Biltrailere er designet til transport af overdimensioneret last. De er kendetegnet ved sikkerhed, pålidelighed, gør det muligt at reducere hovedbelastningen på maskinen og derved forlænge dens levetid. Før du køber, skal du studere vurderingen af kvalitetsprodukter og stifte bekendtskab med de nyeste produkter fra de bedste producenter.
Indhold
De vigtigste krav til moderne populære modeller er pålidelighed og sikkerhed. En bred vifte af varer skal transporteres, og derfor anvendes følgende typer strukturer:
Før du træffer det endelige valg, er det værd at overveje en masse nuancer. Som regel producerer alle producenter produkter af to typer:
Det grundlæggende udstyr til forskellige produkter er det samme:
Navn | Beskrivelse |
---|---|
Ramme | Kan svejses eller boltes. Sidstnævnte mulighed er mere praktisk, da der er mulighed for at udskifte en beskadiget del. |
Affjedring | De mest almindelige typer er fjeder og torsionsstang (gummi-sele). Den første tilhører kategorien mere pålidelige, den anden - enkel og billig. |
Legeme | Sammensætningen inkluderer bunden og siderne. I bådtyper er kroppen ikke tilvejebragt. |
trækstang | Udstyret med koblingshoved og el-stik. Fås i V-formet eller lige form. |
lysteknologi | Foran strukturen er hvide markeringslys tilvejebragt, bag - en blok - forlygter (drejninger, stop, nummerpladebelysning og så videre). |
Populære modeller kan udstyres med ekstra funktionalitet.Det hele afhænger af købers ønsker og økonomiske forhold. Ofte beder de om at supplere designet til en personbil med følgende muligheder:
I de fleste tilfælde producerer virksomheder universelle muligheder. De er meget brugt af sommerbeboere til transport af afgrøder, til små virksomheder, byggehold. Hvor kan man købe sådan et produkt? Enhver specialiseret butik. Det er bedre at vælge to-akslede muligheder. Universal armaturer er:
Hvilken en der er bedre at købe afhænger af omfanget af videre brug af erhvervelsen. I øjeblikket er udvalget enormt. De bedste modeller sælges til en betydelig pris, men de er kendetegnet ved fremragende ydeevne og materiale af høj kvalitet. Som regel topper de bedømmelsen af mærkevarer med øget pålidelighed og holdbarhed.
Ud over de universelle producerer producenterne også specialiserede designs, der bruges til at transportere specifikke varer. De er kendetegnet ved evnen til at sikre transportobjektet på platformen så meget som muligt og levere det sikkert og forsvarligt til sin destination. Sådanne produkter er velegnede til næsten enhver bil og er designet til at transportere:
Den nuværende lovgivning giver mulighed for at bruge en trailer, hvis du har rettigheder med en åben kategori "B". I dette tilfælde må vægten af den lastede platform ikke overstige 750 kg. Hvis vægten af bilen og traileren overstiger 3500 kg, er det nødvendigt at åbne en ekstra kategori "E" ved at deltage i særlige kurser inden for en og en halv til to måneder.
Brugen af platformen indebærer tilstedeværelsen af ekstra udstyr til bilen i form af en anhængertræk og fjernelse af elektriske ledninger til traileren for at fremhæve dimensioner, sving, bremselys og så videre.
Det skal huskes, at den ekstra belastning, der er tilpasset bagfra, ikke vil gøre det muligt at accelerere bilen skarpt og hurtigt stoppe den. Dette skal tages i betragtning ved overhalinger og hårde opbremsninger. Risici skal helt elimineres. For at gøre dette er det tilrådeligt at følge anbefalingerne fra eksperter:
Visse vanskeligheder omfatter:
Sørg for at placere lasten jævnt. Tyngdepunktet skal være over akslen (i enkeltakslede modeller) eller mellem akslerne (i biaksiale produkter). Den last, der transporteres, må ikke bevæge sig frem eller tilbage. Ydermere skal tyngdepunktet være så lavt som muligt.Dette vil forhindre muligheden for lateral og langsgående opbygning, hvilket vil påvirke køretøjets køreegenskaber negativt.
