Fans af fiskeri og udendørs aktiviteter på vandet er godt klar over, at det er en meget vanskelig opgave at vælge den rigtige påhængsmotor. Afhængigt af den planlagte brug er det nødvendigt at bestemme motorens type og effekt, kontrolmetoden og andre parametre. På samme tid, for at undgå alvorlige problemer i fremtiden, skal der lægges særlig vægt på kraftenhedens høje pålidelighed. Blandt det store udvalg af modeller på markedet er denne kvalitet besat af produkterne fra det japanske mærke Tohatsu, som er i høj efterspørgsel blandt fiskere.
Indhold
Tohatsu er et varemærke tilhørende det japanske selskab Tohatsu Corporation, som udvikler og producerer benzin- og dieselforbrændingsmotorer, komplette brandbiler, brandpumper og brandhaner, vandfartøjer og kraftenheder til dem, samt andre produkter.
I 1922 blev Takata Motor Research Institute grundlagt i Tokyo (Japan), som var engageret i udviklingen af kompakte benzinmotorer. Tre år senere blev virksomheden omdøbt til Takata Motor Enterprise. Efter fem års hårdt arbejde i 1930 blev produktionsfaciliteterne flyttet til Osaka, og virksomheden beskæftigede allerede 25 medarbejdere.
I overensstemmelse med ambitiøse planer blev virksomheden i 1932 omdannet til et selskab - Takata Motor Manufacturing Corporation, og den industrielle produktion af kraftenheder og motorer begyndte. I 1935 var en prøve af 2F-50 påhængsmotoren klar.
På grund af truslen om luftbombardement af større byer under Anden Verdenskrig byggede virksomheden, omdøbt til Tokyo Hatsudoki Corporation, en ny fabrik i Okaya, Nagano Prefecture.
Siden 1948 begyndte produktionen af en motor til landbrugets behov, og en ny kunstvandingspumpe VB blev udviklet. I 1949 blev udviklingen af den første kompakte bærbare brandmotorpumpe VC-50, som var meget populær på det japanske marked, afsluttet. Fremskridt i produktionen gjorde det muligt for Tokyo Hatsudoki at komme ind på Tokyo-børsen i 1950.
Siden 1953 er produktionen af motorcykler med en volumen på 48 kubikmeter blevet lanceret. cm.og i 1955 var selskabets kapital steget til 300 millioner yen.
I 1956 begyndte virksomheden at fremstille OB-2B påhængsmotorer. Med en effekt på 2,5 hk. denne enhed blev den første japanske seriel suspension, som gjorde det muligt at danne de vigtigste globale tendenser i produktionen af sådanne produkter.
Siden begyndelsen af 60'erne. I det 20. århundrede befandt selskabet sig i en vanskelig situation før konkursen. Dette stoppede ikke introduktionen af den avancerede Runpet CA2 motorcykelmodel, som vandt løbet. I 1961 kom Fuji Electric Manufacturing Corp. Tokyo Hatsudoki til hjælp med konsolideringen af budgettet. Dette gjorde det muligt for virksomheden at holde sig oven vande, i 1962 at indtage førstepladsen på Boat Show i Tokyo og i 1963 at øge kapitalen til 500 millioner yen. I overensstemmelse med regeringens krav i 1965 blev produktionen af motorcykler imidlertid indstillet.
I 1966 flyttede virksomhedens hovedkvarter til et særligt område i Tokyo - Itabashi, og fabrikken begyndte at producere V50A brandpumper.
I 1969 gjorde virksomhedens kapacitet det muligt at overvinde landets grænser og begynde at fremstille Rupp Corp. snescootermotorer i USA.
I 1972 fandt den næste omdøbning af virksomheden sted, og siden da, i næsten et halvt århundrede, har den haft sit nuværende navn, som er blevet legemliggørelsen af høj japansk kvalitet og pålidelighed.
Rebranding gjorde det muligt at intensivere forsknings- og produktionsaktiviteterne. Nye produkter kommer jævnligt på markedet:
I 1988 blev Tohatsu Marine Corporation etableret for at øge effektiviteten i offshore-udvikling. Dette gjorde det muligt at begynde at udvikle og forsyne markederne med nye modeller af totakts-, firetakts- og TLDI-ophængsanordninger til både med en bred vifte af kapaciteter.
