Bedømmelse af de bedste minivans i 2022

Moderne bilproducenter er i stand til at producere køretøjer i forskellige kropstyper. Mest af alt er der passagermodifikationer på markedet, såsom en stationcar, roadster eller liftback. På samme tid er sådanne muligheder for bilister med en stor familie ikke særlig praktiske, derfor blev der udviklet en speciel type krop specielt til dem - en minivan.

Først og fremmest er familie minivans kendetegnet ved deres øgede kapacitet. Denne transport har fra fire til otte sæder (føreren ikke medregnet) og har et rummeligt bagagerum, for ikke at nævne et ekstremt rummeligt interiør. Afhængigt af omkostningerne vil den pågældende bil have et vist niveau af komfort, men hvad angår hjemmemarkedet, er budgetmodeller meget populære på den.

Minivan - generel information

Hvis vi starter fra den bogstavelige oversættelse af dette udtryk fra engelsk, vil dens direkte betydning være "lille varevogn". Der opstår dog ofte situationer, hvor minivans forveksles med minibusser, kun baseret på udtrykkets etymologi.

De vigtigste egenskaber ved mini-vans kan kaldes:

1. "Coverless" (enkelt-volumen) eller "halv-bonnet" (halvanden volumen) version af kroppen. I de seneste modifikationer er der allerede to-volumen modeller (det vil sige med fuld hætte).
2. Sæderne er arrangeret i tre rækker (maks. 8 passagerer og chauffør).
3. Varevognens krop er lidt højere end stationcarens, men det vil ikke fungere at stå i den, som i en minibus.
4. Enhver chauffør, der har et kørekort med en åben kategori "B", kan køre en minivan.
5. Bagdørene udføres i en skyde- eller hængslet version.

De klassiske varianter af små varevogne er altid formet uden kaleche.Det skyldes, at motorrummet i bilen er placeret så tæt som muligt på kabinen. Derfor tillader bilproducenten sig selv at kompensere for bilens ret anstændige dimensioner.

Håndteringen af ​​den pågældende kategori af biler adskiller sig ikke meget fra en konventionel personbil, desuden betragtes en minivan selv som et passagerkøretøj (som det fremgår af behovet for at have kategori "B"-rettigheder). Som regel ligner emhætten i de fleste modeller visuelt en forlængelse af forruden og stiger lodret. Dette design falder i smagen af ​​mange begyndere, for i dette tilfælde kan føreren se vejen meget bedre end i prøver med en lang hætte.

Separat er det værd at nævne de fremragende transformationsparametre for mini-vans. Mange modeller giver dig mulighed for at flytte de bagerste sæderækker så tæt på forreste række som muligt for at øge pladsen til bagagerummet.

Hvis vi trækker paralleller med stationcars, hatchbacks eller sedaner, kan kroppen af ​​en minivan med rette kaldes den mest komfortable. Sæder til passagerer kan kombineres i én række, eller de kan have en separat designmulighed med personlige armlæn.

Minivan-modeller er meget populære blandt folk med en stor familie eller blandt iværksættere inden for mellemstore og små virksomheder, der beskæftiger sig med passagertransport. Samtidig køber store virksomheder ofte sådanne køretøjer til firmatransport. Desuden er en minivan perfekt til turistrejser og ture med overnatning i naturen.

I den allerindledende fase af deres produktion havde alle mini-vans kun baghjulstræk.Med udviklingen af ​​teknologien er deres transmission blevet både firehjulstræk og forhjulstræk. Det er værd at nævne, at nogle vestlige bilgiganter kun har været fokuseret på produktion af biler af denne type i lang tid og betragtes nu som veteraner på dette marked. Disse omfatter Chrysler-firmaet - frigivelsen af ​​mini-vans på et tidspunkt reddede det fra ruin.

Navnet "van" optrådte i navnet på grund af det faktum, at de første minivans virkelig lignede de amerikanske kolonisters mobile varevogne. I fremtiden begyndte man at producere prøver med originale karosserimuligheder med "spidse næser" og en "dråbelig" kropsform, men det gamle navn forblev med denne klasse af biler. I dag kan de have både kommercielle og familiemæssige formål.

Eksisterende typer og dimensioner

I modsætning til andre klasser indebærer minivans ikke en streng klassificering, men er kun opdelt i "mellemstørrelse" og "fuld størrelse", "kompakt" klasse og "mini" og "mikro" klasser.

