Bedømmelse af de bedste billydisolerende materialer i 2022

Brugen af ​​billige materialer til støjisolering kan spare meget, så producenterne bruger ofte dette trick i budgetbilmodeller. Nogle gange bruges gode materialer, men ikke langs hele omkredsen, hvilket også minimerer omkostningerne, men viser sig at være ineffektivt. Alt dette er en kæmpe ulempe, fordi. al uvedkommende støj og vibrationer overføres til kabinen, hvilket krænker førerens generelle komfort. Støjens intensitet afhænger af, hvor gennemtænkt bilens design er lavet. Men selv et perfekt design kan ikke redde dig fra støj, der kommer direkte fra køretøjet. Uvedkommende lyde belaster ofte passagerer, irriterer og tillader ikke normal kommunikation med hinanden. Dermed bliver lydisolering den eneste udvej.

Hvilke typer lydisolatorer findes

Når du vælger et lydisolerende materiale, skal det huskes, at de alle har deres eget formål og bruges til at udføre visse opgaver. Flerlagsstrukturen vil opnå den bedste effekt. Princippet for dets drift er at påføre flere lag på én gang, som følger hinanden i en bestemt rækkefølge. Alle støjisolatorer er opdelt i flere kategorier:

• Vibrationsdæmpere. Grundlaget er bitumen og mastiks. De påføres en metaloverflade efter dens foreløbige rengøring. Som regel fungerer de som grundlag for lydisolering, fordi. dæmpe vibrationer fra transportelementer. Kroppens tykkelse har direkte indflydelse på materialets tykkelse. Selvklæbende vibrationsisolatorer bruges til at sikre styrke.
• Støjisolatorer eller støjdæmpere fungerer som det andet lag. Deres opgave er at udføre to funktioner på én gang: isolering af emhætten og beskyttelse mod ekstern støj.
• Støjdæmpere. For at skabe dette lag bruges bløde og meget porøse strukturelle materialer, som gør dem i stand til effektivt at absorbere forskellige lydbølger.
• Sæler. Selve navnet er selvforklarende: laget bruges til at eliminere knirken og slag mellem elementer.
• Flydende isoleringsforbindelser.Rækkevidden af ​​deres anvendelse er ekstern. Pladeisolering er ikke velegnet her, pga. det er ikke modstandsdygtigt over for ydre påvirkninger, så væske kommer til undsætning.

Det ønskede resultat kan ikke opnås, hvis der kun anvendes én type materiale fra ovenstående. Dette vil kræve brug af omfattende foranstaltninger, som vil redde køretøjet fra det maksimale antal uvedkommende lyde.

Sådan virker lydabsorbenter

Princippet om drift af alle materialer kan opdeles i to hovedtyper. Holdningen til dette eller hint afhænger direkte af de udførte funktioner. Så der er vibrations- og støjisolatorer. Førstnævnte reducerer amplituderne af vibrationer og svingninger, som køretøjet selv skaber direkte. Således omdannes vibrationsenergien til varme. Dette lettes af friktion mellem folien og det elastiske materiale. Fiksering af materialet på overfladerne opnås ved brug af et lag lim.

Den anden type er en slags barriere, der kan undertrykke ny støj til et minimum. Derudover er en sådan barriere let at placere i områder med kompleks geometri, fordi den har en fleksibel struktur. På grund af hulrummet mellem støjisolatoren og lydbølgen absorberes uvedkommende lyde.

Et grundigt kendskab til alle typer materialer hjælper bilisten til at købe det mest effektive produkt for at give et tilstrækkeligt niveau af komfort i kabinen.

Fordelene ved hver type og deres egenskaber

 

Når du vælger, er det logiske spørgsmål: hvilken lydisolering skal du vælge og hvorfor? For at gøre det lettere at afgøre svaret bør du sortere alle tilgængelige materialer i kategorier og derefter vælge de bedste i hver.Efter - overvej fordele og ulemper ved hver, og tag derefter den endelige beslutning. Brug af den bedste støjisolering fra de mest populære mærker vil gøre resultatet så produktivt som muligt. Men overalt er der en bagside af mønten.

