Indhold

  1. Hvad er det
  2. Hvad er og hvordan de virker
  3. Årsager til forkert betjening
  4. Valgkriterier
  5. Hvor kunne jeg købe
  6. De bedste ABS-sensorer
  7. Selvtest

Bedømmelse af de bedste ABS-sensorer for 2022

Bedømmelse af de bedste ABS-sensorer for 2022

Næsten alle moderne biler er udstyret med elektroniske systemer - retningsstabilitet, traction control og andre. Tilsammen udgør de et aktivt sikkerhedssystem, der hjælper chaufføren under kørslen. Den vigtigste komponent i det er sensorerne i det blokeringsfrie bremsesystem (ABS), som måler rotationshastigheden af ​​for- eller baghjulene. Det er deres aflæsninger, der sendes til kontrolenheden, der bliver grundlaget for beslutningstagning af "elektroniske hjerner", når de kontrollerer maskinens adfærd i en nødsituation.

Hvad er det

ABS-sensoren er en berøringsfri enhed til måling af antallet af omdrejninger (frekvens, hastighed) af rotation af et eller flere hjul på et køretøj.

Enhedens funktionalitet giver dig mulighed for at registrere så tæt som muligt tidspunktet for mulig hjulblokering for at bevare kontrollerbarheden under nødbremsning ved at sende et signal om at ændre det hydrauliske tryk i bremsesystemet. Dette gør det muligt for maskinen at opretholde kørestabiliteten og på veje med en reduceret vedhæftningskoefficient for at reducere bremselængden. Derudover falder bilen, selv med bremsepedalen nede, ikke i en udskridning, men forbliver kontrolleret.

Baseret på aflæsningerne fungerer følgende systemer:

  • adaptiv belysning;
  • anti-lås;
  • skridsikker;
  • dæktryksmålinger;
  • valutakursstabilitet;
  • automatisk transmission kontrol;
  • Andet.

Mange bilsystemer og mekanismer fungerer muligvis ikke korrekt, hvis ABS-sensorerne svigter.

Designet består af to hovedelementer - selve enheden, installeret ved siden af ​​hjulet, og en rotationsindikator monteret på navet, navleje, CV-led osv. Enhver form for autoudstyr er udstyret med disse enheder - biler eller lastbiler, samt motorcykler.

Hvad er og hvordan de virker

Induktiv

Sensorer er passive enheder, der fungerer uden strømkilder.Enheden fungerer efter princippet om at bruge elektromagnetisk induktion - udseendet af en elektrisk strøm i en leder placeret i et vekslende magnetfelt.

Grundlaget for designet er en induktor med en metalkerne. Effekten forstærkes ved at placere en permanent magnet inde i spolen.

Sensoren er installeret foran en master ferromagnetisk skive med tænder, som er fastgjort på navet.

Under parkering virker et konstant magnetfelt omkring spolen, og der er ingen elektrisk strøm i den. Når hjulet begynder at bevæge sig, passerer drivskivens tænder forbi det følsomme element, og der dannes et vekslende magnetfelt. På grund af effekten af ​​elektromagnetisk induktion opstår der en elektrisk vekselstrøm i spolen, som bruges ved måling af antallet af omdrejninger (hastighed, frekvens).

Fordele:
  • enkelt design;
  • lille omkostning.
Fejl:
  • stor nok;
  • lav nøjagtighed;
  • tænder ikke før hastigheden er op til 5 km/t.

Det er sjældent installeret på moderne biler på grund af hyppige fejl.

Anisotropisk magnetoresistiv

Sensoren bruger en anisotropisk magnetoresistiv effekt til at fungere. Funktionsprincippet er at ændre modstanden af ​​genstande lavet af ferromagnetiske materialer under rotation i et konstant magnetfelt.

Designet er baseret på et mikrokredsløb, der indeholder et sæt permalloyplader (en legering af nikkel og jern) med metalledere på overfladen. Den er monteret mod en plastring med magnetiske prikker fastgjort til navet.

Under parkering ændres modstanden af ​​pladerne i et konstant magnetfelt ikke.Når hjulet begynder at rotere, passerer de magnetiserede punkter forbi føleelementet, feltet ændres, og modstanden ændres også. I mikrokredsløbet måles signalet og konverteres til en bekvem form. Arbejdet begynder umiddelbart efter den første revolution.

Fordele:
  • bestemmelse af ikke kun frekvensen, men også rotationsretningen;
  • høj målenøjagtighed og pålidelighed;
  • god effektivitet.