"Mellemstørrelse" og "Fuld størrelse"

Denne gruppe omfatter maskiner med de største dimensioner. I længden kan de starte fra 4,6 meter og nå 5 meter eller mere. Som regel produceres sådanne prøver af nordamerikanske producenter, men europæiske bilgiganter kan også præsentere værdige muligheder i denne gruppe. Sådanne biler er kendetegnet ved imponerende dimensioner og et rummeligt kabine, som giver dig mulighed for at bruge bilen til lange ture som en del af en stor familie.

"Kompakt"

Kropslængden af ​​sådanne modeller starter fra 4,2 meter og må ikke være mere end 4,6 meter. Normalt er de baseret på platformen på en bil fra kategorien "golf".Sådanne modeller er især populære i Europa og Mellemøsten. Blandt amerikanske brugere eller i det tidligere USSRs vidder er de meget mindre almindelige.

"Mini" og "Mikro"

Kategorien "mini" omfatter biler, hvis længde ikke overstiger 4,1 meter. Kategorien "mikro" har sine egne standarder - længden af ​​deres krop må ikke overstige 3,4 meter. Deres vigtigste fordel anses for at være økonomi, lille størrelse og manøvredygtighed. Mest af alt er de almindelige i lande med en stor befolkning og tilstedeværelsen af ​​et lille område (Sydøst, Japan, Indien, Kina). På trods af sin lille størrelse er der stadig plads nok i kabinen til både passager- og godstransport. Til gengæld kan modeller fra denne gruppe modificeres, hvilket gør det vanskeligt at klassificere den resulterende bil.

Ikke-standard prøver

Når det kommer til små varebiler, kalder de fleste bilister først og fremmest deres usædvanlige udseende for den største forskel. Faktisk ser en semi-hætte eller cabover-form ret usædvanlig ud (i sammenligning med standard to- eller tre-volumen maskiner). Men de fleste modeller af minivans er i stand til med succes at gennemgå en kvalitativ modifikation, som for eksempel vil øge deres aerodynamiske egenskaber og samtidig give et fancy udseende. Et slående eksempel på dette er den japanske modernisering af Toyota Previa MK1, som har et ikke-standard design - motoren er placeret under kabinegulvet.

Fordele og ulemper ved minivans

Det er altid værd at overveje, at en minivan er mere et kompromis mellem et erhvervskøretøj og en personbil.Når man betragter det som en separat kropskategori, er det derfor nødvendigt at tage højde for alle dets fordele og ulemper. Deres ubestridelige fordele omfatter:

• Kabinens rummelighed - takket være denne kvalitet vil selv en lang tur ikke virke så kedelig, fordi der vil blive givet et tilstrækkeligt komfortniveau (faktisk blev en lignende kropsmodel udviklet af hensyn til denne kvalitet).
• Bagagerummets kapacitet - denne ejendom gør den uundværlig til turistrejser, for ud over passagerer - familiemedlemmer og gæster kan du sætte alle de nødvendige ting i bilen, der er nødvendige for at bo i naturen eller i en teltlejr.
• Evnen til at folde den bagerste sæderække - takket være denne funktion kan bagagerummet øges to til tre gange (hvilket selvfølgelig afhænger af sædernes designfunktioner), henholdsvis bilen kan frit omdannes til en lastbil til transport.
• Det praktiske ved bilen - det opnås gennem den optimale kombination af relativt små dimensioner og øget kapacitet. Derudover er den øgede popularitet blandt bilister retfærdiggjort af det faktum, at der for godstransport på den ikke er behov for at åbne lastkategorien i kørekortet.
• Aerodynamiske egenskaber - det klassiske udseende af minivans, nemlig deres dråbeform, giver fremragende aerodynamiske kvaliteter, der reducerer brændstofforbruget betydeligt sammenlignet med andre personbiler.
• Komfort - høje passagerer vil føle sig godt tilpas i kabinen, selv uanset hvilken række de sidder på.
• Tilgængelighed for bevægelseshæmmede - kabinen er perfekt til transport af handicappede og ældre, pga.trappen ved indgangen er ikke særlig høj.
• Vedligeholdelse – en minivan kræver ingen specielle dikkedarer med hensyn til vedligeholdelse og er omkostningsmæssigt ganske sammenlignelig med en almindelig personbil.
• Populært blandt alle generationer - selvom mini-vans er placeret som familiebiler, bliver de nogle gange valgt af unge mennesker, fordi det er muligt at placere et kraftigt lydsystem bag i en bil.

