De bedste cykelskiftere i 2022

Med starten af ​​cykelsæsonen er der mange brugere, der spekulerer på at reparere deres egen cykel eller samle en ny hest til den kommende sæson.

I denne verden af ​​hastighed og fuldstændig frihed tilbyder mange producenter deres egen udvikling af transmissionsudstyr, men to repræsentanter skiller sig ud blandt den generelle masse - disse er SHIMANO og SRAM. Begge konkurrenter er producenter af udstyr af høj kvalitet designet til forskellige niveauer af teknologi.

Specifikt på hjemmemarkedet er Shimanos udstyrslinjer mest populære til off-road eller hverdagsbrug. Derfor vil opmærksomheden i dag være fokuseret på det.

SHIMANO til bjergmodeller

Med ret af større popularitet er den første på listen Shimano, et japansk mærke med en lang historie, der tilbyder brugerne en række udstyr fra de enkleste til flagskibsmodeller designet til verdensstadier af asfalt og terrænløb. Det følgende er en liste i stigende rækkefølge.

SIS

Åbner bedømmelsen af ​​den enkleste klasse udstyr designet til at blive installeret på børne- eller teenagecykelmodeller. Linjen inkluderer kontakter lavet af de enkleste kvaliteter af stål og plast. Med hensyn til sikkerhedsmarginen er modellerne tilstrækkelige til sjældne ture rundt i byen og sjældne offroad-øjeblikke.

Udstyrssættet inkluderer for- og bagskiftere samt skiftere designet til 18-21 gear.

Sættet er som regel installeret på modeller, der ikke overstiger 8-10 tusind rubler i pris.

• minimumsomkostninger;
• stor udbredelse.

• ikke den bedste kvalitet.

turnering

Den anden fase af entry-level udstyr fra et japansk firma. Som alle seriemodeller af en lav type er den lavet i Kina.

Udstyrspakken omfatter forskiftere, bagskiftere, kassetter, kæder og monoblokke eller triggerkontakter.

Gruppen er designet til hverdagskørsel rundt i byen fra punkt A til punkt B. Samtidig er det ikke tilladt at bruge den på terræn- eller jordstier i aktiv tilstand.

Med hensyn til styrke er modellerne en smule overlegne i forhold til den allerførste type, takket være brugen af ​​bedre fjedre og metal.

Den leveres komplet med cykler til omkring 10.000 - 20.000 rubler.

• mindstepris;
• udbredelse.

• lav kvalitet;
• stor vægt.

Altus

Udstyr placeret af virksomheden som en linje, der kan modstå hverdagsture i moderat tempo rundt i byen eller let terræn.

Udstyret fungerer godt under forretningsrejser, udendørs aktiviteter eller korte ture. Altus er dog ikke kategorisk egnet til aggressiv brug - der er risiko for at "bryde" flippene op på det mest afgørende tidspunkt, som er fyldt med et muligt fald.

Det er bemærkelsesværdigt, at denne type har en modifikation af forskifteren med fastgørelse til vognenheden - meget praktisk i nogle tilfælde, når en analog ikke kan installeres.

Dette er minimumsklassen, hvor 7 eller 8 positions bøsninger af kassettetypen er tilladt.

Udgaven er normalt monteret på cykler til en værdi af 17 - 30 tusind rubler.

• prævalens;
• tilstrækkelige omkostninger.

• tåler ikke aggressiv kørsel;
• betydelig vægt.

Acera

Næste på listen er en model, der er cirka på samme niveau som Altus. Den er placeret ved anlægget som en transmission, der giver dig mulighed for at føle dig sikker på byens gader og moderat jord. Der er allerede sæt til 24 og 27 hastigheder.

På grund af dens lave omkostninger og tilstrækkelig pålidelighed betragtes den som en af ​​de mest populære transmissioner på brugerniveau.Men i nogle situationer kan forbrugerne ikke lide omfanget og en vis forstoppelse mellem gearene - hastigheden af ​​skiftets reaktion på brugerens handlinger lader meget tilbage at ønske, hvilket ikke tillader brug selv i de enkleste løb.

