Rangering af de bedste trækkabler for 2022

Ethvert køretøj skal have et trækkabel. Ved køb skal bilisten huske, at succesen med at transportere en ødelagt bil afhænger af, hvor godt rebet er lavet. Du skal kende præcis maskinens vægt og de forhold, hvorunder den kan komme til nytte. Efter at have gennemgået anmeldelser af bilister, fastslog eksperterne, hvilke slæbetove, der efterspørges.

Hvad er reb lavet af?

Kabler til at flytte biler er lavet i overensstemmelse med GOST'er.Der er dog mange producenter, der fremstiller produkter efter deres specifikationer. Derfor har du brug for en kompetent tilgang, der hjælper dig med at købe et godt trækbånd. Omhyggelig fortrolighed med standarderne for dets materiale og det udvalg, der er tilgængeligt til salg, hjælper dig med at vælge den bedst egnede løsning.

Luftfartskapron er et af de mest holdbare materialer. Produkter fra det er i stand til at modstå de tungeste belastninger. De er ikke bange for frost og et fugtigt miljø. Fra hyppig brug ændrer de ikke deres længde, da materialet ikke strækker sig.

Et andet fremragende materiale er skibsreb. Enheder fra det er ufølsomme over for fugt og frost. Produkterne bruges hele året rundt uanset vejret og opbevares ethvert sted. Ved høj luftfugtighed rådner de ikke, bevarer deres præstationsegenskaber. Pålidelighed, styrke og lang levetid er hovedegenskaberne ved skibsrebbånd. Materialet har en speciel vævning, der giver stødabsorbering ved ryk.

Den tredje sort er stofkabler, de er vævet i form af bundter. Deres trækegenskaber er høje, men styrken er ikke særlig god. Produkter foldes kompakt, optager lidt plads i bagagerummet.

Polypropylen tape kabler er meget elastiske, de fjeder let, når de belastes. Dette er et væsentligt plus ved bugsering. Enheden synker ikke og dæmper ryk, hvilket giver et fleksibelt træk.

De mest holdbare er metalprodukter. De har dog følgende ulempe: En stor belastning i tilfælde af et brud kan forårsage skader på bilens karrosseri, hvis der kommer et stykke jern på bilens overflade.

Valget af kabel udføres efter mere end ét kriterium.Det er først og fremmest nødvendigt at tage højde for længden for at sikre en sikker afstand mellem maskinerne ved bugsering. Færdselsregler siger, at den skal være fra 4 til 6 meter. Dette er nok til at trække bilen ud af sumpede områder eller dybe hjulspor. Derudover er der dynamiske reb, som er meget kortere i længden (ca. 1-2 meter), men når en belastning påføres, er de i stand til at strække sig. Dette giver dig mulighed for gradvist at øge trækkraften ved bugsering. Som et resultat er det muligt at slippe af med ryk, når du trækker fast udstyr ud. Andre reblængder kan forårsage følgende problemer:

1. På grund af den lille længde (mindre end 4 meter) er der risiko for at miste herredømmet over bilen, som er på slæb. Der er også mulighed for en kollision ved pludselig opbremsning af den forreste bil.
2. Med en længde på mere end 6 meter bliver rebet sammenfiltret. At løsne nye knuder er en kedelig opgave, der spilder kostbar tid. Hvis de ikke er viklet ud, vil bugsering ikke fungere korrekt.

Fire og seks meter kabler er designet til personbiler, bugsering af store køretøjer kan udføres med 10 meter enheder.

Andre kriterier

Du bør også være opmærksom på farven. Det farvestrålende slæbetov gør det muligt for andre trafikanter at se det. Også chaufføren kan overvåge processen, mens bilen er i bevægelse. Tidligere hængte de røde klude eller flag, men nu hvor der er et farvevalg, er et sådant behov forsvundet. Bånd af gule, orange, blå toner hjælper med at navigere selv under forhold med dårlig sigtbarhed. Nogle gange bruger producenterne reflekterende tråde, hvilket gør det lettere at arbejde med kabler om natten.

Ofte opstår der uenigheder mellem chauffører om, hvorvidt der er brug for kroge ved bugsering.Nogle mener, at det er nok at lave en knude til sidst. Men når kablet er fastgjort med en krog, øges pålideligheden af ​​forbindelsen flere gange, da den ikke løses, i modsætning til knuden. Et andet problem kan opstå her: med et skarpt ryk vil der ikke ske noget med krogen, men i dette tilfælde er der mulighed for et brud på båndet. Dette sker, hvis det er af dårlig kvalitet eller råddent.

Det er nødvendigt at fokusere på krogfastgørelserne, når du køber. Der stilles særlige krav til syningen, så den kan modstå rykvise belastninger. Der skal være en pålidelig syning ved krydset: sømmene danner et rektangel. Hvis syningen yderligere er krydssøm, tilføjer dette styrke.

Der er 3 måder at sikre, når du bugserer:

• med kroge;
• brug af lænker;
• hængsel fastgørelse;
• nodal.

Krogene og løkkerne hægter sig ind i hullerne på maskinen, både bagtil og foran. Krogenes materiale er stållegeringer, som giver et stærkt greb, men de kan komme af ved et uheld. En alternativ mulighed er lænker. Såkaldte hængsler med skruer for at øge pålideligheden af ​​fastgørelse.

Brugen af ​​klassiske løkker eliminerer risikoen for at løsne rebet. En undtagelse er brud på materialet fra tyngdekraften. Hvis ingen af ​​ovenstående, så laver chaufførerne hjemmelavede knob. Dette er den mest upålidelige metode, men den bruges ofte i praksis.

Belastningsevne er et vigtigt kriterium ved valg af produkt. Den maksimale vægt til transport af køretøjet er angivet på rebet. Du kan dog ikke blindt tro på de tal, der er angivet i passet. Der er en række faktorer, der påvirker denne parameter:

• vejr;
• opbevaringsforhold;
• type vejoverflade og dens kvalitet;
• hældning;
• bugseringsførerens køreerfaring og nøjagtighed.

Det sværeste øjeblik er spidsbelastningsmomentet. Under et skarpt ryk opstår der maksimal spænding på rebet. Produkter af dårlig kvalitet kan fejle på dette stadium.

Tape kabler

De mest populære materialer til slæbebånd er polypropylen og luftfartsnylon. Polypropylenprodukter er billigere, men ringere i styrke og levetid. Der er bilister, som har et nyt kabel liggende i en fugtig, uopvarmet garage i længere tid. Et sådant produkt ved første brug er revet, ikke modstår belastninger. Som et alternativ tilbyder mange producenter bånd lavet af luftfartsnylon. De mister ikke styrke ved lave temperaturer og høj luftfugtighed.

Megapower M-75642 og M-75621

Salgsrepræsentanter tilbyder båndkabler af flere modifikationer af det tyske firma. Længden af ​​M-75642 modellen er 6 meter, standardbredden er 120 mm. Tåler en maksimal belastning på 42 tons. Positive kundeanmeldelser indikerer den gode kvalitet af dette mærke. For model M-75621 er den maksimale belastning 21 tons. Tovbredden er 60 mm. Der er stærke løkker i begge ender. Polyestertape modstår alle klimatiske stød.

• kompakthed;
• pålideligt greb;
• styrke.

• stor masse (næsten 1,5 kg).

Autoprofi TRL-4000

Bugseringsproduktet er lavet af et materiale med en speciel vævning, på grund af hvilken kablets elasticitet øges. Denne egenskab tillader en jævn start. Minimerer forekomsten af ​​ridser og buler på bilens karrosseri.Kraftige kunstige tråde i bunden gør, at produktet ikke kan opfatte et fugtigt miljø og olieprodukter. Trækstyrke er 4 tons. Du kan trygt trække biler med sådan en vægt. Det er muligt at justere længden.

• har høj elasticitet;
• en mærkbar farve skiller sig ud mod en grå baggrund;
• rivefast.

• ingen dækning.

Skyway S03101023

Båndkabel med to metalkroge 5 centimeter brede er modstandsdygtig over for fugt og lave temperaturer. Kroge har 8. klasses holdbarhed. Låsen fikserer belastningerne sikkert og forhindrer dem i at glide. Den knaldblå ​​maling får båndet til at skille sig ud på den grå vej. Modellen giver dig mulighed for at indtage trækvogne med en masse på op til 5 tons.

• en let vægt;
• modstand mod ekstreme temperaturer og nedbør.

• ingen.

Goodyear GY004002

Anvendelse af trækanordningen til 7 tons - transport af køretøjer af typer:

• runabouts;
• crossovers;
• SUV'er.

Materiale - polypropylen. Bredden på båndet er 6 cm, længde - 5 m. Taske-posen er inkluderet i pakken. To kroge er lavet af stål, store maskiner kan transporteres. Modstandsdygtighed over for fugt, olieprodukter og frostbestandighed øger levetiden. Overholder kravene i færdselsreglerne. Producenten testede materialet for styrke ved lave temperaturer og nedbør. Vellykket test garanterer produktets pålidelighed og holdbarhed.

• kompakthed;
• pålidelighed.

• utilstrækkelig kvalitet af sømsyning;
• krogen knækker på grund af en kort bøjning af krogen gennem løkken.

REXXON 3.5T

Modellens anvendelighed er glat bugsering af køretøjer, der vejer 3,5 tons eller mindre. Rebet er lavet af holdbare polyestertråde, et sådant materiale er ikke genstand for deformation og fugtbestandigt. Støbte kroge har fjederholder. Produktet af det russisk-polsk-tyske mærke har en garanti for pålidelighed. Yderligere bekvemmelighed er skabt til kompakt opbevaring. Til dette er der et særligt etui inkluderet i sættet. Stærke metalkroge giver dig mulighed for hurtigt at koble maskinen i enhver situation.

• pålidelig;
• lys;
• kompakt;
• varig.

Flyselskab ATR-S-5

Polypropylenreb med lang levetid (2 gange højere end analoger) er udstyret med kroge med specielle fjederklemmer. Armaturet er forsvarligt fastgjort uden risiko for afkrogning. Rebet er frost- og fugtbestandigt. Længden svarer til færdselsreglerne og er lig med 4 meter.

• pålidelig forbindelse takket være firmware af høj kvalitet;
• lang levetid;
• let foldning og kompakthed;
• varig.

Glavdor GL-01

Modellen er lavet i Rusland. Polypropylentape 5 meter lang er udstyret med stålkroge på begge sider. Bredden er 110 mm. Vægt -0,43 kg. Den specielle væveteknologi gør kablet super elastisk. Under drift ændres de lineære dimensioner ikke, rebet strækker sig ikke. Modstand mod lave temperaturer og ugunstige vejrforhold er en af ​​de positive egenskaber.

• jævn start;
• sikkerhed;
• pålidelighed;
• kompakthed.

For at undgå uforudsete situationer anbefales det at købe slæbetove med en vægtmargin. Til den eksisterende værdi skal du tilføje fra 20 % til 50 % af vægten. Jo mere genforsikret føreren, jo mindre sandsynlighed er, at fiberen knækker. Træf det rigtige valg under hensyntagen til anbefalingerne fra eksperter, som blev udarbejdet på grundlag af feedback fra bilister.