmontering, momentjustering, når du skifter bolte.

Proceduren beskrevet nedenfor gælder for de fleste køretøjer. Sørg for at bære beskyttelsesudstyr (briller, handsker), så du ikke skader din krop, især dine øjne. Sørg for, at køretøjet er forsvarligt forankret. I nogle maskiner, når bærekuglen og styrearmen fjernes, forbliver vægten på spiralfjederen. Dette er en farlig situation. Hvis donkraften glider ud af holderen, vil den brække af, hvilket kan resultere i dødelig skade. Af denne grund skal du sørge for, at bilens karrosseri er ordentligt hævet, og at hjulene er fastgjort, jorden er jævn og fri for forhindringer.

Du skal bruge: en ny del; gulvdonkraft og dens understøtninger, ledadskillelsesværktøj, hammer, koben, bremsestang, momentnøgle, skruenøgle, skraldenøgler, rensevæske:

• Find en sikker, plan overflade og løsn møtrikkerne.
• Hæv udstyret med en donkraft, afmonter hjulet.
• Find enden af ​​håndtaget nær kuglemekanismen. Dette er et hængsel, der forbinder styretøjet med udskiftningsdelen. Du bliver nødt til at skubbe kugleleddet ud, så det kan adskilles fra fjederstiveren. Spray alle bolte, du skal fjerne, med gennemtrængende smøremiddel. Dette vil gøre det nemt at skrue dem af.
• Fjern splitten, møtrikken, der holder støtten til ophængsarmen. Brug en hammer og håndværktøj til at adskille hængslerne. Hvis du har en presse, så brug den. For et ikke-aftageligt kugleled er det nok at fjerne monteringsbolten til styretøjet.
• En skruenøgle hjælper med at skrue boltene ud, der fastgør stativet til rammen. Når de er taget ud, afmonteres de.
• Fjern fastgørelseselementerne, der holder det øverste kugleled på plads.
• Brug et koben til at fjerne det fra styretøjet.
• Skru den anden ende af den øverste affjedring af, hvor den fastgøres til rammen.
• Indsæt det nye håndtag i monteringsstedet, spænd boltene let.
• Løft og indsæt drejetappen på enden af ​​den tværgående arm ind i styreleddet. Spænd låsemøtrikken. Hvis du har fjernet toppen, skal du udskifte den ved at bruge den omvendte procedure.

Spænd derefter boltene helt. Monter hjulet, sænk bilen. Gengiv om nødvendigt algoritmen på venstre og højre side. Udfør en testkørsel for at sikre, at de installerede dele er i god stand.

At købe det bedste stativ kræver en omhyggelig vurdering af kriterierne (type, model, fremstillingsår af maskinen), studere funktionaliteten af ​​alle muligheder. Det sekundære marked tilbyder en bred vifte af priser, der er produkter fra et stort antal producenter. Budgetnyheder købes i bilforhandlere, supermarkeder.

Ledere vil fortælle dig de punkter, du er interesseret i: hvor meget koster den model, du kan lide, hvad de er. Håndtaget kan passes i netbutikken ved at bestille online.

Du skal kende installationssiden, broen, fordi stativer varierer afhængigt af hvor de bruges. Der er nederste, øvre bagelementer. Beslut dig for materialet under hensyntagen til kørestilen. Under ugunstige forhold vil specielle håndtag være påkrævet, hvis du vil have dem til at holde længe nok.

OEM (Original Parts) eller Aftermarket er et af de dilemmaer, som bilejere står over for, når de køber forskellige dele. OEM-reoler vil have standardfunktioner. Det betyder, at de ikke vil have yderligere fordele.De er dyrere sammenlignet med eftermarkedsmuligheder. Ikke-originale dele er designet til at forbedre ydeevnen. De kan være mere holdbare, fleksible. Anmeldelser om dem er gode, ifølge købere tilbyder de et bredt udvalg med hensyn til kvalitet og pris.

Eksperter anbefaler at købe komplette sæt. Årsagen er, at det er mere bekvemt at montere dem på begge sider, og ikke kun på den ene. I betragtning af de høje omkostninger ved udskiftning kan dette være mere økonomisk i det lange løb. Komplet sæt inkluderer alle de nødvendige fastgørelser, hvilket betyder, at du ikke behøver at købe yderligere varer.