Hver fremstillet enhed er testet på vand i en speciel tank!
I 2005 blev en ny fabrik åbnet i Komagan (Nagano-præfekturet), udstyret med den nyeste knowhow. I to skift er 350 topklassespecialister, der bruger moderne udstyr, i stand til årligt at producere op til 200 tusinde enheder af produkter.
Siden 2018 har et forskningscenter været i drift, oprettet under hensyntagen til specialiseringen af de vigtigste aktivitetsområder. Nye muligheder gør det muligt at introducere udviklingen af de nyeste teknologier for at tilbyde markedet et slutprodukt, der opfylder og overgår behovene på hjemme- og verdensmarkederne.
De vigtigste fordele ved mærket er:
Virksomheden tilbyder kunderne en bred vifte af enheder med forskellige kapaciteter, ordninger for drift og kontrol samt deres egne funktioner.
Arbejdsprocessen i motoren udføres af to slag af stemplet under en omdrejning af krumtapakslen.
Positive egenskaber:
Ulemperne omfatter:
Arbejdsprocessen i kraftenheden udføres af fire slag af stemplet under to omdrejninger af krumtapakslen. Tohatsu produkter viser den bedste kvalitet selv blandt kunder med de højeste krav og krav.
Positive egenskaber:
Kraftig teknologi med direkte indsprøjtning bruges til at reducere emissioner og reducere olie- og brændstofforbruget markant. Giver dig mulighed for at opnå fordelene ved en firetaktsmotor, samtidig med at du bevarer kraften fra en totaktsmotor.
TLDI - To takts lavtryks direkte indsprøjtning.
Positive egenskaber:
Populære modeller kan bestilles online i onlinebutikker, der tilbyder kraftudstyr, vandscootere og komponenter til dem, såvel som fra virksomhedens officielle repræsentant i Rusland, Sumeko. Alle produktkort har billeder, specifikationer og beskrivelser af de foreslåede enheder. Spørgsmål afklares eventuelt gennem feedbackkanaler – hvad er de, hvor er de lavet, hvordan vælger man og hvilken der er bedre at købe, hvor meget koster det.
Bedømmelsen af kvalitetsprodukter er baseret på udtalelser fra brugere, der har efterladt anmeldelser på internettet. Populariteten af modeller skyldes tekniske egenskaber, funktionalitet, pålidelighed og omkostninger.
Anmeldelsen præsenterer de bedste totakts- og firetaktsmotorer samt motorer i TLDI-serien.
Kraftig tre-cylindret totaktsmodel til brug på PVC-både op til fem meter lange med en standard agterspejlshøjde (S) på 38,1 cm. Den har styrepind, gear: frem - neutral - tilbage. Bæring og montering anbefales at udføres af to personer eller ved hjælp af en speciel vogn. Langt arbejde uden tankning leveres af en stor ekstern 25-liters gastank. Garantiperioden er 5 år.
Pris - fra 273.000 rubler.
Video om M50D2 motoren:
En medium-power model af en totakts 2-cylindret enhed til installation på PVC-både op til fire meter lange med evnen til at sætte en lastet fem-syv-sæders båd i planende tilstand. Styres med en rorpind. Den har tre gear: neutral - frem - bagud. Shallow mode aktiveres manuelt. Enheden er udstyret med en generator og et digitalt tændingssystem. Ekstern brændstoftank 25 liter. Udstødningsgasser kommer ud gennem skruen, hvilket reducerer støjniveauet.Beskyttelse mod korrosion og beskadigelse ydes af flerlags maling og zinkbelægning af metalelementer. Garantiperiode 60 måneder. Fjernmodifikationer er tilgængelige med et kort ben (EPS) og med et langt (EPL).
Pris - fra 135.200 rubler.
Videoanmeldelse M18E2:
Model af en 2-takts to-cylindret motor til både med en maksimal effekt, der ikke er påkrævet for registrering af enheden i GIMS fra ministeriet for nødsituationer. Den kan installeres på fire-sæders både op til tre meter lange med en standard agterspejlshøjde på 38,1 cm Brugen af en rensesløjfe med gentagen passage af brændstof gennem motoren sparer benzin og forbedrer uafbrudt drift. Udstødningsgasser tilføres gennem skruen. Udstyret med termostat forhindrer overophedning. Rorkontrol. Der er tre gear: neutral - tilbage - frem. Overgangen til lavtvandstilstand udføres manuelt. En ekstern brændstoftank med en volumen på 12 liter er tilsluttet.