Den transporterede last må ikke overstige kroppens længde bagtil med mere end 2 meter og bredden med 2,55 meter. Den maksimalt tilladte højde er 4 meter, målt fra kørebanen. Overdimensioneret last skal mærkes med særlige identifikationsmærker. Om natten eller ved dårlig sigtbarhed skal sidelysene være tændt.
Uanset hvilket mærke produktet er, er transport i det strengt forbudt:
Tilstedeværelsen af en trailer indebærer altid en ekstra belastning på bilen, nemlig på motoren og transmissionen, hvilket fører til for tidligt slid. Det er værd at bemærke, at meget afhænger af bilens klasse. Hvis du vedhæfter en let trailer til en kraftig SUV, vil dette praktisk talt ikke påvirke dens tilstand. Og hvis Zhiguli er udstyret med en imponerende ekstra belastning, kan den muligvis ikke modstå sådanne tests.
Det skal forstås, at brændstofforbruget automatisk stiger med i gennemsnit 10 procent Denne indikator er påvirket af vejenes tilstand og kørselsforholdene.
Ifølge købere skal du passe på sommer- og vinterdæk til platformen, selvom dette ikke er nødvendigt i Rusland, men det er ønskeligt for sikkerheden. Russisk fremstillede produkter produceres på all-weather dæk.
Designet skal registreres hos færdselspolitiet på ejerens bopæl inden for 5 dage fra købsdatoen. Hvis du køber varer gennem detailbutikker eller under toldbehandling, modtager du et køretøjspas for det, som angiver model og mærke, identifikationsnummer, karrosseri- og stelnummer, vægt. Den underskrevne salgskontrakt anses for at være grundlaget for købers anerkendelse af ejerskabet af traileren. Efter registreringen modtager den nye ejer en nummerplade og en registreringsattest.
Det er obligatorisk at bestå en teknisk inspektion. Hyppigheden varierer afhængigt af platformens udgivelsesår. Lovgivningen kræver, at traileren er forsikret ved at opnå OSAGO eller CASCO forsikring (valgfrit).
For at udvide trailerens ydeevne skal du konstant overvåge kvaliteten af dens funktionelle enheder. Der skal lægges særlig vægt på:
Hver køber har sine egne kriterier for at vælge et produkt: nogle er opmærksomme på mærket, den anden - til gennemsnitsprisen og den tredje - til kundeanmeldelser. Hvad skal du være særlig opmærksom på for at undgå at lave fejl, når du vælger? Professionel rådgivning koger ned til følgende:
Modeller inkluderet i TOP pålidelige er lavet af højkvalitetsmateriale. Dyre trailere har galvaniserede rammer. Deres gennemsnitlige omkostninger når 60.000 rubler.Hvis traileren ikke er beregnet til kommerciel transport, er det bedre at vælge produkter i mellemprissegmentet. Udvalget af sådanne varer er betydeligt. Hvis vi tager højde for de tekniske egenskaber, er de ikke meget forskellige fra dyre analoger.
Funktioner af trailere til biler, der koster fra 35.000 til 40.000 rubler, er som følger:
Hvilket firma der er bedre at købe afhænger af personens præferencer. Det er bedst at besøge et specialiseret punkt og lave et overblik over de tilbudte produkter, chatte med en salgschef, få kvalificeret hjælp til at vælge, finde ud af hvad det koster. Du kan bestille den model, du kan lide, online i netbutikken. Men der er mulighed for at støde på vanskeligheder under levering, da vægten af varerne og dens dimensioner er ret betydelige.
Producenten har lanceret produktionen af en klassisk model til næsten enhver bil. Tavlens hovedmål: 1660 x 1290 x 300 mm. Sporlængde - 560 mm. Produktvægt - 740 kg. Det hører til budgetmuligheden. Designet til at transportere genstande op til 560 kg. Sættet indeholder fire-blads fjederophæng, hjul af typen R 13, V-formet trækstang og ramme lavet af slidstærkt emaljeret metal. Ved fremstillingen af pladen blev der brugt galvaniseret stål.
Den gennemsnitlige pris for et produkt er 28.000 rubler.
