Bedømmelse af de bedste batterier (batterier) til elektriske køretøjer for 2022

Hjertet er et vigtigt organ, der påvirker varigheden af ​​menneskets liv. Enhver teknik har det samme kontrolorgan - motoren og forskellige komponenter hjælper den med at udføre denne funktion, hvoraf den ene er batteriet.

Da transportformer er opdelt i tre hovedkategorier: land, luft og vand, har hver af dem sin egen underkategori. Gennemgangen vil præsentere batterier til elektriske køretøjer, som ifølge købere anses for at være de mest effektive og pålidelige for 2022.

Generel idé om produktet - udvælgelseskriterier

Et batteri er et udstyr, der lagrer og bruger strøm uden netforbindelse. Trækanordninger bruges til køretøjer i denne serie. Deres fordel i forhold til andre typer er muligheden for langvarig drift ved konstante belastninger (uden genopladning). I denne henseende er deres omfang mangefacetteret.

Hvordan installationen fungerer - højdepunkter

Sådan virker det: Oxideret bly i en opløsning af svovlsyre og vand sætter sig på den positive plade under batteriafladning, mens svovldioxid reduceres på den negative side. Opladning af et batteri er den omvendte proces.

På en note! I processen med genopfyldning af ernæring i elektrolytten falder indholdet af svovlsyre, og mængden af ​​vand stiger.

Strukturen af ​​et standardbatteri - hovedkomponenterne

Enheden har en krop, +/- elektrode og udgang, en separator, en ekstern strømaftager til en blok af plader af samme navn (butt), støtteprismer, et dæksel, et gevindstik og en forbindelsesbro.

Detaljerede beskrivelse: ramme - brandsikkert materiale, plader - metalgitre.Forskellige polelementer (gitterfyldning): presset pulver - i en plade med et "minus"-tegn, svovldioxid - i en plade med et "+"-tegn.

I "rillerne" mellem pladerne er der mikroporøse elementer lavet af ebonit / revertex (begge lavet af gummi), som afbryder elektroderne på forskellige poler for at undgå kortslutning (kommer fra vibrationer i motoren eller hele køretøjet) .

Batterityper og deres funktioner

Til elektrisk transport findes der flere typer batterier: start, buffer og trækkraft.

Starteren er kun egnet til at starte motoren, det er i startøjeblikket, at hovedmængden af ​​energi afgives, og dens genopfyldning sker under kørsel.

I traktionsenheder er det modsatte sandt, de er designet til langsigtet og stabil energiforsyning (arbejde overalt).

Bufferbatterier er effektive ved små afladninger. De er henholdsvis 20 % mindre end trækkraften og billigere, men deres levetid er praktisk talt 2 gange mindre. Grundlæggende er deres anvendelsesområde testudstyr og medicinske kontrolsystemer.

På en note! AGM bly-syre-batterier fungerer godt i buffertilstand (ca. 12 år) og lidt mindre, når de bruges i dyb opladning/afladningstilstand.

Før du forstår, hvilket batteri der er bedre at købe til elektriske køretøjer, skal du vide, hvilke enheder der findes. Trækanordninger er opdelt i klasser. Hver af dem har sin egen markering (vist i tabellen nedenfor).

Det er interessant! Hvis vi tager procentdelen af ​​stoffer i et calciumbatteri, så er hovedelementet i det ikke mere end 0,1% af hele pladen (betyder vægt).Derfor ville det være bedre at kalde produktet "bly-calcium", men i det almindelige liv har en simpel formulering sat sig fast.

I en alkalisk akkumulator spiller kaustisk natrium eller kalium rollen som elektrolyt. Derudover er grafit til stede i sammensætningen, hvilket har en gavnlig effekt på ledningsevnen, og forskellige urenheder normaliserer apparatets arbejdskapacitet og stabilitet.

Bemærk! Et element med et "-"-tegn inkluderer en metallegering af cadmium, nikkel og et bestemt pulver. I hvert tilfælde er forholdet mellem komponenterne unikt. Og for enhedens holdbarhed er lithiummonohydrat, som er en del af elektrolytten, ansvarlig.

