Gennemgang af de bedste Bridgestone-dæk i 2022

For hver bilejer er spørgsmålet om valg af dæk til din bil meget relevant. Skiftet af kolde og varme årstider medfører skift af sæsonbestemte dæk. Korrekt udvalgte dæk er nøglen ikke kun til komfortabel kørsel, men først og fremmest til sikkerheden for føreren og hans passagerer. Vi vil finde ud af, hvordan man vælger de rigtige dæk til en bil, og også finde ud af, hvilke Bridgestone-dæk der er anerkendt som de bedste i 2022.

Sådan vælger du det rigtige dæk

Ofte er selv erfarne bilejere, når de køber dæk, kun opmærksomme på tre hovedkriterier: sæsonbestemt, størrelse og type slidbanemønster.Men det er ikke altid nok til at sikre maksimal sikkerhed for din kørsel. Lad os overveje mere detaljeret de vigtigste og yderligere parametre, der skal overvejes, når du vælger dæk.

De vigtigste kriterier for valg af dæk

De vigtigste parametre for valg af gummi omfatter: størrelse, slidbanemønster og sæson. Lad os overveje hver af dem mere detaljeret.

Størrelse

Denne parameter overvejes først, fordi dækstørrelse er valgt i henhold til bilmærket og tilbydes af producenten. Størrelse er obligatorisk. I mangel af en nøjagtig størrelse tilbyder producenten udskiftningsmuligheder.

Begrebet dækstørrelse omfatter tre indikatorer: dækbredde, profil og fælgens diameter. Mærkningen er placeret på siden af ​​dækket og ser således ud: 205/55 R16. 205 - dækbredde i mm; 55 - profil i% (forholdet mellem dækhøjde og dets bredde), 16 - fælgdiameter i tommer (landingsdiameter), R - radialdækdesign (hvis der ikke er noget bogstav, er designet diagonalt). Hver af de angivne værdier i størrelsen er vigtige i sig selv, og det er ikke værd at eksperimentere med at installere dæk med forskellige (ikke anbefalet af bilproducenten) dækbredder eller profilhøjder. Dette har voldsomme konsekvenser. Kun montering af dæk af standardstørrelsen anbefalet af bilproducenten garanterer komfortabel kørsel og ordentlige dynamiske egenskaber til din bil.

Montering af dæk, der er bredere end anbefalet for at give bilen et sporty look, vil øge bilens vægt og dermed brændstofforbruget og belastningen på chassiset. Derudover øger bredere dæk risikoen for hydroplaning, samt bremselængder på våde veje. Brugen af ​​bredere anbefales om sommeren, men kun inden for producentens muligheder.Et smallere dæk eliminerer alle ovennævnte ulemper ved et bredt. Dette reducerer dog styrbarheden af ​​bilen ved høj hastighed og øger bremselængden.

Når du forsøger at installere gummi med en anden profilhøjde (andre end anbefalet), er der et par ting at huske på. Lavprofildæk (op til 55%) giver fremragende køreegenskaber ved høje hastigheder og sving, men overfører samtidig alle ujævnheder på vejen, hvilket efterfølgende påvirker affjedringen, og også øger risikoen for skader på skiverne. Højprofil (60-75%) og fuldprofil (mere end 80%) dæk udglatter ufuldkommenheder i vejbelægningen og er velegnede til terræn, garanterer stabil affjedring. Men her skal man også passe på. Montering af dæk med en højere profil end anbefalet forringer bilens køreegenskaber i sving og gør bilen "bomuld".

Eksperimenter med landingsdiameteren vil ikke fungere, pga. det skal nødvendigvis matche diameteren på skiverne på din bil.

Slidbanemønster

Der er symmetriske og asymmetriske slidbanemønstre. Det kan være ikke-retningsbestemt og retningsbestemt. Lad os finde ud af, hvad forskellen er.

Gummi med et symmetrisk ikke-retningsbestemt mønster giver et behageligt håndteringsniveau med en afmålt og jævn kørestil. Med en stigning i hastigheden falder deres løbeegenskaber. Afviger i lavt støjniveau. Dæk med denne type slidbanemønster kan skiftes fra den ene side til den anden. Den mest budgetmæssige mulighed.

Dæk med et symmetrisk retningsmønster er designet til brug på våde veje og er modstandsdygtige over for akvaplaning. På tør vej giver de en hurtig reaktion på skiftende trafikforhold og sikrer retningsstabilitet. De lytter godt til rattet. De kan ikke flyttes til den anden side af maskinen.Mere støjende på tørre veje. Mere velegnet til drift på veje med god vejbelægning. De er indstillet i rotationsretningen, hvilket er angivet med en pil mærket Rotation.