Hall type

Til funktion bruges effekten af ​​forekomsten i en flad leder placeret i et magnetfelt af en tværgående potentialforskel. I det integrerede kredsløb, opkaldt efter opdageren, den amerikanske fysiker Edwin Hall, er pladen placeret i en metalkerne mellem polerne på en magnet. Den er installeret overfor rotoren i form af en tandskive eller ring med magnetiserede prikker.

Ved parkering i et konstant magnetfelt genereres et signal af en bestemt form, der er karakteristisk for hvilefasen, i mikrokredsløbet. Når hjulet begynder at rotere forbi følerelementet, passerer indstillingsskivens tænder eller magnetiserede punkter. Derfor ændres magnetfeltet, og mikrokredsløbet genererer et nyt signal, som sendes digitalt til styreenheden.

Fordele:
  • let fremstilling;
  • konstant spænding, der ikke har en pulskarakter%
  • høj nøjagtighed;
  • lavpris;
  • øjeblikkelig parathed til arbejde.
Fejl:
  • følsomhed over for elektromagnetisk interferens;
  • nedsat pålidelighed.

Ved udførelse kan de være:

  • lige (aksial, ende) - en stang eller cylinder med et følsomt element i den ene ende og et elektrisk stik på den anden;
  • vinkel (radial) - en cylinder med et vinkelstik, et plast- eller metalbeslag til montering.

Årsager til forkert betjening

Der er ingen specifik regulering for udskiftning af sensorer. Enheden kan, hvis den bruges korrekt, fungere i meget lang tid. Det kan mislykkes af følgende årsager:

  • utilfredsstillende tilstand af masterimpulsskiven, som kan revne, ruste eller blive tilstoppet med snavs;
  • fejlfunktion af controllerenheden eller knækkede ledninger på sensoren;
  • spændingsudsving på grund af batteriet;
  • stærke vibrationer på grund af aggressiv kørestil og dårlige veje;
  • mekanisk skade.

Under drift skal du være opmærksom på følgende punkter:

  • hyppig aktivering af signalindikationen;
  • systemdrift under normal opbremsning - gammelt gummi har dårligt greb på vejbanen og følsom elektronik reagerer straks;
  • kaotisk drift af systemet - på grund af tilstanden af ​​lejet eller impulsringen, som interagerer tæt, og derfor fungerer enheden muligvis ikke korrekt med tilbageslag.

Symptomer på funktionsfejl:

  • billede af ABS-fejlkoden på den indbyggede computerskærm;
  • blokering af hjulene under nødbremsning;
  • mangel på karakteristiske vibrationer og lyd, når du trykker på bremsepedalen;
  • aktivering af håndbremsealarmen i frakoblet position.

Valgkriterier

For ikke at lave fejl, når du vælger, anbefales det:

  • søg efter de nødvendige reservedele ved hjælp af VIN-kode;
  • bestemme kompatibilitet ved hjælp af elektroniske kataloger, der angiver bilmærke, karrosseri, fremstillingsår og motortype;
  • læs koden på kroppen af ​​den gamle sensor for at vælge en lignende eller nærmeste analog med hensyn til egenskaber;
  • vær opmærksom på formen på delen, som kun må passe til et specifikt hjul til venstre eller højre side af installationen eller være universel;
  • se på den rigtige enhed blandt produkterne fra pålidelige producenter.

Hvor kunne jeg købe

Populære modeller og nyheder kan købes i specialbutikker og saloner, der sælger reservedele og tilbehør til motorkøretøjer. Ledere vil forklare i detaljer, samt give nyttige råd og anbefalinger - hvilken slags sensorer er der, hvilket firma er bedre at købe, hvordan man vælger, hvor meget det koster.

Hvis det ikke er muligt at købe den nødvendige reservedel på bopælen, er de bedste billige modeller altid tilgængelige at bestille online i netbutikken. Dette kan nemt gøres gennem Yandex.Market-aggregatoren eller førende online handelsplatforme, der tilbyder at vælge det rigtige produkt i henhold til forskellige parametre - VIN-kode, bilmærke eller model osv. Samtidig er der altid mulighed for at se på beskrivelsen, studere karakteristika, anmeldelser og fotos samt overveje muligheden for at vælge analoger af originale dele.

De bedste ABS-sensorer

Bedømmelsen af ​​højkvalitetsmodeller er kompileret i henhold til kundernes meninger og baseret på deres feedback i Yandex.Market-aggregatoren, som præsenterer forskellige typer produkter fra de bedste producenter af ABS-sensorer. Populariteten af ​​modeller skyldes deres nøjagtighed, pålidelighed, levetid og pris.

Gennemgangen præsenterer vurderinger af de bedste budgetmodeller til en pris på 300 til 1.000 rubler, såvel som i mellemprissegmentet op til 6.000 rubler.