Det er også fra denne position, at niveauet af kontakter, der er kompatible med hydrauliske bremser, begynder, med undtagelse af ikke-serielle modifikationer foretaget på bestilling af fabrikker, der samler færdige cykler.

Det er afsluttet på modeller, hvis pris er på niveauet 17 - 30 tusind rubler.

• tilstrækkelige omkostninger;
• acceptabel byggekvalitet;
• nem opsætning og installation.

• designet til moderat kørerytme;
• betydelig vægt.

Alivio

Listen fortsætter med en række udstyr designet til amatørcykler. Udover kontakterne omfatter serien bøsninger, kassetter, plejlstænger og bremser.

Bruges af brugere til udendørs aktiviteter i byen eller på skovstier. Derudover har strukturerne en tilstrækkelig sikkerheds- og kvalitetsmargin, som tillader deres anvendelse som turistdele af den oprindelige type. Mange nybegyndere cyklister bruger dette udstyr.

Det findes på færdige cykler til en pris fra 30.000 til 60.000 rubler.

Som regel er serielle modifikationer designet til 24 - 27 gear.

• moderat prisskilt;
• acceptabel byggekvalitet;
• du kan løbe gennem skoven.

• tåler ikke aggressiv kørsel;
• betydelig vægt.

Deore

Amatørudstyr af høj kvalitet. Denne transmissionsklasse er i stand til at modstå tung brug på veje og skovstier. Det adskiller sig fra simplere modstykker i øget pålidelighed og byggekvalitet.

Her anvendes rustfrit stål og højkvalitetskompositter, hvilket gør det muligt at øge delenes styrke, uden at tabe meget.

Der er også fuld kompatibilitet med hydrauliske bremser.

Det bruges af amatører, der ikke er professionelt involveret i sport.

Normalt installeret på mountainbikes, hvis pris overstiger 85.000 rubler.

• moderat prisskilt;
• byggekvalitet;
• god reaktionsevne;
• kan modstå anstændige belastninger;
• der anvendes rustfrit stål og dyre kompositelementer.

• betydelig vægt.

SLX

Listen fortsætter med en klasse af udstyr designet til amatører, der bliver til et professionelt link eller brugere, der giver tunge belastninger med hyppig brug.

Modellerne integrerer polymerkompositforbindelser, rustfrit stål, og har også fremragende pålidelighedsindikatorer, hvilket er ekstremt vigtigt under aggressive ture.

De fleste cyklister foretrækker netop denne klasse på grund af det optimale forhold mellem pris og kvalitet.

En god bonus er også en anstændig reaktionshastighed på kommandoer.

I 2022 vil det blive installeret på cykelmodeller, der koster fra 90.000 rubler.

• moderat vægt;
• god præstation;
• optimal styrke.

• tåler ikke ekstrem brug.

Zee

En lys repræsentant for budgetkategorien, designet til de hårdeste jorddiscipliner.

Fremragende håndværk suppleres af øget pålidelighed for at sikre tilstrækkelig sikkerhedsmargin.

For at lette vedligeholdelse og minimering af dele kan bagklappen boltes direkte til rammen, hvis den er tilgængelig.

Desuden er transmissionssættet designet til 10 hastigheder, så der er ingen forskifter som sådan, men hvor Zee bruges, kommer den kun i vejen.

Udstyret findes på cykler fra 200.000 rubler.

• originalt design;
• fænomenal strukturel styrke;
• lav vægt;
• fuld kulfiber integration;
• brugen af ​​stive fjedre for maksimal kædestabilisering.

• der anvendes standard lejer.

Helgen

Flagskibslinjen designet til de hårdeste discipliner, alpint skiløb. Faktisk ligner mekanismerne linjen i det foregående trin, men der er et væsentligt plus - vægten af ​​strukturen reduceres, og lejerne udskiftes med keramiske ærmer.

Meget ofte kan du møde stregen ved professionelle konkurrencer og verdensmesterskaber i DownHill, Free Ride.

Af minusserne kalder brugerne sættets solide prisskilt. Anlægget installerer udstyret på cykler, der koster fra 350.000 rubler.

• fænomenal styrke;
• meget attraktivt design;
• maksimal effektivitet.