Pris - fra 112.100 rubler.
Første lancering af M9.8B:
Kompakt model af en to-takts encylindret påhængsmotor med lav effekt til installation på små en-to-mands både.Kan bruges som ekstra trollingmotor på store både. Den har rorpindskontrol, og baglæns bevægelse er mulig ved at dreje 360⁰. manuel Overførsel til lavtvandstilstand udføres manuelt. Tændingssystemet er digitalt, transmissionen fra neutral er kun fremadrettet. Den indbyggede tank har en volumen på 1,4 liter. Fremstillet af aluminiumslegering, som er meget holdbar og let. Zinkbelægning giver beskyttelse af indre mekanismer fra havvand. Garantiperiode - 5 år. Registrering i GIMS MES er ikke påkrævet.
Prisen er fra 44.990 rubler.
Demonstration af M3.5B2-drift:
M50D2 | M18E2 | M9.8B | M3.5B2 | |
---|---|---|---|---|
Effekt, kW (hk) | 36,8 (50) | 13,2 (18) | 7,2 (9,8) | 2,6 (3,5) |
Hastighed, rev. /min | 5150 = 5850 | 5200 - 5800 | 5000 - 6000 | 4200 - 5300 |
Antal cylindre | 3 | 2 | 2 | 1 |
Arbejdsvolumen, cub. cm | 697 | 294 | 169 | 74.6 |
Generator | 12V 130W 11A | 12V 80W 7A | 12V 80W 7A | Ingen |
Start system | elektrisk eller manuel starter | elektrisk eller manuel starter | manuel starter | manuel starter |
Gearforhold | 1.85:1 | 1.85:1 | 2.08:1 | 2.15:1 |
Gearskift | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N |
Kontroltype | fjernbetjening eller manuel | fjernbetjening eller manuel | brugervejledning | brugervejledning |
Brændstoftank, l | 25, ekstern | 25, ekstern | 12, ekstern | 1.4, intern |
Skruestigning, tomme | 7 - 15 | 6 - 11,5 | 6,5 - 9,5 | 4,5 - 7 |
Vægt for agterspejl S, kg | 72 | 41 | 26 | 12.5 |
En kraftig injektormodel af en firetaktsenhed på tre cylindre, monteret på aluminiums- og RIB-både med styring op til fem meter lang, med mulighed for nemt at bringe et lastet seks-sæders vandfartøj i planing. Det starter med en elektrisk starter. Hævning af enheden på lave dybder og vipning ved fortøjning samt justering af trim udføres fra kontrolpanelet. Den nye kasket har et udtryksfuldt design og krom klistermærker.
Pris - fra 594.900 rubler.
En pålidelig model af en firetakts trecylindret påhængsmotor til både op til 4,5 m lange med evnen til nemt at sætte en lastet otte-sæders båd på planing. Giver jævn drift ved forskellige hastigheder med betydelig brændstoføkonomi og ren udstødning. Sammen med ændringen til standard agterspejlshøjden (S) fås enheder med fjernbetjening (EPS), hydraulisk kortbensløft (EPTS) og langt ben (EPTL). Bæring og montering anbefales til to personer eller ved brug af en trolley. En stor strømreserve leveres af tilstedeværelsen af en ekstern 25-liters gastank.
Pris - fra 300 500 rubler.
Gå langs Volga med MFS30:
En kompakt firetaktsmodel af en indsprøjtningsmotor på to cylindre til små PVC-både, som ikke kræver registrering hos GIMS fra ministeriet for nødsituationer. Den kan nemt bringe en fire-personers båd op til fire meter lang i planende tilstand. Styringen af frekvensen og volumen af indsprøjtet brændstof udføres af en elektronisk enhed afhængigt af hastigheden. Kørekvalitet og hastighed forbedres markant ved vægtreduktion gennem en mindre motor, et lettere ben og et kompakt brændstofsystem. Manuel vipning på lavt vand lettes af et afbalanceret tyngdepunkt, der er flyttet fremad med 3 cm. Opdateret styrestangskontrolsystem: nødstop, hastighedsskift og gearskift. Garantiperioden er 5 år.