TOP 4 bedste ABS-sensorer i budgetsegmentet

Meyle 1009270004

Mærke - Meyle ("Wulf Gaertner Autoparts AG", Tyskland).
Producerende lande - Kina, Tyskland.

Kompakt model af den højre forreste passive ABS-sensor til Audi, Skoda, Seat, Volkswagen biler. Udstyret med to stik, leveres uden kabel. Modstand 1,1 kOhm.

Emballage dimensioner:

  • bredde - 5,0 cm;
  • længde - 5,5 cm;
  • tykkelse - 4,0 cm;
  • vægt - 46 gram.

Prisen er fra 440 rubler.

ABS sensor Meyle 1009270004
Fordele:
  • kvalitetsfremstilling;
  • god nøjagtighed af indikationer;
  • moderat pris.
Fejl:
  • ikke fundet.

StartVOLT VS-ABS 1039

Mærke - STARTVOLT (MC CARVILLE, Rusland).
Oprindelseslandet er Kina.

Universal model til montering på forakslen på Ford Focus biler.

Emballage dimensioner:

  • bredde - 7,3 cm;
  • længde - 3,5 cm;
  • tykkelse - 5,5 cm;
  • vægt - 19 gram.

Prisen er fra 563 rubler.

ABS sensor StartVOLT VS-ABS 1039
Fordele:
  • overholdelse af landingsdimensionerne for de originale dele;
  • forlænget levetid;
  • brug af kvalitetsmaterialer;
  • automatiseret montage.
Fejl:
  • ikke fundet.

Bilsensorer StartVolt:

Bosch 0 265 008 922 universal

Mærke - Bosch (Robert Bosch GmbH, Tyskland).
Producerende lande - Tyskland, Kina.

Universalmodel af den aktive type Hall-sensor med kabeltræk på installationens foraksel til Renault og Dacia bilmodeller. Leveres med 56,4 cm kabel. Driftstemperaturområde -40⁰C til 150⁰C.

Emballage detaljer:

  • bredde - 17,4 cm;
  • længde - 17,2 cm;
  • tykkelse - 7,8 cm;
  • vægt - 107 gram.

Prisen er fra 549 rubler.

ABS sensor Bosch 0 265 008 922 universal
Fordele:
  • god nøjagtighed;
  • arbejdets pålidelighed;
  • lang levetid;
  • kvalitetsfremstilling.
Fejl:
  • høj følsomhed over for elektromagnetisk interferens.

Bosch ABS sensor udskiftning:

Delphi SS20031

Mærke - Delphi (Delphi Automotive PLC, UK, USA).
Producerende lande - Kina, USA, Brasilien.

Model af en passiv bagsensor lavet i Kina til montering på Volkswagen-biler. Robust hus af slagfast plast med 2 stikbare kontakter. Kabellængde 105,6 cm.

Emballage detaljer:

  • bredde - 11,8 cm;
  • længde - 22,4 cm;
  • tykkelse - 4,7 cm;
  • vægt - 138 gram.

Prisen er fra 793 rubler.

ABS sensor Delphi SS20031
Fordele:
  • vejrbestandige kontakter med god beskyttelse mod ydre påvirkninger og korrosion;
  • galvaniserede stik med forbedret ledningsevne;
  • testet under ekstreme forhold;
  • nøjagtig match til de originale komponenter;
  • anti-korrosionsbelægning af fastgørelseselementer;
  • enkel installation.
Fejl:
  • ikke fundet.

TOP-5 bedste modeller i mellemprissegmentet

ABE CCZ1383ABE

Mærke - ABE (Polen).
Oprindelsesland - Polen.

Model af en universel enhed til montering til venstre eller højre på forakslen på FIAT, Opel, SAAB biler.

Prisen er fra 1.200 rubler.

ABS sensor ABE CCZ1383ABE
Fordele:
  • kvalitetsfremstilling;
  • nøjagtig match til originalerne;
  • god operationel ressource;
  • et lille antal forfalskninger;
  • acceptabel pris.
Fejl:
  • ikke fundet.

Hoffer 8290197

Brand - Hoffer (MEAT & DORIA, Italien).
Producerende lande - Italien, Kina.

Model af induktiv ABS-sensor foran med to poler til Mercedes, Volkswagen LT II biler. Længde 227 cm, monteringsdybde 5,7 cm Modstand 1,75 kOhm. Vægt 120 gram.

Prisen er fra 1040 rubler.

ABS sensor Hoffer 8290197
Fordele:
  • enkelt design;
  • nem forbindelse;
  • acceptabel pris.
Fejl:
  • ofte er der forfalskninger af lav kvalitet.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Mærke - Bosch (Robert Bosch GmbH, Tyskland).
Oprindelseslandet er Tyskland.

