En bil er ikke bare et transportmiddel, men en jernven. I den kan du vente på et skænderi med din kone eller bare være alene, gå til en anden by. Men mens ejeren tilbringer resten af tiden under taget af sit hus, tager bilen sagtmodigt ned ydre påvirkninger.
Reagenser og klimatiske forhold efterlader spor på kroppen og andre dele af køretøjet over tid. Belægningen påført af producenten vil ikke redde dig fra rust. Det vil langsomt forsvinde selv med den mest omhyggelige betjening af bilen. Et særligt beskyttelsesmiddel kaldet "korrosionsbeskyttende" kaldes til for at stoppe forekomsten af korrosion.
Indhold
Det meste af transporten forarbejdes med mastiks på fabrikken. Det vil gøre arbejdet godt med perfekt vedhæftning til metaloverfladen. Kun ustabile vejrforhold og de særlige forhold ved bildrift reducerer i høj grad vedhæftningsniveauet.
Derfor skal du bruge et anti-korrosionsmiddel, der påføres områder, der er mest modtagelige for rust. Disse er bunden, kroppen, hjulkasserne. Efter påføring fordamper de opløselige komponenter, og der dannes en fast film på overfladen.
Korrosionsbeskyttende bliver en barriere mellem dele af bilen og det ydre miljø. Det bremser oxidative processer, men hærder ikke korrosion og ændrer ikke metallets struktur. At behandle et allerede beskadiget område med et værktøj er nytteløst.
Midler kan opdeles i to hovedgrupper, afhængigt af typen af grundlag:
De bedste producenter forsøger at forbedre korrosionsbeskyttelsen, så de bruger tilsætningsstoffer. Sidstnævnte er designet til at gøre materialet mere effektivt, øge dets styrke. Korrosionsbeskyttende midler med gummi-, gummi- og plasttilsætningsstoffer er inkluderet i populære modeller.
Anti-korrosionsmiddel til bilen bruges til at:
For at drage fordel af brugen af korrosionsbeskyttelse skal du vide, hvordan du vælger og anvender produktet. Effektiviteten bestemmes også af mærket og kvaliteten af overfladebehandling. Hvis alle betingelser er opfyldt, vil produktet pålideligt beskytte bilen mod rust og ekstern mekanisk skade.
Ved hjælp af korrosionsbeskyttelse vil det være muligt at forlænge køretøjets levetid med flere år, hvilket bremser processen med naturligt slid af metallet. Samtidig bør enhver bilejer ikke glemme tre ting:
Den største fordel ved et anti-korrosionsmiddel er hydrofobicitet. Det afviser vand og forhindrer fugt i at blive hængende på bilens overflade efter vask eller regn.
Hvilken en der er bedre at købe antikorrosiv er et spørgsmål, der plager alle køretøjsejere, både begyndere og erfarne. Sortimentet, der præsenteres på hylderne i specialbutikker, kan opdeles i flere kategorier. Materialet er klassificeret efter anvendelsesstedet: der er midler til skjulte dele og den ydre overflade.
Antikorrosivt adskiller sig i kemisk sammensætning i sådanne typer som:
Flydende plast kan bruges som et ekstra værktøj, men du kan ikke stole helt på det, da materialet ikke er holdbart og pålideligt. Har du brug for et antikorrosivt middel med høj vedhæftning, bør du være opmærksom på et gummimiddel.
Forskellen på olie- og paraffinprodukter er, at førstnævnte giver god beskyttelse til bevægelige dele og svært tilgængelige overflader. Den anden type materiale vil tørre ud og smuldre, når den flyttes.
Populære produkter omfatter også skifer, lavet af bituminøse og syntetiske harpikser med tilsætning af naturligt fyldstof. Fordelen ved korrosionsbeskyttelse er høj styrke, så belægningen er ikke bange for mekanisk belastning. Værktøjet kan håndtere bund og hjulkasser.
Før du beslutter dig for, hvilket anti-korrosivt firma der er bedre, bør du forstå, hvilke krav det skal opfylde. Selvom sortimentet er opdelt i grupper, skal hvert stof have en sådan egenskab som:
Fabriksforarbejdning vil vare to til tre år. I denne periode vil den ikke miste fysiske egenskaber og vil pålideligt beskytte bilen.
Når du vælger korrosionsbeskyttelse til bundbearbejdning, er det vigtigt at huske på adhæsions- og elasticitetsindikatorer. Værktøjet så ikke ud til at revne og kollapse på grund af stødet fra murbrokker, der flyver ud under hjulene på forbipasserende biler. Anti-grus belægning vil beskytte forskellige elementer af kroppen mod spåner og ridser.
Ifølge købere er det bedre at foretrække produkter fra udenlandske producenter. Men der er indenlandsk producerede produkter, der ikke er ringere i kvalitet end udenlandske kolleger. Bedømmelsen inkluderer både billige produkter og førsteklasses sammensætninger til skjulte overflader og ekstern behandling. Populariteten af modeller er givet af pris, kvalitet og sammensætning.
Virksomheden har produceret en række beskyttelsesprodukter til biler siden det fjerne 1939. Selvom produkterne er dyre, er de effektive. Adskillige forbrugeranmeldelser bekræfter dette.
I sortimentet kan du finde et værktøj til hver del af køretøjet. Producenten producerer korrosionsbeskyttelse selv til interiør, lydpotte og motorrum. Dinitrol-produkter har vundet bilejernes hjerter med deres høje kvalitet. De er fremstillet med kraftige inhibitorer, polyurethan klæbemidler, anti-grus additiver og anti-korrosionsmaterialer. Nogle orto- og dinitro-komponenter blev opfundet af producenten.
Gennemsnitspris: 1.146 rubler.
Antikorrosiv med gummifyld har fremragende vandafvisende egenskaber. Efter behandlingen af bilen dannes en film, takket være hvilken delen ikke genkender, hvad rust er. Ud over anti-korrosionsegenskaber tillader Hi Gear ikke, at kemikalier og salt, der er til stede på vejbanen, ødelægger bilens udsatte overflader.
Værktøjet bruges til kropshulrum, men sømme og led kan også bearbejdes med det. Antikorrosivt tørrer hurtigt på forklæder, tærskler og hjulkasser. Kvaliteten af materialet retfærdiggør omkostningerne. Først og fremmest bør Hi Gear henvende sig til ejere af nye køretøjer eller brugte biler, men i god stand.
Gennemsnitspris: 400 rubler.
Produkterne fra det svenske firma dukkede op på markedet for længe siden og har været en af favoritterne lige siden. Producenten producerer en række produkter til metaldele og sårbare kropsdele. Universal korrosionsbeskyttelse velegnet til udvendige og skjulte dele.
Det reducerer støjniveauet i kabinen, og beskytter også bunden og indvendige hulrum mod grus og sand. Hvad man skal kigge efter, når man køber, er typen af produkt. Antikorrosiv er til individuel brug og professionel, som normalt bruges på servicestationer.Da konsistensen af produktet er meget tyk, er det bedre at overlade ansøgningen til specialister. Da selvbehandling vil være tidskrævende og ubelejligt.
Gennemsnitspris: 710 rubler.
Hvis anti-korrosionsmidlet er valgt i henhold til pris / kvalitet-forholdet, skal du være opmærksom på LIOUI MOLY. Det er efterspurgt ikke kun i Rusland, men også i udlandet. Antikorrosiv forhindrer rust i at angribe overfladen og danner en elastisk film.
Det er bedre at påføre LIOUI MOLY i to lag. Den tyske producent tilbyder også spraylak til beskyttelse af metaldele i biler. Den største fordel ved antikorrosivt middel er, at det forhindrer forekomsten af rust.
Gennemsnitspris: 490 rubler.
Sammensætningen af korrosionsmidlet omfatter korrosionsinhibitorer og vandfortrængende stoffer. Derfor kan den påføres på en våd overflade uden at vente på, at den tørrer. Biler behandles ved enhver temperatur.
Teksturmæssigt er SUPRA-Shield et flydende antikorrosivt middel, så det trænger godt ind i overfladen, herunder sømrust, og stopper processen.En moderat pris for 1 liter beskyttelsesmiddel tiltrækker dem, der først ser på, hvor meget korrosionsmidlet koster, og derefter kun køber
Gennemsnitspris: 200 rubler.
Virksomheden producerer produktet, både som aerosol og i form af mastik med en børste til påføring. Grundlaget for korrosionsbeskyttelse er bitumen og syntetisk harpiks. Det bliver til en sort film, som ikke er bange for en skarp ændring i temperatur og fugt.
Du kan ikke slippe af med Cordon efter en simpel vask eller brug af bilkemikalier. Værktøjet har lydisolerende egenskaber. Med hensyn til kvalitet er det ikke ringere end udenlandske anti-korrosive midler til ekstern behandling.
Gennemsnitlig pris: 300 rubler.
Producenten tilbyder et bituminøst middel til bunden og en spray med tilsætning af voks til skjulte dele. Under russiske forhold er Tectyl body safe-produktet med zink særligt nyttigt.
Thixotropiske antikorrosive midler sælges i dåser, men de er dyrere og pakket i dåser. For at anvende produktet i det andet tilfælde skal du bruge en kompressor. Derfor købes spraydåser på trods af prisen oftere.
Gennemsnitspris: 1.174 rubler for en spray, 4.275 rubler for en 5 liters krukke.
Grundlaget for produktet er olie, så det vil ikke skade bilens malingslag. Antikorrosiv har også vandfortrængende egenskaber, som gør det muligt at påføre det umiddelbart efter vask, uden at vente på tørring.
Den canadiske producent genopbygger konstant sortimentet og forbedrer værktøjet. Et af de populære nye produkter Krown 40 er designet til direkte rustbehandling. De behandler bunden, hjulkasser, skjulte hulrum.
Gennemsnitlig pris: 580 rubler.
For at undgå fejl, når du vælger, bør du tage højde for køretøjets tilstand, stedet og forarbejdningsmetoden. Men det er muligt at garantere en effektiv beskyttelse af kroppen og andre dele af maskinen, hvis instruktionerne for brug af det anti-korrosive middel er blevet læst og nøje fulgt.
Bilejere, der bor i områder med en kraftig temperaturændring, bør se nærmere på RunWay-linjen. Hvis der allerede er rust på bilen, bør Hi Gear vælges. Når du har brug for et pålideligt og ekstra-elastisk middel, bør du se på Movil, gummimastik. Til bagagerummet, hvor der ikke er malingslag, er bitumen-gummi-mastik velegnet.
Når du vælger et værktøj, er det vigtigt at forstå, at det ikke vil fungere at finde et anti-korrosionsmiddel til biler, der vil løse alle problemer på én gang. Den skal vælges under hensyntagen til maskinens egenskaber. Derfor er der så mange forskellige fonde til salg.
Før du køber, bør du studere funktionaliteten af hver, læse anmeldelsen og råd fra erfarne bilejere. Der er budget og dyre anti-korrosionsmidler til salg, med og uden støjdæmpning i kabinen.