• prisskiltet kan chokere en uforberedt bruger.

Deore XT

Repræsentant for Shimanos professionelle udstyrslinje. Den højeste kvalitet og minimumsvægt gør, at modellerne kan bruges aktivt i forskellige konkurrencer eller på lange vandreture.

Det komplette udstyrssæt inkluderer hele cykelturen, suppleret med bremsesystemer af højeste kvalitet.

Du kan ofte se denne række på cykler designet til Cross Country eller let Free Ride. Nogle brugere kører også med power og main på denne type DownHill transmission.

Linjen implementerer fuldt ud brugen af ​​producentens avancerede teknologier, de bagerste overføringsruller er lavet på et industrileje, der er en fuld integration af kulfiber og højstyrke polymerer, hvilket gør det muligt at reducere vægten og øge komponenternes pålidelighed.

Det findes på cykler fra 350.000 rubler.

• fremragende ydeevne;
• kan bruges til hårde discipliner;
• Smukt design.

• omkostningerne er langt fra demokratiske;
• faglig tilpasning påkrævet.

XTR

Producentens absolutte flagskib, designet udelukkende til professionelt racerløb af forskellig art. Designet indeholder kun de mest avancerede teknologier fra virksomheden. Udviklingen af ​​kulstof- og titaniumelementer er fuldt integreret, hvilket giver dig mulighed for at reducere vægten til det yderste og øge pålideligheden.

Mange ryttere, der er i verdenstoppene, foretrækker at bruge dette udstyr.

Der er også en opdeling af linjen i to klasser, Race og Trail. Det første er det dyreste premiumsegment, det andet, takket være brugen af ​​billigere materialer, kan bruges i hverdagen.

Det findes på fabrikscykler, der koster fra 60.000 rubler og mere.

• flagskib med overlegen ydeevne.

• overkommelig pris kun for sponsorer eller velhavende brugere.

SHIMANO til touring modeller

En særlig omtale er værdig til producentens filial, beregnet til brug på turistmodeller.

Som regel adskiller prøver designet til turisme sig fra bjergmekanismer og sikkerhedsmargin.

Deore

Det er en analog af mineudstyr.Designforskellene omfatter en længere pote på bagklappen (for turisme er det ikke kritisk at løsne på bump, og der bruges en forbindelsesstang med store stjerner, hvilket tvinger brugen af ​​et aflangt element).

Vægten varierer også lidt - bjergdele er stærkere, så massen er større.

Omkostningerne ved en cykel bygget på niveau med Deore er omkring 80.000 rubler

• moderat prisskilt;
• god reaktionsevne;
• kan modstå anstændige belastninger;
• der anvendes rustfrit stål og dyre kompositelementer.

• lidt lavere styrke i forhold til off-road modifikationer.

Deore LX

Listen fortsætter med udstyr brugt på touring- eller hybridcykler designet til alvorlige belastninger. Sættet indeholder elementer af bremser, kontakter og løbeudstyr.

Linjen har ingen analoger blandt bjergstrukturer, hvilket gør den til den mest målrettede specifikt til turisme.

Produkter er skabt så enkelt som muligt - dette er nødvendigt for muligheden for reparation i marken. Du kan helt udskifte drivkablerne og omkonfigurere kontakterne eller bremserne ved hjælp af et standard sæt unbrakonøgler, som enhver cyklist har.

Serien er også kendetegnet ved brugen af ​​kontaktpedaler og fælgbremser.

Det findes på cykler, der koster fra 150.000 rubler.

• smukt design;
• fremragende styrke;
• minimumsvægt;
• høj vedligeholdelsesevne.

• imponerende pris.

Deore XT

Turistprøvens XT-pakke adskiller sig lidt fra off-road-modstykket.Som med den almindelige Deore-serie er enhederne af fremragende prototypekvalitet med nogle designforskelle, såsom clipless-pedaler i stedet for standardklodser og V-Br-bremser i stedet for hydrauliske skiver.

Udstyr kan ses på modeller over 150.000 rubler.

• fremragende håndværk;
• fremragende vedligeholdelsesevne;
• attraktivt design.

• pris.