For at bestemme den mest korrekte løsning er det nødvendigt at opdele de tilgængelige produkter i separate kategorier. Det er vigtigt at indse, at prisen ikke altid er en indikator for kvalitet. Nu er der produkter, der giver dig mulighed for at opnå det ønskede resultat uden håndgribelige omkostninger.

• Vibrationsisolatorer

Først og fremmest bør undersøgelsen begynde med vibrationsisolatorer. Hovedindikatoren for effektiviteten af ​​deres arbejde er det mekaniske elasticitetsmodul. Jo tykkere og tungere materialet er, jo bedre bliver resultatet af dets arbejde. Det er vigtigt at huske, at denne kategori af varer absorberer vibrationer og ikke afviser dem, hvilket gør dem til termisk energi. De fleste bilister ved ikke, hvad de skal foretrække. Eksperter fremhæver dog den ubestridte salgsleder - Bimast. Alle dens varianter er meget populære på bilmarkedet.

• Støjisolatorer

Støjisolering spiller også en vigtig rolle. Til deres fremstilling anvendes 2 baser: naturlige eller syntetiske fiber-strukturprodukter; syntetiske gasfyldte plastmaterialer. Materialernes absorption af fugt er dog ofte en væsentlig ulempe. Lyde lavet af plastik absorberes ikke, hvilket fører til råd af stoffibre over tid. Factory Shumka bruges som regel som det øverste lag. Hvis materialet af en eller anden grund er blevet ubrugeligt, kan du nemt købe en ny på hjemmemarkedet. Du behøver ikke at bruge meget, men kvaliteten af ​​arbejdet vil glæde dig.

• Materialer i kategorien "anti-knirke"

Nogle gange er anti-knirken i et køretøj en uundværlig ting. Selvom dette koncept inkluderer produkter til pakninger og tætninger, er hovedopgaven for kategorien ikke desto mindre at eliminere forskellige knirk. Derfor konklusionen om, at det ikke er nødvendigt at lede efter et specifikt materiale, der er inkluderet i anti-knirkekategorien, er det nok at vælge en passende lydisolator, der kan have en kompleks effekt. Nogle gange bruges skumgummi, plasticine og vinduespakninger. Men sådanne eksperimenter ender ikke altid med succes. Et kvalitetsprodukt skal have mange egenskaber, der sikrer dets holdbarhed og modstandsdygtighed over for forskellige påvirkninger. Derudover skal det huskes, at sådanne værktøjer bruges direkte på svært tilgængelige steder, hvilket kræver, at de er nemme at bruge.

Brugen af ​​anti-skripter rejser ofte ikke spørgsmål. Det vigtigste her er at måle det stykke, der skal skæres korrekt, og derefter lim det jævnt på maskinens overflade.

• Flydende isolatorer

Et separat sted er givet til flydende lydisolering, fordi. det bruges, hvor metalplader ikke kan bruges på grund af dets egenskaber. Ofte bruges væsketypen udenfor bilen, pga. ark er ustabile over for fugt og temperaturændringer. Selv et ret tyndt lag giver et tilstrækkeligt niveau af lydisolering. Dette materiale tjener dog netop til vibrationsbeskyttelse. For at opnå det forventede resultat er det vigtigt at følge producentens anvisninger ved udførelse af arbejde.

De mest populære producenter

Nu på markedet et stort udvalg af forskellige mærker og modeller. Derfor er klienten ofte tabt, når han vælger. For at reducere dette interval bør du straks fremhæve listen over førende virksomheder. Avancerede bilister foretrækker kun mærkevarer.På dagens marked er der flere virksomheder, der adskiller sig væsentligt fra resten i kvaliteten af ​​deres produkter og forbrugervurderinger. En detaljeret gennemgang af sådanne data gjorde det muligt for os at oprette en liste over de bedste producenter:

• STP åbner ranglisten over de mest populære mærker. Denne producent betragtes som den største i Rusland, den har et stort netværk i hele landet. Produktionen er fokuseret på produktion af forskellige typer isolering. Ethvert produkt svarer til et kvalitetscertifikat og gennemgår streng kontrol under fremstillingsprocessen. Derudover kan prispolitikken ikke andet end at glæde sig.
• SGM er ikke så populær en producent som nævnt ovenfor, men nu er det meget almindeligt blandt bilentusiaster. Folk, der arbejder inden for lydisolering, kender dette produkt godt og taler meget godt om det. Og selv på trods af den høje kvalitet, kan prisen kaldes lav.
• Den tekniske gruppe tilfredsstiller selv de mest krævende kunder med sine produkter af høj kvalitet. Dette sikres af den videnskabelige afdeling, som står til brandets rådighed. Det er der, udviklingen af ​​nye materialer udføres, og de overvåger også forbedringen af ​​kvaliteten af ​​fremstillede varer.
• Shumoff er blevet berømt blandt forbrugere, der er interesseret i biltuning. Virksomheden har specialiseret sig i produktion af selvklæbende plader. Du kan ofte høre fra fagfolk, at Shumoff er den bedste indenlandske producent. Produktionsomkostningerne er gennemsnitlige og opfylder fuldt ud kvalitetsniveauet.

Baseret på dataene ovenfor kan du beslutte dig for producenten og derefter se efter muligheder blandt modellerne af dets produkter.

Men beslutningen om, hvordan arbejdet skal udføres (læg ansvaret på kvalificerede fagfolk eller gør alt selv) er en rent individuel sag. Du bør fornuftigt vurdere dine egne formåen, for det kan ikke undvære svært tilgængelige områder, hvor det ikke er en let opgave at lægge lydisolering ordentligt. Derfor ville den mest korrekte beslutning være at overføre alt i hænderne på fagfolk, selvom der i dette tilfælde er forudset ekstra omkostninger.

Bedømmelse af de bedste materialer til lydisolering for 2022

STP Vibroplast

Det erstatter et af de mest populære materialer, som du kan beskytte kroppen og det indre af køretøjet med mod vibrationer. Linjen omfatter fire prøver: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Hver prøve har individuelle egenskaber.

Vibroplast M1 viste sig at være den billigste. produktiviteten af ​​hans arbejde er kun mærkbar, når den interagerer med et tyndt metal. Indenlandske biler er bare inkluderet i rækken af ​​hans arbejde, men ejerne af moderne udenlandske biler lavet af tykkere lag af metal vil ikke opnå det ønskede resultat. Produktet er ledsaget af instruktioner, der angiver de elementer i bilen, som det angivne materiale kan påføres på.

Vibroplast M2 er i det væsentlige en forbedret version af M1. Dens lag er lidt tykkere, men produktet er også et budgetprodukt på trods af den højere pris end forgængeren.

De næste to muligheder, der præsenteres i rækken, tilhører premiumklassen. Vibroplast Silver er en modificeret analog af Vibroplast M2. Den seneste model med det talende navn "Guld" er et næsten perfekt materiale. Selv på de mest komplekse former kan den placeres ubesværet.Derfor konklusionen om, at installationen af ​​et sådant produkt kan udføres uden hjælp fra specialister. Den eneste ulempe er de høje omkostninger.

• En bred vifte af støjisolatorer i linjen;
• Nem montering af Vibroplast Gold.

• Vibroplast M1 er ikke effektiv til udenlandske biler;
• Vibroplast Gold har en høj pris.