Pulverlakerede produkter er korrosionsbestandige og langtidsholdbare. Hvis en virksomhed tilbyder en langtidsgaranti, kan det betyde, at de er overbevist om kvaliteten af ​​produkterne. Vælg dele til en fornuftig pris. Nedenfor finder du en liste over organisationer, der kun leverer kvalitetsprodukter.

Bærearmsproducenter rangering i 2022

Vores liste er baseret på rigtige anmeldelser, den tager hensyn til udtalelsen fra købere, der er bekendt med produktet, dets funktioner.

CTR

CTR-produkter øger rejsesikkerheden ved at levere selekomponenter. Mærkets historie begynder med isenkræmmerbutikken "Shilla", som blev grundlagt i Busan, Korea i 1971. Efter at have flyttet til Changwon, udvidede organisationen til 14 fabrikker, herunder i udlandet (USA, Europa, Tyskland). CTR var den første til at innovere med en smedet aluminiumsstolpe.

R&D har styrket mærkets position som leverandør af originalt udstyr til globale bilvirksomheder. CTRs indsats er blevet anerkendt af kunder over hele verden, hvilket har resulteret i rekordsalg (1 mia. USD). Virksomheden sigter mod en ny milepæl på 3,5 milliarder i 2030.

CTR gik ind på eftermarkedet med vækstambitioner og byggede Auto Valley med partnere baseret på 50 års knowhow og teknologi inden for fremstilling af originalt udstyr. Det giver fremragende kvalitetsprodukter svarende til originale dele. Virksomheden tilbyder mere end 87.000 artikler i en bred vifte til koreanere, japanere, amerikanere og europæere. Produktionskapaciteten er op til 54 millioner reservedele.

Garanteret opfyldelse af ordrer til distributører på omkring 45 dage er en vigtig konkurrencefordel. "CTR" har 300 store kunder i 100 lande rundt om i verden, salgsnetværket udvides stadig (Rusland, Kasakhstan). "CTR" stræber efter samarbejde, værdsætter sine kunder, mere end profit, det værdsætter chaufførernes sikkerhed.

• en bred vifte af reservedele;
• kontorer i 100 lande i verden;
• garanterede leverancer til distributører inden for 45 dage.

• ikke fundet.

Kortex

Kvaliteten af ​​dele er hovedbetingelsen for sikker kørsel. Skaberne af Kortex har gjort dette til deres motto, og effektivitet er blevet synonymt med brandet. Udstyr fra producenten er populært på markedet, det har pålidelighed og kvalitet til en god pris.

I 2010 sælges reservedele fra Cortex i Den Russiske Føderation. De er blevet ret populære, efter at have vundet en betydelig markedsandel på grund af deres lave pris, fremragende kvalitet af produkter og udvalg af sortiment. Fabrikker er placeret i Sydkorea, Kina, her produceres reservedele til de fleste velkendte europæiske og asiatiske modeller af premium-middelklassebiler.

I øjeblikket er Cortex et af de bedste mærker af billige kvalitetshåndtag.Ledelsen planlægger omhyggeligt tidsplanerne for lastning af produktionslinjen, overvåger forbruget af sine produkter, organiserer levering. Cortex investerer ikke voldsomt i reklamer, dette påvirker marginen markant, hvilket gør den minimal.

• acceptabel produktkvalitet;
• rentabel pris;
• reservedele til premium, mellemklassebiler.

• ikke fundet.

feb

Ferdinand Bilsteins produktsortiment omfatter mere end 40.000 forskellige produkter, hentet fra nøje udvalgte partnerproducenter eller leverandører af originalt udstyr. Derudover har "Febi" mange patenterede produkter, under mærket "Febi - Made in Ennepetal".

Ferdinand Bilstein har været aktiv i metalindustrien siden midten af ​​det nittende århundrede og har et væld af erfaring inden for denne sektor. Bilstein-gruppen Engineering fremstiller forskellige dele til bilindustrien, lige fra kædestrammere til olie- og vandpumper eller hjulnav.