SHIMANO til by- eller hybridmodeller

Separat fra bjerg- og turistudstyr kan udstyr designet til by- eller hybridmodeller skelnes i en særlig gruppe. Denne beslutning blev truffet på grund af sortens særlige popularitet i store byer.

capreo

En snæver drivlinje designet specielt til komforten af ​​mellemklasse foldecykler.

Transmissionsenheder er kendetegnet ved ændrede gearforhold i forhold til serielle offroad-strukturer.

Kassetter er klassificeret til 9 positioner, og krank er normalt 1 eller 3 kæderinge.

Det bruges på cykler, der koster i området 100.000 - 150.000 rubler.

• sikring af optimal ydeevne på vejmodeller;
• moderate omkostninger.

• meget snævert anvendelsesområde.

Nexus

Repræsentant for byklassen. Serien inkluderer en transmission af planetarisk type, designet specielt til bycykler. Der er flere forskellige modifikationer til 3 gear i sættet. Der er bøsninger med og uden fodbremse.

Mange brugere er tilfredse med strukturens store bæreevne - den maksimale akselbelastning er op til 120 kg.Det er også værd at fremhæve den nemme vedligeholdelse, for ærmet er det nok at skifte smøremiddel inden sæsonen, og du kan rejse hele året rundt uden frygt for nedbrud.

Udstyret findes ofte på cykelmodeller designet til bykørsel hver dag.

Nogle mekanikere bemærker installationens fænomenale overlevelsesevne - uden vedligeholdelse er "planeten" i stand til at køre i flere år. Den samlede levetid kan overstige 30.000 km afhængig af pleje.

Omkostningerne i butikkerne svinger omkring 3500 - 5000 rubler.

• fænomenal vitalitet;
• grundlæggende service;
• kræver ikke hyppig kalibrering.

• konstruktionens samlede vægt.

Alfine

Ikke så populær, men en mere avanceret serie af udstyr. Designene indeholder 11 gear og bruges af turister eller atleter.

Den avancerede serie har forbedret ydeevne i forhold til Nexus-enhederne, og har desuden en lavere vægt. Separat kan det nævnes, at modeludvalget ofte bruges ikke kun i bycykeldesigns. Nogle mærker installerer planetariumdata på mountainbikes.

Sammenlignet med enklere modeller bruger Shimano til denne cykelklasse vinkelgearteknologi, som giver mulighed for jævnere skift og mindre tid brugt på proceduren. Også i stedet for den sædvanlige tykke smøring bruges et oliebad her, hvilket hjælper med at forlænge gearkassens levetid og øge enhedens serviceintervaller med tre gange.

• fremragende koblingskvalitet;
• kompatibilitet med bjergmodeller;
• brug af flagskibsudviklinger.

• bider i prisskiltet.

Sram afbrydersæt

Cyklister, der er bekendt med detaljerne, ved med sikkerhed, at Shimanos direkte konkurrent er det amerikanske mærke Sram.

Selvom mærket ikke er meget almindeligt i Rusland - nærhed til Asien påvirker, er reservedelene, der tilbydes af dette mærke, ikke ringere i kvalitet og i nogle tilfælde endda overgå Shimanos tilbud. Selskabet er engageret i udviklingen af ​​udstyr designet til at arbejde under barske klimatiske og fysiske forhold.

Derfor, for fuldstændigheden af ​​historien, er det nødvendigt at tale om modellerne fra denne producent.

X3

Den enkleste linje, tilpasset til brug på budgetcykler. I modsætning til konkurrerende komponenter installerer producenten stivere fjedre på deres omskiftere, takket være hvilke det er muligt at undgå at løsne omskiftningen under kraftig rystelse.

Minimumsantallet af hastigheder er 24, hvilket begrænser brugen på de mest budgetcykler. Omkostningerne ved en færdig cykel på sådant udstyr er omkring 25 - 30 tusind rubler.

• enkelhed af design;
• let vægt;
• hårde fjedre.

• de bagerste skifteruller slides hurtigt.

X4

Den gennemsnitlige pris gren af ​​brugerdefinerede dele. Niveaumæssigt kan X4 sammenlignes med Alivio. Analoger har omtrent de samme egenskaber.