STP Bimast

Materialerne i denne serie er flerlags. Velegnet til brug på tykkere metalbelægninger, så de er også velegnede til udenlandske biler. Linjen består af 4 repræsentanter:

• STP Bimast Standard anses for at være den økonomisk mest fordelagtige løsning. Effektivitetsniveauet af dets arbejde er gennemsnitligt, hvilket gør det muligt at bruge det i forhold til enhver personbil. Det har dog en betydelig ulempe: under installationen ruller det til klumper. Nogle forbrugere bemærker, at produktet nogle gange ikke adskiller sig i holdbarhed og ikke hæfter særlig godt til det beskyttende lag, og efter et stykke tid kan det skrælle helt af.
• STP Bimast Super er et mere perfekt produkt end det forrige. En stigning i tykkelse og masse observeres, hvilket gør det muligt at bruge det i tilfælde, hvor metallet er bredere. En stor masse fungerer dog nogle gange som en væsentlig hindring under installation på svært tilgængelige steder, hvilket nogle gange fører til delaminering af folielaget. Af denne grund bør proceduren udføres med den største omhu eller overlades til fagfolk.
• STP Bimast Bomb modtog med rette titlen som et af de bedste materialer i linjen, hvor pris og kvalitet hænger optimalt sammen. Perfekte egenskaber gør det muligt at montere produktet på både billige biler og dyre køretøjer.Ikke desto mindre er tilfælde af defekte produkter blevet hyppigere, hvilket markant underminerer modellens troværdighed.
• STP Bimast Bomb Premium produkt med det højeste niveau af ydeevne. Du kan montere den på næsten alle elementer i bilen. Ikke desto mindre er den høje kvalitet af materialet dækket af en stor masse, hvilket forårsager betydelige vanskeligheder, når man arbejder med svært tilgængelige steder. Selvom kvaliteten er på et højt niveau, er omkostningerne heller ikke ringere, hvilket gør produktet tilgængeligt ikke for alle forbrugere.

• En bred vifte af støjisolatorer, designet til forskellige biler og forskellige i pris.

• Klager over slidstyrke og kort levetid for STP Bimast Standart;
• Klager over defekte produkter.

STP Vizomat

Denne linje har ikke mistet sin popularitet i mange år. Den fik en særskilt fordeling blandt bilister, hvor der er tale om tykt metal.

• En bred vifte af støjisolatorer, der adskiller sig i omkostninger og effektivitet i forhold til forskellige køretøjer.

• Nogle typer lineal kræver opvarmning under installationen.

Noico Rød 4mm 3,4 kvm

Materialet bruges ikke kun til lydisolering, varmekonservering er også resultatet af brugen af ​​produktet. Materialets struktur er to-lags. Det første hovedlag er polyethylenskum med lukkede celler, det andet er et klæbende lag. Sidstnævnte er dækket med slippapir. For at installere laget skal du bare fjerne papiret og klæbe materialet til overfladen, mens fikseringen er ret pålidelig. For at materialet skal opfylde sin funktionalitet, er det vigtigt at undgå huller, når man samler et stykke til et andet.I en bil kan dette materiale bruges både som det eneste isolerende lag og som et andet lag oven på allerede installerede støj-vibrationsisolerende materialer.

Størrelsen af ​​et ark: 250x400 mm, tykkelse - 4 mm.

Produktet sælges i en pakke indeholdende 34 ark, der dækker et areal på 3,4 kvadratmeter. m.

Omkostningerne ved emballage er omkring 2000 rubler.

• Den kompakte størrelse af arket giver dig mulighed for nøjagtigt at dække den ønskede overflade;
• Pålidelig fiksering på det klæbende lag;
• Kan bruges solo eller som et andet lag.

• Klarheden af ​​sammenføjningen af ​​arkene til hinanden betyder noget;
• Den kompakte størrelse, som vi angav som et plus, har en ulempe - et stort antal led.

SGM Violon PT5.0

Støjisolerende fiberdug bestående af et lag. Kan bruges til lægning på gulv, loft, i bagagerummet og på buerne. Produktet udmærker sig ved god "temperaturfleksibilitet" og kan bruges under forhold fra -60 til +130 grader Celsius.

Lærredsmål (lxbxt): 100x75x10 mm.

Pris: 500 rubler.

• Det er ret nemt at skære, hvilket giver dig mulighed for at gentage formen på den isolerede overflade uden unødvendige samlinger;
• Kan bruges under alle temperaturforhold;
• budgetomkostninger.