Pris - fra 203.500 rubler.
Videoanmeldelse af MFS 9.9:
MFS60AW | MFS30C | MFS 9.9E | |
---|---|---|---|
Effekt, kW (hk) | 44,1 (60) | 22,1 (30) | 7,3 (9,9) |
Hastighed, rev. /min | 5000 - 6000 | 5250 - 6250 | 5400 - 6100 |
Antal cylindre | 3 | 3 | 2 |
Arbejdsvolumen, cub. cm | 866 | 526 | 333 |
Generator | 12V 252W 21A | 12V 180W 15A | 12V 145W 12A |
Start system | elektrisk starter | elektrisk eller manuel starter | elektrisk eller manuel starter |
Gearforhold | 2.08:1 | 2.17:1 | 2.15:1 |
Gearskift | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
Kontroltype | fjern | fjernbetjening eller manuel | fjernbetjening eller manuel |
Brændstoftank, l | 25, ekstern | 25, ekstern | 12, ekstern |
Skruestigning, tomme | 7 - 17 | 8 - 14 | 6 - 10 |
Vægt for agterspejl S, kg | 98.5 | 71.5 | 43 |
Kompakt model af en ny generation af to-takts påhængsmotorer med TLDI teknologi og automatisk olieindsprøjtning for nem vedligeholdelse. Fantastisk til brug på både af almindelige fiskere eller jægere, såvel som friluftsentusiaster. Den har et gennemprøvet tre-cylindret design med god vedligeholdelse. Uafbrudt start giver en elektrisk starter. Manøvreringsprocessen lettes af fjernbetjening.
Pris - fra 275.000 rubler.
Oversigt over MD 50:
Højteknologisk model af en totakts påhængsmotor med tre cylindre til installation på PVC-både op til fem meters længde. Brugen af et kompleks af avancerede tekniske løsninger gjorde det muligt at øge enhedens funktionalitet og effektivitet. Direkte brændstofindsprøjtning bruges sammen med et elektronisk tændingssystem. Effektiviteten øges af en luftkompressor. Alle indikationer for selvdiagnose og kontrol af et fungerende produkt modtages på en bærbar computer eller omdrejningstæller. Fuldstændig forbrænding af brændstoffet sikres ved brug af TLDI stempler baseret på Teflon teknologi
Godt tilpasset til drift i hav- eller flodvand
Den gennemsnitlige pris er 394.500 rubler.
Gåtur med MD 90:
Den avancerede model af en ny generation af totakts påhængsmotor på fire cylindre med elektronisk indsprøjtning og turbo. Den er kendetegnet ved kompakte dimensioner og høj effekt, hvilket giver dig mulighed for at få høj hastighed. Alle driftsenhedens parametre styres af en elektronisk styreenhed med en ECU-mikroprocessor for at opretholde det optimale forhold. Hurtigt og jævnt output til høvling udføres af et system med bred justering af hældningsvinklen. Problemfri og økonomisk drift opnås ved et automatisk olieindsprøjtningssystem, der bestemmer det optimale flow under forskellige driftsforhold. Sikkerheden sikres ved overophedningsalarmsystemer og beskyttelse mod overskridelse af akslens maksimale omdrejningshastighed, samt udstyret med et nødstartkabel.
Pris - fra 503.800 rubler.
MD50 | MD90 | MD 115 EPTOL | |
---|---|---|---|
Effekt, kW (hk) | 36,8 (50) | 66,2 (90) | 85 (115) |
Hastighed, rev. /min | 5150 - 5850 | 5150 - 5850 | 5150 - 5850 |
Antal cylindre | 3 | 3 | 4 |
Arbejdsvolumen, cub. cm | 697 | 1267 | 1768 |
Generator | 12V 280W 23A | 12V 490W 40A | 12V 490W 40A |
Start system | elektrisk starter | elektrisk starter | elektrisk starter |
Gearforhold | 1.85:1 | 2.33:1 | 2.0:1 |
Gearskift | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
Kontroltype | fjern | fjern | fjern |
Brændstoftank, l | 25, ekstern | 25, ekstern | 25, ekstern |
Skruestigning, tomme | 7 - 15 | 11 - 21 | 11 - 21 |
Vægt for agterspejl S, kg | 93.5 | 153 | 178 |
Gode vandture. Pas på dig selv og dine kære!