Den vigtigste ulempe ved motorcyklen er, at motorcyklisten under dårlige vejrforhold påtager sig alle deres konsekvenser. Kørsel i regnskyl, især om efteråret eller foråret, kan næppe tilskrives fornøjelserne ved at køre på motorcykel.
Glem samtidig ikke modvinden. I sidste ende, bogstaveligt talt efter 5 minutter, vil alt førertøj være helt vådt, og derudover er en forkølelse garanteret om morgenen.
Det er af disse grunde, at de fleste motorcykeltøjsfirmaer producerer motorcykelregnfrakker, og rangeringen af de bedste for 2022 præsenteres i denne artikel.
Indhold
Baseret på navnet vil selv en person, der ikke forstår dette emne, sige, at denne type udstyr er nødvendigt for at beskytte motorcykelrytteren mod regnen. Men ikke alle ved, at det også danner en hjælpebeskyttelse mod vind og snavs.
En vandtæt regnfrakke bæres over motorcykeludstyr og danner en ekstra sikkerhedsbarriere, og beskytter dermed ikke kun den menneskelige krop mod mulig hypotermi, men gør det også muligt at holde hovedlaget af udstyr intakt.
Regnfrakker til motorcyklister er membran, konventionelle, i ét stykke og separate.
Generelt er membranen et tyndt lag af polymerer med mange små gennemgående huller.
Antallet af huller giver dem mulighed for at passere molekylerne af damp og luft, men vanddråber, selv små, vil ikke passere. På grund af dette kaldes membranen "åndbar", da den frigiver sveddampe til ydersiden og samtidig tillader frisk luft at komme ind i kroppen.
Fordelene ved en membranregnfrakke med hensyn til bekvemmelighed er indlysende: det er meget mere behageligt at bevæge sig tørt og ikke vådt af regnen eller i værste fald gennemblødt.
Derudover er membranmotorcykelregnfrakker lette og små i størrelse sammenlignet med gummi. Ofte er de lavet på en sådan måde, at de kan bruges som en almindelig vindjakke eller jakke hver dag.
Membran motorcykelregnfrakken garanterer god beskyttelse ved hastigheder fra 90 til 110 km/t.Ved højere hastigheder kan der trænge vanddråber ind. Faktum er, at ved høj hastighed er vandtrykket af regndråber under en kollision højere end det normale tryk i vandsøjlen beregnet til membranen.
De er lavet så materialet er ret stærkt og slet ikke slipper vand igennem. Næsten konstant bruges gummimaterialer eller andre polymerer af lignende kvalitet til at behandle den indre overflade af en motorcykel regnfrakke.
Dette gør det muligt at gøre en motorcykel regnfrakke ret tynd og let, men samtidig vandafvisende. Ulempen ved dette produkt er, at sådanne materialer ikke kun passerer vand, men også luft. Med andre ord, lad være med at "træk vejret".
Dette lover, at i regnen, ved en positiv temperatur, vises noget som et "bad" under produktet. Ved første øjekast fremragende beskyttelse mod regnen, men fra et andet synspunkt sveder chaufføren, hvilket gør ham våd.
Sådanne produkter beskytter føreren mod vand så meget som muligt. De blæser ikke ind i mellemrummet mellem bukserne og jakken, men de er sværere at tage på og af.
Afviger i den bedste kompakthed. Derudover er de meget mere bekvemme at tage på og af. Der er mulighed for, hvis der er behov, kun at bruge en jakke eller kun bukser.
Eksperter anbefaler at købe separate motorcykelregnfrakker, når rytteren hovedsageligt kører korte afstande. Hvis chaufføren er en rejsende, bør du overveje at købe en regnfrakke i ét stykke.Når du bevæger dig et par timer på motorvejen i regnvejr, er det vigtigste, at beskyttelsen mod vind og regn er af højeste kvalitet, da du på en lang rejse udelukkende skal stole på dit eget udstyr.
Hvilken mulighed der er bedre er selvfølgelig op til motorcyklister at afgøre, men motorcyklister er enige om, at en separat type regnfrakke er meget mere behagelig end en solid, og beskytter mod vand og vind på samme måde.