Virksomhedens teknologiside dækker næsten hele produktionskæden, dens størrelse er 10.000 kvadratmeter. Her fremstilles bearbejdnings- og hærdningsværktøjer, kvalitetskontrol udføres, takket være vores egen metrologiske afdeling. Febi er benchmark for de højeste kvalitetsstandarder.

• tysk kvalitet;
• produktionskontrol på alle stadier;
• produktion af originale reservedele.

• ikke fundet.

Daewoo

Daewoo electronics blev grundlagt den 22. marts 1967 af Kim Woo Chung, en ung forretningsmand med en grad i økonomi fra Yonsei University i Seoul.Takket være regeringens politik og økonomisk bistand udviklede virksomheden sig hurtigt til en førende producent af biler, både, komponenter og dele. Takket være den sydkoreanske administration har Daewoo modtaget kontrakter i forskellige sektorer.

I de første år af sin eksistens koncentrerede virksomheden sig om tekstilbranchen, men i 1973 tvang den sydkoreanske regering Daewoo til at diversificere sine aktiviteter. Med liberaliseringen af ​​Sydkoreas økonomi har Daewoo påbegyndt en stor international ekspansion, der tilbyder fremstillingstjenester med lave omkostninger og billig arbejdskraft, især inden for produktion af kommercielle skibe, skibe og olietankskibe.

• stabil finansiel stilling;
• et stort udvalg af.

• ikke fundet.

Fenox

Phenox Automotive Components er en del af den enorme Phenox Global Automotive Components-beholdning. Den internationale koncerns produktionsafdeling blev grundlagt i 1989. Porteføljen med en bred vifte af produkter opdateres konstant med de mest populære nyheder for bilister fra EU, Rusland, CIS.

Phenox fremstiller mere end 50 millioner dele til det sekundære marked, virksomheden betjener transportører fra førende bilmærker: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Citroen, Renault, AvtoVAZ, GAZ, UAZ, MAZ, MTZ. Organisationens succesfulde aktivitet er forbundet med den effektive funktion af forskningscentre i Tyskland og Hviderusland, som er ansvarlige for design, implementering og patentering af teknologiske processer. Phenox organiserer promovering af reservedele på transportbåndet, udvælgelse af leverandører af råmaterialer og udstyr og avanceret uddannelse af ingeniører.

• omhyggelig udvælgelse af leverandører af råvarer;
• kvalitetskontrol;
• brug af tyske forskningscentre.

• ikke fundet.

Spore

Production Association "Trek" fremstiller dele til køretøjer af indenlandske og udenlandske modeller. Trek-varemærket har været betroet af forbrugermarkedet i mange år:

• 14-dobbelt vinder af konkurrencen om programmet "100 bedste varer i Rusland";
• kandidat og indehaver af et diplom fra regeringen i Den Russiske Føderation;
• Diplom af Statens Kvalitetspris i 2013.

I dag fremstiller virksomheden reservedele: kugleled, stabilisatorer, ratspidser, CV-ledsdæksler, bærearme, aksler, baghjulsophæng og andre produkter. Du kan købe originale Trek reservedele i løs vægt:

• WHA;
• Gazelle, Volga, UAZ, ZIL.

Trek bruger udstyr fra virksomheder:

• "EMAG", "GTS", "Topper", "Wenzel", "LG";
• egen produktion af værktøj, udstyr;
• service til reparation, vedligeholdelse ved hjælp af "1C: UPP MRO"-systemet.

• en bred vifte af reservedele af russiske mærker;
• kvalitetsudstyr;
• virksomheden er beliggende i Den Russiske Føderation.

• ikke fundet.

Lemforder

Lemforder er N1-mærket i produktionen af ​​originale styre- og chassiskomponenter. Organisationen er en betroet partner for mere end 50 bilmærker verden over, Lemforder er førende inden for udvikling af avancerede teknologier til personbiler, motorcykler, terrængående chassis og SUV'er. I over 70 år har Lemforder-mærket været kendt for sin banebrydende ånd og passion for detaljer, der sætter barren inden for styring og chassisfremstilling.

Med base i Lemferde, Tyskland nær Bremen, designer organisationen stadig over 90 % af sine produkter. Som en del af en global organisation har virksomheden produktions- og ingeniørfaciliteter rundt om i verden. Før de kommer på markedet, gennemgår hvert produkt strenge tests.

Som OE-leverandør i årtier har Lemferd et ry for at udvikle dele, der passer perfekt til hele køretøjssystemet. Med fremragende design, udvikling og test har Lemforder succes på eftermarkedet.

• kvalitetscertifikat i henhold til forordning (EU) nr. 461/2010;
• tysk kvalitet;

• ikke fundet.

Febest

Febest-mærket fremstiller dele til japanske og koreanske køretøjer. Virksomhedens motto er "Tysk effektivitet for køretøjer fra Japan". Hver bil skal have sit eget reparationssæt! Febest reservedele har en original gummisammensætning baseret på naturgummi med tilsætningsstoffer, som gør, at produkterne kan bruges ved ekstremt lave temperaturer.

Hydrauliske bøsninger og puder er fyldt med et syntetisk smøremiddel, der indeholder additiver, der gør det muligt at bruge dele ved -45 grader Celsius. Den teknologiske proces bliver løbende optimeret og kontrolleret. Der lægges særlig vægt på nøjagtigheden af ​​dimensionerne af reservedele. Febest er certificeret i henhold til de internationale regler DIN ISO 9001 [1], [2], [3].

• affiliate program;
• et stort udvalg af;
• kvalitetsstyringscertifikat.

• ikke fundet.

Mando

Teknologi og kvalitet er vigtigt for alle virksomheder, det er grundlaget for Mandos drift. Mærkets lange historie, Mandos passion for at levere uafhængig teknologi, der sætter kvalitet først, er nu blevet en levende historie for sydkoreanske biler. Organisationen har et godt omdømme og er anerkendt af verdenssamfundet.

Mando er vokset til et globalt mærke, der fremstiller komponenter, der er grundlaget for sikker drift af køretøjer. Avanceret produktionsteknologi af reservedele med høj værditilvækst, baseret på talentfulde menneskelige ressourcer, teknologisk kapacitet, konkurrencedygtig kvalitetskontrolafdeling.

• globale mærke;
• tankevækkende logistik;
• halvtreds års produktionserfaring.

• ikke fundet.

Højløfter

High Lifter Product Inc. Har siden 1996 udviklet og markedsført unikt tilbehør til eftermarkedet og til firehjulstrukne ATV'er, "UTV", "RUV". På den korte tid er virksomheden vokset fra en personlig baggårdshobby til en virksomhed med mange millioner dollars. Operationer udføres på et 5.000 kvadratmeter stort anlæg i Shreveport, Louisiana. Denne bygning omfatter et detailudstillingslokale, produktionsværksted, direktionskontorer, 3 store lagre.

I 2007 annoncerede High Lifter et partnerskab med Polaris for at skabe højtydende modifikationer og tilbehør til Ranger RZR. Kort efter blev High Lifter-Polaris Racing dannet.Dette team samlede de mest erfarne racere, producenter og mekanikere med Polaris' verdensklasseingeniører for at skabe en racerbil, der vandt ni trofæer i sine første to begivenheder. Holdet fortsætter med at dominere ATV dirt racing.

Med udgangspunkt i High Lifters succes og popularitet, Mud Nationals, annoncerede virksomheden opførelsen af ​​en ny off-road racerpark beliggende på 2,5 kvadratkilometer jord i Keithville, Louisiana.

• højkvalitetsproduktion af reservedele til ATV'er.

• ikke fundet.

Ophængningsarme giver jævn bevægelse, effektiv kontrol. Det er der ikke mange bilejere, der forstår. Som et resultat forsømmer de komponenterne, hvilket resulterer i besvær. Vejledningen indeholder information om, hvordan du fejlfinder, vælg en populær producent. Det er vigtigt, at du ved, hvordan du køber produktet. Artiklen vil hjælpe dig med dette ved at forklare de begreber, der bør overvejes.