Tilhører kategorien universel. Fastgør pålideligt til alle motoblokke. Det er muligt at transportere omfangsrigt gods, men med en lille vægt (maks. 360 kg). Modellen har en krop, hvor bagvæggen læner sig tilbage. Hovedkarakteristika:
Tilhører kategorien dumpstrukturer. Det er muligt at læsse indholdet af ved at folde siden. Sættet indeholder et komfortabelt sæde, der gør det muligt for en person at sidde og støtte det transporterede gods. Leveres med aftagelig opbevaringsboks og 10” hjul. Alle hovedelementer er lavet af slidstærkt metal.
Produktet sælges til en pris på 21590 rubler.
Fastgøres til enhver motoblok. Designet til transport af alle genstande, både bygge- og landbrugsformål. Tilstedeværelsen af et komfortabelt sæde gør det muligt for transportøren at kontrollere transportprocessen og om nødvendigt understøtte lasten. Hovedfunktionen er tilstedeværelsen af en sammenklappelig bagklap og en dumpefunktion. På trods af sin lave vægt på 75 kg er den i stand til at transportere produkter med en totalvægt på op til 280 kg. Karosseriet har pneumatiske dæk, en sammenklappelig ramme og båndbremser.
De gennemsnitlige produktionsomkostninger er 17960 rubler.
Serien er designet til at transportere en række forskellige varer, på trods af rækkevidden af afstande og off-road. Den har en aksel, som er fremstillet ved hjælp af en galvaniseret varmgalvaniseringsmetode. Ramme sidehold af galvaniseret profil. Ved fremstilling af vinger, sider og trækstang blev der brugt galvaniseret stål. Modellen tilhører den enkelt-akslede type, har en sammenklappelig krop, aftagelige bag- og forsider. Lamineret krydsfiner blev brugt til at lave bunden.
Affjedringen består af to semi-elliptiske fjedre med hydraulisk dæmpning. Hjuldiameter er 13 tommer. Tåler en vægt på 485 kg. Sættet inkluderer en markise, et plastikdæksel, en støttestang, et reservehjul.
Den gennemsnitlige pris er 46.000 rubler.
Enkeltakslet tipkonstruktion med zinkmalede sider. Det er nemt at læsse og losse varer fra karrosseriet.I stand til at transportere husholdningsartikler, udstyr, forskellige genstande, hvis samlede vægt ikke overstiger 540 kg. Endnu et fortelt og rullehjul kan tilkøbes mod et tillæg. Parametre: 2000 x 1230 x 400 mm, hjuldiameter - 13 tommer. Vingerne er plastik, gulvet er fugtbestandig krydsfiner.
For en enhed af varer skal betale 30.900 rubler.
Produktets krop er galvaniseret, kroppen er tipper, brættet foldes. Producenten lavede en ekstra forstærkning af siden, så en person nemt kunne læsse traileren. Designet kan tåle en vægt på 540 kg. Takket være det avancerede fjederophæng er belastningen jævnt fordelt over skroget. Uden fortelt, men det kan monteres, hvilket vil øge kapaciteten af skroget og forhindre regn, sne, støv og snavs i at trænge ind i det transporterede gods. På grund af krydsfiners øgede fugtbestandighed mister gulvet ikke sine oprindelige kvaliteter i lang tid.
Produkter sælges til en pris på 38.500 rubler.
Nemt og effektivt monteret på enhver walk-behind traktor. Den har en krop ombord, som er meget populær blandt sommerboere. Det er afsluttet med buer og et fortelt.Kroppen er galvaniseret, affjedringen er fjeder. Den maksimale bæreevne er 500 kg. Fugtbestandig krydsfiner blev brugt til fremstilling af gulvet. Brædder og en ramme af metal, beklædt med galvanisering.
Den gennemsnitlige pris er 39.600 rubler.
Producenten præsenterede for offentligheden et design med en fuldgalvaniseret krop. Bladfjederophænget har en ekstra støddæmper. Siderne er folde, holdbare. Bølgede metal blev brugt til deres fremstilling. Den tipvognstype gør det nemt at læsse og losse transporterede genstande relateret til byggeri, landbrug og andre aktiviteter. Fremragende bæreevne - 540 kg.