Hybrid-enheden er designet til bilen. Sammensat af: lav antimon anode og calcium katode. Sammenlignet med calciumapparater har den en forbedret teknisk base.

Tabel - "Positive og negative sider af forskellige typer batterier"

Type:	Et plus:	Minus:
NCA	kompakte dimensioner;	pris;
	vægten;	øget gasemission;
	høj specifik energi;	kort varighed
	stabilitet under alle vejrforhold
SLA	billig;	veje meget
	lille selvbelastning;
	energiintensitet
NiCd	budgetmæssige;	usikre materialer;
	arbejder i frost;	der er en hukommelseseffekt
	kan efterlades ubelastet;
	produktiv
Li-pol, Li-polymer, LiPo, LIP, Li-poly (små apparater)	ingen hukommelseseffekt;	brandfarlig
	lille strøm;
	forskellig konfiguration;
	arbejdsvilkår
Ni-MH (for at erstatte NiCd)	sikker;	dyrt;
	fungerer godt under barske forhold;	der er en operationel og kapacitiv tærskel;
	genanvendelig	tåler ikke høje temperaturer
LiFePO4, LFP (til elektriske køretøjer)	lang tjeneste;	lav vægtfylde
	spændingsstabilitet;
	sikker;
	retarderet kapacitetstab
Li-ion	lav selvafladning;	mister kapacitet, når den er inaktiv
	kræver ikke vedligeholdelse;
	stor tæthed
GEL	installationsmetoder;	kan ikke repareres;
	svag selvafladning;	efter trykaflastning vil ikke blive serviceret
	ikke-giftige
LTO (energilagring)	en enorm ressource - 1 tusind cyklusser eller mere;	høj pris;
	ansøgning i enhver stilling;	vejer meget;
	lav selvafladning	gennemsnitlige udladningsstrømme
Ca/Ca (til personbil)	holdbar;	følsomhed over for dyb udledning;
	lavt niveau af selvopladning;	høj pris;
	ikke serviceret;	ikke egnet til bykørsel
	vibrationsmodstand;
	overopladningsbeskyttelse;
	god kraft

Udover mærkning skal du kende størrelsen på enheden, kunne tyde koderne. Det er normalt her, eksperter hjælper. Køberen skal kun beslutte, hvilket firma der er bedst til at købe varerne.

Udvælgelsestips - hvad skal du kigge efter

Hver køber stiller sig selv til opgave, hvordan man vælger et batteri, så det holder længe. Derfor er den vigtigste indikator, som brugere af elektrisk transport er opmærksomme på, når de vælger et batteri, dens ressource.

Den mest pålidelige betyder den dyreste, og det er faktisk næsten altid tilfældet, som mange købere hævder. Hvis vi betragter batterier til personbiler (elektriske), så er deres gennemsnitlige levetid 8-10 år, men der er ingen nøjagtig bekræftelse af denne statistik, da der er meget få elbiler i langsigtet drift, og populariteten af ​​modeller af sådanne køretøjer er lige begyndt at "vokse sin karriere" . De fleste producenter indstiller levetiden til 5-8 år, forud for fejl, så ejeren kan udskifte batteriet i tide.

I mange batterier reduceres kapaciteten gradvist, så efter flere års drift noteres et fald i elbilens rækkevidde fra startværdien til 70-80 %.

På en note! Et lithium-ion-batteri forringer dets ydeevne uanset opladnings-/afladningscyklusser, mens de fleste andre enheder reducerer deres levetid med hver opladning. Hvad angår resten af ​​batterierne, afhænger det hele af brugsforholdene, som er væsentligt påvirket af miljøet.

Når du vælger en "hybrid", skal du være opmærksom på behovet for påfyldning af vand (det sidste tegn i markeringen): normal (N), lille (L), meget lille (VL), med en kontrolventil (VRLA). Denne indikator angiver typen af ​​service, angiver om vandstanden skal overvåges, angiver den aktuelle parameterindstilling, der bruges under genopladning.