Ikke desto mindre, på trods af de mange specifikke fordele, har minibusser også deres egne ulemper, som ikke er til stede, for eksempel hverken minibusser eller stationcars:

• På grund af at bilen oftest er høj, kan sidevinden tvinge føreren til at sænke farten under kørslen, og det tyder på en lidt dårligere køreegenskaber end en sedan eller stationcar.
• Indgangen til salonen er ikke så behagelig sammenlignet med en fuldgyldig bus eller minibus, fordi man skal bukke sig lidt ned for at udføre det.
• I de fleste tilfælde har de pågældende køretøjer ikke så kraftig en motor, så bilen virker ikke særlig dynamisk, sammenlignet med biler i andre karrosserityper. Dette viser, at producenterne, afhængige af deres bils praktiske funktion, derved begrænsede den med hensyn til hastighed.
• I den kolde årstid tager opvarmning af hele kabinen lang tid - grunden til dette er, at bagagerummet på ingen måde er adskilt fra hovedkabinen.
• Langt de fleste minivans er udstyret med forstærket affjedring, for at give dem en større bæreevne, tilstrækkelig til deres størrelse. Heraf er det klart, at når man kører på en ujævn vej, vil en tom bil virke ustabil og vil være dårligt kontrolleret.
• På grund af det faktum, at minibusser blev udviklet som modvægt til minibusser, er de dårligt egnet til daglig drift som hovedkøretøj.
• Mellem- og fuldstørrelsesmodeller er ret svære at køre i byområder med tæt trafik.

Fordele ved 7-sæders prøver

Separat er det nødvendigt at nævne ret sjældne modeller med 7 sæder (inklusive føreren). De vil blive skelnet:

1. Rummelig kabine - passagererne sidder på en mere, så at sige, "lodret" måde, hvilket vil påvirke mængden af ​​frigjort plads under turen, og det påvirker komforten betydeligt, især på en lang rejse.
2. Køretøjets funktionalitet - 6 sæder er altid nemme og hurtige at transformere for at løse kortvarige problemer, uanset om det er udvidelse af passagerpladsen eller en stigning i bagagerummet.
3. Den 7-personers minivan er lille i størrelse og vægt, hvilket betyder økonomisk brændstofforbrug samt fravær af særlige økonomiske omkostninger til betaling af skatter og afgifter for driften.

Forskelle mellem en minivan og andre typer karosserier

Forskelle fra vognen

I modsætning til en stationcar er det ganske muligt at transportere enhver husholdningsartikel på en mini-van. Men både minivanen og stationcaren, selvom de har meget til fælles, har også kardinalforskelle, hvoraf de vigtigste vil være deres egne dimensioner og kroppens detaljer. Her er nogle af funktionerne:

• Stationcaren er altid væsentligt mindre end minivanen;
• Stationcaren har kun fem sæder, mens varevognen kan have ni;
• Stationcarkassen svarer næsten til sedanen, har en aflang bagende. I en minivan er hætten praktisk talt fraværende og "flyder" jævnt ind i forruden.

Forskelle fra en minibus

En minivan betragtes som en direkte konkurrent til en minibus, så når du vælger mellem disse to karosserimuligheder, skal du først og fremmest beslutte dig for antallet af krævede passagersæder. En minibus kan indeholde op til 16 sæder, mens en minivan kun har 8. For at køre minibus skal du bruge en ekstra kategori i dit kørekort, og for at køre minivan er kategori "B" nok. Nå, selve formålet - en minibus er mere velegnet til kommerciel passagertransport, mens en minivan betragtes som en familiebil.

Forskelle fra crossover

Man kan ofte høre, at en crossover og en minivan funktionelt på mange måder ligner hinanden. Og det kunne det virkelig være. Begge har god indvendig ergonomi og høj frihøjde. Men crossoveren har bedre håndtering, og minivanen er i stand til at forvandle sine sæder, på grund af hvilket bagagerummet øges.

Spørgsmål om kompetent valg

I processen med at vælge en familiebil bag på en minivan, bør du være meget opmærksom på sådanne definerende punkter:

• Tilgængelighed af sikkerhedssystemer;
• Rumfanget af bagagerummet og ledig plads i kabinen;
• Materialer brugt til boligindretning (deres miljøvenlighed);
• Tilstedeværelsen af ​​yderligere skuffer, nicher og lommer til små genstande;
• Bekvemmelighed ved transformation af stole (deres foldning/udfoldning);
• Tilstrækkelighed af motorkraft;
• Tilstedeværelsen af ​​en automatisk transmission (for denne klasse af biler foretrækkes automatgear).