• Spørgsmålet opstår med fiksering, det vil sige, hvordan man fastgør materialet til overfladen.

Flydende støjisolering til en bil

Dinitrol 482 spraybar 1 l

Dette er et anti-korrosionsmateriale baseret på bitumen og voks. Belægningen kan påføres bunden, buer, bjælker og ramme. Når blandingen er størknet, vil den ikke kun give lydisolering, men også forhindre rust, blive en slags beskytter, når den udsættes for sand, sten, salt og kemikalier, der ofte bruges i den kolde årstid.

For at sprøjte sammensætningen kan du bruge en speciel pistol med en kompressor eller bruge en børste. Blandingen har en sort farve, hærder ret hurtigt og danner en elastisk film.

Prisen på en liter flaske er omkring 1000 rubler.

• Sammensætningen er godt fikseret på enhver overflade (metal, plast, PVC-paneler, malede baser);
• Adskiller sig i høj thixotropi, en elastisk film dannes efter 2-4 som;
• Sammensætningen er ikke aggressiv over for gummi-, plast-, galvaniserede og malingsbelægninger.

• Strenge krav til betingelserne og anvendelsesstedet: rummet skal være ventileret, omgivelsestemperatur: 15-30 grader.
• Det taber lidt på den nedre temperaturtærskel for påføring, vedhæftning noteres ved -20 grader, det vil sige, at sammensætningen ikke er egnet til vinterbrug i regioner med barske klimatiske forhold.

Dinitrol 479 spray flydende fender liner 1 l

Resultatet af påføring af sammensætningen som helhed svarer til det ovenfor nævnte mærkeprodukt. Denne blanding foreslås dog brugt til biler med lavt kilometertal eller endda til nye. Og i modsætning til det tidligere produkt er denne en smule mere lunefuld omkring spraytemperaturen, med flammepunktet fast på 40 grader Celsius. Du kan reducere risikoen ved at bruge en almindelig pensel til påføring. Hvad angår modstand mod driftsforhold, vil filmen modstå både frost og høje temperaturer (op til +10 grader).

Produktets navn er ikke tilfældigt, ud over lydisolerende og anti-korrosionsegenskaber tilføjer producenten til produktet muligheden for at erstatte den originale plastfenderforing, når den påføres den indvendige overflade af buerne.

Efter påføring tørrer stoffet hurtigt nok, på cirka 20 minutter.Men højkvalitets støj og slibende isolering indebærer flerlagspåføring, så den samlede fikseringstid vil være 20 minutter ganget med antallet af lag.

Omkostningerne ved en liters krukke er omkring 1200 rubler.

• God anti-korrosion og lydisolerende effekt;
• Hurtig tørring af laget;
• Tilgængelighed af forskellige påføringsmetoder (pistol, børste, spatel).

• Effekten vil være, når den påføres i flere lag;
• Forbruget er håndgribeligt, producenten anbefaler til 1 kvm. områdebrug 1 liter sammensætning.

Konklusion

Ved hjælp af lydisolering bliver det muligt ikke kun at beskytte dig selv mod irriterende lyde, men også at garantere en behagelig tur gennem hele tiden. Så hvis køretøjet ikke engang har et minimumsniveau af lydisolering, skal dette rettes med det samme. Men det skal huskes, at nogle lyde, der kommer udefra, kan være varsler om et alvorligt sammenbrud eller tab af detaljer på vejen, fordi man aldrig ved, hvad der kan ske. Dette tyder på, at lydisolering ikke bør være absolut.

Hvis vi taler om valget af en specifik lydisolator, skal valget være baseret på generelle data og det ønskede isoleringsniveau. Kort sagt afhænger det hele af forbrugerens ønske og bilens oprindelige egenskaber. Derudover spiller prisen her også en vigtig rolle. Derfor er det værd at vælge den mulighed, hvor forholdet mellem pris og kvalitet vil være det mest optimale. Ovenstående vurdering kan forenkle denne opgave, fordi. den er baseret på udtalelser fra forbrugere, der allerede har beskæftiget sig med dette eller hint materiale.