Hvad angår kraft, betragtes calcium- og hybridplanter som de mest progressive. De er meget efterspurgte blandt moderne bilister.

På en note! Calcium enheder installeres kun i biler, hvis de er monteret i en båd eller en båd, kan de udsættes for en dyb udledning, som bedst undgås.

Som tidligere nævnt er elektrolytten en vigtig komponent i batteriet. Under påvirkning af lave temperaturer fryser den ikke (i modsætning til vand), men tykner, mister sine egenskaber og batterikapaciteten falder. For at undgå en sådan situation tilsættes en række forskellige tilsætningsstoffer til stoffet.

GEL-batterier er evolutionens højdepunkt. De mister ikke deres egenskaber i koldt vejr (stabilt) og er immune over for at vende på grund af den geléagtige masse.

En vigtig indikator er den kolde rullestrøm, som måles i ampere efter en bestemt metode. De vigtigste standarder omfatter:

• SAE - amerikansk;
• DA - europæisk;
• DIN - tysk;
• IEC - international;
• JIS - japansk;
• MCA - maritim.

Baseret på moderne krav bør populære batterimodeller bruge et drev med øget energiintensitet uden at ændre produktets dimensioner og vægt.

Vurdering af højkvalitets billige batterier til elbiler for 2022

De vigtigste repræsentanter for dette segment er varer fra udenlandske producenter, batterier er meget populære blandt købere. Funktion af de præsenterede varer - bred anvendelse. Prisen på batteriet afhænger af den tekniske base. Top firmaer:

• "RDrive";
• "BB-batteri";
• "Chilwee";
• DELTA.

Bemærk! Alle modeller præsenteret på listen over ledere til en pris overstiger ikke tærsklen på 6 tusind rubler.

Batteri HRL9-12 - BB Batteri

Enheden med en ladeindikator bruges til kraftfulde UPS, bærbare enheder, velegnet til elektriske cykler og scootere.

Kroppen er lavet af ABC-plastik, fuldstændig forseglet, kan monteres i enhver position, afhængigt af typen af ​​blysyre-enheder fremstillet i henhold til AGM-metoden (ingen flydende elektrolyt). Klarer medium til høje niveauer.

Anbefalinger:

1. Det er umuligt for enheden at blive fuldstændig afladet, og også at opbevare den i denne tilstand.
2. Fuld opladning bør ikke ske mere end én gang hver sjette måned.
3. Indtil indikatoren viser fuld opladning i UPS'en, hvor batteriet er installeret, må du ikke afbryde det fra netværket.

Specifikationer:

Type:	AGM blysyre brugbar
Terminaler:	6,3 mm, F2 (faston)
Størrelse (centimeter):	15,1 - længde, 6,5 - bredde, 9,4-10 - højde
Nettovægt	2 kg 750 g
Teknologi:	generalforsamling
Spænding (V):	12 - arbejder, 14,4-15 - opladning, 13,5-13,8 - genopladning i buffertilstand
Kapacitet:	i 20 timer 9 Ah, i 10 timer - 8 Ah
Startstrøm:	0,9-2,4 A
Opladningstemperatur:	+0-+40 grader
Livstid:	12 år - generelt, 10 - i buffertilstand
Farve:	sort
Intern modstand:	15 mΩ ved +25 grader
Samlede cyklusser:	op til 260
Producentland:	PRC
Garantikort:	1 år
Hvad er prisen:	2600 rubler

• budgetmæssige;
• arbejder i frost;
• lang driftsperiode;
• anvendelse på forskellige områder;
• letvægts;
• lille størrelse.

• kræver omhyggelig undersøgelse af brugsanvisningen, en masse nuancer.

Batteri "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - mærke "RDRIVE"

Grafen, med høj effektenhed, er lavet i henhold til den moderne teknologi "GRAPHENE", som involverer tilstedeværelsen af ​​gelelektrolytten "Silica GEL" inde i strukturen. Den har så positive egenskaber som absolut tæthed, øget rækkevidde på grund af batterikapacitet, som sammenlignet med standard traktionsbatterier er 16% højere.