Separat er det værd at tage sig af individuelle sikkerhedssystemer, nemlig stærke sikkerhedsseler til hvert sæde, tilstedeværelsen af ​​airbags, alle sæder skal være forsynet med nakkestøtter.De resterende automatiske funktioner er genstand for tilfældige kontroller for brugbarhed. Det er værd at huske, at det sidste ord i udvælgelsesprocessen altid skal forblive hos den fremtidige chauffør. Samtidig skal du kontrollere transformationsproceduren: det er vigtigt, at sæderne foldes på en sådan måde, at ikke kun bagagerummet øges, men også et lille bord kan installeres bekvemt og fast i det ledige rum. Den sidste fase vil være verifikationen af ​​alle dokumenter ved at analysere, som du har brug for for at finde ud af, om denne ændring af minivanen har tilladelse til at operere på landets territorium. Også, hvis bilen er købt i "brugt" status, så om den er pantsat til finansielle / leasing organisationer, om der er andre hæftelser på bilen.

Bedømmelse af de bedste minivans i 2022

VIGTIG! I dette afsnit vil der blive lagt særlig vægt på bilens designegenskaber i den undersøgte karrosserimodel. Dens tekniske data (motorkraft, gearkasse, sikkerhedssystemer, indvendig fyldning) vælges individuelt!

Budget muligheder

3. plads: Renault Dokker

En ret populær maskine på det russiske marked. Den har et rummeligt interiør og et stort bagagerum. Der er ingen tredje sæderække, takket være hvilken en familiebil kan blive til en godstransport på et par minutter. Bagsæderne er udstyret med et pålideligt Isofix barnesæde fikseringssystem. Det har vinduestype vinduer, døre er lavet i en glidende form. Adskiller sig i generel uhøjtidelighed.

Navn	Indeks
Producerende land	Frankrig
Antal pladser	7
Derudover	Bagagerumsvolumen - op til 3000 liter
Pris, rubler	820000

• Budget pris;
• Uhøjtidelighed i tjenesten;
• Pålidelig fastgørelse af barnestole.

• Noget ukompliceret interiør.

2. plads: Opel Zafira Tourer

Denne kompakte minivan er tredje generation i sin serie. De fleste af ændringerne blev lavet til bilens udseende - bilen begyndte at se stilfuld og dyr ud. Salonens kosmetik blev også påvirket. Modellen er kendetegnet ved variationen i at installere kraftige dieselmotorer, og det er også muligt at integrere en automatisk eller 6-trins manuel gearkasse. Ejerne bemærker kabinens ergonomi og gode køreegenskaber.

Navn	Indeks
Producerende land	Tyskland
Antal pladser	6
Derudover	Evne til dem ændringer
Pris, rubler	1 390 000

• Stilfuldt udseende;
• Rummelig salon;
• Fremragende køreegenskaber.

• Hårdt arbejde af dieselmotorer.

1. plads: Volkswagen Caddy

Med hensyn til komfortniveauet adskiller den sig ikke meget fra familiestationcars og er perfekt til en stor familie. Ejerne bemærker kabinens funktionalitet, rummelighed og bekvemmelighed. Bagdøren er kun placeret på siden af ​​kantstenen, hvilket giver dig mulighed for at kontrollere børns udgang. Vedligeholdelsesmæssigt er den ikke præget af nogen finurlighed - hvert tredje år vil der kun være behov for rutinemæssige udskiftninger og arbejde.

Navn	Indeks
Producerende land	Tyskland
Antal pladser	5
Derudover	kantsten sidedør
Pris, rubler	1 500 000

• To fulde senge;
• Rummelig salon;
• Børnekontrol.

• Ikke fundet.

Mellemprissegment

3. plads: "Volkswagen Caravelle T6"

Producenten placerer denne bil som den bedste mulighed for langdistanceture med hele familien.Bilen er meget rummelig, sæderne har hældningsjustering og mulighed for diverse installationer - det er muligt at dreje mod kørselsretningen. Selv det mest budgetmæssige udstyr i denne bil sørger for glaslifte, opvarmede spejle, klimakontrol. Proceduren for at frigøre plads under bagagebærerne udføres hurtigt og nemt.

Navn	Indeks
Producerende land	Tyskland
Antal pladser	9
Derudover	Godt basisudstyr
Pris, rubler	2 400 000

• Fremragende udstyr i basisversionen;
• Muligheden for at vende sæderne;
• 9 pladser

• Høj pris.

2. plads: "Hyundai H-1"

Dette eksempel på en familiebil udmærker sig ved sin alsidighed og fremragende håndtering. Køretøjet klarer sig godt både i byen og på landevejen. På trods af sin længde på 5,2 meter kan den vende rundt i en snæver radius. 7 sæder kan nemt omdannes til to standardsæder, hvilket frigør plads til bagagerummet. Maskinen er udstyret med en kraftig dieselmotor, gearkassen kan enten være manuel eller automatisk.

