Kun halvdelen af 100 % af køreskoleeleverne tilegner sig selvsikre kørefærdigheder og fortsætter med at øve sig efter at have bestået eksamen og opnået kørekort. Statistikken er sådan, at succes i denne sag afhænger af mange faktorer, såsom for eksempel en persons personlige evne til at lære, ærligheden af det udviklede skoleprogram og instruktørernes professionalisme, ikke i forhold til hvilken slags chauffører de personligt er. , men hvor meget de har især pædagogiske evner og anstændighed. En god instruktør sætter eleven op til succes uden at tvinge dem til at betale for flere individuelle lektioner. Alle disse faktorer tilsammen giver dig mulighed for selv at vælge den bedste køreskole i St. Petersborg.
Indhold
Det er altid en vanskelig opgave at vælge en skole til uddannelse og få et kørekort. Normalt er en person uden erfaring opmærksom på anmeldelser af sine gode venner, der kunne lide at studere på en bestemt skole, eller henvender sig til omfattende platforme med anmeldelser på internettet.
Gode anmeldelser kan hjælpe meget med at træffe en beslutning, men du bør altid forstå, at en skole først og fremmest ikke er vægge, men mennesker. Lærere og instruktører, et velkoordineret team skaber den rette arbejdsatmosfære, hvor selv de mest usikre mennesker kan tro på sig selv. Meget afhænger selvfølgelig af eleverne selv, det er vigtigt at folk er interesserede i at få rettigheder fortjent, og ikke ved at hengive sig til eksamen.
En køreskole, der ønsker at overleve på et stærkt konkurrencepræget marked, bør være bekymret for sit omdømme. Hovedkriteriet for at skabe et gunstigt billede er ærlighed i alt. Mest af alt er folk irriterede over den uærlige indstilling af omkostningerne ved uddannelse, når den officielle pris er angivet åbenlyst undervurderet.
At undervurdere prisen på kurser til salgsfremmende formål giver en midlertidig succes for skolen, når eleverne naturligvis beslutter at spare penge, uvidende om de faldgruber, der venter dem. Faktum er, at de altid vil modtage de penge, som instruktører og lærere planlægger at tjene, fordi de vil tvinge eleverne til at købe speciel litteratur til høje priser, for ikke at give den nødvendige information og øvelse for at bestå eksamenen hos færdselspolitiet.
Den teoretiske del i køreskoler med uigennemsigtige studieafgifter beståes normalt af alle elever, men praksis i færdselspolitiet fejler, og så er der ikke noget valg, man skal købe ekstra timers kørsel med en køreskolelærer. Omkostningerne ved yderligere klasser per time kan nå 1500 rubler.
Der er køreskoler, hvor ærligt talt arbejder uærlige mennesker, der tilbyder at løse problemet for flere titusindvis af rubler. Som følge heraf bruger eleven en rund sum på uddannelse, som han ikke har nogen idé om i den indledende fase. Det er ikke alle, der ønsker at få rettigheder, der har penge nok, der er mange studerende blandt de studerende, som simpelthen ikke har den slags penge. Det viser sig, at de mest økonomisk ubeskyttede mennesker støder på svindleres tricks.
Alle omprøver på de enkelte skoler for chauffører betales, så disse udgifter skal også tælles som de samlede udgifter til at studere på en køreskole.
Konklusionen fra alt ovenstående er følgende: stol ikke på skoler med meget lave deklarerede omkostninger.
Feedback fra venner, der har opnået rettigheder i en bestemt uddannelsesinstitution, kan hjælpe, hvis instruktøren på skolen forbliver uændret. Faktum er, at lærer-/instruktørpersonalet kan ændre sig, og så kan indtrykket af træning være et helt andet. Mange lærere arbejder på flere skoler på samme tid, de kan skifte hver måned, og det er svært på forhånd at forudsige, om instruktøren er heldig.
Du skal aldrig tolerere, hvis den nuværende instruktør er uforskammet, forklarer uforståeligt, ikke tager nok hensyn til afdelingen. Eleven har ret til at afvise en instruktør, der af en eller anden grund ikke passer ham.
Skolens placering har stor betydning. Det er bedre at vælge en institution placeret så tæt som muligt på den studerendes arbejde eller bopæl. Men også her er der en hage, for kredsløbet, der hører til denne skole, kan ligge på den anden side af byen.
Højt kvalificerede lærere er det vigtigste kriterium for valg af køreskole, men det er lige så vigtigt at sikre sig, om skolen har ret til at undervise, om læseplanen er i overensstemmelse med færdselspolitiet. En køreskole, der ikke har et bekræftet kørekort, har ikke ret til pædagogiske aktiviteter.
Normalt er tilstedeværelsen af en skolelicens ikke skjult, men tværtimod er dens nummer angivet på alle annoncer og websteder, som er meget nemme at kontrollere. Men hvis organisationen er tavs om licensen, så er der højst sandsynligt nogle problemer i denne sag.
Gode skoler med en høj kvalitet og dyr bilflåde vil straks rapportere deres evner og vedhæfte passende fotografier, hvis der ikke er nogen nogen steder, så bruger skolen kun personlige bilinstruktører, som den ikke er personligt ansvarlig for. Instruktører tager sig normalt af deres biler og begrænser eleverne i ruter, derudover er der ofte på denne grund en anspændt nervøs situation, der ikke tillader eleverne roligt at forstå videnskaben om gadekørsel.
Meget ofte angiver køreskoler i reklamer tilstedeværelsen af simulatorer i klasseværelset. Faktisk er højkvalitetssimulatorer ekstremt sjældne, oftere svarer rattets stivhed på modeller ikke til de virkelige forhold på en rigtig bil, så eleverne føler sig flov, når det viser sig, at rattet ikke længere kan drejes så let fra side til side, men der skal anstrenges noget.
Udgifterne til uddannelse bør angives reelle og endelige, desuden bør uddannelsestidspunktet, om end noget omtrentligt, også aftales på forhånd, da der har været tilfælde, hvor folk ikke kunne gennemføre deres studier i seks måneder eller mere.
Der er færre og færre heldige mennesker, der er i stand til at bestå køreprøven første gang, men hvis procentdelen af heldige mennesker på en bestemt skole om dette spørgsmål er høj, bør du være opmærksom på sådan en uddannelsesinstitution.
Med hensyn til teknisk udstyr skal en køreskole, der opfylder kravene i en moderne standard, give en projektor en god skærm til en vellykket udvikling af den teoretiske del af uddannelsen. Simulatorer og visuelle hjælpemidler bør være offentligt tilgængelige og i tilstrækkelig mængde, så hver elev fuldt ud kan bruge den tildelte tid uden at skulle stå i kø.
Hvert skrivebord er udstyret med en skærm og en fjernbetjening til at bestå forskellige slags prøver. Køreskolen har flere typer test, den kontrollerer både kendskabet til færdselsreglerne og den psykologiske forberedelse af elever, fremtidige bilister, evnen til at reagere tilstrækkeligt i stressede situationer. Tendensen til aggressiv kørsel kontrolleres, forståelsen af den korrekte adfærd på vejen vurderes.
Desuden bør en køreskole have tilstrækkelige midler til at uddanne chauffører ud fra et medicinsk synspunkt, da det er meget vigtigt, at en person er i stand til at yde førstehjælp til medrejsende og passagerer, der befinder sig i en farlig nødsituation.
Køretøjer, der bruges i processen med at lære at køre, skal være udstyret med særlige identifikationsmærker.Rettidig pleje af bilen, fra udskiftning af sæsondæk til rettidig obligatorisk teknisk eftersyn, er køreskolens ansvar.
Bilen skal være udstyret med en videooptager, flere bakspejle, der er bekvemme for føreren og instruktøren. Instruktøren styrer køreprocessen og hjælper med at undgå ulykker ved hjælp af ekstra gas-, koblings- og bremsepedaler.
Et stort plus for træning vil være tilstedeværelsen af en automatiseret autodrome på en køreskole, men denne type autodrome er dyr at installere og organisere, så der er ikke mange sådanne træningsbaner i vores land. Fordelen ved en automatiseret autodrome er manglen på ekstern assistance til chaufføren, når han passerer gennem teststadierne, og når han øver den erhvervede viden og færdigheder. Den automatiserede racerbane afslører sandfærdigt alle førerens fejl, hverken inspektøren eller instruktøren har mulighed for at assistere med at bestå henholdsvis eksamen, ingen kan forstyrre banens passage.
Princippet for driften af den automatiserede autodrome er, at hele banen er udstyret med specielle sensorer, der aflæser bilens bane og registrerer signalerne. Fejl vises på resultattavlen, de er synlige for både eksaminatorer og føreren. Objektivt gentager det automatiserede kredsløb betingelserne for en rigtig gadebane, hvor kørsel undervises og viden testes som en sidste tilbagerulning.
Automatiserede autodromer forbedrer kvaliteten af chaufføruddannelsen, men de garanterer ikke fraværet af ulykker under reelle kørselsforhold, da sikker kørsel ikke kun afhænger af uddannelsesniveauet for individuelle chauffører, men også af sværhedsgraden af hele regelsystemet og ansvar for overtrædelser generelt.
Hver nybegynder skal føle bilen på egen hånd, uden tilstedeværelse af en uautoriseret person i bilen, for at opnå køretillid så hurtigt som muligt, i denne sag er automatiserede racerbaner en stor hjælp for instruktører med en relativ sikkerhed på læreprocessen for både føreren og køretøjet.
I alt er der omkring to hundrede køreskoler på St. Petersborgs område, der opererer i forskellige dele af byen på individuelle vilkår. Overvej skoler med et godt omdømme og en gyldig licens, med et program, der opfylder alle de grundlæggende krav fra færdselspolitiet.
Den klarhed og specificitet, som denne køreskoles arbejde bygger på, er fængslende. Talrige anmeldelser fra taknemmelige elever og gennemsigtige betingelser for programmet gjorde Nevo Class-skolen til nummer et på ranglisten over køreskoler for 2022.
Geografisk ligger skolen på Krylenko Street 10, St. Petersburg. Kontaktnumre ☎: +7 812 449-49-99; +7 911 999-02-00.
Skolen har en gruppe i kontakt https://vk.com/avtoshkola_spb, samt en officiel hjemmeside på internettet http://www.nevo-class.ru/
Køreskolen har åbent fra 10.00 til 22.00 på hverdage og i weekender fra 10.00 til 13.00 samt efter aftale.
Blandt borgere, der ønsker at få et kørekort, er der en vis procentdel af mennesker, der allerede ved, hvordan man kører et køretøj, det vil sige, de har modtaget denne færdighed med hjælp fra familie eller venner og nu har brug for et ordentligt dokument for at køre en bil lovligt. For denne kategori af borgere tilbydes accelererede træningskurser til en reduceret pris, hvor erfarne lærere hjælper med at berige eksisterende viden og finpudse færdighederne til sikker kørsel på vejene.
Derudover er der et dybdegående kursus for begyndere i kørsel, der ønsker at bestå eksamenerne, efter at have mestret teori og kørsel.
Køreskolen har flere adresser i forskellige distrikter i St. Petersborg.
Skolen sørger for passage af seminarer for personlig vækst og udvikling. Erfarne lærere og instruktører med stor erfaring, handler i overensstemmelse med innovative programmer, der opfylder færdselspolitiets standarder.
Geografisk er skolen placeret i Kalininsky-distriktet på Ushinsky-gade 5, bygning 1, anden sal. Kontaktnummer ☎: +7 (812) 612-11-22.
Skolen forbereder chauffører til både manuel og automatisk gearkasse. Udgifterne til træning i automatgear er bevidst høje, da det altid er at foretrække at lære at køre, først og fremmest på en manuel gearkasse. Køretimerne på skolen foregår på deres egne pladser, ikke langt fra metrostationen.Adskillige afdelinger af ABV-køreskolen opererer i Primorsky- og Moskovsky-distrikterne i byen. De gennemsnitlige omkostninger ved at træne kategori B-chauffører er 34.000 rubler.
Kontaktoplysninger: (812) 931-05-80, (812) 927-32-32.
Omkostningerne ved at studere i skolen varierer fra 30.000 rubler. Køreskolen tilbyder en høj chaufføruddannelse på favorable vilkår. Skolen har en bekræftet licens og har været i drift i otte år nu, detaljerede oplysninger kan findes på skolens hjemmeside http://bolid98.ru
Geografisk ligger organisationen på adressen: St. Petersburg, Moskovsky pr., 22
Kontaktnumre ☎: (812) 710 17 61, (812) 956 30 67.
I forbindelse med de kommende reformer i chaufføruddannelsessystemet kan det betale sig at skynde sig at få kørekort hurtigst muligt, for med tiden vil eksamensformerne blive hårdere, og udgifterne til uddannelse vil stige markant.
Du bør ikke jagte billighed på tidspunktet for at vælge en god køreskole, det er bedre at vide på forhånd en ærlig pris, som du kan lære at køre en bil for trygt.
Samvittighedsfulde organisationer, der værdsætter deres omdømme, gennemfører klasser, der varer op til fire måneder, da det er i denne periode, du kan have tid til at rulle de nødvendige timer tilbage på en køreskole og analysere interessante teoretiske aspekter. Derfor vil prisen for uddannelse på skolen svare til betalingen for tid og arbejde for instruktører, lærere, udgifter til brændstof og flådens tekniske support.