Andre fordele ved produktet omfatter: modstandsdygtighed over for dybe udladninger, stødbestandigt, brandsikkert hus og øget levetid på op til 50% på grund af grafentilsætningsstoffet i elektroderne.

Anvendelse: elektriske cykler, scootere, trehjulede cykler, elektriske køretøjer, fejemaskiner, elektriske generatorer, elektrisk legetøj til børn og andre elektriske køretøjer.

Specifikationer:

Type:	lithium grafen
Parametre (centimeter):	18,1/7,7/16,7
Leverandør kode:	1385
Kapacitet:	12 Ah
Batteri liv:	610 cyklusser
Arbejdstemperatur:	-20-+50 grader
Analoger:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Opbevaring uden genopladning:	15 måneder
Polaritet:	universel [- +], [+ -]
Spænding:	12 V
Maksimal strøm (A):	150 - afladning (5 sek.), 2,7 - opladning
Vægten:	7 kg
Modelkompatibilitet:	HR12-18 / HR12-80W
Garanti:	år
Farve:	orange
Producerende land:	PRC
Cirka pris:	5400 rubler

• forseglet design;
• fremragende modstandsdygtighed over for vibrationer;
• behøver ikke efterfylde vand;
• universel polaritet;
• ingen restriktioner for transport med fly og jernbane.

• ikke identificeret.

Batteri "6 DZM (F) 12" - mærke "Chilwee"

Batteriet i HR-serien, fremstillet i henhold til GEL-teknologien, er beregnet til køretøjer og andet udstyr med en elektrisk motor.

Produktbeskrivelse: bly-syre enhed med kondenseret gel-lignende elektrolyt og VRLA (gas rekombination) system, udstyret med et elektrisk drev. Det kan bruges i elektriske køretøjer (scootere, scootere, motorcykler) og kørestole.

Specifikationer:

Type:	gel, vedligeholdelsesfri
Overordnede mål (centimeter):	15,1/9,9/9,7-10,3
Nettovægt:	4 kg 200 g
Driftstemperatur (grader):	-20-+50 (når opladet: +20-+30)
Spænding (V):	14,4-14,7 - opladning, 13,5-13,8 - i buffertilstand, 12 - arbejder
Kapacitet (A*h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Max afladningsstrøm:	100 A
Alle cyklusser:	700 stk.
Terminaler:	6,3 mm, F2 (faston)
Sammensætning:	akryl + butadien + styren
Garantikort:	årligt
Producentland:	PRC
Pris:	3100 rubler

• øget ressource (75%);
• budgetmæssige;
• forseglet;
• god teknisk base.

• ikke identificeret.

Batteri "HR 12-12" - mærke "DELTA"

Højkapacitets AGM gelapparat, hermetisk forseglet, brugt som trådløs strømkilde. Det er en analog af "6-DZM-12", bruges på mange områder:

• køretøjer: elbiler, cykler, scootere;
• backup strømkilde;
• medicinsk udstyr (f.eks. kørestole);
• forskellige områder af instrumentering af elektriske motorer.

Udseende Beskrivelse: Rektangulært formet installation, består af en krop og et dæksel med huller til terminaler. Den er godt samlet, tillader ikke fugt (vand) at komme ind.

Specifikationer:

Leverandør kode:	873
Type:	gel, vedligeholdelsesfri
Overordnede mål (centimeter):	15,1 - længde, 6,5 - bredde, 9,4-100 - højde
Nettovægt:	2 kg 620 g
Teknologi:	generalforsamling
Polaritet:	universel
Arbejdstemperatur:	-80
Spænding:	12 V
Nominel kapacitet:	12 Ah
Antallet af cyklusser:	250 stk.
Maksimal strøm:	130 A på 5 sekunder
Intern modstand:	19 mΩ
Case farve:	blå + orange
Livstid:	8 år
Producentland:	PRC
Efter pris:	3000 rubler

• lys;
• billig;
• med korrekt drift og opbevaring vil det vare længe;
• universelt produkt: velegnet til flere køretøjer;
• bredt driftstemperaturområde.