Navn	Indeks
Producerende land	Sydkorea
Antal pladser	7
Derudover	manuel gearkasse / automatgear
Pris, rubler	2 500 000

• Overkommelig pris;
• Manøvredygtighed;
• Multifunktionalitet.

• Kræver brændstof af høj kvalitet.

1. plads: "Citroen SpaceTourer"

Denne bil er som standard udstyret med mange elektroniske systemer - fra sikkerhedselementer til medieinstallationer, som ikke vil lade dig kede dig på en lang rejse. Alle tilgængelige 8 sæder (inklusive føreren). Trods sine ret store dimensioner har bilen god manøvredygtighed.Producenten anbefaler dog ikke at bruge det dagligt. Interiøret er kendetegnet ved et anstændigt finishniveau og vil give passagererne den bedste grad af komfort. Den bedste kombination af "pris-kvalitet".

Navn	Indeks
Producerende land	Frankrig
Antal pladser	8
Derudover	Medieelektronik
Pris, rubler	2 600 000

• Den bedste kombination af "pris-kvalitet";
• Tilgængelighed af underholdningselektronik;
• 8 pladser

• Ikke egnet til daglige rejser.

Premium modeller

3. plads: Volkswagen Multivan

Dette er allerede den 6. repræsentant for sin linje, dens første generation blev udgivet allerede for 65 år siden! Under sine opgraderinger har bilen formentlig fået det mest gennemtænkte og ergonomiske interiør blandt alle minivans. Perfekt til både familiebrug og erhvervsmæssig transport. Bagagerummet når efter forvandlingen af ​​sæderne op på rummelige 5800 liter! Motoren er forstærket med en turbine i enhver konfiguration og har samtidig et meget økonomisk brændstofforbrug. Ejerne angiver, at med omhyggelig brug af bilen vil det kun kræve rutinemæssig vedligeholdelse.

Navn	Indeks
Producerende land	Tyskland
Antal pladser	7
Derudover	2 års producentgaranti
Pris, rubler	3 500 000

• Rummelig bagagerum;
• 2 års producentgaranti;
• Udvidet indvendig ergonomi.

• Ikke fundet.

2. plads: Toyota Alphard

Selvom denne bil tilhører kategorien "kompakt", opfylder den alle standarderne for et statuskøretøj. Det har mange positive parametre, der kun kan være iboende i sedaner og SUV'er.Interiøret er trimmet med luksuriøse og dyre materialer, hovedsageligt naturligt læder og træindsatser. Det ser meget stilfuldt og solidt ud, det er kendetegnet ved tilstrækkelig kapacitet.

Navn	Indeks
Producerende land	Japan
Antal pladser	6
Derudover	Kraftig motor
Pris, rubler	5 100 000

• Standard motoreffekt - 300 hestekræfter;
• Dyrt polstring;
• Manøvredygtighed.

• Høj transportskat i Rusland.

1. plads: "Mercedes-Benz V-Klasse"

En sådan bil er takket være sit stilfulde design perfekt til forretningsrejser i små grupper, for eksempel til en naboby. Alle komponenter er lavet af materialer af høj kvalitet, kabinens ergonomi er på niveau. Variabiliteten af ​​valget af den installerede motor er tilgængelig. Automatgear kan være enten 6 eller 7 trin (eksklusiv udvikling af Mercedes). Ejere bemærker gearkassens pålidelighed, relativt lang slid på gummi og et langt rummeligt interiør.

Navn	Indeks
Producerende land	Tyskland
Antal pladser	7
Derudover	Eksklusivt checkpoint "Mercedes"
Pris, rubler	5 500 000

• Prøven er eksklusiv;
• Rummeligt interiør;
• Fremragende tekniske specifikationer.

• Meget høje omkostninger.

I stedet for en epilog

En minivan kan faktisk være den bedste løsning for hele familien, især når familien bruger meget tid på fælles landture. Samtidig vil det gå til virksomhedsbrug for små virksomheder af kolleger, når de skal på skovtur. Den største fordel ved en minivan er, at den er et budget og højkvalitets alternativ til en minibus.

Dagens marked for disse køretøjer kan tilbyde en bred vifte af designs for enhver smag og pengepung. Forsøm samtidig ikke det sekundære segment, hvor det er ganske muligt at finde en god bil, der opfylder alle behov og til en fornuftig pris. Valget bør dog primært tages ud fra køretøjets ydeevne og ikke på køretøjets visuelle tiltrækningskraft.