Tyskfremstillet aktiv enhedsmodel til Audi, Volkswagen biler. Sæde, Skoda. Kabellængde 6,6 cm. Driftstemperaturområde fra -40⁰С til 150⁰С.

Emballage dimensioner:

  • bredde - 3,7 cm;
  • længde - 7,9 cm;
  • tykkelse - 3,6 cm;
  • vægt - 20 gram.

Prisen er fra 2.506 rubler.

ABS sensor VAG BOSCH 0 986 594 505
Fordele:
  • høj nøjagtighed ved bestemmelse af lave hastigheder;
  • evnen til at bestemme rotationsretningen;
  • kompakt design;
  • opretholdelse af stabilitet under nødbremsning;
  • forbedre bremseeffektiviteten.
Fejl:
  • intet kabel medfølger.

MANDO EX0K08E43701

Brand - Mando (HALLA Group, Republikken Korea).
Producerende lande - Republikken Korea, Kina.

Model af forreste højre ABS sensor fra en udenlandsk producent til Kia Sportage biler.

Emballage dimensioner:

  • bredde - 18,0 cm;
  • længde - 20,0 cm;
  • tykkelse - 1,0 cm;
  • vægt - 100 gram.

Den gennemsnitlige pris er 2.790 rubler.

ABS sensor MANDO EX0K08E43701
Fordele:
  • pålidelig fastgørelse;
  • høj målenøjagtighed;
  • lang levetid;
  • kompakte dimensioner;
  • sjældent smedet;
  • enkel installation.
Fejl:
  • ikke fundet.

HONDA 57455-TF0-003

Mærke - Honda (Japan).
Oprindelsesland - Japan.

Kompakt venstre ABS-sensor foran til Honda personbilsmodeller.

Prisen er fra 4.110 rubler.

ABS sensor HONDA 57455-TF0-003
Fordele:
  • kvalitetsfremstilling;
  • høj nøjagtighed af måling af rotation;
  • lang levetid;
  • pålidelighed;
  • enkel installation;
  • nem demontering.
Fejl:
  • ikke fundet.

Selvtest

Hvis du har værktøjet, kan du selv udføre diagnosticering uden at besøge et autoværksted.Dette vil kræve en tester, varmekrympe, reparationsstik og en tester.

Kontrol af rækkefølge:

  1. Køretøjet er installeret og fastgjort på en flad overflade.
  2. Hjulet på den kontrollerede ABS-sensor fjernes.
  3. Konnektoren afbrydes, og kontakterne renses.
  4. Ledninger og deres forbindelser inspiceres for at identificere steder med skader på isoleringen og tilstedeværelsen af ​​slid.
  5. Testeren er tilsluttet for at måle modstanden.
  6. Sonderne bringes til udgangskontakterne for at foretage aflæsninger. Under normale forhold vil displayet vise tal svarende til databladet for sensoren. I mangel af normen overvejes værdier i området fra 500 til 2.000 ohm.
  7. Derefter foretages også hjulscroll og aflæsninger. I en brugbar enhed ændres modstanden mere efterhånden som hastigheden stiger.
  8. Testeren skifter for at måle spændingen.
  9. Ved rotation med 1 omdrejning pr. sekund skal værdien være mellem 250 og 500 mV. Spændingen stiger, når omdrejningshastigheden stiger.
  10. Kontrol af andre enheder udføres i samme rækkefølge.

Ydeevnen bestemmes af modstandsaflæsningerne:

  • under normalen - enheden er defekt;
  • ved nul eller meget lille - kredsløbet af vindingerne i spolen;
  • skift, når ledningerne er bøjet - beskadigelse i ledningskernerne;
  • tendens til det uendelige - et brud i spolen eller lederen.

Store forskelle i aflæsningerne af en enhed fra resten indikerer en funktionsfejl.

Derudover kontrolleres ydeevnen ved tilstedeværelsen af ​​et magnetfelt. Enhver metalgenstand påføres sensoren, og tændingen slås til. Under påvirkning af feltet skal det tiltrækkes af enheden.

Forkert betjening kan være forårsaget af snavs og oxidation.

Nyd shoppingen. Pas på dig selv og dine kære!

67%
33%
stemmer 3
25%
75%
stemmer 4
29%
71%
stemmer 7
0%
100%
stemmer 4
100%
0%
stemmer 3
0%
100%
stemmer 7
0%
100%
stemmer 2
33%
67%
stemmer 3
100%
0%
stemmer 1
0%
0%
stemmer 0

Værktøjer

Gadgets

Sport