• ikke identificeret.

De bedste mellemklasse elektriske køretøjsbatterier for 2022

Denne kategori inkluderer installationer, der koster op til 20 tusind rubler. De kan være individuelle eller vidtfavnende. De bedste virksomheder omfatter:

• trojansk;
• Marathon;
• Deca.

Batteri "SCS150" - mærke "Trojan"

Formål: til en båd.

Et deep-cycle, vådcelle polypropylen batteri bruges i små både, hvilket giver dem ideel ydeevne og kraft. Proprietær 'Maxguard' avanceret separatorteknologi og eksklusiv 'Alpha Plus' pastaformel forlænger batteriets levetid, opretholder ydeevnen og reducerer de samlede vedligeholdelsesomkostninger.

Specifikationer:

Gulvstørrelse BCI:	24
Overordnede mål (centimeter):	28,6/17,1/24,8
Nettovægt:	23 kg
Arbejdstemperatur:	-20-+45 grader
Spænding:	12 V
Nominel kapacitet:	80/100 Ah
Selvudladning:	5-15 % om måneden
Koldstart strøm:	53-650
Case farve:	bordeaux
cyklusser:	900 stk.
Materiale:	polypropylen
Producentland:	USA
Efter pris:	15400 rubler

• pålidelig;
• lang levetid;
• stabil drift under alle forhold;
• overkommelig pris.

• smal anvendelse.

Batteri "XL12V70" - mærke "Marathon"

Blysyre-modellen lavet af polypropylen i GP-serien er lavet i henhold til AGM-teknologien og kan arbejde i buffer- og cykliske tilstande. Den har specielle afladningsegenskaber og er designet til UPS-applikationer. Tætheden af ​​kabinettet vil ikke tillade elektrolytten at spilde. Derudover er det i hele levetiden ikke nødvendigt at tilføje vand. Elektrolytten absorberes i glasfiberfyldstoffet og fungerer samtidig som separator.

Omfang: afkøling af brandalarmsystemer, medicinsk udstyr, telekommunikation og kommunikation, andre industrier, hvor uafbrudt strømforsyning er påkrævet.

Specifikationer:

Type:	uden opsyn
Overordnede mål (centimeter):	26,6/17,2/22,2-23,9
Nettovægt:	23 kg 600 g
Terminaler:	F-M6
Spænding:	12 V
Nominel kapacitet:	66,6 Ah
Kortslutningsstrøm:	1420 A
Intern modstand:	9 mΩ
Case farve:	grå
Livstid:	12 år
Producentland:	Tyskland/Kina
Garanti:	årligt
Efter pris:	16400 rubler

• selvafladning mindre end 3% pr. måned;
• virker i flere tilstande;
• bred anvendelse;
• lav modstand;
• modstand mod dyb udledning;
• lav gasemissionshastighed;
• værdi for pengene.

• tung.

Batteri "8G40C Dominator" - mærke "Deka"

Formål: til kørestol, kørestol, hvori der er installeret en elmotor.

Træk, dybafladningsbatteri er fuldstændig forseglet, vedligeholdelsesfrit. Etuiet forhindrer spild af elektrolyt og ødelæggelse af plader fra vibrationer, giver ekstrem beskyttelse mod mekanisk skade på hele batteriet.

Andre anvendelser: kommunikationskontrol og marineudstyr, nød- og nødbelysning, elmotorstrømforsyning, nødstrømforsyningssystemer, rumstrømforsyning.

Funktioner: ingen kontrol over elektrolyt- og vandniveauer, pålidelig emballage, den hurtigste genopladning, 100 % vedligeholdelsesfri, lav selvafladning af batteriet.