Sælgere tilbyder at købe en trailer til en pris på 43.800 rubler.
Producenten vil lancere produktionen af platforme ombord, ikke kun til transport af varer, men også til transport af forskellige slags udstyr, såsom ATV'er eller motorcykler. Tilhører kategorien enkeltakslet med bladfjederophæng. Hjul med standard diameter - 13 tommer. Sider og rammer er galvaniserede. Kan bære genstande med en totalvægt på 470 kg.Kropsdimensioner er som følger: 2500 x 1512 x 300 mm. Der er en tipvognsfunktion.
Den gennemsnitlige pris er 49200 rubler.
Producenten lancerede produktionen af en meget vellykket model, som adskiller sig i dens tekniske egenskaber. Det er meget populært blandt handlende. Et karakteristisk træk er en uhøjtidelig undervogn, brugervenlighed, evnen til at transportere omfangsrige varer. Udstyret med tag, der beskytter de transporterede genstande mod vejrets luner.
Designet kan købes til en pris på 39.050 rubler.
Et karakteristisk træk ved denne model er tilstedeværelsen af sider beskyttet mod rust af en speciel sammensætning og støttehjul, der kan modstå en maksimal belastning på 550 kg. Pladerne monteres i to rækker. Udstyret med tres centimeter sort presenning og fjederdæmpende affjedring.Den forlængede trækstang giver dig mulighed for at bære genstande op til 5,5 m. Højden på siderne øges ved at bruge forlængere. Den kan fastgøres til SUV'er ved først at styrke navet og installere hjul med en øget diameter (15 eller 16 tommer).
Den gennemsnitlige pris er 49.900 rubler.
En god mulighed for en to-akslet platform til ejere af et landsted og et sommerhus. Fremstillingssted - Togliatti. Den har en klassisk forenklet trækstang, tysk affjedring og sider med korrosionsbeskyttelse. Producenten afsluttede forsigtigt produktet med et støttehjul. Ved fremstillingen af strukturen blev der brugt galvaniseret stål. Ophængsfjeder type.
Den gennemsnitlige pris er 55850 rubler.
Repræsentanten for den kommercielle serie er udstyret med en indbygget platform. Henviser til typen af biaksial. Ved fremstillingen af alle komponenter blev der brugt galvaniseret plade af høj kvalitet. Et karakteristisk træk er evnen til at fjerne og installere siderne på grund af tilstedeværelsen af specielle sløjfer. Interiøret er lavet af 9 mm vandtæt krydsfiner. Affjedringen er udstyret med fire fjedre med teleskopstøddæmpere.Trækstangen har en variabel sektion, som gør det muligt at justere koblingshovedet i højden. Ophænget kan modstå en belastning på 50 kg. Ved fremstillingen af strukturen blev der brugt galvaniseret stål.
Prisen på produkter er 73.000 rubler.
Producenten producerer design med en central bremseaksel. Bremserne er inerti, udstyret med et automatisk bakgear. Ved fremstillingen af kroppen blev der brugt en innovativ teknologi til "varmgalvanisering". Tilstedeværelsen af et torsionsstangophæng eller RZhP antyder forenklet vedligeholdelse. Gulvet er lavet af højkvalitets birk FSF. Produktmål: 358 x 166 x 84 cm.Bræddehøjde - 0,31 m.
Den gennemsnitlige pris er 94.800 rubler.
For mange bilister er en let trailer en uundværlig assistent og en integreret del af jernhesten. Han hjælper med at overføre byggematerialer til dachaen for at fortsætte konstruktionen og forbedre territoriet for at levere afgrøden til forarbejdningsstedet. Takket være højkvalitetsplatforme er det muligt at starte en godstransportvirksomhed efter kunders anmodning med små investeringer.
Der skal lægges stor vægt på produktionsvirksomheder. Trods alt afhænger holdbarheden og pålideligheden af de tilbudte varer af deres professionalisme og samvittighedsfuldhed. Det er værd at huske på, at budgettrailer muligheder ikke er af høj kvalitet.
Førende producenter på dette område er: