Bedømmelse af de bedste klæbemidler til PVC-både for 2022

Både lavet af polyvinylchlorid er komfortable og pålidelige. De er overkommelige og meget praktiske. Dette produkt er meget populært blandt fiskere. Mange jægere køber sådanne produkter for at spore vildt fra vandet. Båden er kompakt. Det kan sættes i enhver form for transport. Gummibåden er udstyret med en flad bund, som giver dig mulighed for at svømme på lavt vand. Alle kan køre båden alene.

Dette produkt har dog ulemper. PVC-materiale har ikke særlig høj styrke. Derfor bliver både fra den ofte gennemboret. Men denne mangel er meget let at fjerne. Enhver bruger vil være i stand til at forsegle snittet med egne hænder ved hjælp af speciel lim til PVC-både. Undtagelsen er huller længere end 15 cm.

Valgvejledning

For at eliminere snittet er det nødvendigt at vælge det rigtige klæbemiddel. Det skal være udstyret med følgende egenskaber:

• høje bindingsegenskaber;
• homogenitet;
• modstandsdygtig over for sol og vand.

Ikke alle producenter kan prale af ovennævnte kvaliteter af deres produkter. Mange typer klæbemidler bliver gule med tiden og får plasteret til at se uattraktivt ud. Alt dette indikerer den lave kvalitet af produkter, en sådan forsegling vil vare kort tid. Specialister har udvalgt de bedste klæbemidler til PVC. De vil sikkert forsegle enhver båd og give den mulighed for at tjene sin ejer i mange år.

For det korrekte valg af lim er det nødvendigt at tage hensyn til nogle kriterier. Disse omfatter:

1. Prisintervallet skal være over gennemsnittet. Produkter af høj kvalitet kan ikke koste små penge.
2. Klæbende masse bør kun fremstilles til limning og reparation af gummibåde.
3. Produkter af høj kvalitet bør ikke klæbe til fingrene.

Klæbemassen skal have fremragende vandbestandighed og tåle store temperaturændringer godt.
Til forsegling af små punkteringer og snit er det bedre at bruge et flydende plaster. Skal du reparere årelåsen eller sædet, er et 1-komponent produkt velegnet. Med store nedskæringer er situationen meget mere kompliceret. Her har du brug for et pålideligt klæbemiddel med en to-komponent base. Hvis brugeren af ​​en gummibåd gennemborede den for første gang, skal du tænke meget grundigt. Ingen grund til at købe en cyanid-baseret klæbemiddel.Denne komponent tilsættes til sammensætningen for hurtig binding, som har flere negative punkter:

• der er ingen god elasticitet efter tørring;
• den kemiske sammensætning er dårligt modstandsdygtig over for temperaturforskelle;
• klæbemiddel har ikke den ønskede holdbarhed.

Meget ofte kommer en tube lim med en gummibåd. Den er fantastisk til at lappe punkteringer, da den er lavet specielt til et bestemt mærke af PVC. En sådan sammensætning vil give pålidelig limning af de to elementer.

Produkttyper

I øjeblikket har udviklere præsenteret en bred vifte af klæbemidler til PVC-både. Derfor skal køberen forstå varianterne og typerne af disse produkter. Klæbende masser er af to typer: med en-komponent og to-komponent sammensætning. Den første type bruges oftest til at reparere beskadigede beslag:

• specielle monteringer til sæder;
• agterspejl;
• årelås;
• ringe.

En-komponent klæbemiddelblandinger har fordele. De er billige og tørre på et minimum af tid. Det er praktisk at tage en sådan sammensætning med på en tur. Den hurtige tørretid er meget praktisk. Den største ulempe er, at dette værktøj ikke er velegnet til at lappe bådens skrog.

To-komponent klæbemasser er noget dyrere. De har følgende positive egenskaber:

• tolererer temperaturforskelle godt;
• deres elasticitet er på et højt niveau;
• limede overflader kan bruges i lang tid.

Mange producenter fremstiller to-komponent blandinger specifikt til PVC-materiale. En sådan lim vil sikkert fastgøre alle beslag, små punkteringer og store snit på kroppen af ​​et oppusteligt svømmeanlæg.

Anbefalinger til brug

For at forsegle snittet sikkert skal overfladerne forberedes ordentligt:

• det første skridt er at tømme båden;
• overflader, der skal limes, skal vaskes grundigt og tørres;
• for at forhindre dannelsen af ​​rynker anbefales det at placere et fladt bræt under arbejdsområdet;
• inden limning skal overfladerne affedtes med eventuelt opløsningsmiddel.

På dette stadium er det indledende arbejde afsluttet.

Brugsanvisning

Det område, der skal limes, skal renses for støv og snavs. Det anbefales ikke at bruge sandpapir, da det kan beskadige PVC-materialet. Dernæst skal du bruge:

1. De overflader, der skal limes, affedtes med acetone eller andet opløsningsmiddel. Instruktionerne skal følges nøjagtigt, ellers kan materialet blive beskadiget.
2. For at skære en lap af den ønskede størrelse og konfiguration skal størrelsen af ​​snittet tages i betragtning. Når alt kommer til alt, kommer punkteringer i en række forskellige formater. Derfor bør størrelsen af ​​plasteret være flere centimeter større end størrelsen af ​​det defekte område. Det afskårne stykke gummi påføres det beskadigede område og cirkles med en markør eller blyant.
3. Et tyndt lag klæbende masse påføres det udskårne plaster og limningsstedet. Sammensætningen skal tørre i 10 minutter. Påfør derefter 1 lag lim mere på begge overflader. Hold det udendørs i cirka 2 minutter.
4. Før limning anbefales det at opvarme det defekte sted med en hårtørrer og derefter påføre det forberedte plaster.
5. Så er det nødvendigt at fjerne luftspalten fra hele området. For at gøre dette skal begge overflader rulles med kraft med en rulle. Det er bedre at bruge produktet 2-3 dage efter limning.

Mindre skader kan blot fyldes med lim. Hvis defekten er større end 5 cm, er det bedre at bruge 2 plastre. Den ene er placeret på indersiden, og den anden på ydersiden.

Popularitetsvurdering af de bedste lineups

I øjeblikket tilbyder producenter en bred vifte af reparationssæt til limning. Købere har et bredt udvalg. Hver tube af lim indeholder detaljerede instruktioner til reparation af oppustelige både med dine egne hænder. Det er dog ikke alle producenter, der angiver de reelle positive og negative aspekter af deres produkter. De bedste limmærker vil blive overvejet nedenfor.

Den billigste

PVC moment

I Rusland kan du ikke finde en person, der ikke ville vide noget om dette mærke. Under mærket Moment kan du købe enhver form for lim, og reklame fra denne producent er meget omfattende, så den er utrolig populær. Og hvis produktet med hensyn til anerkendelse kunne sættes i første række, så indtager lim med hensyn til dets kvaliteter en langt fra førende position.

Folk, der reparerer PVC-både på professionelt grundlag, reagerer negativt på mærket på grund af uoverensstemmelsen mellem den deklarerede kvalitet og den rigtige. Samtidig råder ingen til at omgå Moment-siden. Han er virkelig i stand til at lime dele sammen, og en ikke-fagmand kan godt bruge ham. Der er dog mere effektive og også attraktivt prissatte muligheder.

Pris: 95 rubler. (30 ml).

• kan nemt findes i forskellige butikker og supermarkeder;
• vandtæt, kan bruges til bådreparation;
• let at håndtere.

• lim mister sine egenskaber, når de udsættes for solen i lang tid;
• hvis der kommer benzin, olie eller andre opløsningsmidler på plasteret, vil klæbelaget falde sammen;
• høj toksicitet.

Hætteglas I-900

Mange brugere af specialiserede fora var enige om, at når man punkterer en båd, er det meget bedre at bruge en-komponent lim.Der er en opfattelse af, at sådanne midler er lettere at placere, det er ikke nødvendigt at måle komponenterne i strenge proportioner. Hætteglaslim er dog i modstrid med etableret praksis. Vanskeligheden ligger i limens afbindingshastighed og tørring, som beregnes i sekunder. Herefter er det umuligt at rette op på de opståede mangler.

Lim skal påføres på det placerede plaster, hvis overflade er omhyggeligt behandlet. Resultatet er monolitisk forbundne dele, der er blevet til ét. Hemmeligheden bag limen ligger i dens egenskab til at opvarme gummioverfladen, på grund af hvilken tæt limning udføres. Med Vial lim kan enhver punktering repareres på få minutter. Ingen grund til at blande noget, bare tag en tube med på vejen.

Pris: 100 rubler. (25 ml).

• tæt binding;
• ingen grund til at blande.

• ikke fundet.

Bostik NE486

For det første var et to-komponent værktøj, der gør et fremragende stykke arbejde, ikke kun med punkteringer af PVC-både, men også med reparation af andre gummiprodukter. Der er mange positive anmeldelser om denne lim fra både almindelige bådentusiaster og reparatører. Selvom prisen kan virke høj for nogle, betaler den sig hurtigt på grund af resultater af høj kvalitet. Forbindelsen af ​​materialer er stærk nok til at modstå konstante belastninger.

Lim sælges i dåser på 1 liter, dette volumen er nok til et stort antal reparationer. I hverdagen er behovet ikke så stort, så det kan ikke anbefales at købe det hjem, mens Bostik for en professionel kan blive et uundværligt værktøj. De brugere, hvis båd er konstant beskadiget af en eller anden grund, kan købe dette produkt og ikke fortryde det.Det er også bemærkelsesværdigt, at det ud over gummiprodukter kan bruges til at forbinde dele lavet af træ, metal eller læder. Før brug anbefales det at læse instruktionerne og studere alle nuancerne ved at arbejde med forskellige materialer.

Pris: 100 rubler. (25 ml).

• tåler høje temperaturer (op til 80 grader Celsius);
• ikke udsat for ødelæggelse ved kontakt med opløsningsmidler;
• fremragende greb;
• stærkt og stabilt klæbende lag;
• sømmen divergerer ikke med temperaturændringer.

• meget giftig, arbejde med handsker og åndedrætsværn er tilladt.

Tre hvaler

Professionelle PVC-reparatører foretrækker ikke dette produkt. Han er krediteret med skrøbelighed, svag klæbrighed og uegnethed til seriøse reparationer. Lim under mærket Three Whales kom ind i denne vurdering på grund af dens lave pris. På den ene side er den ikke egnet til en fuld reparation. Samtidig er den effektiv som en midlertidig løsning, hvis båden lækker på vejen, og der ikke er andre muligheder.

Produktet er en-komponent, transparent i farven. Den er nem at påføre og skal ikke vente længe, ​​før den tørrer helt. Du behøver heller ikke et tungt tryk. Glue Three Whales er en hurtig løsning til akut reparation af en punktering. Under stationære forhold skal proceduren for limning af dele gentages med et produkt af højere kvalitet. Det giver dog mening at købe et rør med lim, der koster 70 rubler og holde det i nærheden i tilfælde af uforudsete sammenbrud.

Pris: 70 rubler. (50 ml).

• let at anvende;
• Du behøver ikke vente længe på, at det tørrer helt.

• ikke fundet.

Gennemsnitlig priskategori

Super NN

Oftest koster professionelle produkter mange penge. Imidlertid er limen fra det præsenterede mærke en undtagelse. Dens sammensætning har en en-komponent struktur og er lavet på basis af polyurethanharpiks. Massen skal ikke fortyndes og hærdere tilsættes. Limen er straks klar til brug. Det bruges ofte af fagfolk i deres værksteder, da massen har fremragende parametre. For eksempel er forskydningsstabiliteten af ​​en søm omkring 1500 kg. Meget godt resultat. Den limede overflade kan tåle temperaturændringer fra -40 til +80 grader.

Frisk masse har en gennemsigtig farve. Brugere bemærker dog, at sammensætningen over tid begynder at blive gul. Dette faktum kan tilskrives et negativt øjeblik. På grund af dette rangerer lim lavt i ranglisten. Under hjemlige forhold anvendes sammensætningen ikke.

Pris: 450 rubler. (1000 ml).

• behøver ikke fortyndes;
• straks klar til brug.

• sammensætningen bruges ikke i hverdagen;
• sammensætningen begynder at blive gul.

Bravo SP17

Limen er lavet i USA. Produkterne fra dette mærke har professionelle parametre. Den klæbende masse har dog en ret høj pris, hvilket påvirkede vurderingen negativt. Sammensætningen af ​​produktet er udviklet ved hjælp af de mest moderne teknologier. Det er ikke ofte muligt at se en professionel version i butikkerne, som udelukkende er lavet i Amerika.

I vores land er der stadig få anmeldelser om produktet. Men Amerika har masser af dem. Brugere taler positivt om den klæbende masse og kalder den den bedste til reparation af PVC gummibåde.Det kan også tilføjes, at sammensætningen har universelle egenskaber, den kan lime alle syntetiske produkter såvel som materialer fremstillet på basis af polymer og naturgummi. Massen tørrer på blot et par minutter. Det viser sig, at du kan reparere tingen meget hurtigt. Slutresultatet er af høj kvalitet, produktet vil holde længe. Derfor skal du altid have en tube lim af det præsenterede mærke med dig, når du fisker. Han vil være i stand til at forsegle gummibåden i enhver situation.

Pris: 700 rubler. (20 ml)

• sammensætningen har universelle egenskaber;
• kvalitative.

• ikke fundet.

Rogneda UR-600

Hvis gummibåden håndteres med omhu, opstår der muligvis ikke behov for reparation. Det er ikke økonomisk muligt at købe et dyrt rør for at fikse en engangspunktur. En universalklæber, der er i stand til at lime alle naturlige og syntetiske overflader, ville være den bedste mulighed i denne situation. Ved hjælp af Rogneda kan du lime metal-, træ-, plast-, stof- og silikoneprodukter. Med dette værktøj repareres sko, og sømmene på linoleum limes.

Rogneda er fremragende til reparation af gummibåde. Du behøver ikke blande noget for at få limen. Først før direkte påføring skal blandingen omrøres forsigtigt. Limen er modstandsdygtig over for fugt, og selvom dets øverste lag bliver gult med tiden, påvirker dette ikke dets klæbelag. Rogneda kan ikke tilskrives det bedste middel til reparation af PVC-både, men som et universelt klæbemiddel, der burde være i ethvert hjem, viste det sig perfekt.En anden fordel ved dette produkt er fraværet af giftige komponenter i sammensætningen.

Pris: 520 rubler. (750 ml).

• intet skal blandes;
• fugtbestandig.

• ikke fundet.

Dyrt og høj kvalitet

Reaktor væskeplaster

Folk deler ofte deres erfaringer med brug og reparation af gummibåde på specialiserede fora. I positive anmeldelser nævnes Liquid Patch ofte. Dette produkt modtager dog hovedsageligt ros fra almindelige brugere, mens fagfolk ikke stoler for meget på det. Først og fremmest er flydende plaster let at bruge, på trods af at det indeholder 3 hovedkomponenter.

For at reparere en båd med denne lim, behøver du ikke købe et plaster. Polymeren omdannes til det som et resultat af tørring. De klæbende komponenter blandes, og den resulterende blanding påføres det beskadigede område. Det er ikke nødvendigt at trykke på plasteret eller placere det under en presse. Det vigtigste er at lade limen tørre godt, for dette behøver du ikke røre plasteret i 12 timer. Hvis køberen ikke er tilfreds med viskositeten af ​​det færdige produkt, kan han selv købe komponenterne og blande dem for at opnå den ønskede konsistens. I dette tilfælde anbefales det at købe komponenter fra én producent.

Pris: 1400 rubler. (1000 ml).

• hastighed af reparation;
• velegnet til limning af bådens indvendige sømme;
• ingen grund til at bruge en børste;
• for at reparere punkteringer og revner, behøver du ikke købe et plaster.

• lim er meget giftig;
• lille sortiment;
• store huller kræver et plaster;
• manglende evne til at reparere beslagene med et plaster.

Kleyberg

Klæbemidler designet til PVC-både er konventionelt opdelt i 2 typer: professionel og konventionel. Den anden kategori er mere populær blandt købere. Konventionelle formuleringer er nemme at bruge, du behøver ikke at købe noget værktøj til dem. Kleyberg hører til kategorien af ​​produkter til professionelt brug, så den fås i store pakninger på 15 kg.

På specialiserede fora kan du finde mange positive anmeldelser om dette produkt. Det gør et fremragende stykke arbejde med at lime gummi- og PVC-overflader. Derudover er klæbemidlet med succes blevet påført på læder-, plast- og silikoneprodukter. Den forbliver på toppen ved temperaturer fra 40 grader kold til 70 grader varm. Kleyberg har de bedste egenskaber, men for dem, der bare lærer det grundlæggende i PVC-reparation, er det bedre at se på simple en-komponent produkter. De er meget nemmere at arbejde med.

Prisen er 4 600 rubler. (15 l).

• vandafvisende;
• tæt struktur;
• fremragende greb.

• egenskaber går tabt ved lave temperaturer;
• opbevaringsbetingelser sørger for et varmt rum (fra +15 grader Celsius).

Wakol MS 552

Denne universelle klæbemasse vil holde sammen ethvert materiale fremstillet på basis af PVC. Med denne sammensætning kan du reparere ikke kun en oppustelig båd, men også reparere alle ting lavet på basis af polyvinylchlorid. Behøver ikke et stort antal klæbemidler med forskellige egenskaber. WAKOL vil klare alle problemer og vanskeligheder.

Limen er ikke professionel. Den er skabt på basis af en modificeret polymer, som gør bindingsområdet til en hel monolit. Disse produkter har dog en høj pris. Derfor produceres det ikke i små beholdere.Dette var årsagen til placeringen af ​​limen på et sådant sted i popularitetsvurderingen. Selvom sammensætningen har fremragende egenskaber.

Pris: 9800 rubler. 7,5 l

• fremragende klæbende egenskaber;
• universel.

• stor udgift.

Resultater

Først og fremmest skal du være opmærksom på kvaliteten af ​​limen og dens egenskaber. Billige muligheder garanterer ikke altid et pålideligt og holdbart resultat. For at eliminere punkteringen skal du studere instruktionerne og følge dem tydeligt.

Afslutningsvis kan vi konkludere, hvilket af midlerne der er bedst:

1. I en situation med små punkteringer og sprækker vil et flydende plaster være redningen.
2. Hvis det er nødvendigt at udskifte PVC-stoffet, er det nødvendigt med en to-komponent klæbemiddel til at forbinde plasteret.
3. Fejl i bådbeslag korrigeres bedst med et 1-komponent værktøj.
4. På vejen anbefales det at tage små vejmuligheder.
5. Alvorlige stationære reparationer skal udføres med en professionel to-komponent lim.

For at vælge en lim til reparation af en PVC-båd skal du studere egenskaberne ved de bedste sammensætninger samt læse brugeranmeldelser.