Dækkets asymmetriske, ikke-retningsbestemte slidbane sikrer tæt kontakt med vejbanen, hvilket har en positiv effekt på køretøjets håndtering. Giv maksimal ydeevne ved manøvrering og høj hastighed. Gummi med dette mønster har en ydre (ydre) og en indre (indvendig) side. I betragtning af disse markeringer er den installeret på disken. Ydersiden er mere stiv med massive slidbaner, hvilket giver et godt greb og gør maskinen nemmere at styre. Indersiden er blødere og mere elastisk med et stort antal riller. Dette giver vandplaningsmodstand og hurtig vandafledning. Af minusserne er det værd at bemærke uegnetheden af ​​off-road-brug og de høje omkostninger.

Sæson

Alt efter brugssæsonen skelnes sommer-, vinter- og all-weather dæk. Overgangen fra sommerdæk til vinterdæk er ønskelig udført, når den gennemsnitlige daglige temperatur er +7 C, pga. ved lavere temperaturer vil sommerdæk ikke længere være i stand til at give ordentligt vejgreb, hvilket er fyldt med skabelsen af ​​en farlig situation på vejen. Den omvendte overgang til sommerdæk bør også være styret af den samme gennemsnitlige daglige temperatur, pga. Med en stigning i lufttemperaturen mister vinterdæk en række af deres egenskaber og kan ikke fuldt ud sikre komforten og sikkerheden ved kørsel. Helårsdæk er ikke et fuldgyldigt alternativ til sommer- og vinterdæk.De er kun egnede til brug i milde klimaer, uden store temperaturudsving og uden nedbør i form af sne.

Sommerdæk er lavet af hårdere gummi, som giver godt greb på vejbanen og beskytter mod deformation ved kontakt med varm asfalt. Når du skal vælge sommerdæk, skal du også være opmærksom på slidbanemønsteret. For jævn bykørsel vil et symmetrisk ikke-retningsbestemt mønster være godt. Den er uegnet til kørsel på grusveje. Det asymmetriske slidbanemønster vil være mere alsidigt til både tørre og regnfulde somre. Men at købe sådanne dæk kan ramme din lomme.

Vinterdæk adskiller sig fra sommerdæk, først og fremmest i gummi og derefter i slidbanemønsteret og dets højde. Vinterdæk er blødere og bevarer deres elasticitet ved lave og negative temperaturer. Valget af slidbanemønster på vinterdæk afhænger af driftsbetingelserne. Til terrænkørsel og sneslam er det bedre at bruge dæk med høj slidbane (9-10 mm), hvis mønster består af forskellige firkanter og romber placeret i stor afstand fra hinanden. Dette er en skandinavisk slidbanetype.

Til kørsel på tør bane om vinteren er dæk med en lille slidbanehøjde (6-7 mm), et diagonalt mønster og et stort antal drænkanaler egnede. De har et højt hastighedsindeks og anstændig akvaplaning ydeevne. Dette er den europæiske type. Budget vinterdæk med en slidbanehøjde på 7-8 mm har gennemsnitlige indikatorer. De er designet til drift i byområder ved lave hastigheder. Disse typer dæk er pig- eller friktionsdæk. Ud over dem er der pigdæk.De er designet til kørsel på isglatte veje. Knopperne giver et godt greb om hjulet på snedækkede veje. Men denne type dæk anbefales ikke til brug i byområder, pga. de er på tør vej, de har ikke de nødvendige køreegenskaber og beskadiger asfaltunderlaget.

Yderligere kriterier for valg af dæk

Når du allerede har besluttet dig for størrelse og slidbanemønster på dæk til din bil, er det værd at være opmærksom på nogle punkter, som de fleste bilister glemmer. Nemlig:

• tilladt belastningsindeks;

Denne parameter viser den maksimalt mulige belastning på dækket, når det bruges ved den hastighed, der er angivet af producenten i form af markeringer. Indekset vises som et tal efter dækdimensionerne. Det kan se sådan ud: 175/70 R13 82H, hvor 82 er belastningsindekset og H er hastighedsindekset. Indeks 82 svarer til en bæreevne på 475 kg pr. hjul ved en maksimal hastighed på H - 210 km/t (afkodningen af ​​indeksene er taget fra specielle tabeller eller fra konsulenter). Vi ganger 475 med 4 (antallet af hjul), vi får 1900 kg - den samlede belastningsevne. Det inkluderer vægten af ​​bilen, føreren og den maksimalt tilladte vægt af den transporterede last. Det er vigtigt at forstå, at du ikke bør komme for tæt på bilens maksimale bæreevne, fordi dette negativt påvirker dækkenes tilstand og bevægelsessikkerheden. Dæk mærket XL har et øget belastningsindeks.

• hastighedsindeks;

Denne indikator er markeret med latinske bogstaver og er direkte relateret til bilens bæreevne, som nævnt ovenfor. Konventionelt viser den, hvilken maksimal hastighed dækket kan modstå ved en specificeret belastning.I dæk til personbiler er de mest almindelige standard (T-190 km/t; H-210 km/t) og højhastigheds (V-240 km/t; W-270 km/t; Y-300 km/t) h) indekser.

• støjniveau;

Dækstøj påvirker kun bevægelseskomforten uden at påvirke køreegenskaberne. Støjniveauet afhænger af slidbanemønsteret. Som nævnt ovenfor er det laveste støjniveau typisk for gummi med et symmetrisk ikke-retningsbestemt slidbanemønster.

• fremstillingsdato;

Fremstillingsdatoen for et dæk påvirker også dets ydeevne. Selvom gummiet ikke bruges, er det uønsket at bruge det efter 5-6 års opbevaring. Fremstillingsdatoen har form af et firecifret tal indesluttet i en oval. For eksempel angiver mærkning 4310, at dækket blev fremstillet i uge 43, 2010. Det anbefales ikke at købe udløbne dæk, pga. du kan ikke være sikker på dens korrekthed i så lang en opbevaringsperiode.

• udseende;

Først og fremmest afspejler dette kriterium den korrekte opbevaring af dækket. Hvis hun oprindeligt skiftede fra sort til grå og blev dækket af mikrorevner, indikerer dette hendes lange ophold på gaden, hvilket overtræder de korrekte opbevaringsbetingelser for dæk. Derudover skal dækkene have den korrekte runde form. Deformationer som følge af forkert opbevaring forårsager ofte hjulubalancer, som ikke kan korrigeres ved afbalancering.

Bedste Bridgestone-dæk til 2022

Bridgestone er et japansk dækfirma med over 80 års historie. Brugen af ​​nye teknologier i produktionen gør produkterne fra denne producent til en af ​​de mest populære på markedet.

Bemærk venligst, at prisen er angivet for dækmodeller med den mindste borediameter.Dette tyder på, at med en stigning i diameteren af ​​skiverne, kan omkostningerne være højere. Overvej de bedste, ifølge bilister, Bridgestone-dæk.

Vinterdæk Bridgestone

Blizzak Ice

Premium friktionsdæk med hastighedsindeks S (180 km/t) til personbiler. De er kendetegnet ved høj ydeevne, som er forbundet med brugen af ​​et asymmetrisk slidbanemønster. Også fremragende løbeegenskaber skyldes brugen af ​​en gummiblanding med en porøs struktur.

Det enestående slidbanemønster letter hurtig vandtømning og sikrer tæt trækkraft på vejoverfladen. Mønsterets asymmetri og det specielle arrangement af lamellerne og rillerne gør kørsel på en iset og snedækket vej stabil, og bremser sikker.

Pris: fra 3620 rubler.

• bilen med disse dæk forbliver kontrollerbar under forskellige vejforhold (is, sne, sjap, tør vej);
• lavt støjniveau;
• Lavet i Japan;
• fordelagtige på grund af deres holdbarhed.

• ikke fundet.

Blizzak Revo GZ (RFT)

Pigfrie dæk med hastighedsindeks Q (160 km/t) til SUV'er og crossovers. Modellen præsenteres i størrelser til 14-17-tommer hjul. Slidbanemønsteret er asymmetrisk ikke-retningsbestemt. Ved fremstillingen af ​​disse dæk blev der brugt Run Flat-teknologi, som gør det muligt at køre omkring 80 km efter en dækpunktur, men med en hastighed på højst 80 km/t.

Asymmetrisk slidbane giver maksimal kontrol og stabilitet af bilen på vejen under alle vejrforhold. Innovativt mikroporøst gummi absorberer vand fra kontaktfladen, hvilket gør slidbanens greb med vejen så pålideligt som muligt.Denne dækmodel giver mere præcis kurvekørsel ved høje hastigheder samt stabilitet under højhastighedstrafik i lige linje på grund af en speciel symmetrisk bøjning af sidevæggen.

Pris: fra 3160 rubler

• run-flat teknologi;
• høj kontrollerbarhed under forskellige vejforhold;
• lavt støjniveau.

• ikke fundet.

Ice Cruiser 7000

Pigdæk med hastighedsindeks T (190 km/t) til personbiler, jeeps, designet specielt til hårde vintre. Modeludvalget af disse dæk er præsenteret for 14-17-tommer fælge. Slidbanemønsteret er symmetrisk retningsbestemt. Multifacetterede aluminiumsnitter giver fremragende trækkraft på is og snedækkede veje. Forskellen i gummisammensætningen i slidbanens øvre og nedre del giver pålidelig fastgørelse af tappen og giver beskyttelse mod at falde ud. Forstærkede sidevægge forbedrer dækkets ydeevne under dybe sneforhold.

Pris: fra 3170 rubler.

• 16 rækker pigge;
• redder fra drift på sving;
• høj manøvredygtighed af bilen under vanskelige vejforhold.

• støjende.

Sommerdæk Bridgestone

Alenza 001

Sommerdæk med hastighedsindeks fra H til Y til SUV'er og crossovers. Modellen er præsenteret i dæk til 17-20-tommer hjul. Det specielle slidbanedesign og afrundede skulderzoner bidrager til effektiv fjernelse af vand under dækket. Derudover begrænser det specielle design af slidbanens skulderzoner blokkenes mobilitet, samtidig med at kontaktfladen af ​​dens oprindelige form og størrelse bevares. Alt dette er med til at øge dækkenes slidstyrke. Brugen af ​​Nano Pro-Techt-teknologi til fremstilling af dæk øgede slidbanens styrke ved brud og stræk.Også denne teknologi bidrager til mindre opvarmning af dækkene.

Pris: fra 6900 rubler.

• der er ingen akvaplaning overhovedet;
• slidstærke;
• gør bilen så overskuelig som muligt ved manøvrering og kørsel med høje hastigheder, selv på våde veje;
• kort stoppelængde.

• støj ved acceleration af bilen og ved høje hastigheder.

MY-02 Sporty stil

Sommerdæk med hastighedsindeks H, V og W til biler med en sporty kørestil. Modellen er præsenteret i størrelser til 14-18-tommer drev. Det symmetriske retningsbestemte slidbanemønster gør disse dæk alsidige og stabile under alle driftsforhold. Lynriller på slidbanen giver hurtig vandtømning og øget trækkraft på våde veje. Derudover garanterer den maksimale størrelse på kontaktfladen, opnået ved at reducere profilens krumning, fremragende greb på tørre veje og eliminerer ujævnt dækslid.

Pris: fra 2720 rubler.

• fremragende manøvrering, greb og bremsning på våde veje;
• ingen akvaplaning;
• overkommelig pris for sportsdæk;

• usikker adfærd i en brunst;
• støj er inden for acceptable grænser.

Turanza T001

Sommerdæk med hastighedsindeks W og øget belastningsindeks XL til personbiler. Besidder den øgede kontrollerbarhed ved høje hastigheder. Præsenteres i størrelser til 14-17 og 19" drev. Det asymmetriske slidbanemønster med tre langsgående riller gør maskinen modstandsdygtig over for hydroplaning selv ved høj hastighed. Stivere skulderzoner beskytter gummiet mod dynamiske deformationer ved sving og manøvrering.

Pris: fra 4070 rubler.

• stive sidevægge af dækkene gør dem modstandsdygtige over for stød og brok;
• gør kørsel selvsikker både på tørre og våde veje;
• efter indkøring reduceres støjniveauet.

• hård og støjende.

Dueler H/P Sport

Sommerdæk med V-Y hastighedsindeks til personbiler og SUV'er med højhastighedskørsel. Modellen er præsenteret i størrelser til 16-20-tommer drev. Slidbanemønsteret er ikke-retningsbestemt og symmetrisk. Dette dæk er designet til brug på motorveje ved høje hastigheder. Fremragende håndtering under forskellige vejforhold.

Pris: fra 7040 rubler.

• slidstærk og modstandsdygtig over for stød og brok;
• sikker og pålidelig kontrol på tørt og vådt fortov;

• hårdt og blomstrende;
• ikke egnet til terræn: intet greb om mudder og vådt græs.

Sammenfattende er det værd at bemærke, at Bridgestone er en af ​​de fem bedste dækproducenter i dag. Dæk fra denne producent kan fortjent betragtes som et af de mest pålidelige at køre under forskellige vejrforhold. Derudover er de kendetegnet ved maksimal slidstyrke og modstand mod dannelsen af ​​kegler og brok. Hvis du leder efter sikkerhed og smidighed i din bil, så er Bridgestone-dæk noget for dig.