For at regnfrakken ikke skal være en hindring under ridning og ikke forstyrre bevægelsen og alligevel ikke blive en kilde til ubehag, er det værd at følge følgende kriterier under købet:
Dette er en vejledende liste med anbefalinger til, hvordan man vælger et kvalitetsprodukt, der vil holde et upåklageligt udseende i et par sæsoner. Hvis budgettet er for begrænset, vil en almindelig OZK også være en god mulighed. Den er også lavet til hårdere og farligere miljøer, men den vil være ubehagelig at køre i den.
Det anbefales heller ikke at købe ukendte modeller fra Kina. Faktum er, at stofferne i deres produkter er for lette, hvorfor de ved en hastighed på 80 til 100 km/t vil blive revet fra hinanden af vinden om cirka en halv time.
Sådanne dragter er nu i katalogerne for næsten alle førende producenter af motorcykeludstyr. Udvalget er utroligt stort, så det er ikke svært at blive forvirret i det. Det er af denne grund, at de mest almindelige modeller af motorcykelregnfrakker, der er i Rusland, er præsenteret nedenfor.
100% lavet til kvinder, under hensyntagen til de karakteristiske træk ved deres figur og i henhold til alle standarder for vandtæt tøj. Ud over den visuelle effekt og synlighed fra en afstand på mere end en halv kilometer, vil dette sæt beskytte cykelblæseren i kraftig regn.
Velcro-strukturen og snoren i taljen gør, at regnfrakken kan tilpasses mest præcist til figuren og garanterer absolut beskyttelse mod vind og regn.
Gennemsnitspris - 4 500 ₽
Det schweiziske firma IXS har udviklet og fremstillet motorcykeludstyr i tre årtier. Der findes en række regnfrakkeløsninger i IXS-serien, og de fleste af dem er modeller i ét stykke. En af de mest budgetmæssige er ORCA EVO.
Sådan en dragt ser enkel ud, især sort. Men der er mere positive løsninger med gule og røde indsatser.
ORCA EVO regnfrakken er lavet af 190T nylonfibre belagt med polyurethan. Der er reflekser i ryg- og brystområdet. Den øverste del af regnfrakken er udstyret med et for. Størrelser indenfor XS-5XL.
Gennemsnitspris - 3 400 ₽
HYPERLOOK TITAN er en let, slidstærk, komfortabel og split regnfrakke, der er en uundværlig ledsager til vandreture eller byture.Produktet er lavet af slidstærke materialer som PVC, alle sømme er tapet med varmeisolerende tape. Derudover har regnfrakken ventilationshuller til luftens bevægelse i området omkring knivene.
HYPERLOOK TITAN regnfrakken er gennemtænkt til mindste detalje: sort materiale, forstærkede fibre, justerbare løkker på skuldre og hænder, elastisk båndjustering i støvlens længde, reflekser og HYPERLOOK varemærket på ryggen.
Alt dette øger tilsammen chaufførens passive sikkerhed under nattens kørsel. Men det vigtigste kendetegn ved HYPERLOOK TITAN regnfrakken er, at den har evnen til at fastgøre jakken til bukserne.
HYPERLOOK TITAN regnslaget holder rytteren varm og komfortabel, plus at dragten forbliver ren efter enhver regn.
Gennemsnitspris - 5.000 ₽
HURRICANE RAIN One-Piece Raincoat svarer i funktionalitet til HURRICANE One-Piece Suit og er desuden lavet af ultrafine nylonfibre med en polyurethanbelægning, der ikke klæber til hoveddragten, uanset hvilket materiale den er lavet af.
For nemheds skyld er foringen i form af et mesh, der giver luftbevægelse, blevet ansvarlig. Bare en ulempe, der forvirrer nogle motorcyklister, er vanskeligheden ved at tage en regnfrakke på.På den anden side har modeller i ét stykke en tendens til at holde bedre i regnskyl og give bedre beskyttelse mod vindstød sammenlignet med separate sæt.
Gennemsnitspris - 8 600 ₽
En separat type jakkesæt (jakke, bukser, handsker og skoovertræk) vil være uundværlig, hvis vejrforholdene forværres kraftigt. Regnfrakken er lavet af lette og vandafvisende materialer. Sammenfoldet er den meget kompakt, hvilket gør den nem at transportere.
Gennemsnitspris - 4 200 ₽
Fans af det kendte mærke ALPINESTARS fra Italien har også noget at købe. Den mest praktiske mulighed er HURRICANE split-type sæt, som inkluderer en jakke og bukser, som kan købes separat.
Jakken er lavet af ultratynde, vandafvisende fibre belagt med polynylon. Den har forseglede sømme, der danner en uovertruffen vandbarriere, justerbar talje og vandtætte lommer.
Regnslaget kommer i en enkelt farve sort og et tofarvet gul/sort design. Bukser produceres udelukkende i sort med reflekser. Hvert stykke tøj kommer med en mærketaske til transport og opbevaring.
Gennemsnitspris - 5 500 ₽
Delvist membranregnslag for ultimativ synlighed under ugunstige vejrforhold. Modellen blev lavet som et kompromis mellem pris og kvalitet.
Gennemsnitspris - 5 500 ₽
En split-type regnfrakke med et specialiseret snit, der er designet til en behagelig pasform på cyklen og langvarig kørsel.
Sættet kommer i gult. Generelt er der også en sort version, men fængende toner er at foretrække for et produkt af denne art, da de spiller rollen som hjælpesikkerhed.
Med hensyn til funktionalitet og struktur af det øverste lag (nylonfibre med hydrofob imprægnering baseret på Teflon), svarer FLY EVO til lederen af denne vurdering. Af de nyttige kendetegn er det først og fremmest værd at fremhæve letheden - kun 1 kg.
Regnfrakken har en indvendig lomme med hurtig adgang og et ekstra "stuff compartment" i bukserne med vandafvisende flap. Derudover har skaberne givet et behageligt koncept med at stramme jakken, så den ikke buler og bliver til et "sejl" under turen.
Gennemsnitspris - 7 900 ₽
INFLAME RAINT JOINT regnfrakken i ét stykke er lavet af OXFORD-type polymerfibre med en ekstra PVC-belægning, som garanterer en fremragende grad af beskyttelse mod regn og vind.
Strukturen af dette sæt sørger for placeringen af PVC-laget mellem foringen og det ydre materiale, hvilket gør det muligt at beskytte det i størst muligt omfang mod mekanisk skade.
Derudover giver dette look dig mulighed for at reducere niveauet af plantning af stoffet i færd med at blive vådt og øger holdbarheden af regnfrakken. Dragtens vellykkede layout gør det muligt hurtigt og bekvemt at lægge det oven på hovedudstyret.
Den forreste lås er udstyret med en dobbelt vandtæt ventil. Jakkens bælte, krave og ærmemanchetter er lavet i form af puff-klemmer med velcro-lynlåse (med velcro).
Dette look gør det muligt at tilpasse sættet perfekt til figuren og garanterer maksimal beskyttelse mod vind og regn. Der er reflekterende indsatser.
Gennemsnitspris - 3 300 ₽
Den russiske producent af motorcykeludstyr DRAGON FLY tilbyder et jakkesæt, der består af en mellemgulvsjakke og QUAD-bukser, der kan købes separat.
Overdelen kommer i sort-orange og sort-grøn og er lavet af nylonstoffer med en Teflon-baseret hydrofob imprægnering. Sættet har hermetiske sømme og fugtbestandige fastgørelseselementer.
Der er ventilation af ryg og armhuler, og generelt effektiv varmeafledning. Fra bekvemmelighedens side er alt også godt: Jakken har 2 indvendige lommer og 4 udvendige.
Bukser QUAD har samme parametre og tilpasses til figuren ved at justere seler og talje. Derudover har de en forlængelse til påklædning af sko.
Gennemsnitspris - 5 500 ₽
Afslutningsvis er det værd at bemærke, at regnfrakker ikke kun bruges under dårlige vejrforhold, men også på terrænture. Hvis en motorcyklist har en vej gennem vandbarrierer, vil sådant udstyr forenkle førerens skæbne og beskytte hoveddragten mod vand.