Specifikationer:

Overordnede mål (centimeter):	19,7/16,8/17,5
Nettovægt:	15 kg
Type:	GEL
Spænding:	12 V
Nominel kapacitet:	42 Ah
Kvalitetstest:	over 250 stk.
Startstrøm:	225 A
Polaritet:	baglæns
Case farve:	grå
Garantikort:	årligt
Producentland:	USA
Beløb per vare:	13700 rubler

• hurtig batteriopladning;
• funktionel;
• let vægt;
• pålidelig;
• billig;
• lang levetid.

• ikke identificeret.

Bedømmelse af de bedste batterier til elbiler for 2022 dyre kategori

Højkvalitets, holdbare enheder udgjorde denne kategori. De bruges på forskellige områder, har en fremragende teknisk base til drift under barske forhold, så deres omkostninger er en størrelsesorden højere sammenlignet med budgetbatterimodeller. De bedste udbydere:

• OPDAGE;
• "TAB".

Batteri "EV12A-A" - mærke "DISCOVER"

Formål: til gulvrengøring og lagerudstyr, vandtransport, forskellige elektriske køretøjer, stationære og vedvarende strømkilder.

EV-seriens traktionsenhed er lavet med Dry Cell Traction-teknologi og er designet til barske driftsforhold og gentagne dybe afladninger.

Specifikationer:

Overordnede mål (centimeter):	32,7/18/27,4
Nettovægt:	40 kg
Type:	generalforsamling
Terminaler:	AM (M8)
Spænding:	12 V
Nominel kapacitet:	140 Ah
Antallet af cyklusser:	fra 500 stk.
Startstrøm:	1055
Polaritet:	1-lige
Case farve:	sort
Garanti:	12 måneder
Producentland:	Canada
Efter pris:	27700 rubler

• høj pålidelighed;
• nem vedligeholdelse (kræver ikke);
• tillade transport med enhver transport;
• lille størrelse.

• tung;
• dyrt.

Batteri "Motion Tubular 145 T" - mærke "TAB"

Anvendelsesområde: rengøringsmaskiner, elektriske køretøjer, golfvogne, solenergisystemer, elektriske gaffeltrucks.

Servicevenligt, lille trækbatteri med VÅD flydende elektrolyt og stærke rør-type positive plader for lang levetid.

Etuiet er lavet af slidstærkt plastik, giver pålidelig beskyttelse under drift. Formen ligner et rektangel. Der er håndtag på siden, 8 runde elementer på toppen.

Specifikationer:

Overordnede mål (centimeter):	51,2/22,2/19,4-22
Nettovægt:	47 kg 500 g
Type:	serviceret
Spænding:	12 V
Nominel kapacitet:	145-180 Ah
Antallet af cyklusser:	1200 stk.
Terminaler:	B0
Konklusion:	3 (+L)
Case farve:	sort
Garantiperiode:	12 måneder
Producentland:	Slovenien
Efter pris:	29800 rubler

• stor udledningskapacitet;
• funktionel;
• pålidelig;
• holdbar;
• enheden er ideel til brug under barske forhold;
• bred anvendelse.

• dyrt.

Konklusion

Valget af et batteri til elektriske køretøjer afhænger af de flere opladnings-/afladningscyklusser med yderligere fuld opladning. For bufferbatterier er tykkelsen af ​​elektroderne, sammensætningen af ​​den aktive masse og vægt vigtige.

På en note! Batterier til UPS i cyklisk drift holder 2-3 gange mindre end specialiserede traktionsbatterier.

 Tabellen viser de mest populære batterier til elbiler i år. At studere det vil hjælpe dig med at forstå, hvordan du vælger den rigtige mulighed.

Tabel - "De bedste batterier til elbiler i 2022"

Navn:	Mærke:	Cykler (stk.):	Kapacitet (A*h):	Gennemsnitspris (rubler):
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
HRL9-12	"B.B. batteri"	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	"Chilwee"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
SCS150	Trojan	900	80-100	15400
"XL12V70"	Marathon	-	66.6	16400
8G40C Dominator	Deka	-	42	13700
EV12A-A	OPDAGE	500	140	27700
Motion Tubular 145T	"TAB"	1200	145-180	29800