Lyset huskes i mørket. Interessen for en billygte opstår få sekunder efter, at den er brændt ud. Motivationen for at vælge en afløser er det vigtigste at brænde. Dog ikke alt så enkelt. Kvaliteten af køretøjets belysningsanordninger er en af de faktorer, der påvirker trafiksikkerheden. Og så alvorligt, at "Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe" nr. 37, som regulerer de grundlæggende standarder for sikkerheden ved vejtransport, afsætter et helt afsnit til kravene til køretøjsbelysningsanordninger og indfører en særlig mærkning for biler lamper godkendt til brug i EU.
Billygter fungerer under særlige driftsforhold: pludselige temperaturændringer, vibrationer af komponenter og samlinger, rystelser forårsaget af vejbanens tilstand. Disse og andre indflydelseselementer påvirkede dannelsen af designfunktioner for denne type køretøjsudstyrskomponenter.
Indhold
Automotive lamper består af tre hoveddele
Mærkningen placeret på bunden, og nogle gange på kolben, er en kompleks karakteristik af hver del af lampen. Kendskab til betydningen af hovedmarkeringssymbolerne er nødvendig for det korrekte valg af udskiftning eller valg af analoger til en mislykket lyskilde.
Den mest almindelige modifikation til brug i forlygter, som kilde til nærlys og fjernlysstråling. Flange - en metal- eller plastikbase til placering af pæren og fastgørelse af lampen i fatningen på lysarmaturen.
De har en cylindrisk base.De runde stifter placeres symmetrisk på overfladen af soklen for enkelt-glødelamper, eller forskudt for dobbeltglødelamper og farvede blinklygter. Dette design af basen giver nem udskiftning og pålidelig fiksering i monteringssoklerne. Den ældste og mest almindelige modifikation af billamper til dato.
Mærkning: fejljusterede stifter fundet i P21/5W til to glødetrådspærer og PY21W med orange pære til blinklys, hvilket gør det umuligt at sætte en farveløs pære.
Soffit:
De bruges på loftslamper til indvendig belysning og nummerpladebelysning.
Basen for disse lyskilder er glaspærens krop. Oprindeligt designet som instrumentbrætlamper, men på grund af deres fremragende funktionalitet spredte de sig til sidst i hele bilen og fortrænger andre typer lamper.
Fremkomsten af følgende typer lyskilder på én gang var en reel teknisk revolution i den globale bilindustri. I kampen for at øge lysets lysstyrke stod bilingeniører over for problemet med energiforsyning, konventionelle belysningslamper forbrugte for meget af det, hvilket reducerede enhedernes levetid og øgede brændstofforbruget. Som et resultat af en innovativ tilgang er en linje af automotive lamper med et helt nyt funktionsprincip dukket op.
De adskiller sig fra deres forgængere ved, at en inert gas pumpes ind i kolben, spiralen, som er i et sådant miljø, opvarmes til en højere temperatur, hvilket gør det muligt at opnå en høj lysstyrke af gløden, med en relativt lille strømforbrug. Historien om bederækken begynder med H7-modellen. Adskiller sig i en lysere, koncentreret og tæt lysstråle. Teknologien er udviklet i modellerne H8, H9, H11, kraft og lysstyrke giver dem mulighed for at blive brugt i køretøjer udstyret med kompakte belysningsenheder.
Xenon-effekten garanteret af producenten betyder et stærkere lys + 50 % sammenlignet med analoger fra andre producenter, tæt på dagslys.
Kolberne er lavet af kvartsglas, der er patenteret af producenten, og som kan modstå meget højere tryk af den gas, der pumpes ind. Resultatet er: maksimal lysstyrke for en given type lyskilde og et optimalt spektrum, der forårsager minimal blænding for modkørende bilister.
Førerens reaktionstid er den vigtigste faktor for at forebygge trafikulykker. Det er næppe muligt at påvirke den individuelle reaktionshastighed, men det er sagtens muligt at advare på forhånd. Philips H1 3250K Vision Plus gør jobbet perfekt. Lysstyrken er 1,6 gange højere end analoger, hvilket udvider belysningsområdet med 25 m.
Navnet blev lånt fra gassen af samme navn pumpet ind i kolberne på de første modeller. På trods af den ydre lighed med halogenlamper er princippet om drift af xenonlamper helt anderledes. Lyskilden er en gas under tryk og opvarmet til en bestemt temperatur. Processens fysik: en elektrisk strøm forårsager en bueudladning mellem to elektroder, det gasformige medium, der er opvarmet til en bestemt temperatur, begynder at lyse.
Trendsætteren for xenonlamper er Philips, som i slutningen af 90'erne lancerede deres produktion til nogle mærker af europæiske biler. Du skal vide, at siden da er to modifikationer af xenon-forlygter blevet bevaret:
Natten blev til dag, det er ikke, når de "hvide nætter", men indtrykket efter installation af denne xenon. Glødens lysstyrke, øget med 1,5 gange, forlænger lyskeglen med 50 m. Den spektrale sammensætning af strålingen er meget behagelig for øjnene og trættes ikke, når du kører i lang tid om natten. Det anbefales til montering på køretøjer, der primært kører i mørke.
Og uden det forblev en af de lyseste fjernlyslamper, udgivet i form af en model = 50%, ude af konkurrencen. En stråle af snehvid farve, udvidet, lys, mættet og ensartet.
Universallamper har særlige krav, og Philips Blue Vision passer perfekt til dem. En snehvid lysstråle med en let blålig farvetone oplyser ikke kun rummet, men ser ud til at gøre det lidt renere. Og selvfølgelig er der homogeniteten af lysstrømmen, der er karakteristisk for denne producent både i den nære og i den fjerne tilstand.
Før man flyttede ind i billygter, er LED'er som lyskilde nået langt i udvikling og forbedring inden for computere, fjernsyn og telefoner. I starten af rejsen blev de brugt, både inde i saloner, til at oplyse instrumentbræt, knapper og displays. Og efter kompaktheden og lysstyrken gav dem en plads blandt kilderne til forlygter og baglygter. Statistikker siger: brugen af lysdioder i de bagerste bremselygter, med 30% øger reaktionshastigheden for føreren, der bevæger sig efter køretøjet.
LED-lamper er udstyret med forskellige fatninger, der gør det muligt at installere dem på xenon- og halogenforlygtemodeller. Men ved køb af LED-lamper skal det tages i betragtning, at LED'en kun kan demonstrere sine fordele på visse optik.
Clearliqht H7 -2800 lumen af lysflux lysstyrke taler for sig selv, mens der ikke er nogen afskæringslinje (en af de blændende faktorer for modkørende trafik).
Optima LED i-ZOOM, fremragende LED-lampe med skarpt lys, kompakt køleplade, der ikke kræver ændring af forlygtens bagside, originalt LED-design i form af en halogenlampe glødetråd.
De ovennævnte lamper kan kombineres ved at installere en modifikation på nærlyset og en anden modifikation på nærlyset.
Uforudsete ændringer i vejforholdene er en af de mest almindelige årsager til ulykker. Vejrforhold falder med rette i denne kategori, og tåge er især farlig, fordi den fratager føreren de dyrebare sekunder, der er nødvendige for at træffe en beslutning og reagere i overensstemmelse hermed. Tågelygter designet til at udjævne sådanne situationer skal opfylde følgende krav:
Ledere i produktionen af "tågelygter": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT er en rektangulær refleksmodel, den er fastgjort til bilens karrosseri ved hjælp af et stationært beslag inkluderet i pakken. Enkel bjælkejustering med fiksering med en konventionel M8 bolt.
God vandtætning opnås ved gummitætninger i strømtilførslen og ved at forsegle beskyttelsesglasset. Sættet indeholder et reparationssæt og reservepærer. Lyspletten er kendetegnet ved en bred dækning og en længde på 25-30 m.
Funktionsprincippet for denne innovative enhed er som følger: Når laserstrålen passerer gennem fosforgas, skaber laserstrålen en meget lys glød, som reflekteres fra linsen jævnt spredt uden at skabe en stråle. Eksperimentelle forsøg har vist, at laserforlygter oplyser motorvejen i en afstand af 600 m, uden overhovedet at blænde modkørende trafik. Desværre findes laserlamper endnu ikke, kun forlygter til lovende biler. Dette afsnit er kun til informationsformål.
Når du vælger en lampe til enhver lyskilde, er det nødvendigt at tage højde for mange nuancer. Før du sætter et nymodens produkt, skal du sørge for, at det ikke smelter bilens optik. Hvis der er en brændt prøve, kan du hente en pære analogt.Når du bestiller online, skal du omhyggeligt studere og udfylde mærkningen. Ved køb af et produkt er det også vigtigt at læse etiketten grundigt. Ikke-standardmærkning eller dens fravær kan indikere forfalskede produkter.