Hovedforskellen mellem den amerikanske enhed er et andet skifteprincip og gearforholdet mellem skifteren og skifteren, hvilket øger stabiliteten betydeligt under rystning.

Cykelmodeller afsluttes i området fra 35.000 til 50.000 rubler.

• optimal funktionalitet;
• kompatibel med hydrauliske bremser;
• betydelig overlevelsesevne.

• dårlig koblingsnøjagtighed i forhold til topmodeller.

X5

Toplinje designet til 24 hastigheder. Med hensyn til niveauet i den generelle tabel svarer modellen til Deore og kan bruges til turistture og aktive ture på jordstier.

Sættet indeholder stjerner, skiftere, skiftere og håndsving, som giver dig mulighed for fuldt ud at udstyre cyklen med udstyr af samme producent og niveau.

Også her begynder brugen af ​​rustfrit stål og højkvalitets plast for at lette vægten.

• fremragende koblingsnøjagtighed;
• stabilitet på store bump.

• De er dyrere end Shimano-modstykket.

X7

En fuldgyldig kategori, der omfatter semi-professionelle reservedele designet til aktiv brug under barske forhold.

Den specialdesignede transmission tilbyder fra 9 til 27 hastigheder. Og brugen af ​​kompositelementer påvirker strukturens samlede vægt betydeligt.

Gearskiftere er fuldt ud kompatible med udstyr i lavere kategorier, hvilket giver dig mulighed for at spare på udstyret.

Det findes på cykler, der koster fra 80.000 rubler.

• fremragende design;
• i stand til at arbejde i lang tid ved de angivne parametre;
• let vægt.

• kræver dygtig kalibrering;
• høj pris.

X9

Et eksempel på en semi-professionel klasse, præsenteret for offentligheden som en værdig analog til SLX-klassens transmission.

Samtidig kan Sram udstyr bruges til Downhill eller Freeride, og samtidig har delene vægt nok til Cross Country discipliner.

En fremragende kombination af kulfiber, stål og aluminium gjorde det muligt at skabe prøver, der var værdige til at deltage i konkurrencer.

På fabrikscykler er udstyr installeret fra 150.000 rubler.

• fremragende nøjagtighed;
• kombination af pris og kvalitet;
• alsidig anvendelse;
• muligheden for at udskifte foden på bagskifteren.

• pris.

X0

Den næste variant af topudstyret. Komponenterne udmærker sig ved et højt indhold af kulstof- og aluminiumselementer, hvilket garanterer en reduktion i vægten af ​​hele udstyrssættet med mere end 500 gram.

Produktet er designet til professionel brug i væddeløb, lange udholdenhedsløb.

Der er kun to gearkombinationer 2x10 og 3x10.

Skifterne viser fænomenal nøjagtighed og stabilitet under kraftige stød, og kæden og tandhjulene er specielt rillede for at sikre en lynhurtig respons på rytterens kommandoer.

Det bruges på cykler fra 400.000 rubler.

• fremragende kombination af vægt og styrke;
• minimum svartid.

• enorme omkostninger.

XX

Virksomhedens flagskib, kun installeret på de mest avancerede modeller af cykler. Alt udstyr er designet til maksimal vægtreduktion, så styret fastgøres med Match Maker X.

Fremragende byggekvalitet, suppleret med minimal vægt, gør den velegnet til de hårdeste forhold og discipliner. Det er bemærkelsesværdigt, at designet af crossovers er lavet på en sådan måde, at selv de sidder fast med ler, fortsætter de med at fungere korrekt.

Aluminiumsgear med keramiske ærmer bruges som bagerste skifteruller. For maksimal nem skiftning er der tilføjet flere elementer til skifteren for at sikre nøjagtig dosering.

Det er installeret af fabrikken på færdige cykler fra 500.000 rubler.

• personificeringen af ​​producentens flagskibsteknologier;
• fænomenal overlevelsesevne under vanskelige forhold.

• plads prisskilt.

Der er et fremragende udvalg af cykelskiftere til rådighed i dag. Moderne udviklinger kan forbedre livet for almindelige